Тут такой трабл блин. Походу потекла коробка. Капли масла снизу на ней. Тока недавно поенял сальник штока передач. На сервисе решили, что это он. Пробег 25 000. 2007 год. Никто не сталкивался?

Резинка на лобовом справа вдоль стекла ни у кого не скрипит так что аж в салоне слышно?
Не сталкивался, но думаю под неё просто попал песок. Зубочистка и палочка для чистки ушей рулят.


Тут такой трабл блин. Походу потекла коробка. Капли масла снизу на ней. Тока недавно поенял сальник штока передач. На сервисе решили, что это он. Пробег 25 000. 2007 год. Никто не сталкивался?
Извини, но какого ответа ты ждешь? Может он, может не он. В любом случае данная проблема "по телефону" не лечится.
Надо задирать на подъемник, заводить, греть масло и смотреть откуда давит...

Извини, но какого ответа ты ждешь? Может он, может не он. В любом случае данная проблема "по телефону" не лечится.
Надо задирать на подъемник, заводить, греть масло и смотреть откуда давит..

Согласен. Но само присутствие масла на коробке очень напрягает. Приедешь на гарантию, а они скажут "Досвидос - видимых причин нету"

а вдруг не скажут?

а вдруг приедешь, а там годзилла на приемке машин подрабатывает

а вдруг не скажут?

а вдруг приедешь, а там годзилла на приемке машин подрабатывает

Может и не скажут. Вопрос в том, кто сталкивался с такой проблемой?

посмотри в поиске, или так найди темы по гарантии. Там куча косяков типа твоего написаны.

Не сталкивался, но думаю под неё просто попал песок. Зубочистка и палочка для чистки ушей рулят.


пыли навалом там и слева и справа.. намочишь - тишина)) Почистить не помогает

Ты ПОД резинку залезал?. Она у нас на лобовухе не очень плотно прилегает.
А потом просто силикон на тряпочку и натереть резинку снаружи. Можно вставить тонкую отвертку и постепенно проводя ей вдоль резинки пшикать жидким силиконом и под неё. Излишки стереть тряпкой и снова помыть лобовуху.

помой с фейри

Резинка на лобовом справа вдоль стекла ни у кого не скрипит так что аж в салоне слышно?
Угу, шуршит, как будто стекло щас треснет....особенно на мелких неровностях. Появилось после замены лобовухи по гарантии, звук идет от пластиковой нахлабучки, там хде дворники живут... думаю что разборка и чистка поправят это дело

Две мега проблемы именно Civic 4d, покруче капельки)))

1. Оводы, слепни вьются вокруг Сивки (оочень много), стоит только съехать на полевую/лесную дорогу, тогда как около других машин их даже рядом не видно. Может, просто, чувствуют лошадок под капотом (льшю себе) :) Лечится на 1-2 мин, надавливанием на гашетку, как раз хватает, чтобы выгрузится из машины, а вот сесть обратно уже проблемно)))
2. Частенько на крышу садятся птички, в основном воробьи, тогда как рядом куча машин и ниразу не на одной из них их не видел. Немного напрягает, хотя помет и царапины редки. Лечится недлинными ленточками в задних окнах)))

У кого-нибудь наблюдается подобное, по гарантии устраняют? :D

А мыться не пробовали? ;D

Сегодня ездил в яму. Приговорили к замене опорных подшипников. Вообще без проблем. Жду запчасти.
Менеджер уверил что моей безопасности подшипники не угрожают)

опорники по ночам вылезают и съедают хозяина машины. Опорники - вещь такая...или просто вылезают и угрожают безопасности....утютютютютю!..

смешно, наверное...

:) solaris, пробовали - не помогает. Оводы начали одолевать, когда машине было всего пару дней и мы поехали на природу. Похоже у меня одного Civic приманивает живность, может просто дружелюбный... Уу, а что бывает, когда летом прокатишься со скоростью более 120 км/ч, весь передок в насекомых)))

Джексон,
Жжёшь,:rofl Их, опорники, главное - на ночь покормить, а с утра - выгулять, глядишь и угрожать перестанут.

Коллеги, чо кто скажет...в наличии есть Civic 4d,машине 2 года прошла 60000 км, эксплуатация круглогодичная, стоит на улице....короче после этой зимы заметил что на передних и задних стойках крыши стали образовываться либо прыщи или пауки ржавчины, сколов не было....кто то сталкивался с такими проблемами и как решали?

Полировка.

как вариант....но думаю предъявить дилеру по гарантии...пусть перекрашивает нахер...

Набиваю посты :) И не совсем понял что означает понятие "передних и задних стойках крыши" :) Не важно...
В общем так. ЛКП у Сивок последнего поколения - отстой. В смысле - слишком тонкий слой. Из-за этого присутствует проблема царапок, паутинки и помутнения.
Лечится просто. В зависимоси от запущенности и кривизны рук - наемной рабочей силой или собственноручно :) Абразивной полировкой + защитной, или просто защитной :)
Скажешь город базирования - подскажу "проверенную рабочую силу" ;)

Питер

Вот я и расплачиваюсь за некорректно выданную фразу :)
ТЫНЦ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62148&highlight=%EF%E8%F2%E5%F0%E5+%EE%F2%EF%EE%EB%E8%F0%EE%E2%E0% F2%FC) обсуждение питерских возможностей :)

ок..спасибо...

как вариант....но думаю предъявить дилеру по гарантии...пусть перекрашивает нахер...

тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=63694 еще почитай

Угу, шуршит, как будто стекло щас треснет....особенно на мелких неровностях. Появилось после замены лобовухи по гарантии, звук идет от пластиковой нахлабучки, там хде дворники живут... думаю что разборка и чистка поправят это дело

От пластиковой звук не особо громкий, в салоне только зимой слышно, а вот скрипят дико именно боковые резинки те что возле стоек.. пока мокрые норм - только высохнут и началось, думаю пролить силиконом и выдуть грязь, пыль оттуда...

Коллеги, чо кто скажет...в наличии есть Civic 4d,машине 2 года прошла 60000 км, эксплуатация круглогодичная, стоит на улице....короче после этой зимы заметил что на передних и задних стойках крыши стали образовываться либо прыщи или пауки ржавчины, сколов не было....кто то сталкивался с такими проблемами и как решали?
Если как вулдыри, то это скорее всего корозия под лаком образовалась. Если так, то лечится полным разбором декоративных панелей, вышкуриванием очага+ вокруг не несколько сантимов, вытравливанием аля антиржа с дальнейшей грунтовкой, покраской (переходом обычно) и полировкай.
Просто зашкуриь и покрасить не поможет, через пол года опять вылезет...

От пластиковой звук не особо громкий, в салоне только зимой слышно, а вот скрипят дико именно боковые резинки те что возле стоек.. пока мокрые норм - только высохнут и началось, думаю пролить силиконом и выдуть грязь, пыль оттуда...
Согласен, но имхо надо эти декопластики снять, помыть, под стелом обезжирить... обратно вкорячить на какой-нить герметик-прокладку...
как-то так... ;)

подскжите замок багажника является гараниией?внешних повреждений нет...чем только не смазывал,чтоб ключ толком вставить прриходится его дрочить-туда сюда

конечно гарантия.

конечно гарантия.

...только ремонтировать его бесполезно. Всё повторится вновь, либо надо постоянно пользоваться, что бы не закисал...

Всем привет.
Кроме перекоса стеклоподьемников ничего серьезного не было.

Всем привет! я еще не в ваших рядах, но готовлюсь им стать. Вот-вот должны подвезти это чудо инженерной мысли.
Уважаемые, конечно понимаю, что без проблем машин не встречается, но все-таки хочется видеть форум на котором в отзывах написано:
Владелец 1: Привет всем! Машинка класс, пробег 10к - проблем нет.
Владелец 2: Привет привет! Дада, и меня все гут, хотя пробег уже под 20к.
Владелец 3: И у меня все гут, хотя... нет, это все же мой косяк. Да, машинка супер!
Владелец 4: У меня пробег 40к - никаких проблем! Даже скучно (

Желаю всем больше удовольствия от владения и вождения и как можно меньше проблем :)

у меня пробег 87.000 проблем нет... :)
тока педаль сцепления скрипеть начала :)

да а на второй пробег 240.000 проблем вроде нет, кроме косяков обычных для 18-летней машины...

Всем привет! я еще не в ваших рядах, но готовлюсь им стать. Вот-вот должны подвезти это чудо инженерной мысли.
Уважаемые, конечно понимаю, что без проблем машин не встречается, но все-таки хочется видеть форум на котором в отзывах написано:
Владелец 1: Привет всем! Машинка класс, пробег 10к - проблем нет.
Владелец 2: Привет привет! Дада, и меня все гут, хотя пробег уже под 20к.
Владелец 3: И у меня все гут, хотя... нет, это все же мой косяк. Да, машинка супер!
Владелец 4: У меня пробег 40к - никаких проблем! Даже скучно (

Желаю всем больше удовольствия от владения и вождения и как можно меньше проблем :)
Не совсем догадался каков твой пол, поэтому обращусь безлично.
Такого не бывает. Косяки есть АБСОЛЮТНО В ЛЮБОМ бюджетном авто, даже хай классе;)
Но пример подобного форума - это форут таёты. По крайней мере был раньше. Там банили и терли сообщения с негативом:) То есть создавали искусственный "ВАААУ - тачки без недостатков" :) Тебе это надо?

За полгода 6000 км. Машина после дальняка стала вести совершенно по другому. Появилась плавность и мягкость управления (обкаталась на трассе хорошо). Не открываю окна в любую погоду-климат,поэтому на шумность можно кивать только на плохой дороге (старое покрытие и скорость больлше 100 км.ч.) Любовь с первого взгляда (ну и машина первая :) )

За 2 года 106к км
проблем нет, вот только краска облазит в некоторых местах, ну, там по гарантии в первый год компрессор кондиционера и рулевую рейку поменяли.;D
А в остальном всё well;)
;D;D;D

2 года и 2 мес. пробег 84 000 к. турок МКПП начальная комплектация. иногда скрип педали со стороны салон (брызну смазку-не скрипит 5-10 тыщ), один раз заскрипело со стороны моторного отсека это в штоке сцепы (залил туда масла моторного с помощью шприца- не скрипит уже 17 тыщ), иногда силиконом пробрызгиваю резиновые направляющие стекла водителя-все ОК. меняю масло раз в 10000 тыщ,к официалам не езжу. Машина радует!

