По своему опыту эксплуатации Civic 8 знаю, что в морозы двигатель греется медленно, а остывает очень быстро. Кстати, первая из моих машин с такой особенностью и первая, купленная новой.
Для моего Красноярска, в порядке вещей зимние температуры порядка минус 25-30 градусов. Так что, утеплять машину, по-любому надо.
Многие решают проблему картонкой + автоодеяло.
Я пробовал. Не сказать, что очень эффективно. К тому, же автоодеяло сыпется каким-то стеклянным волокном ( ползовал "Автотепло", не подделка), да и во время стоянии в пробке, двигателю, явно душно. вентилятор срабатывает постоянно. А при движении в мороз по трассе или просто с постоянной скоростью по свободной дороге, одеяло не особо помогает.
Поэтому, решил на эту зиму уиеплить прежде всего низ. Т.е. не только элементарно закрыть дыру по двигателем/коробкой, чтобы отсечь мороз а еще использовать какой-либо негорючий утеплитель, т.к просто тонкий стальной лист(ну или защита картера) не даст хотя-бы минимальной теплоизоляции.
Так вот, хотел бы узнать, есть ли у кого-то подобный опыт? Какова эффективность? Какие материалы наиболее пригодны?
Если есть готовый отчет, прошу дать ссылку.

подумай о герметизации проема рулевых тяг- через них много тепла выдувает.
http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0 %B5%D0%B2%D1%8B%D1%85+%D1%82%D1%8F%D0%B3

К тому, же автоодеяло сыпется каким-то стеклянным волокном ( ползовал "Автотепло", не подделка), да и во время стоянии в пробке, двигателю, явно душно.

:o сыпется стекловолокном??? Вы меня расстроили... только собирался взять...
Насчет пробок, это скорее всего размер вам не подходил, вы какой номер брали? Мне почему-то советуют номер 2 (http://avtogsm.ru/avtoteplo-2-p8922.htm), а на разных ресурсах в интернетах пишут то 8е, то 4е... хорошая вроде бы приблуда, но заморочек много с ней((

Завулон,
купил себе это автоодеяло.....хрень полная, толку 0....как остывала, так и остывает быстро.

Завулон,
купил себе это автоодеяло.....хрень полная, толку 0....как остывала, так и остывает быстро.

Полностью с вами НЕ согласен!!! Толк 100% Пользуюсь уже автоодеялами 4 года!!! На сивку ещё не брал, она у меня недавно. А вот был опыт по Форду Мондео 3 и по Газеле))). Печка лучше греет, двигатель быстрее нагревается, шумоизоляция вообще супер), и остывает двигатель на порядок дольше. Выбирать нужно правильно, чтобы закрывало весь моторный отсек. По поводу сыпится- ДА! Через 3 зимы начинает. Но я считаю это мелочи, цена то не заоблачная, примерно 1000-1500 руб. Как-то так....

Перед радиатором целлофановый пакет натянуть, уже быстрее нагреется-медленнее остынет

---------- Сообщение добавлено 26.11.2014 в 23:00 ----------

serj308,
На Цивик не катит

Тоже думаю об этом одеяле "Автотепло". На офф. сайте на 4D подходит № 8 (148х85 см). Рекламу они сделали норм, но хочется услышать мнение "наших".

может картонку сунуть куда?!)только походу придется снимать пластик в районе замка капота

Тоже думаю об этом одеяле "Автотепло". На офф. сайте на 4D подходит № 8 (148х85 см). Рекламу они сделали норм, но хочется услышать мнение "наших".
Неделю назад постелил себе №8 - подходит без проблем, закрывает моторный отсек полностью. Самое заметное - это шумоизоляция). По прогреву холодного двигателя я большой разницы не заметил, но у нас пока ниже -20 еще не было. Ну и остывает двигатель не намного дольше.
В основном брал одеяло, чтобы снизить эффект остывания мотора на холостых (в пробках например).

... В основном брал одеяло, чтобы снизить эффект остывания мотора на холостых (в пробках например).
Есть эффект?
Про шумоизоляцию от всех только положительные отзывы.
Я от этого "чуда" жду уменьшение времени на прогрев холодного ДВС в движении. Но х.з. Рекламе не охотно верю.

