Господа прошу пардона за возможное повторение темы или вопроса но нет времени "лопатить" форум. Дайте совет какую сигнализацию с автозапуском поставить? с CAN или без CAN-шины необходима сигнализация на Civic 4D 1.8 AT EXE? по большому счету необходим дистанционный запуск движка(прогрев). Спасибо друзья.
p.s с GSM не надо и пожалуйста конкретные модели укажите ПЛИЗ!

Starline:
A91 (без CAN) - работает на ура, все видит, все открывает, будет тебе и автозапуск с прогревом по интервалам и температуре. И на доп канал соленоид повесить можно, чтоб багажник открывал. Можно будет позже добавить GSM модуль, это не настолько дорого, зато удобно.
E90, A94, B94 сейчас по умолчанию помоему все идут с CAN (на нашей машине CAN шина однопроводная), но эти же сигналки можно поставить и по аналоговому подключению, добавить GSM, GPS, и проч...
Pandora:
DXL от 3000 - до 3700 все тоже самое...
Сейчас должны кирпичи полететь))), как это я святую Pandora со Starline сравниваю))))
Но по удобству, (дружелюбный интерфейс, при наличий инструкции даже без спеца можно разобраться, как настроить или снять с охраны без брелка) нравятся Starline.
А вот c Pandora без пузыря водки))) и наличия ноута фиг чего сделаешь))))
Модели:
Starline: A91, E90, A94 - Будут подешевле + запчасти тож дешевле))).
Pandora DXL 3210, 3500, 3700 - Будут подороже + запчасти тож подороже))).
Выбирай на вкус и цвет фломастер свой)))

Старлайн не рекомендую, по крайней мере у меня а 92 сначала мудил с запуском мотора, раньше положенного выключал стартер, сейчас впаяли сопротивление в разрыв контрольного провода. По кану сига не видела правые двери, что уж там за косяк не знаю, переделывали по аналогу. Проблемы с брелком, не горит часть символов, что-то со шлейфом, по гарантии ремонтировали, хватило на 2 недели. В общей сложности ездил по сигналке в сервис 6 раз. Шерхан на другом сивике без проблем юзал 3 года, заводил на ура, вот только криптостойкость нулевая((

А мне предлагают либо А91 либо Е90(без кан), есть ли смысл брать кан модуль отдельно или проще поставить А91 и всё?потому что разница в них я понимаю только в этом модуле!(ну и в цене)

Если нужен автозапуск, то поставь лучше Хондовский девайс!

Что за девайс?

Starline E 90 стоит с CAN .Наши под кан не совсем адаптированные. Багажник делали по аналогу и открывание дверей тоже по аналогу т.к машину можно было завести с брелка , а вот что бы в неё попасть нужно было сначала её заглушить, открыть и только потом опять завести , меня это не устраивало , мастер созвонился с сервисником старлайн , те сказали , что нужно в этом случае подключать по аналогу . Так что кан собо тут и не нужен . Плюсы : можно заводить с телефона, смс , проверить состояние авто , зарядку акума и т.д . Также в случае удара и т.д приходит смс и звонит мобила и можно пользоваться с компа и андроида если установить програмулину , но там программа еще сырая можно погудеть сигналом , завести , заглушить машину , и место положение вроде отслеживается .

Что за девайс?
Вот такой комплект + монтажка стоит 18т.р (http://www.ebay.com/itm/Honda-Civic-Sedan-Remote-Engine-Starter-System-/390702254730?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af7ab4a8a&vxp=mtr)

Вот такой комплект + монтажка стоит 18т.р (http://www.ebay.com/itm/Honda-Civic-Sedan-Remote-Engine-Starter-System-/390702254730?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af7ab4a8a&vxp=mtr)

а простенькая сига с АЗ - 5 тыс. рублей...

а простенькая сига с АЗ - 5 тыс. рублей...
И комплект ключей в замке зажигания! ;)

p.s с GSM не надо и пожалуйста конкретные модели укажите ПЛИЗ!

а почему без GSM? я думаю поставить Пандора 4300 - завод с мобильника, и не нужно доп брелка-с ключа открывается

Elementчик,
это да) поэтому надо еще ПУУ помимо сигналки иметь

Elementчик,
это да) поэтому надо еще ПУУ помимо сигналки иметь
..и приходим к цифре в 20т.р )))))

Старлайн не рекомендую, по крайней мере у меня а 92 сначала мудил с запуском мотора, раньше положенного выключал стартер, сейчас впаяли сопротивление в разрыв контрольного провода. По кану сига не видела правые двери, что уж там за косяк не знаю, переделывали по аналогу. Проблемы с брелком, не горит часть символов, что-то со шлейфом, по гарантии ремонтировали, хватило на 2 недели. В общей сложности ездил по сигналке в сервис 6 раз. Шерхан на другом сивике без проблем юзал 3 года, заводил на ура, вот только криптостойкость нулевая((

У Starline CAN модуль только недавно начал получать нормальные прошивки, CAN модуль Pandora более развит и лучше взаимодействует с машиной и прошивок делают больше. A92 как и B92 старая сигналка, помоему даж снятая с производства, но купить попрежднему можно. А если мы говорим ориентировочно про 2-3 года назад, когда она была установлена на Вашу машину, то действительно могли быть проблемы с прошивками CAN модуля у Starline. Pandora тоже не без греха)))
На наших Цивках лучше все подцеплять по аналогу, тем более там дел на 3-4 часа.
Точно знаю что Starline А91 и Е90 по аналогу великолепно работают на наших Цуциках)), из Pandora нравится 3700...

---------- Сообщение добавлено 12.12.2013 в 23:43 ----------


А мне предлагают либо А91 либо Е90(без кан), есть ли смысл брать кан модуль отдельно или проще поставить А91 и всё?потому что разница в них я понимаю только в этом модуле!(ну и в цене)

Е90 более удобна в использовании, часть функций и настроек можно активировать с брелка (температура, интервалы и т.д. ), не используя кнопку VALET. Зато А91 простая рабочая лошадка,которая настраивается через кнопку VALET, а брелок только для активации настроек (опять же если все настроено правильно) Вот от того и разница в цене... Вам выбирать...

Взял Е90!теперь надо найти нормального руки для установки!

st54rus,
Подскажи на счет точек подключения на 4D 2008 года, японец, они похожи с 5D? А то мнения расходятся по интернету

Подскажите, у кого на каком расстоянии автозапуск работает? У меня starline А91, если машина под окном или где то в прямой видимости (не далеко) сигнализция ловит, стоит поставить с торца здания или внизине или на горке и закрыть ее другим авто уже не ловит даже со ста метров вне здания. Что за ппц? Об атозапуске из офиса я вообще молчу. У подруги ярис с сигналкой которой 10 лет. ловит откуда хочешь. Скажите у кого сигналка ловит из здания хотябы метров с 300(если авто не в прямой видимости.)

Подскажите, у кого на каком расстоянии автозапуск работает? У меня starline А91, если машина под окном или где то в прямой видимости (не далеко) сигнализция ловит, стоит поставить с торца здания или внизине или на горке и закрыть ее другим авто уже не ловит даже со ста метров вне здания. Что за ппц? Об атозапуске из офиса я вообще молчу. У подруги ярис с сигналкой которой 10 лет. ловит откуда хочешь. Скажите у кого сигналка ловит из здания хотябы метров с 300(если авто не в прямой видимости.)

У Вас Форд Фокус... Если стекло переднее с подогревом, то вот Вам и ответ на Ваш вопрос. Именно из за линий обогрева стекла ухудшается и уменьшается радиус действия сигналки. А91 спокойно берет 400 метров в городе и через здания, у меня квартира на две стороны - берет из дальней комнаты на другую сторону дома (3 этаж)

---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 22:41 ----------


st54rus,
Подскажи на счет точек подключения на 4D 2008 года, японец, они похожи с 5D? А то мнения расходятся по интернету

Честно не знаю про 5Д, как то не задавался целью, а по точкам Цуцик 4Д 2007 год (я думаю разницы с 2008 не будет), то все в пороге водителя (левый порог, по цветам не помню, но есть все концевики-багажник, двери, педаль тормоза), а за блоком предохранителей в толстом жгуте два силовых провода желтый и синий (они еще в какую то серую тряпочную типа изоленту смотаны))), все ищется оч быстро, а если еще помогут-дверки пооткрывают, то ваще хорошо))) Сила Автозапуска либо на блоке предохранителей, либо в жгуте под рулем, там же провод на который нада подавать минус через диод, чтобы машина видела вставленный ключ.... Если цвета нада , то попробую в понедельник глянуть)))

---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 22:45 ----------


Взял Е90!теперь надо найти нормального руки для установки!

Хорошая сигналка)) ей еще GSM добавить (соленоид на багажник по доп. каналу) и цены не будет. Не знаю как по CAN, но по аналогу работает хорошо, связь держит GSM не теряет... Первое время с 3ей и 4ой кнопками неудобно будет, потом привыкаешь)))

У Вас Форд Фокус... Если стекло переднее с подогревом, то вот Вам и ответ на Ваш вопрос. Именно из за линий обогрева стекла ухудшается и уменьшается радиус действия сигналки. А91 спокойно берет 400 метров в городе и через здания, у меня квартира на две стороны - берет из дальней комнаты на другую сторону дома (3 этаж)

---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 22:41 ----------



Честно не знаю про 5Д, как то не задавался целью, а по точкам Цуцик 4Д 2007 год (я думаю разницы с 2008 не будет), то все в пороге водителя (левый порог, по цветам не помню, но есть все концевики-багажник, двери, педаль тормоза), а за блоком предохранителей в толстом жгуте два силовых провода желтый и синий (они еще в какую то серую тряпочную типа изоленту смотаны))), все ищется оч быстро, а если еще помогут-дверки пооткрывают, то ваще хорошо))) Сила Автозапуска либо на блоке предохранителей, либо в жгуте под рулем, там же провод на который нада подавать минус через диод, чтобы машина видела вставленный ключ.... Если цвета нада , то попробую в понедельник глянуть)))

---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 22:45 ----------



Хорошая сигналка)) ей еще GSM добавить (соленоид на багажник по доп. каналу) и цены не будет. Не знаю как по CAN, но по аналогу работает хорошо, связь держит GSM не теряет... Первое время с 3ей и 4ой кнопками неудобно будет, потом привыкаешь)))
а соленоид нафига ? я что-то не понимаю? и в чем проблема с кнопками . я что-то не замечал . единственное плохо что они не подсвечиваются , ночью не оч удобно

st54rus,
По возможности посмотри, раньше сигналку ставил на бывшую но без запуска, а ща хочу с запуском
Буду признателен

Если кому-то важно/интересно. У меня Civic 2008 Exe, турок.
Ставил StarLine А94. Сигнализация с CAN адаптером, но всё-таки есть косяки с этим CAN...
- Как уже выше писали - не "полностью" видит по CAN шине правые двери. Если снять с охраны, открыть/закрыть, то она этого не заметит. Перебросил на аналог.
- Не видела ручник. Сделал по аналогу.
- Моргала габаритами и ближним через жопу. Сделал на аварийку по аналогу.
Остальное вроде в порядке, или уже просто не помню, но суть в том, что сама ценность цифрового подключения теряется. В качестве обходчика использовал Fortin, ключей в машине нет. Плюс ещё свои противоугонные "хитрости", но это не для форума.

По дальности. Помнится с хорошо подсевшей батарейкой с пульта до машины где-то метров за пятьсот-семьсот добивало (прямая видимость). В условиях города проблем не испытывал ни разу, но у меня и запросы адекватные. Вот сейчас, для примера, от меня до машины пять мощных, бетонных и хорошо усиленных арматурой стен/перекрытий. Батарейка подсевшая. Добивает прекрасно.

Он же отдельно покупается (GSM) я правильно понимаю?

а кто нибудь такую систему ставили или знает про нее что-нибудь? http://avto-zapusk.ru/vehicles/honda/civic/2008/

а соленоид нафига ? я что-то не понимаю? и в чем проблема с кнопками . я что-то не замечал . единственное плохо что они не подсвечиваются , ночью не оч удобно

Соленоид для открытия багажника, а вот про кнопочки 3яя и 4ая мелковаты...

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 22:53 ----------


Если кому-то важно/интересно. У меня Civic 2008 Exe, турок.
Ставил StarLine А94. Сигнализация с CAN адаптером, но всё-таки есть косяки с этим CAN...
- Как уже выше писали - не "полностью" видит по CAN шине правые двери. Если снять с охраны, открыть/закрыть, то она этого не заметит. Перебросил на аналог.
- Не видела ручник. Сделал по аналогу.
- Моргала габаритами и ближним через жопу. Сделал на аварийку по аналогу.
Остальное вроде в порядке, или уже просто не помню, но суть в том, что сама ценность цифрового подключения теряется. В качестве обходчика использовал Fortin, ключей в машине нет. Плюс ещё свои противоугонные "хитрости", но это не для форума.

По дальности. Помнится с хорошо подсевшей батарейкой с пульта до машины где-то метров за пятьсот-семьсот добивало (прямая видимость). В условиях города проблем не испытывал ни разу, но у меня и запросы адекватные. Вот сейчас, для примера, от меня до машины пять мощных, бетонных и хорошо усиленных арматурой стен/перекрытий. Батарейка подсевшая. Добивает прекрасно.

Наш цуцик по CAN вообще считай не работает, смысла как такового действительно на 4D нет,а вот с Nissan и Toyoya он дружит хорошо...

---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 22:55 ----------


Он же отдельно покупается (GSM) я правильно понимаю?

Есть сигналки где в комплекте идет, на ни и маркировака соответствующая с GSM, а так, да, можно купить отдельно...

Я не ставил соленоид , но багажник с брелка открывается , единственно , через кан не работало, пришлось багажник по аналогу подключать . Кнопки не напрягают , расстраивает то , что нет на них подсветки , ночью не удобно

Поставил старлайн Е90 без can модуля (в установочном центре сказали, что он нафиг нам не нужен). Все работает нормально, датчики удара, наклона и перемещения регулируются с белка, ложных срабатываний не замечено, ловит нормально. Зря на неё нагаваривают, по моему хорошая сигнализация. Тоже думал про пандору или сталкер. Про сталкер сказали, что спецов по ним мало и если что не случись, то ... Про пандору вроде хорошие отзывы, но как говорили ранее сложнее в настройках.

Поставил старлайн Е90 без can модуля (в установочном центре сказали, что он нафиг нам не нужен). Все работает нормально, датчики удара, наклона и перемещения регулируются с белка, ложных срабатываний не замечено, ловит нормально. Зря на неё нагаваривают, по моему хорошая сигнализация. Тоже думал про пандору или сталкер. Про сталкер сказали, что спецов по ним мало и если что не случись, то ... Про пандору вроде хорошие отзывы, но как говорили ранее сложнее в настройках.Да, действительно, наличие can - модуля там не является необходимым, хотя при наличии задач по управлению сервисом он будет нелишним. Возможно, настройки у Пандоры могуть казаться посложней в сравнении с настройками Старлайна, но там и возможностей на порядок больше.

