Хочу себе поставить их, стоят Osram светят удовлетворительно!

Я ставил... с osram сравнить не могу - не было... Я доволен буду еще раз брать...уже больше 1,5 лет еще не перегорели...

до этого что стояло? белым светят или есть оттенок синего или желтого?

У меня Koito сейчас стоят!Лучше стока одназначно!!Но планирую воткнуть ксен 4300к...

до этого что стояло? белым светят или есть оттенок синего или желтого?

белым, синего нет, желтый хз... стоял ксенон

надо тогда брать!!

светят белым, может быть с легкой желтизной но это зависит от чистоты фар.. лампы по соотношению цена качество одни из лучших на рынке. до этого стояли catz за 4000р разницы по свету и цвету не почувствовал. (некоторое время ездил в одной фаре с които в другой с катзом). в туманках катз светил более 3х лет пока их какая то с**а не сперла..
в ближнем катз перегорел через три года (одна лампа) после этого начал ставить които, които хватает примерно на год. недавно купил уже третий комплект... но если сравнивать с филипс/осрам/мтф и т.п които намного лучше будет.

Koito считаю лучшими галогенками (чисто мое мнение), хоть и стоил мне комплект ближнего с цоколем H7 1250. До этого стояли Philips +50% светового потока что ли... Не помню. Так вот они и в подметки не годятся Koito. Ночью по пустой неосвещенной трассе 130 ехал не боясь неосвещенной дороги как было при Филипках... Потом стояли Narva.. Ничего, бюджетно, но светят слабее.

Светят кстати не белым, но и не желтым... Что-то среднее..
Вот, нашел в интернете:http://www.avto-xenon.ru/upload/xenon-cvet-240.jpg

Мне очень нравится оттенок ;)

Я ставил. Светят хорошо. Но желтым цветом.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 22:30 ----------

Хочешь белый - покупа narva rpw

Я ставил. Светят хорошо. Но желтым цветом.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 22:30 ----------

Хочешь белый - покупа narva rpw
Плюсую;)

Где вы там белый видите? Желтым светят. Была нарва, вот она белая.

У меня тоже были които, светят скорее желтым, а не белым. Казалось, что светят лучше, чем сток, скорее самовнушение))))После полугода сгорела первая лампочка, вместо които вернул взад сток лампы и никаких ухудшений не заметил) Что които, что сток-по мне так разницы никакой. Тут уж или ксенон или галоген, все остальное скорее самовнушение,чем чудеса)

Где вы там белый видите? Желтым светят. Была нарва, вот она белая.

Белый извините он для каждого разный:))) и спорить тут смысла нет...для когодо 5000к это белый, а для меня он с синевой...

---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 09:04 ----------


У меня тоже были които, светят скорее желтым, а не белым. Казалось, что светят лучше, чем сток, скорее самовнушение))))После полугода сгорела первая лампочка, вместо които вернул взад сток лампы и никаких ухудшений не заметил) Что които, что сток-по мне так разницы никакой. Тут уж или ксенон или галоген, все остальное скорее самовнушение,чем чудеса)

а кто говорил про чудеса? нормальные лампы светят прилично... через пол года? у меня одни 2 года- противотуманки-дхо, в ближнем 1,5 года все норм... а ксенон - это холивар...

время работы измеряется скорее в часах.Можно вообще не ездить и говорить, что лампы бегают 5 лет, но факт, что срок службы этих ламп короток, остается) Уж лучше поднакопить и приобрести линзы, вкорячить в сток фару и наслаждаться хорошим светом, деньги окупятся, ведь газоразрядные лампы работают в несколько раз дольше обычных галогенок, а уж тем более дольше всех осрамов, филипсов и които.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 10:04 ----------

для сравнения ксенон на белой королле и koito на моем civic http://c.a.d-cd.net/b85505u-960.jpg При условии, что на тот момент у меня еще стояли 9-ти диодные габариты, которые могли бы исправить ситуацию на фотографии
Каждый может посмотреть и для себя решить желтые или нет.

nikit100,
колхозный ксенон 5000К в рефлекторной фаре короллы не пример для подражания. На фото видно, что твои фары не имеют засветки и не слепят, а у короллы свет во все стороны, зато ярко и белый ксенон.

