Возможно вопрос глупый (в таком случае заранее извиняюсь), однако имеет место быть:

Посвистывали тормоза передние, решил что они <колодки> уже изжили своё, купил новые и повёз менять в сервис (один из лучших Хонда-сервисов в Питере). В сервисе разобрали, увидели что манжеты порвались, поршни поржавели немного - поменял всё нездоровое. Колодки оказались сточенными только чуть больше половины (колодки Лукас), обещали ещё что тыщ 5 отходят до смены. Спросил почему свистели - ответили что-то типа в суппорте грязь была или вроде того - не помню точно.
После всех этих процедур свист (несильный) так и не ушёл (хотя по словам сервис-мэнов должен был), в чём может быть дело? Причём при торможении ведут себя следующим образом: легкое торможение - всё тихо спокойно, среднее - свистит, чуть более сильное - тихо спокойно.
:-[

Такая же фигня, только машине 2 месяца :)
Но бывает, что и проходит, потом опять появляется.

это колодки такие, ездил на одних - не свистели, поменял на другие - свистеть стали через месяц, после износа этих, купил очередные - уже не свистят, в магазине сразу просил "не свистящие", дали как надо!!! теперь все тихо )))

Ну у меня если проходит, то совсем ненадолго.. (Или я просто музыку громче делаю :) )
Кстати, с вот этим несильным свистом откатал уже тысячи полторы. Жду хэлпы =)

Вот именно что колодки почти оригинальные - Лукас. И вроде они не должны свистеть (до появления свиста прошли 7-8 тыс. км). Может ли быть что-то кроме колодок? И почему тогда свист не постоянный (при в общем-то одинаковых погодных условиях) и прерывистый (в зависимости от степени торможения)?

я думаю, что это только из-за колодок, у меня тоже не сразу свист появился и потом сколько откатывл тыков на них, так до их кончины свист и продолжался (хотя вроде под конц пропал, но потом уже железка сигнализатор зазвенела, бггг, пришлось уже менять)

ну тогда теперь главное на фоне этого свиста скрежет железки-сигнализатора не прощёлкать =)
а каков, кстати, вообще ресурс колодок передних в среднем?

в общем видимо так оно и есть, тогда действтельно извиняюсь за наивный вопрос..

ресурс клодок зависит от стиля вождения и торможения, а также состояния тормозного диска. можно и за 5 тыщ укатать колодки, а можно и 30 тыщ наездить.
по поводу скрипа - можно попробовать нанести антивизговый состав на тыльную сторону колодок. судя по мануалам - должно помогать. я лично на практике не проверял, т.е. ничего не смазывал, когда менял колодки. ничего пока не свистит.
и еще, почитай это, полезно будет:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/53312.htm

ну тогда теперь главное на фоне этого свиста скрежет железки-сигнализатора не прощёлкать =)
а каков, кстати, вообще ресурс колодок передних в среднем?

в общем видимо так оно и есть, тогда действтельно извиняюсь за наивный вопрос..


по поводу скрежета железки сигнализатора, поверь мне, не прощелкаешь никак, она гремит и просто при езде, не при торможении!!!

а у меня как-то по утрам или после стоянки длительной поскрипывает, если на улице дождь или большая влажность, в районе передн. колес, похоже на колодки, но смотрел, они на половину только стерты

Я тут тоже услышал, при открытых окнах, небольшой скрип на торможении, хотя и 10 тык не проехал, проверил- колодки в норме, может из за состава ?

Я тут тоже услышал, при открытых окнах, небольшой скрип на торможении, хотя и 10 тык не проехал, проверил- колодки в норме, может из за состава ?

Колодки разные бывают, у меня посвистывали когда притирались новые колодки к новым дискам, колодки 1000р. стоили и пока ни одного свиста, но это с новыми как дела обстоят. В процессе свист бывает появляется когда в составе колодки напирается на металическую ткань или трудно дробимый камешек вот это и начинает издавать свист и разумется делает канаву на диске если процесс длительный, все это не так страшно конечно.