подскжите замок багажника является гараниией?внешних повреждений нет...чем только не смазывал,чтоб ключ толком вставить прриходится его дрочить-туда сюда

да является. я его как раз по гарантии и менял. взял и заклинил в один прекрасный день. причём этот замок был с крышки багажника которой досталось чуть и её поменяли. но заклинил примерно через пол года после инцидента.

alf555
Я думал, что замок портится от соли и сырости. А ты в Израиле машину эксплуатируешь?

да является. я его как раз по гарантии и менял. взял и заклинил в один прекрасный день. причём этот замок был с крышки багажника которой досталось чуть и её поменяли. но заклинил примерно через пол года после инцидента.

у нас диллер то говенненький может тупого врубить...кстати стойку зеркала должны были покрпасить аж в июле...тишина...кому на них настучать...как надавить на нерадивых...чтоб кипятком ссали???

2 года и 2 мес. пробег 84 000 к. турок МКПП начальная комплектация. иногда скрип педали со стороны салон (брызну смазку-не скрипит 5-10 тыщ), один раз заскрипело со стороны моторного отсека это в штоке сцепы (залил туда масла моторного с помощью шприца- не скрипит уже 17 тыщ), иногда силиконом пробрызгиваю резиновые направляющие стекла водителя-все ОК. меняю масло раз в 10000 тыщ,к официалам не езжу. Машина радует!

Классное мало, его можно сливать и заливать в новые моторы через каждые 300 000 км. Что за марка?

[QUOTE=Vazed;2616206]Классное мало, его можно сливать и заливать в новые моторы через каждые 300 000 км. Что за марка? [Ты про что? в двигло лью хонда HFE 0-W20? а со шприца налили что валялос в гараже у дрега, вроде кастрол какой-то, попрыскал, поработал педалью сцепы-потом еще попрыскал и ..... и до тех пор, пока не исчезнут все посторонние звеки..

Господа сивкахондалюбители, у которых пробег за сотню !!! А сколько можно ездить на скрипучих опорниках? С 12 тыс. всё скрипят... уже 57 тыс. Вот думаю, менять или попозже. Смысла не вижу - всё равно заскрипят. Гарантия кердык в конце февраля.

Да пока не развалятся от старости. Они скрипят из-за грязи. Вот в середине февраля и поменяй :)

у нас диллер то говенненький может тупого врубить...кстати стойку зеркала должны были покрпасить аж в июле...тишина...кому на них настучать...как надавить на нерадивых...чтоб кипятком ссали???

пиши претензию, и под роспись ее вручи дилеру.

Классное мало, его можно сливать и заливать в новые моторы через каждые 300 000 км. Что за марка?
[Ты про что? в двигло лью хонда HFE 0-W20? а со шприца налили что валялос в гараже у дрега, вроде кастрол какой-то, попрыскал, поработал педалью сцепы-потом еще попрыскал и ..... и до тех пор, пока не исчезнут все посторонние звеки..[/QUOTE]

Забудь, просто ты написал, что меняешь масло каждые 10 000 тыщ (000) км. Вот я типа и пошутил. У нас c завода заливают LUBRAX 5-W30. Чтобы не уходить от темы напишу, что на скрип педали сцепления никто не жалуется, а вот на перекос стекол - да.

Перекос стекол можно предотвратить переодически смазывая направляющие(х.з как правильно называется) силиконовой смазкой. Скрип педали тоже лечится, правда на время. У меня следующая проблема: после установки 225/50 R16 резины и посадки 3 пассажиров начало в повороте тереть, так же замечания по низкому клиренсу.

...... что на скрип педали сцепления никто не жалуется, а вот на перекос стекол - да.

Это не правда! Педаль сцепления скрипит у всех без исключения. Даже дилер не берётся устранять эту проблему. Говорит: Конструктивная особенность, типа...:(

у меня 2 года машине,пробег 43000 ,начались проблемы
1.Сильно пробивает задок с пассажирами,видимо пружинам хана,диллер еб..т мозг с заменой.
2.мкпп каждый 10 раз не втыкается первая передача
3.какие то непонятные скрипы при повороте руля
4. кажется повело диск или тормозные колодки спалил, пару раз оттормаживался с 150 до 30-40,появились стуки сзади в колесе при торможении

что будет дальше х.з

vv001,
1.Сильно пробивает задок с пассажирами,видимо пружинам хана,диллер еб..т мозг с заменой.

Это случай не гарантийный для Цивика. Однозначно.
Выход: Поставь пружины б/у от CRV. Подходят только так и задок на 3-5 см выше будет. Разницу сразу почувствуешь. Я уже тысяч 10 с такими езжу. Класс!

3.какие то непонятные скрипы при повороте руля

Это случай гарантийный. Требуй у дилера замены рулевой рейки. Всем меняют на 60 или 75 ТО, как правило.
А может у тебя просто пластик уожуха рулевой колонки трёт об руль?

vv001,
[I]3.какие то непонятные скрипы при повороте руля

Это случай гарантийный. Требуй у дилера замены рулевой рейки. Всем меняют на 60 или 75 ТО, как правило.
А может у тебя просто пластик уожуха рулевой колонки трёт об руль?Это скрипят опорные подшипники... у меня 57 пробег, скрипят, не менял.... выход - музыку погромче.... менять бесполезно, опять заскрипят (грязь попадает). Менять хочу перед окончанием гарантии.

4. кажется повело диск или тормозные колодки спалил, пару раз оттормаживался с 150 до 30-40,появились стуки сзади в колесе при торможениитрясёт всех и стук: "ту-ту-ту-ту" при торможении тож у всех, на стоковых колодках. Стоковые - дерьмо, не вздумай ставить опять же их.... лучше конечно в паре сменить и диски, но.... мани мани... 15 косых вроде... http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17624 и будет ЩасТе :) Сам хочу такие.....

А никто не в курсе, что за низкочастотный звук (ввиде быстрого тр-тр-тр) появляется при скорости 100 км/ч (больше и меньше этой скорости его не слышно) откуда-то сзади или центральной части машины? Балансировку колес делал, звук не прошел.

А никто не в курсе, что за низкочастотный звук (ввиде быстрого тр-тр-тр) появляется при скорости 100 км/ч (больше и меньше этой скорости его не слышно) откуда-то сзади или центральной части машины? Балансировку колес делал, звук не прошел.наверное всё-таки балансировка... машина не вибрирует? у меня на 180 -190 начинаются вибрации: резина сносилась балансировку не делал.

что за тема>:( нет проблем;D вот народ проблемы ищет >:D хотя одна есть в лютый мороз ручка открывания капота отламывается>:D

...........хотя одна есть в лютый мороз ручка открывания капота отламывается>:DБог в помощь :)

спасибо у меня пассатижи есть что более гуманно для авто

Пробег 45тыс. Машине почти 3 года! Конец гарантии!!!!!! Вот я и хочу что бы они мне все по гарантии поменяли!Если можно по пунктам ответьте что могут поменять при таких проблеммах?
1)Замена аммортизаторов - сильно пробивают что перед что зад! При полной загрузки машина на кочках раскачивается как будто пружинам хана.
2)При повороте руля наместе треск сильный! + Когда едешь по грунтовке руль начинает быть и болтать в разные стороны!
3) Горит желтым масло!(Уровень нормальный) Ну это только при долгих поездках! Загорелся, остановился, заглушил, завел и все пропало! Едешь дальше!
4)Остальное мелочи! Все как у всех. (скрипы,шумы,сверчки)

Бог в помощь :)


=))))))))))))))))))))))))))))))))))))) отлично )))))

Пробег 45тыс. Машине почти 3 года! Конец гарантии!!!!!! Вот я и хочу что бы они мне все по гарантии поменяли!Если можно по пунктам ответьте что могут поменять при таких проблеммах?
1)Замена аммортизаторов - сильно пробивают что перед что зад! При полной загрузки машина на кочках раскачивается как будто пружинам хана.
2)При повороте руля наместе треск сильный! + Когда едешь по грунтовке руль начинает быть и болтать в разные стороны!
3) Горит желтым масло!(Уровень нормальный) Ну это только при долгих поездках! Загорелся, остановился, заглушил, завел и все пропало! Едешь дальше!
4)Остальное мелочи! Все как у всех. (скрипы,шумы,сверчки)

1) Если раскачивает, то хана скорее аммортизаторам, а не пружинам. А вот чтоб не пробивало нужно пружины менять, но на другие, а не на такие же - на 4д у всех так
2) Хз что ты имеешь ввиду под треском, но самый частый случай появления инородных звуков, при повороте руля на месте, у нас из-за опорных подшипников
3) С датчиком уровня масла хз что у тебя - эт в сервис

Может у меня тоже рулевая рейка навернулась?

рейка проявляет себя одиночными постукиваниями, при качании туда сюда руля стоя на месте, и постукиваниями при езде по неровной дороге

Привет всем обладателям, подскажите, что делать с задними пружинами? Если в машине 4ч то бъют стойки! Мож какие пружины по жжешь есть?

Привет всем обладателям, подскажите, что делать с задними пружинами? Если в машине 4ч то бъют стойки! Мож какие пружины по жжешь есть?

Есть!!! От CRV подходят без доделок и переделок. Только лучше брать б/у, замененные по гарантии, они немного подсевшие (для CRV), а вот для CIVICa самый раз. У меня стоят и нет проблем...;)

Есть!!! От CRV подходят без доделок и переделок. Только лучше брать б/у, замененные по гарантии, они немного подсевшие (для CRV), а вот для CIVICa самый раз. У меня стоят и нет проблем...;)

а проставки на пружины это хрень?! а то видел пишут, ставят их или пружины от SI ! А от CRV ны высоко задрана жопа будет?

