Народ, в общем через 120 000 пробега вылезла сейчас такая байда:

Сивик 4Д ЕХЕ, сигналка штат (никогда не ставились сторонние и вообще не вмешивались в электрику).

вчера весь день глюки с открытием и закрытием машины кнопками на ключе: если чуть отойти от машины то с ключа ни открыть, ни закрыть. НО если ключ поднести к лобовому стеклу примерно над замком, то вуаля! правда со второго раза.

С ключа ручками открывается, на сигналку ставится/снимается, заводится без проблем.

Если сидеть в машине - то вообще все ок с первого раза.

Вы скажите: БАТАРЕЙКУ ЗАМЕНИ И ВТОРОЙ КЛЮЧ ПОПРОБУЙ, блондинка блин. я тоже так подумал.

Вечер того же дня... весь день руками открывал закрывал.

заменил, проверил. результат не меняется.

не стал возиться, пошел спать.

утро, иду к машине, в кармане старый ключ! открылась с 10 метров! ОДУМАЛАСЬ, детка! Обрадовался)

доехал до работы. выхожу. и опять не закрывается с кнопки. поднес к лобовому стеклу - закрылась...

взбесился! скинул клему с аккума, подождал, одел, открылась с кнопки без проблем. завел (убедился что настройки часов и т.д. слетели), заглушил, и опять отойдя на метр на закрывается с кнопки ((


Было у кого такое?

Если можно, советы типа "вали к офам на диагность" - не давать. как говорится, сам все знаю, не блондинка и руки не из жопы. И все из серии "оф сц диагностики" будет как последняя инстанция.

говорю сразу что темы облазил, похожего случая (возможно и пропустил, сивик-клаб велик) не нашел.

Derrian,
Тоже самое вчера заметил, пару раз машина отказывалась открываться и закрываться. Погрешил на то что подморозило и на большое скопление машин рядом.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 09:35 ----------

Сегодня все вродебы нормально

stasnetwork, а вот у меня странно: вечером приехал, закрылась с 5 метров без проблем. Утром открылась пока подходил.

доехал до работы - не закрылась. пришлось ручками. в общем жесть...

Derrian,
долго до работы ехал? если нет, то батарейка подзамерзла скорее всего

Илья0047, а как она могла подзамерзнуть, если я ехал в машине?

Derrian,
смотря сколько ехать по времени

Илья0047,
ну часа полтора, а в салоне люблю всегда 22 тепла)

Derrian,
сколько лет уже батарейке в ключах? скорее всего просто уже садится

Илья0047,
читай еще раз мой первый пост))

Derrian,
со вторым ключом я так понимаю тоже самое. сложно наверное диагностировать непостоянную проблему

Илья0047,
да тоже. да жесть как...

Derrian, если хорошо подумать, то на ум приходит 2 вещи:
1. Не исправен брелок. Может повреждена антенна или внутрь вода попала.
2. Неисправна антенна приемника сигнализации. Возможно где-то отошел или окислился провод, отвечающий за прием сигналов от брелока.

deGODy,
мысли в верном направлении, но! если с брелоком все понятно, то где искать и что тестить по 2-му варианту?

Derrian, для начала разобрать приемник(это черная коробочка с антенкой и обычно его крепят на лобовое стекло) и проверить внешнее состояние платы и прозвонить тестером. Потом проверить провода идущие от блока сигналки. Его легко отследить по проводу от мигающего светодиода, которого обычно крепят в переднюю стойку.

deGODy,
автор пишет что у него не установлена доп сигналка, поэтому никакой коробочки на стекло не установлено и светодиодов соответственно тоже

Ну это ничего не меняет. Нужно также найти блок штатного иммобилайзера и проверить все соединения от него.