Езжу постоянно по москве, т.е. постоянно только городской режим, машина у меня 3 года, брал с пробегом 90 тыс, сейчас пробег 140 тыс, реально за это время менял только масло и воздушные фильтры. Когда позволяет дорожная ситуация - езжу всегда динамично, т.е. резкие старты, проходы поворотов с заносом и т.п., постоянно газ в пол, особенно с 0 до 100. Остальное время когда пробки, тошню в пробках. Езжу каждый день, в среднем проезжаю 50 км в день наверное.
Расход летом 9,3 - 9,5 без багажника для велосипедов, 10 с багажником,
зимой багажник снят, расход 10,5 . Больше не бывает. Причем один одометр я вообще не сбрасываю, второй сбрасываю регулярно.
Единственно - климат врубаю редко, когда или очень жарко или очень влажно. Щас езжу с климатом, те же 10,5. Правда машину не прогреваю, завел и поехал.
Больше расхода реально не было никогда.
Тут заикнулся об этом в теме про клапана, народ набросился - такого быть не может. Вот чтоб не засорять ту тему, создал отдельную для обсуждения.
Реально чтоли у вас 12 литров в среднем жрет? Я бы повесился :-)

За 60 т.км. средний расход по чекам около 8.5-9 литров, в городе с умеренными пробками летом выходит 10-11, зимой 12-13. Сейчас автозапуск+пробки комп показывает 14.8

Езжу по Москве. расход 8.5-10.5 в зависимости от пробок.

Зачем плодить аналогичные темы, есть же тема про расход бензина.

За 60 т.км. средний расход по чекам около 8.5-9 литров, в городе с умеренными пробками летом выходит 10-11, зимой 12-13. Сейчас автозапуск+пробки комп показывает 14.8

у меня все точно так же....как ни крути зимой 12-15л вылетает....

зимой с прогревами без автозапуска комп показывал 11.3 - 11.5 максимум. По чекам - не считал. На 92 расход был меньше.

EURO, на 92 меньше?? а как так?? вроде заявленно не ниже 95))) я понимаю, что наше качество бенза желает лучшего, но 92 бенз кат и лямбду не убъет??

Зачем плодить аналогичные темы, есть же тема про расход бензина.

Тут разговор именно про чисто городскую езду.
Я например за последние 2 года из города не выезжал, и в пробках просто живу.
Мне кажется, что людям у которых расход 12 и более литров нужно серьезно задуматься над исправностью автомобиля.
Допустим за эту неделю у меня пробег около 470 км, перед этим я сбросил одометр, а потом еще 3 часа стоял заведенным пока копался в гараже...
В москве каждый день на этой неделе жесть... У меня разъездная работа, плюс влажно и снег - поэтому климат... И у меня щас 10,7 на компе, и это на автомате. При самой неэкономичной езде.
Вот хочется посмотреть, сколько у народа с похожим ритмом жрется бензина, и мы выявим закономерность...

у меня сейчас показывает 10,8.езда агрессивная, езжу только по Москве.в день примерно проезжаю 75-80 км.коробка автомат.

12-13 литров в данный момент, летом было где-то 10-11

EURO, на 92 меньше?? а как так?? вроде заявленно не ниже 95))) я понимаю, что наше качество бенза желает лучшего, но 92 бенз кат и лямбду не убъет??

2.5 года ездил на 95, пока не сгорел кислородный датчик (кстати, на Лукойл Экто)
Перешел на 92 - продал в возрасте 7 лет, новый владелец продолжает ездить на 92.
У меня лично, цивик ел меньше именно на 92 - в то время заправлялся 95% на ТНК-БиПи с рязанского завода.
Качество российского бензина не зависит от октанового числа.

EURO, на 92 меньше?? а как так?? вроде заявленно не ниже 95))) я понимаю, что наше качество бенза желает лучшего, но 92 бенз кат и лямбду не убъет??
На практике, каталитический нейтрализатор и первая лямбда больше губится от 95-го чем от 92-го. Причины: более высокие температуры выхлопных газов и наличие в больших количествах запрещённых присадок в 95-м бензине.

