Вот решил что после цивика пересаживаться на бензокаптилки как-то стремно и не интересно, - быть зависимым от бензина и масла, кормить зажравшихся нефтяных магнатов, да и дышать в Москве уже нечем, что вы скажете про Ниссан Лиф? На Теслу пока денег нет. Прошу не флудить и поддержать тему.

Интересно..
"По данным компании Nissan на начало 2013 года мировой парк электромобилей Leaf составил свыше 55000 ед., а их суммарный пробег превысил 288 млн км (для транспортных средств зарегистрированных в CARWINGS). Наибольший национальный парк Leaf эксплуатируется в Норвегии (свыше 3400 машин). По итогам 1 квартала 2013 года предполагается, что Leaf займёт в национальном хит-параде продаж легковых автомобилей 5-е место. Электромобиль Leaf показал самый высокий рейтинг удовлетворённости клиентов среди всех моделей Nissan на европейском рынке, равный 93%. Согласно опросам 92% владельцев Leaf используют их почти каждый день, 55% владельцев ездят на них на работу, 54% водителей совершают в день пробеги свыше 60 км.[7]

Количество дилеров, торгующих электромобилем Leaf подскочило за год со 150 до более чем 1400. Nissan за счёт собственных средств установил по Европе только в 2012 году свыше 400 общественных подзарядных станций. Общее количество таких станций в Европе увеличилось за 2012 год с 12000 до 20000, кроме того, число станций быстрой подзарядки возросло за 2012 год со 195 до 600 ед.[7]"

Только сколько это чудо будет стоить после растаможки у нас? +Батарею через 3 года можно будет выкидывать и менять на новую, которая стоит четверть авто..

кормить зажравшихся нефтяных магнатов

Все равно придется... В любой машине, пока, будут резиновые детали, пластик и т.д. Да и металл не из воздуха и электричества берется... При его производстве много чего расходуется.

У нас во всю продают http://ecomotors.ru
На аккумуляторы «Ниссан Лиф» изготовитель дает гарантию 8 лет
Хонда (пока только в Японии) - 10 лет на наш рынок выйдет не скоро т.к. основное производство на бензо зациклено.
Тайота начинает делать индукционную зарядку -прикиньте, чтобы заправиться не нужно из машины выходить - просто подъезжаете к терминалу жопой, а оплачиваете по карте или смс
Вообще у меня идея в будущем сделать вокруг МКАДА индукционную зарядку - прикиньте - едешь, а тачан заряжается на ходу :)
И по поводу аккумуляторов - сразу вряд ли что испортится - т.к. аккумуляторы состоят из блоков - будут портиться отдельные блоки которые легко заменить.
Роснано уже изготавливает безопасные литиевые аккумуляторы, выглядит как кирпич - внутри пластины. Данные авто сейчас распространяются т.к. в связи с прогрессом мобильных телефонов, а именно аккумуляторов - появилась возможность!

Есть несомненный плюс: На данном авто можно доехать если деньги совсем закончатся - а вот на бензиновом нет! В Москве есть бесплатные зарядки - И будут появляться т.к. Владельцы ресторанов и торговых центров - покупают себе установки для привлечения "богатеньких" посетителей
К тому же если возить с собой преобразователь в 220 то можно прикуривать тем у кого заряд закончится прямо из машины.
Зимой не надо греть двигатель и машина будет заводиться лучше чем бензиновая, т.к. заводиться ей в общем-то не надо - только иметь заряд для того чтобы тронуться...Единственное чтобы отогреть замерзшие окна, сейчас на Урале используют данные авто посмотрим на опыт (а морозы там сильные).
На ютюбе есть видео про 328 км на ниссан Лиф http://www.youtube.com/watch?v=b5purgI4fn4

Смотрите видео на ютюбе - ставьте лайки на всех видео про электромобили - это привлечет еще больше посетителей - тема раскрутится - спрос увеличится - и цена на электромобили упадет!

ждем от правительства каких либо телодвижений, пока только на них нет налога как на бензиновые авто это плюс. Калифорния во всю сейчас закупается электромобилями -правительство дает субсидии освобождает от налогов.

Эра бензино уходит в прошлое, я хочу заряжать свою машину как мобильный телефон!

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 в 00:40 ----------

"Допустим, человек пришел в торговый центр на несколько часов и поставил свой электрокар на зарядку. За 3-4 часа можно получить 60-70% от полной зарядки (100% зарядки сопоставимы примерно 100-150 км пробега). А через интернет можно забронировать себе станцию, чтобы не ждать, пока кто-то другой зарядится. Для зарядки одного автомобиля требуется примерно 6,5 кВт электроэнергии (для сравнения 1,8 кВт нужно для одного электрочайника). Столько же в среднем мы используем дома в сутки. Электрокар заряжается и от обычной розетки. То есть имея в семье электромобиль и подзаряжая его в ночное время, расход электричества вырастет примерно в два раза (по времени домашняя зарядка занимает около 8 часов). Но это все равно намного дешевле, чем владение машиной с бензиновым мотором. На спецстанции все будет быстрее, так как ее мощность сопоставима с 28 электрочайниками", - заявил энергетик.

Энергетики также отметили, что для владельцев собственных домов разрабатывается программа по приобретению своей станции вместе с покупкой электромобиля. А на городской электро-АЗС одна полная зарядка обойдется примерно в 120 рублей. Полноценно заработать сеть таких подзарядок может уже в 2013 году.

ПОШЛИНЫ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ОТМЕНИЛИ!!!!!!!!!!!!

Ну рекламу я увидел, а Ваш то автомобиль где? Вы то его уже купили? Рассекаете по зимнему городу? Заряжаетесь на парковке у "Ашана" ))))) ???

Вот наш выбор:

http://cs614625.vk.me/v614625369/5448/VfcWlA2YScw.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0
Отличное видео Tesla Model S - Большой тест-драйв (видеоверсия)

---------- Сообщение добавлено 01.01.2014 в 22:19 ----------


Ну рекламу я увидел, а Ваш то автомобиль где? Вы то его уже купили? Рассекаете по зимнему городу? Заряжаетесь на парковке у "Ашана" ))))) ???
Пока коплю деньги. Пиарю, хочу чтобы япошки электрический цивик начали поставлять, гибридный не катит - слишком много ненужных деталей

Сегодня потратил 13500 рублей на регулеровку клапанов, смену масла в коробке, диагностика, снятие ошибки, замена в двигателе затычек- протекли, замена тормозной и потом заправился на 1000 тыс рублей, и истратил 5 часов времени у официалов пол дня выходного.

Еще маленький факт: ошибка безопасности подушки водителя (у цивиков болезнь) - езжу пока с нерабочей - у них не было диагноста - а электромобиль более безопасен при лобовых столкновениях т.к. нет двигателя впереди вот теперь буду ехать и бояться на бензокоптилке...

а в электромобиле я бы потратился только на замену тормозной :(

Вы как хотите ребята, а я не хочу пользоваться старым телефоном моторолла или сименс А35
я хочу Айфон и Электромобиль!

Сегодня потратил 13500 рублей на регулеровку клапанов, смену масла в коробке, диагностика, снятие ошибки, замена в двигателе затычек- протекли, замена тормозной и потом заправился на 1000 тыс рублей, и истратил 5 часов времени у официалов пол дня выходного.

Еще маленький факт: ошибка безопасности подушки водителя (у цивиков болезнь) - езжу пока с нерабочей - у них не было диагноста - а электромобиль более безопасен при лобовых столкновениях т.к. нет двигателя впереди вот теперь буду ехать и бояться на бензокоптилке...

а в электромобиле я бы потратился только на замену тормозной :(

Вы как хотите ребята, а я не хочу пользоваться старым телефоном моторолла или сименс А35
я хочу Айфон и Электромобиль!

не стоит быть столь наивным, что потртился бы только на тормозную.
у тебя также моглиб какие либо датчики накрываться, или обмотка сгореть или еще какая херня, с нашими дорогами можн овполне под днищем пробить батареии и в лучшем случае встанешь на дороге.
да и дальность поездки+скорость запраки элетро мобиль делает исключительно автомобилем для города, поехат ькуда либо не вариант, если встанеш без заряда где то уже не сгоняешь на колонку с канистрой, а нужно батарею в пару центрегов весом тащить. если она будет вообще.
вот ты говоришь потратил 5 часов на работы + заправку, а будешь стратить 5 часов только на заправку.

пока у элетромобилей не будет в каждой жопной точне страны заправок для них ввиде замены унифицирвоанного (со всеми производителями) блока батарей и бесплатная замена вышедшей из строя, то рано пересаживаться на него.

то что норвеги катаются на элеткромобилях, вы посмотрите на цену топлива там, налог на авто с двс и размер страны.

плюс не стоит обольщаться, сейчс налог отмениза завтра вернут и будут еще счтать не слошадок а какогонить крутящего момента + цены на электричество сделют с акцизом для заправчных станций, у нас страна такая, смысл которой обдирай народ живущей в ней, по парковкам платным наверно многие вдятт, в вечер пятницы 80% платных мест простаивает пустыми при этом цену еще поднимают на неё и отказывают делать бесплатной вне рабочее время.

Сегодня потратил 13500 рублей на регулеровку клапанов, смену масла в коробке, диагностика, снятие ошибки, замена в двигателе затычек- протекли, замена тормозной и потом заправился на 1000 тыс рублей, и истратил 5 часов времени у официалов пол дня выходного.

Еще маленький факт: ошибка безопасности подушки водителя (у цивиков болезнь) - езжу пока с нерабочей - у них не было диагноста - а электромобиль более безопасен при лобовых столкновениях т.к. нет двигателя впереди вот теперь буду ехать и бояться на бензокоптилке...

а в электромобиле я бы потратился только на замену тормозной :(

Вы как хотите ребята, а я не хочу пользоваться старым телефоном моторолла или сименс А35
я хочу Айфон и Электромобиль!

Ты хочешь Айфон, а получишь недотелефон на Windows Mobile 5.0CE.
Для справки зап.части, на твой электромобиль, ввиду дефицита их на рынке будут золотыми. Электробатарея, к примеру, обойдется в 150тр+, тебя за 3 года это может и не коснётся, но услышишь это от тех, кому будешь продавать свою инновацию. Стоимость кузовни, кстати, тоже порадует пластиковый бампер по цене карбона и тд ;) можешь искринне радоваться разгону и максимальной скорости и ездить крайне осторожно =)

ПОШЛИНЫ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ОТМЕНИЛИ!!!!!!!!!!!!

Пошлин как таковых нет. А есть цена, уплачиваемая на таможне. Пример: стоимость теслы 120 тыс.долл. Таможенный платеж за нее у нас 60 тыс.долл. - так что полный атас:o хотя запас хода по моск.пробкам 250 км (за глаза)

У тебя часто батарея на айфоне выходит из строя?
Электроразерка в каждом доме есть :)
Приятная новость: электрокарам планируют разрешить ездить по выделенным полосам для обществ транспорта и разрешить бесплатно на платных парковках.
Кстати в будущем есть возможность вообще не тратить время на заряд, по скольку сейчас тестируют индукционную зарядку то ее можно разместить на каждом светофоре!!! Использование электромобилей это будущее - ведь самолеты тоже будут электрическими и это уже вот вот придет. Каждые 4 года аккумуляторы улучшаются - машина либо будет легче либо будет ехать 1000 км!

---------- Сообщение добавлено 08.03.2014 в 16:50 ----------

Также в электрокаре безграничные возможности по полной компьютеризированной структуры автомобиля - это и проверка удаленно через айфон заряда и загрузка приложений вплоть до научить его парковать без водителя :)

---------- Сообщение добавлено 08.03.2014 в 16:52 ----------

В москве реально дышать нечем как спортсмены живут вообще не понятно... хотя они еще как-то держатся вот бабульки дохнут от дыма... Дети часто болеют - кашляют, фарингит как раз из-за загрязненной атмосферы. Кстати электрокары намного безопасны при лобовых столкновениях т.к. зона сминаемости автомобиля увеличивается в разы т.к. нет двс!


Ты посчитай сколько ты тратишь на бензин тебе надо 20 тонн на одно рыло сжечь! а это более 600 тысяч рублей и учти что евро будет 100 рублей знаешь сколько будет стоить бензин????[COLOR="Silver"]

150 км запас хода в москве не спасет! встанешь в пробку в холодный снежный день-фары, климат,дворники и обогревы прикончат батарею-это не авто так газонокосилка...

Что за таможенный платеж? ты где это прочитал? Чуваки гоняли еще с пошлиной -меньше получалось :) Кстати В Германии появился серийный бмв i3 а это значит ниссан лиф будет дешеветь.... можно взять б.у. 23 тыс евро!

Смотрел обзор от владельца Tesla, его спрашивали во сколько обошлась машина, сколько стоила растаможка и т.д.
Кстати, есть же ещё mitsubishi i-MiEV ценник вообще от 999 К.руб в России

150 км запас хода в москве не спасет! встанешь в пробку в холодный снежный день-фары, климат,дворники и обогревы прикончат батарею-это не авто так газонокосилка...

Про Лиф соглашусь, а вот Теслу в Москве тестировали при -25 и -20 при самых тяжелых условиях -тапка в пол и обогрев 200 км (на Ютюбе эксплуатация Теслы в зимних условиях)
А че никто не хочет - выходишь в городе воздух чист как в поле...

---------- Сообщение добавлено 11.04.2014 в 10:03 ----------


Смотрел обзор от владельца Tesla, его спрашивали во сколько обошлась машина, сколько стоила растаможка и т.д.
Кстати, есть же ещё mitsubishi i-MiEV ценник вообще от 999 К.руб в России

Да тоже почитал, по моему нас нае -ли

Обновление от 01.02.2014:

Обнуление пошлин в периодс 01.02.2014 по 31.12.2015 касается только тех, кому по данному коду ТНВЭД начисляется пошлина 19%. Таких 2 категории:
- юрлицо (машины любого возраста)
- физлица (машины старше 3 лет)
Машин S 3-леток еще не существует в природе.
Ну, а кроме пошлины, по этому коду ТНВЭД еще платится:
- акциз (для Теслы 302 руб за 1 л.с)
- НДС 18% (не только на саму машину, но и за акциз)
- утильсбор (для юрлиц 17200 руб, для физлиц 2000 руб)

Кроме того, юрлица должны предоставить ОТТС (очень дорого и долго), либо СБКТС (стоимость зависит от от сертификационного центра, выдающего бумагу). СБКТС в обязательном порядке подразумевает наличие тайтла или брифа, т.е. по МСО юрлицо ввезти не может.

1. Код ТНВЭД 8703901090 изменили на 8703901091
2. Акциз для э-мобов мощнее 150 л.с. стал 332 рубля за лошадь.
3. Для физических лиц, ввозящих э-мобы возрастом 0-3 года в упрощенном порядке, пошлина осталась прежней - 48%.

Также прошу добавить ставки утилизационного сбора. Это, конечно, к растаможке не имеет прямого отношения, но платить нужно перед получением ПТС в таможне:
1. Э-мобы 0-3 года. Юрлица - 17200 рублей, физлица - 2000 рублей
2. Э-мобы 3 лет. Юрлица - 106000 рублей, физлица - 3000 рублей.


К этому времени в 2015 будет водородный электро-цивик ездить :)


А с mitsubishi i-MiEV вообще приколы: прихожу к дилеру типа хочу i-MiEV
первый дилер: где то был по моему разряжен...
второй: продали - больше нет :)
Да что на этом i-MiEV что на матизе стыдно ездить и страшно:)

Глава Mitsubishi Motors считает, что электромобили вытеснят автомобили на бензине

Глава Mitsubishi Motors Осаму Масуко считает, что следующее поколение автомобилей будут полностью электрическим, т.к. вскоре они станут доступными и будут дешевле чем автомобили на классическом топливе, а также будут иметь большой запас хода.


Все это позволит полностью вытеснить автомобили с двигателями внутреннего сгорания. По его словам эволюция будет похожа на смену стационарных телефонов мобильными аппаратами.

В данный момент производители работают над увеличением емкости батарей, что позволит проезжать на одной зарядке до 1000 км, а стоимость аккумуляторов снизится - это и даст резкий импульс для роста распространения электрокаров, после которого бензиновые автомобили не смогут конкурировать.


