Животрепещущий, насущный вопрос от новорождённого почитателя авто под названием Хонда Сивик:

Реально ли найти неубитый Сивик 5-го поколения в бюджете 120-130 кило?
320 тыщ. пробега для движки 1,5л. не Втечного, это вообще как?
Какие основные проблемы у этих маленьких резвых машинок?

Реально ли найти неубитый Сивик 5-го поколения в бюджете 120-130 кило?

мое мнение - нет.


320 тыщ. пробега для движки 1,5л. не Втечного, это вообще как?

это не страшно, если движок намеренно не старались убить, но диагностика двига должна быть хорошая.


Какие основные проблемы у этих маленьких резвых машинок?
см. тему "Обсуждаем варианты покупки....". ну хотя бы в районе сотой страницы, по моей памяти, как раз были описания проблем.
используй поиск.

Шпасибо за конструктивный ответ.
Эх, но ведь хоцца.. Сивик-то..

кто ищет, тот найдет!
особенно - если ищет приключений на свою многострадальную ( | ) ;)

посещай почаще нашу доску объявлений, возможно и нароешь себе вариантик, тем более, что с одноклубником проще будет найти общий язык.

в принципе твой бюджет не так уж и мал, пятые сивки в приемлемом состоянии на мой взгляд должны стоить чуть дороже, но, повторяюсь, кто ищет, тот найдет.
Удачи.

маленькое добавление: я б не смотрел на твоем месте карбюраторные движки, а также движки в 75 л.с.
таблица хондовских движков тут: http://www.civic-club.ru/forum/topic/10401.htm
смотри на движки D14xx и D15xx

Спасибо. Что ж, буду искать...

Найти-то реально, только сложнова-то, тем более сейчас вообще сезон, летом машины на порядок выше стоят нежели зимой...

Вчера купил хетчбек '94г. D15B Vtek 130 л.с. в прикольном состоянии за 135 тыщов - так что реально!
Удачи!

А за какие деньги можно подобрать нормальную? Бюджет 150-160 т.р. - реально?

Arastorguev, :o
Кинь фотку посмотреть, пожалуйста... Много перед этим машин посмотрел?))
Я вот уже неделю мучаюсь.. Либо красивые фантики попадаются, либо просто убитые.. :(

А за какие деньги можно подобрать нормальную? Бюджет 150-160 т.р. - реально?
ага, самое оно.


Я вот уже неделю мучаюсь.. Либо красивые фантики попадаются, либо просто убитые.. :(

не "уже" неделю, а "всего" неделю :) выбор достойной машины в приемлемые деньги это дело довольно долгое. а такой аппарат как описан выше - так и вообще месяцами отслеживать можно. двиг там почетный ;)

Я 3 недели не вылазил из раздела Honda civic hatch V,а нашел в итоге в седанах её-продавец ошибся немного)))
Ссылка только в контакт есть http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=267822_113754514 ::)

но только вот 130 лошадок-это все-таки овощ ,не могу отвыкнуть от 235((((
За-то кушает не 17,а 7)))

Я прошлой зимой свою откопал за 130тыс, 5-й хетч, 95г.в., 90 лошадей, в нормальном состоянии, даже свежеоблитую ;D
ИМХО зимой проще найти, авто дешевле продают

Найти реально. Шанс 1 к 15 + уметь найти косяки.

Луче подкопи до 180 - 200 и всё ок будит .

ну, ты загнул! такая сумма уже для 6го поколения :)
имхо - для 5-го надо иметь тысяч 140-150 ну и плюс тыщ 10 в запас. ремешки поменять и так, по мелочи, на первое время...

тысяч 140-150
Полюбому что то не так будит и 10 однозначно не хватит + захочется музыку и т.д Сужу по своему примеру.

ты не понял :) мы не говорим о музыке и пр. фенечках. разговор идет о цене за 5й сивик в более-менее приличном состоянии. если там не работает задний стеклоподъемник, то я не считаю это сумасшедшим недостатком и не закладываю в первоначальный бюджет стоимость ремонта или замены. также как не закладываю стоимость смены музыки или покупку ксенона + установку обвесов.
в 140-150 тыщ я при ответе выше закладывал нормальное состояние кузова + подвески + двига, с таким учетом, чтоб ближние 2 месяца никуда вообще не лазить, а тока сменить ремни+ролик + масло в дрыге.
разумеется, желательно иметь в запасе не 10, а 30 тыщ, но десятка - это минимум что должно остаться в руке после регистрации тачки в ГАИ и приворачивания номеров на пепелац.
во такое мое видение.

Каждый смотрит по разному, А к примеру всё временное становится вечным(это про нерабочий стекло подъёмник).

я свою 1.5 года назад купил за 190 тык и искал 2,5 месяца, вариантов пересмотрел море, но решил переплатить, зато получил нормальную не гнилую и с неубитым дрыгом.

в феврале купил у друга 6 цивик 95 года в нормальном состоянии за 160. Так что все возможно.

а реально - ли в районе 180(200 предел) найти ***КУПЭ*** 5-го поколения с живым двиглом и неушатанным кузовом, в общем в более - менее нормальном состоянии? пока - что присматриваюсь:)

на сегодняшний день всего 5 (!!!!!!!) машин стоит в продаже на авто-точка-ру. ну к которым фотки прилагаются. 3 из них на автомате, а самая "вкусная" так и вообще в Тамбове на продаже стоит.
короче - нечастая машина, популярная довольно-таки. так что шансов немного.

да, авто ру уже посмотрел и изучил наизусть)) частенько туда заглядываю и хочу сказать - сейчас значительно поднялись цены на них, видимо связанно с сезоном.
раньше из стока та бирюзовая(которая щас 180 стоит) была чуть-ли не самая дорогая на том же сайте, вот теперь и думаю, это раньше были выставленны одни карыта или всётаки были из них хорошие варианты....а сейчас просто заряжать стали под лето.
думаю что - конечно хочется мкпп но если будет дойстойный вариант с автоматом можно и переломиться:)
PS: почему спрашиваю а не еду и смотрю, так это потому - что пока ещё только присматриваюсь.

