Всем привет! у меня большая прибольшая проблема. Болт закис на столько что ребята с сервиса сказали что если крутить сильней можно его просто напросто отломать. Есть какие нибудь аврианты? или это все? Очень хочется верить что есть. !!!! :(ХЕЛП!!!!!

компрессики из ВД40 делай!!! мож отойдет!!!

Я понимаю этот болт очень длинный, и греть каленный коленвал бесполезно, буду пробывать все возможные методы что бы он отошел. ЕСли его целиком окунули в фикс. резьбы то это смерть..наверное..

Народ! посоветуйте что нибудь!!! плз. :o

Попробуй 'жидкий ключ' Хорс. Может ещё керосин поможет (всё-таки болт длиный, а у него высокая проникающая способность)

:-[ :(
Ну что посоветовать?
По большому счёту фиг поможет ВД, ЖИДКИЙ КЛЮЧ и прочая подобная жижа. :'(
Не знаю как у тебя, а на моей Хоне болт с большой шляпкой,которая прикрывает все возможности просачивания жидкостей. Если только повернуть двиг вверх шкифом и залить его по края, что тоже не даёт гарантий. >:D
Беда!Беда!
Я не так давно снимал движку и на снятом двигле колдовал.Помогла кувалдочка (умеренно через головку по болту) и керосин на ночь по самый край шкифа. И всё равно открутив болт, он "промок" только на 2нитки.
Делай выводы. :( УДАЧИ!
P.S. Отпишись как всё закончится. А может закиснуть и болт к шкифу непосредственно догда ВД (и т.д.) может помоч.

Спасибо! завтра буду колдовать.

Кстати, если есть возможность, то попробуй погреть сам болт (голову болта),и остудить водой сразу. Можно несколько раз. Потом постучать слегка по головке. Тоже может помоч, т.к. нагретый болт "расширится" и резко "сократится". Кажись больше вариантов я не знаю.

была такая же проблема, один в один!!!!!!!!! болт там крутиться как я понял в обратном направлении... парень который менял грм в первый день не смог..я значит приехал к нему на следующий день, он взял здровый вороток и на пару с немаленьким дяденькой как налегли на него!!!!!!!!!!!!!! этот вороток прогнулся под их весом а потом был звон который я ни когда не забуду!!!!!!!!!!! ну думаю пи...ц мотору!!!!! все нормально скрутили...он здоровый собака и сломать его будет трудновато!!!!!!!!!!!!!!! так что удачи вам!!!!!!!!

Болт как болт. И крутится как обычные болты.
А сорвать всё можно и перестраховка здесь не помешает.

Спасибо!!!!! за советы, вот заказал сальник,а то тот расплавится, когда греть будут. жду.....Как привезут сразу менять поеду. отпишусь обязательно.

У меня была схожая проблемма с таким мотором. на сервисе мнОООго ключей поломали, не открутили, потом нагрели болт до красна горелкой, при этом шкив остужали водой, после этой процедуры все открутились, потом я уже сам приспособился откручивать этот болт. Купил толстостенную головку для этого болта, машину на яму, на передачу+ ручник+подпорки под колеса (чтобы не покатилась), к головке вороток примерно 1,5 метра похожий на лом и всё откручивается.

для начала вдешкой и как можно больше,на самом деле рулящая вещь,болт крепкий,так что налегай на него что есть массы,ток движок с подушек не сови))))) а вообще конечно или нагревать постукивать аккуратно или искать средства проникающие лучше чем вд!!!!! удачи!!!

только по болту не стучи а то полукольца похудеют

береш ведешку молоток головку вороток и трубу.побрызгал мин подождал вставил головку обстучал по ней болт потом опять ведешкой. потом ставиш головку вороток трубу вототок посерьезней у меня вся конструкция метра полтора была и то гнулось сначала, но когда я начал делать резкими движениями , напрыгивая на него то он сраза третьего открутился эта процедуро впринципе просто называется "с щелчка" ;)

думаю у тебя конструкция как у меня)
я когда менял грм столкнулся с проблемой как зафиксировать шкиф чтоб не прокручивало. приспособили лом. потом мощную головку рычаг метра на полтора и с треском болт пошел. болт думаю не сломаешь он повышенной прочности. а вообще лучше специальный съемник- это мне знакомый моторист с адамс моторс подсказал)

Привет! с горем пополам открутили этот винтик за 4 часа в шестером)))) расплавили сальник правда, но ничего на новый поменяли)) это было очень тяжко! спасибо за поддержку!

пиши как откручивали!! в подробностях!!!

скинули все примочки с двигателя которые могли бы оплавиться или сломаться, разогрели болт до красна, так что думали он сам сейчас вытечет, обстучали пару раз молотком болт (через накидную головку ключа) и так повторяли раз 5-7 ))).потом вдвоем навалились на трубу на конце которой ессно был ключ, а один держал головку ключа на болте ровно поду углом 90 градусов (чтоб болт не зализать) через час упорства болт сдался и еле еле начал крутиться. И тут пришел пи....ц, он отломался и в валу осталось примерно 0,5 см. Сначала хотели скидывать сам вал, но потом решили рискнуть и высверлить остатки болта дрелью не скидывая вала, очень аккуратно, долго и упорно сверлили, и в конце концов все получилось!!!

НУ прими мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ! ;D ;) ;)
МОЛОДЦА!! :lol:

мы за тебя рады,теперь профилактику ему проводи,что б больше не закисал ))))))))))))))))))

ЖЕСТЬ!!!!

Да, точно, на тот момент это была жесть))) спасибо всем за поддержку!! :-X

повезло что шкив не лопнул, а то вот мне не повезло (видели тему: Лопнул шкив ПОМОГИТЕ) тоже целая траги-комедия была когда мне его откручивали, долго не забуду ремонтников которые тужились как могли.

Да уж дело не из приятных

Ну нафиг - прочитал эту тему и решил - НАХЕР, сам не полезу ГРМ менять - поеду в сервис.

я тоже покряхтел над этим болтом.но все же вдвоем с помощью двух труб открутили его . перед этим я залил все вд-шкой