Подскажите точки подключения сигнализации с автозапуском на civic 2008 4d, хочу подключить пандора 4300, кто подключили самостоятельно? И как сделать что бы ключ был не в машине

У Starline CAN модуль только недавно начал получать нормальные прошивки, CAN модуль Pandora более развит и лучше взаимодействует с машиной и прошивок делают больше. A92 как и B92 старая сигналка, помоему даж снятая с производства, но купить попрежднему можно. А если мы говорим ориентировочно про 2-3 года назад, когда она была установлена на Вашу машину, то действительно могли быть проблемы с прошивками CAN модуля у Starline. Pandora тоже не без греха)))
На наших Цивках лучше все подцеплять по аналогу, тем более там дел на 3-4 часа.
Точно знаю что Starline А91 и Е90 по аналогу великолепно работают на наших Цуциках)), из Pandora нравится 3700...[COLOR="Silver"]

Кан это малая часть неприятностей с сигналкой, больше растраивает алгоритм автозапуска и глюки с брелком.

Ставил StarLine A94, установщики сказали, что с КАН civic 4d плохо совмещен

Ставил StarLine A94, установщики сказали, что с КАН civic 4d плохо совмещен


Поэтому и допускается оба варианта установки. Но CAN в любом случае предпочтительнее в силу отсутствия лишних проводов.

Считаю если нужен самый бюджетный вариант сигнализации то это естественно знаменитый старлаин А91,если чуть поинтереснее с возможностью расширения ,большей дальностью и наличием датчика наклона-перемещения и с более красивым брелоком то Е 90!
Пандора естественно неплохой Вариант и если рассмотреть бюджетный то 3257 или 3297 -отлично подходят для Вашего авто

Всем доброго утра. Тоже ломаю себе голову и листаю инет в поисках совета, какую сигналку ставить, мне главное атозапуск, ну и сохранность своего цивика.

Всем доброго утра. Тоже ломаю себе голову и листаю инет в поисках совета, какую сигналку ставить, мне главное атозапуск, ну и сохранность своего цивика.Добрый день.
Ответил Вам в папку личных сообщений.

Всем доброго утра. Тоже ломаю себе голову и листаю инет в поисках совета, какую сигналку ставить, мне главное атозапуск, ну и сохранность своего цивика.


Pandora или Starline, которые надо дополнить как минимум дополнительным реле блокировки. Но идеально поставить сигнализацию + иммобилайзер с замками капота.

Вот такой комплект + монтажка стоит 18т.р (http://www.ebay.com/itm/Honda-Civic-Sedan-Remote-Engine-Starter-System-/390702254730?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af7ab4a8a&vxp=mtr)

Кто-нибудь ставил уже такую штучку?
Она на все 8е сивики подходит? У меня дорестайл 2007 Японка, интересно подойдет?

Если хочешь самый бюджетный вариант то отличный вариант -это Старлаин А91 -простейшая ситема с маленькой дальностью,но что касаестя работоспособности -нареканий нет уже куча лет!
Да,были серии типа А92,В92 ,честно говоря глючные -но их быстро сняли с производства и выпустили новые серии типа Е90 !
Вот он как раз уже и будет являтся современной ситсемой с возможностью расширения в виде GSM и прочее!
CaN -не обязателен!
Либо вариант на пандоре ,типа 3257!

Starline А91 поставил и ни каких проблем

Starline А91 поставил и ни каких проблем

Проблем быть и не должно было, проблема только в ограниченном функционале.

Starline А91 поставил и ни каких проблем

Конечно ,ведь там практически совсем нечему ломаться! Единственное :маленькая дальность и помехоустойчивость + ко всему нет датчика наклона-перемещения!
А так, отличный, самый бюджетный вариант из хороших!

Самый бюджетный пожалуй это А61

Самый бюджетный пожалуй это А61

Ну эт если без запуска)))

Самый бюджетный пожалуй это А61Запуск прикрутить к нему - и перестанет быть бюджетным. Тогда уж лучше на "маяке" рассматривать...

Про необходимость запуска выше ничего не писалось, поэтому по умолчанию считаем, что его нет. А маяки одновременно бюджетными и функциональными никогда не будут. Если прикрутить уже упомянутый запуск, а это придется делать зачастую через отдельный модуль, то стоимость по сравнению с А91 зашкалит.

Кстати, вспомнил еще одного "бюджетника", это MS 530 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=36&ELEMENT_ID=380) Система во многом спорная, но бюджетная, с защищенным радиоканалом и главное - она работает :)

Про необходимость запуска выше ничего не писалось, поэтому по умолчанию считаем, что его нет.

Господа прошу пардона за возможное повторение темы или вопроса но нет времени "лопатить" форум. Дайте совет какую сигнализацию с автозапуском поставить? ПЛИЗ!
К слову

К слову

Я отвечал вот на это сообщение, вот этому конкретному человеку:

Starline А91 поставил и ни каких проблем
Чуть выше, сообщение #38 и #39, помотрите внимательнее. На сообщение Ивантей от 9 декабря уже все ответили по нескольку раз.

Я отвечал вот на это сообщение, вот этому конкретному человеку:

Чуть выше, сообщение #38 и #39, помотрите внимательнее. На сообщение Ивантей от 9 декабря уже все ответили по нескольку раз.

В таком случае, прошу прощения за невнимательность!

В таком случае, прошу прощения за невнимательность!


Наоборот, спасибо :)

Elementчик
Судя по ссылке - это удалённый запуск, и не родной, а подходящий для данной модели. И плюсов кроме запуска у него нет. Из минусов - реально цена нормальной сиги с gsm.

Ставил себе сам starline A91 без CAN c обходчиком иммо на на седьмого цивика. Пользуюсь уже два года. Контроль работы двигателя оставил по напряжению, иногда ошибочно "думает" что двигатель завелся. Опасно зимой на автопрогреве. Надо подключить к тахометру. По дальности неочень в городе за домом уже может не ловить, у друга шерхан 7 гораздо лучше в этом плане. Хотя бывает что издалека может поймать. У брелка перестал работать вибро и динамика почти не слышно, хотя пользуюсь аккуратно. Батарейки хватает на пару месяцев. Перестал работать левый сигнальный выход на поворотники. Очень понятная инструкция по подключению и настройке. Не глючит в отличие от того же шерхана.

Стоимость с установкой - ~20 тысяч.
Очень доволен ;)

Стоимость с установкой - ~20 тысяч.
Очень доволен ;)

Это вы по прежнему про А91?

нет, это про Pandora 3700 dxl

После покупки озадачился установкой сигнализации. Вот что предложили в сервисе по установке сигнализаций в моем городе -
"Старлайн А94 или Пандора LX-3297 с установкой и обходом штатного иммобилайзера (прячем второй ключ) получатся 13000 руб"

Прочитал всю ветку, значит говорите кан шину нежелательно, что глючить может?
Сервис вот говорит, что будет прятать 2-ой ключ, это у всех так, или есть альтернативы этому?
Ну и возможно ли сделать открытие багажника с пульта, при условии, что там не стоит штатный моторчик для открывания с ключа. ?

Citrine, добрый день

обе системы примерно одного уровня, но при прочих равных я бы выделил Pandora. Стоимость адекватная, CAN шина конечно не помешает, но и не обязательна для Civic 8й серии. Про второй ключ - да, у всех. Но правильнее было бы сделать отдельный чип, что бы осталось два ключа на руках. Багажник можно сделать с исключением зоны охраны на него для открывания, физически от открываться не будет.

Много тем уже было, решил и тут от себя оставить (немного с юморком), может кому пригодится))
Чтобы осталось два ключа, можно использовать блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink (FORTIN) для Honda и Acura например модель ADS-TBSL-HA (дополнительно можно уточнить при покупке).
Плюс Pandora в том, что очень хорошо реализована работа по CAN практически с любыми автомобилями (нельзя не оценить мощную базу прошивок!!!); и каждый канал ,т.к. платформа настроек и подключений сделана поканальна - можно настроить как тебе нужно, но это все для установщика..., а для пользователя она немного тормозная и не очень дружественный интерфейс...без спеца с ноутом фиг чего сделаешь, настроишь окажись где нь далеко от цивилизации... GSM даже на 5000 работает с запозданием (может конечно иногда, или такая попалась-проверяли на открытие двери!!!), но открыть капот и скинуть минусовую клемму получалось. Да еще эти дибильные пиликанья у брелка: туру-ту-рут-тут-ту-ту, или когда команда невыполнена..фиг напишешь буковами...ну жесть как раздражают...
Это в отличии от Starline, где с CAN дела обстоят не очень, но стараются, делают и выкладывают новые настройки да прошивки (до Pandora конечн далековато еще); но более понятна для пользователя, можно обойтись без спеца с ноутом и все настроить, отключить, GSM работает реально быстрее (для чистоты эксперимента оператор исходящего и принимающего МТС - для Pandora и Starline)
На 8 Civic реально в плане цифры полный эконом; даж CAN провод один - уже о многом говорит (и работает корявенько) Цепляем все по аналогу, и будет счастье!
Любителям и импонирующим Pandora: та же LX-3297 (с оф. сайта 8200руб, без установки), "4400 без брелка, но с GSM" , а еще оч хорошие 3700 или 3900 серии (около 20000 руб, без установки), но они подороже будут почти в два раза.
А вот со Starline: можно и разгуляться, начиная от A91 которая (около 5000 руб, без монтажа) ПРОСТО хорошо интегрируется и работает...E90 , A94 и т.д. Единственная модель B94 какая то мутненькая и не очень понятная. А так кому какой брелок нравится) там цена плавает в основном от наличия GSM и GPS.
Так же, почему то никто не говорит про стоимость расходников - брелков, сколко разбитых экранов и продавленных кнопок, а цены на запчасти у Pandora в два раза выше чем у Starline) Везде есть и плюсы и минусы...
Все цены приведены примерно, но с официальных сайтов Alarmtrade и Ultrastar.
Всем удачи в выборе!!!) Жду помидоров в свой адрес)))

st54rus,
респект за подробную инфомрацию! :)

Всем удачи в выборе!!!) Жду помидоров в свой адрес)))


Спасибо за обзор, не думаю что будут помидоры :) Вы в целом все правильно написали. А что касается стоимости комплектующих, то собственно АТ свою продукцию и позиционирует выше, чем Starline. Да и качество комплектующих у них объективно выше. Если брелок разбит, то конечно покупка неизбежна, а так есть гарантия на 3 года в т.ч. на брелки.

Starline E 90 стоит с CAN .Наши под кан не совсем адаптированные. Багажник делали по аналогу и открывание дверей тоже по аналогу т.к машину можно было завести с брелка , а вот что бы в неё попасть нужно было сначала её заглушить, открыть и только потом опять завести , меня это не устраивало , мастер созвонился с сервисником старлайн , те сказали , что нужно в этом случае подключать по аналогу . Так что кан собо тут и не нужен . Плюсы : можно заводить с телефона, смс , проверить состояние авто , зарядку акума и т.д . Также в случае удара и т.д приходит смс и звонит мобила и можно пользоваться с компа и андроида если установить програмулину , но там программа еще сырая можно погудеть сигналом , завести , заглушить машину , и место положение вроде отслеживается .
Я вот уже писал про старлайн , прошло больше полугода, глюков ни каких не наблюдалось . работает все отлично . По поводу ключа - я делал чип, он в каком-то обходчике стоит где-то в машине , второй ключ как и положено дома лежит ( чип стоил 1000 по акции делали ), стоило мне это удовольствие вроде рублей 16 ставили разом на две машины , сделали нам скидку, еще на фокус второй дорейстайл, у него кстати кан встал в идеале , Да ,кстати машину моно на две сиги закрывать одновременно и на родную и на новую . Только вод зимой раз фигня вышла закрыл на две не спецом , а ночью сработала старлайн ну и родная подхватила, пришлось на улицу бежать что бы отключать родную , дальность действия ведь не большая , весь дом перепугал!

Citrine, добрый день

обе системы примерно одного уровня, но при прочих равных я бы выделил Pandora. Стоимость адекватная, CAN шина конечно не помешает, но и не обязательна для Civic 8й серии. Про второй ключ - да, у всех. Но правильнее было бы сделать отдельный чип, что бы осталось два ключа на руках. Багажник можно сделать с исключением зоны охраны на него для открывания, физически от открываться не будет.


Скажите, а по поводу TEC-electronics что-нибудь можете сказать? Мне просто при покупке авто (Цивик восьмой) рекомендовали 800 серию Призрака. Обратная связь мне понравилась, конечно, а вот в плане надежности начинки я сам не могу составить мнения, поскольку не знаком с темой плотно. Там предлагается два контура (метка и пин), CAN-шина, внешнее реле. Насколько это все актуально и как оно в исполнении именно этого производителя?

А что можете посоветовать из наших российских производителей, сейчас из за рубежа везут столько всего, и думаю а наши составляют достойную конкуренцию ?

Скажите, а по поводу TEC-electronics что-нибудь можете сказать? Мне просто при покупке авто (Цивик восьмой) рекомендовали 800 серию Призрака. Обратная связь мне понравилась, конечно, а вот в плане надежности начинки я сам не могу составить мнения, поскольку не знаком с темой плотно. Там предлагается два контура (метка и пин), CAN-шина, внешнее реле. Насколько это все актуально и как оно в исполнении именно этого производителя?


Добрый день,
имхо, но не нужем вам 8й Призрак на Civic VIII. Я еще понимаю, на 9й, но 8й не имеет достаточно продвинутой CAN шины, что бы Призрак мог нормально заработать. Изначально Призраки сделаны для более "цифровых" автомобилей. Возьмите Pandora 3910, это то же самое, но для Civic будет лучше.

---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 14:55 ----------


А что можете посоветовать из наших российских производителей, сейчас из за рубежа везут столько всего, и думаю а наши составляют достойную конкуренцию ?

Упомянутые выше TEC (бренд Призрак) и Аларм Трейд (Pandora и Pandect) - это исключительно отечественные компании, производящие свои системы у нас. Импортируются только электронные компоненты, но сборка, пайка, настройка и вся математика чисто российская. TEC находится в Москве, АТ в Калуге. В Питере еще так же есть Magic System (Сталкер, Агент) и СОБР - так же именитые российские производители.

И это как раз тот случай, когда есть повод для гордости, что наши системы лучшие.

В пандоре если и есть что-нибудь отечественное, так это фирменные наклейки и упаковка. Китай он и есть китай.

но 8й не имеет достаточно продвинутой CAN шины, что бы Призрак мог нормально заработать. Изначально Призраки сделаны для более "цифровых" автомобилей

Скажите, а что значит "нормально работать"? Как именно будет сказываться, что машина недостаточно "цифровая"? Какие-то функции будут недоступны или уровень защиты недостаточный будет? Спасибо.

В пандоре если и есть что-нибудь отечественное, так это фирменные наклейки и упаковка. Китай он и есть китай.


Время от времени АТ проводит экскурсии на завод. Если интересно, напишите им и съездите. Все лучше увидеть, чем много раз услышать. Я был 2 раза, оба раза возникло чувство патриотизма.

PS Американский айфон - это вообще китай, даже и по сборке. Тем не менее, он американский.

По сути от сигналки нужно-предотвратить угон, оповестить, заблокировать авто и найти авто после угона, а все что лишнее мне кажется не к чему, ну разве что автозапуск ..

А мне предлагают либо А91 либо Е90(без кан), есть ли смысл брать кан модуль отдельно или проще поставить А91 и всё?потому что разница в них я понимаю только в этом модуле!(ну и в цене)

А что можете посоветовать из наших российских производителей, сейчас из за рубежа везут столько всего, и думаю а наши составляют достойную конкуренцию ?

Я присоединяюсь к вопросу. Хочется надеяться, что можно встретить что-то достойное, тк стояла Шерхан и совсем мне не понравилась (частые глюки).

