Катался пару дней с мертвыми колодками,в итоге убил тормозные диски...

Нужно менять теперь все, подскажите где и какие лучше ставить?
К официалам больше ездить не хочу!

Бери в экзисте ATE или Otto Zimmermann
Менять можно в любом сервисе стоя над душой. При наличии прямых рук и инструмента модно и самому

Бери в экзисте ATE или Otto Zimmermann
Менять можно в любом сервисе стоя над душой. При наличии прямых рук и инструмента модно и самому

понял, спс!

---------- Сообщение добавлено 29.09.2013 в 16:17 ----------

А вот еще вот такие советуют, TRW, как вариант, вариант?))

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 12:44 ----------

Сегодня поеду в екзист заказывать тормозные диски и колодки.

Может кто-нибудь подскажет еще какие-нибудь компании чего лучше брать? Я остановился на TRW

Все поставил по кругу, диски и колодки TRW, пробег 150 км, полет нормальный!

Дилеры интересно за такую установку с гарантии снимут?)

Дилеры интересно за такую установку с гарантии снимут?)
Подозреваю, что они даже не заметят этого ))

Под эмблемой honda оригинальных дисков получил TRW, и делаю вывод что разницы нет.
у официалов
1000 - колодки, 1500 - диски, 1000 - подготовка скобы суппорта (банальная очистка).
У неофициалов все вместе 1000-2000.
Можно сделать самому, но задние поршни суппорта вкручиваются и нужен спец интсрумент или самодельное приспособление...

Под эмблемой honda оригинальных дисков получил TRW, и делаю вывод что разницы нет.
у официалов
1000 - колодки, 1500 - диски, 1000 - подготовка скобы суппорта (банальная очистка).
У неофициалов все вместе 1000-2000.
Можно сделать самому, но задние поршни суппорта вкручиваются и нужен спец интсрумент или самодельное приспособление...

Это, что за цифры? 1000-2000?

У официалов, передние тормозные диски 8000, задние 6000, колодки перед 3500, зад 3000.

Под эмблемой honda оригинальных дисков получил TRW, и делаю вывод что разницы нет.
у официалов
1000 - колодки, 1500 - диски, 1000 - подготовка скобы суппорта (банальная очистка).
У неофициалов все вместе 1000-2000.
Можно сделать самому, но задние поршни суппорта вкручиваются и нужен спец интсрумент или самодельное приспособление...




Спец инструмент не нужен, точно. Сам вкручивал большой отвёрткой, крутятся очень легко.

Спец инструмент не нужен, точно. Сам вкручивал большой отвёрткой, крутятся очень легко.
отвертка не поможет. Задние поршня разные у 4D и 5D

Это, что за цифры? 1000-2000?

У официалов, передние тормозные диски 8000, задние 6000, колодки перед 3500, зад 3000.

Это цифры за работу.
Сами задние диски (2 шт) у ОД РУСЬ стоили 4600, задние колодки 2200.

Этот спец инструмент стоит всего 400руб. Сам себе покупал...

кто нить ставил колодки по проще?
типа таких
Ween151-2128 - 1000р.
DelphiLP1970 - 1100р.
Blue PrintADH24271 - 950р.


или всё же брать что то достойное

BremboP 28 037 - 1600р.
Otto Zimmermann24087.175.1 - 1550р.
TRWGDB 3407 - 1850р.

tetrokot,
из всего что ты перечислил взял бы только TRW

tetrokot,
из всего что ты перечислил взял бы только TRW

а кроме TRW что бы ещё взял? не из выше перечисленного

а кроме TRW что бы ещё взял? не из выше перечисленного

бери ATE

бери ATE

спасибо, почитал много тем, поставлю Textar 2408701 - 1300р. - их ставят как оригинал с завода

их ставят как оригинал с завода
на немцев, а на хонду и прочих япов их состав ущербен....
У хонды в стоке Ниссин.

на немцев, а на хонду и прочих япов их состав ущербен....
У хонды в стоке Ниссин.

так что ставить? в другой ветке форума (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=71899) утверждают что сток идёт trw и Textar. Ниссин на exist нет

tetrokot,
Ате поставь и радуйся, норм торможение и отсутствие скрипов.

Поставил Ferodo, все отлично. Аналогично стоку.