Нужен карб от ev2 под 1,3 рабочий.

у меня есть какой то карб 3 камерный с мозгами на запчасти

у меня есть не форкамерный.

у меня есть не форкамерный.

Да,такой и нужен. Сколько за него хочешь и как он работает? )

Колхозь солекс) 083 самый простой вариант чтобы голова не болела)

Колхозь солекс) 083 самый простой вариант чтобы голова не болела)

Поддерживаю.Пару фильтров поставить дополнительно, чтобы реже забивался. Подсос вывести в салон и катайся на здоровье.

У меня и так солекс,но вот он закончился,я и в сомнениях вернуться на родной(купил машину сразу с солексом) или купить новый солекс. Хотя с этим тоже проблема,новые продаются пекар или китай,сомения насчет их качества.

У меня и так солекс,но вот он закончился,я и в сомнениях вернуться на родной(купил машину сразу с солексом) или купить новый солекс. Хотя с этим тоже проблема,новые продаются пекар или китай,сомения насчет их качества.

У меня стоит фирмы LSA 083 чехия или словакия... дешевый вариант, его только надо настроить (уровень в поплавковой, холостой, СО) а так проблем нет

Может кто в курсе,от D13B2 карб на EV2 подходит?

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 15:03 ----------

Ну и раз пошла такая пьянка,то может в курсе кто,коллектор впускной от EW3 встанет на EV2 ?

Может кто в курсе,от D13B2 карб на EV2 подходит?

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 15:03 ----------

Ну и раз пошла такая пьянка,то может в курсе кто,коллектор впускной от EW3 встанет на EV2 ?

Карб думаю не подойдет, а вот коллектор должен

Всем спасибо,сегодня поехал и купил новый солекс производства пекар. Нет больше времени ждать,машина дергается,глохнет. Как поставлю отпишусь,пока поставлю без переделок,а потом сделаю по аналогии со своим старым - расточу вторую камеру до 26,подберу кулочек и носик,во вторую камеру поставлю тж 107 и вж 135 )

У меня стоял Солекс-капризный как не знаю что, поставил Азон-меньше проблем, хотя немного сложнее в устройстве. На коллектор седелал переходник из дюраля толщиной 20 мм. Дырки сверлил на сверлильном станке свёрлами нужных диаметров. Только свёрла нужно заточить под столярные- центр у сверла торчит, а крылья сточенные выше ровные.