---------- Сообщение добавлено 20.06.2014 в 00:34 ----------


Скажите, а по поводу TEC-electronics что-нибудь можете сказать? Мне просто при покупке авто (Цивик восьмой) рекомендовали 800 серию Призрака. Обратная связь мне понравилась, конечно, а вот в плане надежности начинки я сам не могу составить мнения, поскольку не знаком с темой плотно. Там предлагается два контура (метка и пин), CAN-шина, внешнее реле. Насколько это все актуально и как оно в исполнении именно этого производителя?

А TEC-electronics - это отечественная или китайская фирма? И я совсем не разбираюсь в сигналках. Что за контуры Метка и Пин (в чем отличие?) и зачем нужна СAN-фина и внешнее реле??

А мне предлагают либо А91 либо Е90(без кан), есть ли смысл брать кан модуль отдельно или проще поставить А91 и всё?потому что разница в них я понимаю только в этом модуле!(ну и в цене)


На Цивик8 можно систему охраны и без CAN шины поставить.

---------- Сообщение добавлено 20.06.2014 в 17:29 ----------



А TEC-electronics - это отечественная или китайская фирма? И я совсем не разбираюсь в сигналках. Что за контуры Метка и Пин (в чем отличие?) и зачем нужна СAN-фина и внешнее реле??


TEC - компания московская, все производится тут. Но естественно радиокомпоненты китай или HK.
Метка - это трансмиттер я системой опознавания "свой-чужой", нужна для идентификации.
Пин - т.н. "валидатор" на штатных кнопках - это еще один рубеж идентификации, реализация которого позволяет избежать проблем если метку например украдут.
CAN шина нужна для практически всех современных автомобилей для подключения по "цифре", это более корректно, а иногда единственное возможное решение.
Внешнее реле (блокировки) - это серьезное усиление системы охраны, позволяющее осложнить угонщикам жизнь даже после того, как они нашли и верезали блок основной системы.

Жаль что мало информации о ТЕС и их продукции, уже надоело все вокруг импортное, хочется хоть где-то инструкцию на русском читать, а то складывается такое впечатление, что мы ничего то и не умеем... я с удовольствием поддержу отечественного производителя... вот бы и машины получше делал, так цены бы ему не было .

Добрый день,
имхо, но не нужем вам 8й Призрак на Civic VIII. Я еще понимаю, на 9й, но 8й не имеет достаточно продвинутой CAN шины, что бы Призрак мог нормально заработать. Изначально Призраки сделаны для более "цифровых" автомобилей. Возьмите Pandora 3910, это то же самое, но для Civic будет лучше

Повторю свой вопрос: можно немного подробнее по повлду "нормально работать"? Что конкретно будет не так работать на восьмом цивике? Спасибо.

На Цивик8 можно систему охраны и без CAN шины поставить.

---------- Сообщение добавлено 20.06.2014 в 17:29 ----------




TEC - компания московская, все производится тут. Но естественно радиокомпоненты китай или HK.
Метка - это трансмиттер я системой опознавания "свой-чужой", нужна для идентификации.
Пин - т.н. "валидатор" на штатных кнопках - это еще один рубеж идентификации, реализация которого позволяет избежать проблем если метку например украдут.
CAN шина нужна для практически всех современных автомобилей для подключения по "цифре", это более корректно, а иногда единственное возможное решение.
Внешнее реле (блокировки) - это серьезное усиление системы охраны, позволяющее осложнить угонщикам жизнь даже после того, как они нашли и верезали блок основной системы.

Спасибо большое за подробный ответ! Стало более-менее ясно, то есть грубо говоря несколько степеней защиты существует. А у всех ли топовых сигналок есть подобные фишки?

Повторю свой вопрос: можно немного подробнее по повлду "нормально работать"? Что конкретно будет не так работать на восьмом цивике? Спасибо.

Доброе утро. Например кнопки валидатора работать по "цифре" не будут.

Доброе утро. Например кнопки валидатора работать по "цифре" не будут.

Это как-то скажется на безопасности?

Это как-то скажется на безопасности?

Это как минимум не позволит использовать пожалуй основную опцию Призраков, собственно из за которой его часто и выбирают. Смысл тогда ставить такой иммобилайзер и переплачивать за функционал?

Я себе поставил сигнализацию призрак и проблем не знаю, полностью ею доволен.
.

Я себе поставил сигнализацию призрак и проблем не знаю, полностью ею доволен.
.

А что у Вас за авто? И почему довольны Призраком? Я , например, часто встречаю мнения о Старлайн и Пандоре. Почему не они?

Престиж Авто, у меня вопрос к Вам, на 840 модели Призрак нет дистанционного запуска, хотя эта модель самая лучшая как я вижу по отзывам и советам к ее установке, а можно ли совместить ее с автозапуском, или это нереально ?

Это как минимум не позволит использовать пожалуй основную опцию Призраков, собственно из за которой его часто и выбирают. Смысл тогда ставить такой иммобилайзер и переплачивать за функционал?

Вы имеете в виду пин по штатным кнопкам или я не так понял?

Престиж Авто, у меня вопрос к Вам, на 840 модели Призрак нет дистанционного запуска, хотя эта модель самая лучшая как я вижу по отзывам и советам к ее установке, а можно ли совместить ее с автозапуском, или это нереально ?

Только что посмотрела в нете и прочла, что вроде как с автозапуском ее можно установить. Но я не специалист, так что могу ошибаться

Вы имеете в виду пин по штатным кнопкам или я не так понял?

В целом да, хотя термину "пин" я предпочитаю "валидатор".

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 17:25 ----------


Престиж Авто, у меня вопрос к Вам, на 840 модели Призрак нет дистанционного запуска, хотя эта модель самая лучшая как я вижу по отзывам и советам к ее установке, а можно ли совместить ее с автозапуском, или это нереально ?


Давайте будем аккуратнее употреблять словосочетание "самая лучшая", ок? Нет, самой лучшей или самой худшей системы, это зависит только от задачи которые ставятся перед установщиком. Где-то одна система лучшая, где-то другая. Призрак - совсем не плох, один из лидеров объективно, но писать "самая лучшая" - не правильно и не этично.

По теме: автозапуск на Призраках реализовать можно, но потребуется отдельный модуль запуска + все остальное (обходчик иммобилайзера как минимум). Это конечно хоть и не глобальный, но все таки минус системы.

В целом да, хотя термину "пин" я предпочитаю "валидатор".

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 17:25 ----------




Давайте будем аккуратнее употреблять словосочетание "самая лучшая", ок? Нет, самой лучшей или самой худшей системы, это зависит только от задачи которые ставятся перед установщиком. Где-то одна система лучшая, где-то другая. Призрак - совсем не плох, один из лидеров объективно, но писать "самая лучшая" - не правильно и не этично.

По теме: автозапуск на Призраках реализовать можно, но потребуется отдельный модуль запуска + все остальное (обходчик иммобилайзера как минимум). Это конечно хоть и не глобальный, но все таки минус системы.

Спасибо за ответ, я исходила из популярных среди этой марки... Да Вы правы, для каждого свое, но все таки есть лидеры продаж у все производителей и к ним соответственно больше внимания.

Спасибо за ответ, я исходила из популярных среди этой марки... Да Вы правы, для каждого свое, но все таки есть лидеры продаж у все производителей и к ним соответственно больше внимания.


Увы, на рынке слишком много рекламы, подчас не вполне добросовестной. Если говорить про лидеров продаж, то мы с вами с удивлением обнаружим там например Шерхан и.т.п. системы, которые вообще рекомендуется обходить стороной. Опять же увы, но продукция TEC по объемам и глубине проникновения на рынок совсем не в лидерах. Ну и конечно, как писал в параллельной ветке, основная часть этих систем не совсем подходят для Civic 8, которых на этом клубе абсолютное большинство.

Кстати, у них в линейке есть чудесный Prizrak U (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=46&ELEMENT_ID=245), который представляет собой отличный иммобилайзер-секретку и часто ставится на Civic.

Кстати, у них в линейке есть чудесный Prizrak U (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=46&ELEMENT_ID=245), который представляет собой отличный иммобилайзер-секретку и часто ставится на Civic.

А можно чуть подробнее, в чем его прелесть? Желательно в сравнении с аналогами. Спасибо.

А можно чуть подробнее, в чем его прелесть? Желательно в сравнении с аналогами. Спасибо.

почитайте про этот призрак U, дешево, но геморно каждый раз (практически) играть по кнопочкам как на пианино.
ИМХО
Лучше заплатить тысяч 30 рублей и получить нормальную охранную систему, и постепенно ее строить. Начать с головного комплекса, а потом его наращивать замками, GPS и т.п.

А можно чуть подробнее, в чем его прелесть? Желательно в сравнении с аналогами. Спасибо.

Простой. Недорогой. Безотказный. Именно за последнее качество его особенно любят.

Увы, на рынке слишком много рекламы, подчас не вполне добросовестной. Если говорить про лидеров продаж, то мы с вами с удивлением обнаружим там например Шерхан и.т.п. системы, которые вообще рекомендуется обходить стороной. Опять же увы, но продукция TEC по объемам и глубине проникновения на рынок совсем не в лидерах. Ну и конечно, как писал в параллельной ветке, основная часть этих систем не совсем подходят для Civic 8, которых на этом клубе абсолютное большинство.

Кстати, у них в линейке есть чудесный Prizrak U (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=46&ELEMENT_ID=245), который представляет собой отличный иммобилайзер-секретку и часто ставится на Civic.
Кстати, я тоже слышала, что Шерхан очень часто глючит и вообще недобросовестно исполняет свои обязанности, так сказать))) Потому при выборе товаров в принципе больше опираюсь на опыт знакомых.
А еще точно знаю, что если фирма не так давно появилась на рынке, то и товар старается выпускать покачественнее. Собственно быть может поэтому Хеллена обратила внимание на Призрак.

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 11:54 ----------


почитайте про этот призрак U, дешево, но геморно каждый раз (практически) играть по кнопочкам как на пианино.
ИМХО
Лучше заплатить тысяч 30 рублей и получить нормальную охранную систему, и постепенно ее строить. Начать с головного комплекса, а потом его наращивать замками, GPS и т.п.

Нуу, не у всех есть возможность выложить такие деньги, Вы не понимаете)) Кто-то кредит еще до сих пор выплачивает))

так а потом когда сюрприз будет и машина отдельно от хозяина уедет?

ИМХО
на тормозах и охране может не стоить экономить.

А еще точно знаю, что если фирма не так давно появилась на рынке, то и товар старается выпускать покачественнее. Собственно быть может поэтому Хеллена обратила внимание на Призрак.

Если принять во внимание, что еще лет 5 назад CAN модули от TEC всеми признавались как одни из лучших, то о новой компании я бы наверное не писал :)

Если принять во внимание, что еще лет 5 назад CAN модули от TEC всеми признавались как одни из лучших, то о новой компании я бы наверное не писал :)

:)) Но все-таки новее, чем те же Пандора и Старлайн. Или я не права? Я сейчас не имею ввиду отдельные продукты, а фирму в целом.

:)) Но все-таки новее, чем те же Пандора и Старлайн. Или я не права? Я сейчас не имею ввиду отдельные продукты, а фирму в целом.

Сложно сказать определенно, но скорее всего - да. Одним из старейших производителей в России считается питерский Мейджик Системс (Сталкер, Агент, PGSM и.т.п.) А вот возраст китайского завода, который с какого-то времени начал поставлять продукцию под маркой Старлайн, определить сложно.

Посоветуйте сигналку с автозапуском до 5000 рублей. Заранее спасибо!

DrEvil2142,
за такие деньги только если жену/сына отправлять прогревать.... и то боюсь не согласятся.

Посоветуйте сигналку с автозапуском до 5000 рублей. Заранее спасибо!

К сожалению, на такое готовы только китайцы, а мы с ними не работаем.

ПрестижАвто,
вы думаете можно нанять китайца за такие деньги? наверно вариант чтобы жену не морозить:lol::lol:

ПрестижАвто,
вы думаете можно нанять китайца за такие деньги? наверно вариант чтобы жену не морозить:lol::lol:

Я думаю, даже сторговаться на килограмм риса в месяц получится.

Классно помогли,спасибо,по стебались и довольны... Остряки блин.

Классно помогли,спасибо,по стебались и довольны... Остряки блин.

Ну а как вы хотели? Одна только работа занимает 6-8 часов.

Ну а как вы хотели? Одна только работа занимает 6-8 часов.

А, ну да, лучше же постебать, нежели дать нормальный совет и объективно ответить на вопрос. Спасибо форуму, отличные тут помощники... :-\

А, ну да, лучше же постебать, нежели дать нормальный совет и объективно ответить на вопрос. Спасибо форуму, отличные тут помощники... :-\

У нас минимальная нормальная система с автозапуском будет стоить 26000р с учетом работ.

DrEvil2142,
сорри если обидел... не хотел... просто уж очень настроение с утра было игривое )). Просто сам с этим сталкивался, нам на цивик надо ставить обходчик, клонировать ключ, только это в столице обойдется тысяч в 5-7, я уж молчу про то что надо поставить сигнализацию, умеющую автозапускать.

DrEvil2142,
сорри если обидел... не хотел... просто уж очень настроение с утра было игривое )). Просто сам с этим сталкивался, нам на цивик надо ставить обходчик, клонировать ключ, только это в столице обойдется тысяч в 5-7, я уж молчу про то что надо поставить сигнализацию, умеющую автозапускать.

сразу бы так,спасибо. А то надеялся на поддержку, а попал на КВН блин. ведь речь не о столице и не об установке какой-то супер навороченной системы за 26к, как пишет "Престиж авто". я живу в башкирии вообще и до столичных цен тут,слава Богу,далеко.

DrEvil2142,
Я не знаю сильно ли отличаются цены в регионах, но вряд ли на несколько порядков...
могу только предполагать по нынешнему опыту. Я ставил автозапуск на свою новую церато: болванка ключа обошлась мне в 2 рубля, обучить ее под мой штатный иммо еще 800 (и это в Волгограде, в столице просили дороже). Ну короче 2 тысячи минимум бы это удовольствие мне обошлось. И это только клон. А дальше уже все зависит от системы, которую вы поставите... и как мне кажется ничего на рынке дешевле тысяч 7-9 просто за сигналку с возможностью автозапуска нет. Ну и плюс работа мастеров.
Мне кажется что в 5000 вам нигде не уложиться.

Я не знаю сильно ли отличаются цены в регионах
У нас на перефирии подешевле будет.
Из личного опыта: в 2012 г. мой ПК (на тот момент топовый) в Туле обошелся в 36,5 руб., а по московским прайсам цена уходила за 56 руб:o. Да, забыл добавить, что мой установщих оф.представитель одной из компаний охранных систем.
Разница очевидна.::)

сразу бы так,спасибо. А то надеялся на поддержку, а попал на КВН блин. ведь речь не о столице и не об установке какой-то супер навороченной системы за 26к, как пишет "Престиж авто". я живу в башкирии вообще и до столичных цен тут,слава Богу,далеко.

Если вопрос в самой бюджетной и адекватной запускалке без работ, обратите внимание на Старлайн А91, MS-530, либо Pandora DeLuxe 1870i. Стоимость систем 5-12 тысяч в среднем. Можем чуть дешевле отпустить.

Если вопрос в самой бюджетной и адекватной запускалке без работ, обратите внимание на Старлайн А91, MS-530, либо Pandora DeLuxe 1870i. Стоимость систем 5-12 тысяч в среднем. Можем чуть дешевле отпустить.

