В общем такая ситуация.
Печка греет, греет нормально, но сугубо до тех пор пока не встанешь в пробке. Встал в пробке, минуты 3 стоишь и начинает дуть холодный воздух. Высокие обороты горячий воздух не возвращают. Послепробочная езда на высоких оборотах тоже не возвращает печку к нормальной температуре. Пока машина едет, все греет исправно, остановки на светофорах, и прочие не длительные остановки проблем не вызывают. Возвращение после пробок к нормальной температуре происходит неожиданно, и закономерности по которой это происходит я так и не выявил.
Антифриза нормально, бачек по уровню, пузыри в радиаторе вроде не идут. Фриз не убывает.
Чего делать, куда смотреть?

машина греется?

двигатель нормально греется. не перегревается. Салон впринципе тоже норм, пока в пробке не встанешь. Воздух не кипяток, но теплый

Мне кажется может быть следующее:
1. Cистема завоздушена. Выпусти воздух ( руками сжимаешь патрубки и так несколько десятков раз). Когда стоишь в пробке термостат открывается и антифриз готяет по большому кругу - он у тебя и завоздушен.

Попробую. спасиб

А нормально если печка не сразу греть начинает при заведенном двиге, но перед заводкой температура ож греется электрокотлом часа2

топикстартер извинит, но я про проблему с печкой. шланг 7 куда вторым концом подключается - торчит не подключеный, и дует так сильно в ноги пассажиру холодным
http://honda.epcdata.ru/img/11S6A01/3/s6a1b171.0b.png