Народ, может быть кто из Вас замечал что в процессе продолжительного стояния в бесконечных пробках АКП нагревается достаточно ощутимо? Т.е. пластиковые накладки на АКП (которые с буковками :D ) ощутимо теплые и это заметно было даже при температуре внешнего воздуха не более 20С.
Это вообще нормально? Кто с этим вообще сталкивался? Нужно ли с этим бороться и как?

это не коробка коробка под капотом!
у меня такого нет!
правильно будет селектор!

Таааак! Уже настораживает!
Тогда некоторые уточнения: машине почти месяц, под продолжительными пробками подразумевается около 2-2,5 часов пробок (если пробка около часа, то нагрев не заметен), нагрев примерно градусов до 40-45 судя по всему (т.к. нормальная температура тела 36,6 и нагрев ощутим, но не обжигает и при этом руку можно держать достаточно долго).
На счет терминалогии, хорошо, не то назвал, имелся в виду конечно же "Рычаг АКП!" :D
А "селектор" - засилие русского языка, т.к. слово явно англоязычное (selector) и в переводе на НАШ русский язык переводится как раз "рычаг АКП" (см. Lingvo) :)

Так ведь там подсветка установлена. Символы светятся - вот и греются. Забей !

Хммм, подсветка говоришь! :)
А подстветка рычага АКП работает всегда или только когда включаешь габариты?
Если только когда включаешь габариты, надо будет понаблюдать за температурой когда габариты выключены, ну а если всегда, тогда нехилые там лампочки стоят и вызывает сомнение, почему когда двигаешься не нагревается (воздухообмен что ли так хитро устроен)?

там подсветка вкл. только с габаритами!
это могут быть трубы подогрева ног сзади они пластиковые и идут где-то там!

Включи климат на "НI" тогда температура тела поднимется и нагрева чувствоваться не будет. Вообще все познается в сравнении, поезди на УАЗике «буханке» там (selector) или в переводе на НАШ русский язык как раз "рычаг КП" греется примерно градусов до 90. ;D

2 megavolt: Спасибо - поэкспериментирую с габаритами и на худой конец на ТО-0 уточню в сервисе.
2 Ninzja: Согласен что в сравнении и у меня есть с чем сравнивать, поэтому и задаю вопрос, ну а глупости типа включи на HI - температуру, выйди из машины и побегай для разогрева температуры тела или натри рычаг АКП до температуры 90С, каждый может советовать для увеличения кол-ва сообщений, а соответственно и статуса.

Осталось все же понять, у кого наблюдается такой же эфект?

Поиск, поиск и еще раз Поиск!

megavolt
А разве на сивике есть воздуховоды назад? В мануле вроде про них ничего не сказано.

megavolt
А разве на сивике есть воздуховоды назад? В мануле вроде про них ничего не сказано.

Конечно есть, внимательно смотрите.

2 KillBill: Можно ссылочку? А то мой поиск ни к чему не привел.

100% подсветка букавак нагревает мафон и селектор АКП. никак не лечится.

каждый может советовать для увеличения кол-ва сообщений, а соответственно и статуса.


А что за увеличения кол-во сообщений или статуса - деньги дают? Просто хочу обратить внимание автора на болезнь, которая называется «паранойя» ей болеют практически все владельцы новых авто независимо от марки авто (почитай другие форумы)

кнопочки на магнитоле тоже очень греются... это наверно из-за тогоже?

2 Musyia: С магнитолой то как раз все понятно: практически все магнитолы очень греются, т.к. есть моторчик который греется, а в жарких условиях работы внутри торпеды тепло от моторчика передается на радиатор магнитолы, ну а дальше на что выведут воздуховоды.
2 Swoo и Musia: Ребят у Вас тоже греется рычаг АКП?
2 NinZia: Не дают! За диагноз спасибо - буду теперь знать кто у нас в клубе доктор! Но так же обращаю внимание что наблюдается и другая болезнь в простонародии называется "в каждой бочке ..." ну сам знаешь! :)

2 Musyia: С магнитолой то как раз все понятно: практически все магнитолы очень греются, т.к. есть моторчик который греется, а в жарких условиях работы внутри торпеды тепло от моторчика передается на радиатор магнитолы, ну а дальше на что выведут воздуховоды.