я свой купил за 85!!!!
офигенски!!!!!!
правда надо ещё кое что поделать чутка ну где то на 15т.р.))

я взял 5 купе за 100 т.р. и гемора на 50!но как говориться Глаза бояться а руки делают!Нежалейте денег на диагностику, не верьте продавцу и будет вам счастье!

я вот 3 месяца назад свою за 180 взял 98 год 5 поколение европеец в нормальном состоянии гранату поменял по тупости только купил пыльник порвал и ездил убивал ! вообщем со всеми причендалами 12 еще отдал на нее теперь проблем не знаю тольео как посмотреть дрыгу саму пальчики вова мутят надо на деагностику компьютер настроить бенза сильно много в двигу заливает из за этого и стучат А так доволен)) очень и все во круг в шоке останавливают Хонда с левым рулем ??? ЭТО СИВКА?? акУеть ! 11-12-13 остаются курить в пыли форд на автомате фокус который не разу не догнал Вообщем машинка боевая попалась ) ( Кстати тут заметил у меня отсечка 6850 на первой переключает на 7200 на 2 7000 на 7400 на четвертой не пробывал страшно! и так почти 200 (195 197)

Кстати, подскажите - вот за это http://www.e1.ru/auto/sale/202244.html чудо с D15B3 цена нормальная? Просто завтра иду предварительно осматривать, хотелось бы знать, что и как.

пробег 130 тыс км. БУА-ГА-ГА-ГА-ГА, так и передай продавцу. 300 тыщ как минимум!!!!!!!!!!

про Д15Б3 - он карбюраторный. не хочу пугать, но с этой топливной системой могут возникнуть серьезные проблемы, т.к. диагносты не хотят связываться с япо-карбюраторами. Не знаю, может в Е-бурге по-другому дела с этим обстоят? по мне лучше инжектор или моновпрыск, но не карб.
по кузовне наверное есть проблемы, почему все фотки - ночной фотосессией? весь кузов, и особенно задние арки - проверить с микроскопом!!!

а так цена более чем в норме, да еще и поторговаться готов... если страшных косяков с кузовом нету, и не боишься карбюратора - то есть резон смотреть сивку!

не боишься карбюратора

Кто на тазе ездил, уже нифига не боится...


пробег 130 тыс км. БУА-ГА-ГА-ГА-ГА, так и передай продавцу. 300 тыщ как минимум!

Не исключаю. Проверить как-то можно?


весь кузов, и особенно задние арки - проверить с микроскопом!!!

Буду, всю машину обнюхаю, потом уже в Сумоторс общая диагностика. А не подскажешь, на что вообще обращать внимание, кроме стандартного набора? Просто я в плане Хонды пока что чайник полнейший.

А фотки ночью - сам чую, что где-то подколы - но там и так видно, что кузов местами мятый, темнота не спасает. Завтра сам посмотрю.

1.Тазо карб это хрень,да и таз с хондой сравнивать как-то не серьёзно=)
2.Проверить можно путём вскрытия или минимум компрессометром.
3.выбираем б/у авто (http://www.civic-club.ru/forum/topic/44807.htm)

не боишься карбюратора
Кто на тазе ездил, уже нифига не боится...
ага, я тож на ТАЗу проскакал не слабо, однако - да вот фих там! я не шучу! полгода назад тетя по форуму рыдала - помогите, мол, люди добрые... а она - в Москве! и везде ее нах посылали. В результате забила она на проблемы с ХХ и с тем, что сивка глохнет когда захочет (это в Москве-то!) и выставила ее на продажу.


Не исключаю. Проверить как-то можно?
неа. только если вскрыть двиг и смотреть состояние деталюх. просто если тачка пришла из Европы, то там пробег - 30 тыщ в год как минимум :) вот и считай годы и множь на километраж.


на что вообще обращать внимание, кроме стандартного набора? Просто я в плане Хонды пока что чайник полнейший.
ничем Хонда не отличается в этом плане от других. Задние арки - самое больное и гнилое место. Гниют, сволочи, и хоть ты залечись.
Для того, чтоб освежить в памяти джентельменский набор, прочти тему
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44807.htm и еще по линкам внутри нее.
Удачи!

PS muxeu опередил! и по сути и по линку ;)

1.Тазо карб это хрень,да и таз с хондой сравнивать как-то не серьёзно=)

Это я про то, что хуже чем таз быть уже не может... ;D


неа. только если вскрыть двиг и смотреть состояние деталюх. просто если тачка пришла из Европы, то там пробег - 30 тыщ в год как минимум

Тачка куплена в Екб с рук, первый хозяин ездил с девяностых. Хотя да, официально у нас вроде до 96 года только D15B2 поставлялся. Чья сборка - пока не знаю.


Для того, чтоб освежить в памяти джентельменский набор, прочти тему

О, большое спасибо, пошел развиваться.


Кстати, статья офигенная, давно такое искал. Про магнитик - жесть, сам бы никогда не додумался.

[quote]не боишься карбюратора
Кто на тазе ездил, уже нифига не боится...
ага, я тож на ТАЗу проскакал не слабо, однако - да вот фих там! я не шучу! полгода назад тетя по форуму рыдала - помогите, мол, люди добрые... а она - в Москве! и везде ее нах посылали. В результате забила она на проблемы с ХХ и с тем, что сивка глохнет когда захочет (это в Москве-то!) и выставила ее на продажу.
[quote]
+1
С тазом такого гемора не было бы...

Кстати, статья офигенная, давно такое искал. Про магнитик - жесть, сам бы никогда не додумался.


