Собственно на вывешеной машине, одно переднее колесо очень тяжело крутится. Ну не сказать что очень, но точно не крутится по инерции как должно. Грешил на суппорт. При снятом суппорте тоже самое. Что может быть? Гула при движении нет, люфта тоже, поэтому подшипник тоже отпадает.

Собственно на вывешеной машине, одно переднее колесо очень тяжело крутится. Ну не сказать что очень, но точно не крутится по инерции как должно. Грешил на суппорт. При снятом суппорте тоже самое. Что может быть? Гула при движении нет, люфта тоже, поэтому подшипник тоже отпадает.
ШРУС возможно, если точно не подшипник, а так больше там нечему сопротивляться

Если бы на механике, а хотя дифференциал и в автомате есть.........может он?Так как колесо вращается хоть на механике с приводом но вторичный вал не вращается, а на автомате гидрик, как там что я не в курсе...может и сам гидрик, тогда бы 2 колеса тяжело вращались......

Коробка у тебя сопротивляется. При незаведенном движке в коробке тоже нифига не работает. Поэтому и низзя таскать на веревочке машины на акпп без заведенного движка.

На вывешенной машине передние колеса вращаются с одинаковым усилием. С заметным сопротивлением. В режиме "Р" противоположное колесо вращается в противоположном направлении. На "N" немного полегче вращение, и если резко крутануть колесо, то противоположное как бы проскальзывает и не крутится. Если крутить медленно - крутит в обратную сторону.
Это нормальное явление?

с хрена ли в режиме Р у тебя вообще колеса крутятся?? то что на N крутится только одно колесо - "это норма"(с) - у нас же открытый дифференциал. скорее всего поэтому же при медленном вращении небольшой момент передается в обратном направлении на второе колесо.
По первому посту. так у тебя же ватомат, чей то им крутиться свободно, у меня тоже так.

с хрена ли в режиме Р у тебя вообще колеса крутятся?? то что на N крутится только одно колесо - "это норма"(с) - у нас же открытый дифференциал. скорее всего поэтому же при медленном вращении небольшой момент передается в обратном направлении на второе колесо.
По первому посту. так у тебя же ватомат, чей то им крутиться свободно, у меня тоже так.

Колеса и должны крутиться в разные стороны на Р, таков принцип работы. Они не блокируются.

Pioneer42,
Да не знал... нужно будет у себя проверить..

у меня на Р ничего не крутится

у меня на Р ничего не крутится

и у меня колеса не крутятся на Р :o