Всем привет! хочу поставить обычные лампы H4. Вопрос как называется этот *колпачёк* на фото 2 и нужно ли его ставить? для чего он?

фото 1
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130904/ucrS2HW4.jpg

фото 2
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130904/zyqYyicR.jpg

Если не там написал,извините...

рассеиватель. нужен чтобы не слепить, на япах его нет

как так нет? У меня был, да и у всех должен быть. Смысл его в том, что пучок света из лампы отражается от рассеивателя в основной отражатель, а потом уже направляется на дорогу. Поэтому фары регулируются сменой угла наклона основного отражателя. У япов отражатели фар завалены немного влево,на обочину, а на наших дорогах получается, что на встречку.

его ставить нужно? как называется этот патрон отмеченный стрелкой на фото1? мне продавец сказал что рассеивать ставить в том случае если я буду ксенон ставить...кому верить? эти фары европейские...

Ксенон надо ставить в линзу, а не быть колхозником. Рассеиватель в сток фарах стоит - знач нужен

Ксенон надо ставить в линзу, а не быть колхозником. Рассеиватель в сток фарах стоит - знач нужен

просто он не понятно как еще крепится...он может к лампе крепится? никак не пойму... к чему эти рассеиватели ставить...
если вдруг есть люди у кого VALEO 087386 отзовитесь)))

У меня валео, хз такой или нет. Крепится он к отражателю винтом.

На оригиналах он стоит, на депохах всяких - нет. Нужен он действительно для того чтобы не слепить, но сейчас почти все лампы H4 с затемнением на конце и с отражателями внутри, так что он впринципе не нужен. Крепиться должен винтом к основному отражателю

На оригиналах он стоит, на депохах всяких - нет. Нужен он действительно для того чтобы не слепить, но сейчас почти все лампы H4 с затемнением на конце и с отражателями внутри, так что он впринципе не нужен. Крепиться должен винтом к основному отражателю

основной отражатель это то что отмечено красной стрелкой я правильно понимаю? по винт ничего нет((

основной отражатель это то что отмечено красной стрелкой я правильно понимаю? по винт ничего нет((

Основной отражатель это зеркальный лопух на всю фару

вот картинка, из нее сразу ясно зачем нужен рассеиватель и что он увеличивает эффективность фары

вот картинка, из нее сразу ясно зачем нужен рассеиватель и что он увеличивает эффективность фары

Если честно то ничего не понятно с картинки и на ней нет дополнительного отражателя)))

Если честно то ничего не понятно с картинки и на ней нет дополнительного отражателя)))

там же написано - экранируют спец колпачком)) т.е.свет полностью с лампы идет куда надо, а не в е*еня)

iapod,
не, там речь про колпачок внутри лампы самой

iapod,
не, там речь про колпачок внутри лампы самой

Вот-вот и я о том же

вообще получается, что все зависит от самой фары. Если нет рассеивателя, то он и не нужен - достаточно лампы с наконечником. А если есть, то тогда и лампы нужны без наконечника)

Сейчас вроде.бы все н4 закрашены спереди

вообще получается, что все зависит от самой фары. Если нет рассеивателя, то он и не нужен - достаточно лампы с наконечником. А если есть, то тогда и лампы нужны без наконечника)

Ты попробуй найди не крашенную лампу))) Этот доп. отражатель уже не ставится нигде просто.

а на схеме в фаре есть доп отражатель и лампа с наконечником)) для чего-то же этот отражатель нужен)) выходит, что для конструкции основного отражателя этот доп необходим ;)

А на логане таких колпачков нет ;)

А на логане таких колпачков нет ;)

ну так я и говорю, что все зависит от констукции фары (отражателя). Если японоинженеры придумали хорошее распределение света по фаре при помощи доп отражателя, то он нужен. А если конструкция фары логана не предусматривает его, то и не надо))
п.с. где-то у меня валялась китайская фара тук. Там есть отражатель. Опыт чтоли провести :D

Ребят, как мне поставить эти рассеиватели*? или можно все оставить как на фото1 отмечено красной стрелкой ? и как это влияет на свет? может просто они не от этого комплекта?

