Собрался поменять масло в АКПП, а заодно и фильтр АКПП. Хотел ехать в Пилот(Нижний Новгород), а они говорят, что фильтр АКПП не меняют... И это называется специализированный сервис по Хонда! Самому менять лень. Кто посоветует еще какой-нибудь сервис в НН.

DontWorry,
дак в нижнем есть официалы Автолига или это одно и тоже?

Официалам пока не звонил, но цены у них кусаются, наверное.

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 17:42 ----------

Позвонил официалам, цены по замене масел, как в Пилоте. Замена фильтра АКПП есть, стоимость 1000р. Что самое приятное, они сами про него спросили, когда я спросил про замену масла в АКПП.

DontWorry,
я ездил к ним на гарантию, обслуживание нормальное, все адекватно.

Официалам пока не звонил, но цены у них кусаются, наверное.

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 17:42 ----------

Позвонил официалам, цены по замене масел, как в Пилоте. Замена фильтра АКПП есть, стоимость 1000р. Что самое приятное, они сами про него спросили, когда я спросил про замену масла в АКПП.

1000 рублей не жалко отдавать,там менять сложного ничего нет

На улице холодно, в гараже неохота мерзнуть. Все таки в Пилоте поменял.

в Пилоте все таки поняли что умеют менять фильтр АКПП?
на каком пробеге его поменяли? САм думаю стоит или нет

в Пилоте все таки поняли что умеют менять фильтр АКПП?
на каком пробеге его поменяли? САм думаю стоит или нет

по своему опыту скажу стоит, более того сало в акпп почаще меня стьтоит, убедился сам на 60 тыс пробека начались старныне зуки и тупост ьв переклчюениях, сделал замену масла, стало лучше, почле второй замены почти прошло, 3й раз заменил и фильтр моенял и все вообще чики пуки. теперь меняю масло в аккк каждые 15 тыс гдето.

Susanin_,
у меня как раз 66к, но особой тупости в акпп не замечаю...Точнее мне она кажется тупой и с рывками с момента покупки)))
Думаю поменять масло частичной 1 раз и сразу фильтр, если ощущения не изменятся - то и остановлюсь на этом.

извиняюсь за невежество, но где вы нашли фильтр АКПП и его меняете?
я сколько искал ни парт номера нинашел ни каких либо моментов для смены фильтра акпп. поделитесь инфой?

извиняюсь за невежество, но где вы нашли фильтр АКПП и его меняете?
я сколько искал ни парт номера нинашел ни каких либо моментов для смены фильтра акпп. поделитесь инфой?

25430-PLR-003
http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=51b277c7-8b1f-4bd5-8dc3-a2f6e8b6faab&GroupId=F2A006E4&Title=ТРУБКИ ATF

25430-PLR-003
http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=51b277c7-8b1f-4bd5-8dc3-a2f6e8b6faab&GroupId=F2A006E4&Title=ТРУБКИ ATF

это фильтр грубой очистки я так понимаю?)

denger22,
у нас два фильтра - один внутри коробки, замена целесообразна только при ремонте коробки.
второй - выносной - его можно и поменять, правда неизвестно насколько сильно это повлияет)

извиняюсь за невежество, но где вы нашли фильтр АКПП и его меняете?
я сколько искал ни парт номера нинашел ни каких либо моментов для смены фильтра акпп. поделитесь инфой?
Снимаем короб воздушного фильтра и наблюдаем фильтр АКПП прикрепленный хомутом к корпусу самой АКПП. Менять лучше при наличии ямы или подъемника, т.к. нижний хомут удобнее снизу. А так все просто там. Менял сам.

Зачем его менять?! По-моему это бред и развод на левых сервисах!

Зачем его менять?! По-моему это бред и развод на левых сервисах!

если короб не дергается то согласен 100%, в мануале записи о замене нет

дело личное каждого, машина у каждого своя.

дело личное каждого, машина у каждого своя.

да...взял масело и фильтр прикупил, жалоб нет, меняли 36 тыс назад, скоро опять махну

Я поменял в месте с маслом и короб стал переключаться более плавно, практически незаметно как и на вариаторе. Пробег 38 тыс. Считаю, что замена полезна, ИМХО.

Я поменял в месте с маслом и короб стал переключаться более плавно, практически незаметно как и на вариаторе. Пробег 38 тыс. Считаю, что замена полезна, ИМХО.

на переключения фильтр не оказывает ни какого влияния, тем более на таком пробеге, тут от свойств самого масла зависит, как на варике не будет никогда, бред это...

на переключения фильтр не оказывает ни какого влияния, тем более на таком пробеге, тут от свойств самого масла зависит, как на варике не будет никогда, бред это...

