у ково-то происходило что на высокой скорости вылетел низ медной сетки с радиатора и засосало потом вентилятором а потом ошметки собирал по всему двигу


чего потом будет с трупками они окисляться лопнут они раздуются или их оторвёт комки грязи

а по-русски написать можешь? ну чтоб грамотно описание проблемы было составлено и нормально сформулирован вопрос был?

в радиаторе есть такая Z зигзаго образная сетка из меди оно выпало из радиатора
трубок 5-6 голых без сетки какие будит последствие

если я правильно понял, то речь идет о потере теплоотводящих пластинок снизу.
возможные последствия - охлаждаться жидкость будет хуже, выше температура жижки в радиаторе будет на пяток-другой градусов, больше шансов закипеть.

Спасибо за ответ я его почистил и они вылетали на ходу теперь не знаю новый покупать штоли так на скорости 120 стрелка поднимается раньше было на 90км\ч до чистки

имхо - лучше купи новый , судя по симптомам ему не долго осталось ...

за 2шутки Ava на шол заказал жду
всем спасибо

У меня пол радиатора заглушено,руки не доходят поменять, и никогда не закипал даже на воде !

у тебя маленький радиатор или большой во всю ширине машины

маленький,очень !

У меня пол радиатора заглушено,руки не доходят поменять, и никогда не закипал даже на воде !
Не жалко тебе свою тачку, я даже когда тазик у меня ещё был, лил исключительно антифриз и зимой и летом. Ну ладно на тазике заменить помпу, из-за экономии на антифризе, но на Сивке...

;) +1 помпа смазывается жидкостью так что солёную воду и ей кранты
ты заливаешь дистиллированную или какую



маленький радиатор странно што не перегревается у тебя

с водой я есдил около 2-ух недель а сейчас у меня антифриз !

я ежу на шеле и цвет антифриза не меняется выбрал синий скоро, прийдется сливать заказал радиатор ava

ребят а еще вопрос про радиатор
стоял до етого момента D14A2 90л,с произошла замена на ZC 130л,с
и тут заметил когда ехал по шоссе со скоростью 120-160км/ч начела подниматся стрелка температуры снижаю скорость опускается ---- набираю поднимается :(( скатился до 90 км/ч стрелка вернулась на свое место


есть предположение что радиатор тот что остался не успевает охлаждать жидкость изза того что там обьем меньше и мощи поменьше а щас не хватает емкости радиатора ???

У тебя скорее всего забит он или термостат пробка или ещё чего

попробуй купить специальное средство для прочистки системы охлаждения(правда некоторые не советуют это делать - типа отложения все скопятся где то в одном месте или трубки забьются ими), а когда будешь заливать новый антифриз - сделай всё правильно, что бы в системе не осталось воздушных пробок - если это не поможет - можно думать про другой радиатор.

Да - друзья - посоветуйте, что лучше : готовый антифриз или всё таки концентрат залить в тачку?

поставил я радиатор сегодня AVA всё в порядке разогнался до 150 км/ч стрелка как была на середине так и стояла даже вентилятор 1 раз включился когда на месте проверял его работу и то на 30секунд я был поражён таким эффектом работы и это за 1800руб
я сетку приклеил от каморов чтобы грязь не забивала его решетку и безумно доволен :D

У тебя скорее всего забит он или термостат пробка или ещё чего


попал я тут на разборку ( на дому ) поговорил с челом он говорит что типо радиотор маловат на новый дрыг и в добавок забит немного грязью предложил поставить или новый а лучше чють побольше чем стоит ( даже предложил вариант от первой CR-V поставить говрит подходит только нуна крепление там придумать и все :o

попробуй купить специальное средство для прочистки системы охлаждения(правда некоторые не советуют это делать - типа отложения все скопятся где то в одном месте или трубки забьются ими), а когда будешь заливать новый антифриз - сделай всё правильно, что бы в системе не осталось воздушных пробок - если это не поможет - можно думать про другой радиатор.



так а почему стрелка не прыгала на старом дрыге на скорости ? на месте когда стоишь она не прыгает вентилятор работает нормуль а на скорости прыгает ( кстати сегодня включил печку на теплый воздух когда ехал на 150-160 и ни фига не стала прыгать стрелка ) :-[ :-[

Да можно выдвигать кучу гипотез - но проще промыть систему и удалить все воздушные пробки - и если проблема не ликвидируется - можно думать дальше.