про проверку АКПП там бред :) все остальное там можно применять на практике, а вот про АКПП - нет.

если интересно, то вот тут есть про АКПП, вдруг пригодится :)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/62647.htm

Кстати, хозяин клянется и божится, что там не карб а моновпрыск - якобы прежнему карб очень сильно мозги изнасиловал и тот его заменил. Такое в принципе возможно? Может, кто-нибудь фотки обоих агрегатов выложит, а то я их в глаза не видел ни разу...

Такое в принципе возможно?
теоретически, да, наверное. но насколько это сложно практически - не знаю. поинтересуйся у него - когда и где делал, где брал моновпрыск в сборе, где брал мозги под все это дело, как, какой и куда он пришпандорил бензонасос :) у нормального моновпрыска насос живет в баке, у карбюра - внешний.


Может, кто-нибудь фотки обоих агрегатов выложит, а то я их в глаза не видел ни разу...
ну моновпрыск могу отфотать сегодня вечером (после 20-00 по мск времени), а вот фотки Д15Б3 где взять - я хз. Да у карбюра фильтр воздушный круглый, как на ТАЗах, у моновпыска и инжектора - это пластмассовый ящик возле правой фары!

короче, я сильно сомневаюсь, что там переделано на моновпрыск :) хотя - нет ничего невозможного.

+1 Могу сфоткать д15б2,но выложить только вечером получится.

теоретически, да, наверное. но насколько это сложно практически - не знаю. поинтересуйся у него - когда и где делал, где брал моновпрыск в сборе, где брал мозги под все это дело, как, какой и куда он пришпандорил бензонасос

Да я уж сам жду не дождусь, чтоб на этого кентавра :lol: глянуть. Если там реально моновпрыск стоит, сфоткаю и выложу.

братцы хелп кто может.собираюсь хонду брать.5 уж бона мне по душе пришлась оцените этот агрегат http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1649382.html и еще такой вопрос - скока будет стоить диагностика на сто в москве????

да и еще.я недавно женился.детей пока нет. пойдет ли это авто как семейное.с расчетом что потом появятся чилдринята???

кто может пробить по vin JHMEG85100S023975

http://www.avtosdelka.ru/carsinfo/vin.php?car=Honda

Гугль жжот. А на угон и прочее - найди любой пост ГАИ и попроси проверить.

ну моновпрыск могу отфотать сегодня вечером (после 20-00 по мск времени),

получите и распишитесь
http://s60.radikal.ru/i169/0808/76/10c25436bd01t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/0808/76/10c25436bd01.jpg.html)

http://s39.radikal.ru/i084/0808/be/46948d9fd702t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/0808/be/46948d9fd702.jpg.html)

http://s53.radikal.ru/i139/0808/8f/e681e4bd267at.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/0808/8f/e681e4bd267a.jpg.html)

получите и распишитесь

Сенкс. Занесет жизнь в Е-бург, с меня пиво.

Кстати, купил тут по случаю завтра компрессометр - какие оптимальные значения для этого двига?

кто может пробить по vin JHMEG85100S023975

Модель: CIVIC
Тип кузова: 4 doors
КПП: 5MT
Год выпуска: 1992
Двигатель: D15B3
Модификация: 1.5EL
Технические характеристики: Honda Civic 1.5i 16V Sedan (4dr) (90/6000



братцы хелп кто может.собираюсь хонду брать.5 уж бона мне по душе пришлась оцените этот агрегат http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1649382.html и еще такой вопрос - скока будет стоить диагностика на сто в москве????
агрегат с виду ничо, но 92й год надо смотреть с пристрастием. 200 тыщ пробегу - вранье. смело умножай на 1,5, если не на 2. и опять-таки, там карбюраторный движок! я бы просто не связывался.

по поводу "семья-дети" - офигенное авто! у меня двое ;), сзади места полным-полно, багажник вместительный... поищи с другим движком, а?

Сенкс. Занесет жизнь в Е-бург, с меня пиво.
опоздал на пару лет, я 2 года назад был в командировке у вас. пивка на Плотинке испил - немеряно :lol:


Кстати, купил тут по случаю завтра компрессометр - какие оптимальные значения для этого двига?
12. допустимый разброс по горшкам - не более 1 атмосферы. трамблер перед прокачкой компрессии надо отключать, иначе катушке кердык!!!

Модель: CIVIC
Тип кузова: 4 doors
КПП: 5MT
Год выпуска: 1992
Двигатель: D15B3
Модификация: 1.5EL
Технические характеристики: Honda Civic 1.5i 16V Sedan (4dr) (90/6000

Судя по 11 символу, машын японского происхождения, добавлю от себя.


трамблер перед прокачкой компрессии надо отключать, иначе катушке кердык!!!

А можно тогда всю технологию?

технологию? да как на 9-ке, только там отключали датчик Холла, если прально помню, а тут - трамблер, вот и все. если не отключить, то
http://www.civic-club.ru/forum/topic/38589.htm

ps все, я ушел, вчера колодки сзади поменял, надо ручник терь регулировать.

УДАЧИ!!!

хлопцы меня манят приобрести нексию 5 лет за этиж деньги.пока держусь.ваши комменты при сравнении сивки 90-х и дэу 2000-х годов.

Гуру созвонился с хозяином сказал что карб стоит веберовский.естественно нахваливал его.по тел сделал скидку 2 тыс сразу(в объявл - без торга) :lol: сам я не из москвы поеду за авто ток через неделю.надеюсь не продадут или появится что нить достоиное.

хлопцы меня манят приобрести нексию 5 лет за этиж деньги.

:beep::beep::beep::beep::beep: нексия, :beep::beep::beep:, узбекская :beep: кривая сборка:beep::beep::beep::beep::beep::beep::beep::beep::beep: ...

