Предлогаю делится проверенными заправками и вообще потрещать на тему горючки и всего что с этим связанно.

Даа тема на самом деле актуальна:) кто что говорит.. кто говорит лить 95.. кто говорит у нас его нету и лить 92... я просто не знаю как на сейгодняшний день.. но года 4 назад я "занимался" ГСМ так 95 в Нижнем небыло.. был подяжный тетроэтилсвинцом 92.. На счет лукойла или волги петролиум.. волга у кого горючку покупает? разве не у лукойла?

Вот такую статейку я нашел вчерась.



КОРОЛЕВСТВО БЕНЗОКОЛОНОК.
Экономика россии летом имеет шанс "заправиться" по майским ценам. Такую идею подал президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов. Он заявил о необходимости госрегулирования цен на бензин и пообещал держать цены на бензоколонках компании на весеннем уровне. До самой осени.
По данным Росстата, с начала года цена бензина выросла на 10, 5 процента, а дизельное топливо подорожало на 14, 2 процента. Основной причиной называют мировые цены на нефть. Большую часть стоимости бензина составляет НДПИ, зависящий от цен на мировых площадках. По логике, с падением цен на барелль, как и со снижением самого налога, должен дешеветь и бензин. Как раз в этом находят отличие России и США, когда указывают на то, что у американцев бензин дешевле нашего. Налоговая нагрузка на заокеанские компании - 20 процентов, а в России -более 50 процентов.
Однако подвох в том, что российский бензин никогда не дешевел, даже когда цена мировой нефти падала. Эксперты считают, что в столь высокой цене топлива виноваты монополисты, для которых единственное ограничение повышения цен - это покупательная способность клиентов. Металлургический монополизм приводит к удорожанию труб, что тоже бьет по карману нефтяников.
Сдерживание цен все только усугубит: осенью они отыграют летние убытки, как это было с продуктовой "заморозкой". Предложение главы "ЛУКОЙЛа" аналитики считают несвоевременным еще и потому, что это сильно ударит по независимым розничным операторам. В последнее время оптовые цены на бензин выросли на 20 процентов, а розничные - только на 10 процентов. Если держать цены на заправках без субсидирования, то рынок может быть еще сильнее поделен между крупными монополиями. По разным оценкам, к концу года бензин может подорожать до 28 рублей.

Будут замораживать цены или не будут, лично мне неизвесно.

по поводу расхода горючки
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/26067/%CA%EE%EF%E8%FF%20IMG_0028.JPG
Вот такие цифирьки у меня получились...



Даа тема на самом деле актуальна:) кто что говорит.. кто говорит лить 95.. кто говорит у нас его нету и лить 92... я просто не знаю как на сейгодняшний день.. но года 4 назад я "занимался" ГСМ так 95 в Нижнем небыло.. был подяжный тетроэтилсвинцом 92..

Я повязан с ГСМ уже 7 лет и про 4 года назад я с тобой легко поспорить могу.
По поводу тетраэтилсвинца могу сказать, что с 1 июля 2003 года запрещено производство и продажа этилированных бензинов на територии РФ (Закон № 34-ФЗ от 22 марта 2003 года). Так что на крупных АЗС можно не боятся сей заразы.


На счет лукойла или волги петролиум.. волга у кого горючку покупает? разве не у лукойла?

Волга-Петролиум свободный продовец и имеет право покупать где ей хочется, когда выгодно может на НОРСИ купить, а когда невыгодно на НОРСИ, то покупает на стороне.

;) Сибнефть +1, лить буду 95 скорее всего ;D

Моя любимая (в смысле постояная) заправка лукойловская АЗС№ 0189 на ул Ванеева (напротив кардиоцентра), косяков не замечал, из минусов - одна заправка на м-он и потому в час-пик там тесно (+ автобусы там заправляются с конечки кузнечихи), пересменок с 6,30 до 7,00 утром и вечером, бензовозы вроде как ночью приезжают (ниразу не видел их тама раньше 9 вечера)
С удовольствием заправляюсь на лукойловской АЗС№23 под трамплином, косяков тоже не отмечал из минусов - много народу, когда пересменок не знаю, думаю что в то же время.
Иногда заправляюсь на лукойловской АЗС на проспекте ленина (около пролетарки в сторону автозавода) номер не знаю сорри, чисто субъективно - не очень нравится, причин назвать не могу просто ненравится, за качеством бензина косяков не замечал.
Лью в свою машину 95-ый, преимущественно ЭКТО, т.к. про слух "отсутсвия 95-го бензина" не то что не верю, а точно знаю что это бред, так же знаю что ЭКТОвская присадка хоть и не дает ускорения ракеты, но все таки помогает содержать системы движка в чистоте.

;) Сибнефть +1, лить буду 95 скорее всего ;D

Про Сибнефть (стороников много у Сибнефти)
А в курсе ли вы, что за 2008 год Сибнефть не получила ни тонны топлива для АЗС в НН по ЖД?

Варианта я вижу три:
1. Поставка бензовозами с нефтебаз в Ярославской области (навряд ли... далековато)
2. Франчайзер (вероятно, но в нашей теме мы уже обсуждали надежность франчайзеров)
3. Покупка сторонего ресурса (Наиболее вероятный поставщик - "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез")

Наиболее вероятный вариант, как я считаю, это вариант 3, также я считаю, что они берут топливо на НОРСИ, а значит мы заправляемся одним бензином... так что преимущества Сибнефти скорее маральные... ну и географические естественно.

В любом случае плохих отзывов я пока не слышал, как минимум про АЗС Сибнефти на комсомольской площади.

заправляюсь на сибнефти. машинка после и едет, и работает тихо и хорошо ей короче.

а по расходу кстати скажу вам. у меня по компу показывает 8.5-9 литров. вот убей не понимаю почему так получается. езжу по городу неделю:))) может потому что я езжу 80-100 км/ч и поэтому и расход такой......

]
Вот такую статейку я нашел вчерась.



КОРОЛЕВСТВО БЕНЗОКОЛОНОК.
Экономика россии летом имеет шанс "заправиться" по майским ценам. Такую идею подал президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов. Он заявил о необходимости госрегулирования цен на бензин и пообещал держать цены на бензоколонках компании на весеннем уровне. До самой осени.
По данным Росстата, с начала года цена бензина выросла на 10, 5 процента, а дизельное топливо подорожало на 14, 2 процента. Основной причиной называют мировые цены на нефть. Большую часть стоимости бензина составляет НДПИ, зависящий от цен на мировых площадках. По логике, с падением цен на барелль, как и со снижением самого налога, должен дешеветь и бензин. Как раз в этом находят отличие России и США, когда указывают на то, что у американцев бензин дешевле нашего. Налоговая нагрузка на заокеанские компании - 20 процентов, а в России -более 50 процентов.
Однако подвох в том, что российский бензин никогда не дешевел, даже когда цена мировой нефти падала. Эксперты считают, что в столь высокой цене топлива виноваты монополисты, для которых единственное ограничение повышения цен - это покупательная способность клиентов. Металлургический монополизм приводит к удорожанию труб, что тоже бьет по карману нефтяников.
Сдерживание цен все только усугубит: осенью они отыграют летние убытки, как это было с продуктовой "заморозкой". Предложение главы "ЛУКОЙЛа" аналитики считают несвоевременным еще и потому, что это сильно ударит по независимым розничным операторам. В последнее время оптовые цены на бензин выросли на 20 процентов, а розничные - только на 10 процентов. Если держать цены на заправках без субсидирования, то рынок может быть еще сильнее поделен между крупными монополиями. По разным оценкам, к концу года бензин может подорожать до 28 рублей.

Будут замораживать цены или не будут, лично мне неизвесно.

по поводу расхода горючки
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/26067/%CA%EE%EF%E8%FF%20IMG_0028.JPG
Вот такие цифирьки у меня получились...



Даа тема на самом деле актуальна:) кто что говорит.. кто говорит лить 95.. кто говорит у нас его нету и лить 92... я просто не знаю как на сейгодняшний день.. но года 4 назад я "занимался" ГСМ так 95 в Нижнем небыло.. был подяжный тетроэтилсвинцом 92..

Я повязан с ГСМ уже 7 лет и про 4 года назад я с тобой легко поспорить могу.
По поводу тетраэтилсвинца могу сказать, что с 1 июля 2003 года запрещено производство и продажа этилированных бензинов на територии РФ (Закон № 34-ФЗ от 22 марта 2003 года). Так что на крупных АЗС можно не боятся сей заразы.


На счет лукойла или волги петролиум.. волга у кого горючку покупает? разве не у лукойла?

Волга-Петролиум свободный продовец и имеет право покупать где ей хочется, когда выгодно может на НОРСИ купить, а когда невыгодно на НОРСИ, то покупает на стороне.


Если на стороне, а станция получателя примет цистерны?...

У меня в районе мещерки, есть 2 заправки лукойл.. 1 полузаправка... вобще смех какой то даже карточки не принимает.. а 1-на в районе бурнаковки.. там вроде норм.. ну и петролеум около Мэтро:) на данный момент в свою тойоту лью петролиум, из территориальных соображений:) Но был случай.. лет 7 правда назад.. корешь там попал.. ему плеснули 25 литров воды какой то а чек он не взял.. в сервисе все слили и поехал дальше:)

Если на стороне, а станция получателя примет цистерны?...

В нижегородской области много нефтебаз, могут привезти со стороны и оформить хранение на любой нефтебазе, а оттуда бензовозами на заправки...



У меня в районе мещерки, есть 2 заправки лукойл.. 1 полузаправка... вобще смех какой то даже карточки не принимает.. а 1-на в районе бурнаковки.. там вроде норм.. ну и петролеум около Мэтро:) на данный момент в свою тойоту лью петролиум, из территориальных соображений:) Но был случай.. лет 7 правда назад.. корешь там попал.. ему плеснули 25 литров воды какой то а чек он не взял.. в сервисе все слили и поехал дальше:)

Лукойловская заправка около меги на мещерке является франчайзером, т.е. ЧП-шник работает под маркой Лукойла, посему и лукойловсие карточки может не принимать, а на бурнаковском проезде АЗСка чисто лукойловская посему и проблем нет.

Про Волга-Петролиум могу сказать(ИМХО), что они пытаются блюсти марку, но в нынешних условиях (оптовая цена различается с розничной на примерно 10%, что оч мало) могут попытатся поэкономить, отсюда могут появится недоразумения.



заправляюсь на сибнефти. машинка после и едет, и работает тихо и хорошо ей короче.

Ну и хорошо, какая разница что на стелле написанно, главно чтоб машина не умирала.
Моей, кстати, оч лукойл нравится, как я уже писал, ни на шум, ни на отутсвие тяги я не жалуюсь.



а по расходу кстати скажу вам. у меня по компу показывает 8.5-9 литров. вот убей не понимаю почему так получается. езжу по городу неделю:))) может потому что я езжу 80-100 км/ч и поэтому и расход такой......

