Всем привет!
Ситуация такая:
Еду значит км 50-60 с машиной сзади на веревке, добавляю газа и вдруг что-то глухо под капотом стукает, загорается чек и мотор глохнет.
Ну первые мысли ясно дело ремень... но всё на месте и по меткам, пока проверял дай думаю попробую завести... и завелась же О_О, поработала минут 5, ну я довольный поехал и на следующим перекрестке просто взяла и заглохла. Окончательно.
Самодиагностика - ошибка 15 "выходной сигнал системы зажигания".
Искры нет, на разъем трамблера напряжения приходят(на 2 провода по 12в и на один 5в).
Трамблер разобрал, катушку прозвонил, то ли тестер мудит, то ли хз, конкретного значения сопротивления не показал, но на первичке мало, несколько единиц, а выход что то не хочет звонится на корпус катушки.
В итоге, заменой трамблера пахнет или от чего 15 ошибка могла выскочить?

пока проверял дай думаю попробую завести...

Без свечей мотор крутил стартером? Если крутил - то go за новой катушкой->трамблёром...

Нет, не крутил, свеча всегда была на проводе... надо найти и понять откуда эта ошибка выскочила о_О

Нашел такую же неисправность, но человек не отписался как ремонтировал.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17205
Вопрос - что такое 1 — Модуль управления мощности (РСМ) (в салоне автомобиля)?

Вопрос - что такое 1 — Модуль управления мощности (РСМ) (в салоне автомобиля)?

это моск)))

Замена трамблера помогла.

а говоришь не крутил без свечей на массе...ай-ай-ай ;)

трамблер в масле был?