Уж лучше таз за такие деньги взять, чем нексию - это по сути та же дрянь, что китайские чери и иже с ними. А уж с хондой, даже старой и подержанной этот агрегат, производящийся по лицензии на чуть ли не тридцатилетней давности опель, и рядом не валялся.


карб стоит веберовский.

Это тот, который на первые тазики ставили, однокамерный? Карб хороший, фирменный, на тазике по сравнению с нашим Озоном - небо и земля, не спорю, но на Хонде - это скорее извращение. Хотя, веберы одними тазиками не ограничиваются, просто их, имхо, в нашей стране гораздо больше. И что-то я сомневаюсь, что там стоят раллийные веберовские горизонталки...

а если тыш 5 собью.тада стоит брать???у меня кореш зимой в усмерть развалил 5 сивку от него остался впрыск самому можно установить вместо карба????

остался впрыск самому можно установить вместо карба?

Если долго и муторно заниматься извращенческим секасом, то, наверное, да. Про сивика не знаю, но установить на тазике инж вместо карба - та ещё эпопея, достаточно только сказать, что под капотом вся проводка основательно перетряхивается, бачки переносятся на другой борт, меняется топливный насос, фильтр и система зажигания. Про Хонду тебе VegasRed расскажет, но там, похоже, веселостей тоже немало.


а если тыш 5 собью.тада стоит брать?

Сбивай дальше. Думаю, до сотни доторговаться можно, если всё обосновывать. В конце концов, год достаточно древний, и пробег хоть и не критический, но немалый. Впрочем, завтра сам проверю, насколько сбить можно.


у меня кореш зимой в усмерть развалил 5 сивку

Развали кореша.

да он не виноват.осел на 12(таксойд)не дал себя обогнать перед клиентом понтанулся сцуко.а дело было на повороте.ему в лоб встречка.он руля в бок и столб снес.в сивке все выжили ток у его брата кость бедренная лопнула.а урод на тазе даже не остановился.растреливать таких надо.ИМХО

про "Нексия vs Сивик" много было тут: http://www.civic-club.ru/forum/topic/41915.htm

про веберовский карб - смотрите сами. возможно, там все в шоколаде, как и утверждает хозяин, хотя это неродной карб уже для движка, а значит - куча вопросов: кто, как, когда, почему... Родной карб - Keihein, если не ошибаюсь в написании. возможно (и дай Бог, чтоб так и было), что никаких проблем и неприятностей эта мурзилка (вебер карб) не приносила и не будет приносить. я не сторонник карбюров на Сивках по одной простой причине - если что-то случится, то фиг найдешь толкового спеца, а сам я не настолько хорошо шарю. по моновпрыску и инжектору и спецов навалом, и на форуме процентов 90 нужных данных есть, даже с фотками.

про переделку топливной системы в сивке на моторе D15B3: это садо-мазо извращение просто (мое мнение). и очень непростое. ну не тот это мотор, чтоб так за него цепляться!!!выше уже были отмечены основные моменты. если только попробовать снять с разбитой машины впуск целиком + насос + трамблер (он вроде разный у карбы и у инжектора) + воздухан с воздухопроводом (он вообще у инжектора в бублик закручен вокруг правой фары)... наверняка есть еще что-то, о чем я просто не знаю, т.к. гоню тут голую теорию.
и самому трахаться... да ну в пень!!! оно того не стоит ни разу. проще уж сразу найти авто с D15B2 (моновпрыск) или с инжекторными движками (их много). либо же брать это авто, максимально сбив ценник и продиагностировав вдоль, поперек и по диагонали и копить деньгу (тыщ 40) на смену движка целиком, на D15B (инжектор, с системой втэк, 130 лошадок) или на ZC (120 коней). правда, потом надо будет оформлять изменение силового агрегата, но вот ОНО УЖЕ ТОГО СТОИТ!

понятно.беру намеренно бибику с небольшим количеством лошадей.кастати вопрос на засыпку,какая цена за лошадиную силу в вашем регионе???ну просто очень интересно. у нас в Белгороде цена за лошадь -20р до 100 и 30р если в движке больше 100.

│Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой│ │
│лошадиной силы): │ │
│ │ │
│до 75 л.с. (до 55,16 кВт) включительно │ 7 │
│ │ │
│свыше 75 л.с. до 100 л.с. (свыше 55,16 кВт до 73,55 кВт)│ │
│включительно │ 11 │
│ │ │
│свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт)│ │
│включительно │ 23 │
│ │ │
│свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт)│ │
│включительно │ 33 │
│ │ │
│свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт)│ │
│включительно │ 53 │
│ │ │
│свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) │ 92 │

Итак, после того, как я предложил дать мне вин на проверку, загнать авто на яму и проверить компрессию хозяин быстро сослался на работу и отказался от показа. У меня одного ощущение, что меня хотели жестко наколоть?

нет, не у одного. у меня подозрение, что ищут Лоха (с большой буквы). Не переживай, а продолжай поиски, если еще не раздумал брать сивку ;)

нашел у себя в городе за 140.прикинув ..й к носу думаю брать здесь.авто еще не смотрел.все таки перегон с москвы и прочие мелочи станут в копеечку,так за теж деньги возьму тут.в объявлении написаноо англичанка 1.6 16 клапанная.скажи этот двиган хороший или проблемный???

мда.облом.действительно хорошее ато отрывают с руками.уже продано.опять бороздить авто.ру :(

У хонды в принципе нет плохих двигателей,если они не убиты=)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1713.htm?msg22215#msg22215

как говорил христос ищите и обрящите.еще есть вариант в москве.но там бюджет недотягивает,хотя хозяин не прочь поторгаваться.

http://s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059af.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059aft.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059af.jpg.html)
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s4
6.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059af.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059af.jpg.html"><img src="http://s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059aft.jpg" ></a>
http://s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059af.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059aft.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0808/d9/5da4adf059af.jpg.html)

пробейте по вин плиззз если не ошибаюсь это японка JHMEG85500S017934.