НА счёт переключений не согласен. Перед заменой переключение с передачи на передачу чувствовались. Сейчас замечаю, только переключение по тахометру. Как на вариаторе имелось ввиду не в буквальном смысле. Допускаю, что плавность переключения есть эффект свежего масла в коробке.

НА счёт переключений не согласен. Перед заменой переключение с передачи на передачу чувствовались. Сейчас замечаю, только переключение по тахометру. Как на вариаторе имелось ввиду не в буквальном смысле. Допускаю, что плавность переключения есть эффект свежего масла в коробке.

до сивика был варик 6 лет, и ты мне не рассказывай что переключения не заметны- как на варике, я когда пересел( короб не дергал, переключался плавно..) опупел от дергатни! по сравнению с вариком8), да..после смены масло гооораздо лучше, но до варика как до юпитера имхо..

на переключения фильтр не оказывает ни какого влияния, тем более на таком пробеге, тут от свойств самого масла зависит, как на варике не будет никогда, бред это... а как же снижение давления в связи с забитостью фильтра? тоже не влияет?

а как же снижение давления в связи с забитостью фильтра? тоже не влияет?

регулятор давления стоит, давление упадет если фильтр совсем забит.

до сивика был варик 6 лет, и ты мне не рассказывай что переключения не заметны- как на варике, я когда пересел( короб не дергал, переключался плавно..) опупел от дергатни! по сравнению с вариком8), да..после смены масло гооораздо лучше, но до варика как до юпитера имхо..

До цивика 4 года ездил на Кашкае на вариаторе. И я тебе не рассказываю, а говорю что ПРАКТИЧЕСКИ как на вариаторе, тобишь малозаметно.

До цивика 4 года ездил на Кашкае на вариаторе. И я тебе не рассказываю, а говорю что ПРАКТИЧЕСКИ как на вариаторе, тобишь малозаметно.

ключевое слово...ПРАКТИЧЕСКИ, кстати на кашкае тороповый или цепной?

ключевое слово...ПРАКТИЧЕСКИ, кстати на кашкае тороповый или цепной?

Практически, но конечно же не как на кашкае :) А вариатор там цепной.

седан/2008/1.8/акпп., месяц назад стал замечать на скорочти 25-30км/ч легкие подергивания (пробег около 120 000) после 30км/ч все пропадает. Прочитал данный пост., завтра поеду за фильтром АКВЗамена масла в АКПП и выносного фильтром АКПП и Жидкостью в коробку., замену думаю произвести в ближайшее время сам. После замены отпишусь тут и скажу влияет это на данную проблему или нет.

У меня тоже подёргивалась в этом диапозоне.Поменял масло и фильтр,всё ОК. Масло только оригинал.

извиняюсь за невежество, но где вы нашли фильтр АКПП и его меняете?
я сколько искал ни парт номера нинашел ни каких либо моментов для смены фильтра акпп. поделитесь инфой?
Покупаем сам фильтр. Открываем капот и смотрим на короб воздушного фильтра ДВС. Снимаем его. Сверху на коробке видим такой же фильтр АКПП, как и купленный. Вооружившись тонкими пассатижами или круглогубцами, меняем фильтр АКПП. Я менял его сам вместе с маслом при снятой защите. Там не оч удобно нижний патрубок отцеплять от самого фильтра АКПП, я дотянулся снизу. Хомуты-зажимы ослаблял и снимал патрубки. Ничего сложного, не бойтесь менять сами. Удачи!

седан/2008/1.8/акпп., месяц назад стал замечать на скорочти 25-30км/ч легкие подергивания (пробег около 120 000) после 30км/ч все пропадает. Прочитал данный пост., завтра поеду за фильтром АКВЗамена масла в АКПП и выносного фильтром АКПП и Жидкостью в коробку., замену думаю произвести в ближайшее время сам. После замены отпишусь тут и скажу влияет это на данную проблему или нет.

легкие подергивания у всех есть я так понимаю, я менял и фильтр акпп и масло в акпп, после замены масла коробка что ли плавнее начала работать, но подергивания при 25-30 км есть небольшие, про это много тут писали на форуме и это норма для сивки. ИМХО

распилил фильтр АКПП, пробег 94 тыш, как видно грязи нет( не обращаем внимание на частицы металлической пыли- пилил ножовкой по металлу), клапан перепускной присутствует....вывод:смысла в его замене нет;) 188456

188457

ну как нет , просто не сталкивался ! Много мелкой каки ловил выносной фильтр ! вся грязюка которая не магнитится на пробку там ! По секрету скажу, что в ХМР до сих пор ржут на тем как отделу продаж или мастерам приёмщикам удаётся впендюрить клиенту выносной фильтр АКПП в период гарантийного обслуживания -пробега !