За шесть месяцев с начала старта продаж в Нидерландах было продано 10 тысяч электромобилей с увеличенным запасом хода Mitsubishi Outlander PHEV. Юбилейный десятитысячный электровнедорожник был продан в дилерском центре Autobedrijf Oudshoorn Mitsubishi Motors, расположенном в г. Лейдердорпе.

По данным на 31 марта 2014 года предзаказ на Outlander PHEV в Нидерландах составил 13700 штук. Всего же в Европе с начала старта продаж предзаказ на эту модель составил 19100 штук, при этом к концу марта 2014 года было продано 12300 электромобилей с увеличенным запасом хода. В Японии с момента выпуска модели на рынок 24 января 2013 года уже заказано 13500 автомобилей.

«Продажи Mitsubishi Outlander PHEV в Нидерландах превзошли даже самые смелые ожидания нашей компании. Главное достоинство, выделенное европейскими покупателями, оптимальное сочетание цены, экологичности и потребительских характеристик, в том числе и возможности полного привода. В России, судя по высокому покупательскому интересу к электрическому Outlander PHEV, о котором сообщают наши дилеры, мы ожидаем, что наш элекроSUV станет главным событием этого года на российском автомобильном рынке», – отметил главный исполнительный директор «ММС Рус» Андрей Панков.

Малоизвестный китайский бренд Zinoro представил свою новую модель 1E ESAV. Дебют кроссовера состоялся на автосалоне в Гуанчжоу. Если посмотреть на данный автомобиль, можно легко заметить очень сильное сходство с премиальным паркетником X1 от компании BMW. Неужели китайские автопроизводители решили вернуться к клонированию моделей известных брендов.

Но это далеко не копия X1, а можно сказать «родственник» кроссовера из Германии. Китайская компания Brilliance, которой принадлежит Zinoro, заключила контракт с BMW по созданию общей модели. Суть проекта в том, чтобы создать электрический кроссовер для рынка Китая.
Цель Zinoro состоит в том, чтобы стать «премиальным китайским брендом, экологическим, комфортным и современным». Zinoro 1E не стремится к объему продаж на данный момент. Вместо этого, автомобиль ориентирован на будущее, чтобы создать и укрепить имидж бренда ZINORO, воспитать клиента, понимающего и принимающего электромобили, и таким образом стимулировать их коммерциализацию, - сказали в BMW.
Приятной новостью станет то, что Zinoro 1E получил несколько изменений внешности, а качество материалов салона и кузова остались от BMW X1. Были изменены только бампер, фонари и радиаторная решетка. Китайский кроссовер получил силовую установку от BMW i3, электродвигатель имеет 168 л.с. и крутящий момент в 250 Нм. Максимальная скорость Zinoro всего 130 км/ч, а запас хода 150 километров.

После своего славного прошлого и злополучного финала Saab возвращается и как производитель электромобилей, который будет использовать китайские запчасти. После того, как в сентябре прошлого года Saab выпустила новый бензиновый 9-3 (на фото), компания сделает и электрическую версию.

Пока что новый владелец NEVS не раскрывает деталей об автомобиле, но как только он будет готов, 200 его экземпляров будут включены в программу испытаний в Циндао.

По предварительной информации, на одной зарядке электрический Saab сможет преодолевать 200 км, которая, кроме того, может быть увеличена еще до начала серийного производства, запланированного на конец этого года. Рыночная премьера запланирована на 2015 год.

21-го апреля в рамках пекинского международного автосалона компания JAC представит электромобиль iEV5, который станет вторым седаном с электрической силовой установкой в модельном ряду компании.
Компания JAC имеет широкий модельный ряд легковых автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, который с этого года начал активно пополняться электромобилями. Седан iEV5, который JAC продемонстрирует на пекинском моторшоу, станет уже вторым серийным электромобилем в обойме компании.

Представители JAC Motors пока не раскрывают данные о мощности силовой установки, однако известно, что максимальная скорость iEV5 составляет 120 км/ч, а запас хода на одном заряде литий-ионной батареи емкостью 23,3 кВт/ч достигает 200 км. Ожидается, что в продажу на внутреннем рынке JAC iEV5 поступит уже во второй половине 2014-го года. По прогнозам стоимость электрического седана в Китае составит примерно $32 000, но, благодаря государственным субсидиям, окончательная стоимость в рознице будет около $21 000.

С выходом модели в продажу JAC станет единственным китайским автопроизводителем, предлагающим две полностью электрические модели пассажирских автомобилей: с марта текущего года в салонах JAC в провинциях Шанхай и Аньхой также продается седан В-класса iEV4. Его силовая установка обеспечивает пробег 160 км, а максимальная скорость составляет 95 км/ч.

Также у инженеров JAC есть опыт создания автомобилей с гибридным двигателем: в 2009-м году в Пекине компания представила гибрид на базе седана J5, оснащенный литровым 43-сильным бензиновым двигателем и 81-сильным электромотором.

Фольксваген, стараясь не отставать от своих ближайших конкурентов, начинает тестирование первых 500 электромобилей под маркой eGolf – электрический автомобиль, построенный на базе одного из самых успешных автомобилей в мире VW Golf. 20 из этих электромобилей отправятся в США, в Калифорнию.

Фольксвагену нужно поспешить, чтобы принять должное участие в государственной программе Германии, которая предполагает наличие одного миллиона электромобилей на дорогах страны к 2020-му году.
Cиловая установка электромобиля достаточно привычна для сегодняшнего электромобиля: электропривод на передние колеса и литиево-ионный аккумулятор в качестве накопителя электроэнергии, который может заряжаться как от бытовой розетки, так и на специальных заправочных станциях. Присутствует и рекуперативный тормоз, который возвращает энергию при торможении автомобиля.

Емкость аккумуляторного блока - 26.5 кВт-часов, мощность электромотора - 85 кВт, пробег на полном заряде батареи 150 км, разгон до 100 км/ч – 11.8 секунд, максимальная скорость – 140 км/ч. Технические параметры новинки говорят сами за себя: VW eGolf – ничем не примечательный электромобиль, его данные практически идентичны, выпускаемому серийно с 2011 года, Nissan Leaf.

Инженеры Фольксвагена пошли по пути Форда (модель Focus), и не стали строить электромобиль с нуля. Вместо этого использовали классическую модель, с которой новый электромобиль имеет 80% одинаковых деталей, что значительно удешевляет электромобиль для конечного покупателя
Несколько различных режимов движения позволяют изменять интенсивность рекуперативного торможения, так что водитель может изменять силу эффекта «торможения двигателем», также может выбирать режимы спортивного или экономного драйва. Например, режим Range сделает все возможное, чтобы электромобиль проехал максимальное расстояние на одной заправке, но при этом вероятно, водитель не сможет использовать климат-контроль и возможно другие компоненты, отбирающие драгоценную электроэнергию.

О том, когда новый электрокар появится в серийном производстве, а значит и в розничной продаже в автосалонах, ничего заявлено не было. Остается предполагать, что весть 2012 год будет посвящен многочисленным тестам. За это время японские Mitsubishi i-MieV и Nissan Leaf станут привычным зрелищем на дорогах продвинутых стран мира

Daimler обнародовал подробности о новом электрокаре. Автомобиль, который будут выпускать под брендом Denza, разработан в партнерстве с китайской BYD. Предполагается, что стоимость новинки окажется существенно ниже, чем у конкурентов.
При этом автомобиль обладает похожими техническими характеристиками. Без подзарядки Denza может преодолеть до 300 километров пути. Мощность электродвигателей составляет 115 лошадиных сил. Максимальная скорость равна 150 км/ч, а о времени разгона с места до 100 км/ч не сообщается. Эти цифры сопоставимы с таковыми у Nissan Leaf, Mitsubishi I-MiEV.

Новинка появится на китайском рынке в двух комплектациях, цены на которые пока не называют. Автомобиль будут продавать через специальный дилерский центр в Пекине. Появится ли Denza на других рынках, в том числе в России, пока не известно. Первые подробности о новинке были обнародованы в ноябре прошлого года. Тогда сообщалось, что пятидверный хэтчбек проходил испытания на выносливость в специальных лабораториях в Китае.

Состояние загрязнения атмосферного воздуха в Москве

Некоторые данные из отчётов экологов:

* В крупных городах большая часть вредных выхлопов (более 60%) – это выхлопные газы автомобилей
* Средний легковой автомобиль выбрасывает в год столько углекислого газа, сколько весит сам
* 48 кг различных канцерогенных веществ в год вдыхает житель мегаполиса
* 225 тыс. человек ежегодно умирает в Европе от заболеваний, связанных с выхлопными газами
* На 4 года меньше живет средний житель мегаполиса по сравнению с теми, кто живет в сельской местности.

Между тем, современный человек уже не представляет себя без личного автомобиля, а экономика страны немыслима без хорошо развитого общественного транспорта. Поэтому количество автомобилей на дорогах страны будет расти с каждым годом.

Сегодня, по данным агентства «Автостат», каждый четвертый житель России владеет автомобилем. И к началу 2012 года уровень автомобилизации в России достигнет 250 машин на 1000 жителей. Эксперты ожидают, что наш автопарк вырастет к 2020 году в полтора раза, что, несомненно, скажется негативно на экологии страны вообще и крупных городов в частности.

Принимая во внимание все эти факторы, многие страны мира начали активно поддерживать экологически чистые технологии, в том числе на транспорте. Примером таких «зелёных технологий» является электротранспорт. По мнению многих экспертов, именно этот вид транспорта может кардинально решить проблему экологической нагрузки на город и обеспечить полное отсутствие вредных выбросов, бесшумность и безопасность эксплуатации.
Создавая источники питания на основе литий-ионных аккумуляторов и прототипы электромобилей, компания Лиотех планирует внести свой вклад в оздоровление экологической ситуации в городах России, повысить качество жизни каждого ее жителя и тем самым гарантировать здоровье будущих поколений.

Выбросы (% по объему) вредных веществ при работе бензинового и дизельного двигателей.

Двигатель
Бензиновый /Дизельный
Оксид углерода 0,5-12,0 0,01-0,5 Оксид азота 0,005-0,8 0,002-0,5 Углеводороды 0,2-0,3 0,009-0,5
Бенз(а)пирен До 20 мкг/м3 До 10 мкг/м3

Примечание.

Оксид углерода - Вдыхаемый в больших количествах оксид углерода поступает в кровь, уменьшает приток кислорода к тканям, повышает количество сахара в крови, ослабляет подачу кислорода к сердцу. У здоровых людей этот эффект проявляется в уменьшении способности выносить физические нагрузки. У людей с хроническими болезнями сердца он может воздействовать на всю жизнедеятельность организма. В случаях нахождения вблизи автомагистрали с интенсивным движением транспорта у людей с больным сердцем могут наблюдаться различные симптомы ухудшения здоровья.

Оксид азота NO - сильный яд, оказывающий влияние на ЦНС, а также вызывающий поражение крови за счёт связывания гемоглобина. Относительно высокой токсичностью (при концентрации выше 0,05 мг/л) обладает и оксид азота NO2. Он раздражает дыхательные пути и угнетает аэробное окисление в легочной ткани, что приводит к развитию токсического отёка легких.

Углеводороды - обладают наркотическим действием, в малых концентрациях вызывают головную боль, головокружение и т.п.

Бензапирен - это химическое соединение,которое относится к первому классу опасности. Это типичный химический канцероген и опасен для человека даже в минимальных концентрациях, поскольку обладает свойством накапливаться в организме человека.

Кроме того бензапирен обладает мутагенными свойствами, т.е. способен вызывать мутации. Ученые уже проводили опыты с безапиреном на животных, и эти опыты показали, что бензапирен способен проникать в организм через кожу, органы дыхания, желудочно-кишечный тракт и самое страшное он способен проникать через плаценту. Ученые использовали все выше перечисленные способы «доставки» бензапирена в организм животных, и во всех случаях удалось вызвать развитие злокачественной опухоли у животных.


Состояние загрязнения атмосферного воздуха в Москве

Общая оценка загрязнения атмосферы.

По данным наблюдений в 2009 -2010гг году степень загрязнения атмосферы в целом по городу оценивается как очень высокая: ИЗА5 = 14,0, СИ = 6,5 для бенз(а)пирена и НП = 45% для фенола. Воздух города наиболее загрязнен формальдегидом, фенолом, бенз(а)пиреном и диоксидом азота, которые вносят значительный вклад в величину ИЗА.

Характеристика загрязнения атмосферного воздуха.

Проблему загрязнения в Москве, как и в прошлом году, создают выбросы автотранспорта, которые составляют 96% от общих антропогенных выбросов.

По результатам социально-гигиенического мониторинга высокая химическая нагрузка, связанная с загрязнением атмосферного воздуха, основным источником которого является автотранспорт, оказывает негативное влияние на здоровье населения. У детей, проживающих на территориях вблизи крупных автомагистралей, в 1,5-2 раза чаще, чем в среднем по Москве, регистрируются заболевания глубоких отделов органов дыхания (бронхит, пневмония, а также хронические болезни миндалин и аденоидов, хронический фарингит, назофарингит и синусит). Высокие уровни заболеваемости детей хроническими болезнями органов дыхания, аллергическим ринитом и бронхиальной астмой также регистрируются на территориях жилых кварталов, размещенных вблизи крупных магистралей

В рамках работы проведено исследование этих соединений в районе автомагистралей г. Москвы, цель которого — установить территориальные особенности формирования канцерогенной нагрузки на население.

На основании комплекса натурных исследований показано стабильное загрязнение примагистральных районов города этими классами соединений, интенсивность которого зависела от плотности транспортного потока при качественно одинаковом спектре.

На территории большинства районов города во всех пробах отмечено существенное превышение ПДК БП и летучих НА, что обусловлено выбросами автотранспорта,. В ряде районов города при относительно невысоком транспортном потоке, к тому же преимущественно легковом, но плотной застройке с незначительным разрывом между магистралью и строениями, усложняющей процесс рассеивания выбросов двигателей, отмечены концентрации канцерогенов, превышающие ПДК в 9 и более раз.

Таким образом, доказано что автомагистраль является источником загрязнения атмосферного воздуха соединениями классов ПАУ и НА, уровень которых обусловлен плотностью транспортного потока, характером разрывов и застройки примагистральных территорий. Население, проживающее в районе автодорог, имеет повышенный риск онкозаболеваний, уровень которого имеет территориальные особенности.

Загрязнением воздуха обусловлено от 20 до 30 % общих заболеваний жителей г. Москвы [8-10]. В Москве с начала 2000-х гг. наблюдается рост заболеваемости населения ишемической болезнью сердца. При этом отмечается зависимость заболеваемости с ростом числа транспортных средств в городе, что связано с увеличением количества выбросов и шума. Так, с с2005г. частота заболеваний ишемической болезнью сердца увеличилась в 3.7 раза [8-10].

Также наблюдается рост заболеваемости населения цереброваскулярными болезнями. При этом тенденция роста заболеваемости совпадает с динамикой роста индекса загрязнения атмосферного воздуха и увеличения численности автотранспорта в городе. В связи с ростом уровня загрязнения атмосферы значительно возросла заболеваемость населения хроническими формами болезней органов дыхания, как среди детей, так и среди взрослых. При этом частота заболеваний взрослого населения хроническим бронхитом выросла с с2002- по2009 гг. в 2.5 раз. При этом динамика уровня заболеваемости совпадает с ростом количества выбросов от автотранспорта. Кроме того, прослеживается четкая зависимость между количеством выбросов от автотранспорта и ростом заболеваемости бронхиальной астмой.

Повышенной восприимчивостью к воздействиям загрязнителей обладают беременные и дети первого года жизни. Среди женщин детородного возраста, проживающих в Москве, наблюдается рост заболеваемости, увеличение частоты патологии беременности родов. Значительное число детей рождается с отклонениями в физическом и нервно-психическом развитии, с врожденными наследственными заболеваниями. С 1992 по 1998 г. общая заболеваемость детей первого года жизни увеличилась на 40 %, в 1.5 увеличилась частота заболеваний нервной системы и органов чувств, болезней крови (анемии). Более чем в 2 раза выросла заболеваемость врожденными пороками развития и перинатальной патологии, т. е. заболеваний с высоким уровнем летальности.

