В общем такая тема. Возвращаюсь с командировки машина стояла неделю civic ferio ES1 ( правый руль ) на мелких неровностях когда едешь медленно отчетливо с левой стороны слышен ТУК с каждой неровностью (особенно когда машина накреняется налево) еще и еще на скорости не особо слышно...Еду в сервис..мастер прокатился и говорит кажется чашка или стойка. Поднимаем он говорит: ничего не пойму все с ходовкой в порядке "чешет репу" пробует подергать с низу за рулевую рейку стук есть сажусь в салон...ну вроде как тоже глухой...мастер говорит возможно она( там где гофра) но сам не уверен...Еду в расстроенных чувствах к другу он говорит а давай я выйду на улицу а ты во круг меня....катаюсь...НА УЛИЦЕ ИДЕАЛЬНАЯ ТИШИНА НО В САЛОНЕ ТУК БЬЕТ КАК НАДО!!!! ПОМОГИТЕ УЖ!!!! ЧТО ЖЕ ЭТО?>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D

Больше половины сдучаев рейка

А вот эту гофрачку...там же вроде как резиночка...она меняется отдельно? И если руль туговат то значит уже подтягивали и сильней тянуть не стоит?

Скорее всего подтягивали,подтягивать дальше-лучше если и станет то не надолго,пыльник рейки если целый то он не причем.

В общем я так понял только замена рулевой рейки мне в помощь?????????

Можно перебрать,но проще да,поменять рейку

Спасибо

Евгений1910,
Ну ну. Знакомый контрактную поставил - через месяц загремела... Деньги на ветер... Привыкай просто.

И постарайся, пожалуйста, в дальнейшем не плодить новых тем. Пользуйся поиском.
Посмотри здесь (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=144956&highlight=%F1%F2%F3%EA), или здесь (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45417&highlight=%F0%E5%E9%EA%E0), или тут (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=134394&highlight=%F0%E5%E9%EA%E0)...

Можно просто с экзиста заказать новый оригинальный корпус рейки он стоит около 7000 тысяч по моему, и тупо перебрать её, из своей старой рейки поставить всё в новый корпус, так как стук в основном из за втулки которая в корпусе. Знакомый так сделал, полёт нормальный уже несколько лет;)

какой контракт, какой корпус, о чем вы хД
покупается ползунок и втулка, все меняется без снятия рейки.
снимаем воздухан, отодвигаем пыльник и меняем ползунок + набиваем смазки.
втулка меняется на яме снизу рейки. вообще без проблем...

chosen1,
ты про какую втулку??????????????????????????? как ты её из под низу менять будешь? Ты наверно про прижимную втулку говоришь??? которая прижимает шток рейки????? Я говорю про в тулку которая находится в корпусе рейки справа в самом конце, она разбивается и хоть заменяйся ты ползунки рейка будет стучать. на картинке я обвёл про какую втулку я говорю.

а я про 3номер. замена этих двух деталей стук убирает

chosen1,
убирает если та втулка не разбита:)

http://hondavodam.ru/statji/pochemu-stuchit-rulevaya-reika.html

Евгений1910,
Покрути руль в лево в право и если слышен внутри стук, то скорее всего дело в том что на червяке болтается подшипник. У меня было так, замена направляющей и ползуна не помогала. Как я устранил дефект http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5322149#post5322149, правда примерно через 9000 км опять начала подбрякивать.

http://hondavodam.ru/statji/pochemu-stuchit-rulevaya-reika.html

чаще бренчит рейка ЕПС, и на наших машинах в большинстве случаев и стоит ЕПС)

Ребята!! Помогите! Все магазины обшарил, нигде не могут продать 46 головку! Хочу подтянуть рейку, питерцы помогите, может есть у кого?

bezermut,
газовый ключ???? я им откручивал:)

Ребята!! Помогите! Все магазины обшарил, нигде не могут продать 46 головку! Хочу подтянуть рейку, питерцы помогите, может есть у кого?

ищи в магазинах для грузовиков (например камазов)

я попробовал газовым но ручка очень длинная в двигатель упирается

bezermut,
я её болгаркой укоротил:))) тоже упиралась:)

А может дело не в рулевой и не в подвеске.У меня тоже так нехило гремело на кочках (ямках).Но !!! отделался простой регулировкой замка капота.

Kurolesoff,
Ну замок капота как-то по другому звучит наверно.