Прошёл второе то отдали старый фильтр воздушный, я аж в обмоток упал - скорую вызывали, но она не приехала. Кто знает почему скорые так долго на выезд едут. Может вызовов много, хотя не зима ещё до эпидемии далеко.

Так вот фильтр на фото. Оказывается это нормально, просто фильтр с масленной пропиткой. Так то хреновая система, и забивается быстрее и мощность падает.

лучше его менять каждое ТО.

p.s. кстати на ТО1 - должны были проверить его...

что мешает менять фильтр чаще?

в экзисте 750 рэ...меняй хоть каждые полгода....

зачем каждые пол года если можно каждый месяц??

юмор это конечно очень круто...но за год он засирается очень сильно...раз в полгода мне кажется можно менять.

его надо менять по мере загрязнённости. и точка. :)

1 коллективный разум форума давно вынес вердикт - фильтр с пропиткой эффективнее. поиск рулит.
2 многолетний собственный опыт эксплуатации цивика говорит о том, что замены дважды в год - после зимы (апрель-май) и перед зимой (октябрь-ноябрь) - вполне достаточно при среднестатистическом пробеге в 25-30тык в год.

2 многолетний собственный опыт эксплуатации цивика говорит о том, что замены дважды в год - после зимы (апрель-май) и перед зимой (октябрь-ноябрь) - вполне достаточно при среднестатистическом пробеге в 25-30тык в год.

два раза за 30тык это и есть каждое ТО.
опыт говорит - менять фильтр вместе с маслом и не парить моск.

не все проезжают за год 30тык а пух с тополей сосут все примерно одинаково

---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 22:53 ----------

поменять масло по пробегу в феврале и потом поллета ездить с забитым пухом по весне до следующей замены масла не комильфо

---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 22:55 ----------

есть смысл менять именно по сезону а не по ТО. маслу в общем то пофиг снег идет или пыль летит. а вот фильтру - нет - то же и с салонником. менять перед цветением и распусканием всего - деньги на ветер.отцвело более менее - поменял. осенью опала вся срань с деревьев - поменял.

Stalker_rus,
ну каждому свое, мне вообще под капот лень лазить стало )
тем более что у официалов он стоит как в екзист, пусть и меняют.

p.s. на type-r масло менял каждые 7тык и фильтр тоже уже подзасраный, вот и привык менять вместе с маслом, без всяхких осмотров и ковыряний )

Епти я нулевик купил.
отъездил более 10т на нем, сегодня ТО делал и посмотрел что с ним. А с ним ничего не случилось! Такой же.
штатный после месяца почти весь черный.
но завтра помою его. благо все есть.

отъездил более 10т на нем, сегодня ТО делал и посмотрел что с ним. А с ним ничего не случилось! Такой же.
я бы крепко задумался - стоит ли использовать такой фильтр

Так вот фильтр на фото. Оказывается это нормально, просто фильтр с масленной пропиткой. Так то хреновая система, и забивается быстрее и мощность падает.
в чем эта система хреновая? тебе что важнее что данная грязь была по эту или по ту сторону фильтра. поставь тогда дырявый фильтр на каждом ТО будешь его чистым доставать!

---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 16:46 ----------


поменять масло по пробегу в феврале и потом поллета ездить с забитым пухом по весне до следующей замены масла не комильфо
да бросьте, какой там пух, у пуха сезон неделю и чтоб он туда забился воздухозаборник надо перед бампером ставить. там где стоит заборник воздуха пух уж почти ни как не долетит. да и машина должна не по дорогам ездить, а по тополиной роще.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 16:49 ----------


Епти я нулевик купил.
отъездил более 10т на нем, сегодня ТО делал и посмотрел что с ним. А с ним ничего не случилось! Такой же.
штатный после месяца почти весь черный.
но завтра помою его. благо все есть.

может мелкие частицы он не фильтрует не фига и все в цилиндры летит?

Daniil74,
Дэн, у тебя новая машина. Я брал после тебя.
Такие сраные фильтра я видел в жигах после трёх лет без смены.
Ещё раз Всем говорю. Когда сами снимите такую хрень из машины, пишите и снимайте. Но не надо снимать то, что Вам дали.
На 8 цивике менял масло и фильтра раз до 9т.км. Воздухан можно было об колено ударить и на витрину магазина ставить.
Эти подкинутые страшилки придержите при себе.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 20:30 ----------

И не надо пугать людей.

Эти подкинутые страшилки придержите при себе.