Таким образом, дети первого года жизни стали относиться к группе не только высокого социального, но и экологического риска, во многом обусловленного нерешенными проблемами загрязнения атмосферного воздуха. Рассмотренные закономерности позволяют сделать вывод о том, что между состоянием здоровья населения и повышением уровня загрязнения воздуха в г. Москве прослеживается четкая связь.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 11:31 ----------

Nissan увеличит запас хода электромобиля Leaf в два раза
Компания Nissan анонсировала выпуск следующего поколения электромобиля Leaf, который получит совершенно новую батарею и современный дизайн.

По словам японского автопроизводителя, дебют аккумулятора состоится в начале 2017 года. Благодаря его использованию запас хода Leaf увеличится в два раза, до 300 км. Новую технологию также получат электромобили марки Infiniti, сообщает AutoGuide.

Исполнительный вице-президент компании Nissan Энди Палмер (Andy Palmer) особо подчеркнул, что благодаря увеличению запаса хода электромобили смогут составить полноценную альтернативу моделям с водородными топливными элементами.

Стоит отметить, что дата презентации нового поколения Leaf и Infiniti EV пока не сообщается.

Напомним, что в феврале 2013 года компания Nissan представила обновленную европейскую версию электрокара Leaf. Автомобиль получил увеличение запаса хода на 15 км – до 124 км, а время для зарядки батареи сократилось с восьми до четырех часов.

Honda Motor совместно с другими японскими автопроизводителями объявила о создании компании Nippon Charge. Организация будет заниматься установкой и обслуживанием зарядных станций для электромобилей, с целью построить обширную сеть на территории Японии.

Деятельность новой компании позволит не только привлечь внимание японских автолюбителей к электромобилям, но и даст толчок к развитию всей отрасли.

Популяризация электромобилей – один из элементов новой энергетической политики, проводимой руководством Японии. В рамках новой программы предприятиям будет предоставляться финансовая помощь, а компания Nippon Charge будет заниматься установкой и обслуживанием зарядных станций.

До конца года планируется запустить первые зарядные станции на территории Японии.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2014 в 16:18 ----------

К 2015-2016 году в Москве откроется 250 заправок для электромобилей и другого транспорта с электрическим двигателем, рассказал в четверг журналистам руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы Павел Ливинский.

В Канаде разраотали электрический суперкар Dubuc Motors намерена стать первым канадским производителем, выпустившей электромобиль. Компания не стесняется называть себя «двоюродной сестрой Tesla». Впрочем, судя по обещаниям, у Dubuc Motors есть на это полное право. Канадская компания собирается выпустить 4-местный электрический спорткар Tomahawk с полным приводом и вспомогательным ДВС. Максимальная скорость составит 225 км/ч, а «сотню» модель сможет набрать за 3 секунды. Заявленный запас хода внушает уважение – 442 км.

Разрабатывается Tomahawk на уникальной алюминиевой платформе. Ее конструкция позволяет собирать не только спорткары – инженеры говорят, что на ней вполне можно собрать небольшой фургон. Не даром Dubuc Motors собирается выпустить версию Tomahawk для такси. Стоимость модели не превысит 100 тысяч долларов. Выход на рынок запланирован на 2016 год.

Успех Tesla в премиальном сегменте вскружил голову уже не одному производителю. Сама же Tesla намерена увеличить продажи до 500 тысяч автомобилей в год. Руководство уверено, что с ужесточением экологических требований спрос на электромобили будет расти, особенно в премиальном сегмента. Уже к 2020 году компания надеется выйти на общую рентабельность в 30 процентов. Для примера, лидеры по этому показателю на сегодняшний день – Land Rover и Porsche могут похвастаться 15-18 процентами.

Электромобили можно будет заряжать от уличных фонарей!
BMW Group разработала зарядки для батарей электрических транспортных средств, которые можно размещать на фонарях уличного освещения. Компания намерена запустить пилотный проект у себя на родине уже в следующем году.

В России к концу года появится госпрограмма развития электротранспорта
Электрозаправки пустят в подземные гаражи
Размещать электрозаправки на крытых паркингах можно будет уже с начала 2015 года. К этому времени, как ожидается, правительство одобрит план мероприятий поддержки производства экологически чистого транспорта, сообщила «Известиям» пресс-секретарь Минэкономразвития Елена Лашкина. Это министерство разрабатывает программу развития электротранспорта вместе с Минтрансом и Минпромторгом.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 10:51 ----------

Стало известно, что электрический Nissan Leaf новой генерации сможет преодолеть без подзарядки порядка 400 километров, - об этом сообщил Карлос Гон. Кроме того, согласно недавнему заявлению представителей автоконцерна, запас хода нынешнего поколения электрокаров будет увеличено со 135 км до 299 километров. По предварительным сведениям, Leaf второго поколения предложат покупателям в нескольких версиях, одна из которым будет иметь 2 батареи, благодаря которым и будет существенно увеличен пробег.

Электромобиль Kia Soul EV стал автомобилем года 2015 в Норвегии

Электромобиль Kia Soul EV стал автомобилем года 2015 в Норвегии, обойдя таки конкурентов как Audi A3 и Volkswagen Passat. Kia Soul EV получил самые высокие оценки по 10 балльной системе среди других конкурсантов благодаря своим техническим характеристикам, экологичности и практичности.


Жюри посчитало, что Soul EV является одним из самых практичных электромобилей, т.к. имеет большой запас хода (до 200 км), а также хорошую вместимость из-за своей квадратной формы кузова. Конкурс был проведен исследовательским центром Dinside.

Напомним, что Норвегия является лидирующей страной в мире по количеству электромобилей на душу населения и данная награда должна подстегнуть продажи нового Kia Soul EV во всем мире.

В России данная модель должна появится в 2015-м году, цены пока не объявлены.

Tesla Model S vs Lamborghini Aventador: результаты экспериментального заезда
Транспорт будущего*, Энергия и элементы питания*


Tesla Model S P85D — отличный электромобиль. Но может ли он выйти на гоночную трассу фара к фаре с Lamborghini Aventador? Аллен Вонг, разработчик программного обеспечения, и по совместительству, миллионер, решил проверить, кто быстрее. Результаты этого теста Вонг выложил на YouTube.
http://www.youtube.com/watch?v=0e-jquwHKtI

В том, что Lamborghini Aventador оказалась быстрее, нет ничего удивительного — это все же суперкар, который создан для любителей скорости. Граничный показатель скорости для этого авто — 320 километров в час. Что касается Tesla Model S, здесь показатель — 250 километров в час. Так что победитель был известен заранее.

Тем не менее, у Tesla было преимущество на первых этапах гонки, когда автомобили разгонялись. С 0 до 80 километров Tesla разгоняется быстрее, чем Lamborghini Aventador.

Затем, с 80 до 130 километров в час автомобили идут «фара к фаре» (2 передача на Lamborghini Aventador). Но уже после 130 километров в час, когда Lamborghini Aventador переходит на 3-ю передачу, Tesla остается позади.

Стоит отметить, что уже сейчас Tesla запускает экспериментальную станцию по смене батарей для своих автомобилей. Стоимость смены батареи (пока время выполнения этой процедуры — около 3 минут) будет меньше, чем стоимость заправки бензобака обычного автомобиля хорошим бензином.

Да и сеть элекроАЗС постоянно расширяется, так что вскоре новые электрозаправки появятся по всей Европе. Получат свои точки электрозаправок и Молдова, Россия, Украина.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 в 18:39 ----------

В Москве установят 250 новых станций для зарядки электрокаров
К концу 2015 года, по словам представителей московских властей, общее число электростанций в столице составит 250-280 экземпляров. Работать они будут под единым брендом «Московский транспорт». Из указанного количества станций 150 будет выкуплено компанией «Мосэнерго», а еще сотня — ОАО «Россети».

Ожидается, что на этом рост «зеленых» заправок не прекратится. В наступающем году 16 станций будут установлены и в Санкт-Петербурге, а в ближайшем будущем строительство станций зарядки ожидается и в Краснодарском крае. На данный момент количество возможных пользователей электрокаров очень скромное — из «чистых» электрокаров на российском рынке можно купить только модель Mitsubishi i-MiEV.

У нас в Беларуси пригнали первый Tesla Model S. Читал обзоры на onlener.by. Авто конечно классное, но ценник в 130к $ как то смущает. Это сколько можно заправиться бензом на такую сумму. :)

Если купить мерседес S то нисколько не заправишь.
Все таки как появится оптимал а это будет Тесла модел 3 то уже не будет таких вопросов, все повально перейдут на электро,т.к. подобные авто будут делать другие производители (кстати Тесла свои патенты открыла)
Преимущества у электро неоспоримые, постораюсь их расположить в порядке значимости по убыванию:
большая безопасность: нет движка впереди
функционал - полностью электронная тачка +айфон или андроид та твоем телефоне
меньше ломается не надо обслуживать (нет КПП фильтров, бензина)
Экологичность
большая динамика
наименьшая угоняемость
заряжать будете ее в торговом центре на стоянке и у дома.

в глухом лесу под брянском

Батарея Tesla Model S зимой

Здесь все немного сложнее! Необходимо соблюдать ряд рекомендаций, по эксплуатации. Среди основных рекомендаций — это правильное хранение автомобиля.

Аккумулятор электромобиля следует держать исключительно в тепле, при плюсовой температуре;
Избегать долгих простоев не заведенного автомобиля (более 30 минут) на морозе;
Минимум температуры, при которых допускается эксплуатация электрокара — 15° C (можно и еще меньше, но не рекомендуется);
Прогревать автомобиль после долгого простоя на морозе желательно при подключении к сети, а не от батареи.
Мощность Model S при минусовой температуре

Температура окружающей среды ниже нуля безусловно сказывается на батареи и мощности электромобиля, это очевидно. Путем практики было выявлено, что при -10° С и среднем уровне снежного покрытия мощность Model S падает на 20%. При этом запаса батареи хватит на более короткий отрезок пути.

Рекомендации по эксплуатации Tesla Model S зимой в России

Автомобиль хранить в отдельном отапливаемом гараже! Это сохранит ресурс батареи и избавит вас от лишних проблем;
Не оставляйте автомобиль на сильном морозе без включенного мотора;
После простоя старайтесь запускать и прогревать авто подключенным к электросети;
Обязательно покупайте модель с пневматической подвеской, чтобы возможно было регулировать клиренс электромобиля Model S;
Не жалейте денег на зимней резине.
Соблюдая не сложные требования, можно без особых проблем эксплуатировать Tesla Model S зимой, даже в России.

В Сибири , точнее в Барнауле Тесла ездит.http://www.youtube.com/watch?v=BAc7mTF4DhM

В Германии начинается установка бесплатных станций зарядки электромобилей

В Германии сеть супермаркетов Aldi сообщила, что будет устанавливать рядом со своими магазинами пункты бесплатной зарядки для электромобилей. Энергия в них будет подаваться с солнечных батарей, установленных на крышах супермаркетов.

Таким образом, компания планирует внести свой вклад в приближение массового перехода на альтернативные источники энергии и воодушевить своих клиентов пересесть на более экологичные транспортные средства.

По информации представителей Aldi, на подзарядку в таком пункте понадобится порядка 30 минут, которые хозяева авто проведут, совершая покупки. Изготовителем оборудования станций экспресс-зарядки выступает компания немецкая RWE.

Испытание новых автоматов подзарядки от солнца Fill up on Sun стартует в Дюссельдорфе, где Aldi планирует установить 47 зарядочных станций нового образца. Что касается RWE - энергетическая корпорация управляет уже не менее, чем 4000 пунктами подзарядки электромобилей по всей Европе.

Знаешь я вот телефон нокиа 8310 и 6310 годами держал в машине и при минус 17 работали, так-то рекомендации они есть, но работать будет думаю и в данные морозы. Ведь автомобильный аккумулятор хранится как-то. Не литий-ионный конечно...

На моторшоу в Токио компания Mitsubishi привезла новый кроссовер eX с полностью электрическим приводом.

Mitsubishi eX - полноприводный электромобиль с внедорожными амбициями. В движение новинка приводится двумя электромоторами на передней и задней оси мощностью по 95 л.с.

Питание бортовой сети и электродвигателей осуществляется от литий-ионной батареи мощностью 40 кВтч, она расположена под днищем кузова. Запас хода Mitsubishi eX - до 400 км и это весьма значительный показатель на фоне конкурентов.

Лампочку Ильича ещё не по всей РФ протянули, а вы о электро мобилях мечтаете. Бесспорно, когда в крупных городах появятся полноценные подзарядки, когда эб станут относительно совершенней и когда сами электро кары станут функционально соответствовать авто с двс и когда цена их будет сопоставима, то тогда и начнётся эра электро авто. Вот только, мне кажется, что в связи с сегодняшним перенасыщением рынка нефтепродуктами, необходимость в электро ещё не скоро к нам заявиться и в 2025-ом, я, как и миллионы граждан РФ, буду коптить небо, сжигая невосполнимые запасы углеводородов.

Лампочку Ильича ещё не по всей РФ протянули, а вы о электро мобилях мечтаете. Бесспорно, когда в крупных городах появятся полноценные подзарядки, когда эб станут относительно совершенней и когда сами электро кары станут функционально соответствовать авто с двс и когда цена их будет сопоставима, то тогда и начнётся эра электро авто. Вот только, мне кажется, что в связи с сегодняшним перенасыщением рынка нефтепродуктами, необходимость в электро ещё не скоро к нам заявиться и в 2025-ом, я, как и миллионы граждан РФ, буду коптить небо, сжигая невосполнимые запасы углеводородов.

1. Полноценная подзарядка это розетка, или вам розетка Ильича нужна?
2.ну функционально электрокары уже далеко впереди от бензиновых: заводить с айфона или андроид телефона, проверять заряд и прочие электронные функции. Ну а динамика разгона на максимальном крутящем моменте!
3. Безопасность! У некоторых электромобилей нет двигла впереди и вам ниче ноги не переломает при лобовом + упраляемость (центр тяжести снизу)
4. перенасыщением? вообщето цена за бензин очень сильно бьет по карману, например при среднем 10 лит на 100 км. на 100 т.к. км надо при слоимости 35 за литр надо 350 тыс руб! + масло в двигле и коробке на каждые 10 тыс запчасти, сальники и тд...
Так что ждите раньше, фурор случится как корейцы скопируют электромобили. Ждем Хендая:)

Также есть информация о новых асинхронных двигателях Дуюнова (дешевых в производстве и без магнитов).. читайте на ютюбе. + последние разработки в быстроподзаряжаемых аккумуляторах - бомба

1. Полноценная подзарядка это розетка, или вам розетка Ильича нужна?
2.ну функционально электрокары уже далеко впереди от бензиновых: заводить с айфона или андроид телефона, проверять заряд и прочие электронные функции. Ну а динамика разгона на максимальном крутящем моменте!
3. Безопасность! У некоторых электромобилей нет двигла впереди и вам ниче ноги не переломает при лобовом + упраляемость (центр тяжести снизу)
4. перенасыщением? вообщето цена за бензин очень сильно бьет по карману, например при среднем 10 лит на 100 км. на 100 т.к. км надо при слоимости 35 за литр надо 350 тыс руб! + масло в двигле и коробке на каждые 10 тыс запчасти, сальники и тд...
Так что ждите раньше, фурор случится как корейцы скопируют электромобили. Ждем Хендая:)

Также есть информация о новых асинхронных двигателях Дуюнова (дешевых в производстве и без магнитов).. читайте на ютюбе. + последние разработки в быстроподзаряжаемых аккумуляторах - бомба
Ну, двс не на всех авто влетает в салон-такова конструкция деформирования кузова. На счёт Теслы. Почитал по ней. Интересно то, что она состоит из тысяч литиевых батарей. Телефоны, при неправильной эксплуатации. Батареи со временем все меньше и меньше держат заряд. А что будет с автомобильными? Мне интересно то, как она себя будет вести после 8 лет эксплуатации. В плане ремонта - наиболее ремонтной пригодны распространённые двс, а электромобили - это не просто электро двигателя, а ещё и куча прочей электроники и высокоточных механизмов, которые при поломке мозг вынесут также как двс современной Ауди или др авто, владельцу 2107.
Безусловно, электро будущее настанет, но не верю я , что настолько быстро оно охватит рынок.