А у меня средняя скорость получается около 10-16 км/ч (последний замер), я ведь кроме как на работу и с работы не езжу а тут 5,4 км в одну сторону и 20-30 минут в дороге. вот отсюда и расход... а 80-100 км/ч до работы и обратно для меня нереально... :(

У меня в районе мещерки, есть 2 заправки лукойл.. 1 полузаправка... вобще смех какой то даже карточки не принимает.. а 1-на в районе бурнаковки.. там вроде норм.. ну и петролеум около Мэтро:) на данный момент в свою тойоту лью петролиум, из территориальных соображений:) Но был случай.. лет 7 правда назад.. корешь там попал.. ему плеснули 25 литров воды какой то а чек он не взял.. в сервисе все слили и поехал дальше:)

По поводу заправки на бетанкура согласен. Предпочитаю расплачиваться кредиткой. Там нет терминала. Единственный плюс - никогда там не видел бензовозов. Мож из под земли качают))
ВП у метро не рекомендую как и все ВП. Нареканий на качество бензина нет. Недолив стабильный в крупных размерах. И что не приедешь стабильно то перекур то бензавоз, то терминал не работает. И еще рекомендую пересчитывать сдачу не отходя от кассы. Операторши ушлые там весьма. На бурнаковке не заправлялся, там только экто а в мою старушку нельзя его было лить.
А вообще предпочитаю СИБНЕФТЬ в сормово, да и на комсамолке ничего. Нареканий нет. И колесики мона бесплатно покачать))

А вообще предпочитаю СИБНЕФТЬ в сормово, да и на комсамолке ничего. Нареканий нет. И колесики мона бесплатно покачать))

Я на Новикова Прибоя запрявляюсь, нареканий так же нет....
И вообще можно будете как нибудь заезд организовать по бензокалонкам, собрать образцы да сдать в лабораторию :P

И вообще можно будете как нибудь заезд организовать по бензокалонкам, собрать образцы да сдать в лабораторию :P

Гы... а лабораторию где найдете? насколько мне извесно в области есть две специалезированные лаборатории которые могут провести хороший анализ топлива и обе принадлежат Лукойлу (на заводе и на нижегородской нефтебазе) :-[

Лью в основном 95-й Лукойловский (заправка на выезде из Нижнего в районе Петряевки), но бывает и 92-й на Такси-ойл (по документам там бензин с Сургута), разницы не ощутил. Понравилась заправка в пос.Дружный (по Арзамасской трассе), там за забором Кудьминская нефтебаза, которая принимает в основном НОРСИ-шный бензин, хоть сервиса никакого, но и очередей нет и бензин дешевле на 1,5-2 рубля по сравнению с ЛУКОЙЛом. После заправки машинка летала по горкам в сторону Арзамаса на крутых подъёмах 130-140 на шестой.

Гы... а лабораторию где найдете? насколько мне извесно в области есть две специалезированные лаборатории которые могут провести хороший анализ топлива и обе принадлежат Лукойлу (на заводе и на нижегородской нефтебазе)

Было бы желание, найти сейчас все можно .... и это как один из вариантов!

Понравилась заправка в пос.Дружный (по Арзамасской трассе), там за забором Кудьминская нефтебаза, которая принимает в основном НОРСИ-шный бензин, хоть сервиса никакого, но и очередей нет и бензин дешевле на 1,5-2 рубля по сравнению с ЛУКОЙЛом. После заправки машинка летала по горкам в сторону Арзамаса на крутых подъёмах 130-140 на шестой.
Хм... кудьменская нефтебаза принадлежит лукойлу... а у лукойла политика "вся область по единой цене"... значит заправка к этой нефтебазе не имеет отношения, поверь покупать на этой нефтебазе и продавать на 1,5-2 рубля дешевле чем на АЗС лукойла они не смогут, разве что эту заправку содержит меценат... впрочем могу ошибаться, я об этой заправке первый раз слышу, но знаю совершенно точно про "единую цену" и "Нижегородскую нефтебазу".
Расскажи потом как машина себя ведет после длительного применения горючки с этой заправки, если конечно будешь пользовать сей бензин.

Roy [2REP], а что про Лукойловскую заправу на Родионова скажешь, та что недалеко от "Перекрестка"? Я там обычно заправляюсь..

Roy [2REP], а что про Лукойловскую заправу на Родионова скажешь, та что недалеко от "Перекрестка"? Я там обычно заправляюсь..

Заправлялся на ней раз 20 за последние пару лет, не заметил ни одного косяка, жалоб на нее тоже не слышал.

]


И вообще можно будете как нибудь заезд организовать по бензокалонкам, собрать образцы да сдать в лабораторию :P

Гы... а лабораторию где найдете? насколько мне извесно в области есть две специалезированные лаборатории которые могут провести хороший анализ топлива и обе принадлежат Лукойлу (на заводе и на нижегородской нефтебазе) :-[


Лучшая лаборатория на ЛУкОйле)) есть также возможность проверить бензин еще и в верхне-волжском центре экспертиз..на оранжерейной..... в силу своей работы в ближайшее время планирую этим заняться по АЗС Советского района.... о результатах сообщу по исполнению мероприятий

Приезжал ко мне друг на днях из пензы, на машине... Повез его на гребной, ну и посоветвал заправиться на заправке Лукойловской под трамплином - он как заправлять стали говорит мне: Слава такое ощущение что запах из дества поймал!!!
А когда домой возращался с трассы звонит - машина летит и радуется. Вот думаю поеду к нему захвачу канистрочку вот посмеемся ;D

]
Предлогаю делится проверенными заправками и вообще потрещать на тему горючки и всего что с этим связанно.


Чаще всего "пользую" Лукойл в Ждановском - Экто92; Лукойл под трамплином - 92; Лукойл в Лысково - 92. Серьёзных отличий не замечал.

Roy [2REP], по поводу 95-го, почему тогда технари в Автолиге настоятельно рекомендуют в Н.Н. только 92-Й? :-[

Mask да потому что хрен его знает че в нем в этом 95-м бензине ;D

Roy [2REP], по поводу 95-го, почему тогда технари в Автолиге настоятельно рекомендуют в Н.Н. только 92-Й? :-[

Я вижу две причины:
Во-первых - в одной из стран СНГ, несколько лет назад, мотористами ХМ были проведены исследования бензина и они порекомендовали для этой страны использование 92-го бензина. Какая страна не помню. Манагеры могут просто руководствоваться этой рекомендацией.
Во-вторых - бытует миф о том, что 95-ый бензин не производится, а получается с помощью присадок. Миф этот имеет под собой реальную действительность середины и конца девяностых, когда нефтеперерабатывающие мощности, оставшиеся от Советского Союза, не имели технической возможности производить высокооктановые бензины, а спрос надо было удовлетворять, вот и поднимали октановое число 92-го присадками.

Мое ИМХО:
По первому варианту - исследование проведенное когда то и где то не может служить основанием для использования исключительно 92-го здесь и сейчас.
По второму варианту:
1. я знаю сколько заводы вламывают в улучшение качества продукции и знаю что завод в Кстово производит бензины не методом присадок, а по всем правилам, мало того выпускаемая им продукция в большинстве своем отвечает экологическим стандартам Евро-3 (на заправках в НО другого бензина не продается), для несведущих бензин Евро-3 не может быть произведен методом присадок (дорого слишком).
2. бодяжники и 92-ой сейчас делают методом присадок.
А посему мое мнение такое - можно смело лить 95-ый, но только на фирменных заправках, лучше крупных компаний.
Лично я заправляюсь ЭКТОвским 95-ым на ЛУКОЙЛовских заправках.



Mask да потому что хрен его знает че в нем в этом 95-м бензине ;D

Ноу комент :)

]


Roy [2REP], по поводу 95-го, почему тогда технари в Автолиге настоятельно рекомендуют в Н.Н. только 92-Й? :-[

Я вижу две причины:
Во-первых - в одной из стран СНГ, несколько лет назад, мотористами ХМ были проведены исследования бензина и они порекомендовали для этой страны использование 92-го бензина. Какая страна не помню. Манагеры могут просто руководствоваться этой рекомендацией.
Во-вторых - бытует миф о том, что 95-ый бензин не производится, а получается с помощью присадок. Миф этот имеет под собой реальную действительность середины и конца девяностых, когда нефтеперерабатывающие мощности, оставшиеся от Советского Союза, не имели технической возможности производить высокооктановые бензины, а спрос надо было удовлетворять, вот и поднимали октановое число 92-го присадками.

Мое ИМХО:
По первому варианту - исследование проведенное когда то и где то не может служить основанием для использования исключительно 92-го здесь и сейчас.
По второму варианту:
1. я знаю сколько заводы вламывают в улучшение качества продукции и знаю что завод в Кстово производит бензины не методом присадок, а по всем правилам, мало того выпускаемая им продукция в большинстве своем отвечает экологическим стандартам Евро-3 (на заправках в НО другого бензина не продается), для несведущих бензин Евро-3 не может быть произведен методом присадок (дорого слишком).
2. бодяжники и 92-ой сейчас делают методом присадок.
А посему мое мнение такое - можно смело лить 95-ый, но только на фирменных заправках, лучше крупных компаний.
Лично я заправляюсь ЭКТОвским 95-ым на ЛУКОЙЛовских заправках.



Всё понятно, и в прынцыпе логично. ;) Но тогда возникает другой вопрос, о компетентности, точнее её отсутствии у сервисмэнов Автолиги? Или Сивка всё проглотит?? Или пофиг, напоём чё-нить, лишь бы купили, а частый ремонт им на руку???
Оч хотелось бы быть уверенным, получая информацию от первоисточника (дилера), как именно нужно обращаться с любимой машинкой, чтобы она бегала с уловольствием. По большому счёту разница в рублях у меня за 4 месяца, около 2 т.р. с учётом разницы в цене на 92 и 95., вполне подъёмная. :-\

Не переживай, Сивка и на 92-ом ездит и не тужит.
А о компетентности сервисменов я бы не говорил так, не обязанны они ездить на завод и проверять как делается сейчас бензин, вот и говорят "дучше перестраховатся", т.е. это не некомпетентность, а неосведомленность... разные вещи.
Про разницу в цене.... 92-го машина больше трескает на сотню чем 95-го и посему, в итоге, в рублях выходит примерно тоже самое.

]
Не переживай, Сивка и на 92-ом ездит и не тужит.
А о компетентности сервисменов я бы не говорил так, не обязанны они ездить на завод и проверять как делается сейчас бензин, вот и говорят "дучше перестраховатся", т.е. это не некомпетентность, а неосведомленность... разные вещи.
Про разницу в цене.... 92-го машина больше трескает на сотню чем 95-го и посему, в итоге, в рублях выходит примерно тоже самое.


Неосведомлённость в профессиональных вопросах и есть некомпетентность. В данном случае близко к некомпетентности. Ну понятно они не обязаны... и требования у клиентов разные. Похоже большинство клиентов не заморачиваются просто (не переживают) на таких мелочах, вот они и не осведомлены.