Я без низ ездил, разницу не увидишь 100%

а на схеме в фаре есть доп отражатель и лампа с наконечником)) для чего-то же этот отражатель нужен)) выходит, что для конструкции основного отражателя этот доп необходим ;)

это до рейстайл...каринка:(

позвонил..человеку у которого брал он сказа что все это было.... предусматривается вариант либо как на фото1 либо вместо ставить рассеиватель как на фото2 но он сказал что это под ксенон он брал фары...короче фиг пойми...

Еще раз говорю, у меня рестайл и эти штуки есть. На заказанных фарах депо тоже были, и в схеме рестайла дорестайловая фара нарисованна всеравно)

Ребят, как мне поставить эти рассеиватели*? или можно все оставить как на фото1 отмечено красной стрелкой ? и как это влияет на свет? может просто они не от этого комплекта?

подозреваю, что для установки потребуется разбирать фару и ставить изнутри.

Именно надо разбирать. На штатных колпачек больше, чем цоколь под лампу. Что значит под ксенон брал фару, если они под галоген?

куда подключаются корректоры? я нашел разъем только с правой стороны...с левой может не заметил... у меня в салоне есть управление корректорами фар...есть с левой стороны такой же разъем к нему подключен куллер...

вот еще фотка)
варианты на фото
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130904/thumbs/cG6UUd23.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/30524081.html)
1.ЭТО СКОРЕЙ ВСЕГО БАЗА ПОД КСЕНОН? он комплекта ксенона????????????
2.Штатный отражатель который должен быть установлен (как лучше его поставить?) стекло вскрывать или с обратной стороны попытаться раскрутить?(там пломбы стоят стрёмно)

что лучше поставить? для обычных ламп....или вместе их ставят...(вы уж простите за тупость.. )
меня осенило.... чоколь что на фото1 похож на цоколь лампы?


может это не штатая хрень?
а рассеиватель фото2 должен быть? ( как его поставить разобрался....))) можно стекло снять.. либо с обратной стороны фары базу открутить тогда он и встанет..


---------- Сообщение добавлено 04.09.2013 в 19:10 ----------


Именно надо разбирать. На штатных колпачек больше, чем цоколь под лампу. Что значит под ксенон брал фару, если они под галоген?

ну видимо человек который продавал что-то перепутал... ну это его дословные слова

Как слева может быть такой же разъем, если на корректоре 3 провода, а на вентиляторе 2

Как слева может быть такой же разъем, если на корректоре 3 провода, а на вентиляторе 2

блин.. значит попутал(треж жильный ток с правой стороны...(у меня левый руль) у а есть схема проводки где что должно быть? как вообще фары подключаются между собой корректоры? последовательно или должен с двух сторон приходить трех жильный провод с разъемом?

к каждой фаре свой провод из 3х жил

вот общая схема

oldschool,
Спасибо!!!!!!! тебе за помощь) я еще раз посмотрел ток с права увидел 3-х жильник этот) значит и слева где-то болтается...я еще думаю противотуманки ставить...кнопка выведена в салон... нашел разъем возле гидроусилителя и омывателя) там ток один разъем на противотуманки? сложно их ставить? сейчас дожди обидно...в авто сервисе космические цены объявили..у меня таких денег нет( поэтому извините если вас напрягаю..((

Оффициальный мануал по установке туманок, на форуме гдето есть. поиск решает. Ничего сложного нет, если руки более менее прямые

VoronovRS
у тебя на драйве2 ток нашел отчет по установке туманок)
на форуме ничего найти не могу...и поиском и расширенным поиском. по ключевым словам....ток до рестай нашел(

можно ли поставить рассеиватель открутив 2 винта? чтобы не разбирать фару?
и есть ли разница между правым и левым рассеивателем?
фото
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130905/thumbs/IWt6VVke.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/30533614.html)

Рестайл\дорестайл помоему отличаюца только формой и крплением к бамперу.
эээх, плохо исчиш http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3160830&postcount=153
Открути да посмотри, есть ли доступ. Поидее можно открутить корректор если есть, в общем ослабить\раскрутить все регулировки фары, дав свободу движения отражателю, чтобы можно было его подвинуть и увидеть место крепления. Это собьет все регулировки.