ну в общем то ясно, свет будет немного желтоватым на фото видно, впереди машины с ксеноном белое отражение на дороге, на др машине оно желтое, но как они светят по сравнению с ксеноном все догадались, я рассматриваю вариант в данной ситуации поставить ксенон в противотуманки, включать их при необходимости или недостаточном освещении на дороге у кого был уже такой вариант?

или еще как вариант поставить ксенон с малым блоком розжига в ближний , установка как и снятие, возврат к галогенным лампам простой вытаскивается лампа ксенон, вставляется HB4 и штатная проводка, т.к провода от блок розжига являться промежутком или звеном между штатной проводкой , без дополнительного питания, это на случаи прохождения тех осмотра или др необходимости.

Фото с телефона не дает объективной картины:) там все от настроек зависит баланс белого там и тп...:) 5000к ясен пень будет белее(холоднее что-ли)

nikit100,
колхозный ксенон 5000К в рефлекторной фаре короллы не пример для подражания. На фото видно, что твои фары не имеют засветки и не слепят, а у короллы свет во все стороны, зато ярко и белый ксенон.
Я не говорил, что это пример для подражания, скинул фото для сравнения света(белый-желтый). Авто стоят рядом, одна фотография с одними настройками баланса белого и тд.

одна фотография с одними настройками баланса белого и тд.

я говорю про то что видишь глазом и показывает фото отличается:)

Ну также получается и видение у всех разное) Как говорится, белый у каждого свой:)

У меня стоят KOITO в ближнем, светят цветом средним между желтым и белым. В любом случае приятнее стоковых. Светят ярче. В дождливую погоду конечно не айс, но тем не менее за счет более сильного свечения лучше стока. Если брать для визуального эффекта - белый цвет хорошо, а вот что касается освещения - желтый свет для непогоды самый раз. Возможно исключением является ксенон.

Сейчас стоят такие же. Светят отлично. Свет немного с желтизной. До них стояли osram, это такое говно. Ночью ехать было тяжело, т.к. дорогу плохо видно и глаза сильно уставали. Който поставил и трассу стало отлично видно и глаза перестали болеть.

Ну также получается и видение у всех разное) Как говорится, белый у каждого свой:)

Я так и писал:))

deGODy,
какой осрам стоял? Я найт брекером плюс доволен

deGODy,
какой осрам стоял? Я найт брекером плюс доволен
За 150 рублей за штуку=) Модель не помню. Предыдущий хозяин их поставил.

еще вопрос какой колхозный ксенон на короле? может там ксенон 6000 стоит? колхозники любят такой цвет. надо рядом поставить машины со штатным ксеноном и сравнивать оттенки. что толку колхозный ксенон рядом ставить?

от себя могу сказать что штатный ксенон все же белее но и ярче сильно. (возможно от сюда и белее воспринимается)
но когда у нас было два цивика (на одном стоковые лампы стояли) то разница на дороге была не в пользу желтого стока

deGODy,
это обычные и видимо были уже старые, поэтому такая разница

deGODy,
это обычные и видимо были уже старые, поэтому такая разница
Сейчас достал эти лампочки. На них написано OSRAM BILUX 64193 SUP Germany 12V 60\55W H4 U37R E1 00801 w1r5

парни, Които бывают разными
1) вайт бим 4 000-2 200 кельвинов
2) вайт 3 500- 3 750 кельвинов

http://fab1000.com/aspen/bulbs/koito_h4_white_a.jpg

У меня вайтбим 4200К

У меня вайтбим 4200К

У меня такие же

у меня были Вайт Бимы - желания ставить больше не возникло. Смотрю в сторону серии Вайт

у меня были Вайт Бимы - желания ставить больше не возникло. Смотрю в сторону серии Вайт
А чего так?

deGODy,
а не нравилось, как они в дождь.
Слишком белесые.

