номера скручивают плюс штраф. номера отдадут когда с тех осмотром за ними придёшь! Гемор нормальный короче.

номера скручивают плюс штраф. номера отдадут когда с тех осмотром за ними придёшь! Гемор нормальный короче.

Да((( надо что то делать))) надо что то думать))) надо кому то звонить)))

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------

И я даже знаю кому))))

По мне это игра , поймали плати ( только через кассу ( если не лишение)) А так город знаю хорошо( в год 1-2 раза (плюнул через плечо)

А че у нас там за езду без техосмотра? а то у меня нет а останавливают спрашивают))) 01 декабря 10 минут на стрелке с гаишником базарил, зубы заговаривал что б техосмотр н еспросил))))

да вообще-то 200р. + скрутят номера.

А разве 200 рублей, а не больше?

Угу.. У меня скручивали... Тех. осмотр после покупки забыл пройти))) Пришлось на Удмуртскую за номерами ехать...

да вообще-то 200р. + скрутят номера.

Вот 200р. даже не халко, а н аудмуртскую ехать неохота(((( ну ниче до конца праздников не долго осталось)))

Да, вообще если честно заколебали талон ТО спрашивать на новом авто. я уж порой иду в отмашку со словами, "у меня что старое авто 20-ти летней давности"...почти при каждой остановке: " а вы ТО проходили", "талон ТО есть". (хотя в документах все есть).

Меня что-то сейчас даже не спрашивают талон. только документы и подышать... А талон у меня вставлен перед маленьким стеклом треугольным с водительской стороны, ни разу его от туда даже не высовывал :)

я терпеть не могу всякого рода наклейки на стеклах. (исключение только знак "ш" от особо юридически грамотных).

Так вот именно, что не на лобовом стекле, а на маленьком треугольном слева от водителя...

Пока на стекле торчал, как остановят - обязательно им (гайцам) надо достать посмотреть его. Вот как только убрал етот талон со стекла, так и перестали спрашивать.

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»
ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

Весело да? Кто там у нас кроме меня с ксеноном гоняет?

это филькина грамота.

зы. и к тому же неправильно истолковали все опять

а я только хотел весной....

эх ебт из туманок придется снимать((( хотя может лампы на 4300 поставить, желтый и желтый?))

4300 все равно от галогена отличиь реально. даже пусть там будут ПИАА на 4000 свечение.

я вот вытащу нафик из ближнего пока. маркировка рассчитана на галоген. голыми руками меня не возьмешь, но терять драгоценное время на гаишников не хочется.

А я и лампочки то не помню куда девал, может выкинул вобще. Кстати интересно как они будут проверять заводской там ксенон или сам поставил...? Ведь он разрешен когда ставится заводом изготовителем!

вот именно что никак. все идет в полное нарушение действующих норм права

А я и лампочки то не помню куда девал, может выкинул вобще. Кстати интересно как они будут проверять заводской там ксенон или сам поставил...? Ведь он разрешен когда ставится заводом изготовителем!
у тебя на фаре есть маркировка для какого света предназначена она H -галоген, D -ксенон. конструкции различаются

у нас HCR

А если я допустим оптику поменяю на которой будет маркировка под ксенон или вобще без маркировки...? интересно.

млин, мужики, ну чё, снимать что-ли? :(

А если я допустим оптику поменяю на которой будет маркировка под ксенон или вобще без маркировки...? интересно.

значит все ок.

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:20 ----------


млин, мужики, ну чё, снимать что-ли? :(

я завтра поменяю лампы на те, что были, они даже сохранились у меня. лучше переждать, чем потом с нашим правосудием бороться. я просто очень хорошо знаю эту систему. есть указание...им по фигу на закон

А если я допустим оптику поменяю на которой будет маркировка под ксенон или вобще без маркировки...? интересно.
Так вроде же помимо маркировки еще должен стоять омыватель фар и автокорректор! А омыватель есть только на новых цивых.
Так что замена оптики может и не прокатить. Разве что крышечки от омывателя на бампер приклеить, и надеяться что не попросят включить.

Так вроде же помимо маркировки еще должен стоять омыватель фар и автокорректор! А омыватель есть только на новых цивых.
Так что замена оптики может и не прокатить. Разве что крышечки от омывателя на бампер приклеить, и надеяться что не попросят включить.

уже устал всем объяснять. омыватель по госту не предусмотрен. автокорректор не обязателен

уже устал всем объяснять. омыватель по госту не предусмотрен. автокорректор не обязателен
В этой теме еще не объяснял)))
А вообще с ксеноном но без омывателя и автокоррекотра ТО не пройти. Соответственно можно предположить что это будет квалифицироваться как нарушение!
Вот можно почитать: http://116auto.ru/news/183385.html

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:00 ----------

Вот еще цитата из соседней темы:
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Акакой штраф за езду без ближнего?
Кстати если помните "голубые огоньки" - габариты вывели очень быстро. Правда там был штраф большой, где-то 1500р. А тут сразу лишение!

все это вилами по воде. Почему тогда на рестайлинг ставят штатный ксенон, в рассеиватель??? а??? надо у гаишников подробно пробить. Хотя, когда я спросил одного гаишника, кириллица или латиница на госномерах, он ответил что русский там, я был в шоке ваще ржал потом. :D Вряд ли они толком знают

Ну так на рестайле есть омыватель и маркировка на фаре ксеноновая, не знаю правда, есть ли там автокорректор.

В этой теме еще не объяснял)))
А вообще с ксеноном но без омывателя и автокоррекотра ТО не пройти. Соответственно можно предположить что это будет квалифицироваться как нарушение!
Вот можно почитать: http://116auto.ru/news/183385.html

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:00 ----------

Вот еще цитата из соседней темы:
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Акакой штраф за езду без ближнего?
Кстати если помните "голубые огоньки" - габариты вывели очень быстро. Правда там был штраф большой, где-то 1500р. А тут сразу лишение!

я больше скажу. есть ГОСТ Р 51709-2001 - "Автотранспортные средства Требования безопасности к тех. состоянию и методы проверки" понятия режим работы световых приборов, установленных спереди, определяет только (п. 4.3) как:

1. режим "ближний свет";

2. режим "дальний свет".

Имеется так же понятие (п. 3.44а) - двухрежимные фары (ближнего и дальнего) света.

Иных определений "режима...." в ГОСТ`e нет.

блин и че делать??? Надо обман придумывать

я больше скажу. есть ГОСТ Р 51709-2001 - "Автотранспортные средства Требования безопасности к тех. состоянию и методы проверки" понятия режим работы световых приборов, установленных спереди, определяет только (п. 4.3) как:

1. режим "ближний свет";

2. режим "дальний свет".

Имеется так же понятие (п. 3.44а) - двухрежимные фары (ближнего и дальнего) света.

Иных определений "режима...." в ГОСТ`e нет.

Вот это полезная информация, а то я определение "режим работы" так нигде найти и не смог. Получается что колхозный ксенон квалифицировать как нарушение по статье 12.5.3 КоаП нельзя. Правда думаю что суды заодно с гайцами и доказать там врядли что-то удастся

как они проверят на месте че там у меня допустим за оптика?

как они проверят на месте че там у меня допустим за оптика?
по маркировке на фаре. В этой теме на 1й странице есть даже фотка: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62735

короче я забил на это дело, у меня ближняя оптика линзовая, значит не пристанут, а в туманки ну пусть снимают подкрылок и смотрят что там на писано, если просто так напишут что ксенон стоит, в протоколе пишу что чтоят обычные лампы, перед судом меняю ксенон на галоген, и хер мне кто че докажет

короче я забил на это дело, у меня ближняя оптика линзовая, значит не пристанут, а в туманки ну пусть снимают подкрылок и смотрят что там на писано, если просто так напишут что ксенон стоит, в протоколе пишу что чтоят обычные лампы, перед судом меняю ксенон на галоген, и хер мне кто че докажет

я тоже так думал. вопрос в том, что они отсылают еще на положение при котором эксплуатация ТС зарещена
КОАП, Ст. 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена: 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, ... влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.



"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц...":

Приложение к нему.

"Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС":

Неисправности автомобилей, при которых запрещается их эксплуатация…


-п.3.4. На световых приборах...используются лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. (см. ст. 12.5. КОАП).

---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:08 ----------

но это 100 рблей штраф. лишение они за уши притянули. не учли ГОСТ и Коап, которые являются законами

тоесть ты хочешь сказать чт машину на штраф стоянку ставят? а как они в докажут что у меня ксенон в туманках? никак, что бы это доказать нужно снять бампер, я этого никому кроме оф диллера не доверю, хорошо тогда каждый раз пусть везут меня в Тойоту снимают бампер, и смотрят, я в это время договариваюсь со знакомым в луидоре они вставляют лампы обычные и гайцы отсасывают, как по другому они могут доказать что у меня ксенон? никак только таким путем

нет, они так утвреждали. а я тебе ссылку кидаю, что нет такого в КоАПе, что за такое нарушение штраф стоянка.

зы. кстати про птф нет никаких указаний в ГОСТах ;) катайся смело. положения только по световой границе и цвету ;)

зыы. я изначально такую процедуру придумал про замену ламп, если суд. но мне оно нафиг не нужно время рабочее терять

да я вот тоже думаю что зря все очкуют)))))

да я вот тоже думаю что зря все очкуют)))))

Согласен;) Но вчера пацаньчик на сервисе рассказывал, что у него менты чуть права позавчера не отобрали за ксенон калхозный и он открутил его по-этому.
Я на прошлой неделе хотел глазки зажечь, но не сложилось))) Ща решил все-таки не испытывать судьбу, а обождать.

