Привет всем!!!!У моей сивки пробег 74000км...когда надо менять масло в каробке,и какое лить????До меня меняли или нет я не знаю....

поиск

"Мануалы" наверху форума.

Каждые 60 тыс. пробега.

А какое MTF3. И Dot4 там два масло надо вроде лить...???

А какое MTF3. И Dot4 там два масло надо вроде лить...???

Ты сам понимаешь о чем спрашиваешь? :o

А какое MTF3. И Dot4 там два масло надо вроде лить...???

Dot4 - жидкость для тормозной системы
MTF3 - масло в коробку (ручка/робот)

Ты сам понимаешь о чем спрашиваешь? :o

Когда меняют и то и то надо лить...соответствено раздельно...

raver82,
в коробку надо лить и DOT4 и MTF?
аа понял, ты про гидропривод сцепления чтоли? а на роботе есть вообще такой??
я бы менял ее раз в три года, как и в тормозной системе.

Когда меняют и то и то надо лить...соответствено раздельно...

У тебя/знакомого/в сервисе, где ты собрался менять DOT4, HDS есть?

Неа нету HDS....скоро поеду к официалу,у них масло стоит 2600 и 700 руб. работа,но можно и свое привести,сколько нужно mtf 3 и dot 4 в литрах....помогите плzzzzzz?????

Неа нету HDS....скоро поеду к официалу,у них масло стоит 2600 и 700 руб. работа,но можно и свое привести,сколько нужно mtf 3 и dot 4 в литрах....помогите плzzzzzz?????

после замены сцепления, нужно обязательно делать обучение, прибором him (hds), как вариант после замены сцепы, тощить авто на тросе до официалов и там обучать, или все сделать у них и заплатить втридорога. либо китайский him за 5 рубасов.

Поменял в аояме(Москва).Немножко пришлось повоевать с приемщиком по поводу моего личного присутствия в момент заливки масла.Машина на подъемнике и дядя с пивным животом снизу,через шланг накачал из бочонка,похожего на маленький газовый баллон масло,пока оно не началось переливаться через край,вынул шланг и закрутил пробку.

нашел два вида масла, теперь не знаю какое брать
08798-9031
и
08798-9016
аааа
somebody help!!!

---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 22:54 ----------

и какие там еще детальки брать, прокладки под сливные гайки?

нашел два вида масла, теперь не знаю какое брать


0826799902HE

менять масло в коробке, какое лить?..
С некоторой информацией по твоему вопросу можно ознакомиться здесь:


- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=74736

0826799902HE
а есть какая-то принципиальная разница между ними? всеми тремя MTF... ?

а есть какая-то принципиальная разница между ними? всеми тремя MTF... ?
MTF2 MTF3

то есть можно любое лить???

---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 10:46 ----------

сколько литров надо на замену?

1,6 литра

Интересная тема с маслом: собираюсь сцепление менять, заодно хотелось бы и масло в коробке и сцеплении освежить

Интересная тема с маслом: собираюсь сцепление менять, заодно хотелось бы и масло в коробке и сцеплении освежить

Сцепление померло?

JenyaIonov,
А чего интересного? Меняй масло, надо 1.6 литра, MTF3. Оюычная трансмиссионка, та что 70w-90 не подходит категорически! На родной 4х литровой банке MTF-3 написано 7w-30.
В мануале в случае крайней необходимости, если нет другого масла, рекомендуют залить масло для двигателей вязкостью 10w-30. И ехать сразу в сервис.

все просто в мануале все есть, я менял когда машина отказалась включать передачу, поменял и все гуд

На экзисте
08798-9031 американский MTF-3 стоит 683р
0826799902HE европейский 1104р
Разница если брать 2 литра порядка 800р. Пользовался кто таким, нормально в роботе будет себя чувствовать?

Тож надо бы поменять, но сначала с сцепой надо разобраться)

08798-9031 или 0826799902HE в чем разница этих масел, растолкуйте пж-та?!!!

Сам буду скоро менять маслице в КПП. Интересно, чем отличаются эти масла. Может разные допуски или еще че нить? Лучше для любимого авто куплю европу (что подороже). Всё таки мы не в Америке! :)

08798-9031 или 0826799902HE в чем разница этих масел, растолкуйте пж-та?!!!

Разница вот в чём:
087989031 - "MTF" - старое масло на минеральной основе, вязкость что-то в районе 10w-40 моторного. Льётся в коробки старых Хондовских двигателей.

0826799902HE - "MTF-III Ultra" - новое масло на синтетической основе, вязкость в районе 7w-30 моторного. Рекомендуется для всей текущей линейки механических коробок Хонды, в том числе и для нашей механики и робота на r18a.
Есть ещё "MTF-III Ultra" в 4х литровой жестяной канистре - 0826199964

Нам в робот надо 1,6л.

