Всем доброго времени суток!
Сегодня был на сервисе и поменял внутренние гранаты (2 шт.)+ замена масла в коробасе (АКПП). С сервиса ехал и улыбался: вибрация пропала (от 60 км до 70 км), в общем не было печали, пока не проехал лежачий полицейский (ехал небыстро), и после проезда полицейского нажимаю на газ, а заревел только двигатель, а коробка как на нейтралке, я включил N а потом D, вроде поехала дальше нормально. Дальнейшие проезды лежачих таких неприятностей больше не доставляли, но осадочек остался. Может кто подскажет бывает такое или коробке пипец приходит, до этого такого ни разу не было.
Сивка 2008 г. пробег 167 000 км.

Каким образом меняли масло в коробке?

Меняли методом частичного слива (приблизительно 3 литра).
Сегодня пришел на стоянку, завожу, вкл D а она стоит орёт и никуда не едет. Открываю капот, вытаскиваю щуп, а он сухой!!! И на защите похоже моя жижа.
Жду теперь эвакуатор и поеду в сервис (сказали все за их счет будет). Как будет результат отпишусь.

если масло ушло, то скорее всего криво поставили привода(т.е. гранаты)

Сейчас в сервисе. Говорят сальник разбило старой гранатой, но течи не было. На вопрос почему не поменяли вместе с гранатой говорят что: так течи визуально небыло, потому и не стали менять, а если бы течь была, то поменяли бы. Выходит теперь я должен оплачивать и эвакуатор и ремонт(((( Чёт как-то мне это уже не нравится. До этого случая с этим сервисом проблем никогда не было, были только положительные эмоции и результат.

shmelek,
Ну если визуально действительно было ок, то может и не врут. Если уж будут требовать деньги за ремонт и эвакуатор, то пробуй договориться на пополам.

Итак, опять всем доброго времени суток!
Забрал, цуцика из сервиса. Как только мне сказали что ремонт это не их косяк и предложили мне оплатить все, решил понаглеть и поспорить (ведь механики сразу нашли причину, что старая граната разбила сальник, на гранате сразу нашлись отметины какие-то), в итоге договорились что эвакуатор оплачиваю я плюс сальник, а замена и жижа это уже их проблемы. В итоге заплатил 3500 из них 3000 эвакуатор. Восторгу нет предела машинка еще так мягко не разу не переключалась (как вариатор практически) ведь замен жижы по 3 литра получилось 2 с промежутком между ними в 30 км. Из этого сделал для себя вывод, что при следующей замене жижи буду делать 2 замены!

shmelek,
Какие гранаты поставил взамен?

у меня был тоже такой случай с сальником, только на двенашке, до сервиса сальник не тек, даже не потел, а при замене привода видимо привод криво засовавали, повредили его, он начал пропускать, к ним поехал поругался, не хотели менять, говорили что уже типа тек до них, но в итоге поменяли просто так, один мастер нормальный нашелся.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 12:45 ----------

как определил что внутренние гранате замене подлежат ?

Хорошо, что обошлось!
Хм, а на сивки крепкий автомат, 170тыс. Плюс без масла поездил и все ок.

Поставил febest (2700 руб. За шт + замена 2500 за сторону), выбор там не слишком большой был, оригинал от 10 000 руб. За шт.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 12:47 ----------


у меня был тоже такой случай с сальником, только на двенашке, до сервиса сальник не тек, даже не потел, а при замене привода видимо привод криво засовавали, повредили его, он начал пропускать, к ним поехал поругался, не хотели менять, говорили что уже типа тек до них, но в итоге поменяли просто так, один мастер нормальный нашелся.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 12:45 ----------

как определил что внутренние гранате замене подлежат ?

Был во Владимире в командировке заехал на сервис на диагностику там приговорили подшипники ступицы передние обе. Купил подшипники и поехал в Москве на замену, машину повесили на подъемник и решили проверить навсякий случай собралось 5 механиков на консилиум и вынесли вердикт, что звук идет состороны коробки. Проверяли, проверялии вынесли вердикт что шрусы внутренние 2 шт., особенно левый. Появилась вибрация на кузове сначало на корости от 110 до 130 км., а потом от 60 до 70 и гудящий звук какой-то. А подшипники новые теперь катаются благополучно в багажнике.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 13:05 ----------


Хорошо, что обошлось!
Хм, а на сивки крепкий автомат, 170тыс. Плюс без масла поездил и все ок.

Я то подумал, что автомат умер, нашел номер Легендарного МИГа, созвонился с ним, уже договорился везти машину к ниму, а он мне по телефону говорит, что я у него первый буду с этой коробкой (, а первым так не хотелось становиться. Спросил меня как часто меняю жижу (я менял раз в 30-35 тыс), он сказал, что я повидимому экономил на дальнейший ремонт (он рекомендует замену раз в 20 тыс.км.). У меня у коллеги такой же цивик только 2006 года, он у него прошел на данный момент около 450 000 тыс., ремонтов по двиглу и коробке вообще никаких не было и не предвидется, жижу в акпп меняет раз в 120 000 км., да, да именно раз в 120 000 тыс.и то если не забудет. Машина используется у него нещадно и как грузовая тоже. Поменял 1 раз ходовку и рейку рулевую и всё. И на сервисе мне сказали, что должна быстрее умереть машина чем эта коробка и двигатель (но соответственно придолжном уходе)
Так что пока все отлично полёт продолжается)))

Я как-то общался с мастерами из центра по ремонту АКПП, так они сказали, что досрочная замена масла в АКПП - выкинутые деньги, если нет очевидных проблем. Сколько людей, столько и мнений.

Shmelek, привет, скажи какого рода вибрация? У меня просто тоже есть вибрация, чувствуется очень на педали газа как легкое подергивание при двжении около 100 , иногда происходят легкие ели заметные провальчики. Не могу найти причину!!!

Shmelek, привет, скажи какого рода вибрация? У меня просто тоже есть вибрация, чувствуется очень на педали газа как легкое подергивание при двжении около 100 , иногда происходят легкие ели заметные провальчики. Не могу найти причину!!!

Привет, привет! Выбрация ощущалась при скорости от 60 до 70 км, далее вибрации небыло до 110, и начиналась от 110 до 130 км.(но это если ехать в этом диапозоне скорости, а если разгоняться, то вибрации нет). Вибрация была и на педали но очень сильно передавалась на кузов, вибрировало абсолютно все вплоть до сиденья (мелкоя дрожь, особенно заметна на пасажирском месте на спинке), чувствуется в прямом смысле ж...ой.
Подвесь на подъемник машинку и внимательно пускай механик послушает, а лучше пощупает ручками откуда звук (от коробки куда привода идут или еще откуда нибудь) а ты в это время плавно погазуй, я газовал до 190 км. Ровно газ подержи именно на той скорости на которой идет вибрация, а механик пускай ручками пощупает, я думаю должен найти у меня механики так и делали, потом блокировали поочереди каждое колесо, чтобы определить что это не коробка, а гранаты (когда блокировали звук становился меньше в моём случае, так как менять нужно 2 гранаты было и справа и слева). Когда будешь газовать на подъемнике выключай vsa, когда опустят машинку на землю первые минуты 3 будет гореть на панели vsa, abs, не пугайся (а то я вот слегка перебз.....л и вернулся сразу назад к ним только уже к диагносту механики поржали и сказали что сейчас всё пропадет) всё пропадет если все датчики abs были исправны.