мне пофиг, меня не тормозят, тормознут - дурака включать буду типа ТО прошел, ниче не знаю че там стоит :D

на посту талон прохождения ТО не прокатит)

ну это уже их проблемы идут :)

короче я забил на это дело, у меня ближняя оптика линзовая, значит не пристанут, а в туманки ну пусть снимают подкрылок и смотрят что там на писано, если просто так напишут что ксенон стоит, в протоколе пишу что чтоят обычные лампы, перед судом меняю ксенон на галоген, и хер мне кто че докажет
Доказывать самим придется что не верблюд). Мировой судья скажет как обычно "Нету оснований не верить показаниям сотрудника ДПС".

ну это уже их проблемы идут :)
отвезут машину на штрафак, вызовут экспертов))..думаешь они не могут отличить ксенон от лампы?

еще ничего не приняли канктретно!
В лучшем случае в июле по ксенону что то решат!

лишают уже потихоньку. лишают.

все снимают... я завтра тоже... :( :( :( с*к* пи*а*а*ы
все из-за русских автолюбителей....
кому ксенон за 1.5 рубля??? :D

Поставил цыпу под знаком, забрал эвакуатор, попросили 2тонны, поехал в гибдд отделался 300р.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

кому ксенон за 1.5 рубля??? :D
воткни себе в фонари заднего хода и сделай включение через кнопку в салоне)) будешь придурков, мигающих на трассе дальним, отпугивать :D

воткни себе в фонари заднего хода и сделай включение через кнопку в салоне)) будешь придурков, мигающих на трассе дальним, отпугивать :D

не, луче в салонный свет :D

не, луче в салонный свет :D
и затонируйся непрозрачной плёнкой, чтоб не приняли за святого)))))

не, лишат даже не спросят, это россия - дибилизация нации всегда была на первом месте, лучше бы дороги делали, дибилы.

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:01 ----------

вот примеры из нета:

Максим,03 марта 2010г. 01:13

Бумажка проходит как постановление.Статья 12.5 принята в 93г(вроде).Сейчас лишь дали разъяснение,а не вводили новые.Что касаемо законно или нет отвечу так.Есть постановление и разъяснение Верховного суда по ранее принятым решениям(а именно изъятие прав за ксенон).В сети есть решения Верховного суда РФ.Просто ознакомьтесь.И поймите..Если высшая инстанция определила ксенон под ст.12.5 части 3(лишение от полугода до года),то судебная практика(учитывая что мы в России)будет просто штамповать решения,глядя на высшую инстанцию. Бумажка есть у инспектора(это факт).Отнимут права,снимут номера,конфискуют(отдадут на ответственное хранение вам) и в суд.А там будете сами доказывать.И боюсь(если не заводской)ничего не докажете.


Владимир Негашев,02 марта 2010г. 19:34

Ксожалению меня лишили уже прав за ксенон и ни какие доводы на сотрудников не действуют.

будем фары под ксенон ставить теперь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9499&page=4

http://www.youtube.com/watch?v=dl5PHjUMvT0

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:09 ----------

да, вот кстати еще, про мазду, но смысл тот же, смотрите до конца, там развязка самая))
http://www.youtube.com/watch?v=2PTkw9Oeh3Q
блин это в тему тряски, ну да ладно

Побыстрей бы приняли этот закон против ксенон. Устал уже от этих ушлёпков колхозных на свои тазы понаставят ксенон 8000. Ну а нормальных конечно жалко, кто не жестит со светом!

дык видос говорит о том что все действует якобы, наверна)

ничего не действует

Побыстрей бы приняли этот закон против ксенон. Устал уже от этих ушлёпков колхозных на свои тазы понаставят ксенон 8000. Ну а нормальных конечно жалко, кто не жестит со светом!

+100000

У меня ксенон под капот вобще светит, да и светит вобще сильно сказано, кому он мешает блин!

полностью согласен! еще вверх позадирают, чтобы лучше слепить!! закон нужен однозначно!

Не согласен!!! Ребята, если задрать галоген то он нифига не меньше слепит!!! Если оптика настроена нормально то ксенон нормально переносится, по поводу задранного к верху согласен на все 100!

у меня после замены лампы так х...ярит, что любой ксенонт нервно курит...но все же ставить на шаху сеню это очень страшно....но это уже обсуждения на нашем форуме))))))
а вааапше....я против сенона...понты...у нас и так фары хорошо светят...а если хочешь белый...ставь другие линзы...есть деньги ставь...нет...пошел лесом)))))
я принципиально не стал себе ставить....ибо ксенонщиков не люблю!!!!ну как не люблю....бесят они меня))))

На 5Д может и нормально светят, а я с родным светом вобще ничего не видел!

я против колхоз ксенона. сам пользовался, пока не обращали внимания на него. плевал на всех и вся. все знают, что у меня стоял супер пупер наборчик, да и засветок было по минимуму. но все равно по сравнению с заводским небо и земля.

зы. мотался в нн на праздники с галогеном, в ночь. лично мне все ок видно было. вы это, народ, подсветку убавляйте приборную, а то в глаза ночью фигачит, из-за этого и не видно ничего.

ну я склонен доверять людям кто разобрался и все расписал в ролике и бамагам тем же

---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:41 ----------


у меня после замены лампы так х...ярит, что любой ксенонт нервно курит...но все же ставить на шаху сеню это очень страшно....но это уже обсуждения на нашем форуме))))))
а вааапше....я против сенона...понты...у нас и так фары хорошо светят...а если хочешь белый...ставь другие линзы...есть деньги ставь...нет...пошел лесом)))))
я принципиально не стал себе ставить....ибо ксенонщиков не люблю!!!!ну как не люблю....бесят они меня))))

ага, после того как сам снял ксенон, теперь левая фара тоже хреначит в небо, да не хуже ксенона, раз все моргают :D

На 5Д может и нормально светят, а я с родным светом вобще ничего не видел!
похоже тебе Лёха придётся ещё и лобовик растонировать))) я с "голым" передом напрягаюсь ночью ездить, когда из под колёс всякая шняга летит, и каждые полчаса надо выходить и фары протирать)))

Фигня, прорвёмся ;) может и не будет этот закон действовать, надеюсь по крайней мере.

может и не будет этот закон действовать, надеюсь по крайней мере.
гибдд дало ещё одно разъяснение. уже дествует и уже лишают.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31023

да многие сняли, я например снял, Пауль снял, многие мои знакомые тоже. Права дороже.
зы. А вот про туманки никто ничего не говорил и пока не писал!! -)))))))

да, если учесть как они прессуют. час я бы потерял на посту доказывая, что я не верблюд.

на птф тоже распространяется, тоже оптика, тоже маркировка, думаете самые умные?:) Вряд ли...

фары новые прийдут - тоже сниму)))


чего ставить то вместо ксенона? что бы поярче светило?

из туманок ксенон в задний ход воткну))) а вот куда еще один комплект девать??

вообще из последних разъяснений ГИБДД, то проверку может осуществлять гаишник который на техосмотре находится, какое то удостоверение там у него должно быть, тоесть это может быть или когда вы на Тех Осмотр приехади или при выезднйо проверке, ну помните когда с тонировкой такие же были, тоесть у них должно быть спец оборудование и т.д. и еще какие то корки только я не помню как называется они правильно

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:10 ----------


фары новые прийдут - тоже сниму)))


чего ставить то вместо ксенона? что бы поярче светило?

из туманок ксенон в задний ход воткну))) а вот куда еще один комплект девать??

в поворотники)))) ну а вообще мне кажется тебе нечего боятся)))

нечего конечно.... но выделяться не хочется таким образом)))))

про поворотники - тема))))) забавно будет смотреться)))


а проверять может государственный инспектор..не помню как точно дожность называется...они иногда и на дорогу выходят..но редко...хотя учитывая что техосмотры хотят забрать у них то если не сократят будут чаще по дорогам азить

чего ставить то вместо ксенона? что бы поярче светило?



я видал лампы белого света, короч стекло синее и походу за счет этого белым валит, в автолюбителе сам лично видел как горит, белым:) мелом :D

я видал лампы белого света, короч стекло синее и походу за счет этого белым валит, в автолюбителе сам лично видел как горит, белым:) мелом :D

интересно, что за лампы такие :)
я в выхи поставил osram cool blue, как раз с голубыми колбами, стали чуть-чуть побелее светить, но и чуть лучше стали, чем галогенки, но всё равно не белые

незнаю че вы все кипишуете, в воскресенье ездил в городец, два раза проезжал через пост борский, никто не доеб...лся, хотя были включены ближний и туманки

команды "Фас" не было)

Команда "ФАС" была в первые дни, потом видимо "ФУ" сказали:D

так если за ксенон лишать прав, то через полгодика не с кого будет капусту драть на дорогах)))))) ксеноньщиков ведь больше, чем тех, которые пьяненькими гоняют :D

Знакомый ГАИшник сказал что до до июня можно не дергаться. Тем более сказал что им этот гемор тоже особо не нужен т.к. не на всех фарах маркировка на внешней стороне и чтоб её прочитать надо снимать, потом, конфискация должна проходить делаться на сервисе специалистами чтоб ничего не повредить они за это тоже отвечают и т.д.
Только как часто бывает они и сами в последний момент узнают про эту самую команду ФАС!

можно определить проще)) по отсутствию омывателя фар))

логично предположить что делаться это будет (конфискация и лишение) при прохождении ТО на станции

ага, скажите ка кто проходит сам ТО? 50 процентов то не наберётся :)

такой статистикой не обладаю)))

чуится как с тонировкой будет, повые..я и успокоятся
раша ж епт)

вообще ...если правилами запрещено..то значит запрещено.. и нечего выеживаться и надеяться что Гайцам будет не до этого.... в состоянии купить машину со штатным ксеноном... покупай и наслаждайся..не в состоянии...сними и не нарушай закон))

не нарушай закон))
:)и это говорит человек,который несколько раз был замечен пьяный за рулем,пересекающий перекресток на красный свет,через двойную сплошную на скорости 140.
а вообще про фары полностью согласен...есть деньги,купи...нет,не выпендривайся и не создавай аварийную ситуацию своим выпендрежем!

