Парни вообщем поменял рейку, купил шкиф, поставил, все собрал, промыл ГУР PSF-кой её же залил, уровень в норме, завожу кручу руль, все кайф, шепчет не гудит, но проходит буквально 2-3 минуты, и начинает жестоко завывать!!В чем косяк то???

Можэ подшипник нагревается и ему уже концы?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 15:03 ----------

Или как воет...? Напомнило: -У вас боль в зубе какая - колющая, режущая, ноющая, пульсирующая, сдавливающая? ;)

У меня тож воет но наоборот после запуска потом прекращает но у меня жидкость не оригинал

Jaroslavich,
воет или визжит??
если воет, то обычно подшипник.
если визжит, то обычно крыльчатка.

Можэ подшипник нагревается и ему уже концы?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 15:03 ----------

Или как воет...? Напомнило: -У вас боль в зубе какая - колющая, режущая, ноющая, пульсирующая, сдавливающая? ;)

Воет как будто, скрежет такой. А подшибник можно найти отдельно или насос всборе искать?????

---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 16:42 ----------


Jaroslavich,
воет или визжит??
если воет, то обычно подшипник.
если визжит, то обычно крыльчатка.

не он прям визжит

---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 16:44 ----------

Короче все внутринности насоса искать да???где только??

насос меняй. дешевле выйдет поверь мне)
миогу предложить насос 1500р катанный по рф или насос 2000 без пробега по рф, контрактный (если д-серия, б-серия подороже будет чутка)

катанный по рф, состояние стопудовое у него?

меняй насос.
катанный по РФ не советую))
куповать в москве/ленинграде тоже))))

буду искать, а где нарулить можно без пробега по рф, на drom.ru?? Ааа а главный вопрос еще!!! Ездить та можно так пока???? Рейке ни че не будет???

Возможен вариант не герметичности системы гур,как вследствии вспенивание жидкости

бля а кстати у меня же крышечки нет и я туда какуюто шляпу надел, и жидкость да пенится!!!!

насос меняй. дешевле выйдет поверь мне)
миогу предложить насос 1500р катанный по рф или насос 2000 без пробега по рф, контрактный (если д-серия, б-серия подороже будет чутка)

это схерали дешевле?подшипник 110р стоит, ну руки не из жопы надо

---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 18:44 ----------


меняй насос.
катанный по РФ не советую))
куповать в москве/ленинграде тоже))))

а откуда уверенность что пришлют некатанный даже если скажут что 100%?даже если и так то откуда уверенность что он не шумит так же как у ТС?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 18:48 ----------


бля а кстати у меня же крышечки нет и я туда какуюто шляпу надел, и жидкость да пенится!!!!

гдето негерметично, поэтому и вой насос хапнул воздуха и очень большая вероятность что крыльчатка внутри прохерилась, отдельно её не продают, твои действия сейчас, снимай насос разбирай смотри крыльчатку вернее её так сказать оправу(хрень в которой она крутиться, изза воздуха лопасти начинают срезать стенки и получается зазор больше чем в допуске, это видно невооружённым глазом овал будет не симетричный

все верно, могут и кидануть, всякое бывает! Спасибо за дельный совет. Разберу погляжу.
Кстати сейчас был в гараже, завел, не жужжит, проехал чуток, даже успел в ледяную лужу засесть, чуток зажужжал потом, потом рас прошло, выехал с лужи заехал в гараж, ни че не воет, все кайф, и так и не выл больше. Утечку обнаружил на одном из четырёх болтов на 12, которые крепят крышечку насоса, резьба внутри с лизалась и болт плохо притягивает, поэтому и капает видно, и думаю завтра еще поснимаю эти стоковые хомуты на патрубках,, видимо старючие они и не раз уже разжимались, поставлю обычные с затягиванием в ручную отверткой или 7-мым ключиком. Они должны нормально обжать.
В итоге придется завтра снять насос, разобрать, заодно глянуть че там с крыльчаткой и оправой, отнесу токарю, что бы нарезал резьбу новую под болт большего диаметра и затяну покрепче такой вариант должен прокатить

все верно, могут и кидануть, всякое бывает! Спасибо за дельный совет. Разберу погляжу.
Кстати сейчас был в гараже, завел, не жужжит, проехал чуток, даже успел в ледяную лужу засесть, чуток зажужжал потом, потом рас прошло, выехал с лужи заехал в гараж, ни че не воет, все кайф, и так и не выл больше. Утечку обнаружил на одном из четырёх болтов на 12, которые крепят крышечку насоса, резьба внутри с лизалась и болт плохо притягивает, поэтому и капает видно, и думаю завтра еще поснимаю эти стоковые хомуты на патрубках,, видимо старючие они и не раз уже разжимались, поставлю обычные с затягиванием в ручную отверткой или 7-мым ключиком. Они должны нормально обжать.
В итоге придется завтра снять насос, разобрать, заодно глянуть че там с крыльчаткой и оправой, отнесу токарю, что бы нарезал резьбу новую под болт большего диаметра и затяну покрепче такой вариант должен прокатить
можно ещё герметиком тонким слоем для уверенности, но не обязательно если прокладка живая

Вопрос такой. как можно долго ездить без последствий для рулевой рейки если снят ремень ГУРа. Лето откатал так, т.к. при покупке насос ГУРа тек и ремень был скинут. в общем то мне понравилось без ГУРа и хочу дальше так и ездить но чтобы без последствий для рейки) в идеале найти бы сухую праворульную рейку.

