низнаю как остальные

Бруня- мазда - Бруня вроде 3-4 корпуса, может больше.
Бруня- Scirocco (ауди) - Scirocco 2-3 корпуса, Бруня ошибся(((((((((((
Бруня- Scirocco (ауди) хз, как бы ровно надо чтоб было сухо (старт нормальный будет), ауди догоняла, ниатрицается, турбина свое дело делает.
Бруня- Вовка - Бруня, а хз сколько низнает.

Вова, Крис, если есть результаты выложите плиз интересноже

ауди-мазда, ауди впереди корпуса 3-4, турбина вещь ;)
4D АТ - 5D МКП, вофка впереди :)
мазда - 4Д ат, мазда впереди :)
мазда - 5Д робот, мазда впереди :)
мазда - 5Д МКП, мазда впереди (правильно Вофка?)

Бруня на своем сивке 4Д был?

Вова, мазде слил? дануна ниможыт бить.

Бруня на своем сивке 4Д был?
ага :)

А какая мазда и какая ауди были?

мазда кажется MX5, а ауди А6 турбо

аудя - а5, 1,8 турбо.
с Бруней первый раз проехали с меньшим разрывом, чем в 2-3 корпуса, во второй я был впереди на полкрыла, но угнаться было более чем непросто) ещё из того, что со мной было (что запомнил) 5D робот - отстал корпуса на 2-3, на ручке - около корпуса наверн..
в общем - я оч рад за хонду!!! болел и болею за неё;)
P.S. а ещё мне казалось, что мазда ездит поинтереснее..

ну это смотря кто за рулём был)) если хозяин номеров - то всё ок, а если обычный водила, то запросто взгреть могли)) да чё там.. ну штраф штука..) делов то.. а в сосновке он мимо не проезжал, а проползал скорее))



Без штрафа вряд ли обошлость , потому как в зачет входят токапервые примерно 200 ООО-шных и ААА-шных номеров, а осталные в т ч 522 это обычные приблатненные комерсы, которых сам ... велел трясти))

P.S. а ещё мне казалось, что мазда ездит поинтереснее..
Мазда поинтереснее ездит на дорожках, где рулить надо, в повороты она входит изумительно, почти без кренов :) А так это ж просто прогулочный авто. А еще я только последние 2 заезда вспомнил, что надо выключить DSC - душила машину всю дорогу на старте :D

аудя - а5, 1,8 турбо.
с Бруней первый раз проехали с меньшим разрывом, чем в 2-3 корпуса, во второй я был впереди на полкрыла, но угнаться было более чем непросто) ещё из того, что со мной было (что запомнил) 5D робот - отстал корпуса на 2-3, на ручке - около корпуса наверн..
в общем - я оч рад за хонду!!! болел и болею за неё;)
P.S. а ещё мне казалось, что мазда ездит поинтереснее..

как ты определил пол крыла? когда ты в машине, тебе всегда кажется что ты впереди запомни это. Никто не отрицает твоего выигрыша в первом заезде, НО не надо заявлять про пол крыла, ато можно и наоборот написать, ты как раз пол крыла не дотянул.

а что на финише никого не было что ли????

там ваще не понятно, записывали результаты или нет.

DenJS, про управляемость Мазды я в курсе (не по наслышке), просто думал, что с места она тоже едет лихо) значит, действительно, её конёк - это управляемость)

Sliko, ОК. Я написал про свои ощущения) я не гонюсь за каким-то там титулом лидера или ещё что-то такое, не подумай, что мне эти полкрыла так уж важны))) мне ваще плеватьпо большому счёту) тем более машина была не моя - я специально притащил "типа немецкий автомобиль" (к которым лично я отношусь довольно холодно), чтоб его порвали)) водитель я ваще никакой, в этой части я ваще не претедную ни на что)) почему я написал про полкрыла? потому что (как мне показалось) на финише я посмотрел направо и (как мне показалось) я увидел лобовое сивика чуть сзади стойки ауди. я не опытен в гонках и заездах на 402 метра, возможно, я ошибся. пишу, что вижу))

лан, все нормально. что касается гонак на автомате там не надо быть супер водителем. там все за тебя подумает машина. Ты хоть в спорт режиме гонялся? а да еще: у тебя коробка точно автомат?

ездил на спорт-режиме, но, честно, он от обычного D вообще не отличается в плане динамики.. наверн, он больше предназначен для других целей (просто по умолчанию ездит на "пониженной", чтоб всегда быть готовым "к бою").. а вот ESP/ASR я не отключал (ссыкотно на мокром асфальте), видимо от этого машина на старте просто страшно тугодумила
коробка - не автомат, а вариатор (CVT), как раз таки в спорт-режиме она имитирует работу автомата, то есть переключает "передачи" не плавно, а рывками (8 диапазонов)

незнаю, моя сивка на спорт режиме начинает ехать быстро, второе дыхание открывается..........п.с.(ну естественно ни как на ручке....);D