на японца легче найти з/ч чем англа?сколько стоит диагностика авто например двигатель и подвеска?

На японца найти легче + разнообразие неоригинальных з/ч.А на англ.много только оригинальных+их не особая распространённость

оцените этот шедевр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1682592.html

можно уже не оценивать,цаца продана.к вечеру снимут объявление.шож за дела за день два сивки ушли из под носа!!! :o :'( >:D :P

есть какие нибудь коментарии оцивике полном приводе????

такс, друзья мои. вопросы начинают выходить за рамки темы, разговор ведь тут ведется о 5м поколении за маленькие для него, честно говоря, деньги. давайте не будем поражать модераторов своей фантазией :)
полный привод на сивках - такой же как на CR-V и HR-V, система двух насосов. По слухам - не сильно надежная. В разделе Другие модели есть тема, называется "У кого HR-V?" как-то так, поищите, почитайте, там есть все линки. В принципе, если отомрет задний привод, то можно немного подшаманить и ездить дальше на обычном переднем.Как шаманить - в поиск по форуму, темы были, точно помню.
Ну, а если полный привод жив, то, безусловно, проходимость просто шикарная. Ну, пока совсем не бултыхнешься по окна в снег или грязь :)

Сегодня смотрел другую машину. Трехдверный хетч 91 года, двигатель D15B2. Да, и на этом достоинства агрегата заканчиваются. Жуткое ведро, битое в морду - да и не только, так как перекрашен кузов полностью. Причем перекрашен коряво, да это и не спасает - гниют все арки сразу, а также пороги и дверные проемы. Развала, естественно, нет, резину ест только так. Двери провисли на ржавых петлях. За это чудо просят 130 штук. Притом пришло авто из Европы, и пробег явно не может быть 200 тысяч. Короче, жесть полная. Но, надо отдать должное - Импреза, которую смотрел за час до этого, была ещё хуже. Когда пробил отверткой днище - ржал долго.

Когда пробил отверткой днище - ржал долго.
сегодня на скорости примерно 120 км не заметил полукирпич белый (обломок), наехал на него передним правым колесом >:D ... чуть не обосрамился, честно. я ж его вообще не видел, а тут такой удар снизу справа в полик, в районе коробки :-[ первая мысль - п..дец, приплыли :P
правый поворот, резко по тормозам, аварийка, ручник, глушу движок. выскакиваю, и по пластунски - смотреть что снизу. коробка, движок, все цело, только под пассажирским сиденьем нехилая вмятина-борозда :'( очень хорошо видна на фоне обработки днища. на выдохных буду залечивать, заодно и посмотрю - оцинковка на днище или нет :lol:

я к чему флужу так долго - мой сивка 93го года рождения, а удары кирпичом снизу выдерживает на раз, хрен ли ему какие-то там отвертки! так что не теряй надежды и ищи!!!
удачи!

уууррра!я уволился!!!в понедельник еду в москву за бибикой!!!!и тогда смело стану Хондаводом.

ну и как оцинковка???

ну и как оцинковка???
сказал же - на выходных.


уууррра!я уволился!!!в понедельник еду в москву за бибикой!!!!и тогда смело стану Хондаводом.
а какая связь между увольнением и хондоводством???? типа все выходное пособие вложишь в покупку?

неее.я ушел с дурной работы.3 недели в свободном плавание.в это время выбиру себе коня.с чувством с толком с расстановкой.а бабло уже на руах.но с суточным графиком особо не повыбираеш ине посмотриш.по городам не поездиш.у ся выбрал но то авто купили см.выше.а с 26 августа на др работу.

а про хондаводство скажу так - мечтал о ней очень давно.даже с женой поссорились.ну не возьму я дэю и все!!хоть и моложе а невозьму!

если ничего путного не будет попадаться в москве - не спеши хватать абы что. счас затишье на рынке... через пару месяцев начнется "осеннее обострение" :) будет выбора больше (по моему скромному мнению).

кстати, вот такую газетку знаешь? http://www.moyareklama.ru/index.htm там и твой город есть, и мой, и.... еще куча. очень удобно искать, помимо авто-точка-ру.
удачи!

жене объясни, что ДЭУ - это ведро!!! и это не просто слова. у меня сосед взял Ксюшу (Нексию) 2002 года. Обнять и плакать... Двиг сопливит маслом, двери и пороги ржавые, гремит похуже тазика... Машине 6 лет. Наааааааафиг...

брат,моя реклама прошеостена не ток в моем городе но и по соседним облостям.у нас был вариант купили через 2 дня,я пролетел писал об этом выше.а сивка есть оинна примете фото тоже выше сейчас по мыло общаюсь с хозяино. авто-мой ваиант.шлет фото, вин.но цена больше моего бюджета хотя торг говорит уместен т.е 10-15 тыс думаю срубить.не ведь ей почти тыщю версть гнать с москвы да на учт и страховку.но это пока единственныйжелезный вариант а хочтся конечно повыбирать.есть на авто ру еще один тазик но мне он чет не нравится там пробег 89 тыс хозяин казал что скрутили перегонщики.и продает судя по всему почти не ездев на нём.это настараживает очень.

Эх, а я вот всё, расстался с мечтой о пятом сивике. Не найти его в нашем городе просто так. Предлагают в основном либо убитые в хлам ведра, либо пытаются наколоть. Есть, разумеется, хорошие варианты в районе 150 000 рублей, во вполне хорошем состоянии, но, увы - правый руль и автомат - не моё. Так что, придется об этой идее забыть... завтра беру шестой хетч позитивного светло-синего металлика. Вот она, какая, голубая мечта детства... )))

ИМХО Вариант найти за 120 тонн рублей только под покраску или крашеный,но с техническим гемором.

что такое прокладка гцб и где она находится???