Насколько я знаю , CR-V создан на платформе Civic(а) . По сему , любая деталь подвески "Серванта" должна подойти к Сивику . ИМХО , возможно я не прав .

Насколько я знаю , CR-V создан на платформе Civic(а) . По сему , любая деталь подвески "Серванта" должна подойти к Сивику . ИМХО , возможно я не прав .

То что подойдет-это да, должна, а вот как жопа не будет очень высоко сидеть, перед не опустится вниз?! вот в чем вопрос! А то очень раздражают эти пробои!!

Привет всем обладателям, подскажите, что делать с задними пружинами? Если в машине 4ч то бъют стойки! Мож какие пружины по жжешь есть?

купить от американца купе si , встают идельно, есть соседняя ветка на эту тему. сам катаюсь уже 2 недели с ними не пробивает с 3 толстыми пассажирами )

Привет всем обладателям, подскажите, что делать с задними пружинами? Если в машине 4ч то бъют стойки! Мож какие пружины по жжешь есть?Тут темки, в них про подвеску подробнее: ____1 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17254) И ____2 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500&highlight=%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0+%EE%F2+SI). Жопа становится повыше на 3-4 см.

Спасибо, ща гляну!

рейка проявляет себя одиночными постукиваниями, при качании туда сюда руля стоя на месте, и постукиваниями при езде по неровной дороге

у меня всё так как Вы написали ... гремит рейка .... скажите это ремонрируеться ? (машина уже не на гарантии)

у меня всё так как Вы написали ... гремит рейка .... скажите это ремонрируеться ? (машина уже не на гарантии)Честно скажу, особо не расстраивайся, я давненько читал здесь, у нас на форуме, что лечится элементарно... там срабатывается какая-то опорная шайба (самому не довелось ещё полазить), она сделана вроде из полипропилена или из фторопласта, вот... отписывался человек, который работает в сервисе (не в хонде, а просто в автосервисе), говорил, мол лечится элементарно - заменой этой шайбы. Он говорил перебрал не одну рейку и, наша аналогичная. Поищу инфу, выложу потом...

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:36 ----------

кароч делаю выводы: всю ценную инфу нужно сохранять на компе.... !!! мда..., пока не снимешь рейку - не разберёшься. Дилеры, сам понимаешь - не ремонтируют, а меняют готовое... соответственно и бабла это стоит немерено.... самому отремонтировать - проще будет, иль покупай на разборке.... сорри, для меня было бы тож полезно вспомнить, скоро тож гарантия - кердык

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:54 ----------

Вот ещё нашёл... случайно :) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45417&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2%E8%F0%EE%E2%E0%EB+%F0%E5%E9%EA% F3&page=12

[/COLOR]Вот ещё нашёл... случайно :) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45417&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2%E8%F0%EE%E2%E0%EB+%F0%E5%E9%EA% F3&page=12[/QUOTE]

это на 7 поколение(((

огромное спасибо

это на 7 поколение(((Я думаю- не критично... снять и разобраться - причина, мне кажется, будет такая же. Вообще, если руки из нормального места растут, я думаю самому всё можно сделать.....То есть я хочу сказать, что бояться то нечего: отдал пару сотен токарю и материал нашел, вот и всё лечение проблемы. Будет время, найду точную ссылку... Или сами покапайтесь.. :) Мне сейчас сложноватенько - с телефона выхожу (в командировке)

уже год как зарегился на этом сайте и чОто вапще поиском не получаеться пользоваться .... тупо в поиске пишу рулевая рейка и мне несметное количество тем высыпает , где просто упомянаеться это слово ... хотя темы обсалютно на другую тематику. :(

подскажите что именно стучит ?

Подскажите кто сталкивался, менял летнюю резину на зимнюю и очень удивился, что задняя резина (особенно заднее правое колесо) сточена больше чем передняя примерно на 50%. От чего это может быть и что можно сделать? Хотел сделать развал-схождение, но вроде говорят, что развал-схождение делается только на передние колеса.
Спасибо.

От чего это может быть и что можно сделать? Хотел сделать развал-схождение, но вроде говорят, что развал-схождение делается только на передние колеса.
Спасибо.

Встречал в теме про замену задних штатных пружин на пружины от американского цивика, что просадка штатных пружин приводит к износу резины.

Вроде заменой лечится.

Машина 10 года, пробег 8 тыс. На 4 тыс. оборотов вибрация внутри торпедо+ на маленьких кочках дребезжит где-то в районе правой стойки (обшивка)+ за 3 летних месяца куча мелких царапин.

Подскажите кто сталкивался, менял летнюю резину на зимнюю и очень удивился, что задняя резина (особенно заднее правое колесо) сточена больше чем передняя примерно на 50%. От чего это может быть и что можно сделать? Хотел сделать развал-схождение, но вроде говорят, что развал-схождение делается только на передние колеса.
Спасибо.

Сталкивался лично... как победил? Развал-схождение... как ни странно. Причем именно правое заднее - схождение именно там было нарушено.

Сталкивался лично... как победил? Развал-схождение... как ни странно. Причем именно правое заднее - схождение именно там было нарушено.

+1. вылечил также

На 4 тыс. оборотов вибрация внутри торпедо

удивительно.
с чего бы это?

а на 6800 вибрация есть?

Сталкивался лично... как победил? Развал-схождение... как ни странно. Причем именно правое заднее - схождение именно там было нарушено.

Спасибо. Значит сделаем развал-схождение

Подскажите кто сталкивался, менял летнюю резину на зимнюю и очень удивился, что задняя резина (особенно заднее правое колесо) сточена больше чем передняя примерно на 50%. От чего это может быть и что можно сделать? Хотел сделать развал-схождение, но вроде говорят, что развал-схождение делается только на передние колеса.
Спасибо.

Развал-сход делается на передних колесах, на задних - только схождение. Если износ задних колес больше чем передних - однозначно необходимы сход развал и балансировка.

Стачивалось сзади одинаково! НО! Задние изнашиваются быстрее! Как ни странно! Меня это не парит.

Здрасьте всем. Подскажите, пожалуйста. Может подобный вопрос и был тут, но всю тему не осилил читать. Купил Цивик 4Д 3 дня назад всего. При отпускание педали тормоза слышится небольшой металлический стук. Как будто педаль при возврате обо что-то стукается. Скажите, это нормально?

mvkuz,
Нормально, у всех так...

mvkuz,
автомат или механика?

CbIHa,
в аватаре у него написано АКПП...

Chees,
тогда у него элементарный звук,когда отпускаешь автомат))))типа о колодки трется)))я меня лично так...

Спасибо всем, успокоили :drink

mvkuz,
так что катайся и не забивай себе голову!

46 т. пробега. Турок
Косяки:
-сверчок в ремне безопасности-непонятно как лечится...
-бьется ремень о пластик сидения-положил между обычную губку
-перегорели несколько лампочек подсветки климата- замена 2500 р
-закапал конденсат с потолка- сказали пригнать на установку неких прокладок под подотолком...
-дребезжит стекло при средней громкости магнитолы.Очень раздражает

У меня тоже турок 2008 года, практически все то что описали выше, только добавлю что появлились трещины на задних фонарях, у кого нибудь такое есть??
Интересно, меняется ли по гарантии??

-закапал конденсат с потолка- сказали пригнать на установку неких прокладок под подотолком...Узнай пжлста, чё за прокладки.. щаз гарантии уже кердык скоро, но больше пока не капает.

У меня тоже турок 2008 года, практически все то что описали выше, только добавлю что появлились трещины на задних фонарях, у кого нибудь такое есть??
Интересно, меняется ли по гарантии??

Привет!!! У меня при покупке в левом заднем фонаре скапливался конденсат, поменяли по гарантии без проблем

Спасибо, теперь буду ненавязчиво уговоривать диллера, чтобы провел замену=))

Ненавязчиво, это женщину нужно уговаривать, а с дилером нужно пожесче!))

Доброго времени суток, друзья! читаю тему и волосы на непроизносимых местах дыбом поднимаются! выходит, что через шесть месяцев и в самом деле буду ездить на машине волка из "ну погоди!". сразу оговорюсь, что прочитал не всё, а лишь первые несколько страниц и то что попалось на пути к концу темы... владею автомобилем лишь неделю, и из явных недостатков могу отметить лишь завышенную стоимость и некоторую схожесть с корейским автопромом, но после прочитанного теперь знаю в каких направлениях присматриваться!
-в отношении шумной резины хочу заметить, что дело не в ней, а в нехорошей шумоизоляции колёсных арок (извиняюсь, если данное разъяснение уже озвучивалось)
-по поводу канденсата я читал на ниссановских форумах. он возникает в процессе транспортировки (на автовозе)
-по поводу зазора капота: лишь время и холод останавливает от того, что бы в панике побежать замерять его!))))... однако мне кажется, что вопрос решается уплотнителем..
-очень интересует проблема стеклоподъемника.. если есть кто дочитал до этого места раньше меня - великая просьба просветить! (чёт не нашёл я в поиске)
. . .
а вошпе, волга - лучшая машина в галактике!))) все неисправности лечатся ключем 10\12 и молотком (по вкусу) ...еще и задний привод! )))))

-по поводу канденсата я читал на ниссановских форумах. он возникает в процессе транспортировки (на автовозе)


это годзилла ссыт на машины через одну
в процессе транспортировки




мож хватит идиотские посты писать, аль подумать головой слегка, а не тем, чем обычно?

это годзилла ссыт на машины через одну
в процессе транспортировки




мож хватит идиотские посты писать, аль подумать головой слегка, а не тем, чем обычно?

моя была без конденсата, сверчков и прочей приблуды, чего и Вам желаю! головой я думаю постоянно и далеко не слегка, однако, в данной ситуации, если еще раз и без эмоций перечитать пост, то можно обратить внимание, что такое объяснение (обоснованное) проблемы исходит от представителей ниссана, а не из моей фантазии... прошу меня простить, если задел чьи-то убеждения по поводу гадзил, гарил и прочей нечести!