Почему вы все сообщения пишите так,как будто я собирался у вас все работы проводить и у вас же покупать сигналку ? Повторюсь,я живу в башкирии,за 2000 км от Москвы!

Почему вы все сообщения пишите так,как будто я собирался у вас все работы проводить и у вас же покупать сигналку ? Повторюсь,я живу в башкирии,за 2000 км от Москвы!

Всего 1500км)))

Отвечаю так потому, что не владею информацией о ценах в Вашем регионе. Называю наши цены.

DrEvil2142,
а вы не думали, что РРЦ (рекомендованые розничные цены) они по России одинаковы? Все зависит от конкретной скидки в рознице.
Вот вам посоветовали Пандору 1870i - сколько она стоит у вас на яндекс маркете, например?

DrEvil2142,
а вы не думали, что РРЦ (рекомендованые розничные цены) они по России одинаковы? Все зависит от конкретной скидки в рознице.
Вот вам посоветовали Пандору 1870i - сколько она стоит у вас на яндекс маркете, например?

Поэтому и попросил посоветовать сигнализацию до 5000... в общем,вопрос закрыт.

Autosecurity,
У какой сигнализации радиус действия больше?
а91 е90 Lx3297 Lx3257?
если все же будет недостаточно радиуса действия какую сигналку дооснастить GSM?

У какой сигнализации радиус действия больше?
а91 е90 Lx3297 Lx3257?


Радиус действия брелка зависит от конкретных условий эксплуатации.




а91 е90 Lx3297 Lx3257?
если все же будет недостаточно радиуса действия какую сигналку дооснастить GSM?

Зачем городить огород? Берите сразу GSM сигнализацию. Касательно Пандоры, 3910 (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=29&ELEMENT_ID=367) без брелка, либо 3930 (http://prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=29&ELEMENT_ID=371) с брелком.

Autosecurity,
У какой сигнализации радиус действия больше?
а91 е90 Lx3297 Lx3257?
если все же будет недостаточно радиуса действия какую сигналку дооснастить GSM?

Радиус действия данных систем примерно одинаков в одинаковых условиях,разве что у А91 поменьше!
Если сразу переплачивать за GSM нет возможности,то его можно внедрить в Е90!
А так полностью согласен с коллегой-Пандора 3910или S/LЕ90GSM сразу без повторных разборов салона и прочего!

А так полностью согласен с коллегой-Пандора 3910или S/LЕ90GSM сразу без повторных разборов салона и прочего!
У меня тоже Пандорка стоит, работой доволен на все 100%, уверенный прием на хорошее расстояние даже в городе, Нравится что есть GSM это очень удобно.

вот такой вопрос
у меня стоит иммобилайзер Black Bug (достался от предыдущего хозяина), просто обычный чип.
задумалась об установке сигнализации с автозапуском.
подскажите, есть ли возможность купить какую-нибудь хорошую сигналку до 5 тысяч? и сколько будет стоить её установить?

п.с.знаю что выше скорей всего это все написано, просто на работе немного не удобно читать))):D

До 5 хорошей не получится.

вот такой вопрос
у меня стоит иммобилайзер Black Bug (достался от предыдущего хозяина), просто обычный чип.
задумалась об установке сигнализации с автозапуском.
подскажите, есть ли возможность купить какую-нибудь хорошую сигналку до 5 тысяч? и сколько будет стоить её установить?

п.с.знаю что выше скорей всего это все написано, просто на работе немного не удобно читать))):D

Добрый день.

Ответ на Ваш вопрос не так однозначен, как может кому-то показаться.. :-\
0. год выпуска машины то какой?..
1. надо знать о том, какая именно модель Black Bug установлена на Вашем автомобиле - несколько наводящих вопросов:
- брелоки для управления ЦЗ есть или только "обычный чип" (видимо речь идет про метку)?
- двигатель можно завести без метки, но при начале движения без метки он глохнет? или же имеющийся Black Bug не дает завести машину, пока не увидит метку?
- меток на руках сколько?
2. на каком расстоянии надо пользоваться автозапуском?
3. Если речь идет о бюджете в 5000 рублей только на оборудование (без установки), то минимальный из надежных (с точки зрения стойкости к электронному взлому) вариант таков: Старлайн А91 (http://autolines.ru/catalog/item34090.html). (у нас с установкой и без учета клубной скидки: StarLine A91 Dialog (http://autostudio.ru/item470.html))
Однако, предметную речь об установке сигнализации с автозапуском можно будет вести лишь после понимания того, какая именно модель БлэкБага стоит в машине - есть масса нюансов/вариантов..
4. не забывайте о том, что помимо самой сигнализации с функционалом дистанционного запуска двигателя, требуется еще и "обход штатного иммобилайзера": в одном из возможных вариантов решения вопроса к сигнализации добавляется модуль обхода штатного иммобилайзера (http://autostudio.ru/item568.html), в который необходимо поместить распознаваемый автомобилем ключ/чип из ключа - здесь либо в обходчик помещается один из Ваших ключей, либо мы можем при желании сделать "клон" чипа одного из ключей от Вашего авто, чтобы сохранить у Вас на руках оба ключа от машины..

С Уважением, Виталий.

Поставил Пандору http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_308.html без can модуля (в установочном центре сказали, что он нафиг нам не нужен). Все работает нормально, датчики удара, наклона и перемещения регулируются с белка, ложных срабатываний не замечено, ловит нормально. Зря на неё нагаваривают, по моему хорошая сигнализация. А вот старлайн натуральное китайское Г... , не советую брать

Извиняюсь, может где и обсуждалось.
Ставил ли кто-нибудь штатный автозапуск? Вроде такого http://www.ebay.com/itm/HONDA-OEM-08E91-E22-101A-Remote-Vehicle-Starter-Kit-/161234890306?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3ACivic&hash=item258a592e42&vxp=mtr

Можно ли установить его своими руками, потребуется ли ключ имо в машине держать?

Поставил Пандору http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_308.html без can модуля (в установочном центре сказали, что он нафиг нам не нужен). Все работает нормально, датчики удара, наклона и перемещения регулируются с белка, ложных срабатываний не замечено, ловит нормально. Зря на неё нагаваривают, по моему хорошая сигнализация. А вот старлайн натуральное китайское Г... , не советую брать

В указанной Пандоре CAN встроен.

Извиняюсь, может где и обсуждалось.
Ставил ли кто-нибудь штатный автозапуск? Вроде такого http://www.ebay.com/itm/HONDA-OEM-08E91-E22-101A-Remote-Vehicle-Starter-Kit-/161234890306?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3ACivic&hash=item258a592e42&vxp=mtr

Можно ли установить его своими руками, потребуется ли ключ имо в машине держать?

Вот всегда было любопытно: если не секрет, то что мешает установить хорошую сигнализацию с автозапуском и "по-человечески" им пользоваться?..

С Уважением, Виталий.

Достаточно интересная тема, но вопрос такой, если машина на каско зачем париться? если что тебе все вернут же, или я чего то не знаю?
а так в целом думаю все таки надо ставить сигналку с GSM, хотя обычной глушилкой она вырубается

Достаточно интересная тема, но вопрос такой, если машина на каско зачем париться? если что тебе все вернут же, или я чего то не знаю?
а так в целом думаю все таки надо ставить сигналку с GSM, хотя обычной глушилкой она вырубается

Вернут процентов 70, так же Вы потеряете при угоне все допы и аксессуары.
В хорошем комплексе обратная связь - не главное.

Добрый день.


Достаточно интересная тема, но вопрос такой, если машина на каско зачем париться? если что тебе все вернут же, или я чего то не знаю?

Хотите поиграть в игру под условным названием "захотятнезаплатитьнезаплатят"? ;D
Надежный противоугонный комплекс и страховка не заменяют, а дополняют друг-друга, а также обратите свое внимание хотя бы на клубную статистику угонов и темы, создаваемые бывшими владельцами Цивиков с просьбами о помощи в поиске угнанной машины - в подавляющем большинстве случаев внимание угонщиков привлекают именно те машины, которые были по-сути ничем не защищены от угона, а значит можно сделать вывод о том, что Ваш вариант "зачемпариться-уменякаскоиясплюспокойно" является наиболее привлекательным для угонщика вариантом и в случае необходимости угона Цивика самое пристальное внимание будет именно к "голому" автомобилю..



а так в целом думаю все таки надо ставить сигналку с GSM, хотя обычной глушилкой она вырубается

Если стоит задача надежно защитить машину от угона, то следует поступить следующим образом:
- обратиться за консультацией к профессионалам
- вместе со специалистами выявить те зоны риска, в которых участвует автомобиль
- выслушать рекомендации специалистов о том, каким образом можно наиболее эффективно, надежно и удобно защититься именно в Вашем случае, т.е. подобрать и согласовать состав противоугонного комплекса.
- оставить машину на установку и научиться правильно пользоваться установленными системами.

К слову, будет ли в составе противоугонного комплекса обратная связь на сотовый или нет - это лишь вопрос пожеланий владельца машины или же необходимость, обусловленная условиями эксплуатации машины (расстояниями, режимами парковки по городу и т.п.).
К слову, "глушение" канала связи с авто на сотовый в надежных противоугонных системах лишь лишает владельца машины информации о происходящем с авто, но никак не влияет на сопротивляемость противоугонных рубежей угонщикам, а также замечу о том, что уже давно существуют GSM-системы, обладающие и защитой от "глушилок" - владелец машины получает информацию о "глушении"..

С Уважением, Виталий.

здравствуйте, не нашел поиском подходящей темы, решил написать сюда, если что - перенесите в правильный раздел.

имеется civic 5d 2008 робот
стоит на нем пандора, но не суть важно, любая сигналка с функцией автозапуска
нужно поставить обходчик иммобилайзера, но ключ хоронить в машине не хочется. есть обходчики безключевые, фирмы фортин например HONDA-SL3 специально для хонд. в описании написано, что 5d 08 года поддерживается, связываюсь с продавцами - говорят не подойдет.
кто нибудь ставил безключевые обходчики? или может с фортином имел дело? подскажите

Какая модель Пандоры у Вас установлена?

на данный момент тестируется пандора 3500, потом поставят старлайн. но вообще, без разницы какая сигнализация, нужно поставить бесключевой обходчик иммобилайзера

на данный момент тестируется пандора 3500, потом поставят старлайн. но вообще, без разницы какая сигнализация, нужно поставить бесключевой обходчик иммобилайзера

По моей информации, на Ваш авто можно прописать клон чипа.

По моей информации, на Ваш авто можно прописать клон чипа.

можно поподробнее об этом? где почитать, что посмотреть

можно поподробнее об этом? где почитать, что посмотреть

Куда уж подробнее. Мы можем прописать.

а, нет, спасибо, я уже указывал что в машине ключа быть не должно, ни оригинала, ни клона. только бесключевой обходчик
тем более, чтобы сделать клон придется везти машину и ключи к Вам, что невозможно

на данный момент тестируется пандора 3500, потом поставят старлайн. но вообще, без разницы какая сигнализация, нужно поставить бесключевой обходчик иммобилайзера
Я бы пандору на старлайн не менял, все же пандоры на порядок по качеству хотя и делают их у нас. А старлайн у нас только упаковуют.

Надумал себе сигналку на хонду ставить, что лучше ставить старлайн или же пандора? по бюджету орентировочно 40-50 000 рублей с установкой .

Пандора поинтереснее .Датчик удара /наклона /движения с настройкой с брелка .
За 50 рублей уже противоугонный комплекс можно собрать .

neutro,
5000 Пандора, даже думать нечего!

Надумал себе сигналку на хонду ставить, что лучше ставить старлайн или же пандора? по бюджету орентировочно 40-50 000 рублей с установкой .
Конечно, Старлайн относительно неплохая сигнализация, но в такой бюджет войдет не просто "сигналку поставить", а хороший противоугонный комплекс. И строить его как раз лучше на Пандоре.

... Датчик удара /наклона /движения с настройкой с брелка .
Но будьте готовы в зимний период к глюкам датчиков предварительного удара и движения, а именно звонков системы на телефон в ночное время;)
Это один из самых непрятных минусов этой системы, но в остальном все даже очень хорошо.

Но будьте готовы в зимний период к глюкам датчиков предварительного удара и движения, а именно звонков системы на телефон в ночное время;)
Это один из самых непрятных минусов этой системы, но в остальном все даже очень хорошо.

Неправда. Этим грешат китайцы.
У меня за 1.5 года ни единого ложного срабатывания на 3910.

Valera.71,
этой зимой дважды был разбужен, после обновления прошивки таких проблем не наблюдал. даже в -30

Неправда. Этим грешат китайцы.
Правда. И отечественный производитель грешен.:D
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9175.html
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9057.html

... У меня за 1.5 года ни единого ложного срабатывания на 3910.
Я про 5000 говорил.;)

Но всё это зависит от рук установщиков и настройки самой системы::)

P.S. neutro, если бюджет позволяет, установи с эл.мех.замком капота и получится один из самых лучших охранных комплексов;).

Надумал себе сигналку на хонду ставить, что лучше ставить старлайн или же пандора? по бюджету орентировочно 40-50 000 рублей с установкой .

Почти во всем поддерживаю вышесказанное по поводу выбора систем:что все же Пандора с точки зрения построения комплекса охранного будет интереснее !
Но я бы на Вашем месте возможно присмотрелся к такому устроиству ,как Автолис MOBILE ,и именно на нем реализовал какие-то нестандартные подходы защиты ,дополнительную защиту подкапотного пространства и прочее,использовал несколько цифровых блокировок и доп авторизацию!

Так что ,если, речь идет все-таки об усилении противоугонных свойств машины, то это тема для отдельной и вдумчивой беседы, которую следует начать с предоставления Вами информации о тех зонах риска, в которых участвует автомобиль, т.е. надо описать условия эксплуатации авто,ну и конечно пожелания по поводу сервисных функций!

... после обновления прошивки таких проблем не наблюдал
На какой версии остановился?

Правда. И отечественный производитель грешен.:D
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9175.html
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9057.html

Я про 5000 говорил.;)

Но всё это зависит от рук установщиков и настройки самой системы::)

P.S. neutro, если бюджет позволяет, установи с эл.мех.замком капота и получится один из самых лучших охранных комплексов;).

5000 - мамонт))) Вот-вот 5000pro выйдет.

Но будьте готовы в зимний период к глюкам датчиков предварительного удара и движения, а именно звонков системы на телефон в ночное время;)
Это один из самых непрятных минусов этой системы, но в остальном все даже очень хорошо.
Честно говоря отрицать факт того, что зимой именно ночью срабатываю датчики наклона-перемещения ,а не удара ,не буду -так как имеет место этому быть,но это не только на пандорах,но на большинстве систем с данными датчиками!
Все решается небольшим загрублением чувствительности на зимний период!(Что делается достаточно несложно)
А те ,у кого проблем с ними нет-они просто изначально настроены чуть ниже положенного или у тех у кого кричат-завышены)

ПрестижАвто,
5000 да уже пожила свое, но "борозду не портит"!
5000pro чем принципиально от 5100 отличается? Есть информация?

---------- Сообщение добавлено 28.11.2014 в 12:11 ----------


Все решается небольшим загрублением чувствительности на зимний период!
Относительно летних настроек на сколько процентов?

5000pro чем принципиально от 5100 отличается? Есть информация?


На данный момент информации очень мало. Из ништяков - опциональные часы(типа iwatch) вместо брелка и метки.