Ну да, вечером на влажном асфальте кочки плоховато видно. Надо пожелтее было брать(3750К). В целом свои деньги отрабатывают с лихвой(брал за 1200 р.). Поздно вечером по трассе можно не тащится как черепаха.

интересно обычные штатные които сильно отличаются от желтых вайт?

Koito P0757W Лампа накаливания(высокотемпературная) комплект

Продержались 1,5 года.
до этого стоковые были. 3,5 года проработали.
Думаю вернуться к стоковым.

Я правильно понимаю, что стоковые это:
BULB, HEADLIGHT (HB4) (12V 51W) (SYLVANIA) ???

В экзисте поставка 20 дней. Что-то дофига...

Кто подскажет правильный номер и где купить?

в юлмарте тысяча с копейкой с койо вайт бим))), перегорела спустя 2 с лишним года одна только, буду брать такие же

Поставил такие в дальний вместо штатных, ночью на трассе знаки "отсвечивают метров за 700 примерно (на ходу по одометру смотрел) различать чами знаки и прочее начинаеш метров за 300, вобщем хорошая альтернатива штатным. В ближний ставить не стал ибо:1. за счет увеличенной мощности малый срок службы и менять придется часто а удовольствие не из дешевых. 2. там уже стоит ксенон

Поставил такие в дальний вместо штатных, ночью на трассе знаки "отсвечивают метров за 700 примерно (на ходу по одометру смотрел) различать чами знаки и прочее начинаеш метров за 300, вобщем хорошая альтернатива штатным. В ближний ставить не стал ибо:1. за счет увеличенной мощности малый срок службы и менять придется часто а удовольствие не из дешевых. 2. там уже стоит ксенон

в дальнем HB3, артикул koito P0756W

http://www.xn--80ackvnghchld1b.xn--p1ai/goods/16273312-vysokotemperaturnyye_galogennyye_lampy_koito_whitebeam_iii_h b4_9006_12v_55w

Поставил такие, цвет белый, светит лучше штатных, но желаемого эффекта нет.
В дождь плохая видимость с белыми, желтые лучше.
На самом деле свет не устраивает, трассу видно плохо, приходилось постоянно мыть фары. Возможно полировка фар спасет.

http://www.xn--80ackvnghchld1b.xn--p1ai/goods/16273312-vysokotemperaturnyye_galogennyye_lampy_koito_whitebeam_iii_h b4_9006_12v_55w

Поставил такие, цвет белый, светит лучше штатных, но желаемого эффекта нет.
В дождь плохая видимость с белыми, желтые лучше.
На самом деле свет не устраивает, трассу видно плохо, приходилось постоянно мыть фары. Возможно полировка фар спасет.

ну как бэ, затертые мутные фары и если еще грязные, то тут уже даже колхозный ксенон не поможет...

ну как бэ, затертые мутные фары и если еще грязные, то тут уже даже колхозный ксенон не поможет...

Дело то все в том, что на фарах нет кусков грязи...
За мной ехал дружище на Тигуане(штатный свет,не ксенон), так его свет перебивал мой, хотя его фары заляпаны были сильнее.
Свет штатный у цивика никакой вообще, ночью ехать по неосвещенной трассе жуть. Попробую отполировать и там уже судить о лампах(на фарах вроде лак помутнел). А приобретенные лампы лучше штатных однозначно!

P.S.
Брал за эти деньги.
1. HB4 12V 55W (110W) - 2 шт. Автомобильные галогенные лампы повышенной производительности KoiTo WhiteBeam III -- 940.00руб.x1 =940руб.
2. Лампы габаритных огней 12V 5W (3900K) KoiTo, 2шт -- 250.00руб.x1 =250руб.