Добрый день всем форумчанам. Вот и я стал счастливым обладателем чуда инженерной мысли Honda Civic 4d 2010 г. турецкой сборки. Эксплуатпрую с Июля 2010 года. До наступления холодов машина не вызывала никаких нареканий. Только один восторг. Но сейчас вылезла одна очень серьезная проблема.
- При движение (стоянии) в городских пробках в течении минут 40 начинает пропадать напряжение бортовой сети. Панель как новогодняя елка мигает всеми индикаторами. пропадает напряжение на стеклоподъемниках и гидроусилителе руля. Только стоит выехать из пробки, при нормальном движении при оборотах более 1000 проблема исчезает. Питания машине хватает. Все работает как часы.
Дилер заменил по гарантии генератор. Проблема не исчезла. вот уже в 5-ый раз отогнал машину к дилеру, чтоб разбирались, но меня терзают смутные сомнения что они все исправят. Не знаю может совпадение, но проблемы начались через неделю послю установки сигнализации там жеу дилера. Если у кого была такая проблема прошу отписаться как побороли.
В остальном пока все прекрастно. ни сверчков в салоне ни проблем с рейкой, ни с управлением автомобилем. Всем удачи и заранее спасибо.

.....Если у кого была такая проблема прошу отписаться как побороли....Не побороть... единственный вариант - замена генератора на более мощный http://www.maniacelectricmotors.com/hiou140ampal27.html (у нас 80А). Я думаю, ввиду того, что пробки поменьше, тебе, как и мне (не было такого) не грозит то, что случается у москвичей, а именно - высасывает АКБ напрочь и машина глохнет. Просто нужно иногда стационарным зарядным попользоваться, чтоб не пришлось потом батарейку выбрасывать.

Divicon я бы сменил аккумулятор или протестировал и подзарядил уже стоящий, почистить и подтянуть клеммы.

при нормальном движении при оборотах более 1000 проблема исчезает
очевидно что гена справляется, аккум заряжает. но как встаешь в пробку, гена на холостых не может, аккум подсаживается. можно потребителей гасить, обогрев зеркал, с ближнего на габариты перейти.
аккум можно сменить на большей ёмкости, но тут важно что бы он успевал заряжаться.

ciiViic,
гену всётаки дорого менять :)

Спасибо за советы. Машина новая из салоны, брал нулевую. До установки сигнализации ездил вообще без проблем. Аккумулятор заряжал несколько раз и обслуживал там же у дилера. Машина на гарантии. Как раз сейчас дилер ее и курочит по гарантии. Дело в том что если бы не хватало генератора, то проблема вылезла бы сразу через два дня после того как я забрал ее из салона новой. Но в период эксплуатации с июля по ноябрь проблем не было. Да согласен, что решить ее можно путем установки более мощного генератора. Что могло произойти после установки сигнализации, почему стало не хватать генератора вот в чем вопрос. Или может, что то еще. Все равно всем спасибо. Особенно за ссылку про генератор. Если не вылечит дилер, пусть ставит более мощный за свой счет. Один раз уже поменяли :).

Divicon,
с сигнализацией скорее всего совпадение.
осмелюсь предположить что с июля по ноябрь ездил давая больше оборотов - сухо же, снег выпал - стал осторожнее крутишь мало, недозаряд.
или аккум может замёрз, зима, Сибирь :)

Холоднее стало, чем в ноябре. Думаю проблема в АКБ. Для начала нужно снять и зарядить зарядным устройством, как полагается, небольшим током зарядки но продолжительное время. Это бесплатно. Следующий шаг - замена АКБ. Потом уже напрягаться.

Спасибо за советы...... .

Была подобная проблема, в пробках загоралась лампочка аккум. и два раза вышел с работы, а машинка нифига не заводится - сдох аккум., поехал к дилеру, заменил на аккум. BOSCH. У родного пробило банку, а на индикаторе было все хорошо.
А так чтобы в пробках аккум. продзаряжался, включай "спорт" режим, обороты на х.х. будут где то 2000 (если у тебя EXE), если механика то сам подымай газом.

у меня родной аккум справляется со своей задачей, ни одного раза проблем не было.

Аналогично. Третий год исправно тащит все, что положено + сигналку.

ну и я скромно плюсану, два года с копейками, 70к пробег, аккум штатный, сбоев не было :)

Привет всем. Ребята спасибо за подсказки. Вообщем вроде проблему решили. История ледянящая кровь. Короче. Мучили они моего цуцика целые сутки на заведеном двигателе и фарры ему включали и ближний дальний свет и прочее, печка, музыка на полную, вообщем добились они того же езультата что и у меня в пробках. Панель как новогодняя елка. Но проблему не нашли. Потом видимо решили методом научного тыка пойти. К ним тока что завезли новых цуциков из Турции. Они сняли мой аккумулятор. Поставили на мухой не заляпанного цуцика, а мне воткнули новый аккумулятор от CRV. Вообщем новый цивик сдох таким же образом как и мой беганый. Вывод. КЗ в аккумуляторе. Вообщем езжу уже несколько дней с аккумулятором от CRV. Проблем нет. Тьфу Тьфу Тьфу. Посмотрим что будет дальше. Если неповторится значит причина плохие штатные аккумуляторы. Всем еще раз спасибо.

Divicon, что и требовалось доказать, аминь :)

Пост оправдания девушки перед циничной публикой за счет обсирания авто. Купите себе БМВ.

Здравствуйте! Начну с малого, я пользуюсь Цивой 1 месяц (Civic 4D 2008 г.в. пробег к 30 тысячам подбирается, сборка Турция, МКПП). Периодически, не получается "вставить" первую передачу. Кто знает что-нибудь о этой проблеме, и как её решал(а)?
К дилеру не обращался, гарантия сгорает в июле, время ещё есть.
Заранее благодарю за ответ!

Дело в том, что не позволяют воткнуть первую передачу тугие синхронизаторы.Проблема не считается дилером"проблемой" поэтому вывод один,несколько раз выжать сцепление,у меня турок 08 года, такой тоже возникал вопрос..
Решилась тем способом, что описал выше...

А когда ее не получается "вставить" ? Если во время движения - то это нормально. Просто машина иногда действительно явно "считает", что первая скорость тут - не уместна (обычно на скорости больше 30 - 40 км/ч).При настойчивом желании - соглашается :) Если с места, то это - действительно не нормально, думаю, надо смотреть коробку.
В принципе, машина не новая, возможно коробка уже немного "утомилась" (неизвестно, как ее "напрягал" пердыдущий хозяин). Можно попробовать в этом случае несколько раз переключиться на вторую, потом - обратно, на первую. Должно помочь.

..... Если с места, то это - действительно не нормально, думаю, надо смотреть коробку.....бывает у многих.... отмечалось давно уже, у меня тож редко редко бывает... ещё с начальных км и до сих пор (80тыр)
выход: или перенажатие сцепы, или включаешь 2-ую и сразу 1-ую... лично меня особо не напрягает...

Полностью согласен с предыдущими клубнями, все-таки смотреть нужно на аппарате, диагностика в инете, к сожалению будет поверхностна...:(

бывает у многих.... отмечалось давно уже, у меня тож редко редко бывает... ещё с начальных км и до сих пор (80тыр)
выход: или перенажатие сцепы, или включаешь 2-ую и сразу 1-ую... лично меня особо не напрягает...

Нет. "Бывает" - когда приходится включать первую с усилием. У меня - тоже "бывает". Но, собственно, я с этим сталкивался на разных коробках. А когда ее вообще - не вставить........это уже не нормально (имеется в виду, если случай не единичный, а такое происходит постоянно).

А когда ее не получается "вставить" ? Если во время движения - то это нормально. Просто машина иногда действительно явно "считает", что первая скорость тут - не уместна (обычно на скорости больше 30 - 40 км/ч).При настойчивом желании - соглашается :) Если с места, то это - действительно не нормально, думаю, надо смотреть коробку.
В принципе, машина не новая, возможно коробка уже немного "утомилась" (неизвестно, как ее "напрягал" пердыдущий хозяин). Можно попробовать в этом случае несколько раз переключиться на вторую, потом - обратно, на первую. Должно помочь.

Нее, зачем так над коробкой издеваться, чтобы на 30-40 переключаться на 1-ую? :)
Проблема появляется непонятно с чего. Немного тавтологии: стою на светофоре или в пробке.... движение начинается, выжимаю сцепление, пытаюсь 1 воткнуть, и такое чувство, что какой то блокиратор мешает, даже при оказании некоторого усилия, не получается в 1 вставить. Пару раз получалось так: снова выжимать сцепление, переключиться на 2-ую, затем снова на первую, и о чудо, 1-ая "встала".


Дело в том, что не позволяют воткнуть первую передачу тугие синхронизаторы.Проблема не считается дилером"проблемой" поэтому вывод один,несколько раз выжать сцепление,у меня турок 08 года, такой тоже возникал вопрос..
Решилась тем способом, что описал выше...

Спасибо, попробую и вашим способом.


Нет. "Бывает" - когда приходится включать первую с усилием. У меня - тоже "бывает". Но, собственно, я с этим сталкивался на разных коробках. А когда ее вообще - не вставить........это уже не нормально (имеется в виду, если случай не единичный, а такое происходит постоянно).

Нет, усилие не помогает, как написал выше. Да, случае бывают примерно 1-2 раза в неделю, не ясно только что является первопричиной появления :(

Дребезжание справа,при езде по неровностям,щебню.При осмотре всё в отличном состоянии,кроме рулевой рейки,заменили,но дребизжание продолжаются...

Дребезжание справа,при езде по неровностям,щебню.При осмотре всё в отличном состоянии,кроме рулевой рейки,заменили,но дребизжание продолжаются...такая же фигня, по звук - как-будто колесо само по себе болтается.... 80т км, пока ничё не отвалилось, диагностику не делал.

