СРАЗУ ПРОШУ ОТВЕЧАТЬ ТОЛЬКО ПОНИМАЮЩИМ!!!
Ребят такая тема, у меня сивка моя восьмого покаления ручка 140, хочу свапнуть двигло себе, просто не вижу смысла тупе-р брать, подскажите могу ли я махнуть без труда контрактный движек какой нибудь, например b16b, и вообще какие могу себе поставить и где можно их купить покидайте сылки)) я просто в этой теме вообще болт)))
Заранее спасибо!))))

Движка 1.8 свапятся только на 1.8 такой же)))
Все остальное к20 b16 тянет за собой гряду с прицепом запчастей проводки коробки времени и денег
Думаю локоничней не куда ответ))))
Ненадо этого делать r18 eсть r18 )))

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 02:15 ----------

Вариант турбо и не иб мозги))))

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 02:18 ----------

Правдо денег и бензв будет жрать зато валить не по Детски))))
И тапки будут только в зеркале заднего вида)))
Так как уже давно понятно и проверенно тапок 8 колена бесспорный овощ в стоке)))
А жаль((ко мана(

Движка 1.8 свапятся только на 1.8 такой же)))
Все остальное к20 b16 тянет за собой гряду с прицепом запчастей проводки коробки времени и денег
Думаю локоничней не куда ответ))))
Ненадо этого делать r18 eсть r18 )))

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 02:15 ----------

Вариант турбо и не иб мозги))))

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 02:18 ----------

Правдо денег и бензв будет жрать зато валить не по Детски))))
И тапки будут только в зеркале заднего вида)))
Так как уже давно понятно и проверенно тапок 8 колена бесспорный овощ в стоке)))
А жаль((ко мана(

Ну смотри, мне говорят что можно поставить B16A2 или B20
просто турбокит ставить, это 250-300 калов отдавать) очень много)

Ну смотри, мне говорят что можно поставить B16A2 или B20
... и rb26 и 2jz :D

Тема не о чем. Кучу раз обсуждалось, читай форум. И не обязательно в разделе 5D, ищи в общем разделе "Тюнинга"

... и rb26 и 2jz :D

Тема не о чем. Кучу раз обсуждалось, читай форум. И не обязательно в разделе 5D, ищи в общем разделе "Тюнинга"

иногда есть желание сделать на мышке 5 кнопку - "Поиск"
=============================================

По сабжу Zage turbo kit на текущий R18 заказывай
там до 300 сил есть возможность вдуть...
Либо свап на K20 на drive2 ищи мужика со свапнутым 4d он тебя проконсультирует по
тому вопросу от и до... я думаю после консультации у тебя сразу запал упадет

Ну смотри, мне говорят что можно поставить B16A2 или B20
просто турбокит ставить, это 250-300 калов отдавать) очень много)

тот кто тебе такую херню несет ,он походу вообще отбитый на голову и руки,либо хочет треснуть на деньги за работу ,только твой снимут и начнется ,а закончиться тем, что ланжероны будете выпиливать)))

короче, если ты дуб в этом ,не ломай голову себе и другим,если свап то в этот кузов только К серия

тот кто тебе такую херню несет ,он походу вообще отбитый на голову и руки,либо хочет треснуть на деньги за работу ,только твой снимут и начнется ,а закончиться тем, что ланжероны будете выпиливать)))

короче, если ты дуб в этом ,не ломай голову себе и другим,если свап то в этот кузов только К серия

ты забыл ему сказать что ему сразу нужно искать крутого эллектрика чтобы он все из салона до мозга перепаял ему:D
и потом такой конструктор ты не вернешь в исходное состояние, а покупателя на такой колхоз ты не найдешь... т.к. если чего с электрикой дриснет ни кто уже толком не поймет в чем дело кроме того самого эллектрика....

