Привет всем!
В мануале написано первое ТО 15000, дилер рекомендует (или пригружает?) 7500, где правда? ??? поделитесь опытом...............

мне сказали, что лучше масло поменять на 7500. ну так, на всякий случай :)

Месяц назад взял машину,первое обслуживание через 15 тыс.Живу в ЕС.7.5тыс. для дизелей.

я себе на 7.5 думаю маслицо всетаки сменю. так для пущей надежности :)) хуже не будет :))

Хозяин-барин.По мне 15 так 15,гарантия на 7 лет,5 лет замена масла и фильтров за счет официалов,под компанию попал.Главное, чтобы они все свои действия в сервисной книжке отмечали.

7500 - это 0-ое ТО- желательно делать !
а дальше через каждые 15 тыс км. начиная с 15.

Вообще желательно делать 0-ое ТО на 1-1.5 тыс км..

0-ое ТО можешь делать где угодно. с гарантии не слетишь.
Остальные ТО- только у официалов...- если беспокоишься за гарантию

интересно, а с юридической точки зрения обязаны ли мы делать ТО у официалов или можем где угодно?:)

С юредической - да.
Повторюсь- если хочешь сохранять гарантию- ТО делать обязательно у официалов.
Если пофог на гарантию- где угодно )

ну с гарантии снять афто немогут. помоему даж такого понятия нету как "снять с гарантии", могут отказат в ремонте узла и то если докажут, что твои действия его повредили, но мне кажетса что такое доказать очень сложно за исключением явных вещей канешно:)

и вот тоже момент в Ауди заставляют подписывать бамажку в которой указано, что запрещено что либо делать не у официалов вплоть до установки допов. инетерсно это не противоречит закону.

и вот тоже момент в Ауди заставляют подписывать бамажку в которой указано, что запрещено что либо делать не у официалов вплоть до установки допов. инетерсно это не противоречит закону.

противоречит, закон о защите прав потребителя гласит - нельзя навязывать доп услуги при покупки вещи/услуги.
А тут получается ты покупаешь авто, а они тебе говорят что всю работу будут делать только у себя... но если в договоре купли-продажи это оговорено, то типа тут ничего уже не поделать.

Тема раскрыта
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm

Дело не в гарантии, и не "когда лучше", друзья, возмите за правило 7500 +\- 500 км - ЕДЕМ НА ТО! Это ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Именно на этом пробеге у машины вылезают все ее "трещенки". У меня отец гонял на легенде 20 000 КМ! БЕз ТО! У машины началось маслянное голодание, стади трещать гидро компенсаторы, на 7000 км забился воздушный фильтр кондера, и кондер не холодил, так что дело не в ходовке только... вообщем что говорить 7500 км - ТО, и все тут, точка.