мотор d15Y4 сингапурец вариатор
2002 год

-течет масло в районе термостата...проблема номер раз

-пузырьки воздуха вдоль прокладки между мотором и вариком...проблема номер два

-и капает антифриз на глушитель....прямо под паддоном...прям активно капает ан горячею...заглушил завел перестало капать....есть течь в районе радиатора там мокрело раньше....но не думаю что такой путь проделать мог антифриз.....аж до поддона...грешу на помпу...темболее что подвывает...проблема номер три

-и еще думаю задний и передний сальник коленвала...особенно задний...грешу на него...проблема номер чАтыре

вообщем кто сталкивался с таким и как лечил сами или в сервисах...во сколько все обошлось?....не мотор а сопли одни(((( очень огарчен...все случилось после оборотов...поездил на втеке...и все потекло(((
есть желание свапнуть все эти слюни на 1.7+меха...кто что скажет...гуру свапа вы где ХЕЛП...уже плачу(((((((((:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(: '(

вариатор на меху свапнешь если сменишь почти все крепления и на лонжероне в том числе)

вариатор на меху свапнешь если сменишь почти все крепления и на лонжероне в том числе)

:'( а если АКПП обычную

а мкпп, которая ставилась на d14 d15 d17 по сути одинаковая, только отличается передаточными числами, так?

Лонжероны ненадо трогать, кронштейны ток нужны мкпп

народ ну а по соплям кто что скажет у кого было ???

покупаешь все резинки, сальники, прокладки, и меняешь
радиатор менять, ну и патрубки на всякий случай
помпу грм менять
прокладку гбц тож можно сразу поменять бошку шлифануть

мотор d15Y4 сингапурец вариатор
2002 год

-течет масло в районе термостата...проблема номер раз

-пузырьки воздуха вдоль прокладки между мотором и вариком...проблема номер два

-и капает антифриз на глушитель....прямо под паддоном...прям активно капает ан горячею...заглушил завел перестало капать....есть течь в районе радиатора там мокрело раньше....но не думаю что такой путь проделать мог антифриз.....аж до поддона...грешу на помпу...темболее что подвывает...проблема номер три

-и еще думаю задний и передний сальник коленвала...особенно задний...грешу на него...проблема номер чАтыре

вообщем кто сталкивался с таким и как лечил сами или в сервисах...во сколько все обошлось?....не мотор а сопли одни(((( очень огарчен...все случилось после оборотов...поездил на втеке...и все потекло(((
есть желание свапнуть все эти слюни на 1.7+меха...кто что скажет...гуру свапа вы где ХЕЛП...уже плачу(((((((((:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(: '(



1. масло около термостата может течь из под заглушки распредвала , или с уплотнений в распределителе (если он стоит)
2.пузырьки воздуха между мотором и вариком видимо из-за того что муфт крутится и нагоняет воздушный поток )) вариантов не вижу других и это не похоже на что-то критичное
3.антифриз может вылетать на сантиметров 20-30 спокойно... при езде из дырочки как иголка

1. масло около термостата может течь из под заглушки распредвала , или с уплотнений в распределителе (если он стоит)
2.пузырьки воздуха между мотором и вариком видимо из-за того что муфт крутится и нагоняет воздушный поток )) вариантов не вижу других и это не похоже на что-то критичное
3.антифриз может вылетать на сантиметров 20-30 спокойно... при езде из дырочки как иголка

1.распределителя нет...что за заглушки???
2.из-за этого может сваливать масло из коробки?
3.антифриз на стоячей машине течет по поддону и капает на выхлоп...что там вверху...откуда может давануть его

и еще офтоп вопрос клапана гнет на д15???

1.распределителя нет...что за заглушки???
2.из-за этого может сваливать масло из коробки?
3.антифриз на стоячей машине течет по поддону и капает на выхлоп...что там вверху...откуда может давануть его

и еще офтоп вопрос клапана гнет на д15???гнет...

у меня на холостом ходу не загнуло на д17, при езде точно знаю что гнет.

сегодня победил течь антифриза вот причина...аж три дырки...в патрубке на обогреве заслонке

решение проблемы
цена 160 р...100 рублей пиво и 60 рублей шланг от ВАЗ 2110...с подогрева заслонки тоже кстати...один в один только длинее...вааще в копейку мля...

А уже свапать хотел)

шланг от ВАЗ 2110...
Если не уверен что он оригинальный БРТ, поменяй его на тот что метражом продается. Ибо через год с ним такая же фигня будет.

Если не уверен что он оригинальный БРТ, поменяй его на тот что метражом продается. Ибо через год с ним такая же фигня будет.

что значит БРТ...на метраж продали

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 02:47 ----------

да и не собираюсь я на нем еще год ездить)

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 02:48 ----------


А уже свапать хотел)

так еще так то для идиала сальники остались коренные и прокладки...меня до дрожи бесит вид хоть капли масла на блоке...я педант)

что значит БРТ...на метраж продали
Проехали, я с первого раза только формованный шланг увидел. :D
Правда тогда причем тут 2110?

ну сказали на дисятку такие же берут...я хз ..я просто спросил чтоб знать от чего и куда его продают...автомаг для тазов был

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 02:59 ----------


Проехали, я с первого раза только формованный шланг увидел. :D


на пивас смарел наверно)))))))))):D

на пивас смарел наверно)))))))))):D
Без обид, но на такой пивас я уже давно не смотрю.
У нас в области пивзаводик есть местный, до которого ещё не добралась глобализация, так после ихнего пива на балтиковские(и иже с ними) поделки даже смотреть не хочется.

Без обид, но на такой пивас я уже давно не смотрю.
У нас в области пивзаводик есть местный, до которого ещё не добралась глобализация, так после ихнего пива на балтиковские(и иже с ними) поделки даже смотреть не хочется.
ну я решил раз запчасти ВАЗовские значит и пиво БАЛТИКА 7...по суровому по воронежски...а еще шел дождь было мокро и сыро...и все происходило у подъезда дома(

---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 03:23 ----------

ПыСы...у нас завод балтики в городе один из крупных по стране...балтика у нас свежая...просто после НГ на крепкие ********ные уже не смотрю))))))))
а вообще лучше конечно вот так))) грибочки картошечка и...