На 92-м расход получается меньше при спокойной или не очень агрессивной езде. Причина: 92-й имеет большую калорийность, а значит может совершить большую работу (его нельзя нам использовать при постоянной езде в гоночном режиме). Если же постоянно ездить предельно активно, то расход на 92-м может сравняться и даже превысит расход на 95-м. Причина: изменение угла опережения зажигания (автоматика сделает его более поздним) во избежание детонации (это приводит к снижению КПД двигателя).

- http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4526496&postcount=139

11 литров как ни крути

Лето зима пофиг
Не экономично для ЭКО хонды
Климат включен / агрессивная езда

11 литров как ни крути

Лето зима пофиг
Не экономично для ЭКО хонды
Климат включен / агрессивная езда

Опять начинается хонда не та. У R18 расход ниже чем на корейских 1.6 АТ, ниже чем 1.8 атмо от GM на крузах, астрах и т.д, ниже чем на 1.8 фокусе. При этом в лошадях или столько же или больше. 1300 кг веса и 11 литров с климатом это много?

На сейчас 11,2 л (замер последних 1200 км пробега), глубокой зимой становится около 13, а иногда и 14. Но надо отметить, что я не экономный водитель, при ожидании кого-либо двигатель не глушу, стартую со светофоров достаточно активно.

На практике, каталитический нейтрализатор и первая лямбда больше губится от 95-го чем от 92-го. Причины: более высокие температуры выхлопных газов и наличие в больших количествах запрещённых присадок в 95-м бензине.

На 92-м расход получается меньше при спокойной или не очень агрессивной езде. Причина: 92-й имеет большую калорийность, а значит может совершить большую работу (его нельзя нам использовать при постоянной езде в гоночном режиме). Если же постоянно ездить предельно активно, то расход на 92-м может сравняться и даже превысит расход на 95-м. Причина: изменение угла опережения зажигания (автоматика сделает его более поздним) во избежание детонации (это приводит к снижению КПД двигателя).

- http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4526496&postcount=139

как я понял, в городском режиме 92 бенз самое то, а если на трассу выезжаешь и летом, то надо 95 плескать..?? ))

как я понял, в городском режиме 92 бенз самое то, а если на трассу выезжаешь и летом, то надо 95 плескать..?? ))

у меня по городу на нашем 92 с ТНК едет хуже, чем на 95 с ТНК же, разница не оч заметна разве что при ну оч спокойной езде)

я только на Лукойле заправляюсь или на Газпроме, когда в ярике или в Мск бываю

я только на Лукойле заправляюсь или на Газпроме, когда в ярике или в Мск бываю

я последнее время тоже на лукойле заправляюсь, но мне переть далеко за Волгу( а про ГПН писали где-то тут, что по какой-то причине повышенный расход после заправки там

а я за Волгой живу, мне нормуль)))
по ГПН я не заметил, что расход выше

Илья Сергеевич,
илюх может хватит?
не у одного меня расход такой

Но для честности скажу, зимой 15 НЕ было НИ разу..
также как и 13

а может датчик шалит))

Илья Сергеевич,
илюх может хватит?
не у одного меня расход такой

Но для честности скажу, зимой 15 НЕ было НИ разу..
также как и 13

Это много?

Зимой по Питеру больше 11 не получалось.
Сейчас КАД-Город (70/30) расход средний 6,5.

Поменял лямбду,отрегулировал клапана,почистил дросельную заслонку с обучением.Расход 12-15. Москва,пробки.Не знаю,что ещё надо сделать
,что-бы 10 ела. Вчера искатал 40 литров бенза,пробег около 300 км. по Москве.На пустой бак залил 20.Посмотрю на сколько их хватит.

С твоей манерой езды расход нормальный,поставь катки на 15,на пару литров снизится.Я уже писал,что бортовик считает кол-во пройденных км,на потраченное время,300км можно проехать за 3часа,а можно за 9часов,ты от домофона к домофону прыгаешь вот и расход завышен,а проехал 150км до домофона и обратно и расход бы был в два раза меньше,короче залей полный бак до отсечки,проедь 100км и опять залей до отсечки,вот такой и будет твой реальный расход,а бортовик это херня усредненная,переключи на температуру и не морочь себе голову,если еще что то хочешь сделать,поеняй нижнюю лямбду.