мне очень нравится как машина едет после сибнефти. летит я бы сказал. после лукойла только пыхтит. был случай у знакомого. заправил 95 на лукойле. через 400 метров машина встала. на тросе пригнали в сервис. давай смотреть систему. в системе и бензобаке черный бензин. теперь заправляется на сибнефти по моей рекомендации. ничо не напрягает

Тема сисек не раскрыта:) чую придется тестировать на какой горючке ездить:)

мне очень нравится как машина едет после сибнефти. летит я бы сказал. после лукойла только пыхтит. был случай у знакомого. заправил 95 на лукойле. через 400 метров машина встала. на тросе пригнали в сервис. давай смотреть систему. в системе и бензобаке черный бензин. теперь заправляется на сибнефти по моей рекомендации. ничо не напрягает

Что ж твой друг не поехал на туже заправку и не залил (с чеком) в отдельную канистрочку? тогда и претензии были бы обоснованны, а так... сотрясение воздуха...
Что касается черного бензина... тут вариантов масса, главный вариант это то, что он мог заправится у бодяжника "грязной" горючкой и у него на дне осела бодяга (чаще битум), а потом плеснул на лукойле эктовского бензина, взбаламутил отложения и какой-нибудь сгусток ("сопля" на терминологии мотористов) засосало в топливопровод, а виноват как всегда последний... после него же проблемы появились.

Про сибнефть я уже говорил, что с вероятностью 98% они берут свою горючку в Кстово.
Кстати, ты у них как-нибудь сертификат на горючку спроси... чую удивлен будешь.



Тема сисек не раскрыта:) чую придется тестировать на какой горючке ездить:)

Каждый ездить на чем хочет... тем более, что тестировать проблемно ибо субъективное ощущение "вау ракета" или "фу тормоз" не показатель, т.к. я точно знаю что на авиационном бензине машина полетит, но недалеко, т.е. тяга это не тот критерий по которому стоит выбирать бензин, если ты хочешь чтоб она прослужила дольше, а лабораторные исследования стоят дорого, да и лаб у нас мало.

ну не най. вот я те честное слово говорю. я месяц тестил: неделю на лукойловском, неделю на сибнефти. на сибнефти гораздо лучше катается. значит сам лукойл разбавляет чем-нибудь.

ну не най. вот я те честное слово говорю. я месяц тестил: неделю на лукойловском, неделю на сибнефти. на сибнефти гораздо лучше катается. значит сам лукойл разбавляет чем-нибудь.

Или Сибнефть чё-нить добавляет.... :-\

Лукойл лучше всех. Исключена даже теоретическая возможность залива ослиной мочи :lol:

Лукойл лучше всех. Исключена даже теоретическая возможность залива ослиной мочи :lol:

Это утверждение так же справедливо и для других брендов, т.к. ослиную мочу пришлось бы заказывать, а может и экспортировать даже, на югах. А сбор ослиной мочи, предполагаю, дело не простое, ;Dа значит дорогостоящее. Вот блин парадокс, при разбавлении бензина ослиной мочой, бензин дорожает! :lol:

Это присадка такая ;D
Все, умолкаю.

Это присадка такая ;D
Все, умолкаю.

Угу... под брендом "Алибабаевич" ;D

Вчера прочитал в ЗР статью про бензины. Оч хорошие отзывы про Лукойл Экто, правда исследования проводили в столицах, а не в Нижнем, но надеюсь у нас не хуже. Присоединяюсь к Roy [2REP], буду лить 95Экто. 8)

заливал:
92-й Лукойла, заправка около Дворца Спорта, нормально едет
95-й Лукойла, заправка около Дворца Спорта, хорошо едет
92-й Сибнефти, заправка на Коминтерна, нормально едет
95-й Сибнефти, заправка на Коминтерна, машина дергается, в общем я не понял, толь из за бензина, толь изза меня

в общем на 95-м Лукойла, машина будто просыпается ;)

Хотелось бы услышать мнение кто что льет в цивик. какое октановое число? ибо пару раз видел как на заправках некоторые заливают 92 бензин в цивик. это же противопоказано. лично я, либо 95, либо 98(за редким исключением). все отговорки на типа у нас нет нормального 95 не прокатят. его уже давно выпускают прямогонным способом:)

все отговорки на типа у нас нет нормального 95 не прокатят. его уже давно выпускают прямогонным способом:)

Блиииннн.... мама, роди меня обратно.... :o :'( :'(

Лично я заправляюсь нормальным лукойловским евровским 95-ым (чаще ЭКТО)

П.С. а почему ты 92-ой не называешь прямогоном? он такой же прямогон как и 95, 98, 80!!!
Прямогон это бензин-полуфабрикат, из него делают все бензины методом Ректификации, эту технологию используют и у нас и ВО ВСЕМ МИРЕ!!!

П.П.С. у нас вроде была аналогичная тема http://www.civic-club.ru/forum/topic/56296.htm

Я и тот и тот, разницы не замечаю вообще. В 95 присадки засерают свечи быстрее. Все это знают.

пока никакой ;D :D но буду лить тока 95 и по праздникам 98 ;D

А я себе лью 92 на Taxioil, там в инструкции написано для стран СНГ - 91 бензин

Я и тот и тот, разницы не замечаю вообще. В 95 присадки засерают свечи быстрее. Все это знают.

Без комментариев



А я себе лью 92 на Taxioil, там в инструкции написано для стран СНГ - 91 бензин

Хде? чет я такого не видел, может просто плохо смотрел...

Я и тот и тот, разницы не замечаю вообще. В 95 присадки засерают свечи быстрее. Все это знают.

Вот про свечи не надо , сними всё ОК! ;), проходил ТО45000 свечи в идеале, правда езжу на 98ult

]
Хде? чет я такого не видел, может просто плохо смотрел...

Знаю пару: выезд из Щербинок, по левую рукку за иподромом, где поворот на Бешенцево и Мегу, и в Печерах напротив ЛукОйла, кажется

]
Хде? чет я такого не видел, может просто плохо смотрел...

Знаю пару: выезд из Щербинок, по левую рукку за иподромом, где поворот на Бешенцево и Мегу, и в Печерах напротив ЛукОйла, кажется

:lol: :lol: :lol:пад сталом :lol: :lol: :lol:
Я имел ввиду инструкцию, я не видел где там про СНГ и 91 бензин :)

Мля... обознатушки-перепрятушки, значит...

некоторые заливают 92 бензин в цивик. это же противопоказано

Так по книжке же рекомендовано. Да и манагер затирал про заправку именно 92-ым. А 98-й, мне кажется, тоже не есть гут для движка

некоторые заливают 92 бензин в цивик. это же противопоказано

Так по книжке же рекомендовано. Да и манагер затирал про заправку именно 92-ым. А 98-й, мне кажется, тоже не есть гут для движка

Да в какой книжке это рекомендованно?В инструкции?

вообще написано либо супер,либо премиум.это значит либо 95,либо 98.про свечи.отъездил на фокусе 60 тысяч на одних свечах.свежак.еще бы ездил,если бы мастер не настоял заменить,т.к. ресурс у них 60.имхо это издевательство над двигателем,если лить 92.такая температура высокая,да еще и зажигание слишком рано схватывать будет.

]




некоторые заливают 92 бензин в цивик. это же противопоказано

Так по книжке же рекомендовано. Да и манагер затирал про заправку именно 92-ым. А 98-й, мне кажется, тоже не есть гут для движка

Да в какой книжке это рекомендованно?В инструкции?


У меня в инструкции по эксплуатации написано, приеду домой посмотрю на какой странице ;)

В инструкции написано - для Европы - не ниже 95, для Азии - не ниже 91.

так что москвичи льют 95-98, все кто живут за Уралом - 92-й.

В инструкции написано - для Европы - не ниже 95, для Азии - не ниже 91.

так что москвичи льют 95-98, все кто живут за Уралом - 92-й.

Хм... уважаемый, а к кому вы нас припишите? вроде не Москвичи и не зауральцы.

имхо европа

Замкадыши мы

вспоминается анекдот: знаете почему вилла у брэда пита стоит 2 млрд.$ а на рублевском шоссе коттедж 5 млрд $ ?? потому что он находится далеко от мкада :))))))))))))))))

Я тоже считаю что европа, раз европа значит 95 горючко.

Вроде уже обсасывали эту тему, но чёт нет консенсуса нифига! Выспрашивал при покупке какой бенз заливать (ну ладно, там я ещё не читал инструкцию), выспрашивал при прохождении ТО-15000. Говорят один и тот же текст 1: "Зимой на 95-м плохо заводится"
2: "Снижается ресурс свечей"
Причём нет консенсуса не только в наших стройных рядах, но и нет согласия между Автолигой и мануалом, что вообще нонсенс! Официальный представитель Хонды не рекомендует выполнять рекомендации Хонды! :P Ничего странного не замечаете? 8)

У Авлолиги есть конкретный интерес на скорейший износ деталей и замену

У Авлолиги есть конкретный интерес на скорейший износ деталей и замену

Ну тогда заливали бы в движки не Хондовское масло, а какое-нибудь М6; бензин тогда Аи-76, чтоб наверняка = результат не заставил бы себя долго ждать! :lol: А то все нервы истрепали с этим бензином! ;D

А еще с бензином есть одна проблема, он быстро заканчивается :-):-):-)

да ладно? кто вам сказал, что плохо заводится и свечи убиваются? я на фокусе на 95-м бензине в -35 заводился при условии сдохшего аккумулятора. и свечи у меня отходили 60 тыс. вытащили, а они зараза чистенькие. почти как новые.

да ладно? кто вам сказал, что плохо заводится и свечи убиваются? я на фокусе на 95-м бензине в -35 заводился при условии сдохшего аккумулятора. и свечи у меня отходили 60 тыс. вытащили, а они зараза чистенькие. почти как новые.


ПАш помню у меня на опеле бзик был я его только 98 заправлял, и на заправке внизу у шеколада где якобы самый лучший бензин, так вот че я заметил, машину помою, банку натру, глушак чистый, из дома выйду до магазина за сигаретами доеду на банке гарь скапливалась, потом стал 92 лить, так и банка стала чистой всегда, ну мажтт пачкалась чуток ,ну это после двух трех дней езды, а от 98 засиралась, только вмиг, поэтму теперь только 92 лью, он чистый, присадок меньше всяких сраных

у тебя зажигание не было рассчитано на 98 бензин. ни фика ты не понял. у тебя слишком рано схватывало. часть оставалась. вот и нагар уходил. ну ну. потом не жалуйся почему поршня прогорели. у бензина с меньшим октановым числом температура сгорания гораздо выше и интервал горения меньше. прогорит на раз. про присадки басни рассказываешь. так раньше было. не, вы как хотите. я хотел лишь просто подсказать, чтобы машины не уродовать.

у тебя зажигание не было рассчитано на 98 бензин. ни фика ты не понял. у тебя слишком рано схватывало. часть оставалась. вот и нагар уходил. ну ну. потом не жалуйся почему поршня прогорели. у бензина с меньшим октановым числом температура сгорания гораздо выше и интервал горения меньше. прогорит на раз. про присадки басни рассказываешь. так раньше было. не, вы как хотите. я хотел лишь просто подсказать, чтобы машины не уродовать.



