Доброй ночи, купил магнитолу (пионерку) подключил как полагается(сам), все работает, все хорошо. И сегодня с дуру решил проверить ее на максимум ( не знаю даже зачем это надо было, но не суть) В общем догнал ее до 67% и все, больше не работает, понять не могу в чем проблема. Плюс проведен от аккумулятора. К нему идут от магнитолы два проводка с предохранителями, так может в них проблема? Пока-что не проверял. Предохранитель на магнитоле живой. Или же все таки магнитола сдохла?
(Извините,если не в ту тему написал)

Топай по гарантии на замену... погорела твоя магнитола.. автозвук вообще тема сложная)))

Доброй ночи, купил магнитолу (пионерку) подключил как полагается(сам), все работает, все хорошо. И сегодня с дуру решил проверить ее на максимум ( не знаю даже зачем это надо было, но не суть) В общем догнал ее до 67% и все, больше не работает, понять не могу в чем проблема. Плюс проведен от аккумулятора. К нему идут от магнитолы два проводка с предохранителями, так может в них проблема? Пока-что не проверял. Предохранитель на магнитоле живой. Или же все таки магнитола сдохла?
(Извините,если не в ту тему написал)

на высоком уровне громкости если и должно было что-то погореть, так это усилитель мощности, и то на современной технике нужно постараться чтобы сжечь (сама магнитола вполне может включиться...только без звука)

питание на магнитолу (+) 2 провода : 1 (тонкий) для поддержания памяти настроек, 2 - силовой (для работы усилка), у Вас, видимо, на каждом стоит предохранитель, вылететь мог только силовой. но т.к. для включения положительный потенциал должен быть на обоих проводах одновременно, может именно предохранители и "кончились".

я включал свою (унылое г....о) на максимум, она просто вырубалась и потом я ее включал, ничего не горело и не ломалось.
либо, как писали выше, см. 2 предохранителя, либо она окуклилась и тогда у меня не самое унылое г....о;D