У тебя айфон часто ломаеца?

Тебе надо вернуть Сименс А35 вот он ремонтопригоден:) и жигули машина - ее тоже можно подколотить молотком, ну а движок конечно не всегда в салон уходит - он улетает нах в кусты:)

Классно сказал "двс современной Ауди" а ведь уже не поворачивается язык сказать: современные двс:)

Ты фанатик, хотя бы ветку гибридов почитай

У тебя айфон часто ломаеца?

Тебе надо вернуть Сименс А35 вот он ремонтопригоден:) и жигули машина - ее тоже можно подколотить молотком, ну а движок конечно не всегда в салон уходит - он улетает нах в кусты:)

Классно сказал "двс современной Ауди" а ведь уже не поворачивается язык сказать: современные двс:)

Давай так. Двс на большинстве современных авто не причинит вреда водителю(если конечно это не лобовое на высокой скорости, но в этой ситуации и пустой моторный отсек не спасёт). Чем сложнее механизм - тем больше вероятности в том, что в нём что-то откажет. (Мерседес и пр. дорогущие авто на надцатом месте по надёжности (рейтинги страховых компаний, приводились здесь на форуме) по причине отказа/ошибок электроники ). Пример: электро перфоратор и молоток. Начальная цена разная, надёжность тоже, ну и ремонтопригодность туда же. Эффективность также разная, но для того чтобы расколоть кирпич достаточен молоток. Мы же не бежим покупать перфоратор. Не говоря о том, что ты не разобьешь кирпич перфоратор, пока не подключишь в сеть, которую не всегда и найдёшь.
Если исключить все минусы перфоратора, то я бы его конечно взял, а не железяку на деревяшке.
Ты привёл дороговизну заправки бензинового авто на сто тыс. км. Согласен, много. Моя прошла 90 за 8 лет(я не зря до этого спрашивал про состояние электро кара через 8 лет эксплуатации) и пусть на неё за это время было потрачено примерно 390 тыс. на бензин(хотя редко у меня расход поднимается выше 8.5 по городу), 32 тыс. на масло из расчёта замены раз в 7500 и стоимостью 2500 руб. Фильтры - 13 тыс.. Ни одного крупного вложения ремонт, а многие всплывающие нюансы устранялись мной лично. Итого: относительно примитивный автомобиль, стоимостью в 1,1 мл мне обходится за 8 лет эксплуатации в 435 тыс.(цены за все , как мог заметить, этого периода. Лень индексировать погодно.)
Дальше больше. Из-за того, что тесла выпускается относительно давно, но не имеет большого распространения, то она обросла многими доводами, додумками блоггеров и пр., что мешает точно определить стоимость эксплуатации авто. Но, судя по всему, ты её знаешь гораздо лучше многих, и положа руку на сердце, сможешь честно для себя скорректировать цифры. И так, гарантируемый срок годности батареи варьирует от 5 до 8лет. Остановимся на 8. Цена от 20 до 40 тыс дол.. Усредним до 30. Переведём на нынешний курс =2 031000. Примерная цена нового авто 60 тыс.дол., это то 4 062000, не считая перевозки и растаможки. Не берём во внимание погодные условия, недозаряды, разрядки АКБ, которые могут стать причиной преждевременной смерти АКБ, что не является гарантией и что означает, что вместо покупки 4-х комнатной квартиры в Ставрополе, или покупки аккорда и его обмытии, я буду вынужден покупать новые батарейки на теслу. Итого, чтобы ездить на электро авто более 10 лет мне понадобится более 6 млн.руб в лучшем случае. Буду иметь большой гемор с её эксплуатацией и продажей в моём гомносранске. Говорю же. Ну не время ещё, минимум лет 20 авто на полностью электро приводе будет добираться до юга, не говоря про удалённые уголки нашей страны. Все ещё очень долго будут коптить небо и мечтать о доступных во всех смыслах электро карах. Будь у меня лишние шесть лямов, то на авто выделил бы не более 2, ибо мне и не надо больше(пока что).(сказал парень-нищеброд на 8ом цивике)))))). Реально, хорош. Не знаю как ты, но я ближайшие 5-10 лет не перескочу планку в 1лям, потребности не те. Но если ты её возьмешь-буду ждать обзора, авто реально хорошо.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 22:19 ----------

[/COLOR]weer, А что с веткой гибридов? там механизмов много - вот там есть чему ломаться...

Так как раз сложнее двигатель внутреннего сгорания и ненадежнее- одна механика.
это из разряда лучше ездить на паровозе, че мне? дров подбросил и катись, а зачем мне двс там все сложно ремонтировать надо и тд...

Пример - скутеры бензиновые уже выкинули все - уже есть электроскутеры вот тебе и ответ. Аппл разрабатывает iCar
Некоторые нефтемагнаты вкладывают деньги в производства электромобилей.

Вот то что ты мало ездишь - это хорошо - один раз зарядил и катай неделю, за 100 руб, а так ты 1000 руб платишь? что не так?

То что пока дороже это да, - но это до поры до времени и реч уже идет за авто на 30 тыс долларов - бюджетная тесла на подходе.
Да и строительство заводов по производству батарей - снижение их стоимости на порядок!

Просто если че новый цивик 1,3 ляма стоит их даже официалы из-за этого не продают:)
То что у немцев плохая электрика - это да, а у япошек? у меня цивик вообще с электро без проблем - был бы он электро - цены б ему не было. Большие города перейдут на электро - пару лет осталось - сильная загазованность в пробках - вы это ощутите в 35 градусов в пробке!

На сколько бюджетнее станет тесла? А в обслуживании и ремонте? Кто у нее тогда станет ценовым конкурентом (подфлагманы и флагманы немецкого трио и им подобные?)
Не... Уж слишком оптимистичные сроки массовости электрокаров у тебя.
А цивик на ручке стоил в 15 году 1.1 мл. С копейками, когда я ее последний раз видел. Наверное в 1ом квартале 15года.

Если отбросить выгодность и оставить только экологичность:

Какая разница — сам я сожгу некое топливо или ради получения энергии для своего автомобиля почти такое же топливо кто-то сожжёт централизованно? Где-то там, далеко. Есть здесь энергетики? Объясните мне дремучему «экологичность» электрокаров.

Источник:fishki.net/1293350-tesla-somnitelnoe-udovolstvie.html © Fishki.net

Нет никакой экологичности. В Индонезии на владельца Теслы наложили Эко налог как за 300 сильный бензинопоглощающий агрегат. Пересчет банальный. Сколько тесла съест за сотню и сколько ТЭС выбросит в атмосферу, для того, что бы восполнить энергию, потраченную теслой. Экологичность только локального характера, а по сути - тоже самое.
Да и выгодность такая же мнимая, как и экологичность.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2016 в 03:05 ----------

Угу, доступнее станет)))
Сейчас новости читаю и вижу: тесла в скором времени достроит АКБ завод, который позволит снизить стоимость будущей "бюджетной "Теслы 3, стоимость которой должна снизиться до 35 000 долларов.
А теперь на выбор:
Топовый форд мустанг(не Шелби но топовый gt) GT Fastback
5.0L Ti-VCT V8 Engine стоит в штатах 32 395 кровных доллаочиков.
С Додж Челленджер похожая история.
Может автор сделает голосовалку))))) Я даже не знаю, что же выбрал бы я... Неудобный электрокаров с массой эксплуатационных минусов или харизматичный пони с v8 под капотом... Только не надо мне ля-ля про его прожорливость. Человек, покупающий авто за 2 ляма не особенно и следит, на сколько копеек поднялся 95. К стати нихрена не 2, так как цены это США, а вот в РФ авто в разы дороже. То есть хозяин боооольшой и толстый клал на ценовую политику АЗС.

В Индонезии на владельца Теслы наложили Эко налог как за 300 сильный бензинопоглощающий агрегат. Пересчет банальный. Сколько тесла съест за сотню и сколько ТЭС выбросит в атмосферу, для того, что бы восполнить энергию, потраченную теслой.
Смешно, на самом деле - это нефтяные магнаты еще пытаются, хотя бы в Индонезии, сделать что-то против нашествия электрокаров

---------- Сообщение добавлено 12.07.2016 в 01:53 ----------


На сколько бюджетнее станет тесла? А в обслуживании и ремонте? Кто у нее тогда станет ценовым конкурентом (подфлагманы и флагманы немецкого трио и им подобные?)
Ну вообще-то да, читайте новости, ауди, мерс уже делает конкурента, ауди заморозило разработку V8 т.к. уже нет перспектив двигателю внутреннего сгорания.
P.S. Прошу обратить на ветку что она не только о тесле :) e-golf тоже ниче:)

---------- Сообщение добавлено 12.07.2016 в 01:59 ----------


Топовый форд мустанг(не Шелби но топовый gt) GT Fastback
Советую посмотреть видео на ютубе может твое мнение измениться: Михаил Подорожанский и Tesla Model X
он уже свой Порш продал:) https://youtu.be/FZ0Box7-BRQ

Ну в Ставрополе может и мало машин и пробок, а вот в Москве дышать нечем. Но на самом деле Экологичность электрокара это не самое важное я бы даже сказал это отличие на последнем месте:
На первом месте в электрокарах это лучшая безопасность!!! согласны?? Нет - смотрите видео, там же на ютюбе.
второе это управляемость, компактность
3. Это технологиеский прорыв и безграничное электронное развитие данного вида транспорта от беспилотника до летающего авто. Представляете что будет когда на него установят солнечные батареи с высоким КПД? это будет вечный авто даже в пустыне.
По экономии так скажу, ты же не ходишь с Сименсом А35 а купил себе смартфон а может даже и айфон:) что не так? а теперь ответь почему ты так сделал? Почему же ты не ходишь с трубкой А 35? что новый легче? технологичнее? А куда же делось то что, черно-белая труба держала две недели заряд, а нынешний смартфон надо заряжать два раза на дню? Вот ты и ответил на свой вопрос. И в следующем: да кому нужен твой мустанг:) в Германии, например, в ряде городов на нем нельзя уже ехать!!!
Когда будут все ехать на бесшумных авто, ты поедешь на сименсе А35(мустанге)??? не смеши мои коленки, пердёшь из твоей машины будет расценен как пердёшь!

Poxipol,
Так все просто. Нефть скоро закончится, а значит двигатель внутреннего сгорания обречен. Альтернативы электромобилям просто нет.
То что электромобиль экологичен - миф. Если брать весь цикл производства, то он еще сильнее загрязняет атмосферу, правда это можно делать где-нибудь в пустыне. В городе станет немного чище.
Электромобиль - это конечно хорошо, я сам бы себе купил, но:
1 - где его обслуживать?
2 - где заряжать? Конечно рано или поздно будут просто съемные батареи, но ой как не скоро. Опять все начнут выпендриваться и придумывать что то свое. От розетки заряжать вообще не вариант.
3 - если решил отъехать от города то что? У нас то бензином не везде заправиться можно.
4 - цена. Это просто ахтунг.

Рано или поздно мы придем к электромобилям, но боюсь только тогда, когда нефть начнет совсем заканчиваться.

Кстати, а в чем же заключается лучшая безопасность электрокаров?

По Германиям не езжу. Мне достаточно того, что прадед там побывал))))
А если какому то придурку захочется всех на велосипед пересадить в центре города, так что, кричать, что и электрокарам в будущем не место?
Нефтяные олигархи? Нефтяной заговор? Я вас умоляю... Меньше РЕН ТВ смотрите.
Нефть кончается?)))) от куда инфа? РЕН ТВ? Все эти псевдо прогнозы об скором истечении углеводородов еще либерасты из 90х пели, основываясь на данные разведки ресурсов. Вот только, сцука, в каждой стране, нормативы то разные. В 90х разведку вели до 10 лет непрерывной выкачки. Вот тогда, бездари-журналюги, прочитав эти данные, и решили, что нефти на 10 лет только осталось)))
Сейчас разведку расширили до 25 по-моему, но это не означает, что она закончится. Еще около 70-80% осталось неразведанных территорий.
Возможно ли то, что мы выкачали 90% ресурсов? Маловероятно, но серьезный специалист и не станет утверждать, а только предположить может. Пока все недра не разведаны на 100% - точная цифра конца нефтяной эпохи РФ не известна. А ванговать можно до бесконечности.
Почему считаю нефтяной заговор бредом? Потому как главный критерий конца нефтяной эпохи - считают переход на альтернативное топливо. Но это не так. Электричество стало доступно в автомобилях-благодаоя научному прогрессу а не из-за нужды. Сейчас электрокары становятся всё эффективнее в сравнении с двс. Еще в дореволюционной России были единичные электромобили, которых вытиснул двс, но не из-за заговоров каких-то, а из-за своей высокой эффективности(в сравнении). Сейчас очередь на вытеснение двс. Но когда это произойдет? 20-40 лет))))

На сколько бюджетнее станет тесла? А в обслуживании и ремонте? Кто у нее тогда станет ценовым конкурентом (подфлагманы и флагманы немецкого трио и им подобные?)
Не... Уж слишком оптимистичные сроки массовости электрокаров у тебя.
А цивик на ручке стоил в 15 году 1.1 мл. С копейками, когда я ее последний раз видел. Наверное в 1ом квартале 15года.

Знаешь сколько ресурс у электродвигателя? Почитай - туда лазить вообще не надо.
Да батарейку открыл испортившиеся элементы выкинул. 1,3 был в максималке.

Я тут, кстати, катался на электро мобиле, ребят - вы знаете не только вы, но и я и - идиоты.
Машина едет тихо и так классно разгоняется - не тарахтит - не глохнет, не пыхтит и не жрет бензин!!!


Исследование: последний автомобиль на бензине должен быть продан в 2035 году
«Expert Online» 15 sep 2016
Поделиться: Facebook Twitter Вконтакте Одноклассники
Последний автомобиль с бензиновым двигателем должен быть продан в 2035 году, чтобы достигнуть поставленной мировыми лидерами цели по предотвращению глобального потепления, говорится в исследовании Climate Action Tracker (CAT). Об этом сообщает Рейтер.

Необходимость быстрого перехода на электромобили и другие виды экологичного транспорта обусловлена тем, что около 14% выбросов парниковых газов производят автомобили с двигателями на углеводородах.

"Мы рассчитываем, что последний бензиновые и дизельные автомобили будут проданы примерно к 2035", - говорится в докладе. Это предполагает, что последние транспортные средства на углеводородном топливе исчезнут с дорог до 2050 года.

"Это поразительно, что названы столь ранние сроки (исчезнования автомобилей с бензиновыми двигателями. - ред.) - это означает, что огромные изменения произойдут во всей автомобильной промышленности", - отмечает Никлас Хоне из института NewClimate.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2016 в 22:15 ----------

ты же в Домодедово живешь не в деревне и че по твоему разницы в воздухе Москвы от деревни нет???
Я бы тебе рассказал какие хим элементы ты получаешь в свой организм ежедневно от выбросов - ни разу окна не мыл у себя в квартире? черная гарь, которая оседает - это еще пол-беды. Если где-то будет далеко сжигаться и там оседать, то не будет влиять на здоровье людей, детей, твое здоровье, когда ты будешь дедушкой и умрешь в жаркий день в пробке от якобы сердца - на самом деле от хрени в твоем организме из-за воздуха!

---------- Сообщение добавлено 16.09.2016 в 22:32 ----------


Poxipol,
То что электромобиль экологичен - миф. Если брать весь цикл производства, то он еще сильнее загрязняет атмосферу, правда это можно делать где-нибудь в пустыне. В городе станет немного чище.
Электромобиль - это конечно хорошо, я сам бы себе купил, но:
1 - где его обслуживать?
2 - где заряжать? Конечно рано или поздно будут просто съемные батареи, но ой как не скоро. Опять все начнут выпендриваться и придумывать что то свое. От розетки заряжать вообще не вариант.
3 - если решил отъехать от города то что? У нас то бензином не везде заправиться можно.
4 - цена. Это просто ахтунг.

Рано или поздно мы придем к электромобилям, но боюсь только тогда, когда нефть начнет совсем заканчиваться.

Кстати, а в чем же заключается лучшая безопасность электрокаров?