Так а че уродовать то, я никак инструкцию к машине не найду, а то написал на какой странице, в инструкции сказано для стран СНГ 91 бензин, или ты считаешь, что у нас не СНГ???? :):):)

ты лючок открой, куда бензин заливаешь. и там все прочитаешь

ты понимаешь, машина стандарта евро-4 не может ездить на 92 бензине.

ты лючок открой, куда бензин заливаешь. и там все прочитаешь

ты понимаешь, машина стандарта евро-4 не может ездить на 92 бензине.


ЛАдно завтра с утра поеду и открою, но я сегодня спецом постраюсь найти инструкцию на машину, и завтра тебе показать

да я все видел. у меня в бардачке валяется. я 92 заправлять машину не буду. это издевательство. раз сказано заправлять 95 и 98, значит так оно и надо. имхо для стран снг немного другие имелись ввиду.

надо еще по номеру двигателя посмотреть. там точно уже определиться можно. а так на лючке написано премиум или супер. 95 или 98.

да я все видел. у меня в бардачке валяется. я 92 заправлять машину не буду. это издевательство. раз сказано заправлять 95 и 98, значит так оно и надо. имхо для стран снг немного другие имелись ввиду.


Паш вот че ты какой,я тебе не навязываю заправлять твою машину 92 ,я запраявля 92 ,и знаю много людей которые ездят на лексусах, и других машинах дорогих которые заправляют 92 бензин

да я все видел. у меня в бардачке валяется. я 92 заправлять машину не буду. это издевательство. раз сказано заправлять 95 и 98, значит так оно и надо. имхо для стран снг немного другие имелись ввиду.


Паш вот че ты какой,я тебе не навязываю заправлять твою машину 92 ,я запраявля 92 ,и знаю много людей которые ездят на лексусах, и других машинах дорогих которые заправляют 92 бензин
лексусы у нас преимущественно из штатов, там другие нормы и двигатели не прихотливы к октановому числу это точно знаю, ну конечно не ниже 92.

Да нет, новый лексус купленный в луидоре год назад, знакомая на нем ездит а отца её lx 570, тоже 92 заправляет

ПАш помню у меня на опеле бзик был я его только 98 заправлял, и на заправке внизу у шеколада где якобы самый лучший бензин, так вот че я заметил, машину помою, банку натру, глушак чистый, из дома выйду до магазина за сигаретами доеду на банке гарь скапливалась, потом стал 92 лить, так и банка стала чистой всегда, ну мажтт пачкалась чуток ,ну это после двух трех дней езды, а от 98 засиралась, только вмиг, поэтму теперь только 92 лью, он чистый, присадок меньше всяких сраных

Кто тебе сказал, что на этой заправке самый лучший бензин? данная компания не имеет своего добывающего и перерабатывающего сегмента, а значит покупает продукт на стороне, а там всякое бывает.


поэтму теперь только 92 лью, он чистый, присадок меньше всяких сраных
Сколько раз говорить, что 95-ый и 98-ой производятся не методом добавки присадок... и если на то уж пошло то в и 95-ом и в 98-ом значительно меньше всяких присадок сраных чем в 92-ом, я о всяких серах и прочей грязи. Отмечу так же что 92-ой нельзя сделать стандарта Евро-4 (в отличие от 95-го и 98-го), так что в соответствии с постановлением правительства РФ продажа 92-го будет прекращена в ближайшие 3-5 лет. *У нас нас еще много время для дискуссий ;D*



у тебя зажигание не было рассчитано на 98 бензин. ни фика ты не понял. у тебя слишком рано схватывало. часть оставалась. вот и нагар уходил. ну ну. потом не жалуйся почему поршня прогорели. у бензина с меньшим октановым числом температура сгорания гораздо выше и интервал горения меньше. прогорит на раз. про присадки басни рассказываешь. так раньше было. не, вы как хотите. я хотел лишь просто подсказать, чтобы машины не уродовать.

Про зажигание +1
Про температуру сгорания наоборот, ведь по сути октановое число это показатель детонации, т.е. чем выше октановое число тем сильнее может быть сжата рабочая смесь (воздух плюс бензин) и тем больше энергии может быть высвобождено при сжигании и соответственно выше температура сгорания.



Так а че уродовать то, я никак инструкцию к машине не найду, а то написал на какой странице, в инструкции сказано для стран СНГ 91 бензин, или ты считаешь, что у нас не СНГ???? :):):)

В инструкции про горючку написано на 204 странице и там ни слова нет про СНГ.
Только про машины поставляемые в Европу (Аи-95).
Про машины сделанные в Сингапуре и Новой Зеландии для рынков Брунеи, Банглодеша, Шри Ланки, Непала, Новой Зеландии, Фиджи и Сингапура (Аи-91).
Может у тебя сивка сделана в Сингапуре или в Новой Зеландии. :D
И еще есть про машины НЕПОСТОВЛЯЕМЫЕ в Европу, Южную Африку, Новую Зеландию и Сингапур (Аи-88)
Причем там же написанно что это МИНИМАЛЬНЫЕ октановые значения, т.е. инструкция допускает заправку европейцев 98-ым.

Также отмечу что у меня на задней стороне инструкции написано "4D" так что инструкции могут не совпадать.



Паш вот че ты какой,я тебе не навязываю заправлять твою машину 92 ,я запраявля 92 ,и знаю много людей которые ездят на лексусах, и других машинах дорогих которые заправляют 92 бензин

Простите, а эти лексусы скоко жрут?


Да нет, новый лексус купленный в луидоре год назад, знакомая на нем ездит а отца её lx 570, тоже 92 заправляет

570-ый... знаю эту машинку... расход ниже 20 литров на сотню не спускается... а в городе всю 30-ку жрет, вот люди и экономят на бензине...
Это как в анекдоте - двое НР:
1 - Прикинь, я себе новую машину купил. Кузов золотом покрыт, приболная понель из платины, руль брильянтами инхрустирован и вообще все самое дорогое.
2 - И как машинка?
1 - Да не езжу я на ней.
2 - Почему?
1 - Да бензина много жрет, ЗАРАЗА!!!

Да не люди там не экономят, это точно, просто заливают 92 и все, говорят что лучше :-)

Ну и ты заливай 92-ой и думай что он лучше... главное верить и не удивляться последствиям.

Да и потом я не экономлю на бензине, у меня карта рабочая, просто 92 и все, мы тут можем долго спорить, все равно каждый останется при своем мнении, это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

Да и потом я не экономлю на бензине, у меня карта рабочая, просто 92 и все, мы тут можем долго спорить, все равно каждый останется при своем мнении, это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

ХАЛЯВА.... в данном случае оч мощный аргумент... и ты нам мозги паришь >:(



это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

Не путай, с резиной вопрос другой, я про выбор шипы VS липучки.
Если твою позицию перевести на резину то получится - "не буду брать шипы ибо это обычные липучки в которые вкрученны дерьмовые шипы"

Ну я не знаю, что там дилеры себе надумывают, мне тоже менеджер в салоне сказал - не хотите приехать на промывку инжектора раньше, чем на ТО - не лейте 95-й.
Может в москве и есть 95-й нормального качества - не исключено. Может быть он даже лучше любого другого, но на севере, где литр 92-го стоит как в москве литр 98-го, да ещё и гонится из газового конденсата, а не из нефти (а в данном случае бенз получается оченно неважнецкий) - выбор один _только_ 92.


П.С. Был летом в черногории - 95 - 1,31 еur, 98 - 1,27 еur... в чем подвох? Неужели только в популярности 95-го?
А кто, ездя зарубеж на своей машине заправлялся тамошним 95-м, что скажете?

Раньше думали, что будем заправляться 5м в перемешку со 2м. Но получилось, что льём только пятый.
К вопросу об экономии - не такая уж и экономия - 1 рубль... В пересчёте на пробеги - копейки.

]


Да и потом я не экономлю на бензине, у меня карта рабочая, просто 92 и все, мы тут можем долго спорить, все равно каждый останется при своем мнении, это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

ХАЛЯВА.... в данном случае оч мощный аргумент... и ты нам мозги паришь >:(



это то же самое, что и с резиной, кто то на шипах ездит, кто то на липучках, и каждый по своему прав :-)

Не путай, с резиной вопрос другой, я про выбор шипы VS липучки.
Если твою позицию перевести на резину то получится - "не буду брать шипы ибо это обычные липучки в которые вкрученны дерьмовые шипы"


Ну я же все таки купил себе шипы:), не просто это мое мнение, что надо лить 92, кто хочет пусть лбет 95 или 98,, это же выбор каждого, но как только я найду свою инструкцию, сразу напишу, что для стран СНГ 91 бензин, да и потом, заправка на которой у нас весь холдинг заправляется, а поверьте мне компания у нас очень большая, Доктор не даст соврать, так вот сам хозяин этой заправки говорит, что лейте 92, он лучше, хотя бензин у него с Лукойла, сами подумайте че ему выгодней говорить что б заправляли, наверное то что подороже, да и заметил я, что очень многие мои знакомые льют 92 в свои не дешевые машинки :):), А вообще тут я смотрю голоса разделилсь, так что каждый выбирает сам ;);););)

в отпуске поэкпереиментировал маленько, напузырил 20-ку 92-го Луковского... пока по городу ехал, разницы ноль... но на трассе почувствовал разницу на обгоне, как то туповато по сравнению с 95-м... ну это мои опять же личные ощущения, ни кого ни к чему не обязывающие... для себя решил - 95-й однозначно... собираюсь в скором впемени в финку, заправлюсь там, посмотрю чего как...

Может в москве и есть 95-й нормального качества - не исключено. Может быть он даже лучше любого другого, но на севере, где литр 92-го стоит как в москве литр 98-го, да ещё и гонится из газового конденсата, а не из нефти (а в данном случае бенз получается оченно неважнецкий) - выбор один _только_ 92.
У нас не Москва, у нас Нижний Новгород и Кстово в 20 километрах, а в Кстово крупнейший в Европе завод по переработке нефти, один из немногих в России которые выпускают бензин стандарта Евро-3, в реконструкцию которого вломили миллиарды долларов... и тут находятся люди которые объявляют, что этот завод не способен производить бензины с октановым числом выше 92-го бензина... :-[ Типа 95-ый делается по принципу долива антидетонационных присадок из ведра в бочку с 92-ым...

И дилеры, своим невежеством в данном вопросе, подогревают данное мнение... >:D

Если тебе нравится 92-ой, так и говори, что нравится 92-ой... нефиг обсирать 95-ый.

но как только я найду свою инструкцию, сразу напишу, что для стран СНГ 91 бензин

Я тебе уже написал что написанно у МЕНЯ в инструкции



так вот сам хозяин этой заправки говорит, что лейте 92, он лучше, хотя бензин у него с Лукойла,

:D :D :D :D :D



а поверьте мне компания у нас очень большая

Больше нашей?