ну как нет , просто не сталкивался ! Много мелкой каки ловил выносной фильтр ! вся грязюка которая не магнитится на пробку там ! По секрету скажу, что в ХМР до сих пор ржут на тем как отделу продаж или мастерам приёмщикам удаётся впендюрить клиенту выносной фильтр АКПП в период гарантийного обслуживания -пробега !

менять его развод чистой воды;)

Ну мы же не знаем на сколько он забит !-) А вдруг коробас насиловали ... и масёл не вовремя меняли ....
ЗЫ. Я бы сменил его при ТО-90 .

Ну мы же не знаем на сколько он забит !-) А вдруг коробас насиловали ... и масёл не вовремя меняли ....
ЗЫ. Я бы сменил его при ТО-90 .

до меня девочка ездила...до 74 тыров, я на 87 и 93 масло сменил + фильтр, изменений никаких но и проблем не было)), раз в 100 тыш можно конечно, кстати в мануале замена не прописана

Значит на весь срок службы АКПП. -)

Значит на весь срок службы АКПП. -)

при своевременной замене масла и без фанатизма да....на весь срок))) кстати на варике менял каждые 15-20, на автомате через 30 максимум

ПУМБА,
чистым твой фильтр я бы не звал!

ПУМБА,
чистым твой фильтр я бы не звал!

грязные ещё не видел !-)

---------- Сообщение добавлено 08.05.2015 в 00:05 ----------


кстати на варике менял каждые 15-20, на автомате через 30 максимум

ты про масло ?

ПУМБА,
чистым твой фильтр я бы не звал!

я имею ввиду пробег на нем 93 тыш....качество фото не айс:(

Ребят у меня 5д на автомате, думаю коробки одинаковые.
вопрос в том, что хочу поменять частично... сколько с поддона сольётся? 3 бутылочки по 1 кварте хватит на замену ? а то особо денег нет

Ребят у меня 5д на автомате, думаю коробки одинаковые.
вопрос в том, что хочу поменять частично... сколько с поддона сольётся? 3 бутылочки по 1 кварте хватит на замену ? а то особо денег нет

возможно еще и останется...2,7.....3л сливается

2,8 + - 100-300гр не страшно)
спасибо

ну как нет , просто не сталкивался ! Много мелкой каки ловил выносной фильтр ! вся грязюка которая не магнитится на пробку там ! По секрету скажу, что в ХМР до сих пор ржут на тем как отделу продаж или мастерам приёмщикам удаётся впендюрить клиенту выносной фильтр АКПП в период гарантийного обслуживания -пробега !

Люди и в гарантийный срок больше 90 ездят.
А ржать придется "экономному" хозяину, когда АКПП после гарантии 3 года или 100 тк наеб..нется и бабла отвалит за ремонт.

Если вместо ATF-Z1 залить Тотачи Z-1 как оно будет? была практика у людей?

Если вместо ATF-Z1 залить Тотачи Z-1 как оно будет? была практика у людей?

А что ATF-Z1 не устраивает?

Если вместо ATF-Z1 залить Тотачи Z-1 как оно будет? была практика у людей?

лей . ничего страшного . Жидкость чуть краснее и нет синеватого отлива. Ценник в два раза дешевле. Можно так же равенол или петроканаду . у них тоже как заменитель Z1 идёт .

А что ATF-Z1 не устраивает?

Дорого))

дорого будет потом карабас менят на контрактный или этот переберать. так же оч. дорого скидывать машину со сломанной коробкой за демпинговый ценник. а 3 литра оригинального масла раз в два года+/- - это копье.
...кроилово приводит к попадалову

дорого будет потом карабас менят на контрактный или этот переберать. так же оч. дорого скидывать машину со сломанной коробкой за демпинговый ценник. а 3 литра оригинального масла раз в два года+/- - это копье.
...кроилово приводит к попадалову

Полностью поддерживаю.
Себе заказал вчера 4 литра Honda Z1 за 2 600 р. + фильтр АКПП за 1 300 р.
И это раз в 45 000 км.. Хотя надо менять почаще через 30 000 км.
Это разве дорого?

[QUOTE=Chery;6179275]Если вместо ATF-Z1 залить Тотачи Z-1 как оно будет? была практика у людей?[/QU

Тотачи это японское масло, о котором в Японии никто ничего не знает;D;D

[QUOTE=Chery;6179275]Если вместо ATF-Z1 залить Тотачи Z-1 как оно будет? была практика у людей?[/QU

Тотачи это японское масло, о котором в Японии никто ничего не знает;D;D

На Дроме, после прочтения в форуме про Тотачи, осталось очень неоднозначное мнение про это масло, я бы не рискнул его лить в Хонду.
http://www.drive2.ru/l/591479/#comments