отвечаю:
1.Обслуживать будут обычные автосервисы, хоть сейчас тебе его покрасят, поменяют масло в двигателе:) (там ресурс электродигателя 20-30 лет его не надо обслуживать!
ну менять - да - покупаешь и тебе меняют - любой автоэлектрик - 4 гайки открутил.
2. Заряжать от розетки не вариант??? А чейта? Да розетка везде есть:в автосервис заехай дай сто рублей и зарядил. К бабушке и зарядил - и молока попил заодно:) Палатки хачиков были, провода торчат? - заряжай:)
3.Бензином везде заправишься??? а если тысячи в кармане нету ты далеко уедешь?
4.Цена на бензин да будет ахтунг вот увидишь:)
Нефть действительно кончается - сжигается она миллионы тонн в день!!! а земля не резиновая. Возобновление нефти долгий процесс - несколько миллионов лет. И не тешьте себя, что где то там на седьмом перешейке есть нефть:) А вы че думаете нефтемагнаты в электро вкладывают - все давно уже поняли, когда месторождения начали пустеть!!!! а новые где взять? земля-то куплена:) BP то че продали - нае-ли русский народ - нефть все - литр сто руб, через ацать лет...ее нет.
Только мы -простой народ все равно в дураках - нефть-то дорожать должна для других, а она для нас - кто ее потребляет, а нет никаких нас- все нефтяные компании принадлежат частным лицам, да не только нефтяные, а все заводы построенные в СССР украдены мафиями и деньги получают частные лица типа Прохорова, Пу-на - СургутНетегаз и тд. И мы ничего не изменим - вариант голосовать за то, чтобы отдать все одному- царю. Т.к. СССР уже нет смысла делать.

Наебали русский народ ведь Пукин все это знают и не вечный он: BP продали за дорого- на самом деле деньги в Британию на виргинские острова в офшоры, а потом рубль обрушили - снизит цены на нефть искусственно -якобы там ее до хрена производят - я вам так скажу - добывать нефть дорогое удовольствие - работаю в этом направлении и нихрена она дешеветь не должна.
Так вот цены на нефть сбросили - рубль упал - и на валюту скупили других активов - хим заводы - землю. И никакой войны не будет у нас половиной ГОКов иностанцы владеют, а вооружение еще один метод урвать у населения деньги через тендеры на расходы генералам и министрам. Они лучше камеры на дорогах поставят и включат выручку со штрафов в ВВП:)))))))))))) Вот так Русский народ вы живете в жопе!

Пример: СургутНефте газ прибыль: за год 10 млрд руб, налог 1млрд - остальное получат 5-10 человек и тд... Но это еще не все из 1 млрд потом украдут на перевооружение, полицию в милицию, форму в униформу и тд...
Лучших условий вам не видать как своих ушей - вам создали условия работать на дядей - 5 дней из 7 рабочая неделя! ну ладно так уж и быть детские площадки поставим все равно за ваш счет... Раньше квартиры давали и сейчас есть возможность но Заводы перешли в частные руки, да что там ЖКХ к то владеет? Армянская мафия...Аркамасян - захотел сделал тариф выше:)

Знаешь сколько ресурс у электродвигателя
С каких это пор подшипники стали быть "вечными"?


Я тут, кстати, катался на электро мобиле, ребят - вы знаете не только вы, но и я и - идиоты
Нет. Просто нищеброды.


не тарахтит - не глохнет, не пыхтит
Хреновый у Вас цивик.


последний автомобиль на бензине должен быть продан в 2035 году
Они забыли посоветоваться с РФ: "Правительство России, планировало в 2009 году увеличение добычи нефти к 2030 году до 530 млн т в год.


1,3 был в максималке
А я говорил про максималку?


предполагает, что последние транспортные средства на углеводородном топливе исчезнут с дорог до 2050 года
Богданов с Ерохиным ржут.


Я бы тебе рассказал какие хим элементы ты получаешь в свой организм ежедневно от выбросов
Я тебе сам могу рассказать. И поверь соли Pb, N, CO2 и CO не самое страшное, если сравнить с пылью от тормозных колодок.


Это поразительно, что названы столь ранние сроки
Да я думаю, что все поражены))).


умрешь в жаркий день в пробке от якобы сердца
От сердца еще ни кто не умирал, я вам гарантирую, как провизор и обладатель сердца.


там ресурс электродигателя 20-30 лет его не надо обслуживать!
Вы еще не меняли генератор?


Палатки хачиков были, провода торчат? - заряжай
Прям утопия и фсе бесплатно и каждому по потребности.


Бензином везде заправишься?
на многих придорожных заправках автономное питание(дизель-генератор), который сжигает дт ради электричества. Вы считаете, что там электричество будет дешевли ДТ?


а если тысячи в кармане нету ты далеко уедешь?
Вообще никуда не уедешь, тк на электрокар не хватит.


Нефть действительно кончаетс
Про паникеров "НЕФТЬКОНЧАЕТСЯ!!!!!!" я на 5 странице писал. Будьте повнимательнее.


А вы че думаете нефтемагнаты в электро вкладывают - все давно уже поняли
Все давно уже поняли, что гораздо выгоднее вкладывать в наукоемкие направления и продавать потребителю электроавтомобили по характеристикам такие же как и на двс, а по цене в разы дороже.


Цена на бензин да будет ахтунг вот увидишь
Надеюсь доживу до этого.


а земля не резиновая
Подписываюсь под каждым словом.


Только мы -простой народ все равно в дураках - нефть-то дорожать должна для других, а она для нас - кто ее потребляет
Нефть и должна дорожать для конечного потребителя ибо нефтедобывающие\перерабатывающие компании несут серьезные убытки на экспорте и отбивают частично на жителях РФ.


СССР уже нет смысла делать
И слава Богу


И мы ничего не изменим
А вот это уже слова обреченного. Что Вы сделали для того, чтобы стать замом Ерохина? Ничего? Вот и результат.


Русский народ вы живете в жопе!
А это уже оскорбительно, ну да ладно. Времена СССР пройдены. Сейчас время рыночных отношений, которые поддерживаются специалистами различных профилей. Если вы не смогли стать нужным для рынка специалистом - в жопе ибо рынку плевать на судьбы. Если вы специалист - то зарабатываете и прекрасно живете, а вам завидуют те кто в жопе. Я был рожден в самый распад СССР и честно говоря рад, что моя дочь не живет ни в союзе ни в 90-х. Люди привыкшие к устою СССР часто вспминают виновных в распаде, но почему то затыкаются, когда я спрашиваю их: А где вы все были, когда Родину расчленяли? Не знали? Джинсы надевали? По телевизору не сказали? А в 1917 почему то Гражданская была. Они любили Родину и умирали за нее. А поколение СССР сложа руки смотрела как падает колосс лишь для того, чтобы потом ныть.


работаю в этом направлении и нихрена она дешеветь не должна
Либо хреново работаете либо просто не понимаете.


СургутНефте газ прибыль: за год 10 млрд руб, налог 1млрд
Выручка «Сургутнефтегаза» за 2009 год составила 503,3 млрд руб., чистая прибыль — 113,87 млрд руб.
Вы наивно считаете, что право на добычу полезных ископаемых задорма продаются. Также наивно полагать, что компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых отчисляют всего 10% от прибыли. Изучите этот вопрос и вам откроется масса поводов пообсирать правительство, которое помимо видимых, собирает "скрытые" налоги. Ну и уж точно не 10%)))) Улыбнуло)))
Википедию и отчеты нефтянникам-http-строителям запрещено читать?

Армянская мафия...Аркамасян - захотел сделал тариф выше
Что же ему не хотелось раньше поднимать? Лень наверное было? Что за чушь Вы несете!
А если бы фамилия была Петров/Сидоров?


вам создали условия работать на дядей - 5 дней из 7 рабочая неделя
Ну да, в Китае так-то 12-ти часовой рабочий день, а уровень жизни пониже будет. А Вам как надо? Дома сидеть и бабло лопатой грести? Я тоже так хочу.



рубль обрушили
Рубль действительно обрушил ЦБ но не по бредовым причинам как Вы описали.
Китай кстати целенаправленно занижает курс юаня. Зачем? Ответите на вопрос этот - получите гораздо больше ответов.
Меньше Рен-тв, больше Российская газета. Тогда и глупостей с чушь-заговорами было бы поменьше.

вооружение еще один метод урвать у населения деньги
В 90-х так многие либерасты поскудные говорили и сейчас это дерьмицо иногда всплывает, а прав был только Александр III - У России только два союзника - это армия и флот.

гуру Цитат )

гуру Цитат )

"И Остапа понесло..."))))))))))

Прочитал,посмеялся.И на минутку задумался-а это вообще технический форум?Или либираст нашел свободные уши?)))Один вопрос-случайно он не из партии Парнас?

Poxipol, В Вашем понимании электричество из розетки берется? Так его еще добыть надо!

к бензокосилкам катализаторы приделают))) представляете себе бензотример с выхлопом евро 5!

Ну вообще-то да, читайте новости, ауди, мерс уже делает конкурента, ауди заморозило разработку V8 т.к. уже нет перспектив двигателю внутреннего сгорания.
P.S. Прошу обратить на ветку что она не только о тесле e-golf тоже ниче

Читаю
В июле другое европейское авторитетное издание — Automotive News Europe сообщало, что 4,0-литровый мотор Porsche V8 от новой Panamera Turbo перекочует под капот Audi A8 следующего поколения, а также будет устанавливаться на некоторые модели Bentley.

http://www.zr.ru/content/news/902512-porsche-podelitsya-dvigatelem-v/

Что-то не особенно и торопятся ауди менять нормальный двигатель на куйню электрическую.

Коментарий пользоватнля "Ну и что в этом плохого? Могло случиться и наоборот. Разработка двигателя дело не дешёвое, а если двигатели одинаковые по характеристикам и используются на автомобилях одного концерна ещё и глупое.Да и наезд на Фольксваген со стороны США вынуждает экономить."

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 20:04 ----------


e-golf тоже ниче
Объем мотора на действительно нулевой, хотя лошадей 115 и крутящий момент 199 lb-ft. Одна передача и макс скорость 85 миль в час (135km/ч).
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1088847/
Говно, а не автомобиль.

https://www.youtube.com/watch?v=59-ONUBhUlc

Ответ на все ваши глупые комментарии :)


И Alexander11 советую вам вообще газет не читать, а тем более Российских. Т.к. пишут там только то, что нужно им:)
Смотрите что в мире делается - расширяйте кругозор:) А то так и будете ездить на паровозе. Поди айфоном-то и не пользуетесь?
У вас наверно мобила тоже на нефте:), как в видео https://www.youtube.com/watch?v=hEkUD7UpSyE


Вот вам интересный видосик с Цивика на Теслу: https://www.youtube.com/watch?v=04aXCn4VQt0


Все это, ребят, будет очень скоро т.к. развитие идет экспоненциально, а не линейно, буквально недавно никто не знал что такое мобильный телефон:). Так что как продляют жизни вживляя нанороботов, автомобили без водителей, штрафы за мат (т.к. авто штрафов уже не будет: в связи с автопилотами) - все это мы увидим в нашей жизни.

P.S. Александр, я тоже родился в СССР и представление того что правительство как и сама страна раньше это не то что сейчас, с этим и согласен мой отец - спорить глупо. Квартиры бесплатно давали - ни в одной стране мира такого не было. Рубль был больше доллара:), т.к. был обеспечен золотом. А сейчас люди не знают как за коммунальные платежи заплатить, о таком в СССР даже и не слышали:) Из необразованного говна делали людей, октябрята, пионеры - я верил во все это. Страна была на столько мощная что все ее боялись. А сейчас живет тот, кто украдет. Мы с вами жили в развале советского союза, к сожалению все что развилось/поднялось, - может упасть...


Верьте мне, сколько я уже в клубе 10 лет?

Не становись маньяком!!!!!

Я был рожден в самый распад СССР и честно говоря рад, что моя дочь не живет ни в союзе ни в 90-х.
Я Вам очень сочувствую!

А поколение СССР сложа руки смотрела как падает колосс лишь для того, чтобы потом ныть.
Поколение СССР верило, что правящая элита обязана выполнять свои функции, он она предала. Один Горбатый чего стоит! Удивляюсь я россиянам! Это надо додуматься поставить музей алкашу- Ельцину! Мерзко однако!

---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 09:04 ----------


https://www.youtube.com/watch?v=59-ONUBhUlc
Ответ на все ваши глупые комментарии
Глупое видео для необразованных людей, считающих, что электричество добывают из розетки!
Не стоит такие ссылки выкладывать на форуме технарей, это не этично!

---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 09:06 ----------


Квартиры бесплатно давали - ни в одной стране мира такого не было. Рубль был больше доллара, т.к. был обеспечен золотом. А сейчас люди не знают как за коммунальные платежи заплатить, о таком в СССР даже и не слышали Из необразованного говна делали людей, октябрята, пионеры - я верил во все это. Страна была на столько мощная что все ее боялись. А сейчас живет тот, кто украдет.
Вот это правильно!

Поди айфоном-то и не пользуетесь?

Представляете, вот я не пользуюсь. Так как айфон не имеет нужной мне функции:) красивая обвёртка, а внутри пусто. Имеется айпад, так в нем тоже нет нужной мне функции :).
Про теслу, как минимум сейчас это проблема с её зарядкой. На заправке я минут 10 потрачу, а чтобы зарядить Теслу? Да ещё надо найти где её зарядить.

Если отбросить маркетинг, я вижу понтовую машину, с которой я буду иметь как минимум больше проблем с той же зарядкой. Какие преимущества Теслы перед машинами сопоставимыми с её стоимостью?
Вот и возникает вопрос, зачем мне все это сейчас? Когда-нибудь, может я это ещё и застану, сделают инфрастуру и можно будет пересесть на электромобиль, сейчас же это не больше, чем игрушка.

https://www.youtube.com/watch?v=59-ONUBhUlc
Ответ на все ваши глупые комментарии

Думаю, ему нужно продать свой товар, так не считаете? И эта презентация не борца за экологию, а весьма успешного бизнесмена.


И Alexander11 советую вам вообще газет не читать, а тем более Российских.
Российских не читать? А чьи? США? Я так-то в РФ живу и доверяю государственной газете, а не газетенкам типа "Ведомости", проплаченным западом.


Смотрите что в мире делается - расширяйте кругозор
И смотрю и расширяю, только ютуб тут не помощник.


мобила тоже на нефте, как в видео https://www.youtube.com/watch?v=hEkUD7UpSyE
Опять реклама, несущая цель продажи товара. Но хоть позитив какой-то.


Вот вам интересный видосик с Цивика на Теслу:
И снова Тесла. https://www.tesla.com/modelx/design 85500 баксов = 5 339466,45руб
И это цена мин комплектации без учета доставки в РФ.
А что же можно за такие деньги купить?
https://auto.yandex.ru/offers?state=NEW&sort_offers=price-desc&price_from=5000000&price_to=5500000&in_stock=true&body_type=SEDAN
Мне ягуар понравился.


представление того что правительство как и сама страна раньше это не то что сейчас, с этим и согласен мой отец - спорить глупо
Согласен, спорить глупо. Это два разных государства. Вот только... А по какому именно году настальгирует отец? Мой о 80-х. Странно, а почему 50-60-е не нравятся? После войны? Ну да разруха была еще та... Всего то 20 лет прошло и страну с колен поднимать нужно было. "Даешь пятилетку за 3 года!" РФ так-то тоже не 70 лет. Все будет, только нужно время.
http://www.liveinternet.ru/users/4441964/post242465454/ - С подобными зарплатами я бы не нуждался бы в бесплатном жилье от государства. Жаль документального подтверждения не нашел, но уверен, кто ищет - тот найдет. Я не против бесплатных квартир - но против бараков и комуналок. Все ли квартиры в СССР получили? В СССР слишком много было надежды на правительство. Партия решала практически все за всех, а мне лично это не нравится. Отучившись в Пятигорске я бы не хотел ехать по распределению на камчатку))).
Образование - да. Вот это круто, а главное - обязательное. Но и в Империи к тому же пришли бы. Я это про то, что в Империи, как и сейчас - рыночная экономика, которая доказала свою эффективность. А вто лененизм (каждому по потребности и от каждого по способности) - красиво, народную массу на подвиги поднимал, но рухнул не выдержав напора реальности и запада.