сами подумайте че ему выгодней говорить что б заправляли, наверное то что подороже

Про то от чего выгоды получает больше и совсем не обязательно, что это будет более дорогой продукт.
Короткий и тупой пример - у тебя есть 100 рублей и два варианта:
1. купить 10л по 10р и продать с наценкой в 1 руб и получить прибыль 10 руб.
2. купить 20л. по 5р. и продать с той же наценкой в 1 руб и получить 20 руб. прибыли.
в первом случае товар при перепродаже будет стоить 11 рублей а во втором 6 рублей, что выгодней?
А выгодней второй вариант, невзирая на то что цена меньше (а наценка одинакова).



да и заметил я, что очень многие мои знакомые льют 92 в свои не дешевые машинки :):)

А у меня очень много знакомых льют в свои машины (дорогие и не очень) по инструкции, ибо больше доверяют технической документации а не системе слухов ОБС (Одна Бабка Сказала).



А вообще тут я смотрю голоса разделилсь, так что каждый выбирает сам ;);););)

Вот и замечаельно, ты выбрал, я выбрал, другие выбрали, НО давайте не будем хаять другой бензин, тем более если ты слабо представляешь себе предмет дискуссии. Слухи тут не помошники.

Я себе представляю вполне нормально, о чем мы говорим, где то я уже писал, что работаю в подразделений крупного холдинга, которое занимается перевозкой грузов, по все Европе, и не одной машиной, а являемся одними из крупнейших переводчиков в Нижнем Новгороде и вопрос с бензином мне очень хорошо знаком, на практике а не из статей и журналов которые купленные или отражают личное мнение каждого автора!!! когда придем на ТО, Посмотрим кому предложат промыть инжектор, и поменять свечи, из за того что бензином все засрано!!!

и вопрос с бензином мне очень хорошо знаком, на практике а не из статей и журналов которые купленные или отражают личное мнение каждого автора!!!
ОООООО.... вы спец нефтехимик.... круто!!!



когда придем на ТО, Посмотрим кому предложат промыть инжектор, и поменять свечи, из за того что бензином все засрано!!!
С преогромным удовольствием... и фотоаппарат захвачу ;)
Кстати, а зачем ждать ТО, давай возьмем свечной ключик и вывернем по две свечки из наших движков. Сфотографируем и на форум... я думаю много народу скажут нам спасибо. У тебя сколько пробег?

ПС. 2 XA_XA-XY: Прежде чем говорить о том как производится бензин, я консультировался у профессионалов именно в изготовлении бензина, а не профи по продаже этого бензина. Можешь сказать тоже самое? или ты можешь сказать точно как производится именно тот бензин что продается на наших, Нижегородских АЗС?
Вообщем картинка выглядит так: будучи опытным водителем и имея много информации о АЗС нашей родины ты споришь о способах изготовления моторного топлива с человеком у которого проф. деятельность делать и продовать это моторное топливо. Тебе не кажется эта картинка подозрительной? Я же не спорю с тобой в вопросе перевозки грузов, хотя и имею неплохой опыт в логистической состовляющей нашей фирмы.



работаю в подразделений крупного холдинга, которое занимается перевозкой грузов, по все Европе, и не одной машиной, а являемся одними из крупнейших переводчиков в Нижнем Новгороде
Мой тебе респект, завидую... в такой крупной компании работаешь...

Давай вывернем свечи у меня 8000 пробег, во всем остальном больше не буду ничего говорить, надоело спорить, пусть каждый останется при своем мнении ;-)

А я лью 92ЭКТО и не парюсь.Переубеждать кого то не буду,да и не зачем!

Давай вывернем свечи у меня 8000 пробег, во всем остальном больше не буду ничего говорить, надоело спорить, пусть каждый останется при своем мнении ;-)

8 против 10... давай
Седни гляну что тама за ключ и какие нужны инструменты



А я лью 92ЭКТО и не парюсь.Переубеждать кого то не буду,да и не зачем!

Спор не в том что лить, а в том как это изготавливается... ну и в последствиях.

Рой я с тобой полностью согласен.

видимо меня никто не видит или не хочет понимать с тем. что я на собственной практике отъездил 60 тысяч на одних свечах исключительно на 95 бензине. там даже нагара не было, о каком отложении свинца или еще каких металлов может быть речь. свеча чистая. меня даже отец помнится ругал, когда увидел свечи, говорит на хера ты их менял. правда успокоился, когда регламент смены свечей показал(60 тысяч эксплуатации было где-то написано)


отмотал блин 100 штук и никакой промывки инжектора не понадобилось. хз. вот верите нет? лично я не обсираю 92 бензин, просто призываю не насиловать автомобиль.

Ты узнай какой ключ, и на встрече выкрутим и посмотрим, и одноклубникам покажем ;-) а я завтра поедет в автолигу, и заодно попытаю их че лучше лить

]
[quote=XA_XA-XY ]
Давай вывернем свечи у меня 8000 пробег, во всем остальном больше не буду ничего говорить, надоело спорить, пусть каждый останется при своем мнении ;-)

8 против 10... давай
Седни гляну что тама за ключ и какие нужны инструменты

Парни, меня пригласите на это действо, у меня пробег 30 тыков и лью я бензин всегда разный, на халяву от фирмы 95 , а на свои 92 :)

Ты узнай какой ключ, и на встрече выкрутим и посмотрим, и одноклубникам покажем ;-) а я завтра поедет в автолигу, и заодно попытаю их че лучше лить
В автолиге я спрашивал, они все в один голос сказали лей 92

Ты узнай какой ключ, и на встрече выкрутим и посмотрим, и одноклубникам покажем ;-) а я завтра поедет в автолигу, и заодно попытаю их че лучше лить

А когда у нас встреча?
И кстати, я бы не хотел вынимать свечи под дождем.



В автолиге я спрашивал, они все в один голос сказали лей 92

Мне тоже самое сказали, только не смогли вразумительно сказать почему.

В автолиге я спрашивал, они все в один голос сказали лей 92

Мне тоже самое сказали, только не смогли вразумительно сказать почему.
[/quote]Думаю дело в том что (как то смотрел передачку), на всю Россию доля производства 95 бензина очень маленькая, а большенство 95 из 92 доделывают методом добовления тетраэтилсвинца ИМХО.

2 BLACK SKY, +1 :-)

В автолиге я спрашивал, они все в один голос сказали лей 92

Мне тоже самое сказали, только не смогли вразумительно сказать почему.
Думаю дело в том что (как то смотрел передачку), на всю Россию доля производства 95 бензина очень маленькая, а большенство 95 из 92 доделывают методом добовления тетраэтилсвинца ИМХО.



2 BLACK SKY, +1 :-)

Как только есть подозрение на использование этилированного бензина (бензина в котором используется тетраэтилсвинец) смело стучите в прокуратуру, экологам и т.д. пусть проверяют ибо если это так то это нарушение законодательства, а именно Федерального Закона № 34-ФЗ от 22 марта 2003 года, действующего с 1 июля 2003 года.
Текст закона:



РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О ЗАПРЕТЕ ПРОИЗВОДСТВА И ОБОРОТА ЭТИЛИРОВАННОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО БЕНЗИНА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Принят
Государственной Думой
7 марта 2003 года

Одобрен
Советом Федерации
12 марта 2003 года

Статья 1. В целях предотвращения вредного воздействия на здоровье человека и окружающую среду производство и оборот этилированного автомобильного бензина в Российской Федерации запрещаются с 1 июля 2003 года.

Статья 2. Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 июля 2003 года.


Президент
Российской Федерации
В.ПУТИН
Москва, Кремль
22 марта 2003 года
N 34-ФЗ
Заодно укажите на тот смелый (точнее безрассудный) крупный завод который сим занимается или подозревается в занятии этим.
Если начнете кивать на часников, то напомню что речь идет о технологии изготовления автобензина на крупных заводах.

Повторяю еще раз - если не имеете точной информации о предмете дискуссии (технологии производства моторных топлив) нечего эту дискуссию разогревать.

Повторяю еще раз - если не имеете точной информации о предмете дискуссии (технологии производства моторных топлив) нечего эту дискуссию разогревать.
[/quote]
В споре рождается истина, видишь ты какой молодец, все все доступно объяснил и поставил на путь истенный.

]
У нас не Москва, у нас Нижний Новгород и Кстово в 20 километрах, а в Кстово крупнейший в Европе завод по переработке нефти, один из немногих в России которые выпускают бензин стандарта Евро-3, в реконструкцию которого вломили миллиарды долларов... и тут находятся люди которые объявляют, что этот завод не способен производить бензины с октановым числом выше 92-го бензина... :-[ Типа 95-ый делается по принципу долива антидетонационных присадок из ведра в бочку с 92-ым...

И дилеры, своим невежеством в данном вопросе, подогревают данное мнение... >:D

Если тебе нравится 92-ой, так и говори, что нравится 92-ой... нефиг обсирать 95-ый.


То что у вас Нижний я заметил только после того как ты написал это (у меня в общем списке непрочитанных тем не отображается регион0.
То что у вас есть классный завод по переработке нефти - это вообще гуд, но до нас ваш бензин не доходит, а тот 95-й что есть 100% делается из 92-го...
И ничего я не обсираю - я говорю как есть.
и цитирую себя же


на севере, где литр 92-го стоит как в москве литр 98-го, да ещё и гонится из газового конденсата, а не из нефти (а в данном случае бенз получается оченно неважнецкий) - выбор один _только_ 92.
Так что читай внимательно - про ваш завод вообще не слова. И Дилеры у нас находятся на разных концах страны.



доделывают методом добовления тетраэтилсвинца ИМХО.

Это уж точно нереально, потому что во-первых запрет, а во-вторых - ТЭС разрушает катализаторы (чуть ли не моментально)

Я что-то пропустил: мнения преимущественно разделились на 92-й и 95-й. А кто льёт 98-й? Как это для поршневой?

Так что читай внимательно - про ваш завод вообще не слова. И Дилеры у нас находятся на разных концах страны.

Я прочел внимательно, просто я пояснял ситуацию у нас в области, точнее в обласном центре. :)

ПС Классный аватар.



Я что-то пропустил: мнения преимущественно разделились на 92-й и 95-й. А кто льёт 98-й? Как это для поршневой?

Инструкция не запрещает использование бензина "Супер" (Аи-98).

имхо можно. на лючке есть инфа либо премиум, либо супер. 95 или 98 соотв.

]
ПС Классный аватар.

спасибо :)

Roy [2REP], с тобой шутки плохи в этих вопросах ;)

Roy [2REP], с тобой шутки плохи в этих вопросах ;)

;D

Взял из руководства пользования Honda Civic 5D здесь на сайте

290 Перед тем, как отправиться в путь
Обкатка автомобиля. Топливо

Топливо
Автомобили с бензиновыми двигателями
Автомобили для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
высококачественном неэтилированном
бензине с октановым числом 95 или выше (по
исследовательскому методу).
Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
неэтилированном бензине с октановым
числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).
В некоторых странах трудно найти бензин с
требуемым октановым числом. В этом случае
допускается кратковременное использование
бензина с меньшим октановым числом, если
он не приводит к детонации в двигателе. При
этом снижается мощность и уменьшается
долговечность двигателя.
Использование этилированного бензина
приведет к повреждению каталитического
нейтрализатора и двигателя. Кроме того,
такой бензин отрицательно влияет на
состояние окружающей среды.