VoronovRS,
там все норм... рассеиватель (чашечка) просто всовывается туда с лицевой стороны фары...я думаю чтобы фару не разбирать..попробовать два винта открутить вытащить цоколь ( на фото отмечено двумя стрелками) и вставить рассеиватель.. ну потом закрутить все) Просто фару вскрывать лишний раз не хочется...

посмотрел мануал... не понял как запитать туманки? провод с правой стороны между гуром и омывателем есть...

VoronovRS,
там все норм... рассеиватель (чашечка) просто всовывается туда с лицевой стороны фары...я думаю чтобы фару не разбирать..попробовать два винта открутить вытащить цоколь ( на фото отмечено двумя стрелками) и вставить рассеиватель.. ну потом закрутить все) Просто фару вскрывать лишний раз не хочется...

посмотрел мануал... не понял как запитать туманки? провод с правой стороны между гуром и омывателем есть...

да погрей ее феном, да и вскрой аккуратно. Ничего страшного не будет.
А запитать - лампочку подключи к этому проводу, нажми кнопку туманок. Если горит, тогда и запитывай от него параллельно

Не, на этом проводе ничо не будет если салонной проводки под туманки нет. Он с салонной стороны тоже тупо болтается

Не, на этом проводе ничо не будет если салонной проводки под туманки нет. Он с салонной стороны тоже тупо болтается

а если есть кнопка , проводки может и не быть? Просто у меня нет ни кнопки, ни проводки. У друга на хетче есть все, кроме самих туманок)

Ну откуда я знаю, может там просто кнопка, а мможет и нет. кнопки на передние туманки, точно не на задние? Посмотреть есть ли проводка - дело 10 минут, проверить если на проводе под капотом +12 после нажатия кнопки - еще быстрее

Не, на этом проводе ничо не будет если салонной проводки под туманки нет. Он с салонной стороны тоже тупо болтается

видимо мой случий...кнопки нету(( как запитать туманки через блок электрики?

В оригинале рассеиватель крепится к отражателю одним винтом. Очень странно, если у тебя фара пришла в собранном виде, но отдельно с рассеивателем впридачу.

jambulat,
ничего странного! я разобрался... там короче были вставки от ксенона я их вытащил... сзади фар от крутил винты и поставил рассеиватели...правда крепление ужасное... не на винте а просто на двух ушках..которые надо было загибать...вообще гемор..еслиб был под винт то былоб проще...

Подскажите пожалуйста, чем отличаются фары обычные от фар valeo типа, а то купил такую на разборке и не знаю подойдет ли....

Подскажите пожалуйста, чем отличаются фары обычные от фар valeo типа, а то купил такую на разборке и не знаю подойдет ли....

Valeo - это аналог от производителя....что Вы подразумеваете под обычными фарами?

Были валео и стенли. К кузову подойдут обе, но внешне они отличаются

Валео купленную поставил, но между низом фары и бампером щель в сантиметр....
И рассеиватель, как на первом посте этой темы другой формы, чем у бывшей фары.
Возникает еще один вопрос: если exist.ru выдает аналоги для моей фары (33101-S04-G01) фирм TYC, Depo или Alkar, то что брать лучше? Слышал, что бывает гемор с перестановкой корректора (механического). С каким аналогом будет меньше проблем?

Что за механический корректор и как ты его переставлять собрался? Механический корректор=болт вставленный в фару. У тебя даже в каталоге написано, что фары стенли. Зачем валео брал? У тебя-то электрический корректор есть или нет?

Брал то по неопытности, впарили на разборке что подходит.... Прохлопал ушами одним словом.
Угол подъема фар корректируется четырехпозиционным переключателем, ра положенным на консоле между передних сидений. А по поводу мех. корректора я неправильно выразился. Я имел ввиду, что угол подъема фар корректируется мной вручную, а не автоматически.

Со старой фары мотор корректора остался? Если есть, то бери депо какие-нить, переставишь туда его. На самом деле там много разных вариантов может быть, до тебя что-то могли менять

Стекло купить надо на старую фару и будет мне счастье...