спасибо! ;)

Dimmy
У меня греется, в раойне букавок на селекторе. Греется, только когда включён свет. Прально грят, это из-за лампочки, которая эти самые буковки подсвечивает. При продолжительном движении с выключеными габаритами, такого нагрева нет!!!

я сейчас полазил посмотрел воздуховоды идут ближе к полу так,что это скорее всего лампочки!

Ребята - успокоили!

да не парься ты всё нормально!
я по перваку тоже всю тачку олазил а потом забил!
тачка клёвая!а косяки у любой машины есть! ;) ;) ;) ;)

Это не косяк а законы теплообмена. Кроме лампочек под механизмом переключения передач проходит выхлопная труба. Учитывая что температура выхлопных газов 800 гр. по C. выпускные трубы нагреваются четь ли не до красна. В пробках обдува забортным воздухом нет, в месте установки селектора в полу дыра. У меня область буковок тоже теплая.

значит пора эту тему закрывать!
помоему всё разжевали!в рот полажили!и проглотили!

обращаю внимание что наблюдается и другая болезнь в простонародии называется "в каждой бочке ..." ну сам знаешь!

Вы же не доктор так что диагнозы раздоете >:D

АААААА караул уменя буковки нагрелись до 42 С :'(


значит пора эту тему закрывать!
помоему всё разжевали!в рот полажили!и проглотили!


+100

у меня кстати эта лампочка перегорела, теперь ничего не греется))))))

на механике нет рычага акп)) но думаю зимой функция подсветка+подогрев оч полезна)) можно погреть руку)) об рычаг

ответ не меняйте эту лампочку у дилера мне она обошлась 650р работа + лампачка
помоему дороговато можно любую купить и поставить она 14v 1.4w
цена ей 10р роботы максимум 5 минут

Krash, пожалуйста посмотри на время отправки последнего перед тобой сообщения ;) :)

Ребята, да вы что - это же подогрев руки, а вы косяк-косяк)))))))

ответ не меняйте эту лампочку у дилера мне она обошлась 650р работа + лампачка
помоему дороговато можно любую купить и поставить она 14v 1.4w
цена ей 10р роботы максимум 5 минут

А по гарантии не захотели поменять?

кстати из-за этой гавеной лампочки, в том месте где она установлена, у меня слез лак, которым покрыта та самая пластиковая накладка. Подумываю о том чтоб перерезать идущие к ней провода, дабы остановить процесс разружения. Так что будьте осторожны, не протирайте эту накладку когда она горячая!!!

А по гарантии не захотели поменять?

лампочки не меняются по гарантии

Ребят, я думаю, что рычаг АКП нагревается в частых простоях в пробках из-за того, что он у нас обучаемый, он адаптируется к частым нажатиям на педаль газа. Для хонды нужно ехать, но только не стоять)

Maxim85,
акп у нас не адаптивная...

рычаг АКП ... обучаемый

глубокая мысль. Какими познаниями надо обладать, что бы так высказаться?

настоящие джедаи переключают коробку силой мысли!

Maxim85,
акп у нас не адаптивная...
у вас может и нет, а у нас адаптивная

---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:08 ----------


Ребят, я думаю, что рычаг АКП нагревается в частых простоях в пробках из-за того, что он у нас обучаемый, он адаптируется к частым нажатиям на педаль газа. Для хонды нужно ехать, но только не стоять)
три раза прочитал, ни чего не понял:) это типа рычаг думает много потому и греется? может радиатор водяной там провести какой? или просто кулер повесить? хотя кулера должно хватить я думаю

у меня только мой личный рычаг нагревается и адаптивный, а тот что на машине не греется....)) комрады, подскажите куда копать?)))

Dmitriy_,
вам кто сказвал ЧТО КОРОБКАМ У НАС АДАПТИВНАЯ? факты есть?подтверждения?