я говорил про ксенон в общем и это мое субъективное мнение об общем факте,
не надо переходить на личности, многие где-то, когда-то, в чем-то были замечены, то что ты описал - мое личное дело и моего высказывания оно никак не касается. тем более что это все в прошлом.

я не с целью обидеть это говорил, сказал и забыли...юмор!
все косячат, да и я тоже бывал не особо трезв за рулем...но тоже все в прошлом!
своя жизнь и жизнь пассажиров важнее!

Ребята, я тут приказ № 185 МВД откапала!!! Теперь даже и придумывать отмазки не нужно, там уже все за нас написано )))

на какой странице))?

Да кстати скажу посекрету, тут недавно было совещание ГАИ и Судей на нем было сказано что бы судья лишали всех прав без разбора, так что аккуратней теперь

судебная система, йопт :)))) в какой стране живем.

зы. еще слышал про проверки в судейской коллегии. так что судьи теперь и закона у нас боятся :))))

О чем это вы тут все говорите!? Не все же юристы, разжуйте для черни что №185 и что за совещание, за что прав лишать?

судебная система, йопт :)))) в какой стране живем.

зы. еще слышал про проверки в судейской коллегии. так что судьи теперь и закона у нас боятся :))))

Да судей сейчас дерут по полной(((

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:19 ----------


О чем это вы тут все говорите!? Не все же юристы, разжуйте для черни что №185 и что за совещание, за что прав лишать?

Лех я не знаю что за ФЗ №185, я тебе сказал, что недавно неделю - две назад было совещание ГАИ и Судей, на котором Судъям сказали, что по всем делам по которым предусмотрено лишение прав они должны лишать, тоесть пришел в суд протокол о том что водитель под кирпичь проехал, они должны лишить несмотря ни на какие доказательства твои

наверно взяток гаишникам сейчас меньше сразу давать будут:)
пипец какой то,как я вовремя штрафом в 500р отделался:)

Ребят, в приказе 185 есть разные пункты, на что имеют право гайцы на что нет. Чаще получается так, что мы не зная своих прав (не зная этого приказа), как лопухи ведёмся на развод гайцов. В общем почитайте, полюбопытствуйте. Он в инете легко висит. если хотите могу куда-нибудь выжимку из приказа кинуть. говорите куда - и всё ОК ;)

куда куда,сюда!
или в тему "новости ГИБДД"

Ребят, в приказе 185 есть разные пункты, на что имеют право гайцы на что нет. Чаще получается так, что мы не зная своих прав (не зная этого приказа), как лопухи ведёмся на развод гайцов. В общем почитайте, полюбопытствуйте. Он в инете легко висит. если хотите могу куда-нибудь выжимку из приказа кинуть. говорите куда - и всё ОК ;)

помимо приказа этого, можно ограничится КоАП РФ для начала, уже по нему многих из них можно слать лесом

Тоже верно :)

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:03 ----------

Кидаю, только замучаетесь читать )))
Административный РЕГЛАМЕНТ к ПРИКАЗУ N 185 от 2 марта 2009 г. Выдержки.
№ пункта
Краткое содержание
Выдержки из административного регламента МВД РФ, приложенного к приказу №185
19. Вежливо, на «ВЫ»
Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам.
В разговоре с участниками дорожного движения сотрудник обязан быть вежливым, объективным и тактичным, обращаться к ним на "Вы", свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания, проявлять спокойствие и выдержку.

20. Представление, обязан предъявить удостоверение
При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения.
Во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина сотрудник обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности (Часть 4 статьи 5 Закона Российской Федерации "О милиции").
При остановке транспортного средства или пешехода сотрудник, по требованию участника дорожного движения, обязан предъявить в развернутом виде служебное удостоверение, не выпуская его из рук.

21. Обращение со стороны водителя
Обращение к водителю транспортного средства должно осуществляться, как правило, со стороны места нахождения водителя. При наличии объективных обстоятельств (угроза личной безопасности при нахождении на проезжей части, загрязненность дорожного покрытия и других) сотрудник вправе обратиться к водителю с противоположной стороны транспортного средства или осуществить действия в соответствии с пунктом 69 настоящего Административного регламента.

22. Четкие понятные сигналы
Сигналы сотрудника участникам дорожного движения должны подаваться четко и быть понятны для участников дорожного движения.

23. Без нравоучений, со ССЫЛКАМИ
Сообщить телефон отв.лица
Разъяснения участнику дорожного движения сути совершенного им нарушения должны даваться без нравоучений, убедительно и ясно, со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов, действующих в области дорожного движения.
Если участник дорожного движения на сообщение о совершенном нарушении реагирует возбужденно, нужно дать ему время успокоиться и предоставить возможность дать объяснение по поводу его неправомерных действий, дополнительно разъяснить суть правонарушения, после чего осуществляется производство по делу об административном правонарушении.
По требованию участника дорожного движения сотрудник должен сообщить местонахождение и телефон дежурного или ответственного должностного лица.

25. ВИДЕО
Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись.

26. С документами аккуратно
С документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в не предусмотренных для этого местах.

33. С нагрудным ЗНАКОМ
При исполнении государственной функции сотрудники должны находиться в форменном обмундировании (сотрудники Госавтоинспекции - с нагрудным знаком), иметь служебное удостоверение.

34. Сроки минимальны, задержки обжалуются
Сроки исполнения сотрудниками административных процедур (действий) должны быть минимально необходимыми для их осуществления исходя из конкретной обстановки.
Действия сотрудников, влекущие необоснованное увеличение времени исполнения административных процедур (действий) в отношении участников дорожного движения, обжалуются в порядке, установленном разделом V настоящего Административного регламента.

41. Не патрульный автомобиль!
При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.

44. Нельзя закрывать багажником мигалки!!!
При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.
Действия, влекущие ограничение видимости участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля (с использованием открытой панели багажного отделения и иных способов), не допускаются.

46. Использование тех.средств
Технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается.

63. Основание для остановки,
Проверка документов только на стационарном посту
Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
- установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения
безопасности дорожного движения;
- наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные
обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления
или административного правонарушения;
- наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников
дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного
правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
- необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
- выполнение распорядительно-регулировочных действий;
- необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
- необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий,
связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц
и перевозимых грузов;
- проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз,
а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС). 2 машины ГИБДД=ПОСТ.

65. Указание места для остановки
При подаче сигналов об остановке должно быть указано место остановки транспортного средства.

66. Места запрещения остановки ТС
Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, за исключением случаев, когда такая остановка связана с необходимостью пресечения преступления, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения.

67 (см. 20) ЧТО ИДПС должен Говорить при останове ТС
Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 20 настоящего Административного регламента, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации

70. Сесть в машину ИДПС при необх-ти
Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:
а) выйти из транспортного средства в случаях:
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;
б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:
нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;
нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

73. Преследование ТС
Преследование осуществляется на патрульном автомобиле с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами. При этом требование об остановке подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, при необходимости с применением жезла или диска с красным сигналом (световозвращателем). В случае необходимости и при наличии возможности осуществляется (с использованием громкоговорящего устройства) информирование других участников дорожного движения о повышенной внимательности и соблюдении мер предосторожности.

126. Отстранение от управления ТС
Основаниями для отстранения от управления транспортным средством являются:
- выявление административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца),
- ч.2 ст. 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда),
- ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды),
- ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством)
- наличие достаточных оснований полагать, что лицо, которое управляет транспортным средством, находится в состоянии опьянения (наличие у лица одного или нескольких признаков: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке);
- необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента) в состоянии крайней необходимости при невозможности достижения цели использования без отстранения водителя от управления транспортным средством.

127. Обязательность 2=х понятых и
Составления протокола при Отстранение от управления ТС

Отстранение лица от управления транспортным средством по основаниям, предусмотренным Кодексом, осуществляется сотрудником непосредственно после выявления соответствующих оснований в присутствии двух понятых путем запрещения управления этим транспортным средством данным водителем до устранения причины отстранения.

127.1 Об отстранении от управления транспортным средством в соответствии с положениями статьи 27.12 Кодекса составляется протокол, в котором указываются дата, время, место, основания отстранения от управления, должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении.

128
При использовании чужого ТС сотрудником МВД его владелец находиться нем
В случае отстранения водителя от управления транспортным средством при его использовании по основаниям, предусмотренным Законом Российской Федерации "О милиции", отстраненный может находиться в используемом транспортном средстве, а при невозможности или нежелании этого ему сообщается о времени и месте возврата транспортного средства.

129. Признаки опьянения
Основанием для освидетельствования на состояние ********ного опьянения является наличие у водителя транспортного средства одного или нескольких следующих признаков: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение. А также: характер движения данного транспортного средства, внешний вид водителя, его поведение, показания индикаторной трубки «контроль трезвости. (Пленум ВС от 24.10.06)
Основания, по которым должностное лицо пришло к выводу о нахождении водителя в состоянии опьянения, должны быть отражены в протоколе об административном правонарушении»

130
Освидет-во на опьянение после отстранения (протокол) + 2 понятых и прибор с записью на бумаге
Освидетельствование на состояние ********ного опьянения в соответствии с установленным законом порогом концентрации этилового спирта в выдыхаемом воздухе (0,15 и более миллиграмма на один литр) осуществляется сотрудником после отстранения лица от управления транспортным средством в присутствии двух понятых с использованием технического средства измерения, обеспечивающего запись результатов исследования на бумажном носителе и разрешенного к применению Федеральной службой по надзору в сфере здравоохранения и социального развития, поверенного в установленном порядке Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, тип которого внесен в Государственный реестр утвержденных типов средств измерений.