Вопрос такой. как можно долго ездить без последствий для рулевой рейки если снят ремень ГУРа. Лето откатал так, т.к. при покупке насос ГУРа тек и ремень был скинут. в общем то мне понравилось без ГУРа и хочу дальше так и ездить но чтобы без последствий для рейки) в идеале найти бы сухую праворульную рейку.

ХЗ я 2 месяца ездил, заипался крутить руль, починил ГУР

lazlo,
ну дело привычки. я поллета вообще ездил со спорт. рулем диаметров 310мм и норм было) позже уже купил руль от ЕК9 с 370мм в диаметре.

lazlo,
ну дело привычки. я поллета вообще ездил со спорт. рулем диаметров 310мм и норм было) позже уже купил руль от ЕК9 с 370мм в диаметре.

не ну каждый по своему извращенец, я на классике рулей навертелся

не исключаю что если бы у меня изначально ГУР работал а потом сломался то мне бы тоже не понравилось без ГУР ездить) Но когда бывает в дождь заезжаешь передними колесами на какой то мокрый лист металла и колеса так легко крутятся то думаешь что у меня что то сломалось:) да и если с ГУРом колеса также легко крутятся то такой ГУР мне не нужен))

iPOWER,
с ГУРом колёса крутятся мизинцем, в пробасах одно удовольствие из края в край крутить...на скорости всё чётко и не расхлябано. Какой смысл отрекаться от достижений цивилизации на гражданском авто?

Конечно Гур полюбасу нужен, однозначно доведу до ума, кстати нашел где воздух хапало и откуда капала жидкость гура, оказалось все гораздо печальней чем я думал, лопнул корпус гура, точнее крышечка !!
http://radikale.ru/data/upload/fb1a9/69fda/5d2386c676.jpg (http://radikale.ru/) http://dom2.ru (http://dom2.ru/) http://dom2.tv (http://dom2.tv/)
жесть вообще, а все потому что я заморосил, когда переставлял все внутренности в другой корпус гура, т.к. не смог открутить с него шкиф, что бы поставить на свой насос !!! Мой шкив погнули мудаки на станции, это они так с него ремень снимали прикинь те)), мощь)))))
Так вот я случайно упарол туда еще одну резиночку ктоторая налипла на внутренности, а такая же лежала уже внутри другого корпуса http://radikale.ru/data/upload/05615/69fda/26ce95a8e7.jpg (http://radikale.ru/) http://dom2.ru (http://dom2.ru/) http://dom2.tv (http://dom2.tv/)
а потом пытался закрутить крышечку, потом понял че чет не притягивается, разобрал и спалил эту тему, видимо тогда то я его и лопнул))))))Такая вот нехорошая история.
Зато нашел причину, причина в голове, моей голове)))!!! Надо быть внимательнее когда перебираешь такие вещи.

это схерали дешевле?подшипник 110р стоит, ну руки не из жопы надо
друг мой. у меня руки не из ..опы. поверь умеют гайки крутить.
а вот судя по твоим хамским постам язык твой как раз оттуда. кто тебе вообще тут разрешил матом писать?

я тут никому ничего не впариваю. а просто говорю что проще купить чем перебирать уже заезжанный гур

без обид.

друг мой. у меня руки не из ..опы. поверь умеют гайки крутить.
а вот судя по твоим хамским постам язык твой как раз оттуда. кто тебе вообще тут разрешил матом писать?

я тут никому ничего не впариваю. а просто говорю что проще купить чем перебирать уже заезжанный гур

без обид.

про руки из жопы это не к тебе и не к ТС, а вообще в целом что уметь надо разобрать и собрать всё в обратном порядке

купить то проще, но дороже во сколько раз?а как я разговариваю это моё личное дело, как мне тут же и сказали "это форум тут могут и послать", а если по делу просто бесят барыжьи советы на тему "лучше купить в сборе, вот как раз я продаю хош такой хош такой", я когда не шарил мне тут таким же образом навпаривали и гуры в сборе и генераторы и по ходовке железки, хотя всё можно починить разобрав и бюджет копейки по сравнению с тем что приходилось выкладывать барыгам, поэтому и предостерегаю человека от поспешных трат, но так как у него корпус лопнул то теперь конечно лучше купить в сборе

друзья мои не скандальте, естественно если есть вариант с экономить, то почему бы и нет, но если уже без выходная ситуация, то приходится покапать!

друзья мои не скандальте, естественно если есть вариант с экономить, то почему бы и нет, но если уже без выходная ситуация, то приходится покапать!

короч твой вариант, могу тебе продать свой насос ГУР который с потраханой крыльчаткой, но новым подшипником, сальником, уплотнителями и целым корпусом, ставишь крыльчатку со своего и радуешся лёгкому повороту руля.

можно починить. и я когда то тоже чинил.
еще раз говорю я зашел сюда не впарить гур. я его итак продам. просто даю совет что вы свое время в будущем сэкономили) куча свободного времени - ковыряйте. но скорее всего затраты в итоге придут к стоимости насоса)
могу вам кучу гуров и генераторов дать)

короч твой вариант, могу тебе
продать свой насос ГУР который с потраханой крыльчаткой, но новым
подшипником, сальником, уплотнителями и целым корпусом, ставишь
крыльчатку со своего и радуешся лёгкому повороту руля.

скок денег ?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 00:17 ----------

тема закрыта, всем спасибо большое !