Привезли машину из Голандии, открыл капот и обнаружил что во многих местах покрыто ржавчиной, везде где только можно! Что бы это могло значить ? Машина - утопленник ?

Привезли машину из Голандии, открыл капот и обнаружил что во многих местах покрыто ржавчиной, везде где только можно! Что бы это могло значить ? Машина - утопленник ?

У себя ржавчины не замечал. Фотку выложи. А вообще, мысль про утопленника кажется довольно логичной.

Фотку выложу на днях, сейчас стемнело уже. Говорят еще типо дороги обратывают какимито реагентами, от которых ржавчина появляется, но чтото слабо верю в эту версию))) Интересно узнать, у кого цивик из Голандии привезён, как под капотом??

сделаю в понедельник фотку... у меня из Голландии, ржавчина есть, но не много...

Фотку выложу на днях, сейчас стемнело уже. Говорят еще типо дороги обратывают какимито реагентами, от которых ржавчина появляется, но чтото слабо верю в эту версию))) Интересно узнать, у кого цивик из Голандии привезён, как под капотом??

У меня цивик из голландии, под капотом сверкает как яйца у кота )))
Если не забуду, то сфотаю завтра.

Railer,
У меня HCH из японии, таже хрень, просто стояла долго возле моря. Были умники, говорили что утопленник, учились спором на деньги, и снятием ковра)))
Задери ковер и все будет видно, прежде чем панику наводить. Но у меня не везде...

У меня из Японии, ржавчины вообще нет)

Голландия - морская держава, и если чуточку интересовались темой привоза машин из этой страны, то есть тенденция присутствия ржи на этих машинах. Под капотом лаком не покрывают и масло с двигла не хлещет как на нашемарках покрывая защитной маслянистой плёнкой всё вокруг , т.ч. вполне объяснима лёгкая ржа на кузовных элементах. У меня был выигран в Япе в своё время на ауке машин с лёгкой ржой на двери. Мне даже в порту делали детальное фото перед отправкой. Пока машина два месяца плыла в Финку, ржа разрослась прилично. Я забирал уже с вполне под ремонт. Если хотите без ржи машин, то покупайте в Чехии, например.

Есть немножко ржавчины. Не критично, в рамках разумного. Из Голландии машина.

Есть немножко ржавчины. Не критично, в рамках разумного. Из Голландии машина.

У меня конкретно на трубах, деталях, болтах(причем болтах даже которые на дверях стоят ). На самом кузове нету. У тебя также? Склоняюсь к версии, что перед продажей машина долгое время в помещении стояла и оттуда всё пошло!

У меня конкретно на трубах, деталях, болтах(причем болтах даже которые на дверях стоят ). На самом кузове нету. У тебя также? Склоняюсь к версии, что перед продажей машина долгое время в помещении стояла и оттуда всё пошло!

Было дело у меня я как-то пригонял Хонду фит американца, вот там тоже ржа была всюду, в том числе и на болтах, которыми дверь прикручивают. Но там биток был, какое-то время машина на стоянке без стекол стояла, дожди и сырость сделали свое дело.
Может у тебя тоже что-то подобное в истории авто было, хз.

На гибриде щас ржа на некоторых металлических деталях под капотом. В остальном все норм.

На одной из машин мне меняли капот и качественно его покрасили, но это не уберегло капот от появления жравщины после 1-2 лет эксплуатации.

Тоже пригнал из Голландии, есть ржавчина почти на всех металлических деталях и даже на радиаторе. Но не утопленник 100%. Сказали из Голландии все такие. Решил купить ЛиквиМолли спрей специальный, говорят помогает. http://avtozvuk.ua/info/27056 - вот такой спрей.

У меня тоже также. Голландия, 2010