Привет Всем уважаемые форумчане. Думаю о приобретение новых дисков, но очень тяжело подобрать под нашу машинку,подскажите пожалуйста советом встанут ли диски? Смущает параметр ЕТ, подойдут ли они на сивик 4д???

7х17, 5х114,3, ЕТ 48, Д 64,1, резина 225.45.17

На скорую руку прикинул их в фотошопе 2 разных цвета, как по вашему смотрятся?
152812
152813

Предложенные параметры дисков - штатные практически (2мм вылета на глазом, ни чем иным заметить не удастся)
Если есть такие же, но с шириной побольше - бери побольше, т.к. 225я резина на 7" ширине смотритс не очень, лучше 8-8,5" (на крайняк 7,5")
На картинках перефотошопил, на 18е диски тянет как минимум. По цвету не больше 2й по душе

Предложенные параметры дисков - штатные практически (2мм вылета на глазом, ни чем иным заметить не удастся)
Если есть такие же, но с шириной побольше - бери побольше, т.к. 225я резина на 7" ширине смотритс не очень, лучше 8-8,5" (на крайняк 7,5")
На картинках перефотошопил, на 18е диски тянет как минимум. По цвету не больше 2й по душе

Знаю что штатные( только вот вылет не 45, а 48, и переживаю что супорта будет цеплять).
Не было цели соблюдать ширину резины на фотошопе, очень трудно рассчитать на глаз, накинул просто посмотреть как диски будут смотреться. Тоже ко вторым склоняюсь. Есть еще такого расцвета :152819
А что если резину поставить 205\50\17, тогда будет поуже а по высоте также. будет лучше смотреться?

с такой резиной будет лучше всего смотреться, а по вылету цеплять суппорта не будет - с 99% гарантией, есть конечно некоторые модели дисков где спицы близко расположенными получаются, но это скорее редкость, т.к. производители дисков стараются максимально унифицировать их с большинством авто. В прочем аккордовские диски с вылетом ЕТ55 становятся на 4D без проблем, от 5D тоже без проблем (там тоже вылет 55). Чтобы убедиться в вылете посмотри на диск изнутри: ступица диска (та поверхность которая будет соприкасаться со ступицей цивика) должна слегка выступать относительно спиц (как минимум пара милимертов) - тогда цеплять суппорт не будет, т.к. наш суппорт идет вровень с привалочной поверхностью ступицы

с такой резиной будет лучше всего смотреться, а по вылету цеплять суппорта не будет - с 99% гарантией, есть конечно некоторые модели дисков где спицы близко расположенными получаются, но это скорее редкость, т.к. производители дисков стараются максимально унифицировать их с большинством авто. В прочем аккордовские диски с вылетом ЕТ55 становятся на 4D без проблем, от 5D тоже без проблем (там тоже вылет 55). Чтобы убедиться в вылете посмотри на диск изнутри: ступица диска (та поверхность которая будет соприкасаться со ступицей цивика) должна слегка выступать относительно спиц (как минимум пара милимертов) - тогда цеплять суппорт не будет, т.к. наш суппорт идет вровень с привалочной поверхностью ступицы

Спасибо большое. И еще вопросик: Я так понимаю если DIA на диске больше чем на ступице то выход есть с помощью центровочных колец, а если меньше то в топку такие диски?!

Юрий Здаров, если меньше, то диски просто не налезут, если больше, то можно и без центровочных колец, у нас гайки конусные, диски отцентруются, только равномерно нужно затягивать, крест на крест и т.д.

У меня стоят диски где ЦО меньше чем у нас. Тут выход только один - покупать или заказывать на кокам-нить заводе проставки с переходом с большего ЦО на меньшее. Я заказал через знакомых - выточили 4шт толщиной 8,5мм из аллюминия. У меня еще диски под циллиндрические гайки - эти гайки глубоко в диске сидят и поэтому шпильки менять не пришлось - а так еще заменя шпилек с такой проставкой. Есть еще вариант - расточить ЦО. Это делают в некоторым сервисах в москве, нужен координатно-расточный станок, но ценник берут совсем не гуманный. В общем, лучше покупать диски с правильным ЦО, накрайняк с более большим если под конусные гайки

Юрий Здаров, если меньше, то диски просто не налезут, если больше, то можно и без центровочных колец, у нас гайки конусные, диски отцентруются, только равномерно нужно затягивать, крест на крест и т.д.

Благодарен

У меня стоят диски где ЦО меньше чем у нас. Тут выход только один - покупать или заказывать на кокам-нить заводе проставки с переходом с большего ЦО на меньшее. Я заказал через знакомых - выточили 4шт толщиной 8,5мм из аллюминия. У меня еще диски под циллиндрические гайки - эти гайки глубоко в диске сидят и поэтому шпильки менять не пришлось - а так еще заменя шпилек с такой проставкой. Есть еще вариант - расточить ЦО. Это делают в некоторым сервисах в москве, нужен координатно-расточный станок, но ценник берут совсем не гуманный. В общем, лучше покупать диски с правильным ЦО, накрайняк с более большим если под конусные гайки

я понял, спасибо. буду ставить проставочные гайки, уже подобрал пластик всего 200р. Вот еще дисочки присмотрел, как вам?
153030
и те что фотошопил только в другом цвете 153031

Я сначала тож присматривал Yamato. Но захотелось чего-то особенного. А так мне первый вариант ниче

Если выбирать из последних двух картинок, то первая там мне нравится гораздо больше

Я сначала тож присматривал Yamato. Но захотелось чего-то особенного. А так мне первый вариант ниче

Фирма правда вызывает сомнения. Хотя если честно я вообще не знаю какая фирма хорошо и недорого делает диски. Думаю всякие Скад и КиК будут не лучше

---------- Сообщение добавлено 24.09.2013 в 23:45 ----------


Если выбирать из последних двух картинок, то первая там мне нравится гораздо больше

Спасибо, прислушаюсь. К ним как то тоже больше склоняюсь. Что думаете вообще по поводу данной фирмы? не имели опыта вы или ваши коллеги?

по поводу фирмы не слышал, но если бы я брал то на фирму не обращал внимания, по мне лучше на красивых китайских чем на страшных но известных производителей

по поводу фирмы не слышал, но если бы я брал то на фирму не обращал внимания, по мне лучше на красивых китайских чем на страшных но известных производителей

Не хотелось бы гаМно гнушееся купить((