Народ выручайте советом, по порядку было так:
отремонтировал рейку (3 раза разбирал), стуки прошли вроде, но видать на 1 зубчик в последний раз ошиблись при сборке в итоге право-лево с одинаковым усилием, но при езде при правом повороте VSA срабатывает, зависит от скорости входа в поворот, при левом повороте все ок VSA молчит, начитавшись про ремонт рейки про адаптацию датчика положения рулевого колеса, начал поиски умельцев.....не смогли, купил шнурок HDS...... проделал операцию с вывешиванием колес право-лево....вкл. выкл зажигание думал все нормул VSA молчало до наступление морозов и смены резины и тут на дня опять...... правый поворот и срабатывает стабилизация, опять поиски мастеров уже других (себе уже не доверяю) звоню, говорят без проблем усе сделаем, подключаться чета крутят и выносят вердикт датчик положения угла поворота молчит т.е. руль крутят а на экране 0 градусов и значение не меняеться, сделать ничего не могут пока с этим не разберешься говорят, уежаю и на тебе руль стал направо легко крутиться,налево тяжелее. вопрос:
где у нас находиться этот датчик положения руля?
отчего вдруг жесткость руля стала такой?
вообщем крыша уехала сегодня от этого, что делать дальше куда копать? выручайте пж-та.

Привет, не проще ли воткнуть рейку другую (б/у или новую)? Конечно цена на них...

Привет, не проще ли воткнуть рейку другую (б/у или новую)? Конечно цена на них...

Х.з. надо причину найти сперва где эти датчики точно стоят, датчик момента знаю, датчик положения рулевого вала нет и программа не пробивает, подождем может че дельное подскажут.

Датчик положения угла поворота находится под SRS водительским. Между переключателями света/поворотников и омывайки/дворники

Датчик положения угла поворота находится под SRS водительским. Между переключателями света/поворотников и омывайки/дворники

С одним датчиком разобрались, спасибо, теперь почему руль в лево туго крутиться вправо легко?

в рулевой рейки помимо датчика момента есть еще какие нить датчики?

теперь почему руль в лево туго крутиться вправо легко?


Без понятия


в рулевой рейки помимо датчика момента есть еще какие нить датчики?
По моему нет

По моему нет

Понял спасибо нашел этот датчик угла поворота 35251-TA0-B11

---------- Сообщение добавлено 25.10.2013 в 15:30 ----------

В общем сегодня сам снова подключился..... датчик момента в рейки нашел в меню EPS вроде даже обучил право-лево с одинаковым усилием стало, проверим по дороге домой вечером, вопрос в каком меню программы HDS искать датчик угла поворота руля? и что может быть что если VSA право срабатывает раньше чем слева? этот датчик под рулем на это влияет? вроде вопросы сократились спецы выручайте!!!

Сегодня ремонтировали рейку на сто, ремкомплект залез как родной. Вообщем по результату ремонта следующее. Стук исчез. При повороте руля до упора влево, руль ходит довольно легко, и все нормально. Но если вывернуть до упора вправо, руль выворачивается сам до конца влево. установили вроде по меткам.....вообщем паника...что делать?

Сегодня ремонтировали рейку на сто, ремкомплект залез как родной. Вообщем по результату ремонта следующее. Стук исчез. При повороте руля до упора влево, руль ходит довольно легко, и все нормально. Но если вывернуть до упора вправо, руль выворачивается сам до конца влево. установили вроде по меткам.....вообщем паника...что делать?

Адаптировать датчик момента.

Подскажите, где этот датчик можно найти и купить в каталогах не нашел!

perchuganix,
он в сборе с рейкой идет.

Нашел 2500 я про тот который на руле.

Есть такой датчик 1500р с распила

А как его доставить?

отправлю транспортной

Давай координаты что и как...

[QUOTE=mov;5542288 купил шнурок HDS...... проделал операцию с вывешиванием колес право-лево....вкл. выкл зажигание [/QUOTE]

А есть ссылка на мануал, как это делать?

как это делать?

Из меню ЕРS, выбирают MISCELLANEOUS TEST (прочие проверки) TORQUE SENSOR LEARN (процедура программирования датчика крутящего момента) и следуйте указаниям на дисплее HDS.

Из меню ЕРS, выбирают MISCELLANEOUS TEST (прочие проверки) TORQUE SENSOR LEARN (процедура программирования датчика крутящего момента) и следуйте указаниям на дисплее HDS.
я находил эту инфу, но старожил-форумчанин, владелец программатора говорит что это другое ( калибровка Torqe sensor и центрального положение руля - разные вещи).

я находил эту инфу, но старожил-форумчанин, владелец программатора говорит что это другое ( калибровка Torqe sensor и центрального положение руля - разные вещи).

калибровка датчика момента рейки и 0 положения руля происходит одновременно во время калибровки датчика момента в рейке, но там х.з. такое впечатление что система стабилизации еще откуда то инфу берет т.к. в моем случае тока после перекидки руля на 1 шлиц помогло системе VSA корректно заработать.

