Всем привет! Заметил в последние время, что руль стал тяжелее вращаться и появился какой-то посторонний звук при вращении руля.
прилагаю фото по рулевой рейке:
1 http://cs310919.vk.me/v310919591/2549/00DmIYvfv-A.jpg
2 http://cs310919.vk.me/v310919591/2553/dBPRCISSANg.jpg
3 http://cs310919.vk.me/v310919591/2524/S1QQxnu9PoQ.jpg
4 http://cs310919.vk.me/v310919591/2571/0Wd07g2H2gM.jpg

также еще масло мокреет(((

фото по двигателю:
1 http://cs310919.vk.me/v310919591/2535/L2gJ0Z2PYLY.jpg
2 http://cs310919.vk.me/v310919591/253f/SVd-X3oASBM.jpg
3 http://cs310919.vk.me/v310919591/255d/uMbYyvQ9Kn0.jpg
4 http://cs310919.vk.me/v310919591/251a/ZORnPF8wZO0.jpg

Нужен совет…кто что думает? что надо поменять, какие работы выполнить…помогите пожалуйста(( а то скоро зима =((((

Судя по последней фотке - масло выдавливается через сальник трамблера. Стоит колечко это резиновое недорого, легко поменять самому. Хотя, как вариант, может это сверху мимо горловины масло когда заливали промахнулись немного и залили все вокруг, а с низу трамблера высохнуть не успело)

Плюс еще шланги охлаждающей жидкости не мешало бы некоторые поменять.

Места которые не сильно залиты маслом можешь попробовать почистить средством для очистки тормозов, потом лучше можно оценить насколько сильно там сопливит.

jambulat,
чистил все от масла, потом опять по новой мокреет(
там снизу и сверху трамблера давит масло, масло не доливалось в ноябре менялись сальники и прокладки... колечко трамблера не менялось( надо попробовать поменять колечко для начала

а что со шлангами не так? на третей фотке мокреет почему-то(

Со шлангами может все и ОК. Мне показалось что один по крайней мере вздут немного возле хомута. Но так ездить долго можно, я пол года ездил пока не поменял, и вздуто сильнее было.

Еще не только колечко может сопливить, кстати, а прогладка ГБЦ и сопрягаемые поверхности крышек подшипников распредвалов. Они незастывающим герметиком промазываются, я вот такой использовал:
http://permatex.ru/productimages/80015.jpg
http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=277
Месяцев 8 езжу после переборки двигла - все сухо. Но может быть и лучше что-то можно подобрать.
кстати, он категорически не подходит для уплотнения фланцев трубок через которые проходит антифриз, на своем опыте проверено.

Не совсем пойму что мокреет на третьей фотке, там термотат и вроде только антифриз может течь, но он обычно быстро испаряется и оставляет что-то вроде соли зеленовато-голубоватой, от цвета ОЖ зависит. Может, сверху с трамблера на него масло капает.

подскажите пожалуйста артикул кольца трамблера(((

http://zagruzitfoto.com/images/2013/10/14/1qt5p.png

под цифрой 6 это оно?

артикул
91314-634-000
Кольцо уплотнительное распределителя зажигания

O-RING, 26.4X3.1

---------- Сообщение добавлено 14.10.2013 в 20:44 ----------

по поводу первого фото по рулевой рейки

http://zagruzitfoto.com/images/2013/10/14/5ZKpO.png

вот вроде эта часть вся аж черная в масле (отметил красным цветом)

подскажите пожалуйста артикул кольца трамблера(((

http://zagruzitfoto.com/images/2013/10/14/1qt5p.png

под цифрой 6 это оно?

артикул
91314-634-000
Кольцо уплотнительное распределителя зажигания

O-RING, 26.4X3.1

>:D>:D>:D>:D>:D>:D:wall:wall:wall:wall:wall:wall
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5526664&postcount=2138
для кого это все пишется???!!!!!!

kot321,
Простите, но я вообще ничего не понял.....Помогите, какой именно сальник нужен для трамблера...мой авто
Модель CIVIC
Год выпуска 1999
Тип кузова 3 дв. дверный
Код двигателя D14Z2
Тип КПП 5MT
Модификация 1.4IS

livenevermind,
прочтите пожалуйста повнимательнее сообщение, которое я указал!!
там написано ВСЁ!!!!
это хонда!!! т.е. это велосипед!!! два типа трамблеров - два производителя - два типа сальников!!
на своей крышке трамблера (если все еще орджинальная) смотрите чей трамплер.
если уже неориджинальная, то все равно, все же, скорее всего, ТЕС.
Не верьте экзисту по заменам!!
заказывайте именно тот сальник, который указан в каталоге.

kot321,
спасибо,Вам! как я понял проблемной найти данный сальник(

ухх
ничего там не проблема!!
внутренний сальник трамблера менять надо, если внутри трамблера масло.
а так обычно наружнего кольца бывает достаточно.
просто когда заказываешь кольцо на трамблер хитачи, экзист частенько выдает заменой артикулу кольцо на ТЕС...
а они разные. нужно брать именно то, что указано в каталоге.

если смотреть номер зч по винкоду и брать при этом оригинал с указанным номером, вообще никаких проблем возникать не должно. Есть же каталоги запчастей, хоть онлайн, хоть оффлайн типа вот этого:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3577308

если смотреть номер зч по винкоду и брать при этом оригинал с указанным номером, вообще никаких проблем возникать не должно. Есть же каталоги запчастей, хоть онлайн, хоть оффлайн типа вот этого:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3577308

Ага-ага, особенно это применимо к 20ти летним машинам, которые ремонтировали непонятно где непонятно как. У части этих машин еще и мотор с птс не совпадает >:D

Из под трамблера также в свое время сопливилось. Заказал я этот сальник, но он какой-то не такой оказался. В результате подошел сальник от тормозного цилиндра от старого УАЗика))), встал, как родной. 2 года все в поряде.