Катал, мне нравились)

Egurt,
поэтому то и надо держать фары, особенно на цивике, в постоянной чистоте. У меня чистые, поменянные фары, с усиленными лампами светили очень даже прилично и в городе и вне. Но для этого надо мыть фары каждый день, т.к. даже малейший налет грязи видимо снижает световой поток. А от частого мытья фары затираются. Получается замкнутый круг))

мой конфиг.
Фары стандарт, стекло вполне ничего, правда есть брови.
До этого был осрам какой-то светили желтоватым.
Поставил лампы как у Egurt , пост немного выше.
Светят типо ярко,НО- свет такой что он не засвечивает дорогу вообще, т.е. он как бы есть но он - тусклый, ненасыщенный (например если сравнить с ксеноном). И если едешь по трассе ппц полный. грязь на фарах постоянно сохнет(т.к. лампы греют фару!) свет еле бьет, их моешь, вроде ок, едешь , о5 моешь. Ехал из Ростова-на-Дону в Саратов и обратно, трасса сырой снег/дождь - задолбался!
Хреново они светят, именно хреново из за своего света, обычный Osram светил лучше. и не в моих фарах дело.
Резюме: для города подойдет, светят и красиво и по сухой погоде сносно. Трасса однозначно - не зачет.
Я буду потом менять.

а насчет джипов и ксенонов - они явно выше наших цивиков это раз. два-ксенон фару не греет, соот-но грязь в несколько слоев не сохнет.

мой конфиг.
Фары стандарт, стекло вполне ничего, правда есть брови.
До этого был осрам какой-то светили желтоватым.
Поставил лампы как у Egurt , пост немного выше.
Светят типо ярко,НО- свет такой что он не засвечивает дорогу вообще, т.е. он как бы есть но он - тусклый, ненасыщенный (например если сравнить с ксеноном). И если едешь по трассе ппц полный. грязь на фарах постоянно сохнет(т.к. лампы греют фару!) свет еле бьет, их моешь, вроде ок, едешь , о5 моешь. Ехал из Ростова-на-Дону в Саратов и обратно, трасса сырой снег/дождь - задолбался!
Хреново они светят, именно хреново из за своего света, обычный Osram светил лучше. и не в моих фарах дело.
Резюме: для города подойдет, светят и красиво и по сухой погоде сносно. Трасса однозначно - не зачет.
Я буду потом менять.

а насчет джипов и ксенонов - они явно выше наших цивиков это раз. два-ксенон фару не греет, соот-но грязь в несколько слоев не сохнет.

Поддерживаю, фара греется, грязь запекается. Но думал, что у всех так или иначе греется. Клиренс конечно жесть, собираешь все гумно с дороги, а впереди идущий обязательно без брызговиков )

зато в сильный снегопад фары не замерзают, а топят наледь и снег.

Поставил Koito летом перед поездкой на МАКС 2013 это от нас километров 500. Ехал всю дорогу в дождь, видимость от них в дождь почти никакая. Но обратно ехал в сухую погоду и даже дальним не пользовался. Отлично светят в сухую погоду. Так же месяц назад попал в снегопад. Отлично светят. Остановился покурить дальний залеплен, а ближний чист. Вот и думаю как быть. У друга в пежо 407 стоит ксенон. Говорит в сырую погоду так же ни хрена не видно.

Поставил Koito летом перед поездкой на МАКС 2013 это от нас километров 500. Ехал всю дорогу в дождь, видимость от них в дождь почти никакая. Но обратно ехал в сухую погоду и даже дальним не пользовался. Отлично светят в сухую погоду. Так же месяц назад попал в снегопад. Отлично светят. Остановился покурить дальний залеплен, а ближний чист. Вот и думаю как быть. У друга в пежо 407 стоит ксенон. Говорит в сырую погоду так же ни хрена не видно.

Тут уже писали об этом, желтый свет поможет в дождливую погоду.

Отпишусь по поводу Koito WhiteBeam HB4
Купил сивик и ужасно не понравился ближний. До этого владел лансером 9. Там Н4
В общем решил купить които. Достаю старые лампы. Вижу. 1лампа: Нарва (германия) 2лампа: Сульвания (сша). Обе лампы УЖАСНЫЕ. сульвания даже фокус в фаре не дает и не делает "галочку". Поставил Които и нормальные 2 "галочки" получил и белый свет. Но он хорош в сухую погоду.
А вообще штатный ближний у сивика 8 просто убогий. Ретрофит замутить надо)

Дабы не плодить еще одну тему, напишу здесь.
Перегорела лампа ближнего света. Ставить оригинал или галоген с увеличенным световым потоком пока не решил.
Кто-нибудь юзал такие PIAA HB4 Night Tech 3600k 51W (HE-826) (http://www.auto-camera.ru/galogennaya-lampa-piaa-hb4-night-tech-3600k-51w-he-826-2-sht.php)?