Рубль был больше доллара, т.к. был обеспечен золотом
Да что же это такое то! Вам чем больше - значит круче?
...Однако золотой стандарт продержался в Советском Союзе недолго. С началом индустриализации курс рубля начал падать, а с 1937 года был введен в обращение новый червонец, который не был конвертируемым в золото даже теоретически... https://ru.wikipedia.org/wiki/Золотой_стандарт#.D0.97.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D1.82.D0.BE.D0.B9_ .D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D0.B4.D0.B0.D1.80.D1.82_.D0.B2_.D0. A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8


Страна была на столько мощная что все ее боялись
РФ и сейчас боятся. Для вас СССР - это жирное пятно на карте мира, холодная война, карибский кризис и "Кузина мама", а для меня - это Россия, окружающая себя дотационными республиками. В прошлом веке окружить себя территориями = безопасность. Смысл стал теряться с запуском первых мбр. В 2000 - х РФ вышла из под контроля запада и открыто стала играть на международной арене супротив НАТО. Да да, это тот самый В.В. Путин, вами ненавистный, укусил руку, кормящую либерастов. В 1917 то же самое прокрутил и В.И. Ленин, получив спонсорскую помощь на проведение революции в Империи. История спиральна.


А сейчас живет тот, кто украдет
Я уже говорил, кто сейчас живет. Возможно понятия о жизни у нас разные.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 13:45 ----------


Я Вам очень сочувствую!

Спасибо! У каждого своя правда.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 13:47 ----------


Поколение СССР верило, что правящая элита обязана выполнять свои функции, он она предала. Один Горбатый чего стоит!
А в Гражданскую в Царя-батюшку не верили?

---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 13:50 ----------


Это надо додуматься поставить музей алкашу- Ельцину!
Когда его открыли я окуел так же, как если бы у меня член на носу вырос.))))

На других форумах есть ветки для "таких",которые привыкли плакать и обсерать все Российское,но они примерно называются "Остро социальная тема",ну никак не техниескическая направленность,а политическая....В основном в них стараются выделиться те,кто правдой и не правдой сдрыснул в гейропу и там практически живут на пособия и при этом пытаются учить уму тех,кто живет здесь.Примерно так же рассказывают про электоромобили,при этом ездят на дизельных универсалах из девяностых...

а для меня - это Россия, окружающая себя дотационными республиками
Вот вам бы и следовало расширить свой кругозор! Вам кто-то навязал неверное мнение и вы считаете его бесспорно верным не задумываясь! На самом деле это не так! Потрудитесь почитать статью с цифрами! https://aftershock.news/?q=node/430876 Как видим- Россия в советское время датировалась союзными республиками!

Вот вам бы и следовало расширить свой кругозор!
В советах человека, который отказывается мыслить не нуждаюсь! Прошу прощения за прямоту.
Приведенная Вами статья сомнительна только по тому, что Родина автора – Украина. Судя по всему, автор пытается «отбрыкаться» от другой провокационной статьи, которая пытается доказать, что УСРР «сидела на шее». Нужно быть полным олигофреном, чтобы решить, что от дотационной республики был исключительно вред. К тому же в обеих статьях приводятся сомнительные цифры. Хотите я вам выложу таблицы иксель, которые будут доказывать, что вся УССР кормила пол мира? Почему сомнительные? Вы неудачно привели пример дотационной республики. Почему не Киргизию?
Сейчас можно верить исключительно задокументированным фактам и логике. Где взять официальные документы? Да х.з.! А если найти их, будут ли они правдивы, даже если из разных источников (Россия/Украина)? Да х.з.! Сейчас в Украине идет декомунизация и все, что связано с Российской Империей, СССР и РФ порочится и искажается. Можно лишь прибегнуть к логике. После революции и Великой Отечественной Войны УССР отстраивался исключительно на собственные средства? Все заводы, АЭС и прочее – это рук УССР? Дотационные республики – это в первую очередь территориальный гарант безопасности РСФСР. Но нельзя считать республики паразитами. Нет! Данное мышление преступно! Но и нельзя отвергать, что РСФСР – это «локомотив» СССР, который уйму ресурсов тратил на приведение в порядок союзные «вагоны».
Объясните, почему уровень жизни всех союзных республик снизился после развала СССР в отношении РФ? Только прошу, не вспоминайте о нефти/газе, уже не смешно будет.
Ну и раз мы решили заняться образованием друг-друга, прошу, информация для прочтения. Там тоже цифры))))) https://topwar.ru/15808-podmena-faktov-o-rossii-i-sssr-lzhivymi-obrazami.html

В советах человека, который отказывается мыслить не нуждаюсь!
Вот тут Вы ошибаетесь! Если про меня- я воспитан при союзе и нас учили мыслить в отличии от нынешнего поколения, рожденного после 80-го года!
Автора я знаю, он мой ровесник . Родился и вырос ( до распада ) в Казахстане. Так-что Украина это только IP логина, не более. Ресурс, который вы хаите - российский и патриотический. Там вбросы не проходят просто так! Синоним Украины- антогонизм русского- но это с головой выдает юношеский максимализм! На самом деле там много людей, которые считают русских и украинцев ОДНИМ народом. Выпады в Вашем стиле просто вбивают клин в наши с ними отношениями. И это не наброс и не выдумка. Я лично имею возможность общаться с простыми людьми оттуда!


Только прошу, не вспоминайте о нефти/газе, уже не смешно будет.
Ну есть еще лес, зерно и другие ресурсы, которые РФ начала усиленно продавать.
http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BD%D0%B5%D1%8 4%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%B7_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0 %B8 Вот Вам по нефти. Можете сами проверить! Дирамику цен привести? Кстати спасибо, что рубль уронили! Благодаря этому я цивика купил!

и нас учили мыслить
Доучили, что страну развалили. Судя по всему не доучили.
Где клинья вбиваю между народами, цитату в студию!
По вашему мнению статья непредвзята? А может непредвзята и та, на которую отвечал автор?

Ресурс, который вы хаите
Хорош голословить! Даешь цитату!

---------- Сообщение добавлено 24.10.2016 в 21:00 ----------


Вот Вам по нефти. Можете сами проверить!
Я так-то уже все по нефтяным планам сказал в сообщении 52.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2016 в 21:08 ----------

aftershock.news - а ресурс действительно неплох, есть что почитать. советую военное обозрение, тематика и почерк тот же.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2016 в 21:27 ----------

Насчет ресурсов http://top100.rambler.ru/navi/?theme=1126
топвар на 27 месте. обратите внимание, что российская газета всего лишь на 9. А это рупор Родины! И этот рупор опережен рен тв, комсомольской правдой и!!!! лента ру. Дождь, радио свободы, только их в сумме просмотрело 300 000 граждан! Вашу девизию (только сейчас посмотрел топ сайтов новостных) куда мы катимся?! Ваше "думающее" поколение воспитало еще более "думающее", неумеющее анализировать и учиться на ошибках.

Судя по всему не доучили.
Докажите обратное!

Приведенная Вами статья сомнительна только по тому, что Родина автора – Украина.
Вот доказательство! Хотя в статье приводятся густо данные и по другим республикам!

Приведенная Вами статья сомнительна
Там финты ушами не проходят! Ресурс постоянно мониторят.

Я так-то уже все по нефтяным планам сказал в сообщении 52.
А причем тут планы? Добыча увеличена, как и цена выросла с 20 до 100 с ливером за баррель! Вот откуда БЫЛО благополучие! Прведете другие данные - посмотрим!

Сообщение от Alexander11
Судя по всему не доучили.
Докажите обратное!
Мне доказать что вас таки доучили?))))


Сообщение от Alexander11
Приведенная Вами статья сомнительна только по тому, что Родина автора – Украина.
Вот доказательство! Хотя в статье приводятся густо данные и по другим республикам!
Вы читали статью? Слово Украи упоминается 6 раз. В статье указано 20 таблиц. 4 из 20 - общие таблицы, отражающие данные по республикам СССР, включая Украину. 15 из 20 посвящаются сравнению УССР и РСФСР на фоне СССР. А 1 так вообще агитационный листок, призывающий выйти из состава СССР, успокаивая цифрами(реальными ли?), что и без союза не пропадем. Сомнительное доказательство. 80% документированной информации исключительно о Украине и РСФСР от автора, гражданина Украины. 20% общие, посвященные также и Украине.

А Вы всетаки почитайте статью повнимательнее, там Ваш "знакомый" еще и в коментариях отписался.
...Johnny MnemonicУкраина(1 год 8 месяцев)(17:01:51 / 01-09-2016)
я не отрицаю отсутствие дотаций, я написал простую вещь - УССР работала, и не пасла задних, не сидела сиднем на шее и тп.....


Приведенная Вами статья сомнительна
Там финты ушами не проходят! Ресурс постоянно мониторят.
Ну, смотря что называть финтами и кто мониторит (ФСБ что ли?))))))). Johnny Mnemonic опровергает сомнительными данными статью автора ALEX_LESHY, который апеллирует сомнительными данными. Так что финты - штука относительная.

О нефти хватит)))))))))))))))))))))

Представляете, вот я не пользуюсь. Так как айфон не имеет нужной мне функции:) красивая обвёртка, а внутри пусто. Имеется айпад, так в нем тоже нет нужной мне функции :).
Про теслу, как минимум сейчас это проблема с её зарядкой. На заправке я минут 10 потрачу, а чтобы зарядить Теслу? Да ещё надо найти где её зарядить.

Если отбросить маркетинг, я вижу понтовую машину, с которой я буду иметь как минимум больше проблем с той же зарядкой. Какие преимущества Теслы перед машинами сопоставимыми с её стоимостью?
Вот и возникает вопрос, зачем мне все это сейчас? Когда-нибудь, может я это ещё и застану, сделают инфрастуру и можно будет пересесть на электромобиль, сейчас же это не больше, чем игрушка.

Уважаемый или уважаемая, Вы тогда пользуетесь новым телефоном на Андроиде, что смысла не меняет! Это же не сименс А35 или нокиа, которые держали заряд по неделе. А вы предпочли новые телефоны с большим набором функций, но которые заряжать надо через каждые 3 часа, с электромобилями будет так же.
По проблеме электрозаправок просто никто не задумывался над этим. И решить ее намного легче чем найти лишнюю 1000 руб, в кармане на бензин!!!
У большинства людей до работы составляет 20 км и 20 км обратно 40 км умножаем на 5 = 200 км. Заряжать электрокар 1 раз в неделю не составит труда. Торговые центры уже думают по поводу размещения зарядок и в некоторых в центре они уже есть.
И по поводу стоимости Теслы появилась Тесла 3 она стоит 30 тыс американских бачинских продажа будет в 2017 г. А затем б.у. Тесла 3 пойдут в Россию и двигатели внутреннего сгорания пойдут в утиль...
Я уже говорил что развитие идет экспоненциально, а не линейно, т.е. прогресс будет очень быстро и вы еще увидите штрафы за мат как в фильме судья Дредд

Ты не доживешь до утиля двс....

[QUOTE=Alexander11;6338392] При чем здесь червонец? посмотрите на историю курса при развитие СССР! Долларов за 1 рубль до 1991 составило 1,7841

А в СССР все цвело и пахло?)))) А талончики еще не ввели в РФ, как это было в конце 80-х? Забыли или были в несознательном возрасте?
Были, не спорю. На бухло и курево, но без всего этого можно было прожить. Остальное- без талонов в полном достатке! А еще- талоны на бензин помню полный карман! Подъедешь на заправку и бесплатно заправляйся!

---------- Сообщение добавлено 01.11.2016 в 16:53 ----------


а когда родители перебрались в Ставропольский край, то почти 4 года снимали комнату в доме
У нас люди сами себе строили, это не тяжело и даже занятно. А учитывая, что материалы были почти нахаляву что же не построиться?

[QUOTE=Alex7399;6341113]Да че с ним спорить у человека немного заставшего 90-е годы, каша в голове:)

Лучше читайте новость в Яндексе:
Renault-Nissan подготовит электромобиль для Китая ценой в 8 000 долларов

Эта хрень на базе микры? Ездить будет если печку не включать)))
На обучении как раз спрашивал про автономность, в общем московский трафик зимой не переживет, 6 часов автономности при всем включенном у нее нет)) а если еще руль крутить будешь то все быстро закочится

Мне Genesis II понравился. Такой приятный, пятиметровый Е класс.
лучше Катайся на паровозе:) там 9-ти цилиндровый он круче:)

При том, что курс уже не обеспечивался золотом. Вы вообще вдумываетесь, что Вы читаете?
т.е. рубль обеспечивался, а червонец не обеспечивался золотом да? У вас крутые познания тоже из газет интересно в каком году вы их выписывали в царское время наверное (тогда вообще червонец золотым был, чего его обеспечивать:)

А талончики еще не ввели в РФ, как это было в конце 80-х?
Если что, мил человек, распад СССР и начался с указанной даты:) Почитайте период поднятия СССР 50-70 годы.(хотя бы газетку)

А здесь и не нужно быть специалистом
достаточно читать как вы газеты для дураков и зомбирования?

я не собираюсь с вами разговаривать
все слились?

А чьи мне читать?! Газеты стран НАТО?
А здесь вы не поняли смысл, газеты вообще читать не надо. Гуглите лучше...

не поленитесь прочесть
предлагаю сначала посмотреть видео в прошлом посте, а следить за политиками со стороны Навального - правильное дело, после таких проверок чиновник будет знать, что воровство так просто ему с рук не сойдет. А вы, вместо того чтобы изучить, вы ищете каверзные статьи на Навального - глупо!!!

Кстати, НДС разный бывает
Ну хоть что-то вы знаете:)

Чтение интеллект развивает
ну если читать газетки для дураков, то что это будет развивать?

Всему свое время. Когда действительно понадобятся заводы или неугодны станут их хозяева - снимут Мораторий на высшую меру если по хорошему не захотят и все по закону
Вы себя слышите???? Бред. Все мне дальше вообще не хочется даже читать тупые комментарии, но ладно продолжим, надо же учить как-то молодежь.


Они в Англии до сих пор наверное учатся? Хоть на пятерки? Вам то виднее. Из вашего источника:
Мария замужем за голландцем Йорритом Йоостом Фаассеном. В СМИ упоминалось, что некоторое время Мария проживала в голландском городе Ворсхотен, однако Путин в 2015 году утверждал, что ни одна из его дочерей никогда не жила за границей.
Читайте больше газет и созданную Википедию:)

Екатерина Путина директор Фонда «Национальное интеллектуальное развитие»
В 2015 году общие расходы фонда составили 411,5 млн руб против 281,6 млн руб в 2014 году. Основные статьи расходов — «прочие расходы» (почти 143 млн руб.), расходы на «целевые мероприятия» (128 млн руб.), расходы на содержание аппарата управления фонда составили 60 млн руб. Принципы формирования бюджета фонда, складывающегося из поступлений от российских физических лиц, российских коммерческих организаций и собственных доходов от предпринимательской деятельности, не известны[26]. Согласно расследованию ФБК политика Алексея Навального, в 2015–2016 годах «Иннопрактика» выиграла госконтрактов почти на 452 млн руб (среди клиентов - «Роснефть», «Транснефть», «Росатом»), и общий бюджет фонда уже получил 877 млн руб за 2016 года. При этом фонд не предоставляет отчета о том, куда идут полученные деньги https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0,_%D0%95%D0% BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%BB%D0 %B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0

Poxipol, если ты не в курсе, но некоторые владельцы цивиков глохли в пробках именно из за того что электричество кончалось и это при работающем двигателе)))))

Любителям электромобиля посвящается)

ТЫК (http://www.autonews.ru/test_drive/news/1838273/)

Как можно добровольно на это сесть, даже не представляю. Ускорятся нельзя, включать ничего нельзя. Зарядится вообще проблема. Куда то съездить дальше чем ближайший магазин - настоящее приключение) Да и стоимость просто доставляет.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 11:58 ----------

А еще с 2017 года зарядки для Теслы станут платными. По правильному пути идут в России) Надо загубить в зародыше ересь) У нас же еще много нефти.