Может, ГБЦ?
Если так, то это, вроде, "Головка Блока Цилиндров". ;)
Соответственно, прокладка находится между самим блоком цилиндров и "головой". :)

скока будет стоить замена этой прокладки???и возможно что под этой причиной продается мертвый двигатель,в который придется капиталить а не менять прокладку?

Замена прокладки дело не хитрое и не требует серьёзных затрат.По поводу убитости двигателя ничего сказать не могу,текущая прокладка не показатель.

всё!сегодня вечером еду за машинкой.конечно в данную ценовую категорию она чють непопадает,но торг уместен.если с сивкой неполучиться, придеться брать фолькс венто.уже в этой ценовой категории.буду надеятся что все получится.

во сколько обойдется замена задних шурсов и рычагов?и какова их цена если менять самому?

замена задних шурсов

Она что, полноприводная, что ли??? :o


и рычагов?

И каким это "чудом" умудрились рычаги убить?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/63647.htm
как на счет этого ???

не переднеприводная.самые большие резинки на задней подвеске.думаю расходники на задней менялись частично.так все таки какова цена вопроса?какова цена всех расходников на заднюю подвеску?

все завтра приобретаю.конечно она выпадат из данной ценовой категории,но всего на 8 тысяч.думаю ближе к холодам,морозам найти авто в данной ценовой категории вполне реально!

не переднеприводная.

Тогда откуда на ней шрусы сзади???


самые большие резинки

Вот сразу бы и сказал, что про сайленты спрашиваешь. А то я уж два раза офигел - когда про задние шрусы услышал и когда представил себе, как надо машину убивать, чтобы рычаги задней подвески пошли под замену...
Цены - вот: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=30

братцы!!!!!!!!!!!!случлось тока пригнал.нога онемела.12 часов в пути.мкад-проклял!!!!тульские дороги пойдут тока для танковых испытаний.сцепуху походу спалил,или педаль соскочила по ходу движения все время ногой поддергивал.через час пути вентелятор зацокал словно туда что то попало.но это все мелочи,ведь я теперь хондовод!!!

поздравляю. а что взял-то? хвастайся :)
поколение, кузов, двигатель, год, цвет, состояние, пробег?

то что и хотел.фото есть выше,гылубинькая такая.естественно 5 поколения в седановском кузове.двигло 1.5 90 кобылок моновпрыск.рождена в далекой японии в 1992 году от Р.Х. состояние вполне приличное,небольшие проблемы с задней подвеской,хотя проехав тыщу верст я их не почувствовал,просто на диагностике ткнули пальцами.пробег 150 тыс.но тут не стоит кричать тип таких не бывает.по птс движка была меняна.самый приятный суприз был када зыркнул в туж ПТСу.оказывается она в россии тока год.и коробка стоит недавно менянная.друзья с утра задрали,тип приезжай показывай.а я СПАТЬ ХАААЧУ!!!самый интересный сюрприз - расход топлива по моим подсчетам вышло литров 40 на 700 км из них 60 в московских пробках.(эт я про выше проклятый мкад и др дороги мск)

ясно. еще раз поздравляю. по поводу расхода - отличный расход для трассы :) в городе значит будешь укладываться в 7,5...8 литров, если не гарцевать постоянно :)
ps я укладываюсь в 8,5 но у меня АКПП. да и негарцевать невозможно, как не крути :lol: просто я уже сам себя одергиваю...

я шел от 70 до 120 в основном на 4 ой передачи.5 включал крайне редко.по тахо редко разгонял больше 2-3 тысяч.думаю еслиб не по москве расход был бы еще мньше.коробульку брал механику.по ночалу показался чють туговат руль но по трассе самое оно.главное приноровиться!!

ну и как оцинковка???

кстати, забыл же сказать :) она есть!!!!

С приобретением!=)

кланяюсь!!!мурси мурси мурси.теперь осталось поменять масло фильтр и к сожалению ушел где то по пути ремень гура.ездю без него надеюсь особых проблем не будет.да я смело скажу как маяковский хондовод - это звучит жестко!

Если есть возможность пригнать машину на поезде то цивик 130 втек кобыл на палке в ухоженном состоянии за 130 рублей это реально

у меня проблемка.педаль сцепления до конца не возвращается.вроде слетела пружинка.смотрел по схеме все на месте.там одна есть в глубине но она на месте.може кто знаеч в чем причина???или даст ссылку на каком форуме могут подсказать.благодарю заранее.

педаль сцепления до конца не возвращается

А выжимается нормально? При переключениях двиг не колбасит? Рычаг коробки без труда двигается?

выжимается нормально.двигатель не колбасит,а вот рычаг пару раз как будто зависал где то.но это было когда перегонял в москве потом я педаль сам назад возвращал.точнее как все происходит.выжимаю,вкл передачю и поехал.момент срабатывания чувствую.отпускаю педаль едет нормально но полностью вверх неподнимается.и тут я её ножкой довожу.знакомый нашел пружину сказал что она отстегнулась.провел с час в неестественной позе анусом к солнцу мордой в педалях.места откуда эта шельма выпала так и не нашел.и в схеме ее нет.вот такие дела.

и создал бог землю,а сатана мрэо мотор! >:D я получил номера :P 7 кругов ада надо пройти при этом заняв очередь в 6 утра.остался техосмотр ;D

фото будут этой красавицы?

ну что никто больше не продаёт своих красавиц по этой цене?Интересен седан,двиг без разницы,время примерно к октябрю,а никто не созрел?

в этих денежных пределах мало созревших :lol:

в этих денежных пределах мало созревших :lol:

а в каких пределах нормальный?

2 pitbull
открой первую страницу этой темы и начинай читать сначала.