132. Целостность клейма прибора
Перед освидетельствованием на состояние ********ного опьянения сотрудник информирует освидетельствуемого водителя транспортного средства о порядке освидетельствования с применением технического средства измерения, целостности клейма государственного поверителя, наличии свидетельства о поверке или записи о поверке в паспорте технического средства измерения.

133. Замер опьянения с учетом погрешности прибора
При проведении освидетельствования на состояние ********ного опьянения сотрудник проводит отбор пробы выдыхаемого воздуха в соответствии с инструкцией по эксплуатации используемого технического средства измерения. Наличие или отсутствие состояния ********ного опьянения определяется на основании показаний используемого технического средства измерения с учетом его допустимой погрешности.

134. Освидет-ние на опьянение, оформление
В случае превышения предельно допустимой концентрации абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе, выявленного в результате освидетельствования на состояние ********ного опьянения, составляется акт освидетельствования на состояние ********ного опьянения установленной формы, который подписывается сотрудником, освидетельствованным и понятыми. При несогласии освидетельствованного с результатами освидетельствования на состояние ********ного опьянения в акте освидетельствования делается соответствующая запись, после чего осуществляется направление лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. При отрицательном результате освидетельствования на состояние ********ного опьянения акт освидетельствования не составляется.

137.5. Должны проводить!
В случае вынесения на основании результатов медицинского освидетельствования на состояние опьянения заключения о том, что состояние опьянения не установлено, лицо препровождается к месту отстранения от управления транспортным средством либо к месту нахождения его транспортного средства.
Экземпляр акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения выдается врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, водителю транспортного средства, в отношении которого проводилось медицинское освидетельствования на состояние опьянения

143. Запрещение эксплуатации ТС
Основаниями для запрещения эксплуатации транспортного средства являются:
-эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума,
- управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра,
- нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов,
- управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством,
- неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности
- выявление транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения

146. Основания для задержания
Основаниями для задержания транспортного средства являются:
- управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство,
- управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством,
- управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды,
- управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством,
- управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения,
- повторное совершение административного правонарушения,
- нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле,
- перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска,
- выявление транспортного средства, находящегося в розыске

150. Осмотр
Осмотр транспортного средства, перевозимого груза осуществляется с участием водителя.

151. Отказ от осмотра
В случаях отказа водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра, в том числе опломбированного груза (за исключением таможенного и специального), а также при выявлении соответствующих оснований производится досмотр .

156. Досмотр,
2 понятых, видео
Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых.

157.
Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии лица, во владении которого оно находится. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр транспортного средства может быть осуществлен в отсутствие указанного лица.

159
В случае необходимости при досмотре применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.

166. Личный досмотр
Личный досмотр производится лицом одного пола с досматриваемым в присутствии двух понятых того же пола. Досмотр вещей, находящихся при физическом лице, осуществляется в присутствии двух понятых.

191. Доставление физ.лица - рапорт
При передаче доставленного физического лица, транспортного средства в дежурную часть органа внутренних дел сотрудник составляет рапорт с указанием оснований доставления, который вручается дежурному, а его копия с отметкой о получении передается руководителю подразделения.

192. Основание для задержания
Основанием для административного задержания, то есть кратковременного ограничения свободы физического лица, является необходимость обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении о назначении административного наказания в виде административного ареста.

194. Уведомление при задержании
По просьбе задержанного лица о месте его нахождения в кратчайший срок уведомляются родственники, администрация по месту его работы (учебы), а также защитник.

201. Сроки задержания
Срок административного задержания лица исчисляется с момента доставления, а лица, находящегося в состоянии опьянения, со времени его вытрезвления. Срок административного задержания не должен превышать три часа, за исключением случая осуществления производства по делу об административном правонарушении, влекущем в качестве одной из мер административного наказания административный арест, когда лицо, в отношении которого ведется производство по делу, может быть подвергнуто административному задержанию на срок не более 48 часов.

А кто знает, как\ где можно узнать, сколько на тебе числится штрафов, просто скоро права забирать, а их не отдадут пока долги не оплатишь, хотелось бы заранее, что бы в последний день не бегать по гаи.

Посмотрел через сайт gosuslugi.ru, там штрафы только с января, не успел еще проштрафиться )). Только лишение мое показывает

KOTnn,
зайди в свое территориально отделение судебных приставов, обратись к инспектору по твоему адресу и попроси его посмотреть по базе. мне не отказывали ни разу....

Сейчас можно это также на сайте приставов. У меня знакомый чел в Казани пошел к ментам взять справку об отсутствии задолженности, оказалось висит 500 руб, его тут же в УВД, потом в суд, и на 5 суток ареста.

И там меня не находит, и если бы не один квиток из пяти, подумал бы, что ничего и не должен, так и придется к ним ехать лично..Ладно хоть работаю они до 8..

Полный запрет алкоголя за рулем принят во втором чтении

Государственная Дума приняла во втором чтении скандальный законопроект о «нулевом промилле». Согласно этому закону, который предложил принять президент России Дмитрий Медведев, пьяным будет считаться любой водитель, в крови которого обнаружили хотя бы 0,01 промилле. Сейчас, напомним, водитель считается пьяным при наличии в его крови 0,3 промилле спирта или 0,15 промилле на 1 литр выдыхаемого воздуха.

Напомним, что принятие данных поправок в первом чтении было связано с настоящим скандалом, который широко освещался не только у нас, но и в мировой прессе. Оказывается на момент голосования по данному важному законопроекту, который коснется всех автомобилистов в стране, в зале Государственной Думы находилось всего 88 депутатов из 450. То есть лишь 19,5% от численного состава. И эти 88 депутатов дружно проголосовали за своих отсутствующих коллег. Сколько депутатов голосовало сегодня, пока не известно.

Стоит отметить, что желание вернуться к «нулевому промилле» сильно критикуется многими экспертами. По словам наркологов, 0,01 промилле может быть в крови даже у абсолютно трезвого человека. К тому же не секрет, что ******** присутствует естественным образом в крови, например, больных сахарным диабетом. Да и в квасе или кефире тоже может быть минимальный процент алкоголя.

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:11 ----------

Вот так ребята, не пейте пиво накануне поездки! Уроды!!! Больше слов нет!

Доктор52,
ну а чего ожидать?.....деньжат подрубят под шумок снова (как с ксеноном), а потом выйдет пара дополнений-разяснений.....
у нас ментам з/п не повышают......законы просто меняют, а более смышленные и понаглее сами заработают

И там меня не находит, и если бы не один квиток из пяти, подумал бы, что ничего и не должен, так и придется к ним ехать лично..Ладно хоть работаю они до 8..

Я сделал проще! Мне пришло исполнительное пр-во от судеб. пристава за неуплату штрафа (уже год подходил). Так вот я штраф оплатил, а платежку им по факсу отправил.;)

С ксеноном кстати у нас в городе все гуд. За него трогать не должны.

позавчера в районе Городца поймали меня радаром на 92 км\ч в населенном пункте (ни одна сук@ не моргнула((( сажусь в патрульку, инспектор вежливый такой, мол тебе 300 рубчиков штраф полагается, но могу выписать подешевле "за пешехода", я соглашаюсь и он мне выписывает квиток за движение по проезжей части в Чкаловске по улице Пушкина при наличии тротуара))))

Чё то я не понял прикола...

за движение по проезжей части в Чкаловске по улице Пушкина при наличии тротуара
хм.......а в чем тут подвох? :)...по улице пушкина, что в чкаловске находится надо ездить по тротуарам?....оригинально :)

Объясните плиз, как тогда рассчитывать выхлоп? Если бухнул нормально вечером на даче, то когда ехать домой-то можно, через сколько?

Это смотря как бухнул))))))

хм.......а в чем тут подвох? :)...по улице пушкина, что в чкаловске находится надо ездить по тротуарам?....оригинально :)
да типа я шёл по проезжей части в Чкаловске, а я в этом чудном городе отродясь не бывал))) а во время "совершения правонарушения" я уже подъезжал к Балахне))) вот бы там проштрафился и мне бы лупанули квитанцию с тем же самым временем, но другим местом совершения

Сейчас можно это также на сайте приставов. У меня знакомый чел в Казани пошел к ментам взять справку об отсутствии задолженности, оказалось висит 500 руб, его тут же в УВД, потом в суд, и на 5 суток ареста.

Про Казань: у них на сайте можно поглядеть по номеру авто наличие несписанных штрафов, только для 16 и 116 региона. Еще лучше сделано в Башкирии, по номеру прав, причем для всех регионов. Сервис работает точно (((, на себе проверил, сам с ЕКб. А теперь вопрос, где найти подобный сервис по Свердловской области или федеральный? Очень было бы нужно.. Может кто-нибудь поделится инфой если имеется таковая.

Объясните плиз, как тогда рассчитывать выхлоп? Если бухнул нормально вечером на даче, то когда ехать домой-то можно, через сколько?

а никак...........если брать то, что в организме всегда присутствует ********...то при вступлении в силу данного закона даже трезвенники (ну что-то вроде меня) и язвенники (это кто много язвит) могут получить боооольшой гемор на дорогах. суды будут завалены такими делами, народ автомобильный начнет волноватся и тогда царь-батюшка потребует внести дополнения к данному указу и привести его так сказать к норме. хотя я так и не понял....в стране стали больше ездить пьяными за рулем после введения 0,03 промилле и ужесточения наказания за это?
хотя суть данного закона понятна.....надо переключить внимание автомобилистов от дествительных проблем на придуманные. в очередной раз могу сказать - молодцы, мля :)

Damr,
Федеральный это http://www.gosuslugi.ru/ Но там регистрация немного мудреная. по СНИЛС и ИНН, а потом на реальный (не электронный) почтовый адрес приходит код для активации аккаунта. Но зато там можно не только штрафы смотреть, Они там кстати, только с января 2010, всё что ранее было, не показывает.

http://www.imagepost.ru/images/169/Untitled.png

Вчера гаи тормозли всех подряд и пробивали на штрафы. Так вот до меня 3 пробили и всех задержали, штрафы от 100 до 500 руб. я с облегчением вздохнул, когда права мне вернули и отпустили, т.к. штрафы все оплачены были. Сказали что всех задерживают до утра, а утром суд и оплата штрафов. разве это нормально за такие мелкие штрафы задерживать? я б понял, как некоторые годами не оплачивают и набирают по несколько тысяч. но вот за 100 руб! эт пипец! а с правовой точки зрения, этои правильно? никто не знает, случайно?