Valera.71,
это к Престижу вопрос... я дуб дубом... просто приехал попросил решить проблему )). Как бы не в этой теме обсуждали даже. Меняли прошивку и я снизил чувствительность датчика до 65%.

Кстати вот что точно могу сказать... несмотря на заявления производителя дальность брелка 5100 меньше чем у 5000. С квартиры добиваю до машины не везде... раньше с кровати запускал по утрам.

Надумал себе сигналку на хонду ставить, что лучше ставить старлайн или же пандора? по бюджету орентировочно 40-50 000 рублей с установкой .
Поддержу по поводу выбора pandora dxl 5000. Хорошая сигнализация с возможность подключения различных дополнительных модулей для защиты. Мне нравится что есть для неё нормальное ПО по управлению, плюс управление со смартфона.

Относительно летних настроек на сколько процентов?

Настройки чувствительности датчиков системы - вопрос сугубо индивидуальный и напрямую зависит от условий эксплуатации машины каждого конкретного автовладельца. На мой взгляд, при наличии подобного рода вопросов вполне уместен принцип определения оптимального именно для Вас значения путем метода проб и попыток..

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 13:23 ----------


5000pro чем принципиально от 5100 отличается? Есть информация?

Сегодня как раз наши специалисты едут в Калугу по приглашению производителей на конференцию, которая посвящена как раз 5000pro - если кратко, то обратить внимание в новой системе следует на новый gps/Глонасс-модуль, новое "железо" и частотные спекры, на которых оно будет работать (на сколько слышал, производитель особое внимание уделял вопросам помехоустойчивости работы в том числе меток и блокировок подкапотных), новое приложение v2.0 и в том числе новый сервис http://pro.p-on.ru/ - кстати, по последнему, сейчас там открыто тестирование и каждый при желании может поучаствовать в нем..

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
а как поучавствовать? на такие темы я как Герасим. За любую херню кроме голодовки///


зарегистрировался...а как теперь добавить мою систему?

---------- Сообщение добавлено 15.12.2014 в 18:12 ----------

отвечать буду сам себе)))
Перейти может любой желающий, для этого надо всего-лишь обратиться в поддержку. Но

При переходе на pro.p-on.ru не будет работать Приложение. Новое приложение для pro.p-on.ru под платформу iOS будет называться "Pandora Pro", после согласования будет выложено в App Store (в течение нескольких недель). Под Android - приложение в разработке!
На сервисе pro.p-on.ru настройка голосовых вызовов и смс сообщений по событиям будет отображаться для всех запрограммированных телефонных номеров, но работать будет по алгоритму системы (т.е. только для номера владельца и только по тревожным событиям).
Перед переводом необходимо настроить в системе постоянное соединение с сервером.
Придется погодить пока.

Придется погодить пока.

Добавлю еще о том, что "PUSH" актуален только для версии Pro, ну и приложение для Android я бы охарактеризовал из серии ну ооооочень дальних перспектив - устройств на Андроиде развелось такое количество, что....

С Уважением, Виталий.

жалко... я поковырял про версию в демо режиме, выглядит очень интересно

жалко... я поковырял про версию в демо режиме, выглядит очень интересно

Ну, как минимум у нас уже имеется авторизованный производителем установщик 5000Pro (да-да! планируется, что установка 5000Pro будет доступна ТОЛЬКО тем установщикам, которые авторизованы производителем) - хороший повод через какое-то время либо сменить систему, либо машину :lol::lol::lol:

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
спасибо ))) я воздержусь пока.

Бесключевой автозапуск Pandora для Honda/Acura

Инженеры компании Pandora Trade, ведущего российского разработчика и производителя комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов, с радостью сообщают о завершении очередного этапа работы по добавлению нового функционала для охранно-телеметрических систем Pandora 39xx и 5000New с аппаратной платформой версии v2.0.

На этот раз мы приготовили подарок для все настоящих и будущих владельцев популярнейших в нашей стране автомобилей марок Honda и Acura, в комплектациях с механическим ключом.

http://alarmtrade.ru/images/upload/Editor/988(1).jpg

Специально для автомобилей данных марок был разработан алгоритм бесключевого обхода иммобилайзера, который позволяет реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя без применения штатного ключа и каких-либо обходчиков иммобилайзера в салоне автомобиля!

При реализации автозапуска с помощью интегрированного в системы Pandora алгоритма бесключевого обхода иммобилайзера, автовладелец получает неоспоримые преимущества, такие как:

- отсутствие проблем со страховой компанией, так как в салоне автомобиля отсутствует штатный ключ;
- безопасный автозапуск: для угонщика наличие этой удобной функции не дает абсолютно никаких преимуществ;
- экономия денег: владельцу автомобиля не требуется докупать никаких дополнительных ключей и бесключевых обходчиков иммобилайзера, стоимость которых, вместе с работой, может достигать несколько тысяч рублей!

Внимание! Для работы функции бесключевого обходчика иммобилайзера для автомобилей Honda/Acura, версия прошивки базового блока должна быть не ниже: для систем Pandora 39xx и 5000New с аппаратной платформой версии v2.0 - v.7.92

Пользуюсь Pandora DXL 3950, очень доволен этой сигнализацией. Не сильно дорогая, широкий функционал, не китай, брелок приятный на ощупь и не воняет китайской дешёвой пластмассой. Автозапуск работает отлично, никаких нареканий нет.

Пользуюсь Pandora DXL 3950, очень доволен этой сигнализацией. Не сильно дорогая, широкий функционал, не китай, брелок приятный на ощупь и не воняет китайской дешёвой пластмассой. Автозапуск работает отлично, никаких нареканий нет.
Хорошая сигнализация, у меня тоже пандорка, только модель 3910(без брелка) ставил давно по рекомендации старого знакомого, очень достойная сигнализация, особенно если учитывать стоимость, я доволен.;)

Пользуюсь Pandora DXL 3950, очень доволен этой сигнализацией. Не сильно дорогая, широкий функционал, не китай, брелок приятный на ощупь и не воняет китайской дешёвой пластмассой. Автозапуск работает отлично, никаких нареканий нет.
Если к этой пандоре доставить электромеханический замок на капот и блокировку на рулевое и автономный GPS маяк, может получится достаточно хороший охранный комплекс.

Если к этой пандоре доставить электромеханический замок на капот и блокировку на рулевое и автономный GPS маяк, может получится достаточно хороший охранный комплекс.

Блокировка на руль будет совершенно ни к чему. Защитив подкапотное, остальное не имеет смысла.

Блокировка на руль будет совершенно ни к чему. Защитив подкапотное, остальное не имеет смысла.

Пардон, но интересно стало - почему не имеет смысла?

С Уважением, Виталий.

Пардон, но интересно стало - почему не имеет смысла?

С Уважением, Виталий.

А чего ради? Если угонщик выломает капот и найдет блокировку, то уж замок на руле только проблем не составит.

Разве что подходить с точки зрения, "чем больше, тем лучше".

А чего ради? Если угонщик выломает капот и найдет блокировку, то уж замок на руле только проблем не составит.

Каждый рубеж охраны - это время угонщика. Гарант на рулевой вал - это много времени угонщика.


Разве что подходить с точки зрения, "чем больше, тем лучше".

Предположение из серии "пальцем в небо"..
Необходимость того или иного рубежа охраны диктуется условиями эксплуатации машины, блокиратор рулевого вала препятствует передвижению автомобиля - сами догадаетесь о чем идет речь, или подсказать?..

С Уважением, Виталий.

блокиратор рулевого вала препятствует передвижению автомобиля

Блокиратор руля препятствует маневрированию, но не передвижению.
А вот передвижению препятствует реле блокировки RR-100, расположенное в подкапотном пространстве.

Блокиратор руля препятствует маневрированию, но не передвижению.
А вот передвижению препятствует реле блокировки RR-100, расположенное в подкапотном пространстве.

Не соглашусь - именно передвижению машины в нужном злоумышленникам направлении препятствует блокиратор рулевого вала. При всем желании с закрытым Гарантом перекатить машину, например, в соседний двор или ГСК крайне проблематично, а вот условное RR-100 ни как не помешает буксировке машины..

С Уважением, Виталий.

Не соглашусь - именно передвижению машины в нужном злоумышленникам направлении препятствует блокиратор рулевого вала. При всем желании с закрытым Гарантом перекатить машину, например, в соседний двор или ГСК крайне проблематично, а вот условное RR-100 ни как не помешает буксировке машины..

С Уважением, Виталий.

http://garagprofi.ru/products_pictures/9.62.jpg + http://garagprofi.ru/products_pictures/3.525.jpg

При умелом обращении, 2 минуты и заблокированный руль перестает быть помехой. Некоторое время я занимался восстановлением битых авто. Поверьте, даже автомобиль без колес с легкостью можно передвинуть по нужной траектории, соблюдая необходимый боковой интервал.

При умелом обращении, 2 минуты и заблокированный руль перестает быть помехой. Некоторое время я занимался восстановлением битых авто. Поверьте, даже автомобиль без колес с легкостью можно передвинуть по нужной траектории, соблюдая необходимый боковой интервал.

Вы уже ведете речь о целом ряде условностей, среди которых в первую очередь должна присутствовать готовность угонщиков к подобным телодвижениям (сравниваем с буксировкой на тросе или даже выталкиванием авто на нейтрале) + наличие самого оборудования.
В том числе и по этой причине "совершенно ни к чему" является не совсем верным мнением, доносимым до читающих форум.

С Уважением, Виталий.

Вы уже ведете речь о целом ряде условностей, среди которых в первую очередь должна присутствовать готовность угонщиков к подобным телодвижениям (сравниваем с буксировкой на тросе или даже выталкиванием авто на нейтрале) + наличие самого оборудования.
В том числе и по этой причине "совершенно ни к чему" является не совсем верным мнением, доносимым до читающих форум.

С Уважением, Виталий.

Просто у нас разный подход к клиентам.)

Просто у нас разный подход к клиентам.)

При чем здесь "подходы"?

c интересом почитал дискуссию...
вставлю мнение потребителя, если оно кому-нибудь интересно)))
ИМХО замок на руль излишество и паранойя. Плюсов от его использования гораздо меньше чем геморроя с его постановкой/снятием. Особенно если часто садишься/выходишь из машины.

c интересом почитал дискуссию...
вставлю мнение потребителя, если оно кому-нибудь интересно)))
ИМХО замок на руль излишество и паранойя. Плюсов от его использования гораздо меньше чем геморроя с его постановкой/снятием. Особенно если часто садишься/выходишь из машины.

Добрый день.

Выскажу в очередной раз свое мнение по поводу Гаранта на рулевой вал (http://autostudio.ru/item192.html):
- я не устаю повторять того, что Гарант на рулевой вал будет эффективен лишь в случае наличия у владельца машины готовности регулярно им пользоваться - проще говоря, смысл рассматривать Гарант как один из надежных рубежей охраны есть только в случае отсутствия у водителя лени, физических противопоказаний к эксплуатации Гаранта (например, последние месяцы беременности, ярковыраженный "пивной" живот, травма спины и т.п.). В случаях наличия противопоказаний к эксплуатации конечно же вместо Гаранта есть смысл рассмотреть какой-либо другой надежный рубеж охраны, а если владелец авто готов им регулярно пользоваться, то надеюсь более никто не станет пытаться на полном серьезе доказать мнение о том, что ну "абсолютно каждый" угонщик возит с собой специализированное сервисное оборудование для перемещения машины с заблокированным управлением, и конечно же о том, что "абсолютно каждый" угонщик готов им при любом случае пользоваться и имеет навыки, позволяющие "практически также" переместить авто с места парковки, как это было бы с разблокированным рулевым валом и на тросе..
- также надеюсь, что никто не будет спорить и с давно выработанной (не только мной) прописной истиной о том, что надежный противоугонный комплекс должен состоять из ряда надежных рубежей охраны, и в идеале это должна быть комбинация из надежной электроники и механики.
- также надеюсь, что никто не будет оспаривать надежность Гаранта на рулевой вал с точки зрения противоугонных свойств. Чем больше времени у угонщика занимает каждый из рубежей охраны, тем более "неинтересным" становится для угонщика конкретный автомобиль. И здесь могу заверить в том, что Гарант на рулевой вал в состоянии отнять у угонщика очень и очень приличное количество времени..
- чтобы не быть голословным на вскидку пара наглядных примеров с мазда6.ру (машина как минимум не менее угоняемая, чем Цивик):
а) http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=917035#p917035 - пытались выкатить машину, Гарант этому помешал.
И конечно же я даже не сомневаюсь в том, что в этом случае у угонщиков было все необходимое оборудование для транспортировки авто с закрытым Гарантом, но просто видимо "не очень то захотелось".. ;D:lol:
б) http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=2004268#p2004268 - на этой Мазде6 был только Гарант на рулевой вал. Время уезда машины, описанное её бывшем владельцем, по-моему говорит само за себя..

С Уважением, Виталий.

а) http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=917035#p917035 - пытались выкатить машину, Гарант этому помешал.
И конечно же я даже не сомневаюсь в том, что в этом случае у угонщиков было все необходимое оборудование для транспортировки авто с закрытым Гарантом, но просто видимо "не очень то захотелось".. ;D:lol:
б) http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=2004268#p2004268 - на этой Мазде6 был только Гарант на рулевой вал. Время уезда машины, описанное её бывшем владельцем, по-моему говорит само за себя..

С Уважением, Виталий.

Кроме гаранта я так понимаю, на автомобилях ничего внятного не было установлено? К чему тогда эти примеры?

Кроме гаранта я так понимаю, на автомобилях ничего внятного не было установлено? К чему тогда эти примеры?

Читайте внимательнее - речь идет именно про Гарант и про его эффективность в свете обсуждаемой темы. Примеры как раз про то, о чем я Вам писал, и примеры, кмк, БОЛЕЕ ЧЕМ наглядные.

С Уважением, Виталий.

Гарант на рулевой вал в состоянии отнять у угонщика очень и очень приличное количество времени.

Если у угонщика есть время, необходимое для вскрытия капота и удаления блокировки, 10 минут для снятия Гаранта у него будет, уж точно. Выталкивание орущего авто я как-то не особо рассматриваю. К слову, свернуть штатный замок не везде возможно, так что Гарант можно рассматривать, как вариант бюджетной защиты, но не как дополнение к комплексу 3950+замки капота.

Хотя что уж там говорить, некоторые установщики и замки капота ставят без реле блокировки.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 13:00 ----------

Я думаю, продолжение дискуссии совершенно не имеет смысла. Сколько людей, столько мнений.

Если у угонщика есть время, необходимое для вскрытия капота и удаления блокировки, 10 минут для снятия Гаранта у него будет, уж точно. Выталкивание орущего авто я как-то не особо рассматриваю. К слову, свернуть штатный замок не везде возможно, так что Гарант можно рассматривать, как вариант бюджетной защиты, но не как дополнение к комплексу 3950+замки капота.

Хотя что уж там говорить, некоторые установщики и замки капота ставят без реле блокировки.