По сему, специально гоняться за старым "MTF" гоняться не надо. Тем кто уже залил простую старую "MTF" в робот паниковать не стоит. Думаю коробке с этого хуже не будет, но при следующей плановой смене масла рекомендуется, таки, залить положенное "MTF-III Ultra".

Котэ как всегда красава. Спасибо за пояснения. Будем брать "Ультра". ;)

Где купить сегодня mtf 3 ? есть какой-нибудь авто-рынок в пределах запада?

при замене масла, обучать ничего не надо как с сцеплением?
и фильтра там нету?

при замене масла, обучать ничего не надо как с сцеплением?
и фильтра там нету?

слил, залил, без обучения и фильтров.

слил, залил, без обучения и фильтров.

Согласен, ничего сложного. Только шланжик длинной около метра надо найти, чтобы заливать масло было удобно.

Крутил в руках оригинальную литровую банку от MTF-3 Ultra, так и не нашел какая там вязкость. Шифруются гады!

Интересно почему у большинства авто вязкость 75W-90, а у нас 7W-30?

Согласен, ничего сложного. Только шланжик длинной около метра надо найти, чтобы заливать масло было удобно.

Крутил в руках оригинальную литровую банку от MTF-3 Ultra, так и не нашел какая там вязкость. Шифруются гады!

Интересно почему у большинства авто вязкость 75W-90, а у нас 7W-30?

все верно.

Почему старый MTF льешь? :( Система нипель, я так высоко шланг не делал. Заливал на уровне закрытого капота. :)

Почему старый MTF льешь? :( Система нипель, я так высоко шланг не делал. Заливал на уровне закрытого капота. :)

в смысле высоко? как удобно так и делал.

Понятно что так удобнее и быстрее заливается масло. Я просто трубку с лейкой рукой держал. :) Но у меня шланг был жесткий, чуть запихнут его в коробас.

МTF в магазе не было было только вот такое(Рекомендуется как альтернатива жидкости HONDA MTF-III Ultra
OEM Номер 08261-99964)

МTF в магазе не было было только вот такое(Рекомендуется как альтернатива жидкости HONDA MTF-III Ultra
OEM Номер 08261-99964)
Нельзя лить это масло, навернутся синхронизаторы. т.к. время переключения скоростей у робота меньше, чем на ручке. только MTF-III.

МTF в магазе не было было только вот такое(Рекомендуется как альтернатива жидкости HONDA MTF-III Ultra
OEM Номер 08261-99964)

Ведь не надо поменять масло прямо завтра, правда? Я бы заказал оригинал! И будешь радоваться дальнейшей безпроблемной эксплуатацией. ;)

МTF в магазе не было было только вот такое(Рекомендуется как альтернатива жидкости HONDA MTF-III Ultra
OEM Номер 08261-99964)

Категорически НЕТ! тут вязкость 75в-80, а у мтф3 7в-30.

Ведь не надо поменять масло прямо завтра, правда? Я бы заказал оригинал! И будешь радоваться дальнейшей безпроблемной эксплуатацией. ;)
Да нет конечно не горит заказываем MTF 3! Всем спасибо за косультации:)

Никто не желает на пару купить канистру 4л MTF-III ULTRA?
а то 4л как то многовато на раз.. а по литру дороже в 2 раза
Москва ЗАО

Масло трансмиссионное полусинтетическое "MOTYL GEAR 10W-40", 1л

MOTYLGEAR 10W40 TECHNOSYNTHESE - ESTER
Рекомендовано для механических коробок передач с затрудненным переключением и коробок передач Honda.
Все механические коробки переключения передач и дифференциалы, не оборудованные блокировкой, работающие при умеренных нагрузках и скоростях вращения. А также раздаточные коробки, механические трансмиссии без гипоидных передач, редуктора, работающие при нагрузках и скоростях вращения от умеренных до высоких.

Допуски и спецификации: API GL-4/SG/SH

Параметры
Вязкость
10W-40
Место применения
МКПП
Наименование
MOTYLGEAR
Объём, л
1
Состав
Полусинтетическое
Спецификации API
GL-4

Такое масло можно в робот применять?

Romayo, прикольно, это может подойти. А чего родное то не хочешь? Принципиально?

Romayo, прикольно, это может подойти. А чего родное то не хочешь? Принципиально?
Ультра стоит больно уж дорого....Ещё очень смутил ответ из одного из клубных сервисов. Звоню , говорю масло на цивике в роботе поменять нужно
- приезжай , 500 руб .
- что льете говорю....
- как что, масло трансмиссионное !
- туда же надо MTF 3 хондовское только говорю...
- в ответ в общем - читай говорят поменьше всего.....


Звоню од , спрашиваю сколько стоит
- 680 замена + масло 2900
- что льете - какое масло , какие характеристики спрашиваю....
- это мы Вам сказать не можем - оригинальную трансмиссионку в общем , из бочки....

Очень это смущает все)

У мотюля посмотрел , физико-химические свойства при 40° и при 100° отличаются от свойств оригинального MTF.....