Сказали что всех задерживают до утра, а утром суд и оплата штрафов. разве это нормально за такие мелкие штрафы задерживать? но вот за 100 руб! эт пипец! а с правовой точки зрения, этои правильно? никто не знает, случайно?

Размер штрафа значения не имеет вообще! Задерживать за неуплату штрафа с правовой точки зрения - это не нормально!!! При этом мне вообще не понятно чем они руководствуются и кто вообще наделил ГИБДД правом применять меры принудительного взыскания к неплательщикам штрафов, задерживать за неуплату и т.д.!!!:o>:D


я б понял, как некоторые годами не оплачивают и набирают по несколько тысяч.

Какими годами... Административные штрафы должны быть взысканы в течение 1 года с момента вступления в силу ФССП, а не ГИБДД, потом в урну!!!

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------


а потом на реальный (не электронный) почтовый адрес приходит код для активации аккаунта

Добило б..я:o:(:D:D:D:
Вы подали заявку на подключение к сервису «Личный кабинет» на Едином портале государственных и муниципальных услуг. По указанному вами адресу отправлено письмо с кодом активации сервиса «Личный кабинет». Письмо будет доставлено ориентировочно в течение 2-х недель (точный срок зависит от вашего места жительства). Обращаем внимание, что получение письма с активационным кодом в почтовом отделении происходит по предъявлению документа, удостоверяющего личность (паспорта или документа его заменяющего).

При этом мне вообще не понятно чем они руководствуются и кто вообще наделил ГИБДД правом применять меры принудительного взыскания к неплательщикам штрафов, задерживать за неуплату и т.д.!!!:o>:D


Как то так:

«При выявлении фактов неуплаты в тридцатидневный срок водителями штрафов, вынесенных органами ГИБДД, сотрудники ГИБДД обязан рассмотреть вопрос о привлечении этого лица к ответственности в порядке части 1 статьи 20.25 КоАП России. Неуплата административного штрафа в срок влечет наложение штрафа в двукратном размере, либо административный арест на срок до 15 суток»

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------

Саш,
получение письма с активационным кодом в почтовом отделении происходит по предъявлению документа, удостоверяющего личность (паспорта или документа его заменяющего

У меня отец ходил забирать, и ничего..отдали.))

Как то так

Арест - это санкция применяемая судом. В данном случае - это Мировой судья по месту жительства. При чем тут задержание ГИБДД? Они могут только протокол за неуплату штрафа составить и направить его в соответствующий суд. Пусть судья сначала на суд вызовет повесточкой... Принуд. привод в суд осуществляют не ГИБДДшники, а судебные приставы по ОУПДС... Короче говоря, менты о..уели, давно наверно исков не получали!>:D

Арест - это санкция применяемая судом. В данном случае - это Мировой судья по месту жительства. При чем тут задержание ГИБДД? Они могут только протокол за неуплату штрафа составить и направить его в соответствующий суд. Пусть судья сначала на суд вызовет повесточкой... Принуд. привод в суд осуществляют не ГИБДДшники, а судебные приставы по ОУПДС... Короче говоря, менты о..уели, давно наверно исков не получали!>:D

Вот я и слышал от них, что они задерживают до суда, а суд утром:o, т.е. сутки надо где то отбыть:o:o

Вот я и слышал от них, что они задерживают до суда, а суд утром:o, т.е. сутки надо где то отбыть:o:o

Бред какой то...:o Бабло наверно рубят таким образом мытаря людей! Протокол задержания уверен, что не оформляют... В общем херней занимаются, видят, что чел не в теме и разводят...>:D

я 23 числа зарегился, 24 письмо ушло из Москвы, 28 было в Нижнем, 30-го забрал вечером на почте))

С 22(23) сентября вводят штраф за тонирование передних боковых и лобового стекла 500 р, прибор будет у каждого патруля дпс :108

Во-первых уже действует, во-вторых пусть возят хоть по прибору на рыло, согласно статье 82 административного регламента несения службы, проводить контроль технического состояния авто можно только на стационарных постах и делать имеет право только государственный инспектор безопасности дорожного движения, коими ДПС-ники не является. В-третьих согласно двум ГОСТам по стеклам (нормы и методология измерений) проводить измерение светопропускаемости на каленых и гнутых стеклах нельзя, а согласно ГОСТу все боковые стекла должны быть калеными.

поправки вступают в силу 21 или 23 сентября. точно не помню.
а по теме механик прав. надо иметь базу

Стас, если есть ссылка на статью кинь, распечаточку сделаю:) а по вступило, еще нет, 22 или 23 сент точно знаю (гаишник сказал знакомый:))

Забей в поисковике "Административный регламент" и он тебе его выдаст, полностью называется как не помню, там про МВД и надзор за безопасностью дорожного движения. А по стеклам: ГОСТ 5727-88, ГОСТ 27902-88
Почему написал про 500, потому что уже знакомого крякнули на эту сумму. Как так не понимаю. Еще: снимайте сетки с номеров, дрючат во всю!

за сетки и даже оргстекло 5000!!! А крякнули по его незнанию видимо:(

5000 или лишение 1-3 мес. эта поправка действует с 6 августа

Во-первых уже действует, во-вторых пусть возят хоть по прибору на рыло, согласно статье 82 административного регламента несения службы, проводить контроль технического состояния авто можно только на стационарных постах и делать имеет право только государственный инспектор безопасности дорожного движения, коими ДПС-ники не является. В-третьих согласно двум ГОСТам по стеклам (нормы и методология измерений) проводить измерение светопропускаемости на каленых и гнутых стеклах нельзя, а согласно ГОСТу все боковые стекла должны быть калеными.

Простите, а нельзя ли меня ткнуть носом в строки где это написано? (в третьих) почитал ГОСТ которые вы указали, нигде явно это не сказано, вроде, или я что то не понял, хрен поймешь этот птичий язык..

В самом конце статьи 82 написано про инспектора. По поводу гнутости и колености написано в ГОСТе 5727-88 на стр. 9 пункт 4.7 Условия испытания: ГОСТ 27902 стр. 1 п1

а если один номер на машине висит (спереди)!!! какой может быть штраф??

а если один номер на машине висит (спереди)!!! какой может быть штраф??

на скока я знаю, ездить можна, у друга батя больше года гонял без номера сзади, не докапывались.

Не по госту установленные номерные знаки = 500 рублей

спасибо) а то я уже 3 года без номера!..но т.к. штрафы сейчас сменились- я думал, что за один номер могут лишить прав!!!!!

Ну вот и вступило в силу по тонировке.
Кто че думает та?
Меня отец второй день пытается убедить содрать. Мол типа видит как с административных жипов ааа сдирают во всю (хозявы естестна)
Я пока чет не очень хочу что-либо по этому поводу предпринимать.
Думаю неделя, две и закончится эта вакханалия очередная

Ну вот и вступило в силу по тонировке.
Кто че думает та?
Меня отец второй день пытается убедить содрать. Мол типа видит как с административных жипов ааа сдирают во всю (хозявы естестна)
Я пока чет не очень хочу что-либо по этому поводу предпринимать.
Думаю неделя, две и закончится эта вакханалия очередная

Да я тоже не собираюсь ничего сдирать! вот посмотри приняли решение повышения штрафа за ремень-прошёл рейд и всё-теперь даже не тормозят уже за них!только на посту.
и приборов которые измеряют тонировку не так уж и много потому что они стоят не дёшево!
..даже была недавно по этому поводу передача пару дней назад и говорили, что приборы исчисляются десятками-следовательно в основном только на постах они будут и у спецполка!;D

тоже считаю, что надо пока подождать пару недель. думаю как с ксеноном и ремнями будет. пожурят для виду и забьют на все это. к тому же им же щас более хорошую кормушку открыли - о промиль. им не до нас щас.))))

тоже считаю, что надо пока подождать пару недель. думаю как с ксеноном и ремнями будет. пожурят для виду и забьют на все это. к тому же им же щас более хорошую кормушку открыли - о промиль. им не до нас щас.))))

кстати прав про промили!::)

Почитал по форумам всяким. Все сводится к тому что: Любишь кататься, люби и санки таскать. В том смысле что будешь терять время на споры всякие. Если конечно они прям серьезно озадачатся этим вопросом. Вчера на стрелке, на посту прям все как надо было. Даже присутствовал этот самый сотрудник службы службы технического контроля.
Вопщем я лично жду что будет дальше и ниче не сдираю. Думаю утихнет

а машины слуг народа и прочих народослужителей реально заставили поснимать пленки ;D

ага и мер тоже в аквариуме будет ездить))))
ой не смешите меня!))))
а без тонировки я не согласен ездить...как же в пробке ковырять в носу....уж больно палевное занятие))))
хочешь шоб пленку снял...убери пробки и всяких трындюков, которые по машинам шарят с целью че бы свистнуть!

