Сегодня возникла следующая проблема - при парковке около дома перестали включаться передачи. То есть переводишь селектор в положение R или D4 и никакой реакции, нету характерного толчка включения передачи ни в одном из режимов. Заглушил двигатель, через минуту завел, включил R и все таки припарковался. Решил проверить - завожу двигатель, включаю передачу - едет. Но стоит переставить селектор в положение N или P, опять коробка перестает реагировать на дальнейшие переключения. Если заглушить и снова завести двигатель снова работает...... Вот такая вот фигня. Кто может сталкивался с таким? Это конец коробке или что?

Тросик АКПП проверить?

А он сам потом что-ли прицепляется, когда машину глушишь-заводишь?

А он сам потом что-ли прицепляется, когда машину глушишь-заводишь?

Единственное что пришло в голову. Когда у меня варик потерял режимы E/D/S, тоже самое советовали.

guitar,
Масло давно менялось и на что?

ошибки автомата может посмотреть?

Было такое когда нехватала масла в коробке! Глянь уровень! А так если что Коробка есть, делал свап на механику и теперь автомат лежит в гараже!

А подскажите дорого ли стоит поменять автомат на механику,чисто по работе,запчасти есть????Заранее благодарю

Villamen,
на квадрате??
не очень.
коробка от трех.
новое сцепление примерно столько же.
маховик чуть ли не за пиво найти можно.
кронштейны сравнить нужно, но тоже небольшая проблема.
ну кулиса еще где-то в штуку максимум.
педаль сцепления с кронштейном примерно штука.
трос сцепления новый тоже около штуки.
ну и сама замена не больше пяти...
короче, общий бюджет около пятнашки...

Мне встало в 20000 рублей! 13000 свап, 5 работа, и мелочевка там всякая масло, сальник, пластик и т.д.

Да запчасти есть в полном сборе,т.е. есть двигло в сборе от другого квадрата,сам пока катаюсь на автомате,тока мне не нравится как он себя ведет в последнее время,вот и интересуюсь реально ли перекинуть и сколько будет стоить чисто работа..

масло менял недавно, проверил - по уровню. Масло ATF-DW1

масло менял недавно, проверил - по уровню. Масло ATF-DW1

Д4 моргает на приборке?

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 07:55 ----------


Мне встало в 20000 рублей! 13000 свап, 5 работа, и мелочевка там всякая масло, сальник, пластик и т.д.

человек про "квадрат" спрашивал.
там все немношшко дешевле))

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 07:57 ----------


Да запчасти есть в полном сборе,т.е. есть двигло в сборе от другого квадрата,сам пока катаюсь на автомате,тока мне не нравится как он себя ведет в последнее время,вот и интересуюсь реально ли перекинуть и сколько будет стоить чисто работа..

ты не за двиг спрашивал, а за коробку...
че те будет надо - я написал...
затраты на чисто вынуть-всунуть, плюс резинки-жидкости.

Нет D4 не моргает, горит как обычно...

Нет D4 не моргает, горит как обычно...

если проверял правильно и никаких ошибок не моргает, то...
проверить надежность контактов и коммутаций на КПП и готовить деньги на покупку/замену коробки...

если проверял правильно и никаких ошибок не моргает, то...
проверить надежность контактов и коммутаций на КПП и готовить деньги на покупку/замену коробки...

Спасибо за ответ, завтра потащу в сервис по ремонту КПП, посмотрим, что скажут...

Спасибо всем за информацию,я честно сказать думал что будет намного дороже....:huh:huh

Villamen,
вообще тебе лучше со своими вопросами сюда:
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=88

Спасибоооо