Собственно стекает струйка масла из под шкива
http://radikale.ru/data/upload/49112/05615/037b12f691.jpg (http://radikale.ru/) http://dom2.ru (http://dom2.ru/) http://dom2.tv (http://dom2.tv/)
более чем уверен что это какой то сальник, либо распред вала, либо колен вала! Где распред, а где колен вал??
И второй вопрос что за лампочка горит на панели, нарисовал картинку с примером, приборка от ЕК3
http://radikale.ru/data/upload/04012/4fa6c/27244eced7.jpg (http://radikale.ru/) http://dom2.ru (http://dom2.ru/) http://dom2.tv (http://dom2.tv/)

Сальник коленвала либо прокладка поддона. Лампочку надобно сфоткать бы. Там ручник вроде чтоль.

на фото тупо светится, и не разобрать что там, лампочка именно так выглядит???ручник то вроде опущен!!!
Что бы поменять сальник нужно снять грм верно???

Jaroslavich,
грм снять, шкив снять

картинка огненная))) если там лампочка красного цвета с восклицательным знаком - то это ручник

Уровень тормозной жидкости проверь.

мож в сервис лучше а?

мож в сервис лучше а?

и это сказал не я??)))))))

и это сказал не я??)))))))

ну товарищи ну выж меня понимаете это пздц...

Течёт стопудово перетянутая прокладка поддона Ajusa или TakahishiHerovato какая-нибудь...

Любителям по в лазить в темы, со своими типа умными высказками! Создайте тему про себя, про те кто по сервисам чинится, про мажоров ... Я не спрашивал тут ни у кого ехать мне на сервис или самому делать, в теме есть конкретный вопрос откуда течет масло подскажите???

Мне кажется все таки течет из под прокладки, мотор контрактный год не заводился, а в первый день когда завелся, получил грубо говоря пи..ды, так сказать проверка связи!! Вот я думаю че могла она подусохнуть или че там с ней можетбыть,хз!
А может вообще сальники, вот я и спрашиваю, мож у когото точно так же было.
Сдругой стороны оказывается такая же песня
http://radikale.ru/data/upload/4efc3/69fda/58be665038.jpg (http://radikale.ru/)
А по сервисам чесно нет возможности ездить, если б я еще на сервисах чинился я б ваще в таких минусах бы был, ни опыты ни денег, короче ни какой пользы от тачки!

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 01:34 ----------


Уровень тормозной жидкости проверь.

Кстати может быть, ее то как раз минимум!! Тормоза качал, мало взял жижи, не хватило до максимума долить после прокачки!

Jaroslavich,
чувак,я с тебя фигею...
ты просто вопросы такие задаешь...
ладно мы, экстрасенсы, еще на каникулы не ушли, но как-то особо не предполагали, что мотор мало того, что контрактный, так еще и пару лет где-то под заборами валялся...
вроде и руками сам работаешь...
головой тоже стоит иногда...
лампочка у тебя горит стопудово - тормоза.
а масло у тебя херачит из всех сальников и прокладки поддона. это к гадалке не ходи.
сымай ГРМ, сымай поддон, сымай коробас, в общем...
ну для начала просто кожухи ГРМ скинь - посмотри)))

я про сервис сказал потому как ты спрашиваешь элементарные вещи которые ты сам мог посмотреть, просто я сделал вывод что знаний у тебя пока не достаточно, а ты хочешь сам сделать, поэтому на данном этапе лучше в сервис. Посмотришь что и как там снимается меняется, или как вариант друга рукастого найди который понимает принципы устройства двигателя.Я сам сталкивался со всей этой хернёй и по незнанке угарал потом на большее количество денег потому что что то да не так соберу или сломаю, в этом нет ничего стрёмного все учились никто не родился со знаниями как и что чинить на коленке

Ну нормально, че: 1000р. экономии на трех сальниках и снова скидывание грм и коробки с машины. С тормозухой тоже хорошо, колодочку подотрутся и воздух отлично будет тормозить

Меняй прокладку поддона и сальник коленвала. А раз уж все ремни снимать, поменяй заодно и сальник распредвала...не пожалей. Даю зуб и левое яичко, что у тебя еще и в районе трамблера сопли) тама колечко резиновое есть, его тож смени.

короче, ближе к делу. После тысячи лет на японской помойке и года стояка в РФ, а потом ещё и веселых стартов, необходимо заменить ВСЕ резиновые уплотнения. Все сальники, все прокладки. Моё личное мнение, если не хочешь поселиться под капотом.

спасибо всем за здоровые коменты, а руки у меня не из жопы, сальники я уже не раз менял, и грм-ы снимал и ставил,опять же говорю был вопрос откуда теч, а не как поменять?
Воспользуюсь нормальными советами, закажу все сальники и прокладки, и поменяю их сам!
ОГромная просьба, НЕ По ТЕМЕ не писать, не засирайте тему и мозги. Хотите пообщаться, скучно, позвони соему коришу и ему рассказывай о том что ты чинишся на сервисе, мне это не интересно, да и вообще не уместно в этой теме!
всем кто ответил по теме, респект, за бональное понимание вопроса!