собсно это и 4D тоже касается. двигатели одни и те же.

95 онли...

Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
неэтилированном бензине с октановым
числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).

Т.к. я нахожусь за Уралом, то вполне применимо _НЕ ДЛЯ_... поэтому 92-й.
И вообще, залил 95-й - у меня расход с 13 литров подскочил до 15. По городу.

Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
неэтилированном бензине с октановым
числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).

Т.к. я нахожусь за Уралом, то вполне применимо _НЕ ДЛЯ_... поэтому 92-й.
И вообще, залил 95-й - у меня расход с 13 литров подскочил до 15. По городу.

Как ты умудряешься такой расход получить? У меня за 18тыс. пробега средний расход 9 литров, откуда 13 и 15 могут взяться?

Скорей всего из-за того что город маленький, особо ездить некуда. Ограничение - 40 км\ч. средняя скорость по компу - 9 км\ч. Пробег 170 км - осталось полбака. + прогрев на автозапуске. Вот и получается...

П.С.
А когда только выехал из салона и залил полный бак - комп показал примерный пробег 850 км :)

Листал тут наш форум и наткнулся на очень, как мне показалось интересный разговор! (Цитирую)
- Все зависит от бензина и от -какое масло у тебя залито! (конец цитаты)
Два чела. гонялись! И кто-то кого-то сделал то-ли Civic, то-ли Сivic-а!
Ту я и подумал, а какое на самом деле масло будет лучше? Сам уже правда купил на первое ТО литр Заводского Хондовского, но не знаю на сколько оно "ГУД"
Двенаху кормлю Castrol RS 10 W60 сразу же после обкатки начал заливать, итог мотор компрессию вообще не потерял и расход нулевой, отлажений в картере тоже ноль, да и детали все как зеркало! Меняю тоже как и на Сивках через 15 тысяч. Мотор всегда крутил до 6 000- 6 500! Бензин лил АИ-95 или 98
А как Civic переварит такую смесь!! И как долго проживут свечи, а в принципе свечи меняют по гаранти?
подруга как-то залила 95 и говорит разница достаточно ощютима, едет заметно веселее! Двенаха на 92 тоже пердвигается не так как 5-ом или 8-мом бензине!

Оригинальное хондовское масло - то же Кастрол, только вроде доработанное для работы при повышенных оборотах.

По теме: на ТО залили оригинальное масло Honda 0w20. Бензин лью 95 на Сибнефти. На этой заправке двигатель получше тянет, чем на всех остальных,да и работает тише и ровнее. Лукойл не так тянет(по крайней мере в н.н.).

А как свечи у тебя? В Автолиге сказали, что типо умирают быстрее?

Юрка, умирают что быстрее? Свечи еще с завода.

А, понял. Юрка, на фокусе было откатано 60 тысяч до замены свечей. там просто по регламенту уже нужно было менять. хотя их можно было использовать и использовать. бензин 95. знаю пользователей этого клуба, которые отмотали уже 80 тысяч км на 95 бензине и еще ни разу не меняли свечи. регламент говорит о замене на 90 тысячах.

Зы. не слушай сказки автосалонов. написано на лючке 95,98. лей, что говорят инженеры, а не продавцы. использование бензина с октановым числом ниже очень пагубно влияет.

Ну да я про свечи и спрашивал! А пробег у тебя какой!?

16 тысяч

Бензин лью 95 на Сибнефти. На этой заправке двигатель получше тянет, чем на всех остальных,да и работает тише и ровнее. Лукойл не так тянет(по крайней мере в н.н.).

Тихо вздохнул и махнул рукой. :)

это что значит? :)

О парни у вас снова эта тема:-):-):-) я тут ничего писать не буду, уже все писал раньше, а вот рой сейчас развернется:-):-):-)

Щас даст полный расклад что есть что :-)

О парни у вас снова эта тема:-):-):-) я тут ничего писать не буду, уже все писал раньше, а вот рой сейчас развернется:-):-):-)

И не подумаю... горбатого, в данном случае, легче пристрелить, чем вылечить ;D

опть он пользуется ссылкой на винтовку и дробовик...да боимся мы ...боимся))))))

Уууу... да у вас появилась навязчивая идея, аднако :)

навязчивая идея..... нуда ...незаметно овизитить кое чью Сивку во дворе и неполучить залп из винтовки или дробовика.....

А что... неплохое развлечение... а вы дозор, дозор :D

а вообще я на одной из веток видел игру - пиво за сивку))))) это из этой серии)))

Хм... неее, я свою сивку не отдам...

смысл..в том , что чью машину "спалили" должен пиво тому кто "спалил"..... толькоя вот больше чем уверен Слава раззорится на Горького на пиво)))))))))))))))

Я свою сразу в гараж посталю и буду ездить на витаре :P

вот жмот.....

Это будет справедливо... я ведь пиво не злоупотребляю.

для тебя был бы сок)))

Лопну.... после второго литра... этож не пиво

тема зашла о масле. а мы о пиве :))))

Мы умеем плавно менять тему ;D

Я вот думаю. может лозунг какой напечатать цивик клуба. "Нафлудим в любой теме". Зато честно и про нас :)))))

Что чесно и про нас согласен, но как то не очень удобно получается... 8)

А вот лично я очень доволен положением на нашей ветке... я на форуме получаю такой зарад позитивных эмоций... что сам фигею... ;D

Рой, полностью с тобой согласен. сюда выходишь не для того, чтобы пообщаться об одинаковых машинках, а просто посмеяться и пошутить. не думал, что на форуме будет так весело ;) поэтому тоже оч им доволен и нравится ;))) заряд позитива обеспечен ;)))

Ну вот... все как положенно, в теме про масло заодно обсудили форум :D
Нам пора статусы менять... не "авторитет" а "авторитетный флудер" или не "гуру" а "боржественный флудераст" ;D

Захочешь какое сообщение найти, не в жисть не найдешь... :D

не, нужны точно статусы выше гуру ;)))

не, нужны точно статусы выше гуру ;)))

проси статус "печатная машинка" ;)

проси статус "печатная машинка" ;)

:lol: :lol: :lol:

Привет.
Может и баян, но все же...Кто какой бензин льет в цивики в Нижнем Новгороде? Автолига рекомендует 92й.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/70552.htm ;)

http://www.civic-club.ru/forum/topic/70552.htm ;)

Спасибо! Сейчас почитаю :)
Полагаю, эту тему можно закрыть.

тема объединена в одну
;D >:D

свои 5 капель -))))
Это вечная борьба 95 vs 92 или 8v vs 16v(кто знает поймет -)))) )

Лью 92 не экто
Почему? Были ВАЗы, было пох, эксперементиовал с бензином как хотел, отслеживал детонацию, расход, завод в мороз и т.д.
С тех пор как взял Хонду лью онли 92. Когда забирал сивку спросил какой бенз, ответили 92, так и лью, детонации ни разу не было, а это считаю один из важнейших показателей.

Почему не хочу 95.
1. За последний год много знакомых, которым приходится кататься на дальняк попали в неприятные истории с каттом. Все лили 95. Машины: S-max, фокус2+, лексус is250, мазда3. У всех погорели катализаторы, после того как заливались некачественным 95. Повторяюсь было все на трассах Европейской части нашей Родины . Припомнил ремонт на s-maxe = 28000р и на лексусе 35000р. По трассам иногда приходится ездить, поэтому выбор 92.
2. Сразу отвечу на вопрос: "Почему нельзя на трассе(незнакомые заправки) лить 92, а в городе 95?". Считаю что постоянная смена бенза 92 на 95 или 95 на 98 ничего хорошего не сулит. Ездишь на одной марке так и езди.
3. Да и кто то писал про евро4 и бенз не ниже 95. Почему то все сервисники компании БЦР(много знакомых) во весь голос кричат не лить в ФФ2 и Эланру 95, а особенно экто. Я конечно понимаю что ученых степеней эти люди не имеют, но склонен им доверять, т.к. в движки они смотрят не реже чем мы в монитор -))))

p.s. Ничего не имею против 95, и расход ниже и машинке "дышиться" лучше м в мануале пишут 95 для сивки и заправляюсь только на Луке(2-3 постоянные заправки), но все же негативных примеров достаточно для того чтобы лить 92.
p.p.s. Один из знакомых который попал на некачественный бенз залился на заправке Лукойл, как оказалось от Лукойла там только бренд, раскраска заправки, флаги и всякая атрибутика, а на самом деле оказался обычный ЧПшник. Поэтому ребята смотрите чеки на незнакомых заправках. Да вообще всегда от заправке к заправке чек храните, в России живем.

про бцр промолчу лучше. про то как они мне впаривали лить 92. ну лил. хер с ними. залил 95. фтопку. раз написано можно, значит буду. движок приемистее на элантре стал, тише и ровнее работать.

да и еще. Постоянно сцуко в мозгу свербит что в мануале 95 написано, а я 92 лью, типа нарушаю -))))))

Андрюх, я те скажу как человек, который весь свой хоть и маленький. но стаж ездит на 95-ом. отец ездит на 95-м уже лет 5 точно. вообще никаких проблем. просто на левых заправках, если не знаешь не надо заправляться ;)

Догадываюсь кто проголосовал за 98... есть тут один буржуй :)

ага))) все его знают))

Кто это у нас такой?

да не боись Илюха))) это не ты

Слава богу

кто? ;D

поэтому он охраняет машину с винтовкой что бы не слили бенз

Догадываюсь кто проголосовал за 98... есть тут один буржуй :)

Почему буржуй ??


ага))) все его знают))

??? ??? ???


Кто это у нас такой?


да не боись Илюха))) это не ты


Слава богу




кто? ;D

Я ;D


поэтому он охраняет машину с винтовкой что бы не слили бенз

;D ;D ;D ;D ;D

я тоже бывает 98 плесну литров 20....

не, я все же зачастую 95. 98 реже ;) цука на 2р разница.

2*50=100 ре с бака, а это как никак почти 4 литра 95го те ....
ща: 100/13=7,69*4=30 километров лишних (а у кого расход меньше можно и 50 проехать)
нужна масштабней мыслить

2*50=100 ре с бака, а это как никак почти 4 литра 95го те ....
ща: 100/13=7,69*4=30 километров лишних (а у кого расход меньше можно и 50 проехать)
нужна масштабней мыслить

:o
математик млиннн :D

aliх, ты не учел фактор снижения потребления топлива на 98 бензине.

как это? все записано, прошнуровано и очепятано


(а у кого расход меньше можно и 50 проехать)

у нас к сожалению не европа, и то что на шланге написано 98 совсем не исключает того что из него может пойти ДТ...
и никогда не доверять "заправщикам"
ЗЫ че то в таких пробищах у меня расход уже 15

А у меня сейчас 8.9 показывает:-)

всем бы так. хм... надо по аэродрому покататься. поповышать показатели...