Температуру за бортом тоже не правильно показывает.Врёт на всём мой Цивик.

Почистил дросель, без обучения расход 12-13 пробки
До чистки больше 11 никогда не поднимался
Вот, что за хрень?

как у вас получается расход 11 литров в гроде с пробками? у меня средний расход по городу от заправки до заправки (обычно лью на 500 руб на неделю) получается в городе средний 14 л. КАК , КАК может у вас в Москве/Питере меньшерасход быть чем у меня в ЕКБ? у Вас что пробок нет вообще? или вы ТРИП вообще после покупки не обнуляли? я ТРИП обнуляю каждый раз после заправки и просто в шоке когда вижу расход в пробке около 18 литров , как только не много начинаешь двигаться , то расход начинает медленно падать , но в итоге в реднем у меня поучается вгороде 14 литров. по трассе 6,5-7 литров при скорости 120-130 км/ч. ошибок нет, двиг работет ровно, сканер всегда вожу с собой, так что с двиглом все норм , если что...

ну нравится им мечтать,глядя на показания расхода,вот зальют литров литров 20 в пустой бак и встанут через километров 120, 130 и все разговоры закончатся.

Исправная машина на трассе летом без резких ускорений со скоростью 90 км/ч ест 5.5-6 литров. В городе очень много факторов влияющих на расход, поэтому сравнивать можно только в одном городе на одном маршруте в одно время.

Всем привет. Расход: лето - 7-8 литров, зима - сейчас показывает 12.5. Безнин 95, иногда премиум спорт или G-drave.

кстати, если много жрет - не пора ставить ГБО ?

если не устраивает расход, может тогда поможет гибрид)))
ГБО-это бомба на колесах))

ГБО-это бомба на колесах))
заблуждаетесь....
Изучите мат часть, например - краш тесты балонов, тогда и поговорим

если не устраивает расход, может тогда поможет гибрид)))
ГБО-это бомба на колесах))

Смысл темы в том, что если не устраивает расход - нужно искать причину этого расхода и устранять...
Нормальный расход на акпп по текущим московским пробкам, с резкими стартами и отжигом в моменты просветов на дороге - 10,7 ... В среднем в день на дороге нахожусь 4 часа.
Все что больше - шлак. Чините свои авто, а не фантазируйте про гбо, гибриды и прочее...
Вон кстати в ветке про гибриды - те же песни про 12 литров...
Может правда еще дело в манере жать на газ конечно... Это нужно делать тож с умом, хоть и автомат...
Прошивки у сивиков стоковые все одинаковые?

если по Москве утром на работу вечером назад 9,2
пробки частенько кпп ручная

Температуру за бортом тоже не правильно показывает.Врёт на всём мой Цивик.

такая же херня на -2 грудуса под3.14здывает

такая же херня на -2 грудуса под3.14здывает

А откорректировать показания термометра не судьба??

ghostinweb,
расход это не показатель неисправности авто (если с твоих слов он больше 10.7), не выдумывай, сколько в среднем ты за 4 часа проезжаешь? в городе много факторов, влияющих на расход, можно проезжать 10км за день и при этом делать прогрев машины 2 раза, тогда и расход покажет примерно 13-14л, а можно проезжать и 50км в день при 2 прогревах, тогда и расход будет совсем другой

ghostinweb,
расход это не показатель неисправности авто (если с твоих слов он больше 10.7), не выдумывай, сколько в среднем ты за 4 часа проезжаешь? в городе много факторов, влияющих на расход, можно проезжать 10км за день и при этом делать прогрев машины 2 раза, тогда и расход покажет примерно 13-14л, а можно проезжать и 50км в день при 2 прогревах, тогда и расход будет совсем другой


У меня МКПП пробег 105 000 - странная фигня ... было летом 8.6 - 9.5... Машину крутил нещадно и больше 9.5 не было осенью расход твердо перевалил за 10 и сейчас 12.1 ... такого не было раньше...
Посмотрел с OBDII-BT Через Torque все датчики ведут нормально... Грешил на катализатор ... его сняли с другом ... тоже все ок с ним... Лямбда себя норм ведет....
Я честно говоря хз как так

Может все таки лямбда чуть подвирает???
Причем х.з. какая вторая или первая, и от той и от другой, по идее, будет проблема... От первой будет переливать, а от второй машина тупить, соответственно будешь на педаль сильнее давить, чтобы ехала...
Других причин расхода я не вижу.
Динамика нормальная?

