Братцы !!!! Выручите советом.

Примерно в диапазоне 100-120 появляется НЕ МОНОТОННЫЙ гул, что то вроде вау---вау---вау---вау... При заходе на такой скорости в правый поворот звук учащается вау-вау-вау-вау... При заходе на такой скорости в левый поворот гул вообще пропадает, но при выравнивании машины появляется снова.

Что сделано:
1. Проверено состояние всех ступичных подшипников, вызывавший сомнение передний левый подшипник был заменен.
2. Махнул резину местами.

В какую сторону смотреть? Подскажите....

На сервисе развели руками...

А балансировка колёс проверена ?

попробуй поменять резину местами переднюю на зад а заднюю на перед и проверь сход-развал

попробуй поменять резину местами переднюю на зад а заднюю на перед и проверь сход-развал

Да резину менял - все тоже самое

---------- Сообщение добавлено 23.09.2013 в 16:14 ----------


А балансировка колёс проверена ?

Нет. балансировку не проверял. Но вибрации вроде нет и руль прямо стоит, да и резину не ест... думаете может в этом быть дело?

Если кого то заинтересует - то причина была в внутреннем шрузе с левой стороны.

Ты шрус поменял? У меня беда как будто с правым. На скорости 90-100-110 или 120 наченает гудеть, по звуку ступичный но не он, оба поменяны!!!!! Ситуация аналогичная, руль чуть вправо гул пропадает,влево,остаётся.Гул чтоб вы понимали как будто грубо пилят полуось. Снял полуось, пыльник и хамуты на месте а вот внутри жидкая имульсия. Промыл, забил хорошей смазкой. Гул появляется но реже или стечение!!!!!!!!!! Мне сказали что можно поменять кольца (подшипники) внутри шруса. Или лучше поставить новый???????? Я вообще не могу понять как шрус может гудеть????????????? Может кто-то объяснит!

все таки шарнир, если прямой угол нарушается, то соответственно работает как подшипник, чем больше угол, там быстрее вращается, только вот не может на скорости поворачивать резко долгое время.