вчера заходил на авто ру.появились новые экземпляры и даже в это ценовой категории.хотя по фото много не скажешь надо ехать и смотреть.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1894843.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1911468.html

вот например.хотя смотреть надо чють дороже,так как на бу всегда есть торг.и нестесняйтесь гнать на диагностику.лучше отдать 300-500р,зато узнаешь кое что интересное и поторговаться можно.лично я так и сделал.и сбил с первоначальной цены 12 тысяч и почти влез в цену указанную на этом форуме. и еще - подавай сам объявление на форумах.кстати я так и нашел продовца своей сивки.удачи в поисках.

Ну к октябрю может я и надумаю.Вот только пока сам не знаю чё делать с ней.Если в малярку загоню,то соответственно ценник вырастет до 140-150 и продавать желание скорее всего отпадёт ибо сделав всё можно и самому ездить не париться,а так за 120 отдать может и смогу.

хорошо,а фото мона посомтреть?какой кузов?какой год ну и всё как в объёвлении,я впринципе могу и не крашеную купить,сам покрашу как нить,кисточкой ))))

в личке

читал)

сам покрашу как нить,кисточкой ))))
изменяем сознание!!! это не ТАЗик, это - ХОНДА! поэтому отношение "покрашу кисточкой, поезжу с полуоторванной мордой, буду колхозить ШРУСы от девятки" неприемлемо.

2 pitbull
открой первую страницу этой темы и начинай читать сначала.


я в курсе про какую суму автор спрашивал, а вот ты прочти мой вопрос повнимательнее!

я в курсе про какую суму автор спрашивал, а вот ты прочти мой вопрос повнимательнее!

нет, это ТЫ внимательнее читай ОТВЕТЫ на первой странице!

кстати фото мое машинки можно посмотреть на 5 стр в этой теме.фото зимнее от старого хозяина.

http://s56.radikal.ru/i152/0808/93/6ccd9d4f6d3f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i036.radikal.ru/0808/a5/ddbd67d280dc.jpg (http://www.radikal.ru)

или вот эти еще

блин седня чють сивку не разбил.скока в стране уродов то!!!!

а чё случилось то?

есть придуры котороые зеркала заднего вида считают просто тюнингом,и при троганье с места ваааще несмотрят в них.какой то олень на извращениии совавтопрома (ока) сначала резанул меня на перекрестке,а потом через 300 метров высадив кореша сделал этот трюк снова.тока уже перед самой мордой моей сивки.он решил что включив поворот становится царем на дороге и все должны его пропустить.сами интересное что остановившись поперк дороги махнул мне рукой,мол обганяй(по встречной где шел естественно свой поток).появилось желание выйти и набить харю падонку.ток в том выкидыше камаза сидел старпер далеко за 60.

ППЦ :o
ну я тоже сегодня раз 5 не разбил сузу ;Dуроды ваще никто ездить не умеет! >:D один я тока нормально по городу езжу ;D

в нашей твери нету таких даже среди (круг).молодец.ты самый реальный водила.а может тебе пойти мастаком в досааф.?бери хонду.ё моё.фотки скинь тех которые выбираеш. ;D

я пока не выбираю,тут на форуме предложили одну,щас точно разберусь сколько денег будет,и потом уже думаю в течении месяца(хотелось бы конечно в течении недели после принятия решения но понимаю что это анрил,буду искать)вот

вот продают за 110 http://www.civic-club.ru/forum/topic/69050.htm

хетч не интересен,слишкам МАЛЕНЬКАЙ )

всем здравствуйте. набрел на ваш портал. вот собственна, как у всех когда-то, встал перед выбором первого своего авто. денег, естественно, немного. Облазив кучу форумов, сайтов и пр. процентов на 80 остановился на выборе civica. и вот решил спросить совета у знатоков на специализированном форуме.
Возникли следующие вопросы.
1. вот, к примеру, есть хетчбек. у него кузов Eg3, Eg4, Eg5. Вопрос - чем они отличаются? полазил тут http://catalog.drom.ru/honda/civic/g_1991_105/. выходит только комплектацией - подъемники люк и пр. в чем еще дело? Понять не могу...
2. двигатель. брать не карбюратор Vtec, а объем 1.3, 1.5, 1.6. С каким именно искать? есть принципиальная разница в расходе? например, у 1.3 5л по городу, а у 1.6 уже 7л.
3. тип кузова. как я понял разница между хетчбеком и седаном примерно 500$ (а то и больше). С одной стороны мало, а с другой (т.к. первая машина) и много. Хватит ли мне, разгильдяю, хетчбека для поездок с любимой девушкой или "дрова" поразвозить по ночам? =) или все-таки пойти у мамы одолжить денег и купить все-таки седан?
4. есть ли такой civik 5 не англичанин, в котором будут и элетро-стеклоподъемники, и люк, и центр. замок? вроде видел такие в частных объявах.
5. выбираю машину, не чтобы погоняться или перед кем-то повыкаблучиватся, а практичный вариант, маневренный в условиях большого города, надежный.

ОБСУЖДАЕМ ВАРИАНТЫ... (http://www.civic-club.ru/forum/topic/3203.htm), почитай хотя б последние 20 страничек.

1. про кузова можно понять из расшифровок ВИНа вот тут: http://autoreview.ru/new_site/year2002/n12/secondhand/2.htm
да и вообще там есть что почитать полезного.

2. чаще всего тебе будут встречаться движки объемом 1,5 или 1,3. 1,6 двиг хоорш, но в указанную сумму 130 тыщ машина с таким двигом будет полным трупом как по кузовне, так и по подвеске. даже не мечтай :) двиг 1,3 - карбюраторный. я б не связывался. почему - смотри эту тему с самой первой страницы.

3. седан/хэтчбек. тут уж дело вкуса. места в салоне и в багажнике полным полно и там, и там.

4. да, есть.

5. ты не ошибся в выборе модели, с чем и поздравляю :) ждем в клубе. удачи!!!

ps посети нашу доску объявлений (http://www.civic-club.ru/forum/board/4.htm), там частенько бывают неплохие варианты.

