Добрый день, одноклубники!
Поиском пользовался, ничего не нашел...
Вообще ударил правое колесо об бордюр, поехал к мастерам, приговорили заднюю балку. На всякий случай заехал в другой сервис, приговор был тот же, но сказали, что возможно дело в ступице, мол попробуй сначала поменять ступицу...
Естественно 30к за новую балку отдавать жалко, попробую начать со ступицы.
Интересует код запчасти, нашел на екзисте аналог: SNR код: TGB35184.
Читал в ветке про 4D, что кто то ставил, остался доволен. Про 5D, кто то что-то знает?
Спасибо!

Добрый день, одноклубники!
Поиском пользовался, ничего не нашел...
Вообще ударил правое колесо об бордюр, поехал к мастерам, приговорили заднюю балку. На всякий случай заехал в другой сервис, приговор был тот же, но сказали, что возможно дело в ступице, мол попробуй сначала поменять ступицу...

я думаю что замена ступицы это деньги на ветер. проблема либо в балке либо в цапфе. ступица будет гудеть при повреждении и колесо болтаться будет. если гула и люфта нет я думаю ступица жива.

Вот скажите мне, как так можно ударить колесом об бордюр чтобы балку погнуть?

Вот скажите мне, как так можно ударить колесом об бордюр чтобы балку погнуть?

Не поверишь, очень просто, как выяснилось.
Поворачивал во двор скорость не больше 20 км/ч была, не заметил бордюр, морда прошла отлично, а заднее колесо воткнулось в бордюр... Вот как то так...

diese1,
не думал что она такая нежная...
Колесо прямо воткнулось или подпрыгнуло и бордюр ты преодолел?))
Я просто начинаю только 5D водить и хочу на будущее усвоить как не погнуть балку

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 16:30 ----------

А какая вообще проблема? колесо не на месте теперь?

diese1,
не думал что она такая нежная...
Колесо прямо воткнулось или подпрыгнуло и бордюр ты преодолел?))
Я просто начинаю только 5D водить и хочу на будущее усвоить как не погнуть балку

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 16:30 ----------

А какая вообще проблема? колесо не на месте теперь?

На глаз не заметно, но когда едешь, чувствуется что "зад" в сторону уводит. Плюс если руль ровно держать машину так же в сторону ведет.
Получается, что перед едет ровно, задняя часть в сторону, как сказали в сервисе "собачья болезнь")) И зимой на скользкой дороге может крутануть...

Советую съездить на развал, взять распечатку и сравнить с тем, как должно быть. У меня после ДТП тоже балка гнутая, как говорят. На развале градус вправо, но небольшой. Езжу так 3 года, никаких проблем: резина износ равномерный, подвеска тоже, на скользкой дороге едет ровно. Один минус- отпускаешь руль ведет вправо, но не всегда.
так что я не думаю, что удар на такой малой скорости погнет балку. Все таки на развал бы съездил для начала

Советую съездить на развал, взять распечатку и сравнить с тем, как должно быть. У меня после ДТП тоже балка гнутая, как говорят. На развале градус вправо, но небольшой. Езжу так 3 года, никаких проблем: резина износ равномерный, подвеска тоже, на скользкой дороге едет ровно. Один минус- отпускаешь руль ведет вправо, но не всегда.
так что я не думаю, что удар на такой малой скорости погнет балку. Все таки на развал бы съездил для начала

Я ездил на развал, замерили, прибор показал что заднее правое колесо 0.49(чего не помню по-моему минут) отклонение...

А какое суммарное схождение на задней?
Я посмотрел у себя: суммарное схождение 26 минут, угол тяги движения 4 минуты (вправо). Вылезло красным на распечатке.
Но по опыту скажу, что не критично... На замену балки не тянет.

Вот скажите мне, как так можно ударить колесом об бордюр чтобы балку погнуть?

вообще легко и полно тем уже было об этом

п.с по сабжу на разборку писали что от 4500