У себя из 10,7 я так и не вышел. Вчера на 1400 км сбросил одометр после заправки, залил полный бак Shell V-Power racing, буду снова замерять в самых неэкономичных режимах. В прошлый раз вначале после заправки машина просто 3 часа стояла, так что 10.7 это еще завышено.

Может все таки лямбда чуть подвирает???
Причем х.з. какая вторая или первая, и от той и от другой, по идее, будет чуть переливать... Других причин расхода я не вижу.
Динамика нормальная?

ну как подвирает если я врубаю график во весь дисплей планшета и все норм... на холостом единичка ровная идеальная... я прям катаюсь с включенным Torque и мониторю сразу дофига параметров... Серъезных отклонений не вижу

12 литров

PsyComa,
Так график то графиком,
я говорю что подвирает, т.е. изначально передает показания с ошибкой, а контроллер как раз их корректирует так чтоб на выходе получалась норма... Так через ОБД ты этого не увидишь, только если смотреть остальные параметры одновременно на 2 машинах, эталонной и глючащей..
Хотя я тут подумал, на МКПП если переключать передачи все время на 4-5 тыс, или вообще в пробке не переключать, то 12 конечно выжать можно... Она ж на 1 передаче до 50 км/ч катится :-)

А откорректировать показания термометра не судьба??

Как это сделать?

Как это сделать?

мне вот тоже интересно если термометр это просто датчик сраный...

Блин, вы мануал когда нибудь читаете??? :-)

Цитата:
Перед корректировкой дождитесь стабилизации значения температуры выводимого на дисплей

Вывыберите и режим вывода на дисплей температуры наружного воздуха затем нажмите на кнопку sel reset держите ее в течение десяти секунд, на дисплее будет отображаться с интервалом в одну секунду следующие значения поправки 0 1 2 3 -3 -2 -1 0 как только на дисплее появится требуемой величина отпустите кнопку Sel reset на дисплей будет выведено новые скорректированое значение температуры наружного воздуха.

Инструкция - великая вещь ребята

В пробках постоянно, стартую резво, расход 7 с чем-то, робот. За неделю расходуется пол бака, в день проезжаю 50 с лишним км. Заправляюсь 95-м.

Да еще причиной вырасшего расхода часто бывает грязный воздушник двигателя... В москве воздух на дорогах сам по себе грязный зимой то вообще дерьма дофига летит... и засоряеться он за 4000 запросто... Сегодня гляну что там у меня происходит...
Летом замена воздушника дала -0.9 от среднего расхода

Если тошнить можно к10 вылезти , если дуть 12

механика, а я думал один такой... или думал свечкам капец...
пробки, москва, езжу каждый день на работу 9-13 литров. (резкий газ, стоп, газ стоп...)
трасса, отжиг, 8 литров.

когда лил 95 - 11.3, перешел на 92 - 10.3.
Город, пробки, не зажигал

когда лил 95 - 11.3, перешел на 92 - 10.3.
Город, пробки, не зажигал

Надо попробовать 92.....
Так то 80% город расход 10,9-11,1.

Город, относительно короткие поездки. Отжигать - не часто. По компьютеру расход 8,7. А вот по чекам ровно 10 литров

Автомат, пробег около 135, живу в городе с умеренными пробками. По городу бортовик показывает в среднем 12, в смешанном цикле 9,8. Бенз 95

Исправная машина на трассе летом без резких ускорений со скоростью 90 км/ч ест 5.5-6 литров. В городе очень много факторов влияющих на расход, поэтому сравнивать можно только в одном городе на одном маршруте в одно время.

При таких условиях ест 4,5 литра у меня.

Город, относительно короткие поездки. Отжигать - не часто. По компьютеру расход 8,7. А вот по чекам ровно 10 литров

Во-во)) Такая же фигня))Город есжу показывает 8-8,5 бывает 8,9 даже))А по чекам ровно 10 выходит.:)

летом в городском режиме- 12,5. поменял топливный фильтр- расход упал незначительно.