Это что-то среднее между обычным/штатным галогеном и галогеном 4000-4200К (с эффектом аля ксенон, например PIAA HB4 Xtreme White Plus (4000K) H-253E или Koito HB4 9006 Whitebeam 4200K P0757W).
http://s018.radikal.ru/i504/1409/0e/aac0abf8a933.png
Из прочитанного, минусами галогена 4000-4200К являются меньший срок службы (из-за увеличенного светового потока) и плохая видимость в дождь (т.к. нужен более желтоватый цвет).
Понятное дело, что срок службы галогена 3600К будет сопоставим с 4000-4200К (т.к. эквивалентные мощности примерно равны 120w, 115w), но вот в дождь, вероятней, с первым будет покомфортней.

У кого какие мысли на этот счет?
В маркетинг не верю:

Повышенная дальность освещения: Вы будете видеть на 35 метров дальше других
Нужен реальный опыт эксплуатации.

bu11etproof,
Моё мнение - фуфло любые подобные лампы. Посудите сами, как может лампа с напылением на стекле (это фильтр - это преграда световому потоку) может светить ярче, чем без ? Выделить пятно освещения на дороге от других - да, выделиться в потоке - да, душу на время успокоить, что светит лучше - ДА!!! Ставили PIAA за 3000-4000р. - перегорели через месяц.
Выход один - ставь любой дешевый ксенон за 1,5-2 рубля, и не парься. ;)

bu11etproof,
Моё мнение - фуфло любые подобные лампы. Посудите сами, как может лампа с напылением на стекле (это фильтр - это преграда световому потоку) может светить ярче, чем без ? Выделить пятно освещения на дороге от других - да, выделиться в потоке - да, душу на время успокоить, что светит лучше - ДА!!! Ставили PIAA за 3000-4000р. - перегорели через месяц.
Выход один - ставь любой дешевый ксенон за 1,5-2 рубля, и не парься. ;)

Пляяяя

igor8313
Не разделяю Ваше мнение о ксеноне, если делать по феншую - он встанет в "копеечку".

Экзист "порадовал" ценой и сроками на оригинал:
http://s018.radikal.ru/i519/1409/38/5340e17e333f.png

Нашел еще вот такую картинку по PIAA:
http://www.piaa.com/Shared/images/graphics/halogen_bulbs_graphics.gif
На ней Night Tech (3600K) выглядит поприятней нежели Xtreme White Plus (4000K). Но как это будет в реале - неизвестно.

Также нашел хоть какой-то отзыв о PIAA Night Tech (http://www.drive2.ru/l/1437935/).

Моё мнение - фуфло любые подобные лампы. Посудите сами, как может лампа с напылением на стекле (это фильтр - это преграда световому потоку) может светить ярче, чем без ?

У нас было два цивика одновременно. оба в максималке. на одном стояли стоковые желтые на другом catz 4200-4300 так вот catz освещали лучше.

---------- Сообщение добавлено 02.09.2014 в 13:40 ----------


Выход один - ставь любой дешевый ксенон за 1,5-2 рубля, и не парься
правильно пусть парятся остальные участники движения. цивик с колхозным ксеноном видно сразу, светит во все стороны.

правильно пусть парятся остальные участники движения. цивик с колхозным ксеноном видно сразу, светит во все стороны.

У меня не во все. Четкая граница "галка", не как в линзах, конечно. Я прекрасно понимаю о чем, занимался много лет установкой доп. оборудования. После установки не штатного ксенона очень часто пучок уходит вверх и поэтому требуется корректировка фары. После правильной установки и корректировки пучка, светит практически также, как и все штатные ксеноновые фары не линзованные, с лампами D2R. Специально проводили эксперимент и сравнивали.