Если тебе денег не жалко закажи себе компрессор от Jackson Racing 4000$ стоит болт-он на R18 он повеселей чем Zage turbo будет... (в комплекте там вообще все и флешпро и форсунки 410сс и вообще докуя всего)
http://jacksonracing.com/jackson-racing-civic-r18-supercharger-system-released/
в итоге ты снимешь 240кабыл как минимум

http://jacksonracing.com/jr-media/uploads/r18_mt_tp_vs_stock_web.jpg

у них с сайта прям заказать можно с карты или пайпал

вообще свап на 8 покалении сивиков дрочего на которое решилось пару извращенцев в мире... Я не говорю про РФ реально в мире ...

ты забыл ему сказать что ему сразу нужно искать крутого эллектрика чтобы он все из салона до мозга перепаял ему:D

да эта тема вообще ни о чем

да эта тема вообще ни о чем

да почему о чем Jackson Racing на R18 сытная тема на самом деле.... Найку сколхозили на 4d компрессор в R2R т.к. болтон кита тогда не было, а сейчас есть и его еще ни кто не ставил.... в РФ
овощь с компрессором уже что-то... график отличный .... полочка прям...

по теме СВАПа, ТС - читай тут
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/mongrelmain/

самый простой (технически) вариант К20а с тупера, + привода + ступицы + мозги + выпуск + тормоза, еще слышал что возможно подрамник. Встанет практически болт он. Но ценник на К20 кусается, но это трушный свап. более гуманно Jackson Racing

самый простой (технически) вариант К20а с тупера, + привода + ступицы + мозги + выпуск + тормоза, еще слышал что возможно подрамник. Встанет практически болт он. Но ценник на К20 кусается, но это трушный свап. более гуманно Jackson Racing

JR гуманен тем что можно в сток потом вернуть дабы не пугать блондинок

да но под JR надо все равно кованный низ готовить, а вот K20 тот же сток, только не 3 а 5 дверей и семейный и вжарить можно

да но под JR надо все равно кованный низ готовить, а вот K20 тот же сток, только не 3 а 5 дверей и семейный и вжарить можно

спору нет что K20 вкорячить это круче перспективней в плане тюнинга ...и вообще это тру.... я бы сам с радостью поставил себе если бы это 150к хотяб было ...

Да уж сразу можно с тупера торпеду всю брать чтобы не перепаивать разъемы и проводку из салона... Но ценник будет заоблочный... 350к как минимум... это работы эксперименты итд... Да еще нужно не забывать о минимуме чтобы кататься на такой машине - тормоза...

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/mongrelmain/journal/981938/ - вот тут правда пишет что есть полный свап комплект за 250к для 5D...

Т.е. вся мащина в сборе свапнутая будет стоит почти 850к... а при продажи всем будет срать на то что там К20
даже пугать

JR с тормозами с настройкой в R2R станет в 200-230к (с тормозами) вполне возможно что мура сделает скидку первому т.к. такой кит они еще не кому не ставили новенькое сами любят...

Jackson Racing Factory Tuning я, понимаю, 200 лошадей с маховика и хз какой разгон до ста?
На автомате нашел видео, получилось 10 сек. Моя механика сейчас едет 9. На что рассчитывать, как думаете?
В принципе 150 тыщ можно и отдать, учитывая, что тапки стоят 2008 года по 700 тыщ, а обычный можно взять и за 400.

Jackson Racing Factory Tuning я, понимаю, 200 лошадей с маховика и хз какой разгон до ста?
На автомате нашел видео, получилось 10 сек. Моя механика сейчас едет 9. На что рассчитывать, как думаете?
В принципе 150 тыщ можно и отдать, учитывая, что тапки стоят 2008 года по 700 тыщ, а обычный можно взять и за 400.

да чего ты заладил 200лошадей... все зависит от настроек... они на стоке без кованного низа обещают 200к а без кованного низа можно быстро блок на помойку выкинуть... Уже люди тут проверяли это напарывались новые двигатели покупали потом...
CP-Pistons и шатуны Wiesco или Eagle в сумме 1300$ не так дорого ведь... зато без напряга можно на 1 бар дунуть... 240 сил будет если еще бензонасос поменять это даже без замены катбека.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/nike-4d/ вот у него спроси сколько у него до 100 разгон... у него нечто подобное в R2R собрали...

