Тут возник большой такой вопрос, вроде столько прочитал тем разных и видео пересмотрел, что больше 212 ну 215 максимум видел что выжимает. Тут сегодня наткнулся на виде http://www.youtube.com/watch?v=KSx3TF5vCxU Это как, 0-246 ...??? Причем то и скорость бодро набирает. Думал может турбина стоит?

GoldenKilleR, Так он же турбированный!!! Ну а так да придел где-то 215, но я думаю при минимальных доработках и хороших дорожных условиях можно до 220 поднять....

GoldenKilleR, Так он же турбированный!!! Ну а так да придел где-то 215, но я думаю при минимальных доработках и хороших дорожных условиях можно до 220 поднять....
нет, ну 220 это понятно ... Но не 246, причем у него еще запас по оборотам остается...

GoldenKilleR, Турбина все решает! Вещь конечно хорошая на на наши цивки ее ставить дорого долго и муторно, плюс еще пол машины переделывать начиная с тормозов и т.д... В результате выйдет столько же сколько если продать цивик и купить че нибудь уже с турбиной и разгоняющееся до 250!!!:)

возьми американский цивик 2.4 с палочкой и разгоняйся, но только по взлетным полосам

возьми американский цивик 2.4 с палочкой и разгоняйся, но только по взлетным полосам
Это который Si?

ни когда не заморачивался если честно. автобанов у нас нет, а жизнь дороже.

Получилось разогнать до 215, и запас еще был, но испугалась, если честно. Но у меня не экзешник - ограничитель или как там его не установлен.

Максимум 207 и запас еще был 1.8ат

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114640
Зачем плодить темы клоны?

помойму наш цивик не для таких скоростей (200)!да и тем более по нашим "идеально" ровным дорогам.
так по мне-жизнь дороже...

свой разгонял до 214 после сработала отсечка

215, executive, дальше отсечка сбросила обороты

205 км/ч. мог бы больше. да дорога нормальная закончилась)

216 на мкпп был еще запас не большоq где-то 600 оборотов до отсечки... Но не сток машина уже далеко..