у меня рестайлинговый цивик, при покупке в салоне сказали, что в рестайлинге помимо немного изменённой внешности, стоит более мощный аккумулятор, устранены проблемы с рейкой и стоят другие задние стойки (проблема пробоев задней подвески).
если кто располагает инфой по этому поводу - отпишитесь или ссылку

у меня рестайлинговый цивик, при покупке в салоне сказали, что в рестайлинге помимо немного изменённой внешности, стоит более мощный аккумулятор, устранены проблемы с рейкой и стоят другие задние стойки (проблема пробоев задней подвески).
если кто располагает инфой по этому поводу - отпишитесь или ссылку

какого года машинка?
у меня 2009 г.в.: зимой простояла неделю в самые сильные морозы, аккум сел, прикурил - ездит до сих пор; про рейку сказать ничего не могу, проблем нет; а вот подвеска пробивает по кругу, даже на волнах, за 1,5 года зад просел. Так что хз, сказать можно что угодно. Нужны письменные доказательства.

2011г.в.
вот и я про "письменные доказательства")))

а чё тему с проблемами ещё не окончательно перетёрли....

одна проблемма КАПЕЛЬКА!!!!!!!!!!!!!!!!!
остальное всё фигня!!!)))

Только купил цивика,обясните что значит (капелька)

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:03 ----------

Глянь попробуй крепление радиатора и конденсатора кондея с правой стороны у меня там от вибрации при движении по неровностям дребезжали крепления .немного переделал резинки все прекратилось

при работе дворников, по середине лобового стекла (в верхней его части) скапливается вода и в результате этого стекает капелька воды вниз, от верхушки лобового стекла к капоту. На самом деле, проблемой это не является, просто народ заморачивается жёстко

Только купил цивика,обясните что значит (капелька)http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3538&highlight=%EA%E0%EF%E5%EB%FC%EA%E0

Купил рестайлинговый цивик:
Акум умер ровно через год
рейка застучала на 30т.км (замена втулки не помогла)
Салон весь скрипит
Подвеска пробивается постоянна
клиренс ужасает
передняя левая пружина просела
расход по городу 15л
продаю скоро

Купил рестайлинговый цивик:
Акум умер ровно через год
рейка застучала на 30т.км (замена втулки не помогла)
Салон весь скрипит
Подвеска пробивается постоянна
клиренс ужасает
передняя левая пружина просела
расход по городу 15л
продаю скоро

у вас точно цивик? уж больно преувеличены проблемы...

Если почитать форум, то была за три года парочка таких же "удачных" машин..........
Это называется - сборка "в Понедельник утром после дня рождения" или "в Пятницу вечером 31 - го декабря" :)))

конечно может быть всякое, но я бы не стал отрицать диагноз - паранойя :))

Ну зачем так. Действительно встречаются такие неудачные машины. И естественно, что человек приготовившийся вкусить "Японского качества и надежности" мягко говоря - разочарован. Такое случается, увы.........

Это точно,а потом из-за таких неудачных авто и складывается ложное отрицательное впечатление в целом от машине

А может он ее просто ушатал? Есть друган (у него не сивик) так он тачку тож ушатал так, что ее теперь машиной то назвать сложно.

Может и так. Все может быть. Есть тоже такой тип людей, который каждую ночь на машине гоняется, днем на ней вместо грузовика все время возит что - то, в выходные тещу с холодильником - на дачу, летом и зимой - в отпуск на ней же километров по 5 000 за раз по Российским "дорогам" и т.д. и т.п........... После всего этого, когда бедный Сивик просто начинает рассыпаться от такого обращения, он начинает вопить: "вот оно, Японское качество" !!!
Действительно - всегда надо соображать, ЗАЧЕМ ты покупаешь ту или иную машину и соответствуют ли ее возможности тем задачам, которые ты перед ней собрался ставить........

Хворост, ну а что будешь брать то после цивика?... танк?)))
и что значит "(замена втулки не помогла)", все таки есть в рестайлинге попытка исправить проблему?
........"расход по городу 15л" ??????? как??? - у меня товарищ убивает цивик уже 80000км (крутит часто до красной зоны по городу) у него больше 14л. не получалось. у меня пробег 2500км кручу до 3000-3500об/мин (обкатка) - расход 6,9 литра......

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:06 ----------

...а вот реальная проблема - так это лёгкая вибрация двигателя на 3000об/мин.
если кто считает, что у него такого нет - попробуйте при плавном разгоне задержаться на 3000об/мин))) - вот это реально бесит!!!

думал что только у меня это беда ближе к 3000об/м :)

mikieee, это проблема всех цивиков - VTEC, мать его))))))
....или я бы даже сказал - особенность

2 SNG

У меня - нет :) И не замечал ни разу. На холостых раньше бывало (не в движении), но полностью исчезло после регулировки клапанов на ТО - 30.

olegbf, я уже двоим доказал, что да. попробуй по хорошей дороге с закрытыми окнами, плавно и без музыки. я именно так, случайно, обратил внимание. при быстром разгоне не ощущается
это не косяк, это особенность работы двигателя 1,8i-VTEC

Езжу по - всякому, и плавно, и резко, окна всегда закрыты, без музыки - очень редко (но вибрациии звук не помешал бы :) ), третий год пошел машине - ни разу не ощущал.....

ну х.з., товарищам я смог доказать только после того как сам сел за руль их авто (теперь тоже плюются - стали обращать внимание).
а вибрация ощущается только на педальке.
если интересно можешь поискать инфу в инете.
.....а лучше не заморачивайся - нервишки целее будут))))))

Вот и я тоже так думаю. :)

.....а лучше не заморачивайся - нервишки целее будут))))))

Вот это правильно. Я даже проверять не хочу. Ездит моя сива и хорошо.

Может и так. Все может быть. Есть тоже такой тип людей, который каждую ночь на машине гоняется, днем на ней вместо грузовика все время возит что - то, в выходные тещу с холодильником - на дачу, летом и зимой - в отпуск на ней же километров по 5 000 за раз по Российским "дорогам" и т.д. и т.п........... После всего этого, когда бедный Сивик просто начинает рассыпаться от такого обращения, он начинает вопить: "вот оно, Японское качество" !!!
Действительно - всегда надо соображать, ЗАЧЕМ ты покупаешь ту или иную машину и соответствуют ли ее возможности тем задачам, которые ты перед ней собрался ставить........

Турецкие цивики , как и японские хлам, хотя и симпотичный , но точно не для наших дорог.

Markus98, а что для наших дорог? думаю кто приобретает цивик или аналогичный авто - заранее готов к тому, что не будет ездить в лес по грибы!
глупо рассчитывать на клиренс 145мм на бездорожье.

SNG,Маркус хочет сказать, что для бездорожья есть реальные тачки, производства Опель...;D
Наверное он прав, девок снимать-это цивик, по грибы опель..=)))

...опель!!!....понял))))

Markus98
Есть тема " у кого пробег больше 100 000" причем по НАШИМ дорогам и у подавляющего большинства ничего не ломалось. Только акк. и регламентные работы. Моему 3 года 75 000 км. Ничего не гремит мотор, коробка работают как часики тфу, тфу ... Поменял только задние колодки и одну лампочку габаритов. Стиль езды нормальный. Например Москва-Таганрог 1200км. за 12 часов. Средний расход 7-8 летом 9-10 зимой. Хотя есть грех ... через бордюры не прыгаю и люки не собираю.
По моему лучшее авто в своем классе. По твоему хлам... сколько людей столько мнений

в выборе своего авто меня определил мой товарищ. у него 4D АКПП 80000 пробег за 3 года - на протяжении всего срока машина просто убивалась тахометр до красной зоны от светофора до светофора, средний расход, постоянно, 14 л. машину обслуживает сам (снял с гарантии на 1-м ТО). кроме расходников менял 2 раза лобовое стекло и кузовщина.

Турецкие цивики , как и японские хлам, хотя и симпотичный , но точно не для наших дорог.

Маркус, ты сам себя выдал :))) Я ведь не говорил, что тебя имею в виду, рассказывая про гонки, холодильники, тещ и дачи с отпусками.

Толпа , пишиу хлам не потому что машина плохая , а помтоу что она релаьно жесткая и комфорта в ней мало , что тут сделаешь это факт, хотите обижайтесь или нет , но цивик слабо сделан в этом плане , поэтому я написал ,что машина оптимизированна под хорошие дороги , гладкие и ровные. Я думаю хонда при желании могла сделать мягкий и комфортный циивк

Толпа , пишиу хлам не потому что машина плохая , а помтоу что она релаьно жесткая и комфорта в ней мало , что тут сделаешь это факт, хотите обижайтесь или нет , но цивик слабо сделан в этом плане , поэтому я написал ,что машина оптимизированна под хорошие дороги , гладкие и ровные. Я думаю хонда при желании могла сделать мягкий и комфортный циивк

Они о японии думали, у них там дороги хорошие ;) о европейцах не сильно заморачивались :)

Толпа , пишиу хлам не потому что машина плохая , а помтоу что она релаьно жесткая и комфорта в ней мало. Я думаю хонда при желании могла сделать мягкий и комфортный циивк

Хм... Тогда это была бы уже не Хонда...

Ну так естественно, что ЭТА машина сделана под нормальные дороги, а что - по ней сразу не заметно было ? :)))

Глядя на уазик, тоже видно для чего заточен данный аппарат;D;D;D, а у нас для отличных дорог, которых не встретишь:(

Ну так естественно, что ЭТА машина сделана под нормальные дороги, а что - по ней сразу не заметно было ? :)))

Когда в цивике один катаешься и на легкой ковке , подвеска нормлаьно работает, кроме шума и вибрации ничего не напрягает, но астра едет плавнее и существенно тяжелее и мягче

Аминь ! :)))

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:49 ----------

Кстати, Маркус, расскажи, как там эксплуатация Астры идет ? Это не для прикола и спора, а просто действительно - интересно.