Да ладно, может тс живет в загородном доме и катается на электромобиле у себя по посёлку. Там в принципе пробок нет. Кружок сделал и на зарядку, через сутки зарядится.
А встать в пробке из-за севшей батарейки это пожалуй без меня. Можно конечно и без бензина с дуру остаться, но по крайней мере можно и с канистрой прогуляется, а вот что делать с электромобилем? Сейчас перед НГ попрут дауны за подарками в Москву и опять все встанет. Представляю себе бедолаг, которые решат поехать на электромобиле покататься)

А вот и нет, если бы я катался в загородном доме мне до вас хр-ен положить.
Я в городе и также как вы дышу г-ном в пробке:)

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 19:05 ----------


Как можно добровольно на это сесть, даже не представляю. Ускорятся нельзя, включать ничего нельзя. Зарядится вообще проблема. Куда то съездить дальше чем ближайший магазин - настоящее приключение)
[/COLOR]А еще с 2017 года зарядки для Теслы станут платными. По правильному пути идут в России) Надо загубить в зародыше ересь) У нас же еще много нефти.
Ну по поводу ускорения электромобиля - даже цивик будет просто в опе.
И по поводу нефти здесь собрались троли нефтемагнаты:) + 270

еще нет даже толкового гибрида.....

Model 3 - $35,000
Начальная цена до стимулирования
И тд я вам уже отвечал на ваши комментарии смотрите прошлый пост:)
Кстати вы вернулись?:)

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 19:13 ----------


еще нет даже толкового гибрида.....

это в РФ нет
у гибрида нет будущего, имею в виду основной двигатель внутреннего и впомогательный электрический.
А вот основной электрический и небольшой генератор + солнечные панели так 1000 км не предел на 5 литрах

Во Франции знакомый недавно был: ситроен, форд давно уже полностью электро ездят:)

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 19:15 ----------


Неужели мужики все думаете,что ветка про электромобиль?))))))Это обычный провокатор-либираст,нашел свободные уши))))

НЕТ ЭТО ВЕТКА ПРО БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ КОТОРЫЕ УСТАРЕЛИ МОРАЛЬНО:)

НЕТ ЭТО ВЕТКА ПРО БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ КОТОРЫЕ УСТАРЕЛИ МОРАЛЬНО
Ну так садись на электромобиль и приезжай в гости! Легендарного "Карагандинского" попьем! Если доедешь..........
В 2013 году был минимум -55.2 градуса. На гольфе смогли проехать. Сможешь на электромобиле?!

Это же убийство)))

Легендарного "Карагандинского" попьем!

Еще у вас шашлык вкусный. Еще метет сильно, дорогу аж перекрыли с Астаны.

Я в городе и также как вы дышу г-ном в пробке
На метро или трамвае катайте и всех агитируйте под это. Как купите б.у. теслу - расскажите нам, каково это ездить на современном авто.

Ах, да! Не выписывал я еще ни разу газет. Российская газета или rg.ru - ресурс на котором не только новости выкладывают, но и обнародуют законы и поправки к ним, является единственным источником проверенной и своевременной информации в правовом разделе.
Навальный - человек "разоблачающий" чиновников и борящийся с коррупцией - финансируется из-за рубежа. Западу большое дело до нашей коррупции)))).
Вы больше яндекс-новости читайте и глядишь - второй раз Родину похороните, а потом ныть начнете, что во всем Путин виноват.
Ну а на счет Вашего, Poxipol, уровня iq повторяться не буду, достаточно просто перечитать ветку.

Кстати, мои коменты второй раз слились. что за ***...я?! Ну, да ладно, не важно уже.
Все, теперь точно ушел, пора на аккорд форум перебираться)))))))))))))))))). Всем добра.

https://auto.mail.ru/article/62861-toplivo_iz_vozduha_v_evrope_zapustili_pervuyu_ustanovku/

Ну так садись на электромобиль и приезжай в гости! Легендарного "Карагандинского" попьем! Если доедешь..........
В 2013 году был минимум -55.2 градуса. На гольфе смогли проехать. Сможешь на электромобиле?!

Ой испугал ты в -55 цивик-то заведешь? тут аккумулятор вообще сдохнет за пару дней:)

Если че не страшно в какой стране больше всего электромобилей?
Правильно в Норвегии, а Норвегия где? и Сколько там температура?
Вот ты и ответил на свой вопрос:)

---------- Сообщение добавлено 13.11.2016 в 20:45 ----------


Еще у вас шашлык вкусный. Еще метет сильно, дорогу аж перекрыли с Астаны.

да на цивике там вообще не вариант, у Теслы хоть аккумулятор подогреваемый:)

Приобретай, потом раскажешь

На метро или трамвае катайте и всех агитируйте под это. Как купите б.у. теслу - расскажите нам, каково это ездить на современном авто.

Ах, да! Не выписывал я еще ни разу газет. Российская газета или rg.ru - ресурс на котором не только новости выкладывают, но и обнародуют законы и поправки к ним, является единственным источником проверенной и своевременной информации в правовом разделе.
Навальный - человек "разоблачающий" чиновников и борящийся с коррупцией - финансируется из-за рубежа. Западу большое дело до нашей коррупции)))).
Вы больше яндекс-новости читайте и глядишь - второй раз Родину похороните, а потом ныть начнете, что во всем Путин виноват.
Ну а на счет Вашего, Poxipol, уровня iq повторяться не буду, достаточно просто перечитать ветку.

Кстати, мои коменты второй раз слились. что за ***...я?! Ну, да ладно, не важно уже.
Все, теперь точно ушел, пора на аккорд форум перебираться)))))))))))))))))). Всем добра.

Желаю вам поднять ваш iq, только аккорд форум вам не поможет в этом:) Перебирайтесь на Тесла форум, заодно и видео посмотрите:)
Спасибо за источник rg.ru :) конечно правдивее гугла, ну яндекс вообще крутой:) акции принадлежат тому же Герману Грефу. Жаль что с вашим уровнем iq вы этого не знаете:)

Ой испугал ты в -55 цивик-то заведешь? тут аккумулятор вообще сдохнет за пару дней
Я не дебил, чтоб в такую погоду заводить. Для таких случаев есть теплый подвал. Туда и сгрузим АКБ. Когда купил авто- ехал из Кемерово через Новосибирск. Температура была -40. Ехал в футболочке. Печка в тесле справится?
Вот, наши пытались покататься на тесле, и это летом!
http://www.kazpravda.kz/multimedia/view/almatintsi-popitalis-doehat-na-tesla-do-astani/
"Желаю вам поднять ваш iq, только аккорд форум вам не поможет в этом Перебирайтесь на Тесла форум, заодно и видео посмотрите" - к чему этот срач?
Не пора модератору заняться?

Я не дебил, чтоб в такую погоду заводить. Для таких случаев есть теплый подвал. Туда и сгрузим АКБ. Когда купил авто- ехал из Кемерово через Новосибирск. Температура была -40. Ехал в футболочке. Печка в тесле справится?
Вот, наши пытались покататься на тесле, и это летом!
http://www.kazpravda.kz/multimedia/view/almatintsi-popitalis-doehat-na-tesla-do-astani/
Вот в темплом подвале Тесла будет себя чувствовать как раз хорошо:)
Печка у Теслы хорошая не хуже любого бензинового.
По поводу iq это спамит Alexander11 - пришлось ответить:)
Ну так в степи и бензин может кончится и деньги на бензин, останется заправиться только:

Вам в степи кстати удобно будет использовать гибкие солнечные панели
ну а для совсем стремающихся в богажник можно засунуть бензогенератор:)
Экономия будет существенная, так что бензиновые двигатели себя изжили.
Немецкие инженеры безнодвигателей боятся потерять работу: а точнее у них планируется построить фабрику по производству Литий-ионных аккумуляторов.

Новости:
Daimler выделит €10 млрд на разработку электромобилей https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/11/28/n_9387485.shtml
Porsche собирается выпускать 20 тысяч электрокаров ежегодно: http://pokatim.ru/avtonovosti/brendy-i-kompanii/28734

Вам в степи кстати удобно будет использовать гибкие солнечные панели
В это Вы не совсем правы. Я участвовал в монтаже солнечной электростанции мощностью 50 МВатт. Строила немецкая компания. Работают панели порядка 6 часов в сутки. А гибкие панели обладают низким КПД. Кроме того, они очень нежные.
"Немецкие инженеры безнодвигателей боятся потерять работу" таки правильно! Разучились нормальные двигатели делать!
"Печка у Теслы хорошая не хуже любого бензинового." - как работа печки отразится на ресурсе АКБ? Напомнить школьный курс химии? Вспомните, что из себя представляет АКБ? Акб- химический источник тока. А что будет с химическим источником тока хотя-бы в минус 10?

В это Вы не совсем правы. Я участвовал в монтаже солнечной электростанции мощностью 50 МВатт. Строила немецкая компания. Работают панели порядка 6 часов в сутки. А гибкие панели обладают низким КПД. Кроме того, они очень нежные."Печка у Теслы хорошая не хуже любого бензинового." - как работа печки отразится на ресурсе АКБ? Напомнить школьный курс химии? Вспомните, что из себя представляет АКБ? Акб- химический источник тока. А что будет с химическим источником тока хотя-бы в минус 10?
И что же будет с литиевым АКБ, тем более который имеет постоянный подогрев (в Тесле)?
Главное не теория химии, а практика:) даже без подогрева при -15 я держал в машине два телефона Нокиа и они работали несколько дней!
А то что уменьшается пробег зимой - это и без химии известно:)
У Смартфонов резко снизилось время использования в рабочем состоянии в то время как старые телефоны держали заряд до двух недель и это не стало поводом не использовать смартфон:)
По поводу КПД он постоянно увеличивается - я имею в веду развитие солнечных панелей. И есть разработки у которых КПД до 50%
Ну а то что она гибкая и с меньшим КПД, это не значит что ее лучше вовсе не использовать согласны?
Да и почитайте сами химию, у вас кстати в цивике тоже химический акб есть и без нее он не заводится:)

Преимущества новых электромобилей неоспоримы:
1 Безопасны в плане лобового удара т.к. нет впереди мотора (тонны железа с маслом) не разливается горючка и не горит при аварии
2. Управляемость - низкий центр тяжести при АКБ снизу - машина как картинг по сравнению с обычной - меньше подвержена переворачиванию и центр тяжести - идеальная развесовка по центру
3. Электроника: дает возможности загружать прошивки, автопилот, связь смартфон, связь умный дом да до хера чего...
4. Отсутствие сальников протечек масла в двигателе, клина не словит, не надо его обслуживать как следствие увеличение в будущем срока техосмотра!!!
5. тишина
6. нет копоти в городе
7. Прогресс развития, т.к. бензиновые двигатели пришли к тому что для улучшения стали делать дорогие гибриды, т.е. в бензиновом ничего не остается как увеличивать обем 5 6 7 литров - идиотизм давайте 20 литров два ведра сделаем паровоз:)
В электромобилях при распространении будут улучшаться элементы питания и в совокупе дадут 1000 км пробега.
Также развитие летающего транспорта - например квадрокоптеров.

Я конечно не уговариваю, хозяин - барин ждем америкосов у самих у нас кишка тонка...

И что же будет с литиевым АКБ, тем более который имеет постоянный подогрев (в Тесле)?
Откуда подогрев берем? ОТ Акб! Блин, бесят люди, которые считают, что электричество берется из розетки.

---------- Сообщение добавлено 30.11.2016 в 19:47 ----------


По поводу КПД он постоянно увеличивается - я имею в веду развитие солнечных панелей. И есть разработки у которых КПД до 50%
Ага, опять наброс! Нет ссылки на источник! Где промышленные разработки? кстати, если даже 50 проц! На кв. метр поверхности падает в Москве около 800 Ватт.
Вычтем отсюда 50 проц КПД, потом минус 50 проц от остатка - панели не перпендикулярны к солнцу. Остается 200 Ватт с Вашей крыши! Что заряжать собираетесь? Ту-же сотку или ноут? Пипец, насмешил.

---------- Сообщение добавлено 30.11.2016 в 19:48 ----------


3. Электроника: дает возможности загружать прошивки, автопилот, связь смартфон, связь умный дом да до хера чего...
http://hi-news.ru/technology/sdelat-avtomobil-tesla-model-s-p90d-nelepo-bystrym-obojdetsya-minimum-v-10-000-dollarov.html
10 килобаксов стоит прошивка! Я за эти деньги 2 цивика куплю))))

---------- Сообщение добавлено 30.11.2016 в 19:49 ----------


связь смартфон, связь умный дом да до хера чего...
Это в цивике у меня было до появления теслы)))
Жаль, что вы только что для себя это открыли!

---------- Сообщение добавлено 30.11.2016 в 19:51 ----------


7. Прогресс развития, т.к. бензиновые двигатели пришли к тому что для улучшения стали делать дорогие гибриды,
Гибрид-это разумное и прогрессивное решение, а не ведро с батарейкам, на котором дальше своего города не уедешь, да и то, летом!

---------- Сообщение добавлено 30.11.2016 в 20:09 ----------


4. Отсутствие сальников протечек масла в двигателе, клина не словит, не надо его обслуживать как следствие увеличение в будущем срока техосмотра!!!
Смотреть за техникой надо, а не только задницу катать, за теслой в том числе!

---------- Сообщение добавлено 30.11.2016 в 20:10 ----------


Также развитие летающего транспорта - например квадрокоптеров.
Пробовал летать? Нет? И не попробуешь! Он себя только минут 15 может тащить!

Откуда подогрев берем? ОТ Акб! Блин, бесят люди, которые считают, что электричество берется из розетки.
По моему ты и есть такой человек:)
А про рекуперацию забыл?


Ага, опять наброс! Нет ссылки на источник! Где промышленные разработки? кстати, если даже 50 проц! На кв. метр поверхности падает в Москве около 800 Ватт.
Вычтем отсюда 50 проц КПД, потом минус 50 проц от остатка - панели не перпендикулярны к солнцу. Остается 200 Ватт с Вашей крыши! Что заряжать собираетесь? Ту-же сотку или ноут? Пипец, насмешил.

а в тесле то аккумуляторы от ноутбука малыш:)

Вот тебе пацан ссылка, тебе уже весь мир твердит а ты упертый русский валенок
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1 %D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0% B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0 %B5%D1%8F%D1%85



http://hi-news.ru/technology/sdelat-avtomobil-tesla-model-s-p90d-nelepo-bystrym-obojdetsya-minimum-v-10-000-dollarov.html
10 килобаксов стоит прошивка! Я за эти деньги 2 цивика куплю))))

Нашел какую то статейку, ты ее хоть смысл понял? Тебе сколько лет вообще?
Хотя... хорошо - уже знаешь, что есть такая версия Теслы модел S :)


Это в цивике у меня было до появления теслы)))
Жаль, что вы только что для себя это открыли!

Офигенный у тебя цивик - прям "умный дом" на колесах:)



Гибрид-это разумное и прогрессивное решение, а не ведро с батарейкам, на котором дальше своего города не уедешь, да и то, летом!

регрессивное, а не прогрессивное:)


Пробовал летать? Нет? И не попробуешь! Он себя только минут 15 может тащить!
Ну за 15 минут можно на работу долететь:)
Отсталый человек не пиши больше, вот тебе ссылка иди учи уроки, задолбал:
https://www.youtube.com/watch?v=F5uXHFxuL7Y

И опять для тебя хорошая новость:

Японский бренд Toyota раскрыл планы по постепенному переходу на производство электромобилей. Новое подразделение компании, которое займется созданием автомобилей на батареях, возглавит нынешний президент марки Акио Тойода, внук основателя компании.
http://quto.ru/journal/carmakers/71425/

Все накрылись твои движки бензиновые медным тазом:)

А про рекуперацию забыл?
нет, я инженер, знаю что означает этот термин.
А ты про закон сохранения слышал или в пендосии забыли про это?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 08:41 ----------


а в тесле то аккумуляторы от ноутбука
ну да, мощность только гораздо больше

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 08:48 ----------


малыш
тут ты не прав! как говорится, когда на меня шинель строчили, на тебя.......
в общем, проектировали в этот момент тебя

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 08:49 ----------


Ну за 15 минут можно на работу долететь
поменяй ник на " Барон Мюнхаузен"

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 08:53 ----------


Отсталый человек не пиши больше, вот тебе ссылка иди учи уроки, задолбал:
https://www.youtube.com/watch?v=F5uXHFxuL7Y
компьютерная графика, чувствуется рука госдепа сша!