Есть эффект?
У нас пока не холодно, поэтому сейчас не могу сказать. Холода настанут - тогда отпишусь))

Использую одеяло Автотепло №8 уже года 4. Остывает с ним если и медленнее, то ненамного. Нагревается тоже. Плюс в том, что когда в мороз печку врубаешь посильнее - двигатель не остывает)

Очень позновательно
http://www.hondavodam.ru/statji/uteplitel.html

Очень позновательно
http://www.hondavodam.ru/statji/uteplitel.html

Особенно мне порадовало выражение "Мы уже не один раз рассказывали про особенности системы охлаждения автомобилей Honda (Хонда) и о том, как она не любит всякого рода перегревы". Такого бреда я ещё не слышал. :D:D:D И в чём её особенность. :D:D:D Бред, а не статья.

одеяла и войлоки до -30 для города бред.

И в чём её особенность. Ну видимо оттуда-же ноги ростут как и в истории с проблемами по перегреву при установке нижней защиты. Так вроде-бы и не пришли к выводу, опасно или нет тогда

кто уже с одеялом ? ))) расскажите )

Постелил одеяло, закрыл радиатор картоном, в картоне правда прежде прорезал штук 8 отверстий 5 на 5, в итоге прогреваться стала немного быстрее, остывать немного медленнее, выдувать не выдувает... Правда с одеялом немного неправильно сначала сделал, в итоге на одеяле теперь след от катализатора, подгорело одеяльце немного при активной езде... Теперь запихал край одеяла за палкку которая держит капот, в итоге одеяло не лежит на катализаторе...
Ну а теперь по теме, все таки толку маловато от одеяла и картонки, похорошему бы еще и дно чем нить закрыть помимо металлической защиты... Близжайшее время буду снимать защиту и хочу утиплитель какой нить приделать, пока в голову приходит только утеплитель у которого одна сторона из фольги, а вторая по типу туристических ковриков... Думаю положить фольгой к двигателю, чтоб хоть какое то отражение тепла получалось и не сгорел от этого утеплитель...
А вот бока, где тяги от рейки идут, тоже не мешало бы закрыть...

Близжайшее время буду снимать защиту и хочу утиплитель какой нить приделать, пока в голову приходит только утеплитель у которого одна сторона из фольги, а вторая по типу туристических ковриков... Думаю положить фольгой к двигателю, чтоб хоть какое то отражение тепла получалось и не сгорел от этого утеплитель...

Как бы такой "поролон" с фольгой не загорелся...
Альтернатива - шумоизолязий с фольгой.

Постелил одеяло, закрыл радиатор картоном, в картоне правда прежде прорезал штук 8 отверстий 5 на 5, в итоге прогреваться стала немного быстрее, остывать немного медленнее, выдувать не выдувает... Правда с одеялом немного неправильно сначала сделал, в итоге на одеяле теперь след от катализатора, подгорело одеяльце немного при активной езде... Теперь запихал край одеяла за палкку которая держит капот, в итоге одеяло не лежит на катализаторе...
Ну а теперь по теме, все таки толку маловато от одеяла и картонки, похорошему бы еще и дно чем нить закрыть помимо металлической защиты... Близжайшее время буду снимать защиту и хочу утиплитель какой нить приделать, пока в голову приходит только утеплитель у которого одна сторона из фольги, а вторая по типу туристических ковриков... Думаю положить фольгой к двигателю, чтоб хоть какое то отражение тепла получалось и не сгорел от этого утеплитель...
А вот бока, где тяги от рейки идут, тоже не мешало бы закрыть...

картонку куда толкал?

мне кажется как там не укрывай - толку не будет. Все дырки не заткнешь

Так а смысл все дырки затыкать? Оно же вроде как должно просто способствовать более медленному остыванию... а не герметично закрывать моторный отсек)))

Шесть лет зимуем закрываю куском войлока целиком все сверху, остывает заметно медленнее, проверен автоподзаводом по температуре двигателя, сначала боялся что загорится, но когда войлок толстый он нормально держится

Так а смысл все дырки затыкать?
потому что холодный воздух поступает снизу и успешно охлаждает блок за минуты, а греется он потом куда дольше. Единственное что не остывает в нашем моторе это масло, всё остальное - очень быстро

А никто не думал, что датчики и прочий пластик может перегреться со всеми вытекающими?

А никто не думал, что датчики и прочий пластик может перегреться со всеми вытекающими?
Жарче, чем в +30 и в пробке, точно не будет.