Заказал в итоге в экзисте Honda MTF литровые , по 750 руб за литр ... Машина 2009 года , пробег приближается к 100, масло в роботе не меняли ни разу....думаю там такое и залито....

---------- Сообщение добавлено 24.04.2017 в 12:12 ----------

П.С. много говорится о вязкости масла....Но не стоит забывать и следует различать , что вязкость трансмиссионного и вязкость моторного масла, показатели разные ..... И что касается MTF , то вязкость его близка к 75W-80 , что сопоставимо с вязкостью масла моторного близкой к 7W-30

Зашёл сегодня в магазин Русь, 1литер mtf-3 ultra стоит 2000р а 4литра 4000р в итоге разница в два раза. В общем заказал на existe 4 литра, мне в робот надо 2 литра, могу оставшиеся 2 продать за 1500руб территориально Москва метро Нагорное или метро Царицыно

Зашёл сегодня в магазин Русь, 1литер mtf-3 ultra стоит 2000р а 4литра 4000р в итоге разница в два раза. В общем заказал на existe 4 литра, мне в робот надо 2 литра, могу оставшиеся 2 продать за 1500руб территориально Москва метро Нагорное или метро Царицыно
Чуть чуть бы пораньше.....

У меня пол банки MTF-III Ultra лежит теперь, кому надо обращайтесь, Одинцово, Красногорск, Москва ЗАО. 1500р

Romayo, из собственного опыта роботочинения. Как только заливают в робот обычную трансмиссионку, через 500-1ткм ловят шестерню по невключению передачи и потери нейтрали. Причина тому - усилившиеся усилия на вилках переключения передач. Робот их чувствует по толу моторов переключения передач.
Аналогичную вещь замечают на механике. При заливке обычной трансмиссионки усилия на кулисе увеличивается и пропадает информативность включения передачи.
Но у нас хотя бы коробка крепкая, физически не ломается. У опеля, с аналогичным роботом, могут сломаться пластиковые втулки, где то в механизме передвижения вилок.

Romayo, из собственного опыта роботочинения. Как только заливают в робот обычную трансмиссионку, через 500-1ткм ловят шестерню по невключению передачи и потери нейтрали. Причина тому - усилившиеся усилия на вилках переключения передач. Робот их чувствует по толу моторов переключения передач.
Аналогичную вещь замечают на механике. При заливке обычной трансмиссионки усилия на кулисе увеличивается и пропадает информативность включения передачи.
Но у нас хотя бы коробка крепкая, физически не ломается. У опеля, с аналогичным роботом, могут сломаться пластиковые втулки, где то в механизме передвижения вилок. доброе утро . спасибо. Я понял.
МТF первого поколения , американку , можно заливать без опаски или ultra безальтернативно?

доброе утро . спасибо. Я понял.
МТF первого поколения , американку , можно заливать без опаски или ultra безальтернативно?
любое из твоего списка

Доброе утро, народ! Подскажите пожалуйста: прошлой осенью сделали босяцкий подгон двумя оригинальными японскими банками масла для нашей тележки, банки простояли всю зиму, да что там говорить - почти год в гараже тусуются на морозе и жаре, так вот и вопрос: можно ли заливать такое масло?

Доброе! А почему бы и нет? Если это же масло находится в двигателе или коробке, на него что ли не действуют те же самые температурные условия? Тем более банки закрыты были. Я был заливал и катался.

Да в принципе правильно. Теперь надо найти все сливные и заливные отверстия)

Sheez, а чё их искать? У левого привода, один под квадрат, второй под головку на 17 кажется.

У меня пол банки MTF-III Ultra лежит теперь, кому надо обращайтесь, Одинцово, Красногорск, Москва ЗАО. 1500р

Оставшиеся полбанки трансмиссионки еще никому не отправил?

Оставшиеся полбанки трансмиссионки еще никому не отправил?

Уже давно забрали.

Значит будем брать Равенол МТФ-2 75W80. Cудя по тестам Ойл-Клуба масло вполне себе приличное и в 1л канистрах продается.

Значит будем брать Равенол МТФ-2 75W80.
мб не стоит? Характеристики не кисло так отличаются

мтф3 7в-30.

Значит будем брать Равенол МТФ-2 75W80. Cудя по тестам Ойл-Клуба масло вполне себе приличное и в 1л канистрах продается.

Не всё нам подходит, на чём написано МТФ. Это масло для бмв делали, у них на банке тоже мтф написано.
Если уж так любишь оил-клуб, то посмотрт, там были характеристики и нашей мтф3 ультра, сравни.

Не всё нам подходит, на чём написано МТФ. Это масло для бмв делали, у них на банке тоже мтф написано.
Если уж так любишь оил-клуб, то посмотрт, там были характеристики и нашей мтф3 ультра, сравни.

Уже сравнил)) Равенол лучше обычной мтф, да и хондовский допуск у этой жижи есть. По мтф3 пока не видел результатов химанализа