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 08:55 ----------


Вот тебе пацан ссылка, тебе уже весь мир твердит а ты упертый русский валенок
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD...B5%D1%8F%D1%85
ну давай разберем твою-же ссылку-Типичный КПД фотоэлементов составляет до 15-20%, где 50? в пендосии читать не научили?
Солнечные электромобили зачастую имеют мощность двигателя в 2-3 лошадиные силы[1]. - против 140 в сивке!
"Ночью солнцемобиль может передвигаться как обычный электромобиль, сжигая топливо (при наличии ДВС)" - ну ты понял, да!
Читать щегол научись, а то так и будешь ссаными тряпками по сусалам получать!

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 08:57 ----------


Офигенный у тебя цивик - прям "умный дом" на колесах
" умный дом" -это всего то маркетинговый ход для того, чот бы с лоха состричь бабла побольше.
Я работал по линии ПроООН по новым технологиям, можешь не рассказывать.

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 09:05 ----------


а ты упертый русский валенок
отвечу ссылкой: «Грантоеды» атакуют: для чего Госдеп США начал следить за российскими соцсетями
https://aftershock.news/?q=node/460437
Спалили тебя, Джон по-полной!
Это тебе https://www.youtube.com/watch?v=_gEVXi3lSQE

[QUOTE=Alex7399;6349021]
А инженер, наверно по двигателям внутреннего сгорания:) ну готовься - тоже потеряешь работу как тысячи немецких инженеров.
По поводу КПД до 50%. Изучи что означает термин "до"!
ПО поводу автомобилей на солнечных батареях в дополнение к ниссану лиф или тесле увеличит их пробег км на 30 что очень не плохо.
Про литийионные аккумуляторы на морозе попробуй положи телефон нокиа в машину при минус 15 он будет работать! Даже без подогрева. А в тесле подогрев есть, не думаешь ли ты что на подогрев сразу весь заряд уходит? Даже в ниссане лиф при европейской зиме заряд держится неделю! Да остальной ток берется из розетки - ночью электроэнергия в избытке от пока атомных электростанций, со временем перейдут на солнечные. https://youtu.be/WL0Dj50x2Gs
Не будет машин с движками внутреннего сгорания. Останется только спецтехника, которая со временем после 2020 года тоже начнет модернизироваться на примере мегамашин:
https://www.youtube.com/watch?v=so77bV3n6dE
- с двигателем внутренного сгорания такого сделать просто не возможно! Колёса поворачиваются на 360 градусов - ты инженер тебе будет интересно:)
И прочитай про КПД двигателя втунреннего сгорания он на столько низкий, что об этом даже смешно говорить!:)

И, пожалуйста, учись писать компактнее и по делу не сваливая все на американцев (на твоем языке пендосов:))!

И опять для тебя удручающие новости:

Huawei разработала новый литий-ионный аккумулятор с применением графена
Они могут расширить область использования электромобилей при высоких температурах.
http://www.thg.ru/technews/20161201_151727.html

Poxipol, что за термин "до" и каким законам физики он подчиняется, пожалуйста объясните. Кстати, у Вас в профиле не указано место проживания, это многое могло бы прояснить.
Ну увеличили на 30 км- стакан бензы.

ночью электроэнергия в избытке от пока атомных электростанций, со временем перейдут на солнечные.
Ну молодец! Ты сделал мне хорошее настроение на весь день! Гениально, как же мы без тебя не знали, что НОЧЬЮ в розетке переизбыток энергии от солнечных электростанций! В общем, как технарь- ты полный ноль! Разговаривать с тобой с точки зрения здравого смысла бессмысленно. Ты существуешь вне поля законов физики и здравого смысла.

по делу не сваливая все на американцев (на твоем языке пендосов)!
Ну а что поделать, народец говенеький и трусливый, массово культивирующий содомию.


И опять для тебя удручающие новости:
Huawei разработала новый литий-ионный аккумулятор с применением графена

Только радует, я за здравый смысл.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 08:26 ----------


- с двигателем внутренного сгорания такого сделать просто не возможно! Колёса поворачиваются на 360 градусов - ты инженер тебе будет интересно
Можно использовать мотор- колесо. В качестве источника энергии дизель-генератор
древнее решение!

у увеличили на 30 км- стакан бензы.
лоховато у вас с математикой у меня цивик по городу меньше 10 л на сотню не жрет... 3 литра как никак 15 стаканов 200 грамовых

---------- Сообщение добавлено 08.12.2016 в 22:58 ----------


что НОЧЬЮ в розетке переизбыток энергии от солнечных электростанций
вы видимо вообще не понимаете, думаете электричество только от бензина, вообще-то у нас атомные электростанции пока что...

---------- Сообщение добавлено 08.12.2016 в 22:59 ----------


Можно использовать мотор- колесо.
вот ты интересный плогиатер, а мотор колесо на бензине работает?:) (Правильно электромобиль, т.е. то же самое вот ты и ответил на все свои вопросы...

---------- Сообщение добавлено 09.12.2016 в 00:42 ----------


В качестве источника энергии дизель-генератор
древнее решение!
по поводу этой хрени не понял, в тех грузовых авто аккумуляторы стоят, а не дизель генераторы.

у меня цивик по городу меньше 10 л
Ну и смысл продолжать беседу? Вам за 3 года не удалось заработать хотя-бы на бу элетрокар! Начните хотя-бы с инвалидки, поймете что и по-чем!
Судя по уровню Вашего интеллекта - нет смысла продолжать беседу. Тем более- не раскрываете место своего проживания. Это многое могло бы объяснить. Вы пытаетесь передергивать факты и абсолютно не понимаете физических законов. Я до-сих пор не увидел ни одного рассчета.

Ну и смысл продолжать беседу? Вам за 3 года не удалось заработать хотя-бы на бу элетрокар! Начните хотя-бы с инвалидки, поймете что и по-чем!
Судя по уровню Вашего интеллекта - нет смысла продолжать беседу. Тем более- не раскрываете место своего проживания. Это многое могло бы объяснить. Вы пытаетесь передергивать факты и абсолютно не понимаете физических законов. Я до-сих пор не увидел ни одного рассчета.

А с чего ты решил что я не заработал на бу электрокар?
т.е. те кто на цивиках значит на электрокар не могут заработать, ну и логика у вас:)

Кстати новость:
Honda строит в Китае завод по производству электромобилей
http://avtostat-info.com/News/4291

А с чего ты решил что я не заработал на бу электрокар?
Ну так порадуй! Три года ждем! Не томи! Раскажи о своем приобретении. Наверное за это время набралось много информации об эксплуатации и обслуживании. Проведи сравнительный анализ. Прежде всего интересуют дальние поездки.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2016 в 08:56 ----------


Кстати новость:
Honda строит в Китае завод по производству электромобилей
Шикарная новость! Только все это хорошо для мест с большой плотностью населения и крупных мегаполисов, там есть смысл строить инфраструктуру. А как в Якутии или Монголии. Электромобиль так и останется пляжным развлечением, пока не будет совершен прорыв в технологии производства и хранения электроэнергии. Хотя что спорить?! Жду Ваш отчет с фото!

Шикарная новость! Только все это хорошо для мест с большой плотностью населения и крупных мегаполисов, там есть смысл строить инфраструктуру. А как в Якутии или Монголии. Электромобиль так и останется пляжным развлечением, пока не будет совершен прорыв в технологии производства и хранения электроэнергии. Хотя что спорить?! Жду Ваш отчет с фото!
Не дождешься от троля ничего....Он по видимому из разряда "пиз@@нов-задушевников",которые втирают про Нью-Васюки и как корабли бороздят Большие театры....

Компания Fisker опубликовала фото своего электромобиля Emotion, дебют которого должен произойти в конце следующего года. Новые изображения полностью раскрывают агрессивный спортивный дизайн автомобиля с четырьмя дверями-«бабочками». Он разработан Хенриком Фискером, основателем самого бренда Fisker и дизайнером таких моделей, как BMW Z07, BMW Z8 и Aston Martin DB9.

Фискер ранее уже говорил, что компоновка салона в Emotion предоставляет максимум пространства на уровне роскошных седанов при динамичном спортивном дизайне кузова, капот которого занижен для лучшей аэродинамики. Такое сочетание стало возможным именно благодаря использованию электрического привода.

Электромобиль будет использовать инновационные графеновые аккумуляторы, разработанные в дочерней компании Fisker Nanotech, которые позволят иметь запас хода на одной зарядке 640 км. Технологии на основе графена обеспечат больший срок службы батарей и более быстрое время зарядки.

Это будет дорогой престижный малосерийный автомобиль с широким использованием углеволокна и алюминиевых конструкций. Но сама платформа электромобиля может быть использована в будущем для серийного производства других, более массовых моделей.

Электромобиль так и останется пляжным развлечением, пока не будет совершен прорыв в технологии производства и хранения электроэнергии. Хотя что спорить?! Жду Ваш отчет с фото!
почитали?

почитали?
уже купил? что-о в подписи не видно ))))

Poxipol, пытался найти стоимость серебристой с картинки, не преуспел. Скромные видимо ребята).

уже купил? что-о в подписи не видно ))))
В любом случае следующую машину на бензине я брать не буду - не вижу смысла.
Ну и веселые новости:
Nissan, Renault и Mitsubishi совместно создают доступные электромобили
http://www.3dnews.ru/944644

Зарядки для электромобилей начал производить новосибирский завод
http://novos.mk.ru/articles/2016/12/23/zaryadki-dlya-elektromobiley-nachal-proizvodit-novosibirskiy-zavod.html

Poxipol,
Т.е вы ещё лет 20 собираетесь ездить на нынешнем авто? Похвально. В принципе японец может протянуть, если за ним следить.
Хотя, если Вы из Москвы, то скоро, после ещё пары тройки нововведений, когда и езда по дорогам станет платной, все пересядут на электромобили: троллейбус, трамвай и метро с электричками)

Срачник к вам приходит, срачник к вам приходит (читать с выражением, по типу - праздник к вам приходит)

Мало темы про митинг, еще и тут надо нашвырять), как же, кого-то не охватило.

В любом случае следующую машину на бензине я брать не буду - не вижу смысла.
очень жаль! хотел Вас пригласить на экскурсию по Астане, угостить блюдами казахской кухни. Вы где живете? Скорее я к Вам доеду)))))

Agent_ru,
Так в целом то я по теме отписался) за электромобилями по любому будущее. Хотя ещё БМВ с водородом что то пытается делать.
А песенку я про себя до конца допел и прямо как то хорошо что ли стало.
А Вы готовы пересесть на электромобиль? Вот как игрушку да покататься по району я может быть и приобрёл бы, а полноценно заменить обычную машину пока не готов.

Водородники от хонды уже ездят по япе

Skyden, да я так, без оскорблений).
Был в австрии, городок небольшой, электрозаправка, судя по тому что там даже снег не чистили особо она не популярна).
А на счет электричества, выработать не проблема, проблема в сохранении. Где-то читал, для того чтоб сохранить вырабатываемую электроэнергию в данный момент нужно из земли выковырнуть весь свинец). Возможно будут новые аккумуляторы изобретены, но опять же, тестирование займет хз сколько времени. Пример сасунг, все круто, вот только загораются телефоны, и причина в батарейке.


А Вы готовы пересесть на электромобиль?
Судя по ветке с гибридами нет). Бамбуки, хренуки). Только этого не хватает.

Араик, читал что это тоже как бы не выход. Чтоб водород добыть нужно или много электроэнергии извести, или химичить. Химичат из воды, причем какой-то там невероятной чистоты. Ну а это тоже затраты, электроэнергии в том числе.

Так то да,любые действия так или иначе это энергия,все бытие-энергия)

Араик, тогда можно посчитать стоимость владения + обслуживания и всё. Сразу все станет ясно.

Я когда выбирал себе машину прокатился на 5D(робот) и на 4D(автомат). Сразу выбрал что дрочекоробка это не моё. Тут наверно так же будет.

Ну по мне,так в машине,которая для меня всегда была и есть средством передвижения,важна надежность и безопасность. А понятие комфорт в машине относительное. Ну какой нахрен комфорт,если ноги не вытянешь на всю,да и все остальное... Сравнишь разве обед в самолете и за обеденным столом? А у нас очень многие покупают авто как бы для статуса чтоли,или для самоутверждения,это очень заметно,если ездишь на разных авто разных классов. То тебе выстелятся чуть ли не с поклоном,мол проезжай сударь,до млять подрезают кому не лень)) было время,Окушка была,дык я на ней дом построил можно сказать,тогда еще подъезда нормального не было,вот меня бесили тогда черти))) но попадались и очень культурные водилы на очень крутых тачках... Так вот,к чему это я-к тому,что у нас массово не приживутся скорее электрокары,ведь с них скорее всего исчезнет брутальность ) понты у нас всегда были дороже денех)

---------- Сообщение добавлено 25.12.2016 в 01:32 ----------

Да,еще и экономичность

пока вы тут спорили, я пересел с 5D на Nissan LEAF, отвечу на вопросы...

пока вы тут спорили, я пересел с 5D на Nissan LEAF, отвечу на вопросы...

Как насчёт поездки москва-спб? Или чисто машина для города?

Как насчёт поездки москва-спб? Или чисто машина для города?

Сейчас это единственная трасса где можно относительно смело поехать на эл.мобиле. Быстрые зарядки там стоят через каждые 60-80км. Зарядка займет до часа. Но ехать придется не быстро... 70-90км что бы расход не взлетел, потому что все еще есть перегоны более 100км без зарядок. Итого поездка может продлится до суток, либо с ночевкой что предпочтительнее.

Я влюбился в Leaf 2018 года любовь с первой фотки). плюсом увеличен пробег от одной зарядки. через пару тройку лет надеюсь будут не так редки в рф. Если все получится то первый кандидат на покупку после цивика, хотя и на цивике почти не гоняю, пробеги смешные по 5000-6000 за год и то надо постараться, может и на цивике еще 10 лет проезжу хз или на самокат электрический, по городу самое оно :D

Частный дом?

Honda представила полностью электрический e Prototype и утверждает, что он на 95% готов к производству. И да, мы не ошиблись, когда предполагали, что у этой малютки в салоне целых 5 жидкокристаллических экранов. Выгладит действительно круто! Правда, похоже, что дешевым этот автомобиль не будет.

Задний привод
Запас хода 200км, батареи Panasonic, быстрая зарядка до 80% за 30 минут.
Продажи в Европе начнутся в 2019 году.

https://youtu.be/10mGz0UrR6Q
https://youtu.be/MfD67KCFxqI

пока вы тут спорили, я пересел с 5D на Nissan LEAF, отвечу на вопросы...

Цена, состояние батарей? Это чисто электричка?

Цена, состояние батарей? Это чисто электричка?

цена 600, батарея 77%, да чисто электричка. Zero Emission.

ultrarom, сколько км реальный по городу пробег зимой на полном заряде?

ultrarom, сколько км реальный по городу пробег зимой на полном заряде?

Это предложение прокатиться до последней горящей лампочки?))

ultrarom, сколько км реальный по городу пробег зимой на полном заряде?
Зависит от температуры за бортом. при около 0=100км, -5=80км, -20=50-60км.

Плохо что руль поавый.

Плохо что руль поавый.

Левый руль не обосновано дороже, на 300-500тыс сразу. Можно две праворучки иметь..

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 10:13 ----------


100км это плохо

100км это нормально для каждодневной эксплуатации.
Но надо учесть что сейчас эта 5и летняя машина которая только дошла до нас за вменяемые деньги. в Японии продают уже новое поколение с батареей 64кВт и запасом хода 300-400км. Ждем..

Электрическая Hondae стала доступна для предзаказа в Великобритании, Германии, Франции и Норвегии.
https://www.honda.co.uk/cars/new/coming-soon/honda-e/overview.html?utm_source=Honda_UK&utm_medium=social&utm_content=2331980449_2331980450
https://motor.ru/news/hondae-21-05-2019.htm

Никто не рассматривал новые китайские электрички в виде альтернативы б.у японцам/тесла и т.д? Просто глянул статейку (https://motocarrello.ru/) в целом выглядят очень даже привлекательно. Интересно насколько у нас уже сервис адекватными с ними работает и наличие запчастей и тех.поддержка.