Помогите разобраться.
У меня Civic 5D 2008 год. механика.
на этой неделе у нас понизилась температура 0, -5 С.
При ноле завелся с 3 раза, при -5 только с 6-7 попытке, при этом такое чувство что это не зависит от погоды, нужно постоять минуты 3-4 с ключом в зажигании и после этого заводится. Когда ездишь по городу и глушишь машину, после этого заводится как часы.
Аккумулятор купил новый ровно год назад, сегодня ночь заряжал его, результата это не дало.
Свечи менял весной.
Сегодня пока ставил аккумулятор утром был слышен тихий писк рядом с мотором где-то, но определить откуда не смог.
Подскажите где копать, что еще можно проверить??

Тоже кстати аккум менял попискивало что то.

Проверь подачу топлива. Может фильтр забился, может бензонасос навернулся.

фильтр конечно может быть но что бы это понять нужно пол салона разобрать. да и когда она стоит не долго никаких проблем нет. и при езде ничего не заметил.
Подсказали ехать в сервис делать диагностику.
Стоит ли тратить на это 1000 или просто формальность??

antonio182,
Есть доп иммобилайзеры?

antonio182, в машине есть не штатное электрооборудование?

Насчет диагностики- надо просто замерить утечку тока на аккумуляторе- сам (яндекс в помощь) или у электрика (200-300 руб максимум).

из доп оборудования только FM-модулятор.
и сигналка есть, непонятной фирмы Riff.

Либо зажигание, либо бензонасос. Либо форсунки. Если зажигание в порядке, то смотри насос. Когда фильтр менялся и т.д. Если в баке много срани, при минусе там образуется лед и может не завестись.

Такое чувство что дело в бензине было. Залил Лукоил и уже 3 раза никаких проблем.