Так, придется по-пунктам вести диалог:
1. Если Вы обратите внимание, то я стараюсь свое мнение подтверждать примерами и аргументировать (примеры, ссылки и т.п.) - я понимаю, что удобнее вести беседу с позиции безапелляционности заявлений, но это не конструктивно с Вашей стороны.
2. Откуда взята цифра именно в "10 минут"? Вам хотя бы приведенного мной примера мало? Кстати, при случае буду с нетерпением ждать повторения давнего "вброса" про колготки - снова посмеяться можно будет.. кмк, итог будет примерно на уровне "китайских поддельных женщин с домофоном (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6028883&postcount=3707)", когда речь идет всего-лишь про нештатный иммобилайзер с Dallas-ключом.. :lol:
3. Вы сейчас "передергиваете" мои слова - я ни разу не писал о том, что Гарант заменяет другие рубежи охраны и противоугонный комплекс в целом. Сейчас речь с самого начала идет лишь о том, что Гарант на рулевой вал в целом ряде случаев можно и нужно рассматривать в качестве одного из надежных рубежей охраны в составе противоугонного комплекса.
4. Откуда такая убежденность в том, что у угонщика обязательно будет с собой необходимый инструмент, навыки и время/желание бороться только с Гарантом? Оно базируется на той же позиции, что и обязательное наличие у каждого угонщика спец.инструмента/"тачек-каталок" + времени/знаний/навыков транспортировки/желания перемещать машину с закрытым Гарантом? - я Вам привел наглядный пример, что это не так..
5. Замки капота - время, Блокировка под капотом - время (кстати, тут отдельная тема для беседы по поводу "найдут блокировку", но это за рамками текущей темы), но и Гарант - это тоже время, причем не малое, и даже взятые Вами откуда-то (источник инфо не предоставлен) 10 минут в рамках угона автомобиля являются ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ приличным сроком.
Прописная истина: чем большее количество времени в итоге уходит у угонщика на борьбу с противоугонным комплексом, тем он более эффективен, а из этого вывод: вариант с 3950 (почему только Пандора? Других систем интересных/надежных не существует чтоли?) + замки будет менее эффективным, чем 3950+замки+Гарант.
6. Противоугонный комплекс зачастую может быть (например, ввиду условий эксплуатации машины или пожеланий владельца авто) вообще без оповещения/первого рубежа охраны, а значит машина будет сопротивляться молча.
7. Наличие Гаранта в качестве видимого (после проникновения угонщика в салон машины) рубежа охраны вполне в состоянии прекратить попытку угона как раз на стадии обнаружения злоумышленником наличия Гаранта - нет времени/инструментов/возможности/желания/навыков/ect связываться с Гарантом, а значит машине не будут нанесены повреждения в салоне (хотя бы связанные с обходом штатки), не говоря уже о повреждениях, связанных с открытием капота..

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 13:23 ----------


Я думаю, продолжение дискуссии совершенно не имеет смысла. Сколько людей, столько мнений.

Вам виднее, но я привел целый ряд агрументов и примеров тому, что Ваше мнение про "Гарант не нужен" является неверным и вводящим читающих тему в заблуждение - с целого ряда аспектов Гарант может оказаться полезным дополнением к противоугонному комплексу, и оспорить/контраргументировать это общепринятое мнение у Вас не получилось.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 13:24 ----------


Хотя что уж там говорить, некоторые установщики и замки капота ставят без реле блокировки.

У меня за многие годы собралась целая коллекция фотографий подобных "установок" - в 99% случаев это ОД...

С Уважением, Виталий.

http://garagprofi.ru/products_pictures/9.62.jpg + http://garagprofi.ru/products_pictures/3.525.jpg

При умелом обращении, 2 минуты и заблокированный руль перестает быть помехой. Некоторое время я занимался восстановлением битых авто. Поверьте, даже автомобиль без колес с легкостью можно передвинуть по нужной траектории, соблюдая необходимый боковой интервал.
Ну вы знаете у меня стоит блокировка на вал и сплю спокойно, устанавливал в пару к Pandora dxl 3970, до сих пор не разу не пожалел что потратился. а вот такие приспособления как вы скинули далеко не у всех угонщиков есть, да и я думаю что люди которые угоняют Хонду за 20 000 долларов будет этим пользоваться.

будет этим пользоваться.

Ну да, куда проще расколоть муфту.)

Ну вы знаете у меня стоит блокировка на вал и сплю спокойно, устанавливал в пару к Pandora dxl 3970, до сих пор не разу не пожалел что потратился. а вот такие приспособления как вы скинули далеко не у всех угонщиков есть, да и я думаю что люди которые угоняют Хонду за 20 000 долларов будет этим пользоваться.
Civic 8 включая 2006 год ,уезжают .Факт ? Да .

Civic 8 включая 2006 год ,уезжают .Факт ? Да .
Уезжать то могут я ж чего и поставил пандору с двухсторонней связью, что бы вероятность того что сопрут была куда ниже. Кстати кроме пандоры я ещё доставил автономный gps маяк которые никак не подключен к борт сети автомобиля, это дает дополнительные шансы найти машину если все же сопрут.

Уезжать то могут я ж чего и поставил пандору с двухсторонней связью, что бы вероятность того что сопрут была куда ниже. Кстати кроме пандоры я ещё доставил автономный gps маяк которые никак не подключен к борт сети автомобиля, это дает дополнительные шансы найти машину если все же сопрут.
Теперь бы поставить что-нибудь для защиты от угона .

Теперь бы поставить что-нибудь для защиты от угона .

У нас есть неплохие варианты от ......... р с учетом замка капота.

Престиж - Авто,
пожалуйста, ценовые предложения шлем в личку

подскажите сигналку с АЗ,которая встанет безпроблем и не заглючит,и хоть какой то степенью защиты, на данный момент стоит штатная

Я бы поставил StarLine A91 Dialog так как это очень хорошая сигналка + секретка! Если есть желание можно еще МПУ поставить, хуже не будет. Хотя у меня стоит но я ей не пользуюсь))

StarLine A91 Dialog
http://www.youtube.com/watch?v=_aWqv-SDxuk
фейк? штатная также "ломается"?
что за МПУ?

"Ломается" всё, новые пандора, шерхан, старлайн просто нужно время чтобы разобраться с кодом, сделать прошивку для кодграбера и всё.. ну или чуть его модифицировать.
У штатки главный плюс это малый радиус действия, можно поставить новее старлайн и подключить Слейф (открывать закрывать с родного ключа) будут ставиться обе системы на охрану либо как иногда делаю Я, выйдя из машины ставлю на штатку а уже из магазина в беззвучном режиме закрываю. Случайный угонщик не поймёт а конечно если захотят угнать то и на эвакуатор могут погрузить)))
МПУ механическое противоугонное устройство, блокирует рычаг коробки передач (тоже есть видео как ломается но для этого нужно время)

Юра69,
по подробнее про то как совместить штатку и дополнительную...какой малый радиус действия? штатная с 4-го этажа берет или примерно 20 метров

1. StarLine A94
2. StarLine i95 Lux, StarLine i95, StarLine i95 Eco (любой)
3. МПУ Honda Civic HB 2006-2011 Multilock (или что-то подобное)
4. Секретка типо разрыв провода от иммобилайзера, с кнопкой (качественной)
Залесть конечно смогут (хоть тупо окно выбьют потихому) но угонять не станут.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 в 16:06 ----------

Старлайн возьмёт 1500 метров по прямой, а если в ряде машин на парковке то через сколько машин возмёт штатка? Машины 3-4 дальше не пробьёт (завтра попробую).

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 в 16:13 ----------


Юра69,
по подробнее про то как совместить штатку и дополнительную...какой малый радиус действия? штатная с 4-го этажа берет или примерно 20 метров

Через CAN. Установщик должен знать, лучше ставить в сервисном центре той сигнализации которую покупаешь.

Юра69,
1500 метров это маркетинговые сказки. Не берет на такой дальности ничего даже в чистом поле. А в условиях города если брелок долбит хотя бы метров на 400-500 уже хорошо.

a91 совместно с штатной работает?

a91 совместно с штатной работает?

Нет, там CAN только отдельно можно подключать но это гемор.
Лучше взять тогда сигу дороже но уже с CANом.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 в 20:16 ----------



1500 метров это маркетинговые сказки. Не берет на такой дальности ничего даже в чистом поле. А в условиях города если брелок долбит хотя бы метров на 400-500 уже хорошо.

Тут я ошибся)
Технические характеристики:
Максимальный радиус действия основного брелка при передаче команд управления
800 м
• Максимальный радиус действия основного брелка при приеме сигналов оповещения
2000 м

У меня вроде А61 dialog, с брелка могу закрыть +500м в частном секторе!
А вот сигнал от машины 1500м пробивает что я и имел в виду)

Юра69,
т.е. та что поддерживает can шину?посоветуйте модель, не особо дорогую, чтобы работала совместно с штатной

Добрый день.


подскажите сигналку с АЗ,которая встанет безпроблем и не заглючит,и хоть какой то степенью защиты, на данный момент стоит штатная

Прежде всего надо понять о том, что требуется получить в итоге: нештатная сигнализация с определенным функционалом, или же подразумевается еще и построение противоугонного комплекса с нужным функционалом?
Если речь про первый вариант, то минимальное требование к современной сигнализации - стойкость к электронному взлому. Среди подобных систем можно упомянуть, например, Пандоры (http://autostudio.ru/catalog2/brand15.html) или современные Старлайны (http://autostudio.ru/catalog2/brand5.html), но и здесь для ответа на Ваш вопрос требуется как минимум информация о том, на каком расстоянии требуется пользоваться автозапуском..
Самым минимальным вариантом будет сигнализация Старлайн А91 (http://autostudio.ru/item470.html), но рекомендовал бы еще рассмотреть более новую модель Старлайн А63 (http://autostudio.ru/item847.html) с добавлением к нему комплекта под автозапуск (http://autostudio.ru/item913.html) - помимо нового "железа" (и "модульной" возможности развития доп.функционалов) на этой системе еще будет и датчик наклона/передвижения, в то время как у А91 только датчик удара.
Если же речь идет про второй вариант, то следует отдельно (в ЛС) обсуждать условия эксплуатации машины и пожелания по функционалу систем, ну и параллельно вспомнить/не забывать про то, что те же Пандоры 39-й линейки имеют "встроенный" обход штатного иммобилайзера для цивиков 8-го поколения..

Что же касается вопрос про "встанет безпроблем и не заглючит" - это надо правильно выбрать "руки", которые будут работать с автомобилем..

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 15:09 ----------


Я бы поставил StarLine A91 Dialog так как это очень хорошая сигналка + секретка! Если есть желание можно еще МПУ поставить, хуже не будет. Хотя у меня стоит но я ей не пользуюсь))

Замечу, что помимо А91 есть целый ряд других более современных систем от того же Старлайна, и там уже как минимум есть еще и датчик наклона/перемещения + программируемые доп.каналы + возможность модульного развития системы вплоть до функционала "Телематика 2.0", чего нет у А91..
"Секретка" - надеюсь, что Вы понимаете необходимость наличия под автозапуск датчика движения у блокировки, ну и также как минимум наличие сервисного режима, а это по-сути уже речь идет о полноценном "кнопочном иммобилайзере".
Из надежных МПУ для этого автомобиля можно упомянуть лишь Гарант на рулевой вал (http://autostudio.ru/item192.html), и то лишь с оговоркой о том, что всем водителям, имеющим доступ к управлению машиной, будет удобно им пользоваться на постоянной основе..

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 15:22 ----------


http://www.youtube.com/watch?v=_aWqv-SDxuk
фейк?

Кмк, на видео одно из проявлений так называемых "воин производителей" - не буду делиться своими подозрениями об "авторстве" этого ролика, а замечу лишь следующее:
- видео по ссылке на ютуб разместили в 13-м году
- А91 начали продавать в январе 11-го года (http://www.ultrastar.ru/46/10344)
- оригинал этого видео желающие его легко находят поиском, ну и дату проведения эксперимента тоже (это 2009-й год (http://mazda3.ru/board/topic/24439-klubnyi-eksperiment-vzlom-signalizatcii/))
- в кадрах на видео показаны системы В6/В9, у которых уязвимость для электронного взлома, емнип, всплыла где-то году в 2008-м..


штатная также "ломается"?

Все в разы проще - угон практически любого Цивика 8-го поколения со штатным ключом начинается со свернутой личинки двери водителя, и даже если в комплектации машины имеется штатная сигнализация, то она снимается с "охраны" вместе с проворотом личинки..

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 15:36 ----------


"Ломается" всё, новые пандора, шерхан, старлайн просто нужно время чтобы разобраться с кодом, сделать прошивку для кодграбера и всё.. ну или чуть его модифицировать.

Первая Пандора с диалоговым кодом была выпущена в августе 2006-го года - сколько еще по Вашему мнению злоумышленникам потребуется времени для того, чтобы "разобраться с кодом, сделать прошивку для кодграбера и всё.. ну или чуть его модифицировать"?..


У штатки главный плюс это малый радиус действия, можно поставить новее старлайн и подключить Слейф (открывать закрывать с родного ключа) будут ставиться обе системы на охрану либо как иногда делаю Я, выйдя из машины ставлю на штатку а уже из магазина в беззвучном режиме закрываю.

Slave-режим (управление нештатной сигнализацией со штатного ключа) как минимум в случае с Цивиком 8-го поколения - явное ЗЛО и подарок угонщикам. Причины (снятие "штатки" Цивика через проворот личинки двери водителя) я уже упоминал выше..


Случайный угонщик не поймёт а конечно если захотят угнать то и на эвакуатор могут погрузить)))

Можете озвучить хоть одну вменяемую причину для того, чтобы ради Цивика 8-го поколения хоть кто-то в здравом уме и памяти совершил угон с использованием эвакуатора? На всякий случай напомню о том, что с точки зрения сроков наказания по действующему УК РФ есть боооольшие разницы между статьей за "угон", и "хищением в крупных размерах группой лиц по предварительному сговору"..


МПУ механическое противоугонное устройство, блокирует рычаг коробки передач (тоже есть видео как ломается но для этого нужно время)

Гирлока (http://autostudio.ru/catalog13/brand84.html) для а/м Хонда в виду конструктивных особенностей, к сожалению, нет, поэтому надежным МПУ будет только Гарант на рулевой вал.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 15:45 ----------


Юра69,
1500 метров это маркетинговые сказки. Не берет на такой дальности ничего даже в чистом поле. А в условиях города если брелок долбит хотя бы метров на 400-500 уже хорошо.

Согласен про "400-500 хорошо", но в области или условном "чистом поле" более километра для брелока - это реальность..

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 16:04 ----------


a91 совместно с штатной работает?

На 5D под автозапуск осуществляется "обход" штатной сигнализации (например, в районе концевика капота).

Механические блокираторы. Фрагмент публикации в журнале «За Рулем» №10, 2012 г.
http://www.s-z.ru/images/materials/89/201210091457_10_no_copyright.png

Autostudio.Vit Вы конечно же все время опираетесь и рекомендуете Гарант, но лично для себя мне понятно. Вы его продаете и устанавливаете, поэтому про сторонних разработчиков речи не ведёте.
Форумчанам и не "ленивым" советую обратить внимание на «Перехват-Универсал»! Отсутствие личинки в данном случае большой плюс. На фейковое видео не обращайте внимание, т.к. происки конкурентов никто не отменял! Да и ответ на то видео уже присутствует :)
Вскрыть такой замок можно только двумя способами:
1. Сделать слепок с ключа;
2. Долго пилить болгаркой.
Проверяли лично и пытались выломать трубой, ничего не вышло :) Не сочтите за рекламу.

С Autostudio.Vit соглашусь на 100%, что механические блокираторы это лишь дополнение к .......

