Всем привет! Поменяли двигатель и за одно сцепление, потому что лопнула вилка и стерся диск в ноль. После этого несколько раз промыли и прокачали цилиндр сцепления. Поехал. Нормально, нормально оп первая плохо втыкается. Если силой не загнать вообще не лезет. Потом та же история с задней. Что делать? Воздуха в системе нет. Прокачивали раз 5. Надоело через ж..у ездить помогите:)

1. хреново и криво собрали
2. не отрегулировали педаль
3. пиндык кулисе

V3rmus,
может передавливаешь педаль (лепестки корзины упираются в диск сцепления)? попробуй жать педаль не до упора

Не до упора не втыкается:(

---------- Сообщение добавлено 08.12.2013 в 22:53 ----------

А как педаль регулировать?

Это распространенное явление. Задняя плохо втыкается, и первая тоже через раз. Попробуй сначала 2 воткнуть а потом первую. Если через 2-ю скорость первая нормально входить будет то лучше забить на это. Если нет, то криво собрали. Про заднюю лучше тоже забить.

химич,
+1 на двух коробках такая фигня встречалась, на д и на б серии
с небольшим усилием втыкается первая и задняя

Кстати,я когда поменял в тягах резинки,масло сменил,потом ездил ездил ну и первая стала хорошо втыкаться. если изначально 50 на 50, то потом в 90% из 100 всегда хорошо входила,а вот задняя как плохо была так и осталась

Просто у задней нет синхронизатора, вот так и получается. А у первой он банально изнашивается от времени. Я тоже уже смирился с этим :)

+1 у задней нет синхрона - так что это нормально

у 1й одна проблема - машина обычно стоит, когда втыкаешь первую... от того и проблемы

KOCMOC2,
ну хз, по моим наблюдениям если катица то сложнее воткнуть. легко залетает если машина на грани остановки, но чутка катица

если машина на грани остановки, но чутка катица

согласен.

Подозреваю, что синхронизатора/механизм включения первой реализован чуть по другому относительно остальных... ченить вроде более крупных зубьев или что-то такое, чтобы легче было воткнуть на стоячей машине... но это я тока подозреваю. КОгда меху свою перебирал - даж не обратил на это внимания