Позитив http://s50.radikal.ru/i129/1107/61/d7d4715cea69.jpg (http://www.radikal.ru)

Всем Привет!
У меня 4D VIII мкпп 2008 , 45500 км. Турок
Проблемы следующие:
1. сцепление!, всегда очень нежное опускание педали при переключении, при быстром (динамичном) переключении часто дергает, это даже при том что набираю до 3 тыс на каждой!
в городе уже икроножные мышцы на левой ноге так прокачал, что не в какой спорт зал ходить не надо :D
2. скрипы, посторонний шум! как и выше говорилось, шины, панель - что и следовало ожидать после 45 тыс.
3. подвеска! ИМХО считаю что жесткая подвеска на этой машине больше плюс чем минус! но все же для комфорта - неудобство...

Ezeef писал:

Сегодня появился шум в рулевом управлении, при повороти рулевого колеса, появляется хрустящий шууум.((
- дружище, такая же проблема! При чем когда машина "холодная" шум буквально микроскопический, а то и вовсе пропадает! как только прогрел появляется хруст при повороте руля! исходит от правого переднего колеса! :((

Щас буду проходить ТО 45 000 . Посмотрим что скажут...

Всем Привет!
У меня 4D VIII мкпп 2008 , 45500 км. Турок
Проблемы следующие:
1. сцепление!, всегда очень нежное опускание педали при переключении, при быстром (динамичном) переключении часто дергает, это даже при том что набираю до 3 тыс на каждой!
в городе уже икроножные мышцы на левой ноге так прокачал, что не в какой спорт зал ходить не надо :D
2. скрипы, посторонний шум! как и выше говорилось, шины, панель - что и следовало ожидать после 45 тыс.
3. подвеска! ИМХО считаю что жесткая подвеска на этой машине больше плюс чем минус! но все же для комфорта - неудобство...

Ezeef писал:

- дружище, такая же проблема! При чем когда машина "холодная" шум буквально микроскопический, а то и вовсе пропадает! как только прогрел появляется хруст при повороте руля! исходит от правого переднего колеса! :((

Щас буду проходить ТО 45 000 . Посмотрим что скажут...

Дружище ,ты вот здесь пропиши ,здесь тоже самое "общество оскорблённых" Кого обидел сивик ,Там тебя пожалеют http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14150.Кто пишет в этих темах ,уже предали своих коней ,так что не ждите от них благодарности.Радости не будет. Без обид. Можно писать много,не хочу заниматься тягомотиной.Я за сивик ,И не надо публично опускать свою машину,ну сломалась езжай в ремонт,слюни распускаете ,жалуетесь как не мужики.Обидно.Я уже готов выслушать не лестные отзывы в мою сторону,но мне всё по боку.Удачи всем.

lehbor!
Поддерживаю твои слова полностью.Это ЖЕЛЕЗО и с ним может случится все что угодно.
Сейчас нет идеального авто, просто нет и чем дальше тем больше его не будет.Потому что сейчас производителям нужны деньги, а не Наши хвалебные отзывы о машинах..
Для своих денег, функционала и прочего, считаю достойным аппаратом при сравнении с другими...

lehbor!
Поддерживаю твои слова полностью.Это ЖЕЛЕЗО и с ним может случится все что угодно.
Сейчас нет идеального авто, просто нет и чем дальше тем больше его не будет.Потому что сейчас производителям нужны деньги, а не Наши хвалебные отзывы о машинах..
Для своих денег, функционала и прочего, считаю достойным аппаратом при сравнении с другими...

Респект Питер , Москва за сивик ....победа будет за нами.Хонда любит настоящих мужиков , и женскую половину (проц 30 )

+ много - много

По сравнению с тем откровенным г.....ном, что нашлепали в гольф - классе за последние годы, Сивик - просто конфетка. Причем, даже не потому, что он чем - то ЛУЧШЕ других, это - просто НОРМАЛЬНАЯ машина на фоне остального металлолома.

И не надо публично опускать свою машину,ну сломалась езжай в ремонт,слюни распускаете ,жалуетесь как не мужики
Вы конечно, извините, может я затронул до глубины души чьето самолюбие! Но параллели между оскорблением, предательством и т.п. и "проблемками" моего сивика в моем посте провести не удается!!!
Разве не для того существуют ЭТА тема и этот форум, чтоб подобные сообщения писать! ведь она так и называется!
Если я не по адресу, мой совет вам переименовать тему а то вы свои негативные эмоции выльете еще на других людей заглянувших "не туда" !

Вы конечно, извините, может я затронул до глубины души чьето самолюбие! Но параллели между оскорблением, предательством и т.п. и "проблемками" моего сивика в моем посте провести не удается!!!
Разве не для того существуют ЭТА тема и этот форум, чтоб подобные сообщения писать! ведь она так и называется!
Если я не по адресу, мой совет вам переименовать тему а то вы свои негативные эмоции выльете еще на других людей заглянувших "не туда" !

Не обижайся ,все ты правильно сделал ,всё в тему ,Просто такой чел создал тему "обиженный" ну и все потянулись.А скажи для чего.(Прочитал я да плохая машина ,а она у меня уже есть, машина что продавать? Форум для помощи,всегда помогут .советом где что купить и т.д. А эти темы позор . Я знаю слабые места своего авто ,читаю форум решаю как можно от них избавиться.Данный пост адресован не тебе лично .а тем людям которые в себе чуствуют слабость по поводу "пожаловаться" А это не хорошо за это в детстве ругали.Как новичку,не в обиду не подумай клубни не гостеприивные .всегда поможем если что.

lehbor!

Сейчас нет идеального авто, просто нет и чем дальше тем больше его не будет.
+1
Вот!!
Хорошие машины закончились, примерно в 95-97гг.
Раньше А/М создавали, а сейчас их просто штампуют...

Сивик, в своем классе, один из самых лучших авто....по крайней мере 8 поколение, как покажет себя 9, по сравнению с конкурентами, не знаю...но что-то мне подсказывает, что...

+1
Вот!!
Хорошие машины закончились, примерно в 95-97гг.
Раньше А/М создавали, а сейчас их просто штампуют...

Сивик, в своем классе, один из самых лучших авто....по крайней мере 8 поколение, как покажет себя 9, по сравнению с конкурентами, не знаю...но что-то мне подсказывает, что...

Правда ,есть правда, Даже дизай кузова 8 намного органично выглядит , чем 9 пок.Уже придумывать нечего.Ё мобиль даже круче по виду.

Подскажите кто-нибудь менял правую рулевую тягу?При езде по доске просто жесть как дребезжит,при осмотре говорят,что она,но не рейка.

тут вон новая проблема нарисовалась))


Компания Honda объявила о проведении сервисной кампании для 200 тысяч автомобилей, проданных по всему миру. Причиной отзыва станет некорректная работа двигателей, сообщает AFP.

Под сервисную кампанию попадут модели Stream, Civic и Crossroad, выпущенные между июлем 2008 и июлем 2010 года. В них может наблюдаться проблема с охлаждающей системой двигателя, что в свою очередь становится причиной остановки мотора. Более 50 тысяч отозванных машин были проданы в Японии, 100 тысяч-в Южной Америке и 6800 автомобилей-в Европе. Оставшиеся автомобили принадлежат владельцам из Ближнего Востока и Африки. Легковушки, реализованные в Северной Америке, под отзыв не попадут, говорится в сообщении.
По словам представителей «Хонды», решение об отзыве машин было принято после того, как компания получила 63 жалобы от своих японских клиентов. При этом ни один из случаев остановки мотора к аварии не привел.
В мае 2011 года компания Honda объявила об отзыве 833 тысяч автомобилей из-за возможного дефекта подушек безопасности. Тогда сервисная кампания коснулась машин Honda и Acura 2001-2003 модельного года.

http://autorambler.ru/journal/events/25.07.2011/560969124/

Иногда в инете проходит инфа с опозданием ,журналистам надо что писать, Проблема была, отзыв турков СИВИКов по замене радиаторов системы охлаждения,Клубни уже все поменяли (но ни кто официально не знал по какой причине меняют)А сейчас официально прошла инфа что наклюнулась проблема.

а не пробывали текст прочитать??отзыв с радиаторами был на цивигах "маде ин турция" и в прошлом году если что!а тут черным по белому "компания получила 63 жалобы от своих японских клиентов"))ну теперь буду знать что япошки для своего рынка из турции машинки гоняют))))))

---------- Сообщение добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:14 ----------

вот еще-Суть дефекта заключается в том, что болты двигателя могут вызывать неправильную работу системы охлаждения вплоть до остановки двигателя. Производитель сообщил о наступлении 63 гарантийных случаев, вызванных этим дефектом, но ни один из них не привел к аварии.

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1324894/honda_otzyvaet_200_000_avtomobilej_izza_defekta_dvigatelya#i xzz1T9ewLDCL

Сивик 8 , Катайся на здоровье ,и не думай о плохом , Что негатив притягивать, Или подписал себе приговор что твой сивик в том числе(200000)

Подскажите кто-нибудь менял правую рулевую тягу?При езде по доске просто жесть как дребезжит,при осмотре говорят,что она,но не рейка.

Скорее всего я скоро поеду менять. Тоже подозрение на тягу. Хотя если честно не заглядывал.

Скорее всего я скоро поеду менять. Тоже подозрение на тягу. Хотя если честно не заглядывал.

такая же хрень справа, заезжал на диагностику- люфт совсем небольшой на тяге - забил пока

Тяга , обчный развод официалов при обращении порванный пыльник и ремонт за ваш счет.

Ребята по каким дорогам катаетесь ? Привод-шруз (подшибник шруза)Действительно разлетается от пыльника(Если пыльник даёт течь) .
Пыльники надо периодически проверять...

Markus98,
не назвал бы это разводом, с такой проблемой столкнулся лично, отписался тут, дабы не плодить сообщения.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3616026&postcount=21

эээээээ хорош фигню писать>:( 99200км пробег проблем нет:-* хотя одна есть ручка открытия капота в лютый мороз отвалилась >:D

Пусть эта мелкая неисправность, будет самой большой проблемой.

Проблемы есть у всех!