у меня почти такой за 15к, не сомневаюсь что как на фото будет за 30к ..

добро пожаловать в реальность ;D


На 8 цивике менял масло и фильтра раз до 9т.км.
а на фото после 30к


Воздухан можно было об колено ударить и на витрину магазина ставить.
Оригинал пропитан маслом и пыль в нем прилипает, удар об колено не спасет.

P.S. об колено это для фильтра за 100р, который ничего не фильтрует

добро пожаловать в реальность ;D

так это забаненный старожил с десятком тысяч километров опыта на 8 поколении))
думаю с виденьем реальности у него все нормально)

думаю с виденьем реальности у него все нормально)

по его версии в сервисе извлекают чистый фильтр и натирают грязью?
и так всем клиентам.
с таким кол-м клиентов у них там должность отдельная должна быть - "засератель фильтров" ;D

фантасмагорическая картина - на реальность не тянет.

p.s. мне точно не натирали фильтр, перед ТО я на него посмотрел и после ТО именно и его отдали.
p.p.s. и обьясни плиз, как можно почистить фильтр "об колено", если грязь прилипает к пропитке ?

ну разве что колено имеет свою пропитку и умеет пылесосить....
где нужно ездить чтобы так засрать фильтр? там и дышать можно только через противогаз или респиратор.

где нужно ездить чтобы так засрать фильтр? там и дышать можно только через противогаз или респиратор.

простой пример:
пакрковка в 5км от МКАД, недалеко стройка и камазы туда-сюда.
утром поставил машину, вечером на ней 2-3мм слой пыли.

А если по грунтовке колесить ?

да масса способов насобирать грязи :)

Так я о чем... Легкие без фильтра загнутся за год

alf555,
нос фильтрует ;)

а кто волосы в носу стрижет?

а кто волосы в носу стрижет?

хотел, но прочитал что это фильтр :)

Ещё раз повторю для некоторых. Меняю масло и фильтра раз от 7до 9тысячь километров. 30т.км!!!!))), это кощунство по отношению к своему автомобилю!!

Roshel,
да хоть каждый день меняй..:). менять надо по мере загрязнённости.

alf555,
Блин Альф!!! только ты тут не тупи!!
Вроде норм соображаешь. Выпил что ли?
Один фото с помойкы выложет и понеслась. И ты туда же клюнул((((

это вы клюнули..:). раз в 10 тыс, 15тыс, 30тыс.... фигня это всё. по мере загрязнённости правильней всего.:)

Москва- 10000 максимум! 20 лет уже езжу, если что.

20 это типа много, чтобы все прониклись уважением? :) или к чему такая важная информация?
и 10тыс максимум к чему эта инфа без привязки к загрязнённости?
можно и за 1тыс. забить фильтр, тогда тупость ездить на нём ещё 9тыс., а можно и через 30тыс иметь достаточно чистый фильтр.

грязный фильтр это нормально, может на вид и не очень но на пропускную способность как правило особо не влияет. Меняю каждые 15 но было дело менял на 30 (как по регламенту) особой разницы не заметил. грязный конечно был но это в принципе его рабочее состояние он же фильтр. рабочая площадь которого рассчитана на эксплуатацию в 30000км. да и на самом деле там не такая тяга через него проходит как многие считают

и ЧСХ - чем грязнее фильтр, тем лучше он фильтрует

20 это типа много, чтобы все прониклись уважением? :) или к чему такая важная информация?
и 10тыс максимум к чему эта инфа без привязки к загрязнённости?
можно и за 1тыс. забить фильтр, тогда тупость ездить на нём ещё 9тыс., а можно и через 30тыс иметь достаточно чистый фильтр.

Да не надо ко мне проникаться! Тебе бы пофлудить не по делу! Самый умный здесь? Тут все равны друг! Мне по херу через сколько ты лично меняешь свой фильтр,человек спросил-человек ответил, не надо своей дешевой теории, умного из себя строить тоже не стоит, ТУТ ВСЕ РАВНЫ ! еще ко мне вопросы будут?

Да не надо ко мне проникаться! Тебе бы пофлудить не по делу! Самый умный здесь? Тут все равны друг! Мне по херу через сколько ты лично меняешь свой фильтр,человек спросил-человек ответил, не надо своей дешевой теории, умного из себя строить тоже не стоит, ТУТ ВСЕ РАВНЫ ! еще ко мне вопросы будут?

в связи с неадекватностью высказываний, какие к тебе могут быть вопросы???:D

видать человек не выспался сегодня.