у меня 7,4 гы....

у меня 7,4 гы....

блин, ты где ездиш? што такой расход

у меня 7,4 гы....

как? пора мне заправку сменить...

у меня 7,4 гы....

блин, ты где ездиш? што такой расход

могет он с температурой попутал

http://www.civic-club.ru/forum/topic/4091.htm?1860

Я заправляю преимущественно 98-ой, только при его отсутсвии заливаю 95-ый.

Минимальный расход у меня получился 5,4 литра с пробегом в 200 км, а если брать короткий отрезок то менее 5-ти литров на сотню, круиз на 95 км/ч и свободная дорога, без резких поворотов и горок.... вот и весь секрет. В городе у меня 9,5-11 литров т.к. люблю и тапочку придавить и в пробках бываю.

у нас к сожалению не европа, и то что на шланге написано 98 совсем не исключает того что из него может пойти ДТ...
и никогда не доверять "заправщикам"

Тоже относится и к 92-у и 95-у... но ДТ за весь мой 11-летний стаж (и дофига километров) из пистолета для 95-го у меня ни разу не шло... не там смотрел наверно :(

Я 92 ой лью. В книжке написано, менеджер и хонда рекомендую, друг занимался - грит в 95 присадок много, поэтому не вижу смысла переплачивать когда непонятно что лучше.

Я 92 ой лью. В книжке написано, менеджер и хонда рекомендую, друг занимался - грит в 95 присадок много, поэтому не вижу смысла переплачивать когда непонятно что лучше.

Ээээээ..... ну данная тема промусоленна много раз:
1. в книжке-инструкции написанно "для европейских стран не ниже 95-го", отдельно про Россию и СНГ там ничего не сказанно, значит относим европейскую часть России к европе.
2. Открываешь лючек на бензобаке и читаешь что там написанно, а там написанно, что допускается заправка бензинами марки "Premium" и "Super", т.е. Аи-95 и Аи-98.
Это было по поводу рекомендаций завода по бензинам.

Теперь мененжер - мне они так и не смогли внятно объяснить почему 92-ой а не 95-ый, значит аргумет отпал(для меня).

Теперь по другу - я занимаюсь переработкой и продажей бензина (точнее я продаю, а другое подразделение огромной фирмы, в которой я работаю, занимается переработкой) уже 7 лет, при мне бензин из ТУ превратился в ГОСТ и от ГОСТа дошел до Euro-3 где он и находится на данный момент и я знаю что он отвечает всем мировым стандартам Евро-3 и присадок в 95-ом нисколько не больше чем принято в мире, а если брать 92-ой то по целому комплексу показателей он хуже 95-го... и потом, 92-ой доживает свой век, скоро его не будут продавать на АЗС, чем тогда заправлятся будешь?

Теперь по МОЕМУ выбору бензина, вчерашнее ТО показало, что машина находится в превосходном состоянии и за 15 тыс. км. на 98-ом бензине свечи не умерли, мало того, по словам мастера находятся в отличном состоянии!!!

P.S.Народ пристрелите меня... чтоб я не мучался....
P.S.S.Фсе.... больше ни слова про бензин не скажу... просто обидно, что люди находясь в плену предрасудков лишают свой авто нормального бензина, а себя позитивных эмоций и радости на энергичности машины... я один раз заправился 92-ым... для пробы... мне показалось что меня бабулька на костылях обгонит.

после комментариев роя, еще летом, перестал гнобить элантру 92-м и стал заправлять 95-ым бензином. ;) так что я тоже считаю, что 92 хуже. это очень сказывается на работе двигателя. по крайней мере чувствуется не в динамике, а я просто слышу разницу в работе.

2 РОЙ - убедительно. Вполне возможно, что и я перейду на 95. Хотелось бы ещё услышать рекомендации по АЗС. Кстати, ничего если я обкатку на 92 прошёл?

Лично я не настолько спец по машинам чтобы уловить разницу обкатки на 92-ом от обкатки на 95-ом.

Про заправки я уже говорил - в нашей стране, стране Левшей и прочих умельцев, существует только одна более или менее надежная система контроля качества это внезапная проверка.... у Лукойла чаще всех проверяют заправку под трамплином на гребном канале.

По общим соображениям - лучше выбирать заправки на центральных трассах и лучше крупных компаний. Причины просты, на центральных трасах объем продаж очень высок и поэтому бодяжить сложнее, да и срок годности у бензина тоже есть. Теперь почему крупные компании:
1. они очень нервные по поводу своей репутации и проверяют свои АЗС довольно таки часто
2. так же они как правило имеют свои добывающие и перерабатывающие мощности
3. За счет крупной и мощной сети сбыта они могут себе позволить поработать в убыток некоторое время и потому у них меньше соблазнов воспользоваться дешевым бензинам (читай говенным бензином).
4. Их регулярно проверяет государство
5. И потом, если что то все таки, не дай то бог, случилось, то при наличии подтверждения, тебе полностью возместят ущерб... имя все таки дороже...

На случай если что то случится то надо помнить:
1. При заправке машины всегда берите чек (внимательно убедитесь что это ваш чек, иногда на АЗС "путают" чеки), это документ по которому вы сможете потом предъяву кинуть
2. Если машина отъехала 300 метров от заправки и сдохла (и есть серьезные подозрения что из-за бензина), не бегите на АЗС пальцы гнуть, а достаньте чистую канстру (можно в маркете купить бутылку с водой и вылить воду, я не помню сколько минимальный объем заправки, но обычно более 2 литров) сходите на эту АЗС и налейте в эту конистрчку бензина из той же колонки и обязательно возьмите чек и на экспертизу.
Если экспертиза подтвердит, что горючка залитая на заправке привела к гибели двигателя то предъявляте данной компании притензии, с обязательным приложением ксерокопии чеков и результатов экспертизы... скорее всего вам оплатят и ремонт и затраты на экспертизу сразу.

Тут у нас юристов дофига, поправят если где ошибся, ну и дополнят тоже...


Ну как то вот так...
П.С. Про Лукойл мне извесна только одна проколка по качеству горючки - в Москве лопнула ливневая канализация и в емкость с дизелькой попало приличное кол-во воды.... 3 или 4 машины встали через 100 метров, в баках оказалась вода.... насколько мне извесно им оплатили ремонт машин без судов и прочей лабуды... вроде даже за маральый ущерб и потерянное время что то перепало.... не помню подробностей.

Спасибо за столь развёнутый ответ. Приму к сведению.

Серега в своей тарелке ;)

я б сказал в своей цистерне :)))

кто еще предположит где я? :)

народ! хелп самбоди!
объясните плиз, человеку, на 7500 км еще рано масло менять?
(PS не знаю в какую тему писать) :)

Конечно, рано. Не парься до первого ТО

Конечно, рано. Не парься до первого ТО

спасибо, успокоил :)

Обращайся :)

В тему "спокоил":
В аптеке у кассы стоит молодая девушка: "Мне, пжл, пачку презервативов и пузырёк валерьянки..."
Сзади бабка из очереди: "Волнуешься? А зря!"

Кто мой пост стер? :)

Я точно ниче не тер. А что там было?

Стал заливать 95 увеличился расход по компу. Может конечно прогреваться больше стал. Вроде должно наоборот быть?

Стопудово, холодный движок. Я сейчас 92-й лью. Летом, когда больше гонял, кормил 95-98-ым. Расход был чуть меньше, т.к. на тапочку меньше жмёшь. В итоге по $ получалось приблизительно одно и то же

Стал кормить 98.не узнаю.летит :) 92 в жизни не заправлю :)

да уж, 92 рука не поднимется :) Вот купишь ее новую, потом думаешь "дай-ка нормальным бензином побалую пока новенькая" вот и балуешь так....а хуже уже не зальешь ;)

92 для нее все равно не приемлем:) 95-98 :)

Да с чего вы взяли, что "неприемлем"? И в инструкции написано, и на сервисе и при прожае акцентировали внимание на 92-ом. Я вот сейчас лётаю на 92-ом - и чё? И почему решили, что НАШ 95-ый качественно лучше того же 92-го? Это не жлобство (всё лето на 98-ом откатался), просто не вижу разницы

В мануале совершенно неясно.я посмотрел,что на лючке написано :) менеджерам я верить не собираюсь.зальешь 92,случится че с двигателем,а тебе ответят,что вы не тот бензин лили.наслышан уже.

Ну, я не думаю, что они всё настолько коварные! :)
P.S. А чё это у тебя под аватаром 145 тестовых лошадиных сил? А? :)

Есть данные 2-х тестов реальных ;) в них данные совпали на разных авто. Мощность 145 л.с. и крутящий момент 182 нм ;)

Да с чего вы взяли, что "неприемлем"? И в инструкции написано, и на сервисе и при прожае акцентировали внимание на 92-ом. Я вот сейчас лётаю на 92-ом - и чё? И почему решили, что НАШ 95-ый качественно лучше того же 92-го? Это не жлобство (всё лето на 98-ом откатался), просто не вижу разницы


+100

Заправлялся тут на ВП. На стэнде 21,10руб 92-й. А по факту 20,10. Сейчас езжу мимо так и написано 21,10руб
хрень какая то

]
Теперь по МОЕМУ выбору бензина, вчерашнее ТО показало, что машина находится в превосходном состоянии и за 15 тыс. км. на 98-ом бензине свечи не умерли, мало того, по словам мастера находятся в отличном состоянии!!!



ппц!!!
как же я на ТО то поеду теперь после 15штук 92-го?
все! наверное каюк машине!!
)))))))))))))))))

а я чето не смотрю ни когда ::)

ппц!!!
как же я на ТО то поеду теперь после 15штук 92-го?
все! наверное каюк машине!!
)))))))))))))))))

не ссы, в крайнем случае свечи махнут ;D

Это те, что иридиевые?

]

не ссы, в крайнем случае свечи махнут ;D
[/quote]

Серег, да я то как раз вообще не очкую по поводу того что бензу 92-ю лью.
Ибо ровным счетом ничего не будет. Не верю я, не верю))))))))

Единственно за что заправлятся стараюсь на лукойле и сибнефте...

Ну неверь, неверь... токо смотри чтоб как в анекдоте не вышло:

Бабулька к врчу приходит и говорит:
- Милок, мне вот помирать скоро, а я все в девочках хожу, помоги, а я заплачу.
- Бабуль, ты чё? совсем?
- 100 баксов дам!
Ну врач выходит в коридор, а там студент сидит, он к нему:
- Бабку за 100 баксов трахнешь?
- Конечно.
Зашел....час прошел, другой... врач не вытерпел, заходит и видит, студент сидит голый и курит, бабушки нет.
- а бабушка где?
- за седьмой сотней побежала!

