Всем привет,НУЖДАЮСЬ в помощи 4седан с мотором Д15Б2 моновпрсыск.
Проблема следующая,залил лавр,поменял масло и поставил стандартный фильтр(до этого был самый простой про шпрот нулевик),все хорошо,но через какоето время загарается чек енжин,если выкл и вкл зажигание он гаснет но потом опять загараеться,что делать в таких ситуациях?
можно ли посмотреть через компьютер что произошло если да то где это сделать?

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 13:38 ----------

почему то перестал работать спидометр,но я думаю врядли это взаимодействует с чеком...

в любом сервисе;D;)

Просто мне сказали что моновпрыск нельзя проверить по компу

его можно проверить без компа, или в Москве все сервисы компьютеризированы и в них роботы работают? Всегда Ваш Кэп

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 14:53 ----------

Терминатор 2 смотрел? Короче в ногах пассажира ковер подымаешь-там глах такой же как у терминатора моргать должен. Посчитай сколь раз моргнет и скажешь нам)

Когда чек горит посчитать или независимо горит он или нет?

Когда горит.

его можно проверить без компа, или в Москве все сервисы компьютеризированы и в них роботы работают? Всегда Ваш Кэп

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 14:53 ----------

Терминатор 2 смотрел? Короче в ногах пассажира ковер подымаешь-там глах такой же как у терминатора моргать должен. Посчитай сколь раз моргнет и скажешь нам)

17 раз моргнул

17- Датчик спидометра или его цепь..

А где таблица это с чеком?

в поиске она
http://img482.imageshack.us/img482/8852/troubleshooting1rs3.jpg