Сегодня нашел человека с универсальным программатором, у которого небыло опыта калибровки цивиков. Совместными усилиями нашли пункт с TORQUE SENSOR LEARN, на следующей странице программатор написал список действий из 4 пунктов (вывесил, выровнял, покрутил, выровнял, если коротко). Из написанного сервисник только выровнял руль, пару раз щелкнул окей, программатор написал что все готово (вроде))). Сервисник предложил попробовать прокатиться. Ничего конечно не изменилось. Договорились на завтра вс е сделать по мануалу, когда подьемник будет свободен.
Собственно вопрос.
Последовательность действий с рулем ясна, а в какой момент на программаторе давить кнопки и включать выключать зажигание?

Нужен датчик момента на рейку!!!
Кто менял рейку у кого нибудь может остался?

у меня есть ) покажи на картнке как выглядит и мы договоримся

Черный на 3 -х болтах , на вал надевается

в сборе с рейкой за 2500 забирай

в сборе с рейкой за 2500 забирай

Не вся не нужна! Я и за 2 тыс находил! Нужен только датчик

А что с рейкой не так что такая маленькая цена?

рейка под восстановление

Конкретнее в личку плиз валы в коррозии,гнуоая и т.д.

Продай датчик !!!)))) кто рейку меняет свой постовят! а так хорошему человеку поможешь я в долгу не останусь

Работаю на разборке 45razbor.ru

предлагай цену

1000 руб устроит

---------- Сообщение добавлено 28.01.2015 в 19:35 ----------

я купил датчик за 1000 в екатеринбурге!
По твоему вопросу туда же позвони 8(343) 319-12-77

Называется авторазбор автодеталька у них патрон и бабочка есть

Мужики нормальные

Сегодня ремонтировали рейку на сто, ремкомплект залез как родной. Вообщем по результату ремонта следующее. Стук исчез. При повороте руля до упора влево, руль ходит довольно легко, и все нормально. Но если вывернуть до упора вправо, руль выворачивается сам до конца влево. установили вроде по меткам.....вообщем паника...что делать?

вы устранили дефект? так же бьюсь с этой проблемой. калибровал датчики моментов и обнулял нейтральное положение руля тоже. ничего не помогло.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2017 в 13:00 ----------

сделал. демпфирующее кольцо поставил шире. вал не закусывает и самохода влево нет.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2017 в 18:49 ----------

нет... не вышло... проблема снова вернулась... я не знаю что ещё сделать можно...

вы устранили дефект? так же бьюсь с этой проблемой. калибровал датчики моментов и обнулял нейтральное положение руля тоже. ничего не помогло.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2017 в 13:00 ----------

сделал. демпфирующее кольцо поставил шире. вал не закусывает и самохода влево нет.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2017 в 18:49 ----------

нет... не вышло... проблема снова вернулась... я не знаю что ещё сделать можно...
Здравствуй) Ты смог отремонтировать руль? У меня похожая проблема, при заводке авто руль ЭУР сам выворачивает до упора влево( может подскажешь в чем причина?:'(

Попробуй протянуть нижнюю заглушку на рейке, в которую вал упирается, у меня на 5д была такая проблема...

Здравствуй) Ты смог отремонтировать руль? У меня похожая проблема, при заводке авто руль ЭУР сам выворачивает до упора влево( может подскажешь в чем причина?:'(

Ребята!!! проблема была в перетянутой гайке вала рулевого, который снизу находится. Вал сместился и кольцо вышло из датчика моментов. нужно расслабить гайку и через проставку ударить по валу. для этого нужно снова снимать рейку. если не хотите калибровать рейку то подключив рейку к машине(снятую рейку) и глядеть на самоход вала - регулировать выход вала.

В общем проблема оказалась в сломанном датчике момента((( он раскололся(

Удивительно блять... На встречку на скорости и в тюрьму.или на ховань
..

Друзья! Бяда-бяда...Ведет вправо. Судя по всему, проблема из-за этого пресловутого датчика. Пишите в личку, у кого есть (вместе/без рейки). Буду очень признателен!

Друзья! Бяда-бяда...Ведет вправо. Судя по всему, проблема из-за этого пресловутого датчика. Пишите в личку, у кого есть (вместе/без рейки). Буду очень признателен!
Привет, а с чего такая уверенность что датчик виноват? У меня вело в правую сторону до тех пор пока сход развал не вывел в норму, хотя показатели были близки к норме и горе развальщики орали что не может от таких маленьких отклонений от нормы уводить.... Типа жор резины и все, хорошо что их не послушал.
Нашёл норм спеца, вывел задницу в норму шайбами и о блэт чудо, машина едет прямо>:D
Главное сразу к хорошему спецу попасть в руки, а-то есть студенты гайковерты которые только и могут что брать деньги за диагностику(

Привет, а с чего такая уверенность что датчик виноват? У меня вело в правую сторону до тех пор пока сход развал не вывел в норму, хотя показатели были близки к норме и горе развальщики орали что не может от таких маленьких отклонений от нормы уводить.... Типа жор резины и все, хорошо что их не послушал.
Нашёл норм спеца, вывел задницу в норму шайбами и о блэт чудо, машина едет прямо>:D
Главное сразу к хорошему спецу попасть в руки, а-то есть студенты гайковерты которые только и могут что брать деньги за диагностику(

В Аиде приговорили этот пресловутый датчик. Мол, проблема модели такая.:(
Скажи, а как вывести зад, если на нем нельзя сделать сход-развал? Что за шайбы? Если есть артикул, буду признателен.;D