Тойота Королла 08 г.в., МКПП
15 тыс. км:
- стойка амортизатора правая
- вал рулевой
30 тыс. км:
- стойка амортизатора левая
- втулки стабилизатора поперечной устойчивости
- профилактика КПП (заржавел механизм кулисы)

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:21 ----------

Сivic вторая машина в семье, есть еще Mitsubishi Outlander в предыдущем кузове не XL, пробег 70тыс. за все время были проточены тормозные диски (повело) и поменяны втулки стабилизатора и ВСЁ! В принципе это фигня с тем что творится с Civic! Но я особо не парюсь пока гарантия. Как будет подходить к 3 годам буду однозначно продавать.

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

Бляяяяяяяя. Сегодня посмотрел на заднюю резину и ах...ел!!! Ее сожрало по внутренней части почти до корда!!! Новая резина пробег на ней 6000.... Почитал темы по этому поводу и понял что это хрен лечится.... А дилеры отправляют делать развал схождение. Хотя на задних колесах его не сделать....

это почему не сделать? все делается

Andrey77786,
жор резины легко убрать, если есть интерес пиши в личку

[/COLOR]
это почему не сделать? все делается

Каким образом!!! Развал задних колес не регулируется! Только сход...

Андрей не дожидайся 3 лет ,продавай не пошла машина ,не повезло....

Андрей не дожидайся 3 лет ,продавай не пошла машина ,не повезло....

а ты одноклубник купи и снашайся с ней. ээээ стоп включи совесть отремонтируй потом продай

[/COLOR]

Каким образом!!! Развал задних колес не регулируется! Только сход...

болт, который меняет схождение, меняет и развал, потому что он под углом стоит. На моей машине удалось вывести оба угла и резина в порядке.
Два часа под машиной сидели с мастером вместе, но сделали.

Джексон,
это исключение нежели стабильность, у большинства развал не выводится при помощи болтов, регулирующих сход

это печально

а ты одноклубник купи и снашайся с ней. ээээ стоп включи совесть отремонтируй потом продай

У человека нет настроения с машиной возится.Как правило кто покупает тот и ремонтирует,зачем вкладывать деньги ,которые тебе не вернуться.Только мораль не писать.Каждый поступает в меру воспитаности.

болт, который меняет схождение, меняет и развал, потому что он под углом стоит. На моей машине удалось вывести оба угла и резина в порядке.
Не понятно. И пока не верится, что у нас задняя подвеска предусматривает регулировку развала. Желательно дать ссылку на пункт инструкции. Если такая регулировка предусмотрена производителем, то методика регулировки должна быть прописана в сервис мануале по Сивику 4d.

Джексон, колись, как сделали? Всем интересно.

Привет всем!!! Кто нибудь сталкивался с разборкой бокового зеркала? Скиньте ссылку, спасибо.

Там все просто. Сдвигаешь само зеркало (стекло) джойстиком регулировки в крайнее положение, цепляешь за край, снимаешь. Остальное - шурупы и крепления дальше видны невооруженным глазом.

olegbf,
Вопрос .если снять стекло .там видно механизм поворота .а то хотел смазать ,как добраться до механизма?

тоже менял правую рулевую тягу,симптомы такие же как описывали выше..опора двигла(подушка)тоже заменена-пока вроде всё,пробег 87 тк..,а,забыл,сальник коренной подтекает,-пол литра масла где то на 10 уходит с ужором-короче не критично.

SR1,
Поставь задние пружины от CRV и не парься, проблема с развалом решится навсегда. Только желательно брать б/у (немного подсевшие). Джексон знает, он видел мою машину.

Steamengine , я склоняюсь к варианту, когда можно было бы именно регулировать развал.

Вся подвеска машины просчитана на определенные условия эксплуатации. Заменяя пружины на CRV-шные мы нарушаем пакет настроек: амортизатор - пружина - стабилизатор поперечной устойчивости + пакет настроек обеспечивающий взаимную работу передней и задней подвески.

ну теперь буду знать что япошки для своего рынка из турции машинки гоняют))))))
А я вообще слышал, что япошки ввиду малой популярности давно отказались от поставок на внутренний рынок седанов Civic 4D.

Была эта новость давно уже, вот: http://news.drom.ru/Honda-Civic-15292.html

Япошки отказались, зато Америкашки раскупают, аж визжат, и там же постоянно "первое место" по угонам стабильно держится. Наверное это о чем - то говорит :)))

Не понятно. И пока не верится, что у нас задняя подвеска предусматривает регулировку развала. Желательно дать ссылку на пункт инструкции. Если такая регулировка предусмотрена производителем, то методика регулировки должна быть прописана в сервис мануале по Сивику 4d.

предлагаю машину на развальный стенд поставить и покрутить регулировочный болт
меняются оба угла

---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:08 ----------


SR1,
Поставь задние пружины от CRV и не парься, проблема с развалом решится навсегда. Только желательно брать б/у (немного подсевшие). Джексон знает, он видел мою машину.

где это я видел?

Steamengine , я склоняюсь к варианту, когда можно было бы именно регулировать развал.

Вся подвеска машины просчитана на определенные условия эксплуатации. Заменяя пружины на CRV-шные мы нарушаем пакет настроек: амортизатор - пружина - стабилизатор поперечной устойчивости + пакет настроек обеспечивающий взаимную работу передней и задней подвески.

+1 (поставил проставки межвитковые и подвеска сразу поменяла работу по умолчанию)

Джексон,
Да где угодно! Хотя бы на последнем заезде...:)

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:53 ----------

lehbor,
О каком "пакете настроек" речь? В CIVICе всё просто, аки в "Жигулях"... Или у тебя какие-то интеллектуальные амортизатора или другие элементы подвески? Геометрия не нарушается, а вот жёсткость подвески, так это дело вкуса.
К сведению: пробег у меня 150 000 км, так что могу рассуждать со знанием дела.
Теперь, говорят, Хонда признала гарантийным случаем просадку задних пружин на 4d. Раньше не признавали даже в пределах гарантийного срока.

Джексон,
Да где угодно! Хотя бы на последнем заезде...:)

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:53 ----------

lehbor,
О каком "пакете настроек" речь? В CIVICе всё просто, аки в "Жигулях"... Или у тебя какие-то интеллектуальные амортизатора или другие элементы подвески? Геометрия не нарушается, а вот жёсткость подвески, так это дело вкуса.
К сведению: пробег у меня 150 000 км, так что могу рассуждать со знанием дела.
Теперь, говорят, Хонда признала гарантийным случаем просадку задних пружин на 4d. Раньше не признавали даже в пределах гарантийного срока.

По моему в соседней ветке где обсуждают подвеску, написали, что украинский дилер тоже признал сей факт и поэтому они меняют пружины на усиленнные,там одноклубники даже вывесили номера.
Знакомый тоже поставил пружины от СРВ,но потом снял через определенное время, заявив, что сидишь, очень жестко, причем с наклоном вперед и на приямках и прочих неровностей на дороге сильно отдают в позвоночник,поэтому многие клубни ставят именно от SI 4Д

Всем привет! У меня CIVIC 2010 г. На данный момент пробег 36000. Пока что было 2 проблемы: 1. Опорные подшипники(заменили по гарантии); 2. После переобувки с зимы на лето, начало машину уводить вправо(очень сильно напрягает!!!!!!!!!!), резина родная Bridgestone B250. Ездил к официалам, делали сход-развал( 2 раза), не помоголо! Может быть кто поможет советом???

1.Проверь давление в колесах, должно быть везде одинаковое. 2. попробуй поменять местами передние колеса. 3.Сделай сход-развал не у официалов, т.к они криворукие уроды!

Джексон,
Да где угодно! Хотя бы на последнем заезде...:)

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:53 ----------

lehbor,
О каком "пакете настроек" речь? В CIVICе всё просто, аки в "Жигулях"... Или у тебя какие-то интеллектуальные амортизатора или другие элементы подвески? Геометрия не нарушается, а вот жёсткость подвески, так это дело вкуса.
К сведению: пробег у меня 150 000 км, так что могу рассуждать со знанием дела.
Теперь, говорят, Хонда признала гарантийным случаем просадку задних пружин на 4d. Раньше не признавали даже в пределах гарантийного срока.

где угодно-это мощно сказано

Давление проверял неоднократно, калеса как только не менял-не помогло! Сегодня ездил на сход-развал к неофециалам, мужик сказал что все практически идеально. Может проблема в резине??? Ее когда прошлым летом меняли на зиму, на ней не пометили какие колеса где стояли, а в этом году поставили от балды.

orbit,
Напиши в личку ЕВРО у него такая проблема была( и не только у него) .она решаема есть тема в ней отписывали эту ситуацию.если хочешь поищи.http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=157 сам читал только забыл.....[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

Steamengine -------------Или у тебя какие-то интеллектуальные амортизатора или другие элементы подвески? НАСТРОЙКИ-условное понятие -Включает себя полигонные испытания ,краш тесты , грузоподьёмность ,курсовая устойчивость и многое другое ,японы инженирия всё загоняет данные в ком .и рисуют пружины в 3D,подвеску 3D ,Опять испытания .потом конвейер.Тоже самое что рашин делали с калиной...Или с кайеном....

Всем привет! У меня CIVIC 2010 г. На данный момент пробег 36000. Пока что было 2 проблемы: 1. Опорные подшипники(заменили по гарантии); 2. После переобувки с зимы на лето, начало машину уводить вправо(очень сильно напрягает!!!!!!!!!!), резина родная Bridgestone B250. Ездил к официалам, делали сход-развал( 2 раза), не помоголо! Может быть кто поможет советом???



У меня на ЦР-В такая проблема тянет влева..придерживаю руль вправо....дилеры делали развал-схождение 2 раза не помогло..у друга тоже на аккорде такая же фигня..тоже ездил к дилеру не помогло.....дилеры все говорят типо резину надо менять 3 года уже..но у друга пробег 18000 на аккорде резина новая :(

Да просто развал грамотно не многие могут сделать. У меня такая же фигня на Опеле была. С третьего раза после скандала сделали, а до этого махали у меня компьютерной распечаткой перед носом и кричали, что "все в зеленой зоне" :)

челы колёса местами меняли .помогало.

Когда купил машину то же вправо тянуло. Сделал сход развал,стало меньше. Потом 2-й раз подкорректировали и всё равно немного тянуло. Выровнял давление в колёсах и передние поменял местами,теперь как трамвай по рельсам.))) Всё гуд!!!

