Так как машина уже не на гарантии, у меня возникло желание заправить кондей. При включении климат-контроля переодически возникает специфический запах, по словам знакомых это связанно с тем, что фреон(жидкость которой заправляют, как я понял :) )заканчивается...Вот и хотел узнать можно её самому менять или сие действие только в специализированных местах производится? Если можно самому,что для этого нужно из затрат или если на станциях сколько это стоит и как часто производится заправка кондиционера?

Фрион — газ. Нужно ехать на спец-сервис по кондеям. Делать диагностику. Если система гермитична то тебе скажут, есть там газ и масло, или нету. Если нету то заправят. стоит в пределах 1500 ру вся процедура. Сам не сделаешь. Нужна диагностика полюбому, иначе заправишь без диагностики - и весь газ выйдет через день.

А как часто диагностику делают, на сколько заправки в среднем хватает?

Если система герметична, то надолго... А проверить ее герметичность можно только диагностикой. Частенько они мрут после зимы.

Спасиб, как тогда лучше найти такой центр по инету? Или может по советам знающих..например в СВАО !?

Ездий по более-менее крупным автосервисам на предмет "заправка кондеров".

запах при включение кондея напоминающий запах тухлых яиц является следствием размножения бактерий на испарителе кондиционера (случилось так что среда там очень влажная - прям рай для бактерий). Если бы система была не герметична газ бы давным давно вышел и кондиционер бы нифига не холодил.
Способы борьбы с бактериями - очистить испаритель от грязи которая попадает туда с улицы. Кстати её там может оказаться оченеь много если нет салонного фильтра.
затем обработать всё антисептиком. Только вот названия антисептика я не помню, на каком-то форуме читал про это. Продаётся в аптеках.

Нет, ну не тухлых яиц конечно..говорю скорее такой спецефический, скорее что то вроде как в поликлинике..типа такого! но насчёт бактерий посмотрю обязательно, щёточкой там аккуратно посмахиваю грязь...Меня просто волнует вопрос, как узнать , что кондей требует перезарядки..и что эксплуатировать его возможно не стоит...Выходит, тогда когда он перестанет холодить?

Выходит, тогда когда он перестанет холодить?
аеще при вспенивании хладагента. там же окошечко на компрессоре должно быть смотровое. если много пузыриков - то это призыв к посещению диагностов :)
вроде так.

Выходит, тогда когда он перестанет холодить?
аеще при вспенивании хладагента. там же окошечко на компрессоре должно быть смотровое. если много пузыриков - то это призыв к посещению диагностов :)
вроде так.

+1
при включении кондея в окошке кратковременно должно появится вспенивание, потом его быть не должно.

Кто то уже заправлял кондиционер сам. Есть ли у кого ответ согласно теме?

Кто то уже заправлял кондиционер сам. Есть ли у кого ответ согласно теме?
10 лет занимаюсь кондиционерами, монтаж, обслуживание и т.д. В 2009году занялся и автокондиционерами - поэтому могу сказать что в принципе заправить сам ты конечно можешь, НО перед этим найди где фреон уходит, проверь сколько масла в компрессоре. Промой оба теплообменника (один перед радиатором, второй в салоне). Ну а после этого бери манометрическую станцию, подключай ее к кондиционеру и запускай движок. Тут смотри давление фреона, в зависимости от типа фреона и температуры окружающего воздуха может быть разной, поэтому найди соотвествующие таблицы. Если вкачаешь лишнего - кондиционер охлаждать не будет, да и нагрузка лишняя на гидравлику. Если не дольешь - начнет обмерзать теплообменник в салоне, как результат опять таки кондей не будет справляться. При заправке измеряй разницу температурой в салоне и температуры на выходе из испарителя, в идеале 12-14 С. Да, чуть не забыл - не дай бог в систему попадет воздух, сам по себе он не опасен, опасна вода которая в нем есть. При соединении фреона с водой получается жуткая кислота, которая разъедает обмотки компрессора, в результате чего компрессор умирает.
Успехов.
P.S. По своему опыту могу сказать что основная причина утечки фреона это уплотните высохшие за зиму, а посему небольшой совет - хотябы раз в месяц включайте кондиционер минут на 10 что бы разогнать масло по системе, но только при плюсовой температуре. Запустить компрессор при отрицательной температуре все равно что насыпать сахара в бензобак.