Механические блокираторы. Фрагмент публикации в журнале «За Рулем» №10, 2012 г.
http://www.s-z.ru/images/materials/89/201210091457_10_no_copyright.png

Autostudio.Vit Вы конечно же все время опираетесь и рекомендуете Гарант, но лично для себя мне понятно. Вы его продаете и устанавливаете, поэтому про сторонних разработчиков речи не ведёте.
Форумчанам и не "ленивым" советую обратить внимание на «Перехват-Универсал»! Отсутствие личинки в данном случае большой плюс. На фейковое видео не обращайте внимание, т.к. происки конкурентов никто не отменял! Да и ответ на то видео уже присутствует :)
Вскрыть такой замок можно только двумя способами:
1. Сделать слепок с ключа;
2. Долго пилить болгаркой.
Проверяли лично и пытались выломать трубой, ничего не вышло :) Не сочтите за рекламу.

С Autostudio.Vit соглашусь на 100%, что механические блокираторы это лишь дополнение к .......

Вы простите меня конечно! Но в тестах указан не гарант блок люкс а именно гарант блок ,который стоит в 2,5 раза дешевле и изготавливался изначально на отечественные авто,да и с 12 года у гаранта многое поменялось - это старая модель! Я против перехвата ничего не имею,но гарант ничуть не хуже !
ЗЫ: В свое время в подобных тестах Шерхан 6 тоже победил среди других сигнализаций,только вот про сканируемый код все умолчали - а так была лучшая сигнализация - и люди это едят)))

Добрый день.
Согласен про "400-500 хорошо", но в области или условном "чистом поле" более километра для брелока - это реальность..[COLOR="Silver"]

Как раз завтра уеду в отпуск, в том числе буду в процессе и во вполне себе не условных чистых полях :D.
Проверю.... если что отпишусь тут))

---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 12:49 ----------

Кстати оперировать в подобной теме статьями из журнала, который в определенных кругах известен под кодовым названием "За рублем" я бы не стал.

так какую сигналку посоветуете?

так какую сигналку посоветуете?
Как вариант - Pandora DXL3950 в связке с замком капота Defen`time V.5, управляемым цифровым реле HM-05. Оптимальный вариант с запуском и GSM.

Сигнализация располагает ЖК-брелком и GSM-управлением при помощи мобильного приложения и онлайн-портала. Автозапуск осуществляется без обходчика и ключа в машине, встроенной функцией Pandora. В комплект системы входит радиореле блокировки RR-100, а замок капота с цифровым управлением не позволит быстро обнаружить и обойти блокировку.

Autostudio.Vit,
дороговато для меня...планирую Старлайн Е90,вот вопрос доплачивать за Gsm?

дороговато для меня...планирую Старлайн Е90,вот вопрос доплачивать за Gsm?
Можно и Е90, конечно.

Но доплачивать в этом случае надо не за GSM, а хотя бы за цифровое реле R2 и/или замок рулевого вала.
Без этого противоугонных свойств не будет никаких, то есть машина не станет более защищенной.

А правильнее, конечно, будет дополнить Е90 связкой "иммобилайзер-замок капота". Например Starline i95 и Defen`time V.5

Autostudio.Vit,
т.е. лучше взять заместо GSM докупить механическую защиту? а что за иммо-замок капота,и R2?

Autostudio.Vit,
т.е. лучше взять заместо GSM докупить механическую защиту? а что за иммо-замок капота,и R2?
GSM - это оповещение и комфорт, при глушении сигнала сети она ничем не поможет против угонщиков.

Замок рулевого вала, напротив, чисто противоугонное средство, не взломав которое на машине не уехать.

R2 (http://autostudio.ru/item527.html) - это компактное радиореле блокировки для Starline. Оно устанавливается под капотом и связывается с центральным блоком по радио, кодированным сигналом. Такая блокировка остается в действии даже в случае обнаружения центрального блока сигнализации.

Связка "иммобилайзер-замок капота" это уже ближе к комплексным решениям. Иммобилайзер идентифицирует владельца при помощи метки и блокирует двигатель, если метка отсутствует. А замок капота электромеханического типа управляется от иммобилайзера и закрывает доступ под капот, препятствуя обнаружению и обходу блокировок.

подскажите не найду карту установки на старлайн Е90, на Сивик 5Д 9-ый есть,а на 8-ой?

подскажите не найду карту установки на старлайн Е90, на Сивик 5Д 9-ый есть,а на 8-ой?
На сайте производителя есть карты установки B9 (http://www.ultrastar.ru/attachment/7982/Honda_Civic.pdf) и B92 (http://www.ultrastar.ru/attachment/16174/Honda_Civic.pdf) на Civic VIII 5D. Точки подключения там указаны четко, а найти нужный провод на сигнализации согласно схеме установки не составит труда.

Autostudio.Vit,
а что скажете про нее плохого хорошего? надо что то до 10тыс. руб., уже запутался ))) В92 как поял снята с производства
старлайн советует : А91, В92 (как понял схема уставноки 1в1), В9 вроде снята с производства, В94 стоит ли своих денег? может ограничится А91? или А94,схема подключения на А94 и А91 идентична? или Е90. что посоветуете?
тут вычитал что для автозапуска нужен дубликат ключа?...в машине оставлять?

Stas163,
Мне кажется, некоторые вещи мы уже обсуждаем повторно. Попробую обобщить.

До 10 т.р. Вы имеете в виду цену без установки?
В этом бюджете довольно много систем с запуском: Pandora LX3257 или LX3055, Starline A91 Dialog, A93 или E90.

B9 категорически нельзя ставить, так как она обладает уязвимым кодом брелков, кроме того под неё продается очень много подделок.
B94 и E90 - это брелок нового образца, он удорожает систему.
A91Dialog - неплохой вариант, но лучше A93, у неё приличнее радиоканал брелков и встроенный датчик удара/наклона/перемещения.
A94 - отличная система, но несколько выбивается из Вашего бюджета.

Pandora LX3257 или LX3055 - системы примерно этого же уровня, брелковые, с хорошей дальностью и автозапуском.

Теперь об автозапуске.

Если идти традиционным путем, в салоне автомобиля устанавливается модуль обхода штатного иммобилайзера, и в него кладется либо один ключ от машины, либо заранее прописанный дополнительный чип. При автозапуске он читается вместо штатного ключа и обеспечивает запуск двигателя. Вопрос уязвимости к угону здесь спорный, так как штатной системой Honda угонщиков не напугаешь.

Если идти в ногу со временем, то можно использовать бесключевой обходчик iDatalink. Он прописывается один раз и разрешает запуск без штатного ключа. От сигнализации он управляется кодированным сигналом, поэтому потери стойкости в этом случае нет никакой.

Есть третий вариант - установка системы Pandora DXL39xx, которая сама может обходить штатный иммобилайзер Honda. Но это уже другой бюджет.

Теперь о противоугонных свойствах.

Все перечисленные сигнализации в "заводской" комплектации обладают проводным реле блокировки, которое ставится в салоне. Обойти такую блокировку несложно, достаточно оборвать провода, идущие к центральному блоку системы, или подать на них "массу".

Наиболее простой способ повысить стойкость к угону - это замок рулевого вала. Установить его быстро и просто, а взломать - долго и шумно. Но есть у него и свой минус - низкое удобство пользования. И если нет уверенности, что Вы сможете запирать его каждый раз, покидая машину, значит этот замок Вам не поможет.

Более сложный, но верный путь - установка под капот цифрового реле блокировки и защита его от обхода при помощи замка капота. В этом случае обнаружение центрального блока ничего не даст угонщикам, так как реле получает команду на отключение блокировки в кодированном виде, и подать этот сигнал без участия сигнализации невозможно.

В системах Pandora этот метод реализуется при помощи цифрового реле блокировки BM-105 и цифрового реле замка капота HM-05. Установив эти реле и замок капота, Вы получите полноценный комплекс, автоматически управляемый с брелка Pandora.

К системам Starline можно добавить цифровое реле R2 для блокировки двигателя, а вот замком капота лучше управлять от отдельного иммобилайзера, например Starline i95. В его состав входит и ещё одна блокировка двигателя, кроме того он обеспечивает режим Антихайджек (защиту от захвата авто во время поездки).

Резюме.

Подводя итог, я категорически не рекомендую Вам ограничиваться одной лишь сигнализацией, даже если Вам необходим только и исключительно автозапуск. Пути повышения противоугонной стойкости я обрисовал, Вам остается лишь выбрать наиболее привлекательный для Вас вариант.

Autostudio.Vit,
спасибо друг! да уже к сигналке заказал маячок, вы правы бюджет 10К на сигналку, т.е. без установки.
ссори за глупый вопрос,у 5Д can шина есть? )
что скажете Е90 + реле R2 (вроде не великих денег стоит) +маяк (китайский отзывы средние).
Если я правильно понял должны сделать метку и не нужно второй ключ в машине оставлять?
И можно ли штатный ключ как то переделать под автозапуск, постановка-снятие на охранку?
И офиса случаем нет в Самаре? приехал к вам бы)
P.s. помню как то случай был,машина ТАз10-го семейства с сигналкой мангуст или что то подобное (центральный замок с брелка, вообщем) так вот ночью незнай кошка,или какой то алкаш споткнулся об машину,она заорала...но стояла во дворе а окна с другой стороны.т.е. некак не услышать),ночью вскочил,жена в шоке ты куда?я говорю что то с машиной...выхожу в подъезд а она орет xD

Stas163,
CAN-шина у Civic конечно есть, но подключение к ней для установки сигнализации на этой машине в целом не обязательно.

Е90 плюс R2 плюс маяк - конечно не идеальный вариант, но лучше чем ничего.

Ключ в машине либо придется оставить, либо сделать клон. Выбирать Вам.

Сервисные центры у нас есть в Санкт-Петербурге и Москве. Самара немного в стороне остается, жаль :)

Выходить на улицу в случае срабатывания сигнализации как раз не стоит, писал об этом в соседней теме. Автомобиль - это вещь, а голова у нас одна, и её надо беречь.

Autostudio.Vit,
благодарю , определился Е90 буду искать кто граммотно поставить сможет.

Ставил Е-90 в Дракон центре на Антошке (не сочтите за рекламу). Поставили нормально, все работало, нареканий не было, иногда ложно срабатывал датчик наклона, но это по моему у всех так. Хорошая сигналка, не то что сейчас у меня ....

SanekF,
поеду к официалам Старлайна. там скидочки если все у них покупаешь, и дешевле выходит чуть чем в дракончике

В этом бюджете довольно много систем с запуском: Pandora LX3055
Я с этой пандорой езжу уже очень давно, практически с того времени как она появилась в продаже. Поставил её по рекомендации знакомого электрика и не капли не жалею. Несмотря на невысокую цену, проблем с ней у меня никогда не было. Автозапуск зимой хорошо выручал.

Я с этой пандорой езжу уже очень давно, практически с того времени как она появилась в продаже. Поставил её по рекомендации знакомого электрика и не капли не жалею. Несмотря на невысокую цену, проблем с ней у меня никогда не было. Автозапуск зимой хорошо выручал.

Она вышла в марте этого года;D

Вопрос к знатокам. На официальном сайте Пандора заявлено, что lx3055 поддерживает функцию обхода штатного имобилайзера без ключа на всех Цивиках до 2015 года выпуска, Так ли это? Кто уже ставил эту модель?

Вопрос к знатокам. На официальном сайте Пандора заявлено, что lx3055 поддерживает функцию обхода штатного имобилайзера без ключа на всех Цивиках до 2015 года выпуска, Так ли это? Кто уже ставил эту модель?
Добрый день.

Pandora действительно поддерживает обход по LIN на автомобилях с металлическим ключом и обычным замком зажигания.

Так сложилось, что на Civic ставили с запуском и подключением по LIN, но не 3055, а Pandect-X. А модель LX3055 с обходом по LIN ставили не на Honda, а на Toyota и KIA, тоже все работает отлично.

Так что при использовании свежей версии ПО блока и программы Alarm Studio, проблем никаких быть не должно. Схема обхода по LIN есть на файл-сервере Pandora.

И пожалуй, самое важное, что хотел бы отметить. Pandora LX3055 в базовом комплекте - это сигнализация с автозапуском, не более. Пусть и с диалоговым кодом брелков. Чтобы система стала противоугонной, её необходимо дополнить как минимум цифровым реле BM-105 (http://autostudio.ru/item272.html), а если по уму - то еще и замком капота (http://autostudio.ru/item736.html) с реле HM-05 (http://autostudio.ru/item273.html) (HM-06).

С уважением, Михаил.

подскажите! Установлена сигналка с атозапуском на машину. на пролетающего комара может отреагировать, а можно на машине прыгать, а сигналка не сработает. В чем проблема? Как исправить?
Спасибо

подскажите! Установлена сигналка с атозапуском на машину. на пролетающего комара может отреагировать, а можно на машине прыгать, а сигналка не сработает. В чем проблема? Как исправить?
Спасибо

Скорее всегда надо регулировать датчик удара и датчик наклона. Как это делать - смотрите в инструкции к сигнализации!

подскажите! Установлена сигналка с атозапуском на машину. на пролетающего комара может отреагировать, а можно на машине прыгать, а сигналка не сработает. В чем проблема? Как исправить?
Спасибо

Добрый день! Прежде чем что то предпринять,необходимо понять какая конкретно стоит у Вас система!
Но признаки которые вы описали очень похожи не на регулировку датчика ,а на то что он просто напросто отвалился и висит в воздухе !
Так что рекомендую подъехать в установочный центр на бесплатную диагностику и все проверить!

подскажите! Установлена сигналка с атозапуском на машину. на пролетающего комара может отреагировать, а можно на машине прыгать, а сигналка не сработает. В чем проблема? Как исправить?
Спасибо

Добрый день.

Исходя из Вашего описания затруднительно дать однозначный ответ как минимум по следующим причинам: не известна модель установленной на Ваш авто сигнализации, а также не видно её настроек и того, как она установлена.
Предположу, что вопрос решит регулировка чувствительности датчиков, либо диагностика самой сигнализации - порекомендую с данным вопросам обратиться к специалистам, например, из партнерской программы клуба. Например, в том числе можно по этому вопросу и к нам подъехать...

мне когда устанавливали сигнализацию , была такая же беда. Один день, второй. Потом приехал в сервис к ним и они мне все наладили. Просто не отрегулировали датчики. Вам нужно обратиться в сервис, в котором вам установили сигнализацию

Михаил, спасибо за развернутый ответ.

Tecra,
Буду рад, если эта информация окажется Вам полезна.

С уважением, Михаил.

Добрый день! Сложилась такая ситуация, что нужно поменять starline b6 на что то другое и с автозапуском, так как данная сигналка стала глючить, помимо стоит блокировка акпп и блокировка капота.
Естественно было бы хорошо заменить лишь ц.блок но не уверен что подойдёт что нибудь
P.S.: цена/качество

Добрый день! Сложилась такая ситуация, что нужно поменять starline b6 на что то другое и с автозапуском, так как данная сигналка стала глючить, помимо стоит блокировка акпп и блокировка капота.
Естественно было бы хорошо заменить лишь ц.блок но не уверен что подойдёт что нибудь
P.S.: цена/качество

Добрый день.

Имеющийся В6 надо однозначно полностью демонтировать с восстановлением проводки и ставить с нуля новую систему с требуемым функционалом автозапуска.
Альтернатива №1: Старлайн А93 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/starline/a93/) (цена по ссылке с установкой и без учета скидки клуба в размере 12%) + надо думать то, каким образом обходить штатный иммобилайзер (ключом готовы жертвовать?)
Если поточнее обозначите марку авто и год выпуска, то возможными решениями могут оказаться и Пандоры, в том числе Pandora LX 3055...

ps: кстати, на каком расстоянии надо пользоваться запуском?
pps: если Вы перечислили ВСЕ имеющиеся в машине рубежи охраны, то машина судя по описанию по-сути НЕ защищена от угона ничем..