а то они террористов так ловят и за народ беспокоятся, что их на сервисе обманули....
пиз....еть не мешки ворочить.напридумывали отмазов галимых.
аварий сократиться колличество....ух ты...если за рулем долбак, то будь он Хоть с тонировкой, хоть без нее, ему ниче не поможет!
учить надо лучше и некоторым ваще права не давать, а не такими методами бороться!!!!
брррррр прям злой))))

кстати прав про промили!::)
0 промилле - это хрень, на самом деле все осталось как и было. О - это для гайцов, если Вас зацепили и продули, а там допустим 0,15, то как бы бухой и они могут оформить. Но если Вы говорите, что не пошли бы вы, молодые люди в серой форме, лесом и заявляете желание ехать на экспертизу, то доктор продув Вас получит те же 0,15 или уже меньше, НО НЕ ПРИЗНАЕТ ВАС БУХИМ, ИБО ДОКТОРА ПОДЧИНЯЮТСЯ СВОИМ КОНВЕНЦИЯМ, КОТОРЫЕ ТАК ЗЛОБНО НАРУШИЛИ МЕДВЕПУТЫ НАРИСОВВ СВОЮ ПИСУЛЬКУ В ВИДЕ ЗАКОНА. 0,3 - это порог для доктора, ниже которого содержание алкоголя будет не наказуемо. А с тонировкой - забейте, уже писал где-то на форуме про это. Запаситесь ГОСТами по тонировке, методологии проверки светопропускаемости, и регламентом несения службы. В которых написано, что мерить на каленых гнутых стеклах нельзя, должна быть определенная влажность и температур, проводить контроль тех состояния можно только на стационарных постах и делать их можно только сотрудником ГИБДД, а районные и полковые не являются таковыми, у них даже формы разные. Не собираюсь сдирать, буду трахать им мозг если что.

Mechanik,
мне тоже пофиг, езжу с пленкой))))

Да, поутихнет всё, я без тёмных стекол уже не могу, правда лобовик сразу в глаза бросается и из потока меня как правило первого вытаскивают, прорвемся ;)

Ну да, чечены им везде мерещатся, террористы)))

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС

В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Управление ГИБДД разъяснило – штрафовать за тонировку может любой гаишник. Главное, чтобы у него был необходимый прибор.


Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем, масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
P/S во пи..орасы...!!!>:D (http://auto.mail.ru/article.html?id=32490)

меня чера на посту тормозили, говорит че, пленочка? я - ну да, че. Пора снимать... я- ну хз, у кого приборы есть? он - ну типа на постах, не на всех, у нас нет, счастливого пути...))) Вся беседа)

Ихние разъяснения пусть себе введут ректальным путем. Административный регламент несения службы подписан министром внутренних дел, а их шарашкина конторка по сравнению с ним пустое место. В этом регламенте не написано, что в обязанности дорожных крохоборов в форме ДПС входит выявление технических неисправностей.

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:38 ----------

Процедуру технического контроля регламентирует вот этот документ "Приказ МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240 "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору" даже из названия понятно, кто имеет право проводить выявление неисправностей. А самый прикол написан в этом документе а именно:
Особенности контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением:

16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

Контроль технического состояния автобусов, следующих по установленному маршруту, производится на конечных станциях маршрутов, автовокзалах и пассажирских автостоянках.

16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:

отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;

наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;

наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения*(34), при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Из последнего абзаца следует, что останавливая вас с целью трахнуть за тонировку, серое существо уже на глаз определил недопустимую светопропускаемость, т.е неисправность, а это ни в какие рамки не лезет.

Да х.з., какими НПА они руководствуются останавливая меня просто так, для проверки док-ов...>:D Но то, что они сейчас будут пользоваться этим разъяснением - факт, а потом в суде признавай их действия незаконными хоть до посинения... Хорошо если времени свободного до хрена или на юриста денег не жалеешь, или сам юрист... А в большинстве случаев, кто не сдернет тонировку будут просто этой квитанцией одно место... вытирать и потом очковать пересечь например Борский мост.

пляяяяя, а я ж постоянно через борский езжу((((
утихнет все, не очковать)

я вашпе борский и канавинский обхожу стороной))))

у меня чет такое впечатление что рябятишки запасаются приборами и после нового года начнут ох мама!

Щас ребятишек в полку осталось шиш да маленько, их понасокращали да хера, доходит бывает о абсурда - ночью две машины работают)))

Стас в полку то их может и поубавилось, но в кустах - еще больше стало... Сегодня на оной тока Лядова 4 экипажа насчитал...


Пля вчера остановили на Канавинском мосту и сказали, что если еще раз попадусь с тонировкой, писец мне - штраф составят!:D Какой там ГОСТ то??? Может есть ссылка скачать то его?

гост 5727-88 :)

угрозы))))
еще раз пьяный поедешь, и будет у нас прибор, то точно прям прав лишим))

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:29 ----------

Вот наши доблестные хотят чтоб мы (автолюбители) к ним нормально относились. А сами всячески этому прпятствуют.
Сегодня на пл.Горького двигаюсь, включаю поворотник и хочу к серой лошади уйти. Там как обычно регулировщик стоит и Газель. Выбегает этот черт (ну подругому язык не поворачивается просто) и такой весь классный меня тормозит. На улице гадость. Выхожу, думаю на ща начнется тонировка, блаблабла. Но Газель подрывается и уезжает. Лезу за документами на заднее сидение в сумку. Этот макряк лет 50 показывает типа не надо. И сразу в мою так сказать интимную зону. Не знаю как вас а меня лично весьма раздражает когда незнакомые или мало знакомые люди свою харю вплотную ко мне тянут. И начинается диалог:
- Что то не важно выглядите.
- Ну не всем как вы...
- Дышите
Дышу дабы время с этим мудаком не терять
- ООО, да от вас прям пивом несет, давайте документы
Даю документы.
- Дыши еще раз, контрольный
- Давай документы, я на работу опаздываю.
- Не ну от вас прям такой устойчивый пивной запах
Им там бл...ть в ментовке ихой разные виды запахов пивных чтоли показывают.
- В прибор то будем дышать?
- Мне пох
Отдает документы. И убегает.
Ну т.е. выходит я с запахом, пьяный и могу ехать дальше.
Сажусь вижу как этот упырь останавливает 3 ряда, чтоб достать с крайнего левого еще кого то.

Пля вчера остановили на Канавинском мосту
померили тонировку? сколько процентов? :)

Не Влад не померили:(, сказали, что приборчик имеется, можно и померить... но сразу же видно - косяк на окнах, в другой раз писец пообещали устроить, сказали ободрать тонировку и усе, отпустили с миром:D:D:D Я через Канавинский решил пока не ездить больше!

уххх....
из серии - приходила собака с милицией :)

ГИБДД России предупреждает всех водителей – начинаются рейды по проверке соответствия степени тонировки стекол автомобилей требованиям Технического регламента. «Мы уже неоднократно обращались к автовладельцам с просьбой привести тонировку автомобилей в соответствие с Техрегламентом, для этого у них было достаточно времени. Теперь при выявлении данного нарушения водитель будет привлекаться к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством», - заявил заместитель начальника ДОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Напомним, что с 23 сентября штраф за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами вырос до 500 руб. Причем проверять «тонировку» может не только инспектор технического надзора, но и обычный инспектор ГИБДД, у которого есть соответствующий прибор. «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, - рассказал нам Дмитрий Лейбов, представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. - Двойного толкования здесь быть не может. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы».

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла.

КОРОЧЕ ГОВОРЯ СУДЯ ПО ВСЕМУ ВОЗЬМУТСЯ ОНИ СКОРО ЗА ТОНИРОВАННЫХ По ПОЛНОЙ ПРОГРАММЕ:'( (http://auto.mail.ru/article.html?id=32624) Че делать я Х.З...:(

Vinnny, ну да, типа того...:D

с просьбой привести тонировку автомобилей в соответствие с Техрегламентом

Это интересно какая тонировка?

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:08 ----------


за езду на автомобиле

так и сказал прям чтоли?
за чего на автомобиле я не понял)))))))))

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:09 ----------

Да не удивляет меня это давно. Менты че хотят то и делают.
Нами разъяснено и не ипет че там какие правозащитники думают и вообще че думают все

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:10 ----------


А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла.



а если прям на заднем стекле наеб..шить членяку огромную в кепке милецейской это соответсвует требованиям?

В новые правила проверки водителей на трезвость, вступившие в силу в августе, продолжают вносить изменения до сих пор. В последние месяцы доходило до смешного: сотрудники ГАИ работали уже по новым нормам, а врачи продолжали руководствоваться прежними инструкциями Минздрава, в которые никто не удосужился внести коррективы. Лишь теперь врачи получили новые указания, предполагающие полный запрет алкоголя за рулем. Но главное нововведение заключается не в этом.

Согласно новой инструкции, меняются методы, которыми пользуются врачи при оценке состояния опьянения. До последнего времени врач мог признать водителя нетрезвым не только на основании анализов, но и по так называемым клиническим признакам: неровной походке, несвязной речи и нездоровому цвету лица. То есть даже при «нулевых» анализах водителя могли признать пьяным по внешнему виду. Эти субъективные критерии оценки планировалось исключить еще летом, однако в действие поправки вступили лишь сейчас. Теперь в расчет будут браться только результаты алкотестеров и медицинские анализы.

