Катаюсь наслаждаюсь новой купленной б/у машиной уже как 4 недели. Все идеально было, но вот такой косяк, один раз при трогании перегазовал и сцепление начало срабатывать позже, ну прикинул, дурак чеж поделать уже начал подсчитывать что во сколько влетит. Прошло пару дней уже привык и заметил что сцепление начало срабатывать раньше, ну прям совсем чудеса подумал я и оставил свои терзания в покое.

Сегодня выехав буквально через 10 минут заметил, что сцепление начало срабатывать еще раньше, где то по середине и свободный ход педали увеличился. Читал, что бывает такое при перегреве, но вроде и в пробках не стоял да и потом после перерыва между поездками проблема не исчезла. Прошу отпишите стоит ли что то предпринять или кататься дальше и не париться. Если предпринять то что? на сколько выйдет и как доходчивее объяснить отогнав машину в сервис чтобы не смотрели как на придурка?

на воздух в системе похоже, других мыслей нет

на воздух в системе похоже, других мыслей нет

как и по чем решается?

Новая сцепа с выжимным и корзиной обойдется где то рублей 11-12 (без работы). Так что я бы на твоем месте катался бы пока совсем не накроется))))
На сколько я понял ”igor2009” надо прокачать сцепление, что бы воздух стравить)
А какой пробег?

Новая сцепа с выжимным и корзиной обойдется где то рублей 11-12 (без работы). Так что я бы на твоем месте катался бы пока совсем не накроется))))
На сколько я понял ”igor2009” надо прокачать сцепление, что бы воздух стравить)
А какой пробег?

пробег 126000, а как можно проверить в каком состоянии диск и корзина

пробег 126000, а как можно проверить в каком состоянии диск и корзина

Чтобы проверить состояние корзину и диск нужно снимать, что равнозначно замене.

Новая сцепа с выжимным и корзиной обойдется где то рублей 11-12 (без работы).

а если брать псевдооригинал exedy?

Сцепление проверяется дедовским методом..
Газ в пол, если обороты растут и тачка не едет сцепе хана
если ускоряется адеватно и ровно все Хорошо

Была такая же тема со сцепой..
Воздуха не было, это бред, но так и есть..
привык..
еще в пробках когда долго стоишь все меняется по сравнению с трассой или началом поездки



молодцы, посоветовали снять, сразу и менять, нахер нужно тогда..

сказали менять сцепу, в сборе корзина, подшипник и диск стоит 12к и замена 5к
Серпом по яй... если честно. Может есть какие то аналоги оригинального сцепления или же забить пока не встану где нибудь?

Gikerven,
начни с простого- замени жидкость в системе гидропривода сцепления. сколько лет машине? заменители по сцеплению- Luk и Exedy

Gikerven,
А ты проверил как я описал?
Сервис не разводит?

Сцепа хоть и плохая, но врядли могла помереть

сказали менять сцепу, в сборе корзина, подшипник и диск стоит 12к и замена 5к
Серпом по яй... если честно. Может есть какие то аналоги оригинального сцепления или же забить пока не встану где нибудь?

Лучше не поскупись и поставь оригинал! Лучше оригинала наврят ли что нибудь найдешь) За то душа будет спокойна))) Поставил как то неоригинальный ролик приводного ремня, через месяц зазвенел))))

Оригинал сцепления это экседи

Gikerven,
А вот вопрос, а у вас уже морозы ? Почему спрашиваю, было у меня на старой хонде нечто подобное. Как на ступали первые морозы сцепление начинало чудить. Вылечилось заменой жижи в командном контуре и цилиндрик исполнительный не много подлечили (разобрали, промыли ,разходили ,потому как закис не много).
Так что вот тебе пища для размышления.

Gikerven,
Вылечилось заменой жижи в командном контуре и цилиндрик исполнительный не много подлечили (разобрали, промыли ,разходили ,потому как закис не много).вот и я об этом писал выше, железки тут врятли менять надо

Леха332,
правильно пишут, оригинал у нас это экседи, поэтому смысла переплачивать за коробки с номерами хонды нет