корректировки пучка, светит практически также, как и все штатные ксеноновые фары не линзованные, с лампами D2R. Специально проводили эксперимент и сравнивали.
у левого ксенона не только проблема в задранной галке но и в сильной боковой засветке а это убирается только корректировкой формы отражателя что понятное дело не возможно сделать даже в гаражных условиях.

у левого ксенона не только проблема в задранной галке но и в сильной боковой засветке а это убирается только корректировкой формы отражателя что понятное дело не возможно сделать даже в гаражных условиях.

Да бог с ним - пусть на обочину светит.

Да бог с ним - пусть на обочину светит.

ага тем кто едет на встречу по своей полосе.

После правильной установки и корректировки пучка, светит практически также, как и все штатные ксеноновые фары не линзованные, с лампами D2R.
:D:D:D

все это развод на деньги - я ставил такие - да, свет белый, но по мокрому асфальту весь свет поглощается и видно еще хуже, чем было.
Сейчас, чисто случайно установил (не было других, а ездить надо) лампы в ближний на 70w (NARVA HB4 70W) - вот они реально светят хорошо, правда не знаю, как они будут нагреваться и что будет с фарами... хотя у меня уже давно они помутнели и на штатных лампах...

в ближний на 70w (NARVA HB4 70W) - вот они реально светят хорошо, правда не знаю, как они будут нагреваться и что будет с фарами... хотя у меня уже давно они помутнели и на штатных лампах...
да ничего с фарами не будет, но если помутнели снаружи - отполируй, это намного ухудшает видимость

да ничего с фарами не будет, но если помутнели снаружи - отполируй, это намного ухудшает видимость

Снаружи чистые, а вот внутри муть, весь лак облез.:'(

бывает мутные изнутри, а бывает сама структура пластика внутри мутнеет. Если первое, то иной раз помогает "ёршик" через отверстие для лампы.
Я когда в прошлый автомобиль линзы внедрял в фары, отделил стекло от корпуса и увидел что оно изнутри всё как будто в жиру каком-то, помыл с мылом - стало прозрачное. Если ёршик не поможет, то можно и водой мыльной пополоскать не разбирая, потом промыть дистилированной и продуть компрессором через вентиляционные отверстия

а где тема про мутные фары? у меня одна нормальная а другая мутная.

Ну не знаю, отчего многие писаются от които... Стоят у меня които 4300 - ни видать ни хрена! Правда стоят в Деповской БМВ ангел айс. Да, светят белылм - но ничего не видно, только зимой хорошо, когда снег свежий.

Соглашусь. По факту които посредственно светят. Сейчас стоит нарва, так хоть у машины свет появился.

Разочарован в Които - кому нада? Които вайт бим 4200 пробег на них менее 1000км, отдам за 500р! Брал за 1500.

Гоша, тебе надо Philips HIR2. Я на таких езжу. Ветку сделал по этой лампе.

Все знакомые советуют осрам найт брейкер.които ставил в предыдущую машину свет был тухлый и желтоватый.хватило които на 5 месяцев наверно,в кунцево брал,может левые были

Ставил лампы Koito HB4 и H11, отходили более двух лет, недавно заменил на такие же.
Насыщенный белый свет по сравнению со штатными, из минусов - ухудшается видимость при езде в дождливую погоду.

superalt, мои тоже отбегали месяцев 6. Езда каждый день + ближний включен.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2015 в 11:26 ----------

Vantich, сейчас на Philips HIR2 (9012LLC1)
вот ни мои хорошие (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=157093&page=5)

Vantich, у тебя фары Depo?

igor2009, оригинал

стоят който, чуть лучше родных, светят вроде немного по лучше, но если кто то едет сзади или навстречу вечером ничего не видно на дороге, так что буду решать вопрос с установкой ксенона... галогенки не вариант видимо или я слепой, хотя зрение отличное )

Стояли лампы който, прослужили где-то год. Свет так себе, больше радовал цвет самой фары, со стороны смотрелся белым, особенно в сравнении с штатным. Неделю назад поставил ксенон 5000к, не сравнить с галогеном.