Ты лучше меня знаешь, что абсолютно ничего плохого для движки не будет ;D

Я отлично знаю что в движек рекомендуют лить 95-ый и выше... страница 204 инструкции... изучаем более внимательно.
Так же на лючке есть наклейка на которой написанны виды бензина для заправки, а именно "Premium" и "Super", т.е. 95-ый и 98-ой соответсвенно... это указания фирмы изготовителя по поводу горючки.
Кстати, в инструкции так и написанно "Октановое число (минимальное значение)" - "95" для "R18A1*2, *3"

*2 Использование этилированного бензина для данного двигателя приведет к повреждению самого двигателя и оборудования, редназначенного для снижения уровня токсичности отработавших газов. Кроме того, будут нарушены нормы охраны окружающей среды.
*3 Данным двигателем оснащаются автомобили, поставляемые в Европу.

Есть еще движки
R18A1*2, *5 - "Октановое число (минимальное значение)" - 91
R18A1*2, *6 - "Октановое число (минимальное значение)" - 88
*5 Данным двигателем оснащаются автомобили, изготовленные в Новой Зеландии и Сингапуре (для рынков Брунея, Бангладеш, Непала, Новой Зеландии, Фиджи, Сингапура и Шри Ланки).
*6 Данным двигателем оснащаются автомобили, не поставляемые в Европу, Южную Африку, Новую Зеландию и Сингапур.

Кстати, юридически, они могут отказать в гарантийном ремонте двигателя, если будет доказанно что именно использование 92-го бензина привело к поломке и формулировка будет звучать примерно так "Нарушение рекомендаций завода изготовителя по применяемому топливу", ведь то что не ниже 95-го написанно в инструкции, а то что 92-ой рекомендуют сказанно, усно, манагером... вот и вся арифметика.

Ты лучше меня знаешь, что абсолютно ничего плохого для движки не будет ;D

То что 92-ой у нас соответсвует мировым нормам "Euro-3" я знаю, а вот по поводу "может ли движек, которому рекомендованно не ниже 95-го" ездить на этом бензине без последствий для себя я не уверен... не моторист, мои познания в движках довольно таки поверхосны.

Серег, большинство на 92 ездит. И ничего все живы пока.
Ничего не будет :yahoo

Там в книжке еще написано что Хонда грит что в тока хондовское масло надо лить в движку а не то....
А делает то его кто это масло? Хонда?

Согласись, что если ты зделаешь ТО на стороне не Хонодвским маслом то при поломке движка из-за масла тебя пошлют по гарантии!

Серег, большинство на 92 ездит. И ничего все живы пока.
Ничего не будет :yahoo

Сидит мужик в самалете и видит, попугай совсем обнаглел, на стюардес покрикивает, мотюкает, выеживается. И решил мужик "раз попугаю можно, значит и мне можно"... стюардесы совсем офигели и пожаловались капитану, а тот велел выкинуть хамов с самалета... летят рядом мужик и попугай, попугай и говорит:
- Мужик, для неумеющего летать, ты слишком много вы@бываешся

Вообщем то езди на чем хочешь, это твое личное дело!

Вся шуточки да прибауточки :lol:
Я куплю качественное (уж можешь поверить) масло МОБИЛ за цену намного меньшую и поеду спокойно менять его в автолигу.
И никто ничего не снимет ниоткуда.
Опять таки предпочитаю считать деньги :)

Воистину это про Русских "Пока гром не грянет, мужик не перекрестится"

Считать деньги надо с умом... а еще есть поговорка "Скупой платит дважды"

]
Считать деньги надо с умом... а еще есть поговорка "Скупой платит дважды"


не вижу конкретных аргументов по поводу двойной оплаты

И дай то бог чтобы не увидел... может "авось" для тебя прокатит.

Кстати, по факту ты действуешь на свой трах и риск, ты можешь сэкономить на топливе, на масле, но ответсвенность ложится на тебя, а если ты пользуешся прописанными заводом ГСМ, то ответсвенность на заводе...

Вот если бы у тебя засорился маслопровод (тьфу-тьфу-тьфу) на Мобил-е и это привело бы к последствиям, то я бы на месте гарантийщиков кивнул на то, что не рекомендованным маслом залился "идите разбирайтесь с поставщиком масла" и это будет юридически правильно.

Серег, никаких конкретных примеров ты не привел. Какой авось??? Ты о чем???
Я использую 92-й, что будет? Скажи конкретно!
Я буду лить масло качественное МОБИЛ, что будет?

Давай так, я завтра (сегодня уже поздно), если не забуду, гляну спецификации на 95-ый и 92-ой и скажу чем они отличаются и чем это грозит, на вскидку они отличаются (по октановому числу) температурой вспышки (92-ой более холодный) и компресией (95-ый можно сильнее сжать без детонации) и то и то может сказаться на стабильности работы движка, потом 92-ой больше выхлоп дает, соответсвенно и больше грязи в движке оседает.

А по маслу, ты уверен в качестве своего масла? а вдруг попадется бракованное, тогда отвечать тебе, а так отвечает салон, как поставщик.

А какие тебе примеры надо? задокументированные? что от этого бензина отваливается четвертая левая гайка в движке?? я тебе сказал что при использовании ГСМ не рекомендованных заводом можно при поломке слететь с гарантии это "Dе jure". Все!

]
А по маслу, ты уверен в качестве своего масла? ав друг попадется бракованное, тогда отвечать тебе, а так отвечает салон, как поставщик.

Я в нем больше уверен чем в масле "Хонда"))))))))))))))

]
А какие тебе примеры надо? задокументированные? что от этого бензина отваливается четвертая левая гайка в движке?? я тебе сказал что при использовании ГСМ не рекомендованных заводом можно при поломке слететь с гарантии это "Dе jure". Все!


Серег, извини, но лично для меня это не аргумент.
Если мне разберут движку и покажут ну или хотя бы скажут мотористы, то да.
Но мотористы ничего такого не скажут.
А дилеры налечить могут че угодно...

из опыта... ТО делал в Финляндии, залили Mobil S, делали экспрес анализ ВСЕХ жидкостей... в баке был наш 95-й, и его оттестили - соответствует... таково заключение, зато поменяли тормозуху, кстати залитую на заводе и антифриз... не соответствовали... вот и делайте выводы ( к вопросу качества 95-го в России, в частности заправка Statoil...

Вся шуточки да прибауточки :lol:
Я куплю качественное (уж можешь поверить) масло МОБИЛ за цену намного меньшую и поеду спокойно менять его в автолигу.
И никто ничего не снимет ниоткуда.
Опять таки предпочитаю считать деньги :)

+1

Одно и тоже считаю. Что мобил, что хонда. Будешь лить хоть 92, хоть 95 ничего не случится это же не мопед Карпаты. Конечно хотелось бы знать что лучше, а что хуже, но узнать это не суждено, так что каждый выбирает для себя что хочет.

приплюсуюсь к рою. на самом деле почему-то все боятся на стороне ставить сигналки и иные прибамбасы, якобы гарантия, а сами покупают на стороне масло и спокойно валяшат на ТО. вот тут точно снимут с гарантии.. с движком я бы не шутил. поломки серьезны и требуют огромных затрат. в нашей жизни всякое бывает....ничто не вечно и не все надежно как вселенная, даже та и то ненадежна. это как то более глобально.....более приземленно: ну сэкономите вы 1 тыс на масле ;) че потом. несколько тысяч за замену сальников, если масло не то и они не расссчитаны на такую взякость? опять деньги....нет уж. имхо пока на гарантии уж лучше с двигателем не экспериментрирова. к ходовой тоже относится.

В начале января поеду на ТО 30000, лил тока 92 лукойл за весь срок эксплуатации за ре-е-едким исключением. Посмотрим на свечи ;)

Блиииин :wall :wall :wall
А вот и пример, все знают что у меня глючил датчик вызова водителя в сигналке, я не стал париться и к дилеру "Разбирайтесь пжалста", они "Где ставил? Где покупал? заказ наряд предъявите!" все предъявил, купленно у дилера, поставленно там же и все, они и датчик поменяли по гарантии и отрегулировали, а если бы покупал сигналку на стороне то за датчиком "будте добры к продавцу обратитесь"... вот и весь сказ. и что самое интересное они имеют право так ответить.
Когда ты покупаешь масло у дилера и у него же меняешь, то за все отвечает дилер, а если ты купил масло даже в супер надежном месте и с ним приехал к дилеру то при проблемах отправят к продавцу масла со словами "Мы Вам починим, но за деньги, а деньги вы у продавца масла потребуйте", а если купил у дилера то она за все платит.

ОТКРОЙТЕ УШИ!!!!!!!!!!!!!!
Я знаю где буду покупать масло. Я знаю откуда его привезли. Это не контора Пупкин и Ко. Я лично знаю хозяина этого магазина (который на рынке уже себя зарекомендовал весьма давно и неплохо) и никак соседа по стоянке.
Масло гарантированно будет качественное.......

Разговор напоминает типа "у меня вот так а все остальные дураки"
Да лейте вы хоть че хотите под маркой Хонда. Только не нужно тут никого убеждать если нет конкретных аргументов. >:(
Не исключено что кирпич на голову упадет и нах тогда вам в двигателе "оригинальное" масло Хонда если уж на то пошло.

Андрюху зацепило ;)

Я спокоен >:D >:D >:D
;D

"Если бы эта рыбалка так не успокаивала, поубивал бы всех нафиг топором!!!"

Эх Андрюха, Андрюха... не понимаешь о чём я тебе толкую, я не говорю что у тебя масло плохое, я говорю, что в случае проблем у тебя мороки больше будет, а может и кошелек полегчает... от беды ни одно масло не застрахованно.

"Если бы эта рыбалка так не успокаивала, поубивал бы всех нафиг топором!!!"

Улыбнул :)

Тут пару дней катался ну ооооочень медленно. Заметил, стала загораться лампочка давления/уровня масла. "Перезагружаешься" - всё нормуль. Отсюда сделал вывод и ещё раз убедился, что машина не предназначена для низких обротов :)

Тут пару дней катался ну ооооочень медленно. Заметил, стала загораться лампочка давления/уровня масла. "Перезагружаешься" - всё нормуль. Отсюда сделал вывод и ещё раз убедился, что машина не предназначена для низких обротов :)


лампочка давления????????????? не хуа се!!!! мне кажется тебе нада на диагностику

Адназначно на диагностику... я часто на низких езжу... и ничего не горит...

однако вопрос
слышал где-то что с началом холодов в бак вливают спирту якобы связывает конденсат (воду) и эта непотребность выходит есесственным образом...
никто такое не практикует?
:crazy

зы влить внутрь и успокоиться не предлагать: за правами ходил два раза - никому их не отдам!

нафик оно тебе?

так вот поэтому и спрашиваю у людей знающих

боишься не завестись? так и в -35 спокойно заведешься....а так не парься даже

боишься не завестись? так и в -35 спокойно заведешься....а так не парься даже


откуда такая уверенность?

Паша у нас во всем уверен:-):-):-) а вот я нет, с нашим аккумулятором, я думаю уже в -25 не заведешься:-(

Паша у нас во всем уверен:-):-):-) а вот я нет, с нашим аккумулятором, я думаю уже в -25 не заведешься:-(


+1