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 10:15 ----------


Ну нормально, че: 1000р.
экономии на трех сальниках и снова скидывание грм и коробки с машины. С
тормозухой тоже хорошо, колодочку подотрутся и воздух отлично будет
тормозить

ну если ты снимаешь че то, а потом не можешь нормально поставить, чинись на сервисе, дело каждого! надеюсь ты понятливый пацан и больше не будешь не по теме писать..

чем-то мне пацан нашего SVK напоминает))))
сбавь прыть, чувак, здесь не редлайнерс))

спасибо всем за здоровые коменты, а руки у меня не из жопы, сальники я уже не раз менял, и грм-ы снимал и ставил,опять же говорю был вопрос откуда теч, а не как поменять?
Воспользуюсь нормальными советами, закажу все сальники и прокладки, и поменяю их сам!
ОГромная просьба, НЕ По ТЕМЕ не писать, не засирайте тему и мозги. Хотите пообщаться, скучно, позвони соему коришу и ему рассказывай о том что ты чинишся на сервисе, мне это не интересно, да и вообще не уместно в этой теме!
всем кто ответил по теме, респект, за бональное понимание вопроса!

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 10:15 ----------



ну если ты снимаешь че то, а потом не можешь нормально поставить, чинись на сервисе, дело каждого! надеюсь ты понятливый пацан и больше не будешь не по теме писать..

кстати в тему экономии, сними замерь сальники или с собой возьми, найди склад у себя в городе торгуюущий сальниками и купи там по размерам, я так и сделал по совету знакомого который уже несколько лет занимаеться перебором движков япошек, сальники чот вышли там рублей 230 за 3 штуки, вот год уже ничо нигде не течёт, да и у знакомого после сборки никто не жаловался на них, русские какие то название вот не помню, но в фирме тебе подскажут им нет смысла впарить

lazlo,
ты зачем такие советы даешь??
ниче, что весь основной прикол хондовских сальников в другом направлении вращения?

чем-то мне пацан нашего SVK напоминает))))
сбавь прыть, чувак, здесь не редлайнерс))

не навижу разговоры не потеме, вот и все!

не навижу разговоры не потеме, вот и все!

во-первых, сбавь тон и прыть!
это не редлайнерс, здесь люди тонкие!
во-вторых! не хочешь получать тупые ответы, не задавай тупые вопросы типа: "посоны, а че эта за лампучка в правом угалочке??"

хотя...
если хотя бы одна фраза из этой темы, особенно из уст автора, появится на редсах, парням угоралово на пару дней гарантировано)))

слушай че тонкий человек, не надо меня учить, ты сам научись сначала, хотябы не базарить не по теме! не нравится вопрос не отвечай, ни кто не заставляет тебя, а если ответил и что то подсказал, спасибо огромное! а на редлайнерсе одни мажоры зажратые, на бодрых тачках, у меня не такая и я не мажор!
все равно мне кто там будет смеятся, если что то не знаю, то задаю вопрос в специально созданном разделе, ни каких правил не нарушаю! кому не впадлу и кто знает ответ на мой вопрос, коротко и ясно отвечает!
Ответ на вопрос я уже получил, и уже заказал все сальники и резинки.
В связи с этим, тема ЗАКРЫТА.

неоригинальная прокладка раздавлена быть не может потому как поддон алюминь и стоит в желобке.
скорее это передний сальник течет. разбирать грм и смотреть. также может и верхний течь и стекать в низ.
менять советую на оригинальный.

lazlo,
ты зачем такие советы даешь??
ниче, что весь основной прикол хондовских сальников в другом направлении вращения?

и что?какая разница сальнику от того в каком направлении крутиться в нем что то

кому не впадлу и кто знает ответ на мой вопрос, коротко и ясно отвечает!
Ответ на вопрос я уже получил, и уже заказал все сальники и резинки.
В связи с этим, тема ЗАКРЫТА.

Я пришел, говорите мне быстро и по делу, где в моторе коленвал и распредвал и что за лампочки на приборке (с)

ПС: Закрыл бы сразу тему, раз нужно только по делу. Ответ был дан во втором посте

и что?какая разница сальнику от того в каком направлении крутиться в нем что то

есть такая штука на сальнике...
маслосгонная насечка называется...

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 12:34 ----------

slerm,
там еще про распредвал чей-та спрашивалось)))
и рисунки рисовались)))

щаз придет жора и всех накажет)))

неоригинальная прокладка раздавлена быть не может потому как поддон алюминь и стоит в желобке.
скорее это передний сальник течет. разбирать грм и смотреть. также может и верхний течь и стекать в низ.
менять советую на оригинальный.

я понял! Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 14:26 ----------


Я пришел, говорите мне быстро и по делу, где в моторе коленвал и распредвал и что за лампочки на приборке (с)

ПС: Закрыл бы сразу тему, раз нужно только по делу. Ответ был дан во втором посте

Базаришь...