на наших фарах ксенон слепит! не как на приоре конечно, НО ксенон в фаре не предназначенной под ксенон, ЗЛО!
Как же хочется поставить на крышу ОГРОМНЫЙ прожектор слевить вас ксенонщиков! :)))

да. нештатный ксенон на сивике виден из далека . Может себе и хорошо но вот другим участникам движения.

Заказал Narva 70вт в головной свет,сейчас стоят Celen HOD +50 не очень как-то.
П.С По поводу слепит,моё мнение такое,слепят выжигая сетчатку глаза,только ксен на русских тачках. В иномарках не так сильно это заметно. Я вот сивик видел с дальним опущенным в самый низ, нифига он не слепит. Далее,вот вы все такие противники ксенона?! А если ситуация такая что живёшь в области и дорога херово освещается а штатный свет гавно! Что делать?

Фары протирать!

не надо путать дальний и ксенон. дальний светит вдаль и под него есть свой разработанный отражатель который направляет луч в даль. кскенон это полностью несовместимые лампа и рефлектр отражателя страна происхождения авто тут не причем совершенно. все зависит от формы фары

---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 11:52 ----------


А если ситуация такая что живёшь в области и дорога херово освещается а штатный свет гавно! Что делать?
не гонять под 200. соблюдать скоростной режим.. штатный свет по крайней мере с които вполне норм. сам езжу на дальняк часто. не как штатный ксенон конечно видно вполне.

Да ладно вам из мухи слона раздувать. Нормально отрегулированные фары с ксеноном никого не слепят. У меня четкая световая граница такая же как с галогеном. И я ее вижу(!) на асфальте, т.е. прямо вдаль и встречным не светит. Да,правильно пишут, что засветка выше границы ярче, чем у галогена, это и естественно, поскольку и сам ксенон ярче. Но я вас уверяю эта засветка в разы темнее(!), нежели яркий пучок галогена, который ниже границы. Вот таких даунов с задранным галогеном на дороге полным полно. И вот они реально слепят, даже двигаясь сзади за тобой. А обычно именно такие дауны и ставят в свои не отрегулированные фары ксенон. И именно из-за таких даунов и началась, в своё время, эпопея про слепящий ксенон, которая привела к его запрету на законодательном уровне ( там тоже те ещё дебилы ;D)
В слепящем вас ксеноне виноват не сам ксенон, а тот кто им не правильно пользуется.
;)

Да ладно вам из мухи слона раздувать. Нормально отрегулированные фары с ксеноном никого не слепят
ты можешь регулировать сам наклон фары, а надо регулировать лампу внутри лампы относительно отражателя как ты понимаешь это не возможно.
есть у тебя галка или нет собственно пофинг так как есть такая вещь как боковая засветка и от галки она не зависит. на обычную фару можно спокойно смотреть (если только не на уроне фары) на колхозную фару смотреть уже сложно так как паразитная засветка с отражателя в разные стороны превышает комфортные пределы

---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 12:26 ----------


Но я вас уверяю эта засветка в разы темнее(!)
ты думаешь тут сивиков с колхозом не разу не видели? до запрета ксенона многие с колхозом ездили. и на сивике колхознный ксенон заметен издалека. как фара целиком залитая светом

---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 12:34 ----------


В слепящем вас ксеноне виноват не сам ксенон, а тот кто им не правильно пользуется.
хочешь ксенон купи машину с ним. на крайняк фары от 8-го рестайла с штатным ксеноном.

у ксенона другая лапа другие размеры, другое расположение источника света относительно зеркал в отражателе фары. как тебе еще объяснить я не знаю.

ты можешь регулировать сам наклон фары, а надо регулировать лампу внутри лампы относительно отражателя как ты понимаешь это не возможно.
есть у тебя галка или нет собственно пофинг так как есть такая вещь как боковая засветка и от галки она не зависит. на обычную фару можно спокойно смотреть (если только не на уроне фары) на колхозную фару смотреть уже сложно так как паразитная засветка с отражателя в разные стороны превышает комфортные пределы

---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 12:26 ----------


ты думаешь тут сивиков с колхозом не разу не видели? до запрета ксенона многие с колхозом ездили. и на сивике колхознный ксенон заметен издалека. как фара целиком залитая светом
Да, я согласен, что и боковая засветка и фара целиком ярче, но не на столько чтобы ослеплять. Повторюсь, по сравнению, с тем же задранным галогеном.
Я так же, как и вы, сразу вижу на дороге не родной ксенон (в тех же ТАЗах), но в правильно выставленных фарах, и мне это не доставляет какого-либо дискомфорта.

