Доброго времени суток, куча тем создана,но перепробовал практически всё.
Короче.
сегодня в пробке чуть не закипел,не дошла стрелка до красной зоны,с ноготок остановилась на последней белой-границе с красной.
заглушил двигатель дал остыть.
вечером в гараже начали думать из за чего.
Оказалось мало антифриза в системе,долил,прогрел машину,всё равно не работало,далее слил через перепускной клапан антифриз,(Рассчитывал выгнать воздух)дал машине остыть,долил фриз в систему,открыл крышку радиатора и пошли пузыри,я не особо шарю во всём этом,просто говорят про гбц,но я хочу проверить все версии...
греется только в пробке.
Патрубки горячие,на прямую подсоединил вентилятор,работает.
поменял предохранитель в салоне, та же штука.
в чём может быть причина?.
грешу на датчики/реле т.к. мыл двигатель летом...
Радиатор новый, до аварии всё исправно работало.

Датчик скорей всего.реле просто проверить сними с датчика фишку и замкни скрепкой фишку.если вентилятор заработает меняй датчик.тот что рядом с термостатом.

ты про него?, http://s14.postimg.org/6xrwr3n3l/IMG_20120709_123140.jpg (http://postimage.org/)
не с моей машины,но очень похож :)
ок попробую завтра утром.
я прозванивал диодной иголкой, плюс и минус исправно подаётся.
Это на любую температуру делать,как я понял.
Ещё варианты?.

A6uJIbl4,
Это та самая фишка. Снимаешь ее, внутри 2 контакта, их замыкаешь.. например отверткой. Проверять можно хоть на заглушенную! Включаешь зажигание(чтоб на приборке загорелись лампочки) и идешь проверять. замкнул - заработало - значит термостату хана(точнее датчику, но они одно целое), не заработало - значит смотри релюху под капотом!

какая отвечает за вентилятор,и как проверить её?
я про релюху.

A6uJIbl4,
на крышке должно быть нарисовано так то) У меня картинки нет, поэтому я тупо проверяю на прозвонку провод))

Засунул скрепку не работает. Щелчка нету. Глухо. Двиг холодный. У меня на пластмаске нету рисунка к сожаленью

дальнее реле от стекла помойму.

Грешили на прокладку гбц. Доехал до моториста все нормально, дело в предохРанителе было. Под капотом который. Пузыри были из за циркуляции воздуха. Долилм антифриз, перестило.

A6uJIbl4,
Ну это же хорошо... только теперь посматривай на этот пред, он ведь не просто так сгорел. А прокаладку время покажет, если уходить не будет - значит норм.

Пред сгорел возможно из за того, что двиг мыл :)

A6uJIbl4,
ну тогда все понятно) Скажи спасибо, что геныч не погорел или плата не окислилпась(пока).. Двиг лучше не мыть, а если мыть, то надо его подгатавливать! Т.е. закрывать все блоки предов, закрывать трамблер и стартер! и конечно же аккум!(вроде ничего не забыл?)

хорошо,что всё хорошо закончилось :)