Шатуны за 1300, вкладыши, резинки, подшипники... еще 1000, перебрать у хорошего мастера еще 1000, так и получится сотка рублей сверху. А это уже ближе к тапкам по итоговой стоимости.

А почему тебе не нравится идея прикрутить болт-он и ездить? От +40% мощности я не знаю ни один развалившийся двигатель. Может свежие хонды не блещут запасом прочности? У них написано, что трек версия — это 0,6 бара (10 пси), соответственно обычная версия — это 0,4 бара, коли там +40% мощности?

Почитал драйв по ссылке выше, так он дунул туда 1,2 бара, если у него +135 сил, конечно нужна ковка. На +60 сил, думаю, легко и без нее сдюжит.

Шатуны за 1300, вкладыши, резинки, подшипники... еще 1000, перебрать у хорошего мастера еще 1000, так и получится сотка рублей сверху. А это уже ближе к тапкам по итоговой стоимости.

А почему тебе не нравится идея прикрутить болт-он и ездить? От +40% мощности я не знаю ни один развалившийся двигатель. Может свежие хонды не блещут запасом прочности? У них написано, что трек версия — это 0,6 бара (10 пси), соответственно обычная версия — это 0,4 бара, коли там +40% мощности?

Почитал драйв по ссылке выше, так он дунул туда 1,2 бара, если у него +135 сил, конечно нужна ковка. На +60 сил, думаю, легко и без нее сдюжит.
я тебе еще раз говорю на R18A шатуны ушербные толщиной с гаечный ключь на 13 ... от давления в 0.5 бар складываются на ура...
поставить как есть и ездить и ссать постоянно что где-нить в глуши у тебя двигатель заклинет неее...
я все пробивал поршни шатуны с доставкой 1300$... работы 20 000 по замене...

Это же R18A почитай блоги X-Board на drive2 или R2Racing сайт их... или поиск на форуме поюзай

а на робот не фига не засадить ведь да ?)

а на робот не фига не засадить ведь да ?)
Да также как на меху все.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2013 в 23:19 ----------


я тебе еще раз говорю на R18A шатуны ушербные толщиной с гаечный ключь на 13 ... от давления в 0.5 бар складываются на ура...
поставить как есть и ездить и ссать постоянно что где-нить в глуши у тебя двигатель заклинет неее...
я все пробивал поршни шатуны с доставкой 1300$... работы 20 000 по замене...

Это же R18A почитай блоги X-Board на drive2 или R2Racing сайт их... или поиск на форуме поюзай

Тогда ну его, этот тюнинг ) Одно дело гарантированные 150, другое 200+, проще тапка найти со скидкой )

Да также как на меху все.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2013 в 23:19 ----------



Тогда ну его, этот тюнинг ) Одно дело гарантированные 150, другое 200+, проще тапка найти со скидкой )

Да ну :o и че он выдержит ?

Да ну :o и че он выдержит ?

Это о чем вопрос? Если про робот, то на ютубе вон видео, что они есть и едут и доп. нагрузок на него не ложиться.

Если про тапок, то там и так 200 сил, пойдет для городских покатушек.

Да ну :o и че он выдержит ?

млять!!! http://www.8thcivic.com/ почитай... держит робот, акпп и мкпп без проблем... все коробки как выяснилось делались запасом по нагрузке...

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 09:33 ----------


Да также как на меху все.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2013 в 23:19 ----------



Тогда ну его, этот тюнинг ) Одно дело гарантированные 150, другое 200+, проще тапка найти со скидкой )

меня к примеру кузов тапка не устраивает... была бы 4х дверка леворукая взял бы не раздумывая

Ну я к кузову не так критично отношусь.

Ну я к кузову не так критично отношусь.

ну тебе тогда думать вообще о тюнинге не чего просто брать тапок ... на авто ру сейчас сытных предложений дофига от 540-700к
вообще если б\у тапок брать, то имеет смысл сразу делать гебрид K20\24 на ~280 кабыл...