Заказал Narva 70вт в головной свет,сейчас стоят Celen HOD +50 не очень как-то.
П.С По поводу слепит,моё мнение такое,слепят выжигая сетчатку глаза,только ксен на русских тачках. В иномарках не так сильно это заметно. Я вот сивик видел с дальним опущенным в самый низ, нифига он не слепит. Далее,вот вы все такие противники ксенона?! А если ситуация такая что живёшь в области и дорога херово освещается а штатный свет гавно! Что делать?

А дальний не пробовал включать?

Заказал сейчас които тоже себе, посмотрим. У меня еще родные лампочки стоят, по срокам думаю перегорят скоро, 5 лет машине ))))

Поставил себе Narva RPW в ближний и дальний....Внешне как ксенон...
Дорогу освещают отлично....

Стоят които уже пол года, полет нормальный. Разница со стоком ощутима, с чистыми фарами ездить более менее комфортно, но все таки с ксеноном не сравнить.

и на сивике колхознный ксенон заметен издалека. как фара целиком залитая светомБред. Хочешь сфоткаю свои фары с колхозными лампами?! Я сравнивал колхозный ксенон с родным цивиковским вдоль и поперек: не слепит он нифига, засветки на стене немного другие, но их не больше, они не ярче. Освещенность дороги с колхозом как бы не лучше чем с оригиналом. Граница света на стене совсем немного лучше у оригинала. Автокорректор на цивике направляет свет себе под нос - вещь бесполезная вообще (если сесть на багажник граница света поднимается, т.е. корректор полностью не отрабатывает 75кг сидящих на краю багажника /не полностью, т.к. без корректора свет поднялся еще сильнее/). Вот омыватель вещь полезная

Самую большую пакость в колхозном ксеноне доставляют кривые китайские лампы, светящие не в фокусе (в прямом смысле кривые, ось колбы не перпендикулярна цоколю или расстояние от шарика с газом до цоколя больше\меньше положенного)
Но самое хреновое что и лампы D2S сейчас такие же китайские и кривые. Самые распростаненные Philips 85122 и 85126 которые сейчас и самые дешевые из известных - китайская подделка (в 100% магазинов)

С другой стороны более правильное и бюджетное решение - это внедрить в отражатель линзы под ксенон (хотя подозреваю что освещенность дороги будет меньше чем у ксенона с рефлекторным отражателем)

Подскажите кто сталкивался.
Проходил ТО для ОСАГО, ТО прошёл всё ок.
Попросил фары отрегулировать,они говорят не получится так как лампочки не правильно стоят,да я менял лампы но там особо знаний не надо,совместил отверстия с усикам и провернул до конца. Как такое может быть что лампы стоят не правильно?

Как такое может быть что лампы стоят не правильно?
Если ты про ближний свет HB4, то вполне реально промахнуться одним усиком. Но при езде в темноте ты сразу увидишь, что светит неправильно.
Про дальний не знаю.
Еще слышал, что бывает неправильно изготовлена лампа (смещена спираль в колбе), но это, имхо, к какому-нибудь Маяку больше относится.

ТО прошёл всё ок.
Попросил фары отрегулировать,они говорят не получится так как лампочки не правильно стоятВот и нафиг нужно это ТО непонятно...

Infactory,
Про лампочки в дальнем он тоже сказал что криво)))
Вчера решил проверить,да в дальнем стоят как бы под углом,но там по другому и не поставишь,вставляешь лампу делаешь пол оборота и всё! Она крепко держится.Если поставить её ровно то она выпадает из своего места.

igor2009,
Я тоже уже это понял. Короче у нас как обычно-сервис на высоте и компетенция зашкаливает