Вот интересно,почему физику не учил в школе ,от чего эта хрень,колёса отбалансированы,развал -сход норма, :'(

вся проблема в том что если резину ставить новую,то всё будет нормально. А вот если б/у то у неё уже есть износ и если колесо с левой стороны попало на правую,то начинается такая хрень.

может и правду говоришь

я говорю и пишу то что лично мною проверено.

Просто у меня этого не было ни на одной машине.если тянет что то с подвеской.(когда покупаешь машину)

Если мастер толковый на сход развале,то он сначала проверит подвеску и если всё в норме сделает сход развал. А если нет,то сначала к слесарям на замену отправит.

Приветствую всех! кто нибудь подскажет что за проблема может быь?? поменял рул.рейку, амортизаторы все, стойки стабилизаторов, лопнула пружина,тож поменял, опорники посмотрел-целые! пробег 110ткм сту нереальный, такой звук, как будто амортиков нет вообще! как будто пробивает. стук спереди, по большей части справа

Приветствую всех! кто нибудь подскажет что за проблема может быь?? поменял рул.рейку, амортизаторы все, стойки стабилизаторов, лопнула пружина,тож поменял, опорники посмотрел-целые! пробег 110ткм сту нереальный, такой звук, как будто амортиков нет вообще! как будто пробивает. стук спереди, по большей части справа

Может, подушка?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=3776726#post3776726

Да ,опора двигла ,больше нечего греметь всё поменяно,Да здорово досталось Сивухе,считай все ноги себе раздолбал.

стартер
рулевая рейка
опорные подшипники
лкп
переднии аморты...

в данный момент мне это все кроме лкп устраняют по гарантии...
нахожусь ща в аояма моторс боровское...

кроме амортов все выше перечисленное давольнотаки частые неисправности...

ZWF88,
сколько на одометре ,И когда тебя отпустят ,работы много...Держись ,мы с тобой

59000, японец, сижу с половины первого,еще часа 2а тарчать тут...,

всем тем у кого косяк со стартером и есть гарнтия,предворительно снимите на видио свой косяк,покажите видео сервисменам...это действие может хорошо пригодиться...
но с вероятностью 99% ,что один фиг попросят машину оставить на ночь...


да)))), вмешательство в мой пепелац происходит в первые,до этого все было гуд...

да и обратился я с проблемой лкп,стартер,опорный подшипник,все остальное выявилось в процессе диагностики...

Александр164,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=89020

ZWF88,
Я б на ночь не оставил.

разберут и на свои машины поставят.Все магеры на сивках катаются:lol:

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:11 ----------

Ruschan.trg,
А что случится?У них охрана

lehbor,
Дело вообще ни в этом. Нет доверия.
Тут ктото на форуме выкладывал видео с регистратора, как делали ТО на фирме, вроде даже Лендроверы там стояли. Так за все время к авто ни кто не подошел. Есть звук , коментарии не нужны.
Видео боюсь не найду.

разберут и на свои машины поставят.Все магеры на сивках катаются:lol:

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:11 ----------

Ruschan.trg,
А что случится?У них охранауже на аккордах...

ничего оставлял все ок....оставлял в кузовном,за одно и слесаря слушали.... да и оставляю в аояме не в первый раз... за день то не покрасят...,оставлял до недели...

короче я вернулся,машину сделали....

видео не видео,а пошли мы с инж. по гарантии машину после мойки смотреть на приемку,а машина уже оказалась на подъемнике - подрамник был скручен уже и бегали вокруг машины 2ое слесарей... так шо хз,а так все зависит от компании... множество известных мне контор которые такое вытваряют,что жесть как она есть...

мне надо 3 то проходить смотрел инфу по регламенту.кажись тормазуху менять? кто в курсе

вроде проверить только её уровень....

lehbor,
если прошло 3 года, то да надо менять, а так только проверка уровня

у меня годичное 3 года в январе .вот решил посмотреть что там должны делать.Кстати вчера был у официалов спрашивал у манагеров.что слышно про тех.осмотр. Говорят ждём.пока инфы нет.

Сегодня поднял свою машину на подъёмнике и увидел снизу не очень приятную вещь((
Передний стабилизатор (как бы объяснить) съехал влево. Короче если смотреть на передний стабилизатор сзади, то он смещен, сильно смещён влево и правой стороной при работе задевает об лонжерон. Лонжерон правый довольно сильно затёрт и на стабе видны следы контакта с лонжероном. Резинки и стойки все целы, всё затянуто, ничего не болтается. Монтировкой поставил его на место, выровнял. Поезжу посмотрю что будет. Наверно он у меня и подграмыхивал справа о лонжерон, а я всё на опору двига грешил. Теперь хочу спросить, какого хрена он так смещается в стороны, это у всех так или наверное просто резинкам, которые его держат конец пришёл? Хотя он в них не болтается, плотно сидит...

Сегодня поднял свою машину на подъёмнике и увидел снизу не очень приятную вещь((
Передний стабилизатор (как бы объяснить) съехал влево. Короче если смотреть на передний стабилизатор сзади, то он смещен, сильно смещён влево и правой стороной при работе задевает об лонжерон. Лонжерон правый довольно сильно затёрт и на стабе видны следы контакта с лонжероном. Резинки и стойки все целы, всё затянуто, ничего не болтается. Монтировкой поставил его на место, выровнял. Поезжу посмотрю что будет. Наверно он у меня и подграмыхивал справа о лонжерон, а я всё на опору двига грешил. Теперь хочу спросить, какого хрена он так смещается в стороны, это у всех так или наверное просто резинкам, которые его держат конец пришёл? Хотя он в них не болтается, плотно сидит...

АЛЕКСАНДР 164 МОЖЕН У ТЕБЯ ТОТ ЖЕ ГЕМОР,ТОГДА ВАС БУДЕТ 2 -е ,что то я такой инфы не слышал про резинки

По умному тормозуля меняется вроде каждые 60 тык или 3 года. или 30тык и 2 года. везде инфа разная...

АЛЕКСАНДР 164 МОЖЕН У ТЕБЯ ТОТ ЖЕ ГЕМОР,ТОГДА ВАС БУДЕТ 2 -е ,что то я такой инфы не слышал про резинки

Нашли проблему! правая подушка опоры двиателя, там на ней резинка лопнула, а она гидравлическая, и все масло по правой стороне движка разбрызгало, поменял ее,только оригинал, 7500, зато теперь как на ланд крузере летаю))

Александр164,

Да ,опора двигла ,больше нечего греметь всё поменяно,Да здорово досталось Сивухе,считай все ноги себе раздолбал.

мы тебе об этом писали

Добрый день! Появилась проблема - перестал работать кондей. Обнаружилось вчера, денек был довольно теплый, стоял в пробке, стало жарковато, решил сделать темп. на климате поменьше. Спустя некотое время понял, что прохладнее в салоне не стало. Выставил LO и понял, кондей не пашет. Пару недель назад при работе климата стал слышен непонятный звук, то ли шипение, то ли скрип, то ли писк, который то, появлялся, то исчезал. Я стал грешить на моторчик печки, т.к. его уже меняли по гарантии с похожими симптомами. Поменял салонный фильтр, брызнул силикона, включил климат, звук остался. Вчера пришел к выводу, что этот звук все же шипение, причем он пропадает, когда кнопка A/C в режиме OFF. Думаю что это шипение - воздух из системы кондиционировая, где-то появилась дырка, хладагент улетучился. Может подскажите в чем причина и что делать. На диагностику еще не ездил.

Добрый день! Появилась проблема - перестал работать кондей. Обнаружилось вчера, денек был довольно теплый, стоял в пробке, стало жарковато, решил сделать темп. на климате поменьше. Спустя некотое время понял, что прохладнее в салоне не стало. Выставил LO и понял, кондей не пашет. Пару недель назад при работе климата стал слышен непонятный звук, то ли шипение, то ли скрип, то ли писк, который то, появлялся, то исчезал. Я стал грешить на моторчик печки, т.к. его уже меняли по гарантии с похожими симптомами. Поменял салонный фильтр, брызнул силикона, включил климат, звук остался. Вчера пришел к выводу, что этот звук все же шипение, причем он пропадает, когда кнопка A/C в режиме OFF. Думаю что это шипение - воздух из системы кондиционировая, где-то появилась дырка, хладагент улетучился. Может подскажите в чем причина и что делать. На диагностику еще не ездил.

Ты на всё вопросы сам и ответил ,В твоём вопросе поможет диагностика системы кондиционирования .Были вопросы по поводу запахов . В твоёт случае утечка. Если гарантия к дилеру.Если нет ищи спецов.Сейчас их предостаточно

Добрый день! Появилась проблема - перестал работать кондей. Обнаружилось вчера, денек был довольно теплый, стоял в пробке, стало жарковато, решил сделать темп. на климате поменьше. Спустя некотое время понял, что прохладнее в салоне не стало. Выставил LO и понял, кондей не пашет. Пару недель назад при работе климата стал слышен непонятный звук, то ли шипение, то ли скрип, то ли писк, который то, появлялся, то исчезал. Я стал грешить на моторчик печки, т.к. его уже меняли по гарантии с похожими симптомами. Поменял салонный фильтр, брызнул силикона, включил климат, звук остался. Вчера пришел к выводу, что этот звук все же шипение, причем он пропадает, когда кнопка A/C в режиме OFF. Думаю что это шипение - воздух из системы кондиционировая, где-то появилась дырка, хладагент улетучился. Может подскажите в чем причина и что делать. На диагностику еще не ездил.

может утечка,а может и компрессор кондея наелся,-нада смотреть.

А подскажите ка признаки нарушения нормальной работы (по механической части) Генератора.

он начинает выть и греться

А лечится это заменой подшипников (2 шт)?

когда лечится, а когда и нет
передний подшипник обычно запрессован в крышку и меняется вместе с ней
проще на разборке купить генератор

Здравствуйте!сломался прикуриватель! как его достать с панели?