с утра всё нормально было. Сейчас с большим усилием крутиться, я так понял что то с ЭУР? подскажите куда в первую очередь лезть?

На станцию то . Лучше самому не лезь ,можно проверить предохранители ,но врят ли поможет.

как вариант сбросить клеммы на пару минут

как вариант сбросить клеммы на пару минут
да, это может помочь.
Но скорее всего он постепенно сам раскрутится, у меня было такое, как раз после отключения аккума, какой-то рулевой датчик заклинило, руль еле крутился, но постепенно раскрутился. Как мне объяснили сервисмены, при отключении аккума датчик типа обнулился и потом заново настраивался.

клеймы сбрасывал, не помогло, сделал самодиагностику (4и9 контакт замкнул) выдало ошибки 22 и 23, оставил в гараже на обеде, приехал, тыркнул и УРААА всё работает)). Кстати не подскажите что за ошибки лезут?

датчик положения руля и ещё какого то датчика рейке!!!!!

датчик положения руля и ещё какого то датчика рейке!!!!!

благодарю, дождусь когда электрик приедет, просканим, глянем.

у меня датчик селектора глючит щас) от мороза , видимо вода попала... все включает но не отображает, потом прогреется и начинают циферки гореть

Блок управления EPS. Находится в ногах у пассажира переднего, за поликом.

блок eps меняй