ссылка на оригинал (http://auto.mail.ru/article.html?id=32658)

И еще по тонировке(НЕ МОЕ!!! НАШЕЛ НА http://forums.drom.ru/yufo/t1151029130.html !!! )

ак тока начнут штраф писать, можно параллейно заполнить это :

Начальнику _____________ГИБДД
______________________________
От ___________________________
_____________________________,
проживающего по адресу:
______________________________
______________________________

ЖАЛОБА
на действия сотрудника милиции, нарушающие права и свободы граждан


«____» _____________ 2008г. правоприменитель ______________________________ ______________
______________________________ ______________________________ ___________________________
привлек меня к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, о чем составил постановление-квитанцию (протокол) серии ________ № _____________. Я разъяснил вышеназванному инспектору, нагрудный знак №____________, что его действия противоречат действующему законодательству, а именно следующим нормативным актам:
1. п. 13.9 приказа Министра МВД РФ №297:
«Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
2. п. 6 приказа Министра МВД РФ №329:
«Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
Однако инспектор, не вняв моим пояснениям, осознанно продолжил нарушать мои права и принес тауметр Блик серийный № _______________, с помощью которого произвел замеры светопропускания передних стекол моего автомобиля.
Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.:
- Предел абсолютной погрешности не более 5%, толщина измеряемых стекол 3-6 мм (в соответствии с ГОСТ 5727-88 «СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА», стекла закаленные плоские или гнутые имеют толщину 3-6 мм, а стекла трехслойные плоские или гнутые имеют толщину 4-7.5 мм). Можно сделать вывод о том, что прибором БЛИК невозможно измерить светопропускание стекол ТС толщина которых выходит за пределы 3-6 мм, следовательно прибором можно измерять светопропускание стекол ограниченного числа ТС).
- Питание, которое обеспечивает точность показаний БЛИКа 12+/-0,6 В. (аккумуляторная батарея в автомобиле имеет более высокий диапазон изменения напряжения при зарядке/разрядке. Ее зарядка зависит от того какое количество энергии передал генератор, за счет преобразования механической энергии от двигателя в электрическую).
- Способ индикации - стрелочный, диапазон рабочих температур -10 +40 градусов Цельсия, источник излучения белый светодиодный излучатель (в соответствии с ГОСТ 27902-88 «СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ» источник питания – «Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах +1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность». Таким образом ГОСТом 27902-88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на +1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания. При использовании аккумуляторной батареи, в качестве источника питания, невозможно поддерживать одно и то же напряжение). Помимо этого, по ГОСТ 27902-88 рекомендован селеновый фотоэлемент в качестве приемника, который должен соответствовать спектральной чувствительности стандартного фотометрического наблюдателя, то есть спектром от красного до фиолетового.
Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902-88 не предусмотрено.
К тому же БЛИК имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления.
Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора БЛИК не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902-88.
На основании вышеизложенного,
ПРОШУ
1. Производство по делу об административном правонарушении, возбужденном на основании протокола серии ________ № ___________ от «____»_________ 2008 г., прекратить в связи с наличием обстоятельств, перечисленных в ч.1 ст. 24.5 КоАП РФ, а именно - в связи с отсутствием события административного правонарушения, т.к. при привлечении к административной ответственности нарушены положения ст. 1.6 КоАП РФ.
2. Провести работу по разъяснению действующего законодательства и нормативных актов МВД РФ среди подчиненных Вам сотрудников ДПС.
3. Признать действия инспектора ДПС___________________________ _________________________, нагрудный знак №___________ незаконными и привлечь его к ответственности в соответствии со статьей 40 Закона №1026-1 «О милиции»
4. Предоставить мне мотивированный письменный ответ по существу в срок, установленный действующим законодательством по адресу, указанному в жалобе.

Еси чесно не понял связи между замерами содержания окиси углерода и светопропусканием стекол))
Никто это не пробовал и реакция соответственно не известна. Думаю жопу этой бумагой они вытрут. Да и в суде тоже. Может на саплю какую нить неопытную эффект и произведет, но в большинстве своем беспонтовая бумажка.
Прихожу к выводу что придется все равно сдирать. Сегодня ехал по пл. Ленина, машины едут в три ряда. Кроме меня ни одного тонированного, ниодного!
Это не призыв, но думаю придется скорее всего, не сейчас так через месяц. Мне лично этот головняк и потеря времени нах не упали. Сейчас меня только одно останавливает от сдирания. Цена 1400р удовольствия. Попутали они чтоли? Заклеили за 2300 и 1400 за сдирание. Точнее за передние 400р. а все вместе 1400. Объяснили что нужно феном долго греть заднее стекло что нитки обогрева вместе с тонировкой не отклеились.
Но я наверное все буду сдирать. Ибо с заклеяными задними по мне так еще колхознее чем прозрачные)

п. 13.9 приказа Министра МВД РФ №297: «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя И технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
2. п. 6 приказа Министра МВД РФ №329:
«Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»

Андрю, когда читаешь слова не пропускай...
А что касается того, что они вытрут этой бумажкой свой зад - это на 99% так... В принципе там в ГОСТе указано еще, что испытания должны производится при сл. условиях:
t + 20 градусов С
Относительной влажности воздуха 60 + 20%
Давлении от 86 до 106 кПа
Так что если он при тебе это все не замерял, то можно прям в протоколе написать, что он не законный и измереня свои дпс проводил в ненадлежащих условиях...
P/S но в суде свою правоту доказывать по каждому 500-рублевому штрафу выйдет дороже чем эти штрафы оплатить...

Сейчас меня только одно останавливает от сдирания. Цена 1400р удовольствия. Попутали они чтоли? Заклеили за 2300 и 1400 за сдирание
да вроде всё объяснимо: тонироваться будут единицы, поэтому прибыль будут получать от растонирования, а через годик всё утихнет и опять народ потянется к тонировщикам))
щас похожая ситуация с установкой двухтарифных электросчётчиков, то у электриков работы не было и счётчиков в магазинах было хоть попой жуй, а теперь срочно все ломанулись менять, так как ко многим (ко мне точно) приходили типа комиссии из жэка, проверили старый счётчик и написали вердикт, что счётчик установлен неправильно (сами хз сколько лет назад поставили) и не соответствует госту, короче в течение месяца заменить, сами железяки стоят в районе 2 рублей, так ещё и за работу взяли 1500

Счетчиков и сейчас в магазинах хоть попой жуй (по крайней мере у меня).
Тебя развели))) Стоит он 1458 рублей (уже тарифицированный). Тебе бы стоил в районе 1200)

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:49 ----------


Андрю, когда читаешь слова не пропускай...
А что касается того, что они вытрут этой бумажкой свой зад - это на 99% так... В принципе там в ГОСТе указано еще, что испытания должны производится при сл. условиях:
t + 20 градусов С
Относительной влажности воздуха 60 + 20%
Давлении от 86 до 106 кПа
Так что если он при тебе это все не замерял, то можно прям в протоколе написать, что он не законный и измереня свои дпс проводил в ненадлежащих условиях...
P/S но в суде свою правоту доказывать по каждому 500-рублевому штрафу выйдет дороже чем эти штрафы оплатить...

Сань, ну ты же понимаешь абсурд всего этого дела. Ну прошел гос тех осмотр и че?
Это же не значит что ты не наколхозил ксенон китайский и на затонировал лобовик. Ну бред же...

Тебя развели))) Стоит он 1458 рублей (уже тарифицированный). Тебе бы стоил в районе 1200)[COLOR="Silver"]

да я имел ввиду всю остальную приблуду - площадку крепления, автоматы, провода и т.п.)))

да я имел ввиду всю остальную приблуду - площадку крепления, автоматы, провода и т.п.)))

Не понимаю для чего у нас ветка по дисконтам есть, там висит реклама наша)

Нех спорить не о чем...
Короче есть 3 варианта:
1 - Содрать тонировку:'(
2 - Копить штрафы:(
3 - Обжаловать каждый их протокол>:(. Но штрафы копиться все-равно будут, пока суд их не отменит... А если не отменит...:o В общем вариант тоже малопривлекательный:(
Выбор не велик, но он есть :-\

Выбор не велик, но он есть :-\

автобус?

Да Андрюх, прогулки пешочком например, полезны для здоровья:) Главное не по Автозаводу вечерком:D

Зато самый чистый район)))))))))

Да, а то на Автозаводе злой, страшный Доктор ходит, ему и так места мало еще вы тут гулять будете 8) ух я вас всех >:D >:(

злой вхлам затонированный доктор))))

ага, вхлам :) и гайцов не боюся пусть они бояться 8)

Выбор не велик, но он есть :-\

ха-ха-ха:) передние окна опускать, когда мимо поста проезжаешь:)) из потока не выцепляют)

сконструировать что нибудь броское на машине, отвлекающее внимание на капоте, пока будут всматриваться , очухаются - а ты уже далеко:)



если все же придется подчиниться требованию Закона, можно купить шторки на окна, нормально притемняют, снимаются на месте по требованию, потом ставятся обратно)

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:15 ----------

Доброго утра всем! Немного неофициальной статистики под утреннюю чашечку кофе.
Cейчас сидела в машине, в ожидании, около часа . Вид открывался потрясающий - дорога, где осуществлялось активное движение!
Понаблюдала за машинами, в целом приблизительно получилась картина, что из 100 процентов около 15 процентов не растонировали свое авто! притом в большей степени эти 15 процентов составляет русский автопром, преимущественно девятки и 14ые, а также седаны в ценовом диапазоне 600-900 тысяч!

Потом я посчитала конкретно, из 100 машин 17 ездят с тонировкой. 100 машин это иномарки свыше 400тыс руб.

Видела 5 цивиков, 3 затонированы.

и жипов еще много, а так действительно ТАЗОВ прям очень много

blajenstvo, во тя торкнуло;):D

зиму протянем :)
прибор не работает при температуре -5 и ниже... а вот весной вместе с птицами прилетит и неизбежность и тонировочка наших авто вместе с весенними ручьями польется далеко далеко на:)

все четыре стороны:)

ха-ха, предлагаю конкурс " последний из затонированных" ..... кто сможет продержаться самый максимальный срок )

Конкурс поддержу, победителю пивандрия пузырь;)
И все-таки полагаю, что конец всей этой показушной борьбы с тонировкой не заставит себя долго ждать, как закончились в свое время рейды по ремням безопасности, ксенону и т.д. и т.п..