есть простой способ - продать имеющуюся машину и купить либо тапка либо американца Си
ИМХО

что касается R18A самым бюджетным, безобидным и оптимальным тюнингом остается установка Zage turbo kit - 1800$ с доставкой (форсунки 410сс в комплекте)
Hondata flashpro 800$
ECU USA - 100$
=2700$

против 4000$ компрессора JR

поршни шатуны полный комплект еще 1300$

т.е. JR станет ~ в 5300$
а zage в 4000$

т.е. 124 000р за полный установочный комплект
к zage идет полный фото мануал по установке так что можно собрать в любом сервисе где занимаются турбо... работа в среденм еще ~30 000рублей (с заменой поршеновой группы)
настрока в R2R ~20 000р
итого ~174 000
+ 40 000р на норм тормоза.

===========
214 000р


в среденм текущий 4d\5d 2008-2010 стоит в среднем 480к...

за 700к можно купит норм тапка... Si врят-ли нормальный можно найти за эти деньги с растаможкой

===========

СВАП на K20 самый дорогой из тюнинга на 8ые сивики в итоге цена колеблется от 250 000-300 000

но в итоге JR Kit почти равен СВАПу по деньгам и смысла выходит в нем нет

==========
Тема по СВАПу на 8ых сивиках раскрыта полностью

PsyComa, ты считаешь сколько будет стоить твоя тачка после свапа??? ОТвет столько же сколько и до. По поводу, что покупатель положит на тот факт что под капотом К20 - не соглашусь. Думаю 5Д с к20 внутри можно будет продать по цене тапка, Не более. Приборка тапка отличается только подсветкой на сколько помню. И вообще цену свапа читают не для понимания за сколько потом тачку продашь, а чтобы понять потянешь или нет, но если свапнешь, вряд ли скоро с таким пепелацем расстанешься.

PsyComa, ты считаешь сколько будет стоить твоя тачка после свапа??? ОТвет столько же сколько и до. По поводу, что покупатель положит на тот факт что под капотом К20 - не соглашусь. Думаю 5Д с к20 внутри можно будет продать по цене тапка, Не более. Приборка тапка отличается только подсветкой на сколько помню. И вообще цену свапа читают не для понимания за сколько потом тачку продашь, а чтобы понять потянешь или нет, но если свапнешь, вряд ли скоро с таким пепелацем расстанешься.

вообще о цене машины после тюнинга можно бесконечно спорить... турбированные 4D нафаршированные с обвесом за 800к продавали люди... Весли полгода но покупатель находился... Да и после СВАПА найдеться и купит дороже ... Это же товар его нужно преподнести блоги на драйв два на форумах хвастаться итд... Так что если еще там звук впихнуть поставить обвес от тупера то 5D - 2009 c K20 - 2011 и пробегом двигателя 50 000 можно за 800к продать как уникальный экземпляр.

Насчет приборки почитай тут... она в 5D и 4D почти одинакова за исключением доп дисплея



в мозге K20 другие разъемы для подключения приборной панели
если не веришь спроси у него
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/mongrelmain/

даже могу процетировать чтобы глупых вопросов не было

Запись 4я-короткая

Думал дождаться когда машина поедет, но не получилось, да со временем было как то не очень…

Итак, на какой все стадии: после того, как все было установлено машину попытались завести, но она как то не хотела, а мозги пробиваться отказывались, в итоге оказалось что проводка мотора, идущая до моторного щитка и проводка салона не со относятся, над машиной 3 дня колдовал электрик, он даже отправшивался со своей основной работы дабы все там перепаять, ибо запустить авто было дело принципа)))
Она ожила солнечным днем 4 октября)))) сейчас ее перевезла в другой сервис на переварку коллектора, скрещиваю пальцы надеюсь, что на след неделе она поедет, тогда и отпишусь)))
наверно он не придумал это из головы