Андрей804, факт - на сивках спорт режим даёт жару) у меня на 6-м сивике тоже эффект от спорта был. на обычном D мозги не позволяли крутить двигатель до красной зоны, на спорте - запросто. на ауди в обычном D мозги позволяют крутиться до рэдлайна, просто переключения виртуальных передач осуществляются плавно (как я писал выше) + если не давить тапку, обороты она держит повыше примерно на тысячу-полторы по сравнению с обычным D (то есть, видимо, по умолчанию держится пониженная, чтоб при ускорении не тратить время на переключение вниз). при старте с места это не даёт особых преимуществ, как мне кажется

DenJS, про управляемость Мазды я в курсе (не по наслышке), просто думал, что с места она тоже едет лихо) значит, действительно, её конёк - это управляемость)

Sliko, ОК. Я написал про свои ощущения) я не гонюсь за каким-то там титулом лидера или ещё что-то такое, не подумай, что мне эти полкрыла так уж важны))) мне ваще плеватьпо большому счёту) тем более машина была не моя - я специально притащил "типа немецкий автомобиль" (к которым лично я отношусь довольно холодно), чтоб его порвали)) водитель я ваще никакой, в этой части я ваще не претедную ни на что)) почему я написал про полкрыла? потому что (как мне показалось) на финише я посмотрел направо и (как мне показалось) я увидел лобовое сивика чуть сзади стойки ауди. я не опытен в гонках и заездах на 402 метра, возможно, я ошибся. пишу, что вижу))

Вобщето я на финише стоял. В превом заезде 1-1,5 корпуса было. Во втором А5 на целый бампер вышел вперед на последних метрах. А так в середине дистанции впереди МХ-5 был))

вот я про первый заезд тоже говорю - не все так плохо было - не 2-3 корпуса, а меньше)

какой еще MX-5? вы кажется уже заезды перепутали))))))
а может и машины перепутал?
а вообще когда одна машина приезжает на заднем бампере другой, это уже корпус, а если есть разрыв то считай уже 2))).

знаешь как говорят, с финишем не спорят, но в данном случае вы даже корпуса посчитать правильно не смогли, увы(((((. и более того все машины между собой перепутали.

у меня одного складывается впечатление что Sliko думает, что это были какие то архиважные соревнования? ^_^

Он фанат

"на целый бампер" имхо не равно "одна машина приезжает на заднем бампере другой". с мх-5 я сам не до конца понял - про что это)
а ваще - соглашусь с majei - какая разница кто и как и не так важен результат) главн - классно покатались!

так, не превращаем в запуск космического корабля эти покатушки
в след раз надо все лучше организовать
кстати, когда? не повторить ли в эту пятницу?

ну так то можно, а др марки авто будут?

мб все таки твой CRX?

пысы. дождичек так та быдет апять

если будет дождь меня точно не будет, тут по сухому трогаешься плавно как на автомате, а по дождю ваще страшно

ачкуешь славик (с)

ну да как бе улететь боязно.

audi в этот раз мимо( могу попробовать поговорить со знакомым на tourer v (сток), но вариант не железный

а чо за матор в этом чайзере, уточни пожалуста? ато я в них мало понимаю.

в данном случае это не чайзер, а марк2) двигатель 2,5 литра турбо, задний привод, автоматочная, JDM, разумеется)))

понял, но мне как то больше чайзеры попадаются, токо хотел написать а это чайзер или марковник)))

да там разницы ноль) кузова децл разные, в остальном всё одно и то же по-моему

Бис турбины? )))

тебе же написали 2,5 турба

даже мне наверно не догнать хотя попробавоть можно

ну вообще, дикий автомобиль, не спорю - вывезти его сложно, хотя, стоит учесть и его массу (тем более он сарай:)) и АКПП вместо мехи.. ну и плюс - машина, честно говоря, не в лучшей форме)) постараюсь вытащить его, но не факт - хозяин разъездной, вечно в командировках(

дак там 300 сил вроде

300 сил там не может быть, максимум 280 - по законам жанра (JDM). Ну и со временем часть пони, думается, разбежалась)) машина с довольно внушительным пробегом..

ну как бы я не сильно в них разбираюсь, знаю что под 300.

говорят путем не хитрых изменений, типо чипа, надува турбы догоняют до 300 и более, кароче если мотор не сильно уставший дубасит он ойёёй как быстро, быстрее тупера даже, но это если мотор живой конечно.

ну так что, в пятницу ездим???

на эту пятницу с турером всё таки мимо. поговорил вчера с хозяином - нет времени у него( если будут гонки - приеду поддержать, посмотреть)

Витал, а ты будешь? может проздравим тебя? и покатаем в пятницу?

уже поздно))))

во время пьянки за головой ухаживай)))

на эту пятницу с турером всё таки мимо. поговорил вчера с хозяином - нет времени у него( если будут гонки - приеду поддержать, посмотреть)

Или желания

Ребят, хотел бы попробовать погоняться...
По субботам не катаетесь?

WOG,
в челябинске?

не думаю...

кстати, если Денисенко не врёт, то трассу-74 должны открыть к дню города.

Фааак.. че то я на город то и не посмотрел..))

Трассу 74 скоро ж откроют) есть телеметрия. И въезд 50р.