130 000 км. (95-й) все ровно. 150 000 check P2A00. Замена воздушного свечей масла чистка инжектора check P2A00. 151 000 плохая отзывчивость, дергается в пробках при нажатии на газ, провалы при старте. За ненадобностью перешел на 92-й. 190 000. купил б.у. лямбду 1 (верхняя) за 1 000 руб. с тачки пробег 15 000 км. Дали неделю на проверку. Поставил изменений никаких. Через 2 суток приятно удивляюсь перестают плавать обороты. Все как у людей при динамичном разгоне нажимаешь на сцепление стрелка падает резко до 1000 и плавно опускается до 700. в пробках с кондеем диапазон работы 650-700. машина перестала дергаться при нажатии на газ. теперь осталось дергание при отпускании педали газа (в пробках) но это грешу на сцепление 200 000 демпфер уже не тот думаю.

Подушки двс и кпп живые?

Подушки двс и кпп живые?

я второй хозяин за 100 000 даже не смотрел на них. недавно подвеску всю менял перед зад сайлентблоки в балке, подрамнике. про подушки ничего не говорили что нужно менять.

я второй хозяин за 100 000 даже не смотрел на них. недавно подвеску всю менял перед зад сайлентблоки в балке, подрамнике. про подушки ничего не говорили что нужно менять.

Чьи сайленты ставил?

Чьи сайленты ставил?

все febest только втулки стабилизатора оригинал.

все febest только втулки стабилизатора оригинал.
Как ощущения? Сколько км уже проехал? Балку снимали или на весу делали?

Как ощущения? Сколько км уже проехал? Балку снимали или на весу делали?
на весу делали. Ощущения норм. Просто сильно подвеску убил и долго не делал. Сейчас управляемость на высоте, дорогу держит хорошо. Вот пробить низкий профиль легко так что прям какого го то суперкомфорта нет. Ну не к этому стремился. Пожалел что пружины не поменял. Шуршат старые неприятно на лежачих. Или забыли силикон натянуть. Короче думаю еще тысяч 150 поездить. Вполне тачка устраивает)