Верно. Изменить свое отношение к этому придется, понять, что это в первую - очередь наша безопасноть. Привыкнем.
Будем ездить 90-60-90, без тонировки и пристегнутыми, мне это напоминает европейские робото - страны. Везде все правильно, законопослушно, порядок... а разве мы не этого хотели ? Только и слышны вокруг жалобы что у нас в стране все плохо, порядка нет. А как только где то начинают наводить порядок, все вдруг почему то становятся недовольными " наводите порядок где нибудь в другом месте, а нам оказывается и так хорошо и ничего на самом деле менять мы не хотим, все нас устраивает, .....:)"

Это все понятно, но вот проблема здесь в том, что европейские жители изначально привыкли к такому. А нас просто ломают, устои, то, к чему привыкли..... это тяжелее.

Что касается безопасности, то ваще не вкуриваю как на нее тонировка влияет:-\ Единственное, что в темноте когда паркуешься приходится окна иногда открывать:D
P/S Не с того они начинают порядок наводить... С себя начинать им нужно... Порядок и залатывание дыр в бюджете за счет простых обывателей после ИДИОТСКИХ реформ - это разные вещи!!!>:D

читаешь и сердце кровью обливается :)))
преимущества перед прозрачными:

Автомобиль с затонированными стеклами выглядит красивее и солиднее (при удачном выборе цвета)
Тонированные стекла повышают эффективность работы кондиционера и снижают нагрузку в 3-5 раз при его работе в жаркое время года.
Внутри затонированная машина становится уютнее. На улицу видно все, а с улицы практически ничего.
Грабители не смогут увидеть забытые вами вещи, а также разглядеть какая аппаратура стоит в автомобиле и как она крепится.
Тонирующие пленки практически полностью задерживают ультрафиолет, предохраняя тем самым салон от выгорания.
Тонированные стекла при разрушении, в следствии аварии, защитят Вас от осколков.
Стекла тонированные пленкой поглощают солнечные блики, делая вождение более приятным и комфортным.
Тонирующие пленки отражают до 65% общей солнечной энергии.



взято из http://www.svetoforavto.ru/advantage.html

а разве мы не этого хотели ? Только и слышны вокруг жалобы что у нас в стране все плохо, порядка нет. А как только где то начинают наводить порядок, все вдруг почему то становятся недовольными " наводите порядок где нибудь в другом месте, а нам оказывается и так хорошо и ничего на самом деле менять мы не хотим, все нас устраивает, .....:)"

Менталитет у нас не такой как в Европе, далеко не такой. Не знаю как остальные, а я не хочу жить в стране похожей на европейские или тем более американские, где с каждого угла кричат о какой то свободе, которая убита наитупейшими законами, которые нам со стороны очень хорошо видны! Не хочу чтоб нас ломали под западный манер!!!

эх... нам надо идти в тему наша родина мать ее:)

С одной стороны соглашусь конечно. Но с другой стороны в какой вы тогда стране жить хотите? Вас например не обламывают идиоты с китайским ксеноном слепящие ночью? Или урчащие на аратюнинхтазах у вас по окном когда вы спокойно спите? Ну или придурки возомнившие себя ебич..кими шумахерами на все тех же тазах? Просто у нас любят закрывать глаза на более серьезные проблемы и бороться со всякой ерундой второстепенной.

---------- Сообщение добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:53 ----------

оф: и я задалбался работать по выходным!

есть мысль чтобы посчитать количество тонированных и не тонированных машин, которые виноваты или просто участвуют в авариях!
я думаю, что если человек дЭбил и ездить ему не дано...то тут хоть с тонировкой, хоть без нее...побую! если рулить не дано, то тут хоть в аквариуме едь, один хрен втюлишься куда нить!
случай...приехал друг к нам домой, на 5минут зашел...выходит, а в его заднем бампере торчит корса...за рулем "ОВЦА"...по-другому не сказать...сдавала задом и так прям нннна...еб....ть не заметила красной машины сзади.
но щас внимание....самое интересное...
НА КОРСЕ СЗАДИ СТОИТ ПАРКТРОНИК!!!!
ноу комментс!!!

Совершенно согласен! Не в этих мелочах дело, кому то дано, а кому автобус! ;)

конечно согласен, с тонированным то лобовиком)))))))))

конечно согласен, с тонированным то лобовиком)))))))))
и с метровой балдой-антенной на багажнике)))

дело такое: Пришло два штрафа заказным письмом по почте, получил,расписался. Оплачивать не хочу.
Кто не платил и что было?

дело такое: Пришло два штрафа заказным письмом по почте, получил,расписался. Оплачивать не хочу.
Кто не платил и что было?
я получал) потерял в недрах бардачка постановление, пока ничего не было)) за границу после этого не выезжал, на постах по базе не пробивали, так что всё может быть впереди

я получал) потерял в недрах бардачка постановление, пока ничего не было)) за границу после этого не выезжал, на постах по базе не пробивали, так что всё может быть впереди

а как давно ты получил?

весной, в апреле месяце вроде

я так и не растонировала авто) кто еще держится??

штраф лучше все таки оплатить, чтоб не думалось и не возникало дальнейших проблем.. ситуации всякие бывают... нужно беречь свои нервы

я с тонировкой,и хер растонируюсь. лобаш не тонирован, остальное 15

сегодня посты миновала:)) на одном окно открыла до максимума.. благо вечерком не разберешь:) на другом на меня даже не посмотрели:)) на третьем спряталась за фуренышами:) а на четвертом.. а четвертого и не было:)))))

ты зачем прячешься) я просто еду никто не останавливает))) Ты по Москве?

конечно согласен, с тонированным то лобовиком)))))))))

Профессионалам нипочём ;) хоть завари железом, по приборам пойдём :)

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------


и с метровой балдой-антенной на багажнике)))

С полтора метровой ;)

Я содрал сегодня...

Тормозили за превышение на 57 км (ещё 3 и лишение), упорно звали в машину, мол, покажем видео и бла-бла-бла, после моего ответа что подтверждаю нарушение и жду квитанции, они с моими документами посидели в машине минут 7-10, думая что я подойду, а я спокойно нашёл номер телефона доверия, уже готовился звонить насчёт того, что мне не возвращают документы, как один из дэпсов подошёл, отдал документы, что-то пробурчал про план-перехват и ошибочную остановку и отпустил.

была хрень на плотине между Заволжьем и Городцом когда я забыл доверенность. Гаёвня местная в кол-ве двух юнитов стали играть в "хорошего-плохого", ездя по ушам, мол, сейчас машину на штрафстоянку, 3000 за сутки, забрать только в понедельник (что всё являет собой полный гон) и намекали фразами "оно тебе нужно ?", "есть ведь варианты решить вопрос проще", в итоге я предложил им кофе из термоса, они посмеялись и отпустили.

Вроде всё, частенько останавливают сейчас по мелочи, на Москвиче, например, ездил когда Сивка ждала доставки шруса, у Москвича морда поднята выше чем задница, и дэпсы постоянно останавливают и вместо приветствия начинают песню про то, что сейчас участились кражи резины, инструментов и т.д., подразумевая что раз задница Москвича низко, значит загружен.
Да и машина редко встречается + цвет кислотно-оранжевый - сильно бросается в глаза.
на Сивке просто останавливают, спрашивают всё ли нормально и отпускают, не всегда спрашивая документы.
кстати, у меня одноклассник в Спецроте ГИБДД служит, советует "говорить твёрдо, предельно вежливо, но без жополизания, говорит что в последнее время все начали качать права по поводу и без, насмотревшись видео на ютубе. Даже если гаер не сможет нанести урон кошельку, он может отметки оставить на правах, точечки или линии под глазами, ртом и т.д. каждая такая отметка говорит о том, какой характер у водителя. В машину идти никогда не стоит - точно станут просить на лапу. Аккуратнее ездить после 25 числа каждого месяца - гаеры ежедневно устраивают засады и подобие спецопераций - набирают план по протоколам и в такие дни лучше их особо не доставать.
и обращайте внимание на машину ГИБДД, которая стоит в будний день на месте, которое обычно пустое - большая вероятность что это залётные, которые будут докапываться на ровном месте и просить пройти в машину. У таких нет ни форм протоколов при себе, а иногда даже без нагрудных жетонов. Если есть сомнение насчёт таких - звоните по номеру на гаерной машине - с места уедут сразу же."
*со слов друга

флудер 8))))) сервер тупил..

пофиксил :P

все начали качать права по поводу и без, насмотревшись видео на ютубе.

Это отдельная категория дурачков. Видео насмотрелись а за неимением мозга собственного толком то ничего сказать и не могут. Да и гайцы сейчас стали в ответ на телефон таких водил снимать. Сам видел пару раз, ржака)))

---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 в 16:59 ----------




была хрень на плотине между Заволжьем и Городцом когда я забыл доверенность. Гаёвня местная в кол-ве двух юнитов стали играть в "хорошего-плохого", ездя по ушам, мол, сейчас машину на штрафстоянку, 3000 за сутки, забрать только в понедельник (что всё являет собой полный гон) и намекали фразами "оно тебе нужно ?", "есть ведь варианты решить вопрос проще", в итоге я предложил им кофе из термоса, они посмеялись и отпустили.

С какой именно стороны? Меня один раз со стороны Заволжья остановили за то что обогнал на плотине. Спорить не стал, отпустили просто так. Сказали - больше так не делай)

Креведко 52,
Тоже со стороны Заволжья, не раз замечал что они на шару там палочками машут, голодаюсь, небось.
а со стороны Городца вроде ни разу гаёвни не видел)
хотя был последний раз на плотинке 4 марта, даже фотографий несколько гаеров осталось на память.

Сказали - больше так не делай)
да они какие-то странные, мне попадались по крайней мере, по идее нужно выписать квитанцию на штраф, а они либо отпускают, либо наоборот докапываются чтобы на месте оплатил в карман :x