fara55
17.12.2013, 08:09
Начну издалека... машина ег6(б16 и тд) решил я засвапить б18с5, косу оставил родную, купил переходник с работающей машины под мозг б18с5(п7* обд2а), все собрал завел, сначало все было нормально, но горел чек, потом стрелка тахометра застыла на 800 об\мин( как раз перед свапом, тахометр иногда тупил, до этого все работало отлично), стрелка темп и бензина так же не работали, ну а потом погасли все лампы вообще...работают лампы поворотников, батареи и перегрева катализатора. Ставил назад родной мозг дабы исключить переходник\новый мозг, ничего не изменилось, при повороте ключа загораются только 2 лампы ( батарея и перегрев каталика). Что сделано: снять весь блок предов + коса идущая на приборку и кнопки, все преды были целые( для профилактики заменил на който с номиналом как в мануале), прозвонена коса кооторую снял, все звонится... хз куда дальше рыть, неужели придется снимать всю косу и звонить....? p.s. сигнализации нет, но пытались как-то ставить, так же там стоял турботаймер(хз зачем его кто-то ставил) и втек контроллер( его я полностью убрал давно, на работе не отразилось), все колхозо провода я вроде убрал.