Полагается заливать только оригинал Honda MTF.
Но во-первых это минералка, хоть и качественная.
Во-вторых как правило это подделка (никаких пломб на горловине) и льют в эти канистры в лучшем случае ТАД-17.
В-третьих не понятно, чем эта минералка всё же лучше аналогов.
В-четвёртых: может всё же лучше лить хорошую синтетику, чем непонятно что?

Какие у вас соображения, дорогие "солошадники"?

Кстати, где-то слышал совет лить ATF-ку. Что скажете?

я вот собираюсь на днях залить Idemitsu MTF
а что ты предлагаешь из синтетики в МКПП лить?

Soura,
Дк и сам не знаю. Потому и тема. Сейчас у меня какая-то фиатовская синтетика (забыл марку и густоту). На морозе она немного тормозит.
А твой выбор чем мотивирован?

Вязкость такая же как и у Honda MTF.
Масло Idemitsu мне очень нравится - отличные смазывающие свойства и отлично моет двигатель (недавно снимали клапанную крышку и поддон - в сервисе удивились насколько мотор чистый). Думаю с маслом МКПП такая же ситуация.

Я честно говоря не понял претензий топикстартера. Основная претензия это то что у масла минеральная основа(остальные так скажем мягко, высосаны из пальца)
Чем минералка хуже синтетики? Учитывая то что под видом синтетики сейчас продают масла гидроочистки, которые по сути своей та же минералка. А масла с чисто ПАО базой вообще по-моему не попадаются.

Кстати, где-то слышал совет лить ATF-ку. Что скажете?
Мануал при отсутствии MTF допускает заливать моторное масло. :D
Страница 222:

If Honda MTF is not available, you
may use an API service SG, SH or SJ
grade motor oil with a viscosity of
SAE 10W-30 or 10W-40 as a
temporary replacement. An SG
grade is preferred, but an SH or SJ
grade may be used if SG is not
available. However, motor oil does
not contain the proper additives and
continued use can cause stiffer
shifting. Replace as soon as it is
convenient.

ATF нет смысла лить. Моторное масло можно лить, но менять часто. Раз в 10 тыс кажется.
Да и 10w40 И 10w30 - это полусинтетика.
Honda MTF - 75W90

мобил shc вроде-бы синтетика полная , лил в субару - хорошее масло

идемитсу лью в движку - масло супер

еще еврол хорошее

Я честно говоря не понял претензий топикстартера
Ч там непонятного-то? ...у этого топикстартера... Речь идёт о категоричности залива в коробку именно MTF. А это в свою очередь порождает соответствующие маркетинговые движения. То есть обман масс, так сказать.

If Honda MTF is not available, you
may use an API service SG, SH or SJ
grade motor oil with a viscosity of
SAE 10W-30 or 10W-40 as a
temporary replacement. An SG
grade is preferred, but an SH or SJ
grade may be used if SG is not
available. However, motor oil does
not contain the proper additives and
continued use can cause stiffer
shifting. Replace as soon as it is
convenient.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2013 в 09:10 ----------

Как убедиться в неподдельности продукта? На канистрах - никаких пломб.
Покупать у официалов по их нереальным ценам?

То есть обман масс, так сказать.
MTF от обычной трансмиссионки не сильно по цене отличается. Вышеупомянутый Mobil MOBILUBE 1 SHC стоит ~500-600 рублей/литр
В чём обман то?

Как убедиться в неподдельности продукта?
Если у вас паранойя, это не значит что за вами не следят? :D
Какой смыл её подделывать? Спрос на неё низок(по сравнению с обычными трансмиссионками), цена практически такая же. Бутылка специфичная(надо запариться сделать, не на помойке собирать же).
По мне так это экономически невыгодно.

никто трансмиссионное масло подделывать не станет. просто смысла нет. используется оно в разы реже, чем моторное, которое в разы выгодней подделывать. Какое масло лить тебе в МКПП - выбирать тебе. Можешь лить любое трансмиссионное масло, какое подходит по вязкости. Только Роснефть не лей)

никто трансмиссионное масло подделывать не станет. просто смысла нет. используется оно в разы реже, чем моторное, которое в разы выгодней подделывать. Какое масло лить тебе в МКПП - выбирать тебе. Можешь лить любое трансмиссионное масло, какое подходит по вязкости. Только Роснефть не лей)


Какой смыл её подделывать?

Подделывают - только в путь! Обычная минералка по цене оригинала - нет смысла? Если уже штампуют канистры и наклейки на моторное, то прицепом и на трансмиссионку что может помешать? Не знаю, как в России, но у нас на Украине 90% масла на рынке - фуфло. И все, кроме разве что блаженых, об этом знают. я сам присутствовал в "разливочном цехе" и наблюдал процесс.
Там дорого, здесь дёшево. Какой вам смысл нужен?

Нет, конечно, разъезжать с ТАД-17 в коробке по цене 12 долларов за кварту, об этом не догадываться и быть при этом вполне спокойным - может это и хорошо в смысле нервных болезней?

объемы нужны. нет смысла подделывать масло, которое продает по 1 тонне в год во всем мире) дороже выйдет производство бутылок.
а проще подделывать тот же моторный мобил - его продается миллионами тонн.

объемы нужны. нет смысла подделывать масло, которое продает по 1 тонне в год во всем мире) дороже выйдет производство бутылок.
а проще подделывать тот же моторный мобил - его продается миллионами тонн.
__________________
В этом может ты и прав. Думаешь, так уж мало (http://www.honda.co.ru/news/cars/2012/11/records_of_production/) продаётся?

ну тут не указано, сколько из этого числа - трансмиссионное и сколько из них - куплено в розницу, а не пошло в производство новых автомобилей.
давай скажем так. большинство производителей масло в МКПП не рекомендуют менять, т.к. считают его пожизненным. В отличии от моторных масел. Объем трансмиссионного масла из общего числа автомобильных масел, продаваемых в мире - около 1%.

Здравствуйте!
Купил на днях две литрушки Honda MTF (08267p9901zt1), для замены.

По мануалу говорят 1,5 литра лить.
Но в интернетах начитался о том, что следует лить больше. Наклоняя машину, либо открутив датчик для фонарей заднего хода и т.д. говорят, чтоб лучше некоторые элементы смазывались, до которых масло плохо доходит.

Вопросы:
Как вы поступаете?
Если залить выше заливной пробки, нет ли риска, что масло попрёт откуда не надо?
Если допускается - то все 2 литра можно бУхнуть в коробочку?

Здравствуйте!
Купил на днях две литрушки Honda MTF (08267p9901zt1), для замены.

По мануалу говорят 1,5 литра лить.
Но в интернетах начитался о том, что следует лить больше. Наклоняя машину, либо открутив датчик для фонарей заднего хода и т.д. говорят, чтоб лучше некоторые элементы смазывались, до которых масло плохо доходит.

Вопросы:
Как вы поступаете?
Если залить выше заливной пробки, нет ли риска, что масло попрёт откуда не надо?
Если допускается - то все 2 литра можно бУхнуть в коробочку?

делать все как по мануалу.
Там даже 2 не влезет, останется чутка.

Ребят, сорри что не по теме. Скажите, есть ли глобальная разница в кулисе и длине тросов переключения мкпп у леворульного европейца(хэч) и праворульного седана?