по 4 вопросу скажу точно - есть японец с люком и др элокторо помогалками.нашел меньше месяца назад и практически в этой ценовой категории.я лично выбирал себе только седан так как недавно женился и естественно дети есть в перспективе,так чтоб потом не менять.думаю другие меня поддержат что погоня за инжектором того нестоит,если есть на горизонте достйные варианты с моновпрыском.меня вполне устраивает и по расходу и по набору скорости. и по поводу доски объявления,абсолютно согласен с предыдущим апонентом на все многие проценты,ведь свой кар я приобрел таким путем.удачи в поисках!!!

спасибо за ответы и советы! пошел читать и выбирать =)

выберешь чего,сообщи ;-)

купе, 93 взяли за 100 в приличном состоянии)

купе, 93 взяли за 100 в приличном состоянии)

Всегда смотрю и удивляюсь, где вы такие дешевые находите!

я свой хэтч с карбом взял за 95к
из проблем гнилые арки и вмятина
все это уже устранилось за 10к

с учетом того что карбоовосч и пустой, так ведь? а купэ это уже как минимум моновпрыск и электропакет

На купе ставили инжекторы d15b7 и d16z6, вроде.

Всегда смотрю и удивляюсь, где вы такие дешевые находите!

Хороший торг + бысрое реагирование) порой машина за час продается

ребята читаю я тут и не только тут ваши вопросики по поводу покупок цивиков 92 - 95 г.в., и немного в шоке от ваших высказыванией.

Ваша матушка страна с гос пос пошлинами на иномарки - это просто какой то грабеж населения.

Вы пишите что покупаете машину за 3 200 € или 130 000 рублей и это за машину которой почту 20 лет или я не прав...........

У меня самого honda civic 1992 г.в, 1.5, 90 л.с / 66 kw, 4 doors, собрана в Японии инжекторная, в Эстонию попала в 2005 из Германии. Купил я ее у парня в 2010 с пробегом 240 000, сейчас накатал 16 000, так вот и отличном состоянии автомобиль для своих лет, масло мотор не кушает, меняю вовремя в коробке мало светлое, катаюсь и радуюсь. Салон большой и багажник тоже.
Некоторые пишут что если в машине меньше 130 л.с, значит машина овощь / не едет. Ничего подобного едет, рулится отлично, 90 км/ч едет, и даже до 130 неплохо, а больше и не надо, опасно для жизни и оштрафовать могут.
Сам проверял 6 человек в салоне было, полный бак 40 литров и в баггажнике в канистрах еще 70 литров, ехала и была довольна, правда держал в районе 70 км/ч.
И эта малышка мне досталась всего за 480 € или 7500 бывших эстонских крон, в придачу отдали 4 колеса на литых дисках с летней резиной и 4 колеса на зимней резине.

Ребята вы машину покупаете что бы учауствовать в ралли или перемещаться из точки А в точку Б. Зачем вам столько кобыл под копотом, чЧем больше кобыл, тем больше расход топлива, Вы и так жалуетесь что у вас в России дорогое топливо, а у нас в Эстонии кстати еще дороже, к примеру сейчас стоимость литра бензина/дизеля колеблется в районе 1.3 €. Пол Эстонии катается на Российском бензине, а в Германии топливо и тем дороже 1.5 €, правда намного качествение.

Вашему правительству надо по ушам надавать за такое отношение к своему народу и всеми сборами и налогами на автомобили.
Да и кстати насчет скручиваемости пробегов, может на многих скучивают, может мне повезло, я сначала думал что тоже скручен, а оказалось реальный, т.к. решил поменять ГРМ ремень,и решил порытся в бумагах, которые остались из сервисов где была моя машинка, оказалось что первый раз ремень менялся на 90 000 км в 2001 году, потом на 144 000 были еще кое какой ремонт по ходовой в 2004г, значит в Эстонии менялся на 180 000 примерно, а у меня сейчас 257 000, так что теоретически еще могу 23 000 окатать, но для своего спокойствия поменяю.

Да и еще если вы покупаете машину не 90-х годов, а 2000 за 3200 евро, тоже считаю дорого, можно и дешевле найти. Умные люди, вообще стараюсться пригоять себе из за границы, там и условия эксплуатации лучше и дороги. Не так давно один знакомый купил scoa octavia 2000г.в, дизель 66 kw за 3 500 евро, считаю что тоже дорого, но это его дело, но машину пригнали ему из Швеции, но эта уже другая история.

ну а что делать, если живем в это нашей росеи

я считаю что тут единицы, для кого 5 цив "просто ездить"

ХОНДО по определению не может "просто ездить".................)))))))))

Расклад цен это реально издец! Что в европе, что в америке авто стоят в разы дешевле , наше правительство в край оуело уже. "Хватит это терпеть!" :)

Расклад цен это реально издец! Что в европе, что в америке авто стоят в разы дешевле , наше правительство в край оуело уже. "Хватит это терпеть!" :)

АХА........, на МИТИНГ УСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

:DМы против партии жуликов и воров!!!!!!!!

Да пипец, сам удивляюсь что 20-ти летняя машина может стоить 4-5тыс долларов.
В европе таким машинам цена 500 евро!

Животрепещущий, насущный вопрос от новорождённого почитателя авто под названием Хонда Сивик:

Реально ли найти неубитый Сивик 5-го поколения в бюджете 120-130 кило?
320 тыщ. пробега для движки 1,5л. не Втечного, это вообще как?
Какие основные проблемы у этих маленьких резвых машинок?

продаю хечика чуток покоцан и на белорусских номерах не гнилой!!! за 75!!!:):):)

---------- Сообщение добавлено в 03:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:41 ----------

Archie369,
продаю хетча но на белорусских транзитах!!!))) цена 75

Да в жопу эти беларусские машины.

спасибо,белорусские машины не интересуют, гемор с ними