С Уважением, Виталий.

Добрый день.

Имеющийся В6 надо однозначно полностью демонтировать с восстановлением проводки и ставить с нуля новую систему с требуемым функционалом автозапуска.
Альтернатива №1: Старлайн А93 (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/brands/starline/a93/) (цена по ссылке с установкой и без учета скидки клуба в размере 12%) + надо думать то, каким образом обходить штатный иммобилайзер (ключом готовы жертвовать?)
Если поточнее обозначите марку авто и год выпуска, то возможными решениями могут оказаться и Пандоры, в том числе Pandora LX 3055...

ps: кстати, на каком расстоянии надо пользоваться запуском?
pps: если Вы перечислили ВСЕ имеющиеся в машине рубежи охраны, то машина судя по описанию по-сути НЕ защищена от угона ничем..

С Уважением, Виталий.

1.По поводу ключа я так понимаю нужен чип
2.авто civic 4d 08г. frgg
3.расстояние я думаю метров 200 не больше, с учетом стен знания
4.разве замок кпп не предотвратит угон? я когда шумку ложил, смотрел конструкцию замка, там если только ломом)))
5. возможна опция управления и оповещения телефоном

1.По поводу ключа я так понимаю нужен чип
2.авто civic 4d 08г. frgg
3.расстояние я думаю метров 200 не больше, с учетом стен знания
4.разве замок кпп не предотвратит угон? я когда шумку ложил, смотрел конструкцию замка, там если только ломом)))
5. возможна опция управления и оповещения телефоном
Добрый день!

Чип не будет нужен, если за основу комплекса принять систему Pandora, например Pandora LX3055 (http://autostudio.ru/item942.html). Она позволяет не только реализовать автозапуск, но и обойти штатный иммобилайзер без дополнительных модулей, ключей и чипов.
Система обладает двусторонней связью и диалоговым кодом, а для повышения противоугонных свойств её необходимо дополнить цифровым реле (http://autostudio.ru/item272.html) блокировки двигателя.

Если же рассматривать системы с запуском и GSM, чтобы контролировать состояние сигнализации и управлять ей по телефону, то интересным вариантом может быть Pandect X-2010 (http://autostudio.ru/item909.html). Это мини-сигнализация со встроенным иммобилайзером, с малым потреблением тока, скромными габаритами, автозапуском и GSM-интерфейсом. Её также следует дополнить цифровым реле блокировки двигателя, чтобы она могла выполнять противоугонные свойства.

Замок капота есть смысл подвергнуть ревизии, чтобы выяснить его стойкость к взлому, и при необходимости усилить или заменить его.

С уважением, Михаил.

1.По поводу ключа я так понимаю нужен чип
2.авто civic 4d 08г. frgg
3.расстояние я думаю метров 200 не больше, с учетом стен знания
4.разве замок кпп не предотвратит угон? я когда шумку ложил, смотрел конструкцию замка, там если только ломом)))
5. возможна опция управления и оповещения телефоном

1. можно с чипом/ключом/"клоном" ключа на базе Старлайна решить Вашу задачу пытаясь дать прямой ответ на поставленный выше вопрос (даже GSM сверху добавить можно сразу или чуть позже вторым этапом), но для данного авто на базе некоторых Пандор есть и возможность реализовать запуск без ключей и вообще каких-либо обходчиков.
2. принято
3. скорее всего с учетом стен добивать не будет - сейчас В6 добивает?
4. на фото один из вариантов "классического" замка КПП, блокирующего селектор в салоне машины - оборудование снято после попытки угона Туксона 06-го года выпуска (да-да, кому-то понадобился!), и подобный способ у угонщиков далеко не единственный и, к слову, есть много более простые способы обхода блокиратора селектора КПП..

http://s020.radikal.ru/i717/1509/6a/b3ab39b5c518.jpg

5. Ваш авто не защищен от угона, и до сих пор в зоне риска по угоняемости, поэтому есть вариант совместить желаемый функционал с установкой надежного противоугонного комплекса - варианты предлагаю обсудить в ЛС, и жду от Вас для начала беседы сообщения с информацией по условиям эксплуатации машины.

С Уважением, Виталий.

Нужна сигнализация с автозапуском на Civic 5d 2008год Где лучше установить и сколько будет цена ИТОГО? Желательно на Юге Москвы. GSM не нужен.
В прошлый раз на Outlander 1 поколения ставил в непонятных гаражах. И остался НЕ доволен т.к иногда машина заводилась а стартер дальше крутил . В последствие попал на стартер и переделку установки сигнализации (не туда куда то запитали провод который к тахометру должен вроде идти). Хотелось бы что бы люди которые будут устанавливать сигнализацию имели опыт установки именно на данную модель авто.
PS. ИСТОРИЯ ИЗ ЖИЗНИ.
Сжег как то сцепу я на Шкоде не в подходящий момент и не подходящем месте.
Залезаю в телефон и ищу ближайший сервис (сцепе знал что хана приходит и готовый комплект лежал в багажнике).Набираю......

Я: - Алло! Сколько стоит поменять сцепление на шкоде 1.8Т 2002 года ?
Мастер с приемки:- Приезжайте мы посмотрим и скажем сколько это будет стоить.
Я: - А что смотреть? Мне не нужно диагностировать и т.д .. Мне просто нужно снять старое и поставить новое сцепление... Сколько будет это стоить???
Мастер: (пауза 5 секунд)... потом у кого то спросил .....(И один фиг взялся за свое) - Приезжайте мы посмотрим и скажем сколько это будет стоить.......

Ну что тут сказать?
Таких сервисов в чудном Бирюлево-Западное оказалось минимум 4 штуки...
В 5-ом вроде ответили внятно и объявили цену и сроки.
Я сразу же с дикими буксами сцепы покатил туда...
ИТОГ: Выехал из сервиса и на след день и потерял после знатного отжига движку на ул Орджоникидзе. (Упала на защиту двигателя из за сорванной в хлам резьбы на правой подушке двигла).

Нужна сигнализация с автозапуском на Civic 5d 2008год Где лучше установить и сколько будет цена ИТОГО? Желательно на Юге Москвы. GSM не нужен.



Если без GSM, Pandora 3055 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-LX-3055.html). Для запуска обходчики не требуются.

Если все же с GSM и встроенным иммобилайзером, Pandect x-1700 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandect_x/pandect-x-1700.html)

Riko83,
Отправил предложение в ЛС.

С уважением, Михаил.

Добрый день! Нужна сигналка с АЗ на Civic 4D 2008г.
Охранные функции мало волнуют, нужен именно автозапуск. Сколько будет стоить с установкой? Желательно Север, Северо-запад, Северо-восток.
Спасибо.

Добрый день! Нужна сигналка с АЗ на Civic 4D 2008г.
Охранные функции мало волнуют, нужен именно автозапуск. Сколько будет стоить с установкой? Желательно Север, Северо-запад, Северо-восток.
Спасибо.

Добрый день!

Pandora LX3055 (http://autostudio.ru/item942.html) - хороший вариант. Диалоговый код брелков, автозапуск, бесключевой обходчик штатного иммобилайзера встроен в систему.

Если на Севере - то могу предложить Вам наш установочный центр во Владыкино (http://autostudio.ru/office8.html).

С уважением, Михаил.

Добрый день спецы! Подскажите сколько будет стоить установка Пандоры 5000 нью ??

Добрый день спецы! Подскажите сколько будет стоить установка Пандоры 5000 нью ??

Добрый день!

Расчет стоимости отправил Вам в ЛС.

С уважением, Михаил.

Добрый день спецы! Подскажите сколько будет стоить установка Пандоры 5000 нью ??

Отправил предложение в ЛС

Добрый день! Нужна сигналка с автозапуском и защита, желательно на базе Пандоры. Есть ли какие предложения с суммой? 5d-12 год(бесключевой доступ). Спасибо

Добрый день! Нужна сигналка с автозапуском и защита, желательно на базе Пандоры. Есть ли какие предложения с суммой? 5d-12 год(бесключевой доступ). Спасибо

Добрый день!
Учитывая наличие кейлесса, брелки не нужны? Тогда Pandora 3910 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/fancontrol-gsm/fancontrol-gsm.html) в комплексе. Запуск силами Пандоры (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/ustanovka-avtozapuska/besklyuchevoy-zapusk-pandora.html), без использования обходчиков. Так же рекомендую антенну GPS (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gsmgpspandora/pandora-nav-03.html) для реализации трекинга и позиционирования.

Ответил в л/с

21lekha,
Предложение в ЛС отправил.

С уважением, Михаил.

Отправьте, пожалуйста, и мне варианты сигнализации с автозапуском (+работа). По функциям : автозапуск, обратная связь, удар(наклон), слеживание и желательно сирена. Прошу прислать в вариациях (+ работа и инфа по гарантии и обслуживанию), сигнализация требуется максимально бюджетная, но надежная. Заранее спасибо!

Отправьте, пожалуйста, и мне варианты сигнализации с автозапуском (+работа). По функциям : автозапуск, обратная связь, удар(наклон), слеживание и желательно сирена. Прошу прислать в вариациях (+ работа и инфа по гарантии и обслуживанию), сигнализация требуется максимально бюджетная, но надежная. Заранее спасибо!
Добрый день!

Варианты предложения отправил Вам в ЛС.

С уважением, Михаил.

Пришлите пожалуйста варианты.

Пришлите пожалуйста варианты.
Варианты отправлены в ЛС.

Здравствуйте! Собираюсь на выходных ставить сигнализацию. Цивку взял недавно. Стоит замок на КПП, метка. Что посоветуете взять из Starline или Пандора? Автозапуск обязателен.

Здравствуйте! Собираюсь на выходных ставить сигнализацию. Цивку взял недавно. Стоит замок на КПП, метка. Что посоветуете взять из Starline или Пандора? Автозапуск обязателен.
Добрый день!

Если автозапуск обязателен - то полагаю, что Pandora будет оптимальным выбором, так как она позволяет обходить штатный иммобилайзер без дополнительных модулей и без потери ключей.

Pandora DX-50 (http://autostudio.ru/item954.html) - система с двусторонней связью и возможностью автозапуска, без GSM.

Pandect X-3000 (http://autostudio.ru/item968.html) - сигнализация с двусторонней связью, встроенным иммобилайзером, возможностью автозапуска и GSM-контролем через мобильное приложение.

Pandora DXL3910 (http://autostudio.ru/item647.html) - Slave-система со встроенным иммобилайзером, возможностью автозапуска и GSM-контролем через мобильное приложение. При наличии GPS-приемника обеспечивает функцию мониторинга.

Следует помнить, что в заводской комплектации все это - сигнализации с автозапуском. Чтобы превратить их в противоугонные системы, их рекомендуется дополнить цифровыми реле (http://autostudio.ru/item272.html) блокировки двигателя, а в оптимальном варианте - замком капота (http://autostudio.ru/item736.html) с управлением цифровым реле (http://autostudio.ru/item273.html).

С уважением, Михаил.

Здравствуйте! Собираюсь на выходных ставить сигнализацию. Цивку взял недавно. Стоит замок на КПП, метка. Что посоветуете взять из Starline или Пандора? Автозапуск обязателен.

Приветствую!
Учитывая тот факт, что Сивик по-прежнему находится на верхних строчках рейтингов по угонам, стоит рассматривать исключительно комплексные решения для защиты от угона.
В зависимости от года выпуска, Вам подойдет комплекс на базе Pandora 3910 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandora_complex/Pandora_DXL_3910_cplx.html), либо комплекс на базе сигнализации Pandect x-3000 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/pandect_x/pandect-x-3000.html). Последний отличается наличием брелка, который необходим для Сивиков до 2008г

Автозапуск без особых проблем реализуется посредством встроенного алгоритма Pandora (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/ustanovka-avtozapuska/besklyuchevoy-zapusk-pandora.html).

"Последний отличается наличием брелка, который необходим для Сивиков до 2008г"

Можно вот про это раскрыть немного тему?

"Последний отличается наличием брелка, который необходим для Сивиков до 2008г"

Можно вот про это раскрыть немного тему?

На Сивиках до 2008г нет CAN шины. Корректной реализации SLAVE режима не добиться, поэтому требуется брелок для управления системой охраны.

---------- Сообщение добавлено 03.12.2015 в 10:44 ----------


"Последний отличается наличием брелка, который необходим для Сивиков до 2008г"

Можно вот про это раскрыть немного тему?

Если брелки категорически не нужны, можно так же рассмотреть вариант Автолис Мобайл (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gsmcplx/prestige_autolis.html). Но тут для запуска потребуется дублировать чип.

"На Сивиках до 2008г нет CAN шины. "
"mожно так же рассмотреть вариант Автолис Мобайл. Но тут для запуска потребуется дублировать чип."

- "Брелок необходим" и "если категорически не нужны" не взаимоисключающие понятия?

Я не спец. в данном направлении, но в сивках и 2007 г. есть CAN. Об этом утверждают многие производители сигнализаций. Если я не прав, давайте проясним - есть сивка 2007 Яп и 2008 Турчанка. Готов выявить наличие CAN, подскажите как!
Автолис мало чем отличается от MS Super Agent, при этом, по словам MS, не требует дублировать чип.
Готов купить автолис или MS SA, для выявления истины, при одинаковых комплектациях (замки капота, автозапуск, метки, отслеживание он-лайн, блокировкИ, управление смартом, безключевой доступ), возможностях, цене. Готов на репортаж (вероятно вы представитель систем безопасности) для сравнения.
Прошу, парируйте!
Голословие в форуме, обычно "сливают" во флуд!

Престиж - Авто,
Исправьте ошибки в текстах:
http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gsmcplx/prestige_autolis.html
Дополнительная авторизация по штатным клавишах автомобиля
http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/modules-autolis/universalnyy-adapter-autolis-intercoder.html
Во-первых, адаптер может подключаться к 2-м разнообразны штатным кнопкам, расположенными в салоне автомобиля

Престиж - Авто,
Исправьте ошибки в текстах:
http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/gsmcplx/prestige_autolis.html
Дополнительная авторизация по штатным клавишах автомобиля
http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/modules-autolis/universalnyy-adapter-autolis-intercoder.html
Во-первых, адаптер может подключаться к 2-м разнообразны штатным кнопкам, расположенными в салоне автомобиля

Спасибо, исправил!

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 в 16:46 ----------


"На Сивиках до 2008г нет CAN шины. "
"mожно так же рассмотреть вариант Автолис Мобайл. Но тут для запуска потребуется дублировать чип."

- "Брелок необходим" и "если категорически не нужны" не взаимоисключающие понятия?

Я не спец. в данном направлении, но в сивках и 2007 г. есть CAN. Об этом утверждают многие производители сигнализаций.

CAN есть, но статусов в нем никаких не видно. Поэтому все подключения аналоговые.

Автолис Мобайл позволяет реализовать корректный SLAVE на "аналоговых" автомобилях.

Здравствуйте! Собираюсь на выходных ставить сигнализацию. Цивку взял недавно. Стоит замок на КПП, метка. Что посоветуете взять из Starline или Пандора? Автозапуск обязателен.
Если по финансам тянешь то ставь пандору однозначно, хорошая сига. Один раз потратился и забыл.