думаю что на 5D проводка мало отличается от 4D

[/I]
думаю что на 5D проводка мало отличается от 4D
а я думаю ровно наоборот. поскольку тупер делали именно в этом кузове и с такой же приборкой, то есть больше шансов, что к20 влезет в 5Д проще чем в 4Д. В кузове 4Д производили SI для американского рынка, а как известно у Хонды для американского рынка заводы в США и Канаде. Именно потому что 5Д и тупер делали на одном заводе в Англии больше шансов получить универсальность приборок. А вот 4Д для РФ собирали в турции, потому скорее всего и не срослась приборка 4Д с К20. Но это все размышления, и приборку с тупера при расходах на свап, думаю не составит труда купить.

Про свап k20 обсуждать смысла нет, ибо все расписано у того, кто ставил у Мурыгина :) как-то так. Бюджет 300.

млять!!! http://www.8thcivic.com/ почитай... держит робот, акпп и мкпп без проблем... все коробки как выяснилось делались запасом по нагрузке...

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 09:33 ----------



меня к примеру кузов тапка не устраивает... была бы 4х дверка леворукая взял бы не раздумывая

мне кажется настанет конец нашему роботу если движку зафорсить ...

мне кажется настанет конец нашему роботу если движку зафорсить ...

да он должен переучиться под большей крутящий... почему конец сразу
ну и на всякий случай последнюю прошивку залить на него тем кто не прошивался не разу и машина не оч новая

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 23:09 ----------


Про свап k20 обсуждать смысла нет, ибо все расписано у того, кто ставил у Мурыгина :) как-то так. Бюджет 300.
а разве кто-то у муры уже ставил на 5d не слышал что-то... ссылку в студию

ты меня завел ))) я уже не знаю куда себя девать хочу не могу.... вот только компрессор дорого для меня ( я бы турбо ... а под турбо надо тже в движке изменяться

Ezig, если тебе даже компрессор дорого, то работай и копи бабло, потому что с меньше чем 5-6 к уе на кармане нефиг и начинать, ни компрессор ни турбо ни шмурбо.

Ezig, если тебе даже компрессор дорого, то работай и копи бабло, потому что с меньше чем 5-6 к уе на кармане нефиг и начинать, ни компрессор ни турбо ни шмурбо.

ну да на турбо бюджет стартовый 5000$ + тормоза сразу менять нужно иначе выйхав со стенда можно оказаться в под фурой или в багажнике чейнить авто:lol:
Это минимум как бы... С ходовой можно бюджетно поменять стабы на Siшные и пружины с амортами на Si... Можно вообще ничего не делать с ходовой если не собираешься в колцевых гонках участвовать и так на драг сгонять 10 раз за сезон.... Подвеска сивика и так жесткая машина и так низка аеродинамика норм на скорости ее жмет нормально...

турбо кит, хондата, поршни шатуны и тормоза ... это минимум что нужно брать ... как раз все про все ~5000$

PsyComa,
ну и как ты 5000 насчитал? Хондата 700 уе, ковання нутрянка с работой минимум 1000 потянет, это даже не считая, а так прикидывая, тормозяки - 1000, уже = 2700, где ты за 2300 найдешь турбо кит, а установить деньги, а настроить?

Pulup,
ковка только на 1000 потянет без установки, поэтому ценник еще выше получается

PsyComa,
к стати в дополнение о приборке, вот человек в 5Д без проблем всунул приборку от тупера http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/bloodsh0t/journal/2491100/#post а значит и К20 соединится без гемора с проводкой. В общем или искать к20а по вкусной цене или зарабатывать бабло на более мощный машин.

ты меня завел ))) я уже не знаю куда себя девать хочу не могу.... вот только компрессор дорого для меня ( я бы турбо ... а под турбо надо тже в движке изменяться

Земляк :) Пиши, если решишься - приеду посмотрю ;)

Земляк :) Пиши, если решишься - приеду посмотрю ;)

Дак это мне к тебе надо ехать ) есть страница в ВК там пообщаемся ?