просто суровый люберетский парень ещё и на 9-м седане..:)... я бы тоже был нервным при таком раскладе.

просто суровый люберетский парень ещё и на 9-м седане..:)... я бы тоже был нервным при таком раскладе.

не-не-не... это седан жены, он на кольцах с полным приводом ездит, правда не говорит что за кольца))))

о май гад, позор Люберцам(((
мож велосипед..он как бы на кольцах...))))

о май гад, позор Люберцам(((
мож велосипед..он как бы на кольцах...))))

по люберцам смотрю уже статистика набегает))))

по люберцам смотрю уже статистика набегает))))

1чел на 9-ке и уже прям таки статистика зашкаливает)))
зрение давно проверял)))

1чел на 9-ке и уже прям таки статистика зашкаливает)))
зрение давно проверял)))

как минимум еще одна на 8-ке... )))

как минимум еще одна на 8-ке... )))

ааа, это та которую тут ВСЕ добавили в список игнорирования...))))))

не совсем про сивку.... но жесть. зацените как меняется фильтр у французов. пол машины надо разобрать и инструментов не мало + ловкие пальцы... :) :) :)
http://www.youtube.com/watch?v=iDVr2De7sTk

не совсем про сивку.... но жесть. зацените как меняется фильтр у французов. пол машины надо разобрать и инструментов не мало + ловкие пальцы... :) :) :)
http://www.youtube.com/watch?v=iDVr2De7sTk

Французы знают толк в "любви")))))
Жесть конечно полная.

alf555,
Как Индийский 2 серийный фильм. Долго, со слезами. Радует, что всё таки удаётся поменять фильтр)))

Прошёл второе то отдали старый фильтр воздушный, я аж в обмоток упал - скорую вызывали, но она не приехала. Кто знает почему скорые так долго на выезд едут. Может вызовов много, хотя не зима ещё до эпидемии далеко.
http://s017.radikal.ru/i417/1412/09/d4f879756cd9t.jpg (http://radikal.ru/fp/112afd5e6d984f8dbc5caeaea7922273)
Так вот фильтр на фото. Оказывается это нормально, просто фильтр с масленной пропиткой. Так то хреновая система, и забивается быстрее и мощность падает.

чем вы там дышите?
после 26тыс. пробега...1год и 4 месяца.
кстати никакой пропитки я в нём не наблюдаю...
http://i067.radikal.ru/1412/cf/960b6df3214dt.jpg (http://radikal.ru/fp/f675b1e772624e4aa673cd2864f42d42)
не чистый, но как раз до 30-ти тысяч как рекомендуют в хонде можно было бы дотянуть легко.

не совсем про сивку.... но жесть. зацените как меняется фильтр у французов. пол машины надо разобрать и инструментов не мало + ловкие пальцы... :) :) :)
http://www.youtube.com/watch?v=iDVr2De7sTk

акб чем ему помешал?

мда. голову инженерам оторвать нужно.
Помню как на Мазде 3 менял фильтр салонный.
там тоже гемор такой что ну его так >:D

кстати....
подскажите, сколько защёлок на крышке воздушного фильтра в 9-м хетче? я насчитал 3. но заметил что есть место где могла бы быть и 4-я, но у меня её нет...может отвалилась?

alf555,
У нас должно быть одинаково. Я тоже буксовал. А выдернуть воздушник можно только через мелкую щель(у 9ки 4D)

кстати....
подскажите, сколько защёлок на крышке воздушного фильтра в 9-м хетче? я насчитал 3. но заметил что есть место где могла бы быть и 4-я, но у меня её нет...может отвалилась?

Я меняла сама.вродеб три..или у меня тоже одна отвалилась;)

меняю каждую замену масла, то есть через 7,5 тыш...как доктор прописал;)

Я меняла сама.вродеб три..или у меня тоже одна отвалилась;)

я просто ночью менял...показалось что справа место ещё для защёлки есть...ну и славно что три.:)

---------- Сообщение добавлено 28.12.2014 в 23:06 ----------


alf555,
У нас должно быть одинаково. Я тоже буксовал. А выдернуть воздушник можно только через мелкую щель(у 9ки 4D)

всю крышку не поднимал. просто приподнял. в принципе да, через щель получается вытащил и вставил. но маленькой я бы её не назвал.
заняло всё...секунд 30.....:). дольше